鋼箱梁制作方案

1歡迎。下載鋼箱鋼箱梁制作方案程(ZX99#?ZX102#橋墩)中的鋼箱梁工程2歡迎。下載精品文檔 4、箱梁構(gòu)件制作要求及工藝流程711193歡迎。下載精品文檔20 257、鋼箱梁制作安全措施282828294歡迎。下載精品文檔鋼箱梁制作施工方案5歡迎。下載精品文檔m+12.45m+0.15m接方式主要采用工廠焊接與工地現(xiàn)場(chǎng)焊接相結(jié)合的方式。左幅左側(cè)鋼箱梁梁梁Q345CQ345CQ345C(m-一一二二三(m歡迎下載精品文檔鋼箱梁箱梁Q345CQ345C歡迎下載精品文檔鋼箱梁30+37+25mQ345C1.82精品文檔司廠內(nèi)整體拼裝，按圖紙制作段加工，再運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)拼裝、安裝及吊裝。根據(jù)考察運(yùn)輸公路的路面根據(jù)施工質(zhì)量要求、結(jié)構(gòu)特性、運(yùn)輸寬度的限制等因素，鋼箱梁根據(jù)圖紙尺寸不在分割，滿足運(yùn)輸和安裝要求。金屬噴涂、底漆、面漆涂裝均在廠內(nèi)涂裝，采用長(zhǎng)車從公路運(yùn)輸，現(xiàn)場(chǎng)采用大型起重設(shè)備對(duì)鋼箱梁分段吊裝到臨時(shí)支架上，采用榪板連接。形成純鋼斷面的連續(xù)梁后，在支架上進(jìn)行箱間縱、橫梁聯(lián)結(jié)焊接，然后拆除該施工分段的臨時(shí)支架。體施工方案為： 通過(guò)胎架進(jìn)行組立、焊接以及矯正。零部件加工通過(guò)在數(shù)控及機(jī)械設(shè)備進(jìn)行。鋼箱梁結(jié)構(gòu)加運(yùn)輸至工地。 (2)構(gòu)件運(yùn)輸組織構(gòu)件在工廠加工完成后，可采用長(zhǎng)車進(jìn)行運(yùn)輸，對(duì)于超寬車輛應(yīng)報(bào) (3)現(xiàn)場(chǎng)拼裝箱梁組拼件在工廠加工后，運(yùn)輸?shù)焦さ?。鋼箱梁現(xiàn)場(chǎng)組裝焊接要求達(dá)到工水平一致的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 (4)鋼箱梁安裝鋼箱梁安裝支架在節(jié)段鋼箱梁下部設(shè)置臨時(shí)支架，臨時(shí)支架應(yīng)有足夠安全。鋼箱梁拼接后應(yīng)調(diào)整位置、標(biāo)高至設(shè)計(jì)要求，再進(jìn)行焊接。在支架處設(shè)置操作平臺(tái)及歡迎下載精品文檔1525324655672829245歡精品文檔11213機(jī)OMNIMATP6502415261718PD1619CW6163C22AC120033PBM-27P2342325211歡。迎下精品文檔規(guī)程》J規(guī)定。自動(dòng)焊接或半自動(dòng)焊接采用的焊絲和焊劑，其熔敷金屬的抗拉強(qiáng)度不應(yīng)小于相應(yīng)手工歡精品文檔根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)一級(jí)對(duì)接焊縫、二級(jí)主要焊縫進(jìn)行試件工藝評(píng)定，工藝評(píng)定要分為現(xiàn)制定試件板及焊接技術(shù)參數(shù)，按照焊接技術(shù)參數(shù)進(jìn)行焊接，操作時(shí)焊接參數(shù)如有修正必須做最終確定焊接工藝。。精品文檔密(數(shù)控、自動(dòng)、半自動(dòng))切割下料，剪切邊緣應(yīng)整齊、無(wú)毛刺、反口等缺陷，缺棱應(yīng)不大工氣割僅用于工藝特定或切割后仍需機(jī)加工的零件，采用普通切割機(jī)或手工火焰切下料應(yīng)根據(jù)施工圖和工藝文件先作樣(樣板、樣條、樣桿)，作樣時(shí)應(yīng)預(yù)留焊接收縮量、加工余量 。迎下精品文檔其形狀較復(fù)雜的隔艙板進(jìn)行數(shù)控號(hào)料，以保證尺寸精確。號(hào)料前應(yīng)先確認(rèn)材質(zhì)和熟悉工藝要求，然后根據(jù)排版圖、下料加工單和零件草圖進(jìn)行號(hào)料。號(hào)料的母材必須平直、無(wú)損傷及其他缺陷，否則應(yīng)先矯正或剔除J施工藍(lán)圖明注以外的焊縫均為貼角焊縫)。<0.5mm<1.0mm。迎下精品文檔氧乙炔氣體火焰切割等離子、氣體火焰切割長(zhǎng)度土1.0mm鋼箱梁面板、底板、腹板：寬度土1.0mm零件板：寬度土1.0mm對(duì)于組裝后無(wú)法精整的表面，應(yīng)在組裝前進(jìn)行處。允允許偏差(mm項(xiàng)目邊夾角角度度1234項(xiàng)項(xiàng)目加工后構(gòu)件兩端長(zhǎng)度平面度允許偏差(mm允許偏差(mm據(jù)附圖公差12。迎下3兩端銑平時(shí)零件長(zhǎng)度4加工平面對(duì)軸線的垂直度精品文檔鋼箱梁制作段參數(shù)一覽表最大最大分節(jié)尺寸 最大分節(jié)質(zhì)量分節(jié)方向橫向橫向橫向橫向橫向序號(hào)1234520m20m30m20m20m44444根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的縱坡、橫坡和起拱度尺寸有技術(shù)部細(xì)化出胎架所需的坐標(biāo)和控制點(diǎn)尺寸。每次組裝前應(yīng)對(duì)胎架進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格后方可組裝。梁段組裝過(guò)程中應(yīng)避開(kāi)日照的影響，用經(jīng)緯無(wú)誤后方可組裝。采用埋弧焊、CO氣體(混合氣體)保護(hù)焊及低氫型焊條手工焊方法焊接。迎下欠定的一、二級(jí)焊縫質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。I對(duì)接焊縫n主要桿件受拉橫向?qū)雍缚p，工地主要縱向焊縫主要桿件受壓橫向?qū)雍缚p、次要縱向?qū)雍缚pJTJ7.2.27-3焊縫超聲波探傷范圍和檢驗(yàn)等級(jí)n級(jí)熔透角焊500,板梁主梁及縱、橫梁縫BB100%20%20%B鋼箱梁的焊縫等級(jí)：鋼箱梁的橋面板、橋底板、縱向腹板的橫向?qū)雍缚p為全熔透一級(jí)，翼板、橋底板、腹板縱向主角焊縫、I型肋現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接為全熔透二級(jí)。焊縫具體位置，一級(jí)焊縫：翼板對(duì)接、腹板對(duì)接、底板對(duì)接、現(xiàn)場(chǎng)焊接主要縱向?qū)雍妇肺臋n全熔透焊的一、二級(jí)焊縫采用超聲波探傷進(jìn)行內(nèi)部缺陷的檢查，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)格。由于制作周期因素只能對(duì)鋼箱梁分批進(jìn)行探傷，對(duì)每批已超聲波探傷合格的鋼箱梁先開(kāi)具超聲波探傷合格臨時(shí)報(bào)告，便于進(jìn)入下一工序施工，待每一個(gè)施工段的鋼箱梁最后一批超聲波痕缺口；切割邊緣的粗糙度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的要求。被焊接區(qū)域附近的母材應(yīng)無(wú)油脂、鐵銹、氧化皮及計(jì)圖紙及相關(guān)規(guī)范的要求。要求的構(gòu)件，定位焊時(shí)也必須進(jìn)行預(yù)熱。焊接區(qū)以外的母材上引弧和熄弧。。迎下C等，可采用砂輪、鑿子及鋼絲刷等工具進(jìn)行清理。刨清理根部至正面完整焊縫金屬為止，清理部分的深度不得大于該部分的寬度。.每一焊道熔敷金屬的深度或熔敷的最大寬度不應(yīng)超過(guò)焊道表面的寬度。焊接前的預(yù)熱。mm坑應(yīng)填滿。檢查內(nèi)容容許公差C1.0C1.0Cmm15mm00000C6C3精品文檔4得超過(guò)焊縫長(zhǎng)度的10%.5表面裂縫不允許級(jí)和二級(jí)焊縫：不允許7T89渣歡精品文檔(6).因焊接而產(chǎn)生變形的構(gòu)件，應(yīng)采用機(jī)械方法或火焰加熱法進(jìn)行矯正，低合鋁鋁料面漆料面漆焊瘤等，要求無(wú)銹蝕、無(wú)油污。工噴砂除銹施工，要求達(dá)到噴砂等級(jí)為拋丸除銹、除塵處理。鋼板、型鋼、梁段表面清歡迎下載精品文檔 (3)除銹后，在濕度低于85％以下時(shí)要求6小時(shí)內(nèi)涂裝，不允許出現(xiàn)返銹后，不加任 (1)大面積噴涂應(yīng)采用高壓無(wú)氣噴涂施工；mm生流掛；距離過(guò)大，漆霧還未達(dá)到鋼板表面已固化，影響油漆附著力。噴涂施工應(yīng)在空氣濕度小于 (2)細(xì)長(zhǎng)、小面積以及復(fù)雜形狀構(gòu)件可采用空氣噴涂或刷涂施工； (3)不易噴涂到的部位應(yīng)采用刷涂法進(jìn)行預(yù)涂裝或第一道底漆后補(bǔ)涂。涂裝不允許在風(fēng)沙場(chǎng)合、雨、霧天或相對(duì)濕度85%以上時(shí)施工，雨天、雪天、霧天以求得整潔，美觀的涂層外觀質(zhì)量。逐道修補(bǔ)，修補(bǔ)前損傷區(qū)周圍25?30%范圍內(nèi)歡歡。精品文檔涂層表面應(yīng)平整均勻，不應(yīng)有漏涂、剝落、起泡、裂紋，氣孔等缺陷，允許有不影響防護(hù)性能的輕微桔皮、流掛、刷痕和少量雜質(zhì)。顏色應(yīng)與比色卡相一致。油漆涂層表面應(yīng)力力求光滑、平整，不能有針孔，明顯流掛、皺皮、漏涂等弊病發(fā)生，面漆應(yīng)光潔美觀、色彩均勻。再按規(guī)定涂裝時(shí)間隔層次予以補(bǔ)漆。直高度不得低于25mm。歡。精品文檔面，應(yīng)有足夠的支承力，應(yīng)防止支點(diǎn)下沉。相同構(gòu)件的鋼構(gòu)件疊放時(shí)，各層鋼構(gòu)件的墊枕支創(chuàng)新大道再轉(zhuǎn)望江西路進(jìn)入工地現(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)輸前應(yīng)向運(yùn)輸部門(mén)辦理超寬運(yùn)輸手續(xù)，批準(zhǔn)后方可構(gòu)件的運(yùn)輸順序按照安裝順序分單元成套供貨。其他散件采用鋼絲繩捆綁，防止滑動(dòng)碰撞。構(gòu)件制作必須符合運(yùn)輸安全要求和現(xiàn)場(chǎng)拼裝進(jìn)度、質(zhì)量要求。構(gòu)件按照安裝順序分單元成套供貨，一次運(yùn)輸?shù)轿?，避免二次倒運(yùn)。段進(jìn)行固定。歡。精品文檔工程師常駐廠內(nèi)跟蹤檢查，制作廠設(shè)專職質(zhì)檢工程師，班組設(shè)兼職質(zhì)量檢查員，對(duì)施工的全通底制度、工序“三檢”制度、隱蔽工程檢查驗(yàn)收制度、質(zhì)量預(yù)控制度、質(zhì)量管理的獎(jiǎng)罰制度等，并在施工中狠抓貫徹落實(shí)。加強(qiáng)對(duì)工序質(zhì)量控制，一道工序合格后方可進(jìn)入下道工序。檢”制度；建立各工序工程的責(zé)任制，明確各工序施工的主要人員，以保證質(zhì)量責(zé)任的可追提高施工技術(shù)水平和施工質(zhì)量。決按要求處理。試驗(yàn)，具體方法是：焊接時(shí)對(duì)環(huán)縫焊前(打點(diǎn)距離300mm和焊后進(jìn)行跟蹤量測(cè)，確定在各 (2)裝配及固定歡。精品文檔 (3)正確選擇工藝方法及工藝參數(shù)，嚴(yán)格控制線能量施工前對(duì)材料及構(gòu)件進(jìn)行焊接變形試驗(yàn)，就是對(duì)焊件在焊前(打點(diǎn)距離300mm和工過(guò)程中產(chǎn)生的變形。焊接變形量可通過(guò)經(jīng)驗(yàn)公式進(jìn)行估算，但要經(jīng)過(guò)試驗(yàn)來(lái)確定具體數(shù)根據(jù)焊接工藝，可知CO氣體保護(hù)焊能量最少，埋弧焊次之，手工電弧焊最大，應(yīng)盡2量采用CO保護(hù)焊接，減少焊接變形。2接能量輸入量，不宜采用割炬切割方法開(kāi)坡口，宜采機(jī)械冷加工方法打坡口。采用單面焊雙板對(duì)接焊縫等采用陶瓷襯墊單面焊雙面成型技術(shù)。m (4)選擇合理的施焊順序和方向焊接順序?qū)附幼冃斡幸欢ㄓ绊懀附禹樞驊?yīng)遵循先約束大后約束小部位，焊接方向一致、多層同順序、兩側(cè)交替焊接、對(duì)稱施焊等原則進(jìn)行2)底板縱向?qū)硬捎猛瑫r(shí)同方向焊接或中間向兩側(cè)同時(shí)反向焊接，以減小焊接變形并證焊接變形的一致性。 的修補(bǔ)工作。以壓代拉，在平臺(tái)或胎架上安裝板材時(shí)采用壓鐵壓緊來(lái)實(shí)現(xiàn)線型吻合和歡。精品文檔焊板縫后裝構(gòu)架的做法，采用拼板后先進(jìn)行構(gòu)架安裝，裝好構(gòu)架后一起燒焊，利用正交異性板單元焊接時(shí)會(huì)在焊縫處產(chǎn)生角變形，為了有效地采用反變形焊接工藝控制角因此應(yīng)進(jìn)行焊接變形試驗(yàn)，測(cè)量翼板和底板焊接后的變形弧度曲線，計(jì)算各焊縫在焊接翼、底板的對(duì)接焊接與收縮變形控制底板的對(duì)接采用實(shí)心焊絲CO氣體保護(hù)焊打底，埋弧自動(dòng)焊填充蓋面的單面焊雙面成型技術(shù)。在打底焊道中，過(guò)馬板處容易出現(xiàn)根部縮孔、弧坑裂紋、反面成型不好以及間熄弧處加快接頭速度或回焊20mm以上、針對(duì)過(guò)大或過(guò)小的焊接間隙采用向前推或拉的運(yùn)條的焊縫金屬有所依托，避免了由于打底焊道較薄，焊縫受熱后易下墜而導(dǎo)致反面余高過(guò)高等。處于受控狀態(tài)，從而保證焊接質(zhì)量和整體制造精度。焊接過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行焊接工藝參數(shù)，焊接材料的保管及使用嚴(yán)格執(zhí)行要求。培訓(xùn)焊工在室外作業(yè)的防風(fēng)、防雨、除污、除銹、除濕、定位焊質(zhì)量等意識(shí)。歡。精品文檔施工中，采用信息化施工技術(shù)，在箱梁施工全過(guò)程進(jìn)行線型監(jiān)控，監(jiān)控內(nèi)容包括整體中心偏位、縱坡高程、橫坡高差、預(yù)拱弧線偏位、節(jié)段長(zhǎng)度以及總長(zhǎng)等，監(jiān)控方法是通過(guò)精密全站型6.3.2鋼箱梁的零部件，尤其是橫隔板等形狀復(fù)雜的部件，放樣采用計(jì)算機(jī)CAD1：與其垂直的橫基線基準(zhǔn)墩，測(cè)量塔及基準(zhǔn)墩與胎架分離且穩(wěn)固，用這三條縱基準(zhǔn)和一條橫基測(cè)量所需儀器、測(cè)具、量具等要經(jīng)過(guò)二級(jí)以上資質(zhì)計(jì)量檢定單位統(tǒng)一檢定合格后方可使統(tǒng)一配發(fā)，測(cè)量方法要統(tǒng)一。拼產(chǎn)安全性，確保整體質(zhì)量。梁，在安裝中跨部分，并預(yù)留一節(jié)調(diào)節(jié)塊先不安。在其他節(jié)段焊接完成后，測(cè)量剩余部分的結(jié)，建立數(shù)學(xué)模型，用于以后焊接變形的預(yù)測(cè)和控制。根據(jù)焊接能量比較，CO氣體保護(hù)焊焊接能量最低，手工焊最高，埋弧焊居中，因此2歡。精品文檔應(yīng)優(yōu)先采用CO保護(hù)焊，以減少變形，盡量減少手工焊接。2械冷加工方法打坡口。采用自動(dòng)埋弧焊時(shí)，應(yīng)采用多層多道施焊，盡量降低焊接電流，可大大降低焊接殘能量，埋考試并取得資格證書(shū)，且只能從事資格證書(shū)部位引弧，焊接后應(yīng)清理焊縫表面的熔渣及兩側(cè)的飛濺。600mm厚板(50mm以上)和薄板(8mm以下)應(yīng)縮短定位焊間距；定位焊縫的焊腳尺寸然后再清除開(kāi)裂的焊縫，并在保證桿件尺寸正確的條件下補(bǔ)充定位焊。歡。精品文檔 (1)所有焊縫必須在全長(zhǎng)范圍內(nèi)進(jìn)行外觀檢查，不得有裂紋、未熔合、夾渣、未填滿 (1)構(gòu)件