DTII膠帶皮帶機(jī)檢修工藝規(guī)范

DTII膠帶皮帶機(jī)檢修工藝規(guī)范概述設(shè)備概述(膠帶)華豫電廠一期本期工程輸煤膠帶為EP-200聚脂橡膠帶(抗拉體為聚脂帆布)。膠帶有兩種規(guī)格：B=1200mm、B=1400mm。表56一期輸煤系統(tǒng)膠帶使用表膠帶機(jī)序號(hào)膠帶規(guī)格覆蓋膠帶厚度(上/下)層數(shù)數(shù)量(米)備注#1A、BB=1400mmEP2004.5/1.5N=6636129m×4卷#2AB=1400mmEP2004.5/1.5N=5596149m×4卷#3A、BB=1200mmEP2004.5/1.5N=6500125m×4卷#4A、BB=1200mmEP2004.5/1.5N=61002167m×6卷#5A、BB=1200mmEP2004.5/1.5N=4680170m×4卷#2BB=1400mmEP2004.5/1.5N=5501167m×3卷各規(guī)格聚脂帶上按上表長(zhǎng)度每卷增訂5%，供現(xiàn)場(chǎng)維修，局部更換使用。技術(shù)規(guī)范(膠帶)符號(hào)GB7984-87GB526-89GB4490-84標(biāo)準(zhǔn)。EP200型扯斷強(qiáng)度≥200N/mm層。膠帶左右邊切口應(yīng)保證平行無毛口，上下膠無氣孔且膠面光滑。在正常運(yùn)行工況下，三年內(nèi)膠帶伸長(zhǎng)度保證≤1.2%。膠帶采用硫化熱壓接頭。膠帶安全系數(shù)應(yīng)大于11。工作場(chǎng)地的準(zhǔn)備運(yùn)輸機(jī)的工作環(huán)境多種多樣，此種膠帶的膠接環(huán)境應(yīng)按如下的設(shè)置配。工作場(chǎng)地應(yīng)避免雨、雪浸淋，如日光直接照射，露天作業(yè)場(chǎng)地必要時(shí)搭設(shè)簡(jiǎn)易工棚。操作應(yīng)選擇干燥、通光良好處進(jìn)行，避免在高濕環(huán)境中膠接。盡量避開高粉塵區(qū)域。應(yīng)有足夠的活動(dòng)空間，以便膠帶的存放，異開及吊裝運(yùn)輸。靠近動(dòng)力源(蒸氣和電源充足的地方)。有可靠的消防設(shè)置。具備實(shí)用的膠帶運(yùn)輸、起吊、導(dǎo)開的設(shè)備。如條件許可、接頭場(chǎng)地應(yīng)設(shè)于運(yùn)輸機(jī)架的尾部，以利運(yùn)輸帶的導(dǎo)開和張緊。膠接的物質(zhì)準(zhǔn)備的膠接形式膠漿、汽油、復(fù)蓋膠片、中間膠片。斜階梯布層搭接法：帶頭以每層布及上下膠層做為一階剖成階梯狀，每個(gè)階梯的切口相互平行且膠帶縱向呈45～65°夾角，這就是所謂斜階梯，而“搭接”是指兩帶頭搭接時(shí)相對(duì)應(yīng)的布層均搭接一定長(zhǎng)度。斜階對(duì)接法：斜階對(duì)接法方式帶頭的剝開形式與斜階搭接法安全相同，其區(qū)別僅在于兩個(gè)頭對(duì)合時(shí)相應(yīng)的布層切口相對(duì)，而不搭接。直階對(duì)接法和直階搭接法，一般說來對(duì)皮帶的損壞較大較少使用，不詳述。膠帶機(jī)的主要參數(shù)膠帶機(jī)的主要參數(shù)一覽表見表57。表57膠帶機(jī)主要參數(shù)輸送機(jī)編號(hào)額定出力(t/h)帶寬(mm)帶速(m/s)水平機(jī)長(zhǎng)(m)提升高度(m)臺(tái)數(shù)備注1150014002.5129.39737.12а=16°2A150014002.5260.70～91а=0°2B150014002.5210.70～91а=0°～16°3100012002.591.55926.252а=16°4100012002.5220.18746.82а=12°5100012002.5160.702а=0°修前準(zhǔn)備備品、配件準(zhǔn)備VG460合成工業(yè)齒輪潤(rùn)滑油、ZG-3鈣潤(rùn)滑脂、DB-25變壓器油、#32機(jī)械油。辦理開工申請(qǐng)并提交工作票；分析設(shè)備狀況，確定重點(diǎn)檢修或改進(jìn)項(xiàng)目；明確人員分工，組織工作成員進(jìn)行技術(shù)和設(shè)備資料學(xué)習(xí)；協(xié)調(diào)相關(guān)部門的關(guān)系，提前通知有關(guān)部門作好準(zhǔn)備；檢修場(chǎng)地作好防止地面損傷及污染的措施；檢查安全是否可靠；標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目(大修)：膠帶膠補(bǔ)；機(jī)架和托輥檢查；滾筒檢查；拉緊裝置檢查；液力偶合器檢查；制動(dòng)器檢查。質(zhì)量驗(yàn)證項(xiàng)目(大修)：膠帶接頭；機(jī)架、托輥、滾筒情況；拉緊裝置、液力偶合器；制動(dòng)器靈活性；落煤管密封情況；減速器油溫、聲音、密封。檢修規(guī)程及工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)EP200膠帶的膠接膠接準(zhǔn)備：工作負(fù)責(zé)人察看現(xiàn)場(chǎng)，向運(yùn)行人員了解情況，確定膠接位置。工作面的接口應(yīng)與膠帶運(yùn)行方向相反。打掃工作現(xiàn)場(chǎng)，膠接時(shí)不應(yīng)有灰塵飛揚(yáng)。吊起配重，用手動(dòng)葫蘆把帶式輸送機(jī)的配重吊起，如果帶式輸送機(jī)的拉緊采用的是絲桿拉緊，應(yīng)把絲桿完全松開。用專用夾具(皮帶卡子)夾住膠帶接口兩端，利用葫蘆機(jī)架把膠帶拉緊(接頭外拉松)，用#8鐵絲把夾具捆在機(jī)架上。畫線。確定接線尺寸和接口形式，接口采用直角形。準(zhǔn)確地劃出待接膠帶兩端的寬度中心線，利用劃規(guī)和鋼板尺按接頭尺寸和形狀畫線。裁剝。確定臺(tái)階數(shù)：階梯數(shù)=帶蕊簾子布層數(shù)-1。確定臺(tái)階寬度階梯寬度=。臺(tái)階寬度取40mm；膠帶各臺(tái)階等分的，不勻度不得大于1mm。用皮帶刀沿開口線劃開，距開口線20mm處再劃一刀，把這20mm寬的面膠剝?nèi)?。下刀深度不損傷第一層簾子布。用皮帶刀沿開口線下刀，割斷第一層簾子布。不能損傷第二層簾子布。用螺絲刀沿開口處把布層鏟起，用胡桃鉗逐條剝?nèi)サ谝粚?。螺絲刀不能太鋒利，不能損傷下層。重復(fù)上過程，完成裁剝過程。消除余膠。用手提砂輪機(jī)清除裁剝處的殘余膠，使下層簾子層起毛為止，并用刷子清掃干凈。對(duì)簾子布的毛糙污損不得超過厚度的1/4用皮帶刀把膠帶邊修理整齊。把兩膠帶接頭搭接比試，看是否合適。熱膠接法。接口處膠帶邊緣為一條線，直線度應(yīng)小于0.3%把硫化裝置依次固定在接頭位置處；兩接頭涂2—3遍膠漿，每次待所涂膠干后再涂；待膠干后，鋪一層生膠片。膠片厚1mm兩個(gè)接頭進(jìn)行搭接，對(duì)齊按正后，貼合部位用膠錘砸實(shí)。對(duì)縫處貼生膠片，如有鼓包應(yīng)用錐子刺穿，將氣體排除。將貼合后的接頭固定于加熱板之間，接頭對(duì)正后，割兩條寬50mm長(zhǎng)與接頭長(zhǎng)度相同的膠帶，放于接頭兩側(cè)，擰緊螺絲。升溫硫化時(shí)間（常溫到145℃）不大于50min。硫化溫度140℃～145℃。硫化恒溫后，讓其冷卻至常溫。硫化壓力1.5Mpa—2.45Mpa，要求硫化壓力大于1.5Mpa。膠帶硫化完畢后，接頭部位無蜂窩狀。冷膠接法(冷粘法)。氯丁膠和聚異氯酸脂膠按5：1混合均勻。刷膠：刷膠時(shí)厚薄均勻，刷一遍膠后用電吹風(fēng)機(jī)烘干到膠面不沾手時(shí)，再刷下一遍膠，再用電吹風(fēng)吹至不沾手。注意不要把膠面弄臟。合口：合口時(shí)相應(yīng)的臺(tái)階應(yīng)對(duì)齊，用橡膠錘由中間向周圍均勻敲擊，錘實(shí)，然后用專用輥?zhàn)訚L壓面膠接縫處。在合攏后上下接縫處涂以半凝固的膠漿。膠漿寬度3mm～5mm，厚度0.5mm～1mm?；謴?fù)。按質(zhì)量應(yīng)保證使用一年半以上。固化24小時(shí)后，可拆除卡子，恢復(fù)拉緊裝置。剪斷綁膠帶卡子的鐵絲時(shí)，卡子旁邊和皮帶上不要站人。銷除工作票后與運(yùn)行人員一道空負(fù)荷試運(yùn)，調(diào)整皮帶跑偏再帶負(fù)荷運(yùn)行。機(jī)架及托輥機(jī)架。在帶式輸送機(jī)的全長(zhǎng)上引拉中心線，檢查機(jī)架縱向中心線與引拉的中心線高低位置是否平行或左右(橫向)是否重合。頭尾中心線與縱向中心不重合度不應(yīng)超過3mm檢查機(jī)架支腿有無彎曲變形現(xiàn)象，變形過大的應(yīng)進(jìn)行校直或更換。檢查支架支腿的垂直度或?qū)ㄖ锏孛娴牟淮怪倍?，?dāng)超過標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)將支腿重新安裝。不垂直度不應(yīng)超過0.3%檢查帶式輸送機(jī)有無下沉凹凸不平現(xiàn)象，不平時(shí)，需修整基礎(chǔ)或調(diào)整支架的支腿。檢查機(jī)架兩側(cè)槽鋼有無彎曲變形或接法不正現(xiàn)象，若有進(jìn)行校正或重新焊接。槽鋼接頭處，左右高低偏移不應(yīng)超過1mm使用專用直尺柄向放在機(jī)架上，用水平儀逐點(diǎn)測(cè)量機(jī)架橫向水平誤差，并做好記錄，加以比較。當(dāng)超過標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)適量地調(diào)整支腿的高低位置。托輥。在大修中除了計(jì)劃性更換以外，對(duì)有損壞、轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或在運(yùn)行中有雜音的托輥應(yīng)個(gè)別更換。托輥一般在2～3年應(yīng)全部更換一次。托輥輥壁厚度的磨損超過原厚度的2/3時(shí)應(yīng)更換。在檢修托輥中發(fā)現(xiàn)軸承內(nèi)套與軸或外套與托輥有相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)更換軸、軸承、托輥。軸承與軸的配合為js6，軸承與托輥內(nèi)孔的配合為H7。用專用工具或螺絲刀取下卡簧、大小密封蓋毛氈墊。用專用工具或銅棒敲打出托輥軸并取下軸承,禁止打軸承內(nèi)外套。將軸再次套入托輥內(nèi)，用同樣的方法取出另一邊軸承，進(jìn)行清洗和檢查。若軸的兩端有敲打變形現(xiàn)象，及時(shí)修整，內(nèi)外套無裂紋、銹蝕等現(xiàn)象，并保持與托架有0.2mm～0.3mm的間隙。若軸已磨損嚴(yán)重應(yīng)更換新軸和新軸承。組裝前要用汽油或煤油清洗托輥軸、托輥配合面、卡簧、大小封蓋。將軸承兩面涂上清潔無雜質(zhì)的潤(rùn)滑脂，用專用工具將軸與軸承裝配好，套進(jìn)托輥體中，使軸承和軸銅體裝配好，然后裝上毛氈墊、卡簧。采用同樣的方法對(duì)托輥另一側(cè)進(jìn)行組裝。組裝后用手盤動(dòng)托輥軸應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。托輥支架。托輥支架上必須裝有托輥，不得空缺。檢查托輥支架是否有下沉、扭曲或其它變形，若有進(jìn)行校正。對(duì)有裂紋、脫焊、磨損嚴(yán)重的支架應(yīng)更換。中間架間距偏差不超過±1.5mm。對(duì)生鐵支架不得用榔頭硬敲、硬打。檢查托輥支架是否水平。其不水平度不超過±2mm(槽形托輥在中間托輥上測(cè)量)。采用縱向拉線法目測(cè)檢查托輥的橫向中心線與機(jī)架的縱向中心線是否重合。不重合度允許誤差不應(yīng)超過5mm。使用專用丁字尺或目測(cè)法檢查各組托輥軸心線與機(jī)架縱向中心線是否垂直并檢查各組托輥的高低位置應(yīng)水平或緩慢地升降。不合格時(shí)調(diào)整托輥支架位置或調(diào)墊片解決。對(duì)輸送機(jī)其縱向中心線的不垂直度允許誤差為300mm；不超過±1mm。采用拉對(duì)角線的方法檢查，相鄰的托輥是否平行。托輥應(yīng)處在同一平面上。相鄰的托輥高低允許誤差為±3mm。滾筒用拉線的方法目測(cè)頭尾部滾筒寬度的中心與機(jī)架中心線是否重合，否則進(jìn)行調(diào)整。使用水平儀測(cè)量工具檢查滾筒是否水平，不水平的可用調(diào)整墊片的方法調(diào)整。使用專用丁字尺或目測(cè)法檢查滾筒軸線與機(jī)架縱向中心線是否垂直，不垂直時(shí)應(yīng)調(diào)整該滾筒軸承座的位置。檢查滾體的外表面是否光潔和對(duì)稱，外圓與軸孔的不同心度不超過0.5mm，兩軸孔的不同心度不超過0.02mm。用敲壓法檢查滾筒體軸上緊固情況和頂絲情況，松動(dòng)的重新緊固。檢查滾筒包膠面的磨損情況，若拉傷、磨損嚴(yán)重的膠面應(yīng)更換。膠面磨損厚度超過2/3以上的應(yīng)進(jìn)行更換。滾筒軸表面不得有銹蝕、砸傷、溝痕等缺陷。軸頸表面過熱發(fā)藍(lán)或拉傷，深度超過0.15mm時(shí)應(yīng)進(jìn)行加工處理。軸的最大彎曲度不超過全長(zhǎng)1/1000，軸的橢圓度不超過軸徑的1/1000，軸的錐度不超過軸徑的1.5/1000。軸的配合面磨損后采用電鍍、噴涂、堆焊等方法加大軸徑，堆焊的軸要進(jìn)行局部熱處理，然后進(jìn)行車削或磨削處理，如磨痕較深，應(yīng)先處理軸表面，再進(jìn)行鑲套。滾動(dòng)軸承在拆卸檢查時(shí)，做好標(biāo)記。去掉固定端蓋螺絲，用螺絲刀輕輕地撬起端蓋用布擦去油污，觀察軸承情況，在另一端拆卸端蓋前，取下卡簧鎖片。若軸承損壞需要換時(shí)，使用專用工具取出軸承。嚴(yán)禁用洋沖打點(diǎn)和滾花；不能撬打以防損壞軸；禁止用錘直接敲打鋼圈。安裝軸承時(shí)，可以在配合表面涂一薄層潤(rùn)滑油，然后用銅棒敲擊，若與軸配合較緊的軸承，采取油溶熱裝法。油溫不應(yīng)超過120℃軸承內(nèi)加注潤(rùn)滑油時(shí)，不能過多，一般應(yīng)注入軸承內(nèi)部空隙容積的2/3，然后蓋好端蓋，穿好螺絲，并均勻擰緊。拉緊裝置檢查拉緊小車有無變形、裂紋，若有進(jìn)行校正、焊接或更換。檢查拉緊小車鋼絲繩是否符合標(biāo)準(zhǔn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)行更換。鋼絲繩的報(bào)廢按《電業(yè)安全工作規(guī)程》檢查拉緊裝置的滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，不靈活則加鈣基潤(rùn)滑脂進(jìn)行潤(rùn)滑。檢查滑輪及滑輪架是否牢固和有無裂紋，若有應(yīng)加固和更換。禁止用調(diào)斜滾筒的方法來調(diào)整皮帶跑偏檢查配重架有無變形、裂紋，檢查配重與地面最高距離是否符合要求。配重誤差不超過±10kg，最高距離不超過1.5mm檢查絲桿受力是否平行，絲杠是否變形、有裂紋，若有進(jìn)行處理。液力偶合器用繩將偶合器吊著或用墊塊在底下墊著偶合器。拆前做好標(biāo)記拆去制動(dòng)輪上的彈性柱銷。拆去連接盤上的堅(jiān)固螺栓。將偶合器向制動(dòng)輪方向移動(dòng)，待移出連接盤的止口后，便將它吊開，折卸下來。檢查彈性墊圈。磨損嚴(yán)重應(yīng)更換檢查軸線同軸度。同軸度允差小于0.5mm換油，可按以下步驟進(jìn)行。擰下放油孔螺栓，將油放凈，然后擰上。擰下注油塞，轉(zhuǎn)動(dòng)偶合器，注入工作油?？捎?20透平油或#6液力傳動(dòng)油，加油量為總?cè)莘e的40%～80%擰上易熔塞，轉(zhuǎn)動(dòng)偶合器，直到油開始從注油孔中溢出為止，把此時(shí)注油孔的位置離地基的高度水平地引到減速機(jī)上，作為以后檢查油量的標(biāo)準(zhǔn)線。擰下注油塞。液力偶合器的安裝。調(diào)整電動(dòng)機(jī)軸與減速機(jī)軸的位置，使其同軸度、平行度符合要求。將鍵分別置于電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)鍵槽中，在軸上涂上潤(rùn)滑油。將偶合器裝在電動(dòng)機(jī)軸上。將制動(dòng)輪裝在減速機(jī)高速軸上，將梅花形彈塊裝入制動(dòng)輪齒爪塊中。采用動(dòng)配合，間隙為0.02mm～0.03mm將電動(dòng)機(jī)連同偶合器推入制動(dòng)輪齒爪中，裝上彈性栓銷并上緊。采用動(dòng)配合，間隙為0.02mm～0.03mm電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)底腳螺栓初步上緊，再檢查電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)軸的同軸度、平行度是否符合要求，否則需調(diào)整。同軸度、平行度允差應(yīng)≤0.5將地腳螺栓上緊。電動(dòng)液壓推桿制動(dòng)器。檢查制動(dòng)輪磨損達(dá)1.5mm～2mm或是表面過于粗糙，閘帶鉚釘擦傷深度超過2mm時(shí)，進(jìn)行重新加工或熱處理。重新加工后的制動(dòng)輪其壁厚必須保證大于原厚度的70%，否則應(yīng)更換。換新的制動(dòng)輪，表面硬度應(yīng)達(dá)到HRC45～55，淬火層深度達(dá)到2mm～3mm。檢查制動(dòng)瓦的磨損情況。更換閘瓦時(shí)，首先將石棉剎車帶加熱到100℃左右，而后彎壓在閘瓦上，并用銅釘或鉛釘鉚接。閘瓦磨損量超過原厚度的50%時(shí)應(yīng)更換，閘瓦與石棉帶的接觸面積應(yīng)大于其全部面積的75%，鉚釘沉入瓦片的深度不小于瓦片厚度的50%。各軸孔的磨損超過原尺寸的5%，要重新加工孔。檢查各部分動(dòng)作是否靈活，銷軸是否有阻卡現(xiàn)象，若有則進(jìn)行加油潤(rùn)滑或整修。銷軸及其它軸的磨損超過原直徑的5%，圓度偏差超過0.5mm時(shí)，需更換。檢查軸孔的磨損程度，軸孔磨損量過大后，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)焊加工。檢查各部位調(diào)整螺母，進(jìn)行緊固，不應(yīng)有松動(dòng)現(xiàn)象。檢查液壓系統(tǒng)是否正常，是否有漏油、滲油等現(xiàn)象，若有進(jìn)行檢修處理。其他大修項(xiàng)目檢查煤管壁磨損情況，若煤管壁厚磨損到原厚度的60%應(yīng)予以更換，對(duì)變形、腐蝕、破損嚴(yán)重的采用挖補(bǔ)、貼補(bǔ)、更換沖擊面或分段更換等方法進(jìn)行檢修。若大面積磨穿，應(yīng)更換新落煤管。檢查煤擋板是否磨損嚴(yán)重，若有進(jìn)行焊補(bǔ)和更換，檢查電動(dòng)推桿是否靈活，若不靈活則進(jìn)行加油，若電動(dòng)推桿有故障，則進(jìn)行檢修或更換。檢查導(dǎo)煤槽膠帶磨損情況，若磨損嚴(yán)重、漏煤，應(yīng)進(jìn)行更換。檢查空段清掃器緊固螺栓無松動(dòng)、缺損，鉸接處轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，鉸軸線與滾筒平行，膠皮與輸煤帶接觸嚴(yán)密、均勻，膠口磨損、偏斜和即將露鐵，應(yīng)更換。檢查合金彈簧清掃器有無彎曲變形、磨損，若有進(jìn)行檢修。若清掃面磨損嚴(yán)重或損壞應(yīng)予以更換。檢查中間架欄桿有無裂紋、開焊、變形等情況，若有進(jìn)行處理。檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)部件護(hù)罩有無損壞、開焊等情況，若有進(jìn)行處理。FLENDER減速機(jī)的維護(hù)啟動(dòng)若油處于冷卻狀態(tài)，油位應(yīng)在油尺上面刻度處，若油變熱油位可以略高于此刻度，不準(zhǔn)低于此刻度，必要時(shí)加滿到正確油位。運(yùn)轉(zhuǎn)過熱連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，此輪箱用礦物油可工作到90℃，更高溫度要用合成油。最高短時(shí)工作溫度為100℃。逆止器溫度太高，逆止器功能失效時(shí)，應(yīng)聯(lián)系客戶服務(wù)部聯(lián)系。運(yùn)轉(zhuǎn)過程中噪音是否改變。見下表58表58定期檢查表措施期限附注檢查油溫每天一次檢查有無異常的齒輪箱噪音每天一次檢查油位每月一次檢查齒輪箱有無漏油每月一次啟動(dòng)第一次后換油運(yùn)行400小時(shí)后至少每年一次以后的換油每18個(gè)月或運(yùn)行5000小時(shí)清洗過濾器每1個(gè)月一次清洗通氣螺塞每1個(gè)月一次組合密封重新加注潤(rùn)滑脂每運(yùn)轉(zhuǎn)3000小時(shí)一次，至少每6個(gè)月一次清洗風(fēng)扇，風(fēng)扇罩及齒輪箱體與換油同時(shí)進(jìn)行齒輪箱全面檢查約兩年一次，在換油時(shí)進(jìn)行軸承軸密封。根據(jù)要求,在軸的引出端裝上徑向密封環(huán),迷宮式密封或組合式密封,以防止箱體油液外漏和外物進(jìn)入箱體。徑向密封結(jié)構(gòu)。徑向密封是標(biāo)準(zhǔn)型密封件,他配上附加的防塵唇邊,使實(shí)際密封唇不會(huì)受外界污染.如下圖17:徑向密封結(jié)構(gòu)迷宮式密封件為非接觸式,因而避免了對(duì)軸的磨損,它不需要良好的溫度特性.為了運(yùn)行可靠,這種密封要求水平配置在無濺沫、灰塵極少的環(huán)境中。如下圖18.迷宮式密封組合式密封：組合式密封專為多塵工作環(huán)境而設(shè)，塵埃的防范是靠多種密封元件組合在一起而實(shí)現(xiàn)的（徑向密封環(huán)，層狀密封件和注入油脂的迷宮式密封件）。如下圖19、圖20、圖21。組合式密封1徑向密封環(huán)2層狀密封件3注入油脂的迷宮式1輸出端2組合式密封F—H3組合式密封F—F密封件（可重新加脂）4油脂注入接頭AM10×14組合式密封F-kDIN3404軸承密封類型見表59。表59軸承密封類型組合式密封類型應(yīng)用附注E所有輸入軸帶或不帶風(fēng)扇可重新注迷宮式密封F輸出軸S型（實(shí)心軸）F型（法蘭盤式輸出軸）F—F輸出軸H型（帶平鍵連接的空心軸）k型（帶DIN5480內(nèi)花鍵連接的空心軸）D型（帶漲緊盤連接的空心軸）可在兩側(cè)重新注油的迷宮式密封，包括機(jī)罩，以免觸及齒輪側(cè)，其位于輸出軸相反一側(cè)F—H輸出軸H型（帶平鍵連接的空心軸）k型（帶DIN5480內(nèi)花鍵連接的空心軸）輸出一側(cè)有可重新注油的迷宮式密封，在另一側(cè)有防塵罩F—k輸出軸D型（帶脹緊盤連接的空心軸）逆止器為防止傳動(dòng)機(jī)構(gòu)逆向轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪箱裝有機(jī)械式逆止器，他只允許齒輪箱工作時(shí)按照正確的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，此轉(zhuǎn)動(dòng)方向用箭頭標(biāo)明在齒輪箱的輸入側(cè)。逆止器通過配接法蘭與齒輪箱連成一體，不會(huì)漏油且與齒輪箱共用油循環(huán)組成。逆止器組成見圖21。逆止器有靠離心力起作用的棘爪，當(dāng)齒輪箱朝正確的方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，內(nèi)環(huán)及帶棘爪的保持架也轉(zhuǎn)動(dòng)，而外環(huán)保持靜止，在一定轉(zhuǎn)速下棘爪從內(nèi)環(huán)上抬起，逆止器即可無磨損運(yùn)行。轉(zhuǎn)動(dòng)棘爪的保持架位置可改變逆止方向，如果需要改變逆止方向，應(yīng)事先向FLENDER公司咨詢。為避免損壞逆止器或齒輪箱，電動(dòng)機(jī)不可能朝齒輪箱逆止方向轉(zhuǎn)動(dòng)。注意觀看固定在齒輪箱上的標(biāo)記。如下圖22。逆止器組成1逆止器外環(huán)2逆止器內(nèi)環(huán)3帶棘爪的保持架4軸（帶配接套）5端蓋6逆止器殘余油排放螺塞。帶平鍵連接的空心軸輸出齒輪箱的安裝裝配用輕汽油清除空心軸和機(jī)械主軸上的防腐涂漆層。不可讓輕汽油接觸軸上的密封環(huán)。確保充分通風(fēng)，用輕汽油作業(yè)時(shí)不要吸煙！有爆炸危險(xiǎn)！檢查空心軸和機(jī)械主軸，確保支撐面和棱邊未受損傷，必要時(shí)用適當(dāng)?shù)墓ぞ哌M(jìn)行修整并再次清洗。涂上適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑劑（如：H443HD88型Calypsol潤(rùn)滑脂）以防接觸面的摩擦腐蝕。安裝