盾構(gòu)法施工圖文并茂

盾構(gòu)法施工2011年10月概述盾構(gòu)法是暗挖法施工中的一種全機械化施工方法，它是將盾構(gòu)機械在地層中推進，通過盾構(gòu)外殼和管片支撐四周圍巖防止發(fā)生往隧道內(nèi)的坍塌，同時在開挖面前方用切削裝置進行土體開挖，通過出土機械運出洞外，靠千斤頂在后部加壓頂進，并拼裝預制混凝土管片，形成隧道結(jié)構(gòu)的一種機械化施工方法。

盾構(gòu)施工與礦山法施工具有以下優(yōu)點：

1、地面作業(yè)少，隱蔽性好，因噪音、振動引起的環(huán)境影響??；

2、自動化程度高、勞動強度低、施工速度快；

3、因隧道襯砌屬工廠預制，質(zhì)量有保證；

4、穿越地面建筑群和地下管線密集的區(qū)域時，周圍可不受施工影響；

5、穿越河底或海底時，隧道施工不影響航道，也完全不受氣候影響；

6、對于地質(zhì)復雜、含水量大、圍巖軟弱的地層可確保施工安全；

7、在費用和技術(shù)難度上受覆土深度影響較小。盾構(gòu)法施工也存在一些缺點：

1、一次性投入大，施工設備費用較高；

2、覆土較淺時，地表沉降較難控制；

3、用于施作小曲率半徑（R＜20D）隧道時掘進較困難。

4、工作面長期有噪音和振動。盾構(gòu)機組成部分1、土體2、刀盤3、泥土倉4、壓力墻5、千斤頂6、螺旋輸送機7、管片拼裝機8、襯砌主體結(jié)構(gòu)：盾體(前盾、中盾、尾盾)、刀盤、人閘后配套設備：臺車、連接橋、管片運輸設備、出土設備、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、注漿系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等。后配套臺車刀盤螺旋出土器皮帶機盾體后配套臺車VMT系統(tǒng)顯示面板連接橋螺旋輸送機①②液壓馬達③同步注漿泵①加注泡沫②③盾構(gòu)機主控室室控制面板盾構(gòu)機主控室室、司機操作作室盾構(gòu)法施工的的概貌盾構(gòu)法施工流流程根據(jù)常規(guī)盾構(gòu)構(gòu)施工工藝和和結(jié)合本工程程特點,盾構(gòu)施工流程程如下:盾構(gòu)法施工流流程圖.doc土壓平衡盾構(gòu)構(gòu)機工作原理理水土壓+壓=土倉壓力力力盾構(gòu)施工前期期準備工作1、始發(fā)井土建建結(jié)構(gòu)完成盾構(gòu)的始發(fā)井井土建結(jié)構(gòu)完完成后方可進進行盾構(gòu)施工工，始發(fā)井內(nèi)內(nèi)須預留盾構(gòu)構(gòu)出洞的洞門門，洞圈一般般為鋼結(jié)構(gòu)，，以便安裝盾盾構(gòu)出洞的止止水裝置。盾盾構(gòu)出洞前洞洞門須由鋼板板、鋼板樁或或地下連續(xù)墻墻圍護。作為為拼裝式拆除除盾構(gòu)的井，，其建筑尺寸寸應滿足盾構(gòu)構(gòu)拼裝、拆除除的施工工藝藝要求，一般般井寬應大于于盾構(gòu)直徑1.6～2.0m，井的長度：：盾構(gòu)推進方方向，主要考考慮到盾構(gòu)設設備安裝余地地，以及盾構(gòu)構(gòu)出洞施工所所需最小尺寸寸。2、盾構(gòu)選型根據(jù)設計斷面面選擇盾構(gòu)根根據(jù)襯砌砌類型選擇配配套系統(tǒng)測測定定水壓、松弛弛土層或圍巖巖壓力地地質(zhì)條件件以外的條件件：①工期；；②外徑、機機長；③造價價；④環(huán)境因因數(shù)；⑤沿線線條件；⑥基基地條件；⑦⑦設計線路，，線型條件；；⑧給排水條條件及通風條條件。盾構(gòu)的選定定3、管片生產(chǎn)產(chǎn)根據(jù)管片設設計圖紙及及技術(shù)要求求，設計出出制造管片片鋼模的圖圖紙，加工工鋼模，然然后進行管管片生產(chǎn)。。由于管片片鋼模，加加工工藝復復雜，故加加工周期較較長。在盾構(gòu)出洞洞之前，必必須生產(chǎn)一一定數(shù)量的的管片，以以滿足施工工需要。1、熟悉施工工圖紙和有有關(guān)的設計計資料學習工程圖圖紙設計和和有關(guān)的地地質(zhì)資料、、施工驗收收規(guī)范和有有關(guān)的技術(shù)術(shù)規(guī)定，通通過學習充充分了解和和掌握設計計人員的設設計意圖、、結(jié)構(gòu)特點點和技術(shù)要要求，在開開工前或分分項工程實實施前應有有設計單位位進行設計計交底。2、了解隧道道沿線的地地下管線、、構(gòu)筑物及及地質(zhì)情況況對地下管線線及地下構(gòu)構(gòu)筑物，需需要了解管管線種類結(jié)結(jié)構(gòu)、類型型、埋深等等，與隧道道的相互關(guān)關(guān)系等情況況，對于地地面建筑物物，需要了了解建筑物物的種類、、結(jié)構(gòu)、基基礎埋深與與隧道的相相互關(guān)系等等情況，然然后采取相相應的保護護措施。3、熟悉施工工用機械的的特點熟悉盾構(gòu)機機的主要施施工參數(shù)及及相應的盾盾構(gòu)施工工工法，掌握握施工要領領。盾構(gòu)施工前前期技術(shù)準準備工作4、編制施工工組織設計計編制施工組組織設計是是施工準備備工作的重重要組成部部分，隧道道施工的施施組編寫要要求根據(jù)隧隧道施工的的特點，確確定各個關(guān)關(guān)鍵工序的的施工技術(shù)術(shù)，合理地地布置施工工場地，科科學地制定定施工方案案。在隧道道施工的施施組中，以以下工序必必須明確：：（1）施工現(xiàn)場場總平面布布置；（2）盾構(gòu)基座座及后靠布布置形式；；（3）盾構(gòu)出洞洞時洞門密密封的方式式；（4）盾構(gòu)出洞洞地基加固固方式；（5）材料垂直直、水平運運輸?shù)姆绞绞郊八淼罃鄶嗝娌贾?；；?）盾構(gòu)推進進的方案、、工藝流程程；（7）隧道注漿漿方法及控控制地面沉沉降的技術(shù)術(shù)措施；（8）經(jīng)過特殊殊路段的施施工技術(shù)措措施；（9）盾構(gòu)進洞洞地基加固固方案及盾盾構(gòu)進洞方方案；（10）測量方法法等。生產(chǎn)物資的的準備生產(chǎn)物資主主要包括材材料、構(gòu)件件、施工機機械。材料的準備備主要是根根據(jù)圖紙和和施組的有有關(guān)要求，，并按施工工進度、材材料名稱、、規(guī)格、數(shù)數(shù)量、使用用時間、消消耗量編制制出材料需需要量計劃劃，組織貨貨源、運輸輸、倉儲、、現(xiàn)場堆放放及運輸，，保證施工工順利進行行。構(gòu)件的準備備主要指管管片的預生生產(chǎn)，并落落實運輸、、堆放，保保證按時按按量供應。。施工機械的的準備，根根據(jù)所采用用的施工方方案、施工工進度，確確定施工機機械的類型型、數(shù)量、、進場時間間、運輸安安裝方式、、放置的位位置等，編編制施工機機械的需要要量計劃，，保證施工工順利進行行。勞動力的準準備根據(jù)施組中中所確定的的勞動力使使用計劃，，組織勞動動力進場，，根據(jù)需要要對施工人人員進行相相關(guān)的技術(shù)術(shù)培訓，同同時進行安安全、消防防和文明施施工等方面面的教育，，安排好職職工的生活活，向施工工人員進行行技術(shù)交底底和質(zhì)量交交底，保證證施工質(zhì)量量和進度。。盾構(gòu)施工地地面輔助設設施為了確保盾盾構(gòu)正常施施工，根據(jù)據(jù)盾構(gòu)的類類型和具體體施工方法法，配備必必要的地面面輔助設施施：（1）做好施工工場地的控控制網(wǎng)測量量，保證施施工質(zhì)量；；（2）做好三通通一平，根根據(jù)施工組組織設計中中的平面布布置，設計計施工圍墻墻、場區(qū)道道路、管片片堆場，鋪鋪設水管、、電纜、排排水設施、、布置場地地照明等；；（3）要有一定定數(shù)量管片片堆放場地地，場內(nèi)應應設置行車車或其它起起吊和運輸輸設備，以以便進行管管片防水處處理，并能能安全迅速速地運到工工作面。還還可根據(jù)工工程或施工工條件，搭搭設大型工工棚或移動動式庶雨棚棚，還應設設置防水材材料倉庫和和烘箱；（4）拌漿間：：拌制管片片壁后注漿漿的漿體，，并配有堆堆放原材料料的倉庫；；（5）配電間：：應由兩個個電源的變變電所供盾盾構(gòu)施工用用電且兩路路電源能互互相迅速切切換，以免免電源發(fā)生生故障而造造成工程的的安全事故故；（6）充電間：：負責井下下電機車的的蓄電池充充電，要配配有電瓶箱箱吊裝的設設備，充電電量要滿足足井下運輸輸電箱更換換所需，對對充電間地地坪等設施施應防硫酸酸處理；（7）地面運輸輸系統(tǒng)：主主要通過水水平垂直運運輸設備，，將盾構(gòu)施施工所需材材料、設備備、器具運運入工作井井的井底車車場。還應應包括供車車輛運輸?shù)牡氖┕さ缆仿?，整個系系統(tǒng)的組成成形式較多多；如：垂垂直運輸可可采用行車車、大吊車車、電動葫葫蘆等起重重設備，地地面水平運運輸由鏟車車、汽車、、電瓶車等等。（8）盾構(gòu)出土土的配套：：盾構(gòu)法施施工掘進是是其主要工工序之一，，所以出土土系統(tǒng)設施施對盾構(gòu)施施工是至關(guān)關(guān)重要的。。土方外運運采用汽車車運輸，并并配有集土土坑來確保保土體外運運，不影響響井下盾構(gòu)構(gòu)施工。同同時還需要要有合適的的排放容量量的沉淀池池。（9）其它生產(chǎn)產(chǎn)設備：一一般包括油油庫、危險險品倉庫、、設備料具具間、機械械維修間等等；（10）通訊設備備：為了確確保盾構(gòu)施施工安全，，隧道施工工特點為線線長，所以以各作業(yè)點點之間通訊訊必不可少少的，目前前通訊采用用電話，井井下使用的的電話必須須是防潮、、防爆的。。盾構(gòu)始發(fā)施施工盾構(gòu)機始發(fā)發(fā)段的掘進進施工又稱稱為試掘進進施工，需需對各種關(guān)關(guān)鍵施工參參數(shù)進行調(diào)調(diào)整、優(yōu)化化，為正常常段施工做做好準備（（盾構(gòu)施工工參數(shù)主要要包括掘進進速度、刀刀盤扭矩、、土倉土壓壓力、盾構(gòu)構(gòu)總推力、、出土量、、注漿量、、注漿壓力力、盾尾間間隙等）。。盾構(gòu)始發(fā)工工藝流程圖圖端頭地層加固及降水安裝基座盾構(gòu)機主機組裝后配套下井組裝安裝反力架、洞門密封安裝負環(huán)管片始發(fā)掘進、負荷調(diào)試洞門密封后盾尾注漿回填盾構(gòu)掘進及管片安裝洞門鑿除盾構(gòu)機連接、空載調(diào)試1、端頭加固固始發(fā)端頭地地層加固處處理一般采采取攪拌樁樁、旋噴樁樁、注漿、、SMW工法等,本工程采取取旋噴樁配配合攪拌樁樁。采用單單排Φ800@600三管旋噴樁樁，攪拌樁樁采用三軸軸Φ850@1200、排間距0.5m，幅間距1.2m。經(jīng)加固的土土體應有很很好的均質(zhì)質(zhì)性、自立立性，其中中無側(cè)限抗抗壓強度不不小于1MPa，滲透系數(shù)數(shù)小于10(-8)cm/sec。旋噴樁水泥泥摻量暫定定40%，攪拌樁水水泥摻量暫暫定25%，最終應按按照現(xiàn)場試試驗確定。。端頭加固平平面圖2、始發(fā)端頭頭井降水措措施進行降水作作業(yè)的降水水井數(shù)量為為9口。端頭井需降降水位置為為矩形，加加固范圍外外側(cè)布置3排3列，間距5m。降水井采用用無砂水泥泥濾管，外外徑360mm。待盾構(gòu)機完完全穿越加加固區(qū)，洞洞門處的間間隙充分填填滿，達到到止水效果果后即可停停止降水。。降水井布置置示意圖3、盾構(gòu)始發(fā)發(fā)基座的安安裝始發(fā)基座采采用新購鋼鋼結(jié)構(gòu)基座座設備。在盾構(gòu)始發(fā)發(fā)基座進行行安裝之前前，鑿出在在底板上預預埋鋼板，，然后將基基座按基座座安裝始發(fā)發(fā)軸線和高高程在豎井井內(nèi)準確就就位。安裝坡度為為沿盾構(gòu)推推進方向，，與車站同同坡度安裝裝，即2‰上坡。安裝的允許許誤差：基基座安裝軸軸線應與設設計始發(fā)軸軸線一致，，方向偏移移不大于16秒，始發(fā)洞洞門處水平平偏差為-5mm～+5mm，豎直方向向的偏差為為-5mm～+8mm。始發(fā)基座剖剖面圖始發(fā)基座平平、立面圖圖4、盾構(gòu)機組組裝盾構(gòu)機的吊吊裝將從車車站端頭預預留的盾構(gòu)構(gòu)吊裝口下下井組裝（（螺旋機從從車站中間間預留出土土口下井））。后配套設施施的吊裝將將從車站頂頂板的預留留臨時出土土口處下井井，由電瓶瓶車牽引至至始發(fā)井內(nèi)內(nèi)與盾構(gòu)機機主機連接接。序號部件名稱數(shù)量直徑（mm）長度（mm）寬度（mm）高度（mm）重量（噸）1刀盤164801600602前體1645028001053中體164403100854后體（盾尾）164303650335拼裝機1216聯(lián)接橋11260049004500127螺旋出土機11215011701500258臺車111098538003100359臺車2111900380031003510臺車319900380031002511臺車419900380031002012臺車5及附件11352438003100201345T機車28020045盾構(gòu)機組裝裝前各部件件重量情況況表吊車站位及及盾構(gòu)機擺擺放圖盾構(gòu)機主機機吊裝流程程步驟1—始發(fā)基座組組裝步驟2—吊裝前盾步驟3—組裝前體和和中體步驟4—組裝刀盤步驟5—安裝管片拼拼裝機和盾盾尾后配套臺車車及其配套套設備后配套下井井組裝示意意圖盾構(gòu)機的調(diào)調(diào)試盾構(gòu)機調(diào)試試的原則是是先空載調(diào)調(diào)試，再負負載調(diào)試，，先分系統(tǒng)統(tǒng)調(diào)試，再再整機調(diào)試試，直至全全部達到正正常工作狀狀態(tài)為止；；盾構(gòu)機從廠廠家運抵施施工現(xiàn)場后后經(jīng)過組裝裝并對所有有管線檢查查完畢后，，即可進行行調(diào)試工作作；盾構(gòu)機調(diào)試試完畢后，，應達到盾盾構(gòu)機生產(chǎn)產(chǎn)廠家規(guī)定定的性能要要求。5、反力架設設計及安裝裝根據(jù)車站的的結(jié)構(gòu)形式式，通過分分析和計算算，確定選選用800mm×600mm的箱梁（鋼鋼板加工））作為反力力架的主構(gòu)構(gòu)件反力架支撐撐桿采用兩兩榀488工字鋼，材材質(zhì)為A3鋼和Φ609鋼管為斜撐撐。在盾構(gòu)機主主機組裝結(jié)結(jié)束后安裝裝反力架。。安裝前必須須放好其安安裝軸線，，然后方可可進行反力力架裝置的的現(xiàn)場組裝裝定位焊接接。反力架側(cè)面面圖反力架平面面圖6、始發(fā)軌道道鋪設隧道內(nèi)軌枕枕采用H200型鋼，軌道采用用YB-222-63標準43Kg/m重軌；車站內(nèi)軌軌枕采用20Ⅰb。保證后配套臺車車以最小間距通通過車站邊墻拐拐角，并順利通通過反力架；始發(fā)基座上的軌軌道鋪設直接在在負環(huán)內(nèi)鋪設軌軌道；基座后方至車站站臺階處采用H200型鋼下墊廢棄488型鋼加墊鋼板的的形式進行鋪設設；車站內(nèi)的軌道直直接安放在20Ⅰb的軌枕上。型鋼鋼軌枕間距為1.2m。7、始發(fā)洞門鑿除除排架搭設補漿A區(qū)域砼鑿除B區(qū)域鋼筋割除B區(qū)域砼鑿除A區(qū)域鋼筋割除盾構(gòu)掘進水平探孔不合格合格合格排架搭設補漿A區(qū)域砼鑿除B區(qū)域鋼筋割除B區(qū)域砼鑿除A區(qū)域鋼筋割除盾構(gòu)掘進水平探孔合格合格排架搭設補漿A區(qū)域砼鑿除B區(qū)域鋼筋割除B區(qū)域砼鑿除A區(qū)域鋼筋割除盾構(gòu)掘進水平探孔合格不合格合格排架搭設補漿A區(qū)域砼鑿除B區(qū)域鋼筋割除B區(qū)域砼鑿除A區(qū)域鋼筋割除盾構(gòu)掘進水平探孔合格始發(fā)前1天不合格合格排架搭設補漿A區(qū)域砼鑿除B區(qū)域鋼筋割除B區(qū)域砼鑿除A區(qū)域鋼筋割除盾構(gòu)掘進水平探孔合格始發(fā)前1天洞門鑿除施工工工藝流程圖水平檢查孔布置置示意圖在盾構(gòu)始發(fā)前需需要在洞門上開開9個觀察孔。觀察察是否有滲水現(xiàn)現(xiàn)象。端頭井加加固是否達到均均質(zhì)性，自立性性等技術(shù)指標，，只有全部指標標滿足施工規(guī)范范要求，方可進進行洞門鑿除。。洞門鑿除示意圖圖連續(xù)墻厚度為800㎜，鑿除工作分二二層進行，從上上至下鑿除。第第一層先鑿除內(nèi)內(nèi)層600㎜砼，割除第一層層鋼筋及預埋件件，留200㎜厚砼及外排鋼筋筋，暫停施工，，安裝洞門止水水裝置。完畢后后再鑿除第二層層鋼筋，割除需需徹底，以保證證預留門洞的直直徑。割除第二二層鋼筋時保留留砼保護層，完完成后拆除施工工平臺，清理渣渣土后盾構(gòu)機直直接頂進。洞門內(nèi)導軌組裝裝圖導軌布置圖為防止盾構(gòu)機進進入洞門后出現(xiàn)現(xiàn)“栽頭”，特在洞門光圈圈上布置兩根導導軌。導軌面比比始發(fā)基座軌面面低15mm,焊接必須可靠，，防止盾構(gòu)機推推進時，導軌脫脫掉，卡住刀盤盤。安裝坡度與與基座坡度一致致，盾構(gòu)推進前前在其上表面涂涂滿黃油，以減減少其受力。洞門密封原理圖圖由于洞門與盾構(gòu)構(gòu)或襯砌存在建建筑空隙，易造造成水土流失，，從而引起地表表沉降。需要在在洞門安裝始發(fā)發(fā)防水裝置，包包括簾布橡膠板板、扇形圓環(huán)板板以及連接螺栓栓和墊圈。8、負環(huán)拼裝本工程負環(huán)管片片一共設置9環(huán)，其中3環(huán)整環(huán)，6環(huán)半環(huán)。負環(huán)管管片采用砼管片片，環(huán)寬均為1.2m。負環(huán)管片排版圖圖圖21負環(huán)管片與始發(fā)發(fā)基座間空隙處處理示意圖由于盾構(gòu)本體外外徑比管片外徑徑大230mm，在管片拼裝完完成出盾尾后，，必須在盾構(gòu)始始發(fā)基座軌面與與管片之間設置置115mm高具有足夠強度度和剛度的墊塊塊,支撐管片，本工工程采用1塊3cm厚鋼板疊加木楔楔子墊實，每環(huán)環(huán)管片墊4對。負環(huán)管片與始發(fā)發(fā)基座間空隙處處理示意圖負環(huán)加固圖由于負環(huán)管片是是盾構(gòu)施工材料料和出土的運輸輸通道，為防止止管片失穩(wěn)，在在管片的兩側(cè)設設置支撐。支撐撐采用20H型鋼加工。48鋼管布置示意圖圖開口環(huán)管片拼裝裝前先在管片拼拼裝位置的下方方的盾殼下部180度范圍內(nèi)焊4根直徑48mm的鋼管，-8環(huán)管片拼在48鋼管上。封閉環(huán)管片支撐撐由于-3環(huán)～-8環(huán)為開口環(huán)管片片，-2環(huán)的封閉環(huán)管片片的上半圓沒有有后撐，因此在在封閉環(huán)管片與與反力架之間用用609鋼管做鋼支撐。。9、盾構(gòu)始發(fā)參數(shù)數(shù)設定序號名稱計算公式計算結(jié)果1始發(fā)推力≤1600t2土壓設定P=K0γh2.1276kg/㎝2

3出土量設定48m3

4注漿量設定5m3

盾構(gòu)掘進施工復合式土壓平衡衡盾構(gòu)機具有敞敞開式、半敞開開式及土壓平衡衡三種掘進模式式。為了獲得理想的的掘進效果、保保證開挖面穩(wěn)定定、有效控制地地表沉降及確保保地面建筑物安安全，必須根據(jù)據(jù)不同的地質(zhì)條條件選擇不同的的掘進工況。盾構(gòu)區(qū)間隧道穿穿越的地層為均均一的軟土地層層，因此盾構(gòu)機機在全程推進過過程中使用土壓壓平衡模式進行行掘進。盾構(gòu)掘進施工流流程圖D:\liucheng.dwgD:\盾構(gòu)掘進.avi碴土改良和管理理使碴土具有良好好的土壓平衡效效果，利于穩(wěn)定定開挖面，控制制地表沉降；提高碴土的不透透水性，使碴土土具有較好的止止水性，從而控控制地下水流失失；提高碴土的流動動性，利于螺旋旋輸送機排土；；防止開挖的碴土土粘結(jié)刀盤而產(chǎn)產(chǎn)生泥餅；防止螺旋輸送機機排土時出現(xiàn)噴噴涌現(xiàn)象；降低刀盤扭矩和和螺旋輸送機的的扭矩，同時減減少對刀具和螺螺旋輸送機的磨磨損，從而提高高盾構(gòu)機的掘進進效率。（1）、碴土改良的的目的在含水地層采用用土壓平衡模式式掘進時，擬向向刀盤面、土倉倉內(nèi)和螺旋輸送送機內(nèi)注入泡沫沫，并增加對螺螺旋輸送機內(nèi)注注入的泡沫量，，以利于螺旋輸輸送機形成土塞塞效應，防止噴噴涌。在粘性土地層中中掘進時，擬采采取向刀盤面和和土倉內(nèi)注入泡泡沫改良碴土。。在粘性土內(nèi)添加加泡沫，增加了了碴土的流動性性，減少摩擦力力，利于碴土的的排出，減少泥泥土的堵塞。（2）、碴土改良的的主要技術(shù)措施施加強盾構(gòu)掘進時時的地質(zhì)預測和和泥土管理，特特別是在粘性土土中掘進時，更更應密切注意開開挖面的地質(zhì)情情況和刀盤的工工作狀態(tài)。在這種地層掘進進時，增加刀盤盤前部中心部位位泡沫注入量并并選擇比較大的的泡沫加入比例例，減少碴土的的粘附性，降低低泥餅產(chǎn)生的幾幾率。一旦產(chǎn)生泥餅，，及時采取對策策，必要時采用用人工處理的方方式清除泥餅。。必要時螺旋輸送送機內(nèi)也要加入入泡沫，以增加加碴土的流動性性，利于碴土的的排出。防止泡沫管堵塞塞，泡沫質(zhì)量要要好。（3）、防泥餅措施施同步注漿當管片脫離盾尾尾后，在土體與與管片之間會形形成環(huán)形空隙。。同步注漿的目目的是為了盡快快填充環(huán)形間隙隙使管片盡早與與地層共同作用用，防止地面變變形過大而危及及周圍環(huán)境安全全，同時作為管管片外防水和結(jié)結(jié)構(gòu)加強層。D:\盾尾注漿.avi注漿壓力略大于于該地層位置的的靜止水土壓力力，同時避免漿漿液進入盾構(gòu)機機的土倉中。最初的注漿壓力力是根據(jù)理論靜靜止水土壓力確確定的，在實際際掘進中將不斷斷優(yōu)化。如果注漿壓力過過大，會導致地地面隆起和管片片變形，還易漏漏漿。如果注漿壓力過過小，則漿液填填充速度趕不上上空隙形成速度度，又會引起地地面沉陷。一般而言，注漿漿壓力取1.1～1.2倍的靜止水土壓壓力，最大不超超過3.0～4.0bar。（1）注漿壓力根據(jù)刀盤開挖直直徑和管片外徑徑，可以按下式式計算出一環(huán)管管片的注漿量。。V=π/4×K×L×（D12-D22）式中:

V——一環(huán)注漿量（m3）L——環(huán)寬1.2（m）D1——開挖直徑6.48（m）D2——管片外徑6.2（m）K——擴大系數(shù)取1.5～2.0代入公式可得:V=3.35～5.0m3/環(huán)（2）注漿量的控制制在不同的地層中中根據(jù)需不同凝凝結(jié)時間的漿液液及掘進速度來來具體控制注漿漿時間的長短。。做到“掘進、注漿同步步，不注漿、不不掘進”，通過控制同步步注漿壓力和注注漿量雙重標準準來確定注漿時時間。注漿量和注漿壓壓力達到設定值值后才停止注漿漿，否則仍需補補漿。同步注漿速度與與掘進速度匹配配，按盾構(gòu)完成成一環(huán)掘進的時時間內(nèi)完成當環(huán)環(huán)注漿量來確定定其平均注漿速速度。（3）、注漿時間和和掘進速度壁后注漿裝置由由注漿泵、清洗洗泵、儲漿槽、、管路、閥件等等組成。當盾構(gòu)構(gòu)掘進時，注漿漿泵將儲漿槽中中的漿液泵出，，通過四條獨立立的輸漿管道，，通到盾尾殼體體內(nèi)的4根同步注漿管，，對管片外表面面的環(huán)行空隙中中進行同步注漿漿；盾尾密封采用三三道鋼絲刷加注注盾尾油脂密封封，確保周邊地地基的土砂和地地下水、襯背注注漿材料、開挖挖面的水和泥土土從外殼內(nèi)表面面和管片外周部部之間空隙不會會流入盾構(gòu)里，，確保壁后注漿漿的順利進行。。（4）、同步注漿方方法、工藝同步注漿示意圖圖盾尾刷示意圖注漿系統(tǒng)準備注漿參數(shù)設計控制方式設定注漿注漿工況分析繼續(xù)注漿注漿完畢注漿效果檢查綜合評價下環(huán)注漿漿液配置檢測試驗漿液運輸調(diào)整控制方式及參數(shù)清洗設備及管路采取補充注漿措施數(shù)據(jù)采集與管理計劃圖表不正常信息反饋不合要求掘進導向系統(tǒng)盾構(gòu)掘進導向系系統(tǒng)是盾構(gòu)施工工中的指揮系統(tǒng)統(tǒng),盾構(gòu)主機在它的的指引下沿著設設計的線路向前前掘進。導向系系統(tǒng)的種類很多多,但基本的原理是是相通的。導向向系統(tǒng)按照安裝裝的位置可分為為三個模塊。①①為安裝在盾構(gòu)構(gòu)主機上的激光光耙系統(tǒng),它由姿態(tài)測量精精密傳感器和測測量棱鏡組成。。姿態(tài)測量精密密傳感器的作用用是接受來自全全站儀的激光,測量激光的入射射角度、盾構(gòu)主主機的滾動值和和俯仰值等數(shù)據(jù)據(jù);棱鏡的作用是測測量盾構(gòu)主機的的位置坐標和指指引激光的照射射方向。②為安安裝在主機后方方穩(wěn)定的隧道壁壁上的全站儀和和測量參考點,它們的坐標在掘掘進前已經(jīng)被精精確測定,它們的作用是測測量盾構(gòu)主機的的方位。③是數(shù)數(shù)據(jù)處理顯示系系統(tǒng)和一些輔助助設備。他們的的作用是處理姿姿態(tài)傳感器測得得的姿態(tài)數(shù)據(jù)和和測量系統(tǒng)測得得的方位數(shù)據(jù),然后計算出盾構(gòu)構(gòu)機相對隧道設設計中線的位置置姿態(tài),指導盾構(gòu)的掘進進。管片拼裝管片采用C50鋼筋混凝土，防防水等級P10，寬度為1200mm，厚度為350mm，內(nèi)徑為5500mm，外徑為6200mm。區(qū)間采用左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)環(huán)、右轉(zhuǎn)環(huán)、、標準環(huán)三種管管片，轉(zhuǎn)彎環(huán)管管片最大的楔形形量為37.2mm。每環(huán)管片由六六塊組成，分別別為三塊標準塊塊、兩塊鄰接塊塊和一塊封頂塊塊。管片采用錯錯縫拼裝方式，，每環(huán)管片環(huán)向向接縫采用12根M30彎螺栓連接，縱縱向接縫用16根M30彎螺栓連接。管片拼裝流程推進缸頂緊就位管片管片環(huán)脫離盾尾后二次緊固管片螺栓連接縮回安裝位置油缸管片就位管片吊裝至拼裝區(qū)盾構(gòu)掘進掘進一環(huán)距離盾尾清理管片選材、下井及運輸管片止水條及襯墊粘貼管片選型本工程管片有標標準環(huán)、左轉(zhuǎn)彎彎環(huán)和右轉(zhuǎn)彎環(huán)環(huán)三種管片。管管片選型直接關(guān)關(guān)系到隧道線路路、隧道質(zhì)量等等一系列隧道的的關(guān)鍵指標，所所以管片選型是是否確，將決定定盾構(gòu)工程的成成敗。管片選型的原則則管片選型的原則則有三個，第一一：管片選型要要適合隧道設計計線路；第二：：管片選型要適適應盾構(gòu)機的姿姿態(tài)；第三：管管片選型要適合合盾構(gòu)千斤頂行行程。這三者相相輔相成。轉(zhuǎn)彎環(huán)偏轉(zhuǎn)角的的計算公式：θ=2γ=2arctgδ/D式中：θ―――轉(zhuǎn)彎環(huán)的偏轉(zhuǎn)角角δ―――轉(zhuǎn)彎環(huán)的最大楔楔形量的一半D―――管片直徑將本工程的數(shù)據(jù)據(jù)代入公式：：D=6200δδ=18.6則一環(huán)轉(zhuǎn)彎環(huán)最最大的偏轉(zhuǎn)角為為：θ=0.344°根據(jù)圓心角的計計算公式：α＝180L/πR式中：L―――一段線路中心線線的長度R―――曲線半徑，取2000m為例而θ＝α，將之代入，得得出L＝12m上式表明，在2000m的圓曲線上，每每隔12m要用一環(huán)轉(zhuǎn)彎環(huán)環(huán)，就是說，在在2000m的圓曲線上，標標準環(huán)與轉(zhuǎn)彎環(huán)環(huán)的拼裝關(guān)系為為9環(huán)標準環(huán)+1環(huán)轉(zhuǎn)彎環(huán)。以此此類推，可以算算出其他轉(zhuǎn)彎半半徑的拼裝關(guān)系系，結(jié)合線路就就可以將管片大大致排列出來。。管片選型以滿足足隧道線型為前前提，重點考慮慮管片安裝后盾盾尾間隙要滿足足下一掘進循環(huán)環(huán)限值，確保有有足夠的盾尾間間隙，以防盾尾尾直接接觸管片片。管片安裝必須從從隧道底部開始始，然后依次安安裝相鄰塊，最最后安裝封頂塊塊。安裝第一塊塊管片時，用水水平尺與上一環(huán)環(huán)管片精確找平平。安裝鄰接塊時，，為保證封頂塊塊的安裝凈空，，安裝第五塊管管片時一定要測測量兩鄰接塊前前后兩端的距離離（分別大于K塊的寬度，且誤誤差小于+10mm），并保持兩相相鄰塊的內(nèi)表面面處在同一圓弧弧面上。管片安裝方法封頂塊安裝前，，對止水條進行行潤滑處理，安安裝時先徑向插插入2/3，調(diào)整位置后緩緩慢縱向頂推。。管片塊安裝到位位后，應及時伸伸出相應位置的的推進油缸頂緊緊管片，其頂推推力大于穩(wěn)定管管片所需力，達達到規(guī)定要求，，然后方可移開開管片拼裝機。。管片安裝完后，，在管片脫離盾盾尾后要對管片片連接螺栓進行行二次緊固。D:\管片拼裝.avi管片模型及三環(huán)環(huán)試拼裝管片拼裝盾構(gòu)接收施工盾構(gòu)水下進洞是是指為防止或控控制在盾構(gòu)進洞洞過程中地下水水土從開放的洞洞圈中大量涌出出而發(fā)生工程險險情，利用接收收井內(nèi)外水土壓壓力平衡可控制制滲透的機理，，主動將盾構(gòu)接接收井用水或土土回填，而后在在水土壓力平衡衡情況下再將盾盾構(gòu)安全推入接接收井的施工工工藝。凍結(jié)達到要求盾構(gòu)水下進洞流流程1、盾構(gòu)水下進洞洞流程土體加固及效果果檢查土體加固取芯布布置圖盾構(gòu)進洞前2個月，在加固范范圍內(nèi)進行取芯芯，以檢測加固固效果。地面垂直凍結(jié)孔孔平面布置圖若取芯檢測結(jié)果果顯示加固效果果不好，需再次次對加固區(qū)域進進行注漿加固。。同時，為了確保保鑿除洞門安全全，對洞門連續(xù)續(xù)墻后1.6m進行鹽水凍結(jié)加加固。加固時間以滿足足盾構(gòu)進洞時間間為準。凍結(jié)孔采用地面面垂直凍結(jié)孔進進行鹽水凍結(jié)。。盾構(gòu)進洞前的基基座安裝盾構(gòu)基座采用現(xiàn)現(xiàn)澆低標號水泥泥砂漿基座，砂砂漿標號為M10，基座下部滿鋪鋪一層30cm厚黃砂墊層，方方便后期進行清清理?；鶛M向滿鋪盾盾構(gòu)接收井。延掘進方向砂漿漿基座延伸進洞洞門圈內(nèi)，從連連續(xù)墻到基座做做一斜面導臺，，以防止盾構(gòu)機機進洞時“栽頭”無法上基座。。后端延伸至擋擋土墻位置，，防止砂漿基基座順著盾構(gòu)構(gòu)機前進方向向發(fā)生位移。。接收基座示意意圖洞門鑿除在鹽水凍結(jié)達達到設計時間間，連續(xù)墻上上結(jié)霜，并通通過測溫孔測測定溫度，判判斷凍土墻交交圈后，進行行洞門鑿除工工作；鑿除洞門采用用人工風鎬的的方法；洞門鑿除順序序由上往下分分層鑿除；第一次鑿除僅僅鑿除連續(xù)墻墻60cm厚，剩余20cm待安裝好環(huán)形形液氮管后再再進行鑿除。。安裝環(huán)形液氮氮管鑿除連續(xù)墻60cm后，在洞門處處地下連續(xù)墻墻周圍安裝兩兩道液氮凍結(jié)結(jié)管；液氮凍結(jié)管安安裝位置采用用“兩進兩出，一一主一備”的原則；在安裝液氮凍凍結(jié)管時設置置測溫點（不不少于8個）；環(huán)形液氮管安安裝完畢，同同時凍土墻達達到設計強度度，鑿除剩余余的20cm地連墻；鑿除完畢后，，在回水回土土前，為保證證洞門安全，，進行砂漿噴噴射；在洞門圈內(nèi)側(cè)側(cè)噴射砂漿，，砂漿厚度約約為20cm左右。液氮凍結(jié)管安安裝示意圖水土回填先對井內(nèi)回填填粘土，粘土土的回填高度度在盾構(gòu)機上上方5米處；再對井內(nèi)回灌灌水，回灌水水標高應高于于地下水位和和承壓水水頭頭標高?；毓喙嘀两邮站旐攲尤α簽橹怪?。水、土回灌示示意圖洞圈止水盾構(gòu)推到位后后（最后一環(huán)環(huán)管片拼裝完完畢后）進行行注漿，同時時開啟液氮環(huán)環(huán)管冷凍；在最后6環(huán)管片從管片片吊裝孔處注注入大量水泥泥水玻璃快硬硬性漿液，填填充下部空隙隙，以免盾