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2019一建《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》真題及參考答案一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意)。1.行車載荷和自然因素對(duì)路面結(jié)構(gòu)的影響,隨著深度的增加而()。A.逐漸增加B.逐漸減弱C.保持一致【解析】P2。(2)行車載荷和自然因素對(duì)路面結(jié)構(gòu)的影響隨深度的增加而逐漸減弱,因而對(duì)路面材料的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的要求也隨深度的增加而逐漸降2.瀝青瑪蹄脂碎石混合料的結(jié)構(gòu)類型屬于()。A.骨架-密實(shí)B.懸浮-密實(shí)C.骨架-空隙C是這種結(jié)構(gòu)典2)骨架空隙結(jié)構(gòu):內(nèi)摩擦角φ較高,但黏聚力c較低。瀝青碎石混合料(AM)和OGFC排水瀝青混合料3)骨架密實(shí)結(jié)構(gòu):內(nèi)摩擦角φ較高,黏聚力c也較高,是綜合以上兩種結(jié)構(gòu)優(yōu)青瑪蹄脂混合料(簡(jiǎn)稱SMA)是這種結(jié)構(gòu)典型代表。3.根據(jù)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ1-2008),土方路基壓實(shí)度檢測(cè)的方法是()。A.環(huán)刀法、灌砂法和灌水法B.環(huán)刀法、鉆芯法和灌水法C.環(huán)刀法、鉆芯法和灌砂法4.采用滑模攤鋪機(jī)攤鋪水泥混凝土路面時(shí),如混凝土坍落度較大,應(yīng)采取()。A.高頻振動(dòng),低速度攤鋪B.高頻振動(dòng),高速度攤鋪C.低頻振動(dòng),低速度攤鋪D.低頻振動(dòng),【解析】P37。(3)采用滑模攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)應(yīng)布設(shè)基準(zhǔn)線,清掃濕潤(rùn)基層,在脹縫處牢固安裝脹縫支架,支撐點(diǎn)間距為40~60cm。調(diào)整滑模攤鋪機(jī)各項(xiàng)工作參數(shù)達(dá)到最佳狀態(tài),根據(jù)前方卸料位置,及時(shí)旋轉(zhuǎn)布料器,橫向均勻地兩側(cè)布料。振動(dòng)倉(cāng)內(nèi)料位高度一般應(yīng)高出路面10cm。混凝土坍落度小,應(yīng)用高頻振動(dòng),低速度攤鋪;混凝土坍落度大,應(yīng)用低頻振動(dòng),5.下列分項(xiàng)工程中,應(yīng)進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收的是()工程A.支架搭設(shè)B.基坑降水C.基礎(chǔ)鋼筋【解析】P47。(6)在澆筑混凝土之前應(yīng)對(duì)鋼筋進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收,確認(rèn)符合6.人行橋是按()進(jìn)行分類的。A.用途B.跨徑C.材料按橋梁多孔跨徑總長(zhǎng)或單孔跨徑分類表1K412011注:①單孔跨徑系指標(biāo)準(zhǔn)跨徑。梁式橋、板式橋以兩橋墩中線之間橋中心線長(zhǎng)度或橋墩中線與橋臺(tái)臺(tái)背前緣線之間橋中心線長(zhǎng)度為標(biāo)準(zhǔn)跨徑;②梁式橋、板式橋的多孔跨徑總長(zhǎng)為多孔標(biāo)準(zhǔn)跨徑的總長(zhǎng);拱式橋?yàn)閮砂稑蚺_(tái) (3)按主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料來(lái)分,有圬工橋、鋼筋混凝土橋、預(yù)應(yīng)力混凝 (4)按跨越障礙的性質(zhì)來(lái)分,有跨河橋、跨線橋(立體交叉橋)、高架橋和棧 (5)按上部結(jié)構(gòu)的行車道位置分為上承式(橋面結(jié)構(gòu)布置在主要承重結(jié)構(gòu)之上)7.預(yù)制樁的接樁不宜使用的連接方法是()。A.焊接B.法蘭連接C.環(huán)氧類結(jié)構(gòu)膠連接8.關(guān)于裝配式預(yù)制混凝土梁存放的說(shuō)法,正確的是()。A.預(yù)制梁可直接支承在混凝土存放臺(tái)座上B.構(gòu)件應(yīng)按其安裝的先后順序編號(hào)存放C.多層疊放是,各層墊木的位置在豎直線上應(yīng)錯(cuò)開D.預(yù)應(yīng)力混凝土梁存放時(shí)間最長(zhǎng)為6個(gè)月【解析】P76。(三)構(gòu)件的存放 (1)存放臺(tái)座應(yīng)堅(jiān)固穩(wěn)定、且宜高出地面200mm以上。存放場(chǎng)地應(yīng)有相應(yīng) (2)梁、板構(gòu)件存放時(shí),其支點(diǎn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定的位置,支點(diǎn)處應(yīng)采用墊木和其他適宜的材料支承,不得將構(gòu)件直接支承在堅(jiān)硬的存放臺(tái)座上;存放時(shí)混凝 (3)構(gòu)件應(yīng)按其安裝的先后順序編號(hào)存放,預(yù)應(yīng)力混凝土梁、板的存放時(shí)間不宜超過(guò)3個(gè)月,特殊情況下不應(yīng)超過(guò)5個(gè)月。 (4)當(dāng)構(gòu)件多層疊放時(shí),層與層之間應(yīng)以墊木隔開,各層墊木的位置應(yīng)設(shè)在設(shè)計(jì)規(guī)定的支點(diǎn)處,上下層墊木應(yīng)在同一條豎直線上;疊放高度宜按構(gòu)件強(qiáng)度、不應(yīng)超過(guò)3層;小型構(gòu)件宜為6~10層。 9.適用于中砂以上的砂性土和有裂隙的巖石土層的注漿方法是()。A.劈裂注漿B.滲透注漿C.壓密注漿不同注漿法的適用范圍表1K413024-1[此處圖片未下載成功]進(jìn)行初期支護(hù)的方法稱為()。A.正臺(tái)階法B.中洞法C.全斷面法11.城市污水處理方法與工藝中,屬于化學(xué)處理法的是()。A.混凝法B.生物膜法C.活性污泥法處理方法可根據(jù)水質(zhì)類型分為物理處理法、生物處理法、污水處理產(chǎn)生的污泥處置及化學(xué)處理法,還可根據(jù)處理程度分為一級(jí)處理、二級(jí)處理及三級(jí)處理等1)物理處理方法是利用物理作用分離和去除污水中污染物質(zhì)的方法。常用方法有篩濾截留、重力分離、離心分離等,相應(yīng)處理設(shè)備主要有格柵、沉砂池、沉用微生物的代謝作用,去除污水中有機(jī)物質(zhì)的方法。常用的有活性污泥法、生3)化學(xué)處理法,涉及城市污水處理中的混凝法,類同于城市給水處理。12.關(guān)于沉井施工分節(jié)制作工藝的說(shuō)法,正確的是()。A.第一節(jié)制作高度必須與刃腳部分齊平C.混凝土施工縫應(yīng)采用凹凸縫并應(yīng)鑿毛清理干凈分節(jié)制作沉井:1)每節(jié)制作高度應(yīng)符合施工方案要求且第一節(jié)制作高度必須高于刃腳部分;井2)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí),混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)75%后,方可拆除模板或3)混凝土施工縫處理應(yīng)采用凹凸縫或設(shè)置鋼板止水帶,施工縫應(yīng)鑿毛并清理干凈;內(nèi)外模板采用對(duì)拉螺栓固定時(shí),其對(duì)拉螺栓的中間應(yīng)設(shè)置防滲止水片;鋼對(duì)刃腳地基承5)分節(jié)制作、分次下沉的沉井,前次下沉后進(jìn)行后續(xù)接高施工13.關(guān)于溝槽開挖的說(shuō)法,正確的是()。A.機(jī)械開挖時(shí),可以直接挖至槽底高程B.槽底土層為雜填土?xí)r,應(yīng)全部挖除C.溝槽開挖的坡率與溝槽的深度無(wú)關(guān)槽開挖與支護(hù) (一)分層開挖及深度 (1)人工開挖溝槽的槽深超過(guò)3m時(shí)應(yīng)分層開挖,每層的深度不超過(guò)2m。 (2)人工開挖多層溝槽的層間留臺(tái)寬度:放坡開槽時(shí)不應(yīng)小于0.8m;直槽時(shí)備時(shí)不應(yīng)小于1.5m。 (3)采用機(jī)械挖槽時(shí),溝槽分層的深度按機(jī)械性能確定。 (二)溝槽開挖規(guī)定 (1)槽底原狀地基土不得擾動(dòng),機(jī)械開挖時(shí)槽底預(yù)留200~300mm土層,由人工開挖至設(shè)計(jì)高程,整平。(2)槽底不得受水浸泡或受凍,槽底局部擾動(dòng)然級(jí)配砂礫石或石灰土回填;槽 (4)槽壁平順,邊坡坡度符合施工方案的規(guī)定。 (5)在溝槽邊坡穩(wěn)固后設(shè)置供施工人員上下溝槽的安全梯。14.關(guān)于泥質(zhì)防水層質(zhì)量控制的說(shuō)法,正確的是()。A.含水量最大偏差不宜超過(guò)8%B.全部采用砂性土壓實(shí)做填埋層的防滲層C.施工企業(yè)必須持有道路工程施工的相關(guān)資質(zhì)D.振動(dòng)壓路機(jī)碾壓控制在4-6遍隊(duì)伍時(shí)應(yīng)審查施工單位的資質(zhì):營(yíng)業(yè)執(zhí)照、專業(yè)工程施工許可證、質(zhì)量管理水平是否符合本工程的要求;從事本類工程的業(yè)績(jī)和工作經(jīng)驗(yàn);合同履約情況是否良好(不合格者不能施工)。通過(guò)對(duì)施工隊(duì)伍資質(zhì)的審核,保證有相應(yīng)資質(zhì)、施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工?!?5.施工測(cè)量是一項(xiàng)瑣碎而細(xì)致的工作,作業(yè)人員應(yīng)遵循()的原則開展測(cè)量工A.“由局部到整體,先細(xì)部后控制”B.“由局部到整體,先控制后細(xì)部”C.“由整體到局部,先控制后細(xì)部”D.“由整體到局部,先細(xì)部后控制”施工測(cè)量是一項(xiàng)瑣碎而細(xì)致的工作,作業(yè)人員應(yīng)遵循“由整體到局部,先控制的原則,掌握工程測(cè)量16.施工組織設(shè)計(jì)的核心部分是()。A.管理體系C.指示標(biāo)志B.質(zhì)量、安全保證計(jì)劃5C.技術(shù)規(guī)范及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)【解析】P314。(四)施工方案及技術(shù)措施 (1)施工方案是施工組織設(shè)計(jì)的核心部分,主要包括擬建工程的主要分項(xiàng)工程的施工方法、施工機(jī)具的選擇、施工順序的確定,還應(yīng)包括季節(jié)性措施、四新技術(shù)措施以及結(jié)合工程特點(diǎn)和由施工組織設(shè)計(jì)安排的、根據(jù)工程需要采取的相17.在施工現(xiàn)場(chǎng)入口處設(shè)置的戴安全帽的標(biāo)志,屬于()。A.警告標(biāo)志B.指令標(biāo)志安全警示標(biāo)志的類型、數(shù)量應(yīng)當(dāng)根據(jù)危險(xiǎn)部位的性質(zhì)不同,設(shè)置不同的安全警示標(biāo)志。如:在爆破物及有害危險(xiǎn)氣體和液體存放處設(shè)置禁止煙火、禁止吸煙等禁止標(biāo)志;在施工機(jī)具旁設(shè)置當(dāng)心觸電、當(dāng)心傷手等警告標(biāo)志;在施工現(xiàn)場(chǎng)入口處設(shè)置必須戴安全帽等指令標(biāo)志;在通道口處設(shè)置安全通道等指示標(biāo)志;18.下列混凝土性能中,不適宜用于公共混凝土拱的是()。A.早強(qiáng)B.補(bǔ)償收縮C.緩凝 (二)基本規(guī)定 (1)鋼管上應(yīng)設(shè)置混凝土壓注孔、倒流截止閥、排氣孔等。 (2)鋼管混凝土應(yīng)具有低泡、大流動(dòng)性、補(bǔ)償收縮、延緩初凝和早強(qiáng)的性能。 (3)混凝土澆筑泵送順序應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行,宜先鋼管后腹箱。 (4)鋼管混凝土的質(zhì)量檢測(cè)應(yīng)以超聲波檢測(cè)為主,人工敲擊為輔。19.給水排水混凝土構(gòu)筑物滲漏構(gòu)造配筋設(shè)計(jì)時(shí),盡可能采用()。A.大直徑、大間距B.大直徑、小間距C.小直徑、大間距合理增配構(gòu)造(鋼)筋,提高結(jié)構(gòu)抗裂性能。構(gòu)造配筋應(yīng)盡可能采用小直徑、小間距。全斷面的配筋率不小于0.3%。20.冬期施工質(zhì)量控制要求的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A.粘層、透層、封層嚴(yán)禁冬期施工B.水泥混凝土拌合料溫度應(yīng)不高于35℃6C.水泥混凝土拌合料可加防凍劑、緩凝劑,攪拌時(shí)間適當(dāng)延長(zhǎng)D.水泥混凝土板彎拉強(qiáng)度低于1MPa或抗壓強(qiáng)度低于5MPa時(shí),不得受凍 (四)瀝青混凝土面層 (1)城市快速路、主干路的瀝青混合料面層嚴(yán)禁冬期施工。次干路及其以下道 (2)粘層、透層、封層嚴(yán)禁冬期施工。 (五)水泥混凝土面層 (1)攪拌站應(yīng)搭設(shè)工棚或其他擋風(fēng)設(shè)備,攪拌機(jī)出料溫度不得低于10℃,攤采取保溫防凍措施。當(dāng)連續(xù)5晝夜平均氣溫低于-5℃,或最低氣溫低于-15℃時(shí),宜停止施工。 (3)混凝土拌合料溫度應(yīng)不高于35℃。拌合物中不得使用帶有冰雪的砂、石 (4)混凝土板彎拉強(qiáng)度低于1MPa或抗壓強(qiáng)度低于5MPa時(shí),不得受凍。 (6)盡量縮短各工序時(shí)間,快速施工。成型后,及時(shí)覆蓋保溫層,減緩熱量損 (7)養(yǎng)護(hù)時(shí)間不宜少于21d。分)。21.剛性路面施工時(shí),應(yīng)在()處設(shè)置脹縫A.檢查井周圍B.縱向施工縫C.小半徑平曲線E橋梁橫向接縫可分為橫向縮縫、脹縫和橫向施工縫。橫向施工縫盡可能選在縮縫或脹縫處。快速路、主干路的橫向脹縫應(yīng)加設(shè)傳力桿;在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)22.關(guān)于填土路基施工要點(diǎn)的說(shuō)法,正確的有()。A.原地面標(biāo)高低于設(shè)計(jì)路基標(biāo)高時(shí),需要填筑土方B.土層填筑后,立即采用8t級(jí)壓路機(jī)碾壓C.填筑時(shí),應(yīng)妥善處理井穴、樹根等D.設(shè)計(jì)標(biāo)高增加預(yù)沉量值E.管涵頂面填土300mm以上才能用壓路機(jī)碾壓7土路基當(dāng)原地面標(biāo)高低于設(shè)計(jì)路基標(biāo)高時(shí),需要填筑土方(即填方路基)。 (1)排除原地面積水,清除樹根、雜草、淤泥等。應(yīng)妥善處理墳坑、井穴、樹 (2)填方段內(nèi)應(yīng)事先找平,當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?∶5時(shí),需修成臺(tái)階形式,每層臺(tái)階高度不宜大于300mm,寬度不應(yīng)小于1.0m。 (3)根據(jù)測(cè)量中心線樁和下坡腳樁,分層填土、壓實(shí)。 (4)碾壓前檢查鋪筑土層的寬度、厚度及含水量,合格后即可碾壓,碾壓“先 (5)填方高度內(nèi)的管涵頂面填土500mm以上才能用壓路機(jī)碾壓。 (6)路基填方高度應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高增加預(yù)沉量值。填土至最后一層時(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)高B.支23.石灰穩(wěn)定土集中拌合時(shí),影響拌合用水量的因素有()。A.施工壓實(shí)設(shè)備變化B.施工溫度的變化C.原材料含水量的變化E變化 (3)應(yīng)根據(jù)原材料含水量變化、集料的顆粒組成變化、施工溫度的變化,及時(shí)下列質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目中,屬于支座施工質(zhì)量檢驗(yàn)主控項(xiàng)目的有()。A.支座頂面標(biāo)座墊石地面高程C.蓋梁頂面高程E檢驗(yàn)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) (1)主控項(xiàng)目1)2)支座安裝前,應(yīng)檢查跨距、支座栓孔位置和支座墊石頂面高程、平整度、坡、坡向,確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求。3)支座與梁底及墊石之間必須密貼,間隙不得大于0.3mm。墊石材料和強(qiáng)度4)支座錨栓的埋置深度和外露長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。支座錨栓應(yīng)在其位置調(diào)整5)支座的粘結(jié)灌漿和潤(rùn)滑材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。25.關(guān)于鋼-混凝土結(jié)合梁施工技術(shù)的說(shuō)法,正確的有()。A.一般有鋼梁和鋼筋混凝土面板兩部分組成B.在鋼梁與鋼筋混凝土板之間設(shè)傳剪器的作用是使兩者共同工作C.適用于城市大跨徑橋梁E梁時(shí),橫橋向從兩側(cè)向中間合攏序:順橋向應(yīng)自跨26.盾構(gòu)法施工隧道的優(yōu)點(diǎn)有()。A.不影響地面交通B.對(duì)附近居民干擾少C.適宜于建造覆土較深的隧道不受風(fēng)雨氣候影響E.多變得區(qū)段適應(yīng)能力較好E項(xiàng)是盾構(gòu)法中缺點(diǎn)的一條,原文是“對(duì)結(jié)構(gòu)斷面尺寸多變得區(qū)段適應(yīng)能力較差”27.下列場(chǎng)站水處理構(gòu)筑物中,屬于給水處理構(gòu)筑物的有()。A.消化池B.集水池C.澄清池E水處理(含調(diào)蓄)構(gòu)筑物,給水排水系統(tǒng)中,對(duì)原水(污水)進(jìn)行水質(zhì)處理、泥處理而設(shè)置的各種構(gòu)筑物的總稱。給水處理構(gòu)筑物包括:調(diào)節(jié)池、調(diào)流閥井、格柵間及藥劑間、泵房、混凝沉淀池、澄清池、配水井、混合井、預(yù)臭氧接觸池、主臭氧接觸池、濾池及反沖洗消毒間、膜處理車間、清水池、調(diào)蓄清水池、配水泵站等。污水處理構(gòu)筑物包括:污水進(jìn)水閘柵間、沉砂池、初次沉淀池、二次沉淀池、曝氣池、配水井、調(diào)節(jié)池、生物反應(yīng)池、氧化溝、消28.關(guān)于供熱管道安裝前準(zhǔn)備工作的說(shuō)法,正確的有()。A.管道安裝前,應(yīng)完成支、吊架的安裝及防腐處理B.管道的管徑、壁厚和材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,并經(jīng)驗(yàn)收合格C.管件支座和可預(yù)組織的部分宜在管道安裝前完成E心線和支架高程進(jìn)行復(fù)核教材225頁(yè)原文“有補(bǔ)償器裝置的管段,補(bǔ)償器安裝前,管道和固定支架之間程監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目中,屬于一級(jí)基坑應(yīng)測(cè)的項(xiàng)目有()。A.孔隙水壓力B.土壓力C.坡頂水平位移E水位控量測(cè)項(xiàng)目表30.無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層的質(zhì)量檢驗(yàn)的主控項(xiàng)目有()。A.原材料B.縱斷高程C.厚度E.7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度石灰穩(wěn)定土、水泥穩(wěn)定土、石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫等無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層質(zhì)量檢三、案例分析題(共5題,(一)、(二)、(三)題各20分,(四)、(五)題各30分) (一)80mmAC-25。程中發(fā)生如下事件事件一:甲公司將路面工程施工項(xiàng)目分包給具有相應(yīng)施工資質(zhì)的乙公司施工,事件二:路基范圍內(nèi)有一處干涸池塘,甲公司將原始地貌雜草清理后,在挖方事件三:甲公司編制的瀝青混凝土施工方案包括以下要點(diǎn): (1)上面層攤鋪分左、右幅施工,每幅攤鋪采用一次成型的施工方案,2臺(tái)攤鋪機(jī)呈梯隊(duì)方式推進(jìn),并保持?jǐn)備仚C(jī)組前后錯(cuò)開40~50m距離。 用雙 降溫速度。4.寫出事件四中瀝青混凝土路面面層施工質(zhì)量檢驗(yàn)的主控項(xiàng)目(原材料除外)及 (1)正確。(1分) (2)理由:根據(jù)規(guī)定,建設(shè)工程實(shí)行施工總承包的,總承包單位應(yīng)當(dāng)自行完成建設(shè)工程主體結(jié)構(gòu)的施工;路面屬于道路工程的主體結(jié)構(gòu),故路面工程施工項(xiàng)完成,不得分包。(2分)【提示】本小題命題再次說(shuō)明,近幾年《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》考試結(jié)合關(guān)知識(shí)》課程中的“應(yīng)知應(yīng)會(huì)”。不妥之處(1):“甲公司將原始地貌雜草清理后即回填池塘”不妥。(0.5分)理由:甲公司將原始地貌雜草清理后,還應(yīng)妥善處理坑槽。(0.5分))理由:甲公司還應(yīng)檢查回填用土的土質(zhì),檢測(cè)回填用土的強(qiáng)度(CBR值)、含水量等指標(biāo)。(1分)不妥之處(3):“甲公司一次性將池塘填平并碾壓成型”之處存在爭(zhēng)議?;凇妒姓霉こ坦芾砼c實(shí)務(wù)》閱卷的“按點(diǎn)給分”原則,錯(cuò)誤(1):“上面層攤鋪分左、右幅施工”錯(cuò)誤。(0.5分)改正:上面層攤鋪宜采用多機(jī)全幅攤鋪,以減少施工接縫。(1分)錯(cuò)誤(2):“攤鋪機(jī)組前后錯(cuò)開40~50m距離”錯(cuò)誤。(0.5分)改正:攤鋪機(jī)組應(yīng)前后錯(cuò)開10~20m距離。(1分)碾壓時(shí),復(fù)壓采用輪胎壓路機(jī)”錯(cuò)誤。(0.5分)改正:復(fù)壓應(yīng)采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。(1分)錯(cuò)誤(4):“瀝青混凝土面層碾壓結(jié)束后需要快速開放,終壓完成后擬灑水加快路面的降溫速度”錯(cuò)誤。(0.5分)分)本小題爭(zhēng)議主要有以下兩點(diǎn): (1)背景資料中“上面層碾壓時(shí),初壓采用振動(dòng)壓路機(jī)”是否正確?雖然考試施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ1-2008)8.2.15條規(guī)定了所有熱拌瀝青混合料的已是施工現(xiàn)場(chǎng)的共識(shí)和普遍做法(無(wú)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的學(xué)員baidu搜索關(guān)鍵詞“SMA (2)背景資料中“瀝青混凝土面層碾壓結(jié)束后需要快速開放,終壓完成后擬灑水加快路面的降溫速度”是否正確?首先需要指出的是,這一做法在施一做法是否符合《規(guī)范》規(guī)定——《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ1-2008)8.2.20條規(guī)定:“熱溫度低于50℃后,方可開放建議考生按照《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 (CJJ1-2008)的規(guī)定來(lái)作答。4.寫出事件四中瀝青混凝土路面面層施工質(zhì)量檢驗(yàn)的主控項(xiàng)目(原材料除外)及 (1)主控項(xiàng)目:壓實(shí)度。(1分)檢驗(yàn)方法:①鉆芯法檢測(cè):查試驗(yàn)記錄(馬歇爾擊實(shí)試件密度,試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度);②核子密度儀檢測(cè)。(1分) (2)主控項(xiàng)目:面層厚度。(1分)檢驗(yàn)方法:鉆孔或刨挖,用鋼尺量。(1分) (3)主控項(xiàng)目:彎沉值。(1分)檢驗(yàn)方法:彎沉儀檢測(cè)。(1分)【提示】本小題考查“考試用書原文”。瀝青混凝土面層質(zhì)量檢驗(yàn)的主控項(xiàng)目2011年一級(jí)建造師考試、2016年一級(jí)建造師考試均考查過(guò)。瀝青混凝土面層壓實(shí)度的檢驗(yàn)方法2018年11月一級(jí)建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》 (二)km瀝青混凝土,主要施工內(nèi)容包括:對(duì)瀝青混凝土路面沉陷、碎裂部分進(jìn)行處理;局部加鋪網(wǎng)孔尺寸10mm的玻纖網(wǎng)以減少舊路面對(duì)新瀝青面層的反射裂縫;對(duì)舊瀝青混凝土mmAC,道路平面如圖2所示。機(jī)動(dòng)車道下方有一DN800mm污水干線,垂直于干線有一DN500mm混凝土污水管支線接入,由于污水支線不能滿足排放量要求,擬在原位更新為圖2道路平面示意圖(單位:mm)項(xiàng)目部在處理破損路面時(shí)發(fā)現(xiàn)挖補(bǔ)深度介于50~150mm之間,擬用瀝青混凝采購(gòu)玻纖網(wǎng)時(shí)被告知網(wǎng)孔尺寸10mm的玻纖網(wǎng)缺貨,擬變更為網(wǎng)孔尺寸20mm的玻纖機(jī)械灑布乳化瀝青(用量0.8L/m),為第二天瀝青面層攤鋪創(chuàng)造條件。穿越有電信、電力管道(埋深均小于1m),2’#井處具備工作井施工條件,污故應(yīng)急預(yù)案并經(jīng)過(guò)審批;在作業(yè)人員下井前打開上、下游檢查井通風(fēng),對(duì)井內(nèi)氣體進(jìn)行檢測(cè)后未發(fā)現(xiàn)有毒氣體超標(biāo);在打開的檢查井周邊擺放了反光錐桶。完成上述準(zhǔn)備工作后,檢測(cè)人員帶著氣體檢測(cè)設(shè)備離開了現(xiàn)場(chǎng),此后2名作業(yè)造成作業(yè)人員中毒,雖救助及時(shí)未造成人員傷亡,但暴露了項(xiàng)目部安全管理的出項(xiàng)目部破損路面處理的錯(cuò)誤之處并改正。2.指出項(xiàng)目部玻纖網(wǎng)更換的錯(cuò)誤之處并改正。正項(xiàng)目部為加快施工速度所采取的措施的錯(cuò)誤之處。4.四種管道施工方法中哪種方法最適合本工程?分別簡(jiǎn)述其它三種方法不適合。出項(xiàng)目部破損路面處理的錯(cuò)誤之處并改正。補(bǔ)平”錯(cuò)誤。(1分)改正:挖補(bǔ)深度介于100~150mm之間的破損路面,應(yīng)用瀝青混凝土分層補(bǔ)平,每層厚度不超過(guò)100mm。(2分)【解析】本小題考查考試用書原文“壓實(shí)層最大厚度不宜大于100mm”。的玻纖網(wǎng)”錯(cuò)誤。(1分)改正:項(xiàng)目部首先應(yīng)向監(jiān)理單位提出設(shè)計(jì)變更申請(qǐng),建設(shè)單位,建設(shè)單位同意后通知設(shè)計(jì)單位,設(shè)計(jì)單位認(rèn)可后向建設(shè)單位出具書面的設(shè)計(jì)變更文件和設(shè)計(jì)變更。改正:粘層油宜在攤鋪面層當(dāng)天灑布,故項(xiàng)目部應(yīng)在灑布乳化瀝青后,當(dāng)夜攤題考查考試用書原文“粘層油宜在攤鋪面層”。4.四種管道施工方法中哪種方法最適合本工程?分別簡(jiǎn)述其它三種方法不適合 (1)最適合本工程的施工方法:破管外擠法。(1分) (2)開槽法不適合的原因:開槽法施工將對(duì)機(jī)動(dòng)車道、綠化帶、非機(jī)動(dòng)車道和 (3)內(nèi)襯法不適合的原因:本工程需要將DN500mm混凝土污水管原位更新DN0mm,內(nèi)襯法施工后既有管道的管徑不會(huì)增大。(1分) (4)定向鉆法不適合的原因:本工程土質(zhì)為砂卵石,定向鉆法施工不適用于砂補(bǔ)充安全管理措施: (1)養(yǎng)護(hù)人員必須接受安全技術(shù)培訓(xùn),考核合格后方可上崗。 (2)作業(yè)區(qū)和地面設(shè)專人值守,確保人身安全。 (3)施工全過(guò)程保持上、下游檢查井通風(fēng)。 (4)施工全過(guò)程檢測(cè)人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有毒氣體檢測(cè)。 (5)應(yīng)穿戴防護(hù)設(shè)備。 (6)施工前應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)交底。 (7)應(yīng)有應(yīng)急預(yù)案。 (按點(diǎn)給分,每點(diǎn)1分,最多5分)【解析】本小題第(1)條和第(2)條是考試用書原文;第(3)條可從背景資料“下井前打開上、下游檢查井通風(fēng)”“挖掘”出答案;第(4)條可從背景資料“檢測(cè)人員帶著氣體檢測(cè)設(shè)備離開了現(xiàn)場(chǎng)”“挖掘”出答案;第(5)可以通過(guò)背景資料“2名作業(yè)人員未穿戴防護(hù)設(shè)備下井施工”挖掘出答案;第(6)條和第(7)條是工程常識(shí)。 (三)某市政企業(yè)中標(biāo)一城市地鐵車站項(xiàng)目,該項(xiàng)目地處城郊結(jié)合部,場(chǎng)地開闊,建站全長(zhǎng)項(xiàng)目部依據(jù)設(shè)計(jì)要求和工程地質(zhì)資料編制了施工組織設(shè)計(jì)。施工組織設(shè)計(jì)明確以下內(nèi)容: (1)工程全長(zhǎng)范圍內(nèi)均采用地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu),連續(xù)墻頂部設(shè)有800×1000mm的冠梁;鋼筋混凝土支撐與鋼管支撐的間距為:垂直間距4~6m,水平間距為8m。主體結(jié)構(gòu)采用分段跳倉(cāng)施工,分段長(zhǎng)度為20m。 (2)施工工序?yàn)椋簢o(hù)結(jié)構(gòu)施工→降水→第一層土方開挖(挖至冠梁底面標(biāo)高)→A→第二層土方開挖→設(shè)置第二道支撐→第三層土方開挖→設(shè)置第三道支撐→最底層開挖→B→拆除第三道支撐→C→負(fù)二層中板、中板梁施工→拆除第二 (3)項(xiàng)目部對(duì)支撐作業(yè)做了詳細(xì)的布置:圍護(hù)結(jié)構(gòu)第一道采用鋼筋混凝土支撐,斤頂在該側(cè)施加預(yù)應(yīng)力,預(yù)應(yīng)力加設(shè)前后的12h內(nèi)應(yīng)加密監(jiān)測(cè)頻率。 (5)為防止圍護(hù)變形,項(xiàng)目部制定了開挖和支護(hù)的具體措施:順序均應(yīng)與圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工況相一致。規(guī)定進(jìn)行。圍護(hù)結(jié)構(gòu)還可采用:(1)灌注樁(2分);(2)SMW工法樁(2分)。【解析】本小題考查考試用書“不同類型圍護(hù)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)”表中有支護(hù)結(jié)構(gòu)類混凝土支撐與故預(yù)制混凝土板樁不適用;重力式水泥土擋墻通常不設(shè)內(nèi)支撐,故重力式水泥【提示】本小題考點(diǎn)與2018年9月一級(jí)建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》考試完全相同:[此處圖片未下載成功]A工序名稱:設(shè)置第一道支撐。(1分)B工序名稱:墊層與底板施工。(1分)C工序名稱:負(fù)二層側(cè)墻、中柱施工。(1分)D工序名稱:拆除第一道支撐。(1分)【解析】本小題A工序、C工序和D工序,即使不懂專業(yè),從背景資料的信 (1)鋼管支撐施加預(yù)應(yīng)力前,預(yù)應(yīng)力損失的處理:鋼管支撐施加預(yù)應(yīng)力時(shí)應(yīng)考慮到操作時(shí)的預(yù)應(yīng)力損失,故施加預(yù)應(yīng)力值應(yīng)比設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力增加10%。(2分) (2)鋼管支撐施加預(yù)應(yīng)力后,預(yù)應(yīng)力損失的處理:當(dāng)監(jiān)測(cè)到預(yù)加壓力出現(xiàn)損失時(shí),應(yīng)再次施加預(yù)應(yīng)力。(2分)【解析】本題考查考試用書原文。此外,在北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《基坑工程內(nèi)支撐有如下規(guī)定:此可見,若不局限于考試用書,本小題答案還可增加: (1)活絡(luò)頭、鋼鍥、鋼管支撐等應(yīng)具有足夠的剛度,以減小預(yù)應(yīng)力損失; (2)活絡(luò)頭、鋼鍥、鋼管支撐等的連接應(yīng)緊密,以減小預(yù)應(yīng)力損失。 (3)應(yīng)分階段逐級(jí)施加預(yù)應(yīng)力; (4)晝夜溫差過(guò)大時(shí),應(yīng)根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)值適當(dāng)補(bǔ)加預(yù)應(yīng)力; (5)施加預(yù)應(yīng)力完成,應(yīng)鎖定鋼支撐后,再拆除千斤頂。 (1)位置應(yīng)設(shè)于受力和變形較小處,寬度宜為0.8~1.0m; (2)后澆混凝土施工應(yīng)在其兩側(cè)混凝土齡期達(dá)到42d后進(jìn)行; (3)后澆混凝土施工前,兩側(cè)混凝土應(yīng)鑿毛,清理干凈,保持濕潤(rùn),并刷水泥漿后粘貼遇水膨脹膠條; (4)后澆縫應(yīng)采用補(bǔ)償收縮混凝土灌注,其配合比經(jīng)試驗(yàn)確定,并不得低于兩側(cè)混凝土強(qiáng)度; (5)后澆混凝土養(yǎng)護(hù)期不應(yīng)少于28d。 (按點(diǎn)給分,每點(diǎn)1分,最多4分)[此處圖片未下載成功]后澆帶施工的技術(shù)要求:收規(guī)范》(GB50299-2003)9.2.12條“后澆帶施工規(guī)定”。即使考生不熟悉 (1)采取基坑內(nèi)、外降水措施,降水后方可開挖。 (2)基坑開挖過(guò)程中,必須采取施防止開挖機(jī)械等碰撞支護(hù)結(jié)構(gòu)、格構(gòu)柱、降動(dòng)基底原 (3)開挖過(guò)程加強(qiáng)基坑監(jiān)測(cè),發(fā)生異常情況時(shí),應(yīng)立即停止開挖,并應(yīng)立即查采取措 (4)堅(jiān)持先支撐后開挖的原則。 (5)圍檁和圍護(hù)結(jié)構(gòu)之間緊密接觸,不得留有縫隙。 (6)鋼支撐應(yīng)按設(shè)計(jì)要求施加預(yù)壓力,當(dāng)監(jiān)測(cè)到預(yù)應(yīng)力出現(xiàn)損失時(shí),應(yīng)再次施 (按點(diǎn)給分,每點(diǎn)1分,最多4分)【解析】本小題考查考試用書原文,但要求考生進(jìn)行適當(dāng)概括。其中,第(1)條~第(3)條是“開挖措施”;第(4)條~第(6)條是“支護(hù)措施”。置如圖4所示。 (四)料某公司承建一座城市快速路跨河橋梁,該橋由主橋、南引橋和北引橋組成,分東、西雙幅分離式結(jié)構(gòu),主橋中跨下為通航航道,施工期間航道不中斷。主橋的上部結(jié)構(gòu)采用三跨式預(yù)應(yīng)等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,跨徑組合為 面系護(hù)欄采用鋼筋混凝土防撞護(hù)欄;橋?qū)?5m,橫斷面布置采用0.5m(護(hù)欄)+15m(車行道)+0.5m (護(hù)欄)+3m(中分帶)+0.5m(護(hù)欄)+15m(車行道)+0.5m(護(hù)欄);m質(zhì)黏土層、厚5m砂土層、厚2m砂層、厚6m卵礫石層等;河道最高水位(含浪高)高程為19.5m,水流流速為1.8m/s。橋梁立面布圖4橋梁立面布置及主橋上部結(jié)構(gòu)施工區(qū)段劃分示意圖 項(xiàng)目部編制的施工方案有如下內(nèi)容: (1)根據(jù)主橋結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及河道通航要求,擬定主橋上部結(jié)構(gòu)的施工方案,為滿對(duì)稱施工原則組織施工,主橋上部結(jié)構(gòu)施工區(qū)段劃分如圖4所示。 (2)由于河道有通航要求,在通航孔施工期間采取安全防護(hù)措施,確保通航安 (3)根據(jù)橋位地質(zhì)、水文、環(huán)境保護(hù)、通航要求等情況,擬定主橋水中承臺(tái)的 (4)防撞護(hù)欄施工進(jìn)度計(jì)劃安排,擬組織2個(gè)施工班組同步開展施工,每個(gè)天。施工時(shí),鋼模板兩端各0.5m作為導(dǎo)向模板使用。2.施工方案(1)中,分別寫出主橋上部結(jié)構(gòu)連續(xù)剛構(gòu)及施工區(qū)段②最適宜的施橋16號(hào)墩上部結(jié)構(gòu)的施工次數(shù)(施工區(qū)段③除外)。3.結(jié)合圖4及施工方案(1),指出主橋“南邊孔、跨中孔、北邊孔”先后合龍的順序(用“南邊孔、跨中孔、北邊孔”及箭頭“→”作答;當(dāng)同時(shí)施工時(shí),請(qǐng)將相應(yīng)名稱并列排列);指出施工區(qū)段③的施工時(shí)間應(yīng)選擇一天中的什么時(shí)候4.施工方案(2)中,在通航孔施工期間應(yīng)采取哪些安全防護(hù)措施?5.施工方案(3)中,指出主橋第16、17號(hào)墩承臺(tái)施工最適宜的圍堰類型;圍 (1)該橋多孔跨徑總長(zhǎng)=(30m×3)×5+75m+120m+75m+(30m×3)×5=1170m。(4分) (2)該橋?qū)儆谔卮髽颉?1分)【解析】考試用書原文“按橋梁多孔跨徑總長(zhǎng)或單孔跨徑的長(zhǎng)度,可分為特大【提示】本小題關(guān)于橋梁根據(jù)跨徑的分類,2019年二級(jí)建造師《市政公用工實(shí)務(wù)》考試考查2.施工方案(1)中,分別寫出主橋上部結(jié)構(gòu)連續(xù)剛構(gòu)及施工區(qū)段②最適宜的施橋16號(hào)墩上部結(jié)構(gòu)的施工次數(shù)(施工區(qū)段③除外)。 (1)施工區(qū)段?的施工方法:托架法(膺架法)。(1分)施工區(qū)段①的施工方法:懸臂澆筑法(掛籃施工)。(2分)施工區(qū)段②的施工方法:支架法。(2分)施工區(qū)段③的施工方法:懸臂澆筑法(改裝掛籃施工)。(1分) (2)施工次數(shù)=1+(118m-14m)÷4m÷2=14(次)。(4分)段并實(shí)施墩梁臨時(shí)固結(jié)。(2)在0號(hào)塊段上安裝懸臂掛籃,向兩側(cè)依次對(duì)稱分 (118m-14m),每段施工長(zhǎng)度為4m,故除以4m,兩側(cè)對(duì)稱澆筑,故再除3.結(jié)合圖4及施工方案(1),指出主橋“南邊孔、跨中孔、北邊孔”先后合龍的順序(用“南邊孔、跨中孔、北邊孔”及箭頭“→”作答;當(dāng)同時(shí)施工時(shí),請(qǐng)將相應(yīng)名稱并列排列);指出施工區(qū)段③的施工時(shí)間應(yīng)選擇一天中的什么時(shí)候【答案】 (1)南邊孔、北邊孔→跨中孔。(3分) (2)施工區(qū)段③的施工時(shí)間:選擇一天中氣溫最低時(shí)進(jìn)行。(1分)【解析】本小題考查考試用書原文“預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁合龍順序一般是先邊4.施工方案(2)中,在通航孔施工期間應(yīng)采取哪些安全防護(hù)措施?通航孔施工期間應(yīng)采取安全防護(hù)措施: (1)圍堰應(yīng)設(shè)安全警示標(biāo)志,夜間應(yīng)設(shè)警示燈。 (2)圍堰應(yīng)設(shè)牢固的防護(hù)設(shè)施。 (3)已施工完主梁上部安裝防護(hù)欄桿,欄桿底部用踢腳板封閉。 (4)已施工完主梁安裝安全防護(hù)網(wǎng)。 (5)設(shè)專人檢查監(jiān)督,加強(qiáng)巡視。 (按點(diǎn)給分,每點(diǎn)1分,最多4分)【解析】本小題考試用書沒有對(duì)應(yīng)原文,答題時(shí)可借鑒支架法施工時(shí)通航孔的5.施工方案(3)中,指出主橋第16、17號(hào)墩承臺(tái)施工最適宜的圍堰類型;圍 (1)最適宜的圍堰類型:鋼板樁圍堰。(1分) (2)圍堰高程=19.5m+0.5m=20.0m。(2分)【解析】本小題第1問,考查考試用書原文“鋼板樁圍堰:深水或深基坑,流速較大的砂類土、黏性土、碎石土及風(fēng)化巖等堅(jiān)硬河床。防水性能好,整體剛較強(qiáng)”。本小題第2問,考查考試用書原文“圍堰高度應(yīng)高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位(包括浪高)0.5~0.7m”?!咎崾尽勘拘☆}關(guān)于圍堰高度,2015年一級(jí)建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》進(jìn)行過(guò)案例分析題考查(改錯(cuò)型設(shè)問)。6.依據(jù)施工方案(4),列式計(jì)算防撞護(hù)欄的施工時(shí)間。(忽略伸縮縫位置對(duì)護(hù)欄占用的影響)防撞護(hù)欄的施工時(shí)間=1170m×4÷2÷(91m-0.5m×2)×3d=78d。(4分)【解析】由背景資料“橫斷面布置采用0.5m(護(hù)欄)+15m(車行道)+0.5m (護(hù)欄)+3m(中分帶)+0.5m(護(hù)欄)+15m(車行道)+0.5m(護(hù)欄)”可知,本題防撞護(hù)欄共有4道。防撞護(hù)欄總長(zhǎng)度=1170m×4=4680m。兩個(gè)施工班組同步施工,每個(gè)施工班組施工防撞護(hù)欄長(zhǎng)度=4680m÷2=2340m。每套鋼模板實(shí)際施工長(zhǎng)度=91m-0.5m×2=90m,故分2340m÷90m=26次施工,每次施工3d,故施工時(shí)間=3d×26=78天?!咎崾尽勘拘☆}關(guān)于防撞護(hù)欄施工時(shí)間的計(jì)算,2014年一級(jí)建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》考試進(jìn)行過(guò)案例題考查。唯一區(qū)別在于,2014年考題防撞護(hù)欄為2道,2019年考題背景資料提示防撞護(hù)欄為4道。 (五)DN1050mm管道為偏東南方向走向,長(zhǎng)度80m。設(shè)計(jì)要求始發(fā)工作井y采用沉井法施工,接收井A、C為其他標(biāo)段施工(如圖5示),項(xiàng)目部按程序和圖5示意圖(單位:mm)。按批準(zhǔn)的進(jìn)度計(jì)劃先集中力量完成y井的施工作業(yè),按沉井預(yù)制工藝流程,在筑,然后按順序先設(shè)置E與F,安裝綁扎鋼筋,再設(shè)置內(nèi)、外模板,最后進(jìn)行下沉前,需要降低地下水(已預(yù)先布置了噴射井點(diǎn)),采用機(jī)械取土;防止y井千斤頂就位→觀測(cè)儀器安放→鋪設(shè)導(dǎo)軌→頂鐵就位。為確保首節(jié)管節(jié)能順利出,項(xiàng)目部按預(yù)先制定的方案在y井出
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