物流教學模式改革和創(chuàng)新的探索55

物流教學模式改革和創(chuàng)新的探索摘要：在我國物流業(yè)發(fā)展速度迅猛，物流人才短缺的問題已經(jīng)成為我國物流行業(yè)發(fā)展的障礙。因此，在教育方面，我國應盡快的形成符合我國國情的物流管理人才培養(yǎng)的教學體系，才能有效地促進我國物流業(yè)的發(fā)展。高素質(zhì)人才是現(xiàn)代物流發(fā)展的關鍵因素。關鍵詞：物流管理人才培養(yǎng)教學模式

1．引言現(xiàn)代物流業(yè)作為新一輪經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，在我國已步入快速發(fā)展的新階段，市場對物流人才的需求與日俱增。據(jù)統(tǒng)計我國有200多萬個與物流相關的企業(yè)需要物流人才，到2010年大專以上物流人才的需求量約為三四十萬人，在職人員培訓量約為一二百萬人。供需的巨大差異，導致物流人才急劇升溫，物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一。物流人才的培養(yǎng)是物流發(fā)展的基礎，根據(jù)《2001年中國物流行業(yè)發(fā)展報告》記載，美國奧爾良州立大學主持了一項為期2O年的物流職業(yè)類型調(diào)查，調(diào)查結果顯示物流從業(yè)人員中大約92％的被調(diào)查者有學士學位。因此，物流教育中的本科教育就更顯緊迫和重要。2、現(xiàn)階段物流教育存在的主要問題和21世紀人才特征要求相比，現(xiàn)階段教育存在的主要問題是：強調(diào)了過窄的專業(yè)教育，忽視了復合知識的傳授，局限了學生的學科視野和綜合能力素質(zhì)的提高。在教育設計模式上的反映是基礎理論、專業(yè)定位有待優(yōu)化；在教育組織模式上的反映是重知識傳授、輕能力培養(yǎng)?，F(xiàn)在的物流管理專業(yè)的教與學中，大多存在以下問題：(1)基礎理論不夠扎實。由于在思想觀念上過分強調(diào)以行業(yè)為中心、過于重視專門人才培養(yǎng)，因此，文化基礎的教學在課程開設缺乏應用能力的培養(yǎng)。在經(jīng)濟理論方面，特別是宏觀經(jīng)濟理論、管理經(jīng)濟理論的知識含量明顯不足。而物流理論的研究除了物流技術、物流管理、物流工程外，勢必要涉及到物流經(jīng)濟理論的研究。(2)教育模式比較陳舊。“高知識，低能力”的現(xiàn)象根源于教育的組織模式。由于現(xiàn)階段的專業(yè)教育組織模式尚未脫離重知識傳授、輕能力培養(yǎng)的被動式學習模式，因此，被教育者的分析解決問題的能力不強，特別是綜合分析、解決能力，謀劃組織能力，信息獲取和知識加工能力更弱。僅僅局限于從有限的課本上獲取物流方面的知識，對新觀念、新方法了解太少，也很少與物流的同行進行交流。(3)缺乏高質(zhì)量的物流教材?，F(xiàn)行使用的教材，大多一個模式，不同的教材之間內(nèi)容雷同，相互抄襲嚴重，質(zhì)量不高。同時，有關物流技術方面的教材跟不上實際的需要。比如，在我們重點放在講授條碼技術上時，國內(nèi)外已經(jīng)興起了RFID及EPC的研究熱潮了。(4)教學方法和教學手段的簡單化。長期以來，我國的物流教育主要是課堂授課，注重理論上的傳授，學生動手能力、思維能力差，忽視了對學生綜合能力的培養(yǎng)。(5)學科建設沒有系統(tǒng)觀。首先，很多的課程，重復性內(nèi)容太多，而不同的授課教師都按照自己的教學計劃，重復講解，這樣，就形成了一個冗余的教學體系。比如，在《物流技術與裝備》中，有信息技術的內(nèi)容，而在《物流信息系統(tǒng)》中有同樣的一章。其次，課程的設置不是非?？茖W。核心與非核心課程的分類，課程的時間安排，課程的層次性等都或多或少存在問題。(6)嚴重缺乏既專業(yè)又具綜合素質(zhì)的教師隊伍。很多從事物流教學的教師都是由相關的專業(yè)轉(zhuǎn)型而來，本身對物流管理的內(nèi)容沒有吃透。比如《物流成本管理》，大多教師要么懂成本會計，要么懂物流管理，而既懂成本又精通物流管理的教師是少之又少。(7)與理論教學相配套的實驗室建設相對比較落后。由于物流實驗室的建設內(nèi)容比較多，投入大，尤其是自動化立庫實驗室，大多并非以物流專業(yè)為核心專業(yè)的院校，在這方面的投入更是不足。3、物流教學模式的變化和創(chuàng)新作為具有很強綜合性的專業(yè)，物流專業(yè)的教學不同其他專業(yè)，加之物流教學的模式在國內(nèi)還沒有一個很成功的典范可以鑒戒。很多教學模式和教學手段都必須在教學實踐中摸索。作為從事物流專業(yè)教學的教師，以下僅從理論教學上談談一些心得。(1)引導學生走出觀念上的誤區(qū)。大多學生多物流以及物流管理的概念僅僅停留在倉儲與運輸上，總認為，物流專業(yè)學的就是管理倉庫和運輸管理，以后的就業(yè)不外乎倉庫保管員或貨代業(yè)務員。這樣狹義的理解物流專業(yè)，使得在學習中僅僅學習倉儲管理和運輸管理就認為學好了物流的課程。同時，這樣的目標定位使得學生很難有內(nèi)在的驅(qū)動力來學習和研究。因此，在教學過程中，拓展了物流概念的深度和廣度，著重讓學生了解了，物流除了倉儲和運輸，還有一個很多重要的領域，諸如物流信息服務、物流戰(zhàn)略規(guī)劃、物流營銷、企業(yè)供應鏈管理和國際物流等。(2)層次性教學?，F(xiàn)代物流學的基本概念到倉儲管理、運輸管理和貨代管理等一些基本操作與管理，進一步講授企業(yè)物流的各個環(huán)節(jié)，并在學生已經(jīng)學習了的課程基礎上，以講座的形式著重講解與物流組織有關內(nèi)容，如，精益物流、西格瑪物流、物流組織的績效管理等。然后利用供應鏈管理的講解將之串聯(lián)起來，同時讓學生課后學習企業(yè)ERP以及APS(高級排程計劃)等與物流管理和生產(chǎn)管理相關知識，拓展學生的知識的深度和寬度。(3)加強物流裝備和物流信息技術內(nèi)容的學習。由于大多物流管理的學生都是文科學生，長期對理工科學科學習的忽視和逃避，養(yǎng)成了對理工科類的知識恐懼感和神秘感。而在實際的物流管理中，大多管理人員，尤其是基層的管理的人員，都必須與設備打交道，因此在教學中，有意識地由淺入深地展示與物流有關的裝備，首先通過視頻和圖片讓學生有個直觀的認識，從物流的公屬具到信息識別設備，從一般的物流企業(yè)的裝備到食品企業(yè)的物流和生產(chǎn)裝備，使得學生在以后的參觀和實習中可以容易的將實物與概念相關聯(lián)，也有利于學生能很快適應企業(yè)的現(xiàn)場管理?；镜难b備與信息技術的認知是物流學習的基礎。(4)鼓勵性教學。在與學生的溝通中發(fā)現(xiàn)，大多本科學生對物流專業(yè)的學習目標僅停留在高職高專學生的水平，而象對于有關物流系統(tǒng)規(guī)劃與優(yōu)化的理論知識的學習有畏難情緒，因此，適當鼓勵學生，要將目光放長遠，要成長為一名物流行業(yè)的專家，要想從事高層次的物流工作，如物流與供應鏈咨詢等，首先必須要有扎實的相關的數(shù)學知識和優(yōu)化理論，為將來自身素質(zhì)的提升打下很好的基礎。(5)進行知識的遷移教學。比如，在講解自動化電子貨架，可以讓學生自己嘗試設計一個身邊的可以利用EPC的系統(tǒng)，因此，有學生就每個學期買教材所遇上的問題，設計出一個利用電子標簽輔助揀貨系統(tǒng)，有總線控制式的，也有利用FRID技術的。這樣，加強學生的認識，有利于學生在以后的工作與學習中能活學活用。(6)在物流信息管理教學上，大多學生在計算機方面的能力欠缺比較大，學生們僅僅樂于學習一些物流管理軟件的應用，而不敢也不能涉及物流信息系統(tǒng)的設計。因此，在教學中，一方面，讓學生掌握基本的物流信息管理知識，另一方面，可以利用學生對EXCEL的熟悉掌握，采用基于EXCEL的信息管理軟件，讓學生自己根據(jù)自己熟悉的行業(yè)，設計一個針對小企業(yè)的信息管理系統(tǒng)。這樣，既打破了學生對軟件設計的神秘感，又熟悉了企業(yè)生產(chǎn)與物流的流程，有利于學生以后學習企業(yè)的高級計劃排程。(7)因材施教。對于不同的學生，有不同的興趣點，對于喜歡營銷的學生，將物流與服務營銷相結合，讓學生了解，作為現(xiàn)代典型的服務行業(yè)，物流企業(yè)的營銷中存在的問題和要注重的方面以及物流企業(yè)的營銷內(nèi)容。而對于有些計算機基礎的學生，則引導他們對物流信息管理的學習。(8)充分利用網(wǎng)絡信息。要求學生多充分利用網(wǎng)絡與外界溝通，多參與物流論壇的活動和建設，就論壇上提出的一些實際問題，利用自身所掌握的理論知識參與討論。既將理論與實際相聯(lián)系，又能了解物流管理的實際中的情況，有利于以后真正參與物流管理工作中對問題的解決。(9)緊密聯(lián)系實踐教學。實踐是物流教學的一個必不可少的環(huán)節(jié)。一方面，可以多讓學生參觀一些設施相對完善的物流企業(yè)和物流中心；另一方面，鼓勵學生利用假期，參加一些與物流管理相關的社會實踐。只有所學有所用，學生才有更強的理論學習目的性。4、物流教學體系的完善從專業(yè)建設方面，同樣有很多工作需要我們?nèi)ネ晟坪透倪M。(1)加強師資隊伍建設。教師隊伍直接影響著專業(yè)建設，特別是對物流管理專業(yè)來說，，物流專業(yè)的學科交叉性強，就需要多元化的知識結構的教師隊伍來保證。培養(yǎng)物流專業(yè)教師成為縱橫相交的T型人才或復合型人才。在橫向，教師應具備作為信息社會知識階層所需的比較廣博的知識面；在縱向，即在教育科學和物流學科方面應具有精深的知識。只有具備廣博與精深相結合的知識結構和具備創(chuàng)造性思維能力的人，才能適應教師工作的需要。另外，需要加強學科帶頭人的選拔和培養(yǎng)，若將學生學習的每門課程當作是一顆珍珠的話，那么，學科帶頭人一定可以做這串珍珠項鏈上的一根絲線，能很好的幫助學生將他們的知識塊串起來，形成一個完整的知識體。(2)明確教育的定位層次。加強對物流專業(yè)內(nèi)涵和外延的研究，科學規(guī)劃、正確定位物流專業(yè)各層次的培養(yǎng)目標和發(fā)展方向，物流人才的培養(yǎng)目標應定位在具有扎實的物流理論基礎、具備實際操作能力、分析并解決實際問題的復合型、應用型人才。作為本科層次，我們應定位于“工程型”人才和“管理型”人才。(3)構建完善的物流課程體系。從系統(tǒng)的觀點來進行基礎課、專業(yè)課、選修課的規(guī)劃。圍繞核心專業(yè)課程進行基礎課和專業(yè)課的調(diào)整和建設。盡量避免專業(yè)基礎課和專業(yè)課程的重復性教學。課程的時間安排要遵循知識的循序漸進規(guī)律。不要出現(xiàn)諸如《電子商務與物流管理》已經(jīng)上過了，再來安排《電子商務》課程的情況。(4)專業(yè)教材建設。由于物流管理專業(yè)是一門新興的綜合專業(yè)，缺乏現(xiàn)成而完善的教材，因此，就要求我們做好專業(yè)教材的建設工作，使教材既要有針對性，解決我國物流管理落后的現(xiàn)狀問題，又要借鑒國外先進技術經(jīng)驗，根據(jù)國情和學生的實際水平及能力，有的放矢的建立物流管理理論體系，通過系列教材的編寫，使具有中國特色的物流管理理論比國外物流理論更具有可行性和可操作性。(5)利用協(xié)同知識管理的方法來提升教與學的質(zhì)量。利用網(wǎng)絡技術把教師和學生的工作、學習、溝通、決策和學科的建設有效結合起來。讓教師與學生之間、教師與教師之間、學生與學生之間溝通順暢。教師要以