2023年一建《公路工程管理與實務(wù)》試題（含答案）

…題……… 4、關(guān)于模板、支架和拱架設(shè)計一般要求的說法中，正確的選項是( )…. 2023年一建《大路工程治理與實務(wù)》試題〔含答案〕 A.模版反面應(yīng)設(shè)置主肋和次肋作為其支承系統(tǒng)答… 考試須知： B.在模板上設(shè)置的吊環(huán)，優(yōu)先承受冷加工鋼筋制作…… C.4.8m號… 1、考試時間：180分鐘，本卷總分值為120分。證… D.支架的高寬比宜大于或等于2考… 2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號等信息?！瓬?zhǔn) 3、請認(rèn)真閱讀各種題目的答復(fù)要求，在密封線內(nèi)答題，否則不予評分。.……

5、大路供配電系統(tǒng)由電源線路、交配電所、( )構(gòu)成。A.低壓配備箱… 一、單項選擇題〔共20題，每題1分。選項中，只有1個符 B.數(shù)字程控交換系統(tǒng)…… C.通信電源系統(tǒng)……… 合題意〕 D.緊急系統(tǒng)…不…… 1、以下關(guān)于試驗、檢測記錄治理的表達(dá)中錯誤的選項是( )

6、關(guān)于路基爆破施工中光面爆破與預(yù)裂爆破的說法，正確的選項是( )… A.兩者均應(yīng)有側(cè)面臨空面… A.試驗室對試驗檢測的原始記錄和報告應(yīng)印成肯定格式的表格…名… B.原始記錄應(yīng)有試驗、計算、復(fù)核人簽字及試驗日期并加蓋試驗專用公章

B.兩者均宜承受低猛度、低爆度、傳爆性能好的炸藥… C.原始記錄不允許隨便更改、不許刪減

C.兩者均在主炮爆破前起爆內(nèi) D.兩者均屬于定向爆破… D.原始記錄假設(shè)需要更改必需加蓋更改人印章… 7、某路堤的基底有1處直徑8cm的泉眼，針對該水源應(yīng)設(shè)置的排水設(shè)施是( )… 2、假設(shè)工程的設(shè)計作較大變更而影響了建設(shè)規(guī)模和投資標(biāo)準(zhǔn)時，需報請( )同意前方可修… A.暗溝…… 改?！€ A.業(yè)主單位的上級主管單位

截水溝… C.攔水帶… B.施工單位的上級主管單位… D.滲井… C.監(jiān)理單位的上級主管單位… 8、關(guān)于水泥混凝土面層攤鋪施工的說法，錯誤的選項是( )…… D.原批準(zhǔn)初步設(shè)計的主管單位…〕封 A.攤鋪前應(yīng)對基層外表進(jìn)展風(fēng)干處理，保持基層外表枯燥區(qū)… 3、《道路交通安全法》規(guī)定的高速大路最高時速是( )公里。市… B.攤鋪過程中，連續(xù)時間應(yīng)不大于混凝土的初凝時間〔… A.120….… B.110…

每日工作完畢，施工縫應(yīng)當(dāng)設(shè)置在脹縫或縮縫處因機械故障或其他緣由中斷澆筑時，可設(shè)臨時工作縫… C.100密… D.140……

9、石灰穩(wěn)定基層分層施工時以下描述正確的選項是( )第1頁共8頁A.下層石灰穩(wěn)定層碾壓完成后可馬上鋪上一層石灰穩(wěn)定土，不需特地養(yǎng)生 14、以下有關(guān)彎沉值說法不正確的選項是(A.下層石灰穩(wěn)定層碾壓完成后可馬上鋪上一層石灰穩(wěn)定土，不需特地養(yǎng)生14、以下有關(guān)彎沉值說法不正確的選項是()B.下層石灰穩(wěn)定層碾壓完成后，要養(yǎng)生7d后才可鋪筑上一層石灰穩(wěn)定土A.現(xiàn)有的路面回彈彎沉值是用杠桿式彎沉儀由標(biāo)準(zhǔn)汽車按前進(jìn)卸荷法測定的C.下層石灰穩(wěn)定層碾壓完成后，要養(yǎng)生14d后才可鋪筑上一層石灰穩(wěn)定土B.彎沉值的大小反映了路面的強弱D.下層石灰穩(wěn)定層碾壓完成后，要養(yǎng)生21d后才可鋪筑上一層石灰穩(wěn)定土C.回彈彎沉大小同該路面的使用壽命即輪載累計重復(fù)作用次數(shù)成正比關(guān)系10、對斜拉橋混凝土索塔質(zhì)量檢驗時，塔柱的實測工程有()D.路面設(shè)計彎沉值是表征路面整體剛度大小的指標(biāo)，是路面厚度計算的主要依據(jù)A.塔柱底偏位、垂直度、外輪廓尺寸、預(yù)埋件強度15、關(guān)于隧道襯砌說法錯誤的選項是()B.混凝土強度、塔柱底偏位、外輪廓尺寸、壁厚A.單層襯砌中的現(xiàn)燒整體式混凝土襯砌常用于Ⅱ、Ⅲ級圍巖中C.外輪廓尺寸、壁厚、錨固點位置、孑1道位置高程B.襯砌施工挨次，目前多承受由下到上的挨次連續(xù)澆筑D.混凝土強度、塔柱底偏位、垂直度、預(yù)埋件位置C.襯砌施工挨次，目前多承受先墻后拱的挨次連續(xù)燒筑11、瀝青外表處治通常承受層鋪法施工的工序，三層法施工工序有：灑其次層瀝青、撒第一層D.在隧道縱向，則需分段進(jìn)展，分段長度一般為15-20m集料、灑透層油、灑第一層瀝青碾壓，正確的工序為()16、通信系統(tǒng)的電源線敷設(shè)的說法，錯誤的選項是()A.灑透層油→灑第一層瀝青→撒第一層集料→碾壓→灑其次層瀝青A.交、直流電源的饋電電纜應(yīng)分開布設(shè)B.灑透層油→灑其次層瀝青→撒第一層集料→碾壓→灑第一層瀝青B.電纜線與設(shè)備端子連接時，不應(yīng)使端子受到機械壓力C.灑透層油→灑其次層瀝青→灑第一層瀝青→撒第一層集料→碾壓C.電源線的規(guī)格，熔絲的容量均應(yīng)符合設(shè)計要求D.灑透層油→灑第一層瀝青→撒第一層集料→灑其次層瀝青→碾壓D.正負(fù)線兩端應(yīng)有統(tǒng)一的紅藍(lán)標(biāo)志12、大路工程施工招標(biāo)投標(biāo)活動中假設(shè)承受抽簽、搖號等博彩性方式進(jìn)展資格審査。是違反了17、在高處作業(yè)要求中，安全帶的使用應(yīng)()(B.下層石灰穩(wěn)定層碾壓完成后，要養(yǎng)生7d后才可鋪筑上一層石灰穩(wěn)定土A.現(xiàn)有的路面回彈彎沉值是用杠桿式彎沉儀由標(biāo)準(zhǔn)汽車按前進(jìn)卸荷法測定的C.下層石灰穩(wěn)定層碾壓完成后，要養(yǎng)生14d后才可鋪筑上一層石灰穩(wěn)定土B.彎沉值的大小反映了路面的強弱D.下層石灰穩(wěn)定層碾壓完成后，要養(yǎng)生21d后才可鋪筑上一層石灰穩(wěn)定土C.回彈彎沉大小同該路面的使用壽命即輪載累計重復(fù)作用次數(shù)成正比關(guān)系10、對斜拉橋混凝土索塔質(zhì)量檢驗時，塔柱的實測工程有()D.路面設(shè)計彎沉值是表征路面整體剛度大小的指標(biāo)，是路面厚度計算的主要依據(jù)A.塔柱底偏位、垂直度、外輪廓尺寸、預(yù)埋件強度15、關(guān)于隧道襯砌說法錯誤的選項是()B.混凝土強度、塔柱底偏位、外輪廓尺寸、壁厚A.單層襯砌中的現(xiàn)燒整體式混凝土襯砌常用于Ⅱ、Ⅲ級圍巖中C.外輪廓尺寸、壁厚、錨固點位置、孑1道位置高程B.襯砌施工挨次，目前多承受由下到上的挨次連續(xù)澆筑D.混凝土強度、塔柱底偏位、垂直度、預(yù)埋件位置C.襯砌施工挨次，目前多承受先墻后拱的挨次連續(xù)燒筑11、瀝青外表處治通常承受層鋪法施工的工序，三層法施工工序有：灑其次層瀝青、撒第一層D.在隧道縱向，則需分段進(jìn)展，分段長度一般為15-20m集料、灑透層油、灑第一層瀝青碾壓，正確的工序為()16、通信系統(tǒng)的電源線敷設(shè)的說法，錯誤的選項是()A.灑透層油→灑第一層瀝青→撒第一層集料→碾壓→灑其次層瀝青A.交、直流電源的饋電電纜應(yīng)分開布設(shè)B.灑透層油→灑其次層瀝青→撒第一層集料→碾壓→灑第一層瀝青B.電纜線與設(shè)備端子連接時，不應(yīng)使端子受到機械壓力C.灑透層油→灑其次層瀝青→灑第一層瀝青→撒第一層集料→碾壓C.電源線的規(guī)格，熔絲的容量均應(yīng)符合設(shè)計要求D.灑透層油→灑第一層瀝青→撒第一層集料→灑其次層瀝青→碾壓D.正負(fù)線兩端應(yīng)有統(tǒng)一的紅藍(lán)標(biāo)志12、大路工程施工招標(biāo)投標(biāo)活動中假設(shè)承受抽簽、搖號等博彩性方式進(jìn)展資格審査。是違反了17、在高處作業(yè)要求中，安全帶的使用應(yīng)()()原則。A.高掛低用A.公開B.低掛高用B.公正C.高壤高用C.公正D.低掛低用D.誠信18、投標(biāo)人被招標(biāo)工程所在地省級交通主管部門評為AA信用等級狀況下，一般()13、關(guān)于斜拉橋受力特點描述錯誤的選項是()A.一次只投一個標(biāo)段A.斜拉索相當(dāng)于增大了偏心距的體外索，充分發(fā)揮抵抗負(fù)彎矩的力量B.一次只投兩個標(biāo)段B.斜拉索相當(dāng)于減小了偏心距的體外索，充分發(fā)揮抵抗負(fù)彎矩的力量C.一次只投三個標(biāo)段C.斜拉索的水平分力相當(dāng)于混凝土的預(yù)壓力D.一次可投多個標(biāo)段D.主梁多點彈性支承，高跨比小，自重輕，提高跨徑19、塑料排水板的施工工藝流程中，“插入套管”的前一道工序是()第2頁共8頁拔出導(dǎo)管隔斷塑料排水板C.機具就位D.塑料排水板穿靴20應(yīng)用較早,施工簡潔,能保證幾何尺寸(包括簡單斷面),外觀干凈,但模板高空翻轉(zhuǎn),操作危急,沿海地區(qū)不宜用的是( )法。翻模B.爬模C.兩室支架法D.滑模二、多項選擇題〔1022合題意〕1、在混合工作隊式的施工組織形式時，其特點有( )A.工程經(jīng)理權(quán)利集中有利于培育一專多能的人才并充分發(fā)揮其作用C.辦事效率高’解決問題快D.職能專一，關(guān)系簡潔E.把職能原則和對象原則結(jié)合起來.2、以下說法正確的選項是( )先張法預(yù)制梁(板)承力臺座由混凝土筑成，應(yīng)有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，鋼橫梁受力2mm0→初應(yīng)力→103%σk(持2)→σk(錨固)8小時，開頭綁扎除面板外的一般鋼筋

后張法按設(shè)計要求在兩端同時對稱張拉，張拉時千斤頂?shù)淖饔镁€必需與預(yù)應(yīng)力軸線重合，兩端各項張拉操作必需全都；張拉設(shè)備缺乏時，亦可單端正張拉預(yù)應(yīng)力張拉承受應(yīng)力掌握，同時以伸長值作為校核3、編制材料打算的原則和要求包括( )A.依據(jù)施工生產(chǎn)的實際狀況認(rèn)真嚴(yán)峻地編制，做到經(jīng)濟(jì)合理，切實可行B.依據(jù)施工力量的實際狀況認(rèn)真嚴(yán)峻地編制，做到經(jīng)濟(jì)合理，切實可行C.堅持勤儉節(jié)約和先利用庫存，后訂貨、選購的原則D.堅持勤儉節(jié)約、隨用隨選購的原則E.各部門對打算嚴(yán)格審核4、大路工程竣工驗收應(yīng)具備的條件包括( )A.通車試運營3年后有總監(jiān)理工程師簽字確實認(rèn)書竣工文件已完成“大路工程工程文件歸檔范圍”的全部內(nèi)容質(zhì)量監(jiān)視機構(gòu)對工程質(zhì)量檢測鑒定合格，并形咸工程質(zhì)量鑒定報告交工驗收提出的工程質(zhì)量缺陷等遺留問題已全部處理完畢，并經(jīng)工程法人驗收合格5、預(yù)防路基縱向開裂甚至形成錯臺的措施有( )50、塑性指數(shù)大于26的土；中選材困難，必須直接使用時，應(yīng)實行相應(yīng)的技術(shù)措施。不同種類的土應(yīng)分層填筑，同一填筑層不得混用徹底去除溝、塘淤泥，并選用水穩(wěn)性好的材料嚴(yán)格分層回填，嚴(yán)格掌握壓實度滿足設(shè)計要求‘提高填筑層壓實均勻度1：5及舊路利用路段，應(yīng)嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)要求將原地面挖成2.Om6、按合同規(guī)定業(yè)主行使( )，以確保工程目標(biāo)的實現(xiàn)。A.工期掌握權(quán)第3頁共8頁B.質(zhì)量檢驗權(quán)C.工程計量權(quán)D.費用審計權(quán)E.資質(zhì)認(rèn)定權(quán)7、大路工程竣工驗收必需具備以下條件()A.工程已按施工合同和設(shè)計文件要求建成，具有獨立使用價值B.經(jīng)過交工驗收各標(biāo)段均到達(dá)合格以上的工程；C.質(zhì)量監(jiān)視部門已完成工程質(zhì)量檢測、檢驗并編寫完成了工程質(zhì)量鑒定書D.按規(guī)定已編制好工程竣工決算；E.施工、監(jiān)理、設(shè)計、建設(shè)、監(jiān)視等單位已編寫完成匯報材料。8、大路工程施工組織的根本方法包括( )A.混合工作隊法、部門掌握式、矩陣制施工B.挨次作業(yè)法、平行作業(yè)法、平行挨次作業(yè)法C.流水作業(yè)法、網(wǎng)絡(luò)打算法、平行流水作業(yè)法D.人工作業(yè)法、機械化施工方法、半機械化施工方法E.事業(yè)部制、直線職能制、混合工作隊式9、懸臂澆筑法施工剛構(gòu)橋的掛籃由懸吊系統(tǒng)、行走系統(tǒng)和( )組成。A.滿堂支架B.拱架C.主柞架D.工作平臺底模架E.錨固系與平衡重10、大路工程施工平面布置圖的設(shè)計原則包括( )A.充分利用原有地形、地物、少占農(nóng)田、因地制宜，以降低工程本錢B.充分考慮水文、地質(zhì)、氣象等自然條件的影響充分考慮自身施工力量的影響

場內(nèi)規(guī)劃必需科學(xué)合理必需符合安全生產(chǎn)、保安防火和文明施工的規(guī)定和要求三、案列分析題〔共524〕1200km25m，瀝青混凝土為瀝青混凝土。構(gòu)造為：15cm穩(wěn)定土底基層，20cm18cm4cm土外表層。5cm厚瀝青混凝土中面層，5cm厚瀝青混凝土底層，施工單位施工時，在基層上噴灑了透層油，其主要施工做法如下：(1)灑布瀝青。透層瀝青灑布后應(yīng)不致流淌，透入基層應(yīng)有肯定深度，最好在外表形成油膜。(2)清掃路基外表，并使外表枯燥。(3)遇大風(fēng)或?qū)⑾掠陼r，不噴灑透層油。(4)噴灑黏層后，車輛行人可以通過。(5)灑布適量石屑。(6)透層油灑布后應(yīng)待充分滲透，一般不少于l2h【問題】1．概括透層的作用。施工單位的施工方法是否正確，并簡要說明理由。2、某大型施工單位承接53km四車道高速大路路面及交通工程施工，路面單幅寬10．5m，自下18cm36cm6%水泥穩(wěn)定碎石(分兩層攤鋪)；面層為7Cm厚AC—20．6cmAC－16．5cm厚SBS改性SMA4式立交連接地方道路，其中設(shè)有4個匝道收費站、一個監(jiān)控、收費及通信分中心，該分中心集中治理本路段監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)和通信系統(tǒng)，施工單位擔(dān)當(dāng)了包括安全設(shè)施、監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等設(shè)施。施工單位將路段中問K25+000右側(cè)的齊土場硬化后，作為瀝青混凝第4頁共8頁第第5頁共8頁土拌和站場地，并配置了一套4000型間歇式瀝青混凝土拌和設(shè)備。該設(shè)備主要指標(biāo)如下：每拌土拌和站場地，并配置了一套4000型間歇式瀝青混凝土拌和設(shè)備。該設(shè)備主要指標(biāo)如下：每拌制一份料的重量Gi=4000kg，每份料的加料時問 t₁=15s，每份料的扦料時問3、某大路工程建設(shè)工程，其初步設(shè)計已經(jīng)完成，建設(shè)規(guī)劃和籌資也已落實，某300人的路橋建t₂=220s，每份成品料卸料時問k=13s，時間利用系數(shù)KB=0．85，施工單位同時配設(shè)公司，憑借大路工程施工總承包一級資質(zhì)的雄厚實力，以及近5年來的優(yōu)秀業(yè)績，通過競標(biāo)11m4YZ216T的xP取得了該工程的總承包任務(wù)，并簽訂了工程承包合同，開工前，承包單位作了具體的工程總體面施工過程中，施工單位對上面層的壓實格外重視，確定了質(zhì)量掌握關(guān)鍵點，并就壓實工序做施工組織設(shè)計的編制，內(nèi)容包括：出如下書面要求：初壓承受雙鋼輪振動壓路機靜壓1～2遍，初壓開頭溫度不低于140℃；復(fù)壓①、工程概況〔包括明確工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和檢驗標(biāo)準(zhǔn)等〕；承受雙鋼輪振動壓路機振壓4遍，復(fù)壓初始溫度不低于130%；終壓承受膠輪壓路機靜壓1—2②、人員、物資、機械物資發(fā)動周期及進(jìn)場方式；遍，終壓完畢溫度不低于120℃；相鄰碾壓重疊寬度應(yīng)大于30Cm；為保證瀝青混合料碾壓過程3500m中不粘輪，應(yīng)承受灑水車準(zhǔn)時向混合料灑水。改性制一份料的重量Gi=4000kg，每份料的加料時問 t₁=15s，每份料的扦料時問3、某大路工程建設(shè)工程，其初步設(shè)計已經(jīng)完成，建設(shè)規(guī)劃和籌資也已落實，某300人的路橋建t₂=220s，每份成品料卸料時問k=13s，時間利用系數(shù)KB=0．85，施工單位同時配設(shè)公司，憑借大路工程施工總承包一級資質(zhì)的雄厚實力，以及近5年來的優(yōu)秀業(yè)績，通過競標(biāo)11m4YZ216T的xP取得了該工程的總承包任務(wù)，并簽訂了工程承包合同，開工前，承包單位作了具體的工程總體面施工過程中，施工單位對上面層的壓實格外重視，確定了質(zhì)量掌握關(guān)鍵點，并就壓實工序做施工組織設(shè)計的編制，內(nèi)容包括：出如下書面要求：初壓承受雙鋼輪振動壓路機靜壓1～2遍，初壓開頭溫度不低于140℃；復(fù)壓①、工程概況〔包括明確工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和檢驗標(biāo)準(zhǔn)等〕；承受雙鋼輪振動壓路機振壓4遍，復(fù)壓初始溫度不低于130%；終壓承受膠輪壓路機靜壓1—2②、人員、物資、機械物資發(fā)動周期及進(jìn)場方式；遍，終壓完畢溫度不低于120℃；相鄰碾壓重疊寬度應(yīng)大于30Cm；為保證瀝青混合料碾壓過程3500m中不粘輪，應(yīng)承受灑水車準(zhǔn)時向混合料灑水。改性SMA路面試驗路段施工中，覺察大量油斑。的隧道工程制訂了具體的施工方案；施工單位技術(shù)員分析后認(rèn)為產(chǎn)生油斑的緣由可能是：(1)運輸距離較遠(yuǎn)，SMA混合料中骨料與瀝④、質(zhì)量安全保障體系青產(chǎn)生離析；(2)拌和時間太短，導(dǎo)致拌和不夠充分；(3)拌和料(特別是纖維摻加劑)及路表含⑤、冬、雨期及農(nóng)忙季節(jié)的施工安排有肯定的水分等，經(jīng)實行措施處理后，路面施工正常進(jìn)展。路面工程全部完工并驗收后，施工⑥、施工現(xiàn)場的平面布置單位進(jìn)展了交通工程收費系統(tǒng)的施工，兩周后，收費站出口車道的自動欄桿、通行信號燈等單〔分項工程進(jìn)度打算等〕。大事1：收費亭內(nèi)收費員由于要核對某車輛信息，需與收費站監(jiān)控值班員直接通話。大事2：某問題：日深夜，有歹徒攻擊收費亭，收費員患病人身威逼?！?〕此工程由該企業(yè)承包是否可行，為什么？【問題】〔2〕施工企業(yè)的工程總體施工組織設(shè)計的編制的內(nèi)容有無不妥，為什么？1．計算瀝青混凝土拌和設(shè)備的生產(chǎn)率(Qj)。(列出計算過程)〔3〕假設(shè)指定某工程經(jīng)理部負(fù)責(zé)該工程工程的建設(shè)，請說明工程總體施工組織設(shè)計編制的2．逐條推斷施工單位對壓實工序書面要求的正確性，并改正錯誤之處。方法與步驟？3．34．對攤鋪及碾壓中消滅的油斑分別提出處理措施。5．在通電試驗前，收費站出口車道設(shè)備應(yīng)重點檢查哪些配線的正確性?6．大事12中，收費員應(yīng)4、某高速大路N合同段路基工程施工，工期18個月，其中K23＋200～K32＋200路段以填方為使用哪個收費子系統(tǒng)向收費站內(nèi)的值班員報告狀況?主，合同段四周地表土主要是高液限黏土(液限值在38～49之間)，在較遠(yuǎn)地帶分布有膨脹土、沼澤土、鹽漬土、有機土、粉土、砂性土等。出于掌握造價的考慮，業(yè)主要求就地取材。為此，施工單位針對高液限土填筑路堤做了試驗路段，以確定其最大干密度和松鋪厚度等指標(biāo)。場地清理完畢后，對路基橫斷面進(jìn)展測量放樣，動力觸探，并繪制出橫斷面圖，提交監(jiān)理工程師復(fù) 〔2〕工程施工工程本錢治理的原則有哪些？清理完畢后，對路基橫斷面進(jìn)展測量放樣，動力觸探，并繪制出橫斷面圖，提交監(jiān)理工程師復(fù)〔2〕工程施工工程本錢治理的原則有哪些？測，確認(rèn)后開頭填筑路基?！?〕為什么降低材料本錢是施工工程本錢掌握的主要途徑之一？其具體實行的措施包括哪2個月的填筑，覺察按試驗路段數(shù)據(jù)些？K5d15d以上)，無法滿足工期要求。業(yè)主在了解狀況后，書面要求監(jiān)理工程師指示施工單位在半個月后變更路堤填料，經(jīng)過現(xiàn)場考察并征得監(jiān)理工程師同意和設(shè)計單位確認(rèn)后，選擇了粉土與砂性土兩種路堤填料，施工單位隨即組織施工，在路堤施工中，承受一層粉土，一層砂性土穿插分層水平填筑，每層壓實厚度22cm左右；碾壓時，承受縱向分行進(jìn)展，直線段由中間向兩邊，曲線段由外側(cè)向內(nèi)側(cè)的方式進(jìn)展碾壓。測，確認(rèn)后開頭填筑路基?！?〕為什么降低材料本錢是施工工程本錢掌握的主要途徑之一？其具體實行的措施包括哪2個月的填筑，覺察按試驗路段數(shù)據(jù)些？K5d15d以上)，無法滿足工期要求。業(yè)主在了解狀況后，書面要求監(jiān)理工程師指示施工單位在半個月后變更路堤填料，經(jīng)過現(xiàn)場考察并征得監(jiān)理工程師同意和設(shè)計單位確認(rèn)后，選擇了粉土與砂性土兩種路堤填料，施工單位隨即組織施工，在路堤施工中，承受一層粉土，一層砂性土穿插分層水平填筑，每層壓實厚度22cm左右；碾壓時，承受縱向分行進(jìn)展，直線段由中間向兩邊，曲線段由外側(cè)向內(nèi)側(cè)的方式進(jìn)展碾壓。后，施工單位向業(yè)主提出了變更工程價款的報告?！締栴}】2．指出施工單位在路堤施工中的錯誤，并給出正確做法。3．依據(jù)大路工程變更后合同價款確實定方法，結(jié)合背景資料，填料變更的變更價款應(yīng)如何確定？4．施工單位提出變更工程價款的時間是否符合相關(guān)規(guī)定？說明理由。5、某城市的大路改建工程，業(yè)主為了掌握工程造價，與設(shè)計方具體爭論了各種本錢掌握措施，要求通過本錢治理的各種手段，不斷促進(jìn)降低施工工程本錢，盡可能地以最低的本錢到達(dá)設(shè)計要求。施工方在面對業(yè)主提出的要求后也實行了一系列措施，選擇適宜的施工方案，降低材料本錢，提高機械利用率，以降低施工本錢獲得最大的收益。問題：〔1〕簡述大路工程造價由哪些局部構(gòu)成？5、某城市的大路改建工程，業(yè)主為了掌握工程造價，與設(shè)計方具體爭論了各種本錢掌握措施，要求通過本錢治理的各種手段，不斷促進(jìn)降低施工工程本錢，盡可能地以最低的本錢到達(dá)設(shè)計要求。施工方在面對業(yè)主提出的要求后也實行了一系列措施，選擇適宜的施工方案，降低材料本錢，提高機械利用率，以降低施工本錢獲得最大的收益。問題：〔1〕簡述大路工程造價由哪些局部構(gòu)成？一、單項選擇題〔共20一、單項選擇題〔共2011〕1、B2、正確答案：D3、正確答案：A4、A5、A6、【答案】B7、A8、【答案】A9、A10、B11、A12、正確答案：B13、B14、C15、D16、【答案】A17、A18、D19、D20、A二、多項選擇題〔共1022〕1、正確答案：A,B,C2、ACE3、正確答案：A,C,E4、CDE5、正確答案：C,D,E6、正確答案：A,B,C7、BDE8、BC9、CDE10、ABDE三、案列分析題〔共524〕1、1．透層的作用：為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透人基層外表的薄層。2．(2)、(3)、(5)正確。(1)、(4)、(6)不正確。正確的做法：(1)不得在外表形成油膜。

(4)噴灑透層油要嚴(yán)格制止人和車輛通行。(6)24h2、1．瀝青生產(chǎn)率Qj=(nGjKb)/1000t=3．4/(t₁+t₂+t3)，即瀝青生產(chǎn)Qj=49t/h。2．有錯誤的：SMA1～22—41油斑的形成緣由主要有：運輸距離較遠(yuǎn)，SMASMA溫度過高，改性瀝青發(fā)生老化；纖維摻入劑拌和不均勻；拌和時間太短，SMA混和料不夠充分；用油量過高；壓路機碾壓遍數(shù)過多，使路面超壓；拌和料(特別是纖維摻加劑)及路表含有肯定的水分。攤鋪中消滅的油斑應(yīng)準(zhǔn)時鏟除并用熱料填補，碾壓中消滅的油斑，應(yīng)準(zhǔn)時在油斑區(qū)域灑機制砂。當(dāng)攤鋪時遇雨或下層潮濕時，嚴(yán)禁進(jìn)展攤鋪工作。通電前的檢查：設(shè)備安裝完畢后，應(yīng)重點檢查電源線、地線等配線正確無誤，方可通電。呼叫使用的系統(tǒng)：第一種，內(nèi)部對講系統(tǒng)(內(nèi)部有線對講系統(tǒng))這兩種名稱教材中都有。其次種，安全報警系統(tǒng)(緊急報警系統(tǒng))這兩種名稱教材中都有。3、〔1〕由該企業(yè)承包不行行，由于該企業(yè)資質(zhì)不符合規(guī)定。一級企業(yè)的承包工程范圍是：可53000m及以下的隧道工程的施工。在其工程總