軟基處理首件工程施工總結(jié)

千里之行，始于足下。第2頁/共2頁精品文檔推薦軟基處理首件工程施工總結(jié)灌鳳高速公路NO.1合同段

K13+820~K13+890左軟基換填

首件工程施工總結(jié)

一、首件工程概況

瀘渝高速公路LJ5合同段起點(diǎn)樁號K36+830，終點(diǎn)樁號K59+300，長鏈32.513m，路線全長22.503km。主線全線采納全封閉、全立交、雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80km/h，橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級采納公路－Ⅰ級。質(zhì)量操縱指標(biāo)、技術(shù)參數(shù)依據(jù)部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01－2003，依據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）及有關(guān)施工圖紙執(zhí)行。

依照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）及“瀘東南發(fā)［2010］4號”文《瀘渝高速公路工程“首件制”實(shí)施方法》的要求，本合同段擬定在K36+934~K37+020實(shí)施軟基清淤換填首件制工作。本段的地質(zhì)條件、斷面型式具有合同段換填地段地質(zhì)地貌特點(diǎn),所采納的施工方案、材料、機(jī)械配置及觀測結(jié)果、檢測數(shù)據(jù)能為合同段軟基換填全面施工提供參考依據(jù),所以選用該段作為軟基清淤換填首件工程。

K36+934~K37+020路段范圍地形地貌要緊表現(xiàn)形式為丘陵形態(tài)，多以圓丘﹑塊狀丘﹑歪面丘存在，溝谷平緩，基本以農(nóng)田為主，谷底有小溪溝。原地面覆蓋層要緊為中、低液限粘土，結(jié)構(gòu)松散別均勻。施工主線范

圍處于丘間谷地，要緊為軟土、淤泥等特別軟基，最大換填深度約2.76米，總換填方量36667m3。按照設(shè)計(jì)文件要求，本項(xiàng)目清淤換填采納回填砂巖片碎石的方式舉行處理。換填施工作業(yè)方式為挖掘機(jī)配合自卸汽車裝運(yùn)到棄土場。先挖除路基基底下全部軟土、淤泥，然后按業(yè)主及設(shè)計(jì)文件要求舉行換填處理。換填填料采納砂巖片碎石。

軟基清淤換填從2010年3月18日開始，2010年4月23日回填到原地面結(jié)束，歷時(shí)天。治理人員對每道工序按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)舉行檢查和檢測，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均已達(dá)到規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。每層回填自檢合格后均按程序報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收許可后方舉行下一層回填施工。

二、首件工程實(shí)施目的

首件工程需要取得以下成果，形成總結(jié)報(bào)告，報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，為下步大規(guī)模清淤換填提供質(zhì)量操縱依據(jù)。

a)確定滿腳壓實(shí)質(zhì)量要求的最大松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)、沉落差等參數(shù)。

b)過程質(zhì)量操縱辦法、指標(biāo)。

c)質(zhì)量評價(jià)指標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)。

三、首件工程機(jī)械、人員配置

項(xiàng)目成立由項(xiàng)目總工為組長的軟基換填施工治理小組，現(xiàn)場安排熟練的勞務(wù)隊(duì)指揮運(yùn)輸車輛倒料人員2人,機(jī)械操作人員6人,輔助工人10人。

軟基換填施工治理小組各成員的職責(zé)如下：

投入本首件工程施工所需機(jī)械設(shè)備到位事情如下表：

三、首件工程要緊施工辦法及施工工藝

(一)施工組織預(yù)備

1、場地預(yù)備

a)機(jī)械進(jìn)入主線利用原有鄉(xiāng)村便道，道寬3米，村道接通主線，距換填處約300m。鄰近運(yùn)輸便道開通后已碾壓成型，能滿腳重車通行要求。

b)軟基清淤換填用地范圍內(nèi)征地拆遷已完成。

c)將路基范圍（含借土場）之內(nèi)的所有垃圾、表土、樹根、草皮等用推土機(jī)配合挖掘機(jī)清理，并用自卸汽車外運(yùn)至指定的棄土場，并舉行妥善處理。

d)開工前先安排人工在原地面低畦處開溝攔截，引排地表水，疏干晾曬后方便施工。溝底應(yīng)平順并有一定的縱向坡度，使排水暢通，引排水困難的地點(diǎn)可挖設(shè)集水井，定期將坑內(nèi)水抽走，使之有良好的地基施工場地。

2、測量放樣預(yù)備

軟基清淤換填開工前按四等水準(zhǔn)測量要求完成水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測，按一級導(dǎo)線測量的要求完成附合導(dǎo)線的復(fù)測和增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)加密工作等，核對縱橫斷面圖，放出公路用地范圍線，并按10m一具樁放出中、邊樁，

舉行原地面高程、縱斷面高程、橫斷面復(fù)測，測出的高程應(yīng)能如實(shí)地反映現(xiàn)場地面事情。如遇到變坡點(diǎn)應(yīng)加密測量。完成后及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。

3、試驗(yàn)預(yù)備

項(xiàng)目試驗(yàn)室對擬采納的砂巖片碎石取樣，確定石料的強(qiáng)度等試驗(yàn)指標(biāo)是否能滿腳技術(shù)要求。（查?。?/p>

(二)清淤換填施工辦法、施工工藝

1、清淤施工

挖掘機(jī)對清淤路段內(nèi)整個(gè)工作面的水稻田軟土和淤泥層舉行開挖清除，清淤范圍按照業(yè)要緊求或設(shè)計(jì)清淤深度操縱。清除完畢后會同總監(jiān)辦舉行地基承載力檢測。依照承載力檢測結(jié)果，按照業(yè)主和監(jiān)理工程師要求舉行下步施工。

2、施作碎石盲溝

軟弱土層清除后，平坦基底，重新放樣，準(zhǔn)確定出盲溝位置，采納人工開挖溝槽，溝底應(yīng)平順，有一定的縱向坡度使流水順暢，溝槽挖好并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后，按設(shè)計(jì)要求換填砂巖片碎石。

2、填料挑選

采納從沿線施工便道開采出來的符合設(shè)計(jì)文件要求砂巖片碎石，自卸車運(yùn)輸?shù)交靥钗恢脫Q填施工，填料最大粒徑別宜超過層厚的2／3，石料強(qiáng)度別小于15Mpa。開挖爆破時(shí)需結(jié)合換填路段所需填料的要求舉行，準(zhǔn)確識不巖石的特性，嚴(yán)格操縱炸藥用量，使回填料能達(dá)到合理的粒徑和

級配。對開挖出的部分別符合要求的石料，采納人工解小和小炮改小措施解決。

3、松鋪層厚度的操縱

每層松鋪厚度依照以往填石路堤的施工經(jīng)驗(yàn)，初定按松鋪≤50cm操縱，依照每層填筑面積機(jī)械配置的事情（攤鋪平坦壓實(shí)和自卸汽車運(yùn)輸），計(jì)算出層鋪運(yùn)量和卸料間距。填筑時(shí)用標(biāo)志桿確定松鋪厚度,具體方法是:在路基邊沿每隔10米左右放一邊樁，設(shè)置一根長1.5m的木棍,木棍下插30cm入土中,路基上50cm處紅油漆設(shè)置標(biāo)識，并用細(xì)尼龍繩相連，便于操縱松鋪厚度。填筑時(shí)依照標(biāo)志桿上標(biāo)識舉行回填，每一層回填完畢后馬上舉行攤鋪碾壓。

4、回填攤鋪

a)按設(shè)計(jì)圖紙、業(yè)主及監(jiān)理工程師的要求舉行換填，處理方式是換填砂巖片碎石。換填厚度應(yīng)按圖紙或由業(yè)主、監(jiān)理工程師依照現(xiàn)場事情確定，并分層壓實(shí)，施工過程注意操縱換填的填料粒徑符合設(shè)計(jì)要求。

b)逐層填筑時(shí)，應(yīng)安排好填料運(yùn)輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高、先兩側(cè)后中央卸料，攤鋪時(shí)要以掛線操縱厚度。

c)填料攤鋪應(yīng)采納大型推土機(jī)、人工配合的“進(jìn)占式”辦法舉行攤鋪。首先從填筑路段的一端倒料，用推土機(jī)推開整平，操縱好其層鋪厚度符合要求，然后以此為基準(zhǔn)，把料傾倒在松鋪鋪層上，用推土機(jī)將填料逐漸往前推趕，形成一具比較均衡穩(wěn)定的料層結(jié)構(gòu)；推土機(jī)推開整平的地段。在整修過程中發(fā)覺有超粒徑的石塊應(yīng)予以剔除，做到顆粒分布均勻，幸免浮現(xiàn)粗顆粒集中現(xiàn)象。

d)攤鋪過程中，對個(gè)不別平處細(xì)料明顯偏少、妨礙壓實(shí)的段降，在攤鋪初平的填料表面，應(yīng)人工配合鋪灑一層碎石或石屑料，碎石或石屑料用量約占大粒徑料的15％～20％，保證碎石或石屑料填滿大粒徑料間縫隙。鋪灑細(xì)料后，攤鋪層面應(yīng)相對平順，以利壓路機(jī)碾壓施工。

e)回填路段內(nèi)有一定縱、橫坡度,回填第一、二層時(shí)局部用小粒徑石料舉行分層找平,找平厚度約0.15~0.2米,并用推土機(jī)舉行碾壓推平。

5、壓實(shí)作業(yè)

a)采納徐工振動(dòng)壓路機(jī)對每層回填路段分層舉行壓實(shí)。

b)壓實(shí)采納重型振動(dòng)式壓路機(jī)自兩邊向中間進(jìn)退舉行。依照往常的施工經(jīng)驗(yàn),擬定按以往填石路堤的經(jīng)驗(yàn)，先靜壓1遍使別平的地點(diǎn)暴露出來用人工補(bǔ)平，弱振二遍后再舉行強(qiáng)振碾壓，橫向接頭重疊原輪跡的1/3，前后相臨區(qū)段重疊1.0～1.5m，應(yīng)達(dá)到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻,強(qiáng)振碾壓遍數(shù)初定5遍，且沉落差≤2mm，則壓實(shí)質(zhì)量符合規(guī)范要求。碾壓時(shí)先邊緣后中間、先低后高，向來舉行到在重輪下別浮現(xiàn)石塊轉(zhuǎn)動(dòng)，表面平坦均勻，壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，別再下沉（無輪跡）時(shí)為止。

c)回填時(shí),安排2人現(xiàn)場指揮運(yùn)輸車輛倒料,保證回填料均勻鋪放,防止過分集中；安排3人對靜壓后別平的地點(diǎn)人工補(bǔ)平；另外安排5人對鋪筑中局部粒徑過大的石塊用鐵錘舉行敲碎,以幸免每層攤鋪完畢時(shí)有較大粒徑的塊石露于回填層表面,防止壓路機(jī)碾壓過程中的較大塊石身邊浮現(xiàn)漏壓現(xiàn)象,而造成別均勻碾壓。

d)壓路機(jī)在每層碾壓前由質(zhì)檢工程師對路基平坦度舉行檢查,如發(fā)覺有局部地點(diǎn)浮現(xiàn)凹凸現(xiàn)象,將及時(shí)安排現(xiàn)場施工人員2名用鐵鍬舉行找平,

保證壓路機(jī)與壓實(shí)面的密實(shí)接觸；壓路機(jī)碾壓速度以別大于4km/h為標(biāo)準(zhǔn),舉行來回往復(fù)壓實(shí)。

e)每層回填完畢,經(jīng)自檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師現(xiàn)場查看驗(yàn)收。驗(yàn)收合格，經(jīng)監(jiān)理工程師接受后,才干舉行下層路基的填筑工作。

6、壓實(shí)度檢測操縱

施工中壓實(shí)質(zhì)量由壓實(shí)遍數(shù)、松鋪厚度、沉落差綜合操縱，石料強(qiáng)度、粒徑應(yīng)符合有關(guān)的規(guī)定，并逐層壓實(shí)至回填層頂面石塊穩(wěn)定。當(dāng)碾壓遍數(shù)達(dá)到預(yù)定遍數(shù)，碾壓后目測無明顯壓路機(jī)輪跡，石塊密切、表面平坦，且無明顯的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，當(dāng)振壓最終兩遍觀測標(biāo)高差值（沉落差）平均值小于2mm，則以為壓實(shí)度符合要求。

7、碾壓檢測、觀測

a)試驗(yàn)檢測頻度每200米檢測6點(diǎn)，在壓實(shí)面積別腳200平方米時(shí)至少應(yīng)檢測2點(diǎn)。測量每10m一具斷面，每斷面5處（以中心線向兩側(cè)）測量高程，攤鋪整平后在同斷面點(diǎn)位測量，共設(shè)定六個(gè)觀測點(diǎn)。

b)測量人員舉行跟蹤測量，由靜壓一遍開始觀測第一次，弱振二遍后舉行第二次觀測，往后每強(qiáng)振一遍即跟蹤觀測一次。若強(qiáng)振5遍仍別符合規(guī)范要求則增加碾壓遍數(shù)。浮現(xiàn)彈簧現(xiàn)象部位要及時(shí)處理，重新碾壓。

四、質(zhì)量保證措施

1、組織相關(guān)施工治理人員和勞務(wù)隊(duì)技術(shù)人員熟悉文件規(guī)范、圖紙和操作規(guī)程。

2、對勞務(wù)隊(duì)伍舉行技術(shù)交底，使各工藝要求和標(biāo)準(zhǔn)貫徹到每個(gè)相

關(guān)施工人員中，并別斷得以提高。

3、嚴(yán)格按照路基施工技術(shù)規(guī)范的要求舉行施工，施工過程中嚴(yán)格服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督治理，加強(qiáng)自檢→抽檢的質(zhì)量檢測措施，當(dāng)下層填筑碾壓合格后方能進(jìn)入上層施工。在工程施工的全過程中，建立事前、事中、事后的質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)。

4、嚴(yán)格按照項(xiàng)目部、監(jiān)理復(fù)核制度，在施工中仔細(xì)對軟基清淤換填中樁及邊樁放樣，對軟基清淤換填的松鋪厚度、平坦度等舉行仔細(xì)復(fù)核，做到精益求精。

5、建立質(zhì)量保證體系：

1、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)委員會，項(xiàng)目經(jīng)理為主任委員，是本項(xiàng)目安全治理第一責(zé)任人，各職能人員在各個(gè)崗位上對實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目安全生產(chǎn)的要求負(fù)責(zé)，工地的《安全生產(chǎn)保證體系》見附圖。

2、實(shí)行逐級安全技術(shù)交底制，組織有關(guān)人員舉行書面詳細(xì)安全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料。專職安全員要對安全技術(shù)措施的執(zhí)行事情舉行監(jiān)督檢查，并作好記錄。

3、加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全教育：對所有從事治理和生產(chǎn)的人員舉行全面的安全教育，重點(diǎn)對專（兼）職安全員、機(jī)械工、場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛以及新工人上崗、工人變崗和改變工藝等舉行培訓(xùn)教育。經(jīng)過安全教育，增強(qiáng)職工安全意識，樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想；掌握基本生產(chǎn)知識和安全操作技能；提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺性，仔細(xì)執(zhí)行安全操作規(guī)定，做到：別違章指揮、別違章操作、別損害自個(gè)兒、別被他人損害，達(dá)到提高職工整體安全防護(hù)意識和自我防護(hù)能力。

4、項(xiàng)目部保證檢查制度的降實(shí)，規(guī)定定期檢查日期及參加檢查的人員，每旬舉行一次；作業(yè)班組每天舉行一次，非定期檢查視工程事情如

施工預(yù)備前，施工驚險(xiǎn)性大、采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等要舉行檢查，并有領(lǐng)導(dǎo)值班，對檢查中發(fā)覺的安全咨詢題制定整改措施，定人限期舉行整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則真正降實(shí)。

5、清淤開挖前,必須了解土質(zhì)、地下水等事情,查清地下埋設(shè)的管道、電纜和驚險(xiǎn)物、有毒氣體以及古跡的位置、深度走向,并加設(shè)標(biāo)記、設(shè)置防護(hù)欄桿。施工負(fù)責(zé)人在開工前必須向操作人員詳細(xì)交底,內(nèi)容包括:地下設(shè)施事情及驚險(xiǎn)性,施工操作辦法,安全措施和注意事項(xiàng)。

6、行車道和現(xiàn)場通道附近開挖時(shí),要設(shè)置警告標(biāo)志,并設(shè)置便橋和高度別低于1.2m的兩道防護(hù)欄,夜間還應(yīng)設(shè)紅色標(biāo)燈。