電梯基礎(chǔ)知識20090325課件

電梯基礎(chǔ)知識2009年3月

主題：電梯的發(fā)展電梯工作原理電梯監(jiān)控系統(tǒng)電梯悠久歷史據(jù)考證早在埃及人修建金字塔時就制造電梯用于垂直提升龐大笨重的石塊。也有書中記載，阿基米德才是歷史第一部電梯的建造者，他的電梯充分利用了大繩輪的機械優(yōu)勢。人們在古羅馬廢墟中發(fā)現(xiàn)，早在公元前236年人們就設(shè)計出用于電梯平臺在導(dǎo)軌上行駛的井道。據(jù)傳尼諾大帝的宮殿里就安裝了三部電梯。古羅馬斗獸場曾經(jīng)用電梯把動物運送到格斗臺樓層。法國的圣蒙德要塞城堡至今仍保留著一臺十一世紀(jì)建造的電梯式提升設(shè)備。國內(nèi)電梯情況國內(nèi)電梯市場結(jié)構(gòu)據(jù)統(tǒng)計，到2008年，中國在用電梯突破100萬臺。全國有注冊電梯企業(yè)450多家。美國奧的斯、瑞士迅達(dá)、芬蘭通力、德國蒂森、日本三菱、日立、富士達(dá)、東芝等13家大型外企占據(jù)我電梯市場將近80%的份額，銷售額達(dá)85%。近年來我國電梯產(chǎn)量在90年代以前增長速度比較平緩90年代以后增長趨勢逐步加快，90－94年為啟動，在這個階段電梯產(chǎn)量由1.1萬臺迅速上升到2.8萬臺，之后又進(jìn)入了較為平緩的過渡階段。2000年以后，電梯產(chǎn)量又進(jìn)入了第二個高速增長的階段，電梯的產(chǎn)量保持30%左右的高速增長趨勢。主要原因就是電梯產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與我國的經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展

圖表：1994－2006年中國電梯產(chǎn)量趨勢圖

數(shù)據(jù)來源：華經(jīng)視點研究中心

主題：電梯的發(fā)展電梯工作原理電梯監(jiān)控系統(tǒng)電梯的定義電梯的定義：用電力拖動的轎廂運行于鉛垂的或傾斜不大于15°的兩列剛性導(dǎo)軌之間運送乘客或貨物的固定設(shè)備。習(xí)慣上不論其驅(qū)動方式如何，將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運輸工具的總稱。

主題：電梯的工作原理電梯的定義常用電梯分類電梯的主要結(jié)構(gòu)電梯的工作原理

1按用途分類

1.1客梯：運送乘客的電梯，要求有完善的安全設(shè)施以及一定的轎內(nèi)裝飾。

電梯的分類（用途）

電梯的分類（用途）

1.3醫(yī)用電梯：

醫(yī)院里為運送病床、擔(dān)架、醫(yī)用車而設(shè)計的電梯，轎廂一般長而窄。

1.4雜物電梯：供圖書館、辦公樓、飯店運送圖書、文件、食品等設(shè)計的電梯。

電梯的分類（用途）1.5觀光電梯：轎廂壁透明，供乘客觀光用的電梯。里面通常裝修很精致。

電梯的分類（用途）1.7船舶電梯：船舶上使用的電梯。

1.8建筑施工電梯：建筑施工與維修用的電梯。1.9其它類型的電梯：除上述常用電梯外，還有些特殊用途的電梯，如冷庫電梯、防爆電梯、礦井電梯、電站電梯、消防員用電梯等電梯的分類（用途）

2按驅(qū)動方式分類

2.1交流電梯，用交流感應(yīng)電動機作為驅(qū)動力的電梯。根據(jù)拖動方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調(diào)壓調(diào)速、交流變壓變頻調(diào)速等。

2.2直流電梯，用直流電動機作為驅(qū)動力的電梯。這類電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。

2.3液壓電梯,一般利用電動泵驅(qū)動液體流動，由柱塞使轎廂升降的電梯。

電梯的分類（驅(qū)動方式）

3按速度分類

電梯無嚴(yán)格的速度分類，我國習(xí)慣上按下述方法分類。

3.1低速梯，常指低于1.00m/s速度的電梯。

3.2中速梯，常指速度在1.00～2.00m/s的電梯。

3.3高速梯，常指速度大于2.00m/s的電梯。

3.4超高速，速度超過5.00m/s的電梯。隨著電梯技術(shù)的不斷發(fā)展，電梯速度越來越高，區(qū)別高、中、低速電梯的速度限值也在相應(yīng)地提高。電梯的分類（速度）

主題：電梯的工作原理電梯的定義常用電梯分類電梯的主要結(jié)構(gòu)電梯的工作原理電梯結(jié)構(gòu)圖1

曳引系統(tǒng)2

導(dǎo)向系統(tǒng)3

門系統(tǒng)4

轎廂5

重量平衡系統(tǒng)6

電力拖動系統(tǒng)7

電氣控制系統(tǒng)8

安全保護(hù)系統(tǒng)

電梯的基本結(jié)構(gòu)是：一條垂直的電梯井內(nèi)，放置一個上下移動的轎箱。電梯井壁裝有導(dǎo)軌，與轎箱上的導(dǎo)靴限制轎箱的移動。轎箱的支撐及升降有兩種方法：

曳引式

多條鋼絲繩，把轎箱懸掛在電梯井頂部機房的曳引輪之上。鋼纜另一端懸掛著對重。對重一般為轎箱加上50%負(fù)載時的重量。轎箱和對重總向反方向移動。曳引輪是依靠鋼絲繩與曳引輪上坑槽之間的摩擦力來拉動轎箱。因此當(dāng)鋼纜或曳引輪用舊之后，必須適時更換以防滑溜。電動機負(fù)責(zé)帶動曳引輪轉(zhuǎn)動，提供動力升起或放下轎箱。電動機可能是交流，亦有可能是直流。部分電動機要使用齒輪帶動曳引輪，較新及較快的電梯一般會采用無齒輪帶動。部分高層曳引式電梯還有重量補償：在轎箱及對重之下設(shè)有一條鋼纜或鎖鏈，連接到地上。作用是補償懸掛轎箱或?qū)χ氐匿摾|長度改變引起的重量變化。曳引式電梯必定會有各種安全裝置，防止轎箱因鋼纜繼裂、制動失靈等任何原因造成的墮落。最低限度的安全裝置包括：在機房裝設(shè)的鋼纜限速器，在轎箱及對重上安裝安全鉗。安全鉗即奧的斯當(dāng)年發(fā)明的機械安全裝置，當(dāng)加速到某一速度時會自動鉗緊導(dǎo)軌，把轎箱或?qū)χ貏x停。在電梯井的底部，還會裝有緩沖器，作為最后的保護(hù)。

電梯的工作原理液壓式

轎箱由底下的柱塞支撐及升降，柱塞由液壓推動。部分柱塞可作望遠(yuǎn)鏡式折疊，減少地底所需要的深度。部分柱塞不可折，安裝時地下必需挖一個洞。因為柱塞的限制，液壓式電梯一般只會在兩至五層高的建筑物上使用(不多于20米)。液壓式電梯的優(yōu)點是機房可設(shè)置在任何位置，而且占地較少，機械亦較為簡單；一般使用亦較少機會發(fā)生問題。但是亦有耗電較多，速度低的缺點(秒速不高于1米)。電梯的工作原理電梯監(jiān)控產(chǎn)生的背景在GOOGLE網(wǎng)站上搜索“電梯故障”，約有2830000條相關(guān)信息出現(xiàn)，其中因電梯關(guān)人而維保人員未能及時趕到現(xiàn)場發(fā)生的人員死亡事故約有138000條相關(guān)信息，由此可見及時掌握電梯故障信息是多么的重要，直接關(guān)系的人們的財產(chǎn)和生命安全！

主題：電梯監(jiān)控系統(tǒng)電梯監(jiān)控產(chǎn)生的背景電梯監(jiān)控的發(fā)展階段電梯衛(wèi)士組成電梯衛(wèi)士工作原理電梯監(jiān)控的發(fā)展階段電梯運行安全追憶系統(tǒng)(也稱黑匣子產(chǎn)品)第一代電梯監(jiān)控產(chǎn)品。只能作為電梯發(fā)生故障后進(jìn)行分析的依據(jù)，故障發(fā)生時不能實時報警、語音安撫。而且只要黑匣子一損傷，電梯存儲的所有數(shù)據(jù)將無法恢復(fù)，數(shù)據(jù)共享方式管理復(fù)雜。一、電梯運行安全追憶系統(tǒng)電梯監(jiān)控的發(fā)展階段電梯監(jiān)控中心第二代電梯監(jiān)控產(chǎn)品，國內(nèi)同類遠(yuǎn)程監(jiān)控產(chǎn)品存在組網(wǎng)成本高、無可移動性、數(shù)據(jù)安全性差、系統(tǒng)增容難、維護(hù)費用高。用戶對系統(tǒng)生廠商依附性強等缺點。二、有線電梯監(jiān)控系統(tǒng)1345通用性強2組網(wǎng)簡單電梯安全故障自動報警多級用戶管理，資源共享實時監(jiān)控電梯運行狀態(tài)新技術(shù)新思路的應(yīng)用三、中國移動電梯衛(wèi)士監(jiān)控系統(tǒng)，第三代電梯監(jiān)控系統(tǒng)電梯監(jiān)控的發(fā)展階段

主題：電梯監(jiān)控系統(tǒng)電梯監(jiān)控產(chǎn)生的背景電梯監(jiān)控的發(fā)展階段電梯衛(wèi)士組成電梯衛(wèi)士工作原理檢測器件機房終端轎頂終端身份識別機房側(cè)轎頂側(cè)電梯衛(wèi)士組成

主題：電梯監(jiān)控系統(tǒng)電梯監(jiān)控產(chǎn)生的背景電梯監(jiān)控的發(fā)展階段電梯衛(wèi)士組成電梯衛(wèi)士工作原理機房終端和轎頂終端結(jié)構(gòu)ID卡管理單元操作器（人機界面）GSM通訊單元微處理器單元現(xiàn)場網(wǎng)絡(luò)通訊單元通