物流運輸公司上半年工作總結(jié)和下半年工作思路

#物流運輸公司2014年上半年工作總結(jié)和下半年工作思路2014年上半年物流運輸行業(yè)工作總結(jié)和下半年工作思路%￥#集團辦公室：現(xiàn)將我司2014年上半年工作總結(jié)和下半年工作思路匯報如下：一、上半年工作總結(jié)2014年初，根據(jù)公司工作會要求和部署，我公司及時組織召開了職代會和工作會，進一步明確了全年主要工作任務(wù)，提出了“***”的工作目標(biāo)，即確保完成公司全年的績效考核任務(wù)為首要目標(biāo)，加快推進物流業(yè)板塊建設(shè)，加快推進企業(yè)經(jīng)營機制轉(zhuǎn)換，著力提高企業(yè)綜合盈利能力、抗御市場風(fēng)險能力和干部隊伍駕馭全局能力。上半年，我公司深入開展學(xué)習(xí)實踐群眾路線活動，認真貫徹集團公司工作會議精神，團結(jié)帶領(lǐng)廣大職工，以市場為導(dǎo)向，以效益為中心，克服***帶來的巨大困難，狠抓各項工作的落實，努力實現(xiàn)公司科學(xué)發(fā)展，生產(chǎn)經(jīng)營工作在嚴(yán)峻形勢下取得了新成效。（一）主要產(chǎn)品產(chǎn)量、作業(yè)量完成情況。1—5月份完成總運輸量為***萬噸，同比減少4.3萬噸。其中火車運量@萬噸,同比減少6.4萬噸；汽車運輸量#萬噸，同比增加2.1萬噸；汽車運輸周轉(zhuǎn)量#萬噸公里，同比減少99.68萬噸公里；磨料（爐渣）銷售#萬噸,同比增加3.61萬噸；危險品運輸量#萬噸，同比增加0.29萬噸；水路運輸量#萬噸，同比減少0.64萬噸；碼頭裝卸作業(yè)量#萬噸，同比增加2.7萬噸；鐵路維修8250米，同比減少50米；完成修車產(chǎn)值150.98萬元，同比增加56.66萬元。（二）克服各種困難服務(wù)主業(yè)生產(chǎn)，全面走向市場以收補欠。上半年由于公司#銷售不暢導(dǎo)致廠內(nèi)#重車嚴(yán)重積壓和水運裝船舶長期滯港，生產(chǎn)作業(yè)組織難度加大，生產(chǎn)成本上升，我公司不等不靠，千方百計克服生產(chǎn)和成本的雙重壓力，加強多方協(xié)調(diào)，確保了生產(chǎn)大局的需要。因#技改工程施工，鐵路運輸現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜多變，給正常行車安全帶來很大困難，我公司及時采取防范措施，規(guī)范作業(yè)程序，加大隱患治理力度，保證了#生產(chǎn)運輸?shù)恼＿M行。原#罐清洗設(shè)施因冶改施工拆除，嚴(yán)重影響#的正常發(fā)運，我們積極想辦法安裝臨時罐洗設(shè)備，保證了硫酸運輸過程的質(zhì)量要求。在一段時間內(nèi)公司進廠原料集中到達的情況下，積極與相關(guān)單位聯(lián)系，搞好各環(huán)節(jié)的銜接，提高了作業(yè)效率，加快了卸車的速度，減少了路局車輛在廠停留時間，為#生產(chǎn)提供了可靠的運輸保障。在積極服務(wù)冶化生產(chǎn)的同時，為全面完成公司下達的生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)，我公司給每個單位均下達了對外創(chuàng)收指標(biāo)，公路、鐵路、水路運輸全面走向市場，通過增加外部市場份額來彌補公司內(nèi)部運量不足，取得了較為明顯的成效。鐵路運輸創(chuàng)新工作方式，“走出去”發(fā)展，積極聯(lián)系外部貨源，爭取了#每月#噸#運輸量，不銹鋼卷、硫化堿等其他貨物運輸也穩(wěn)定發(fā)運，力爭全年外運量達到#萬噸，內(nèi)燃機車外租業(yè)務(wù)也即將啟動。鐵路維修突破固有模式，通過對外承包工程和出租設(shè)備實現(xiàn)對外創(chuàng)收。磨料銷售積極適應(yīng)市場變化，精心運作，通過倒算利潤鎖定銷售價格，穩(wěn)定了磨料市場，在鞏固原有市場的基礎(chǔ)上成功開發(fā)了新的市場。公路運輸積極應(yīng)對#的沖擊，大力開發(fā)第三方物流，開拓了包括#公司在內(nèi)的多家外部單位的運輸業(yè)務(wù)，外部運輸市場份額大幅增加40%。危險品運輸發(fā)揮自身獨有的優(yōu)勢，通過擴大油品經(jīng)營規(guī)模，彌補運量不足，正在著手新建固定加油點吸引內(nèi)部車輛集中加油，最大限度挖掘內(nèi)部市場。汽車修理在修車量急劇萎縮的形勢下，采取各種措施鼓勵內(nèi)部車輛進廠維修，同時正在抓緊4s店籌建的調(diào)研論證工作，尋求新的發(fā)展空間。碼頭裝卸在保證#公司內(nèi)部貨物正常發(fā)運的前提下，積極開發(fā)卷板、生鐵等貨物的轉(zhuǎn)裝業(yè)務(wù)。水路運輸通過密切關(guān)注硫酸客戶的需求，充分利用自身的物流信息優(yōu)勢，合理利用船舶資源，開發(fā)新的#客戶，既滿足了#船舶的運力需求，同時又開辟了#貿(mào)易市場，實現(xiàn)了共贏。（三）加強管理，提高公司綜合盈利能力,實現(xiàn)管理增效。強化“嚴(yán)、準(zhǔn)、細、精”的管理理念，以降成本、降消耗、降費用為重點，切實通過管理提高企業(yè)的綜合盈利能力，有效緩解當(dāng)前巨大的經(jīng)營壓力。深化全面預(yù)算管理，實行財務(wù)核算集中統(tǒng)一管理，緊跟市場變化，按月編制滾動預(yù)算，不斷增強預(yù)算的科學(xué)性、預(yù)見性和可行性，對基層單位核算人員實行歸口管理，延伸了財務(wù)管理的觸角，逐步實現(xiàn)由核算型財務(wù)向管理型財務(wù)的轉(zhuǎn)變。努力控制生產(chǎn)成本，對成本重點單位實行利潤和成本雙鎖定，促使生產(chǎn)單位壓縮成本費用，真正將成本控制落到實處。對庫房實行集中管理，加速存貨流通，挖掘沉淀資金，最大限度盤活了庫存，降低了成本。加強設(shè)備能源管理，建立健全設(shè)備點檢巡檢制度，嚴(yán)堵“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象，各單位水電消耗實行單獨計量，1-5月份節(jié)水2萬噸，柴油消耗減少5.1噸。積極爭取鐵路部門對硫酸槽車延期廠修，對機車采取不解體旋輪，大幅降低了檢修費用。發(fā)動職工大力開展修舊利廢活動，壓縮了成本開支。深入推進5s管理，通過舉辦培訓(xùn)班、參觀學(xué)習(xí)和現(xiàn)場指導(dǎo)等方式，提高了廣大職工完成5s管理整頓階段各項工作的能力，作為公司5s非標(biāo)桿單位整體通過了整頓階段驗收并轉(zhuǎn)入清掃階段。加快信息化建設(shè)步伐，公司信息系統(tǒng)進入試運行調(diào)試階段，初步實現(xiàn)了信息共享和便捷溝通。不斷夯實安全管理，堅持以人為本抓安全的工作理念，狠抓鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、碼頭裝卸和?；繁O(jiān)管五個重點，開展“學(xué)規(guī)程、背規(guī)程、用規(guī)程”活動，加大“反三違”和隱患治理力度，進一步完善了各類應(yīng)急救援預(yù)案，上半年安全形勢總體保持平穩(wěn)。加強績效考核管理，嚴(yán)格執(zhí)行各類管理制度，加大對各類違規(guī)的處罰力度，規(guī)定安全部門每月扣款不得少于800元，人力資源部門每月扣款不得少于500元，其他各部門按各自的管理職責(zé)也必須有相應(yīng)扣款，截止5月底，對違反各類制度規(guī)定的考核扣款8560元。（四）深化內(nèi)部改革，加快轉(zhuǎn)換經(jīng)營機制。今年是#公司的機制轉(zhuǎn)換年，通過重組改制，資產(chǎn)剝離，意味著我們被全面推向市場，將要全面按市場方式運作。激烈的市場競爭要求我們必須在管理體制和運行機制上進行變革，建立對市場能快速反應(yīng)、快速適應(yīng)和快速應(yīng)變的體制機制。按照扁平化管理的要求，建立高效的運行機制。按照公司要求完成了勞動組織架構(gòu)調(diào)整，對全體中層管理人員和一般管理人員實行了公開競聘，雙向選擇，減少職能科室3個，精減科職人員8名，形成了10個科室10個單位的“雙十”組織架構(gòu)。壓縮了二三線崗位人員，對一線急缺崗位人員進行了補充，對操作人員實行一崗多責(zé)，一專多能，適應(yīng)不同崗位要求。完成了公司崗位評價體系評分工作，為下一步績效工資改革打下了基礎(chǔ)。根據(jù)企業(yè)改制需要，與部分職工變更了勞動合同，規(guī)范了勞動關(guān)系。積極與公司對接，變革物資采購供應(yīng)體系，實行統(tǒng)一集中供應(yīng)。理順資產(chǎn)關(guān)系，運輸部資產(chǎn)和運輸公司資產(chǎn)合并工作正在進行，該項工作完成后將減少不必要的管理環(huán)節(jié)，降低管理費用。以開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動為契機，建立了領(lǐng)導(dǎo)定期調(diào)研機制，完善了會議制度，將領(lǐng)導(dǎo)碰頭會擴大到部門和單位，加強了工作的溝通協(xié)調(diào)和督辦落實。（五）積極推進物流板塊建設(shè)，按計劃實施技改項目，增強公司可持續(xù)發(fā)展能力。物流中心和#@碼頭是公司物流業(yè)板塊建設(shè)的主要硬件設(shè)施。物流中心是發(fā)展社會化物流，增強市場影響力，提高物流業(yè)競爭實力的重要平臺?；ê锪髦行男畔⒋髽琼椖恳呀?jīng)正式啟動，成立了項目建設(shè)指揮部，堅持每周例會制度，加強工程進度的督辦，開工前的各種報批手續(xù)正在加緊辦理，爭取9月份開工，年內(nèi)完成部分工程量。#@碼頭是##改造的重點配套工程，正積極配合公司主管部門與@#市相關(guān)部門溝通聯(lián)系，爭取公司盡早啟動該項目。上半年我公司按進度實施技改工程項目，完成了鐵路線路9道、150T磅線西段大修工程，完成了20臺硫酸罐車和3臺低邊敞車的外委大修工作，配合完成了進廠公路沿線廠房和單身大樓的拆除，對搬遷住戶10套房屋進行了整修，修建了#轉(zhuǎn)運站貨場，按規(guī)定簽訂了#高速#廠區(qū)鐵路段工程協(xié)議。（六）以人為本，穩(wěn)定隊伍，最大限度保障職工可支配收入。大力開展形勢任務(wù)教育，向職工宣傳公司面臨的嚴(yán)峻形勢及采取的應(yīng)對措施，做好職工思想的疏導(dǎo)工作，消除職工的疑慮，保證了隊伍穩(wěn)定。組織廣大職工為1名患白血病的職工子女獻愛心捐款，共籌集善款4.62萬元。按照公司規(guī)定增加職工艱苦崗位津貼，提高保健標(biāo)準(zhǔn)，調(diào)整部分工種崗位工資，同時我公司還結(jié)合實際，給一崗職工發(fā)放補貼，通過多種形式彌補職工可支配收入，另外還鼓勵各單位創(chuàng)收超利，降本節(jié)支，以兌現(xiàn)獎勵形式增加職工收入。二、下半年工作思路下半年，我公司將繼續(xù)貫徹落實集團公司工作會要求，對照全年工作目標(biāo)，加強#生產(chǎn)運輸?shù)慕M織協(xié)調(diào)，努力開發(fā)外部市場，加快物流業(yè)板塊建設(shè)，狠抓各項工作落實，確保完成全年主要任務(wù)和重點工作，要著重抓好以下幾個方面工作：（一）克服一切困難，采取超常措施，努力完成全年經(jīng)營績效任務(wù)。#@的影響仍在不斷深入，結(jié)合上半年我公司生產(chǎn)經(jīng)營實際情況，要通過倒算產(chǎn)量作業(yè)量、倒算成本費用、倒算利潤進度的方式，采取切實有效的應(yīng)對措施，挖潛增效，增收節(jié)支。鐵路運輸在服務(wù)#生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，要積極開發(fā)外部貨源，千方百計增加運量，抓好#運輸各環(huán)節(jié)，提高發(fā)運效率，確保全年#運輸量達到計劃要求。抓好鐵路線路的日常維修保養(yǎng)、巡道檢查和道口安全管理工作，確保運輸線路安全暢通，同時要繼續(xù)對外承攬鐵路維修工程，實現(xiàn)創(chuàng)收補缺。加強磨料市場開發(fā)，拓展銷售網(wǎng)絡(luò)，堅持效益優(yōu)先，先算后干原則，鎖定銷售平均價格，贏得市場主動權(quán)。公路運輸要著眼長遠生存發(fā)展，引導(dǎo)司機轉(zhuǎn)變觀念，積極參與外部市場競爭，要按照市場機制合理配置運力，打造多品種運輸專業(yè)化車隊，大力發(fā)展公路第三方物流，增強公路運輸?shù)木C合競爭實力。加大水路第三方物流業(yè)務(wù)開發(fā)力度，增加物流業(yè)務(wù)網(wǎng)點，創(chuàng)新物流營銷運作模式，擴大物流規(guī)模和市場影響力，實現(xiàn)以物流帶動貿(mào)易，以貿(mào)易促進物流的良性發(fā)展。碼頭裝卸要在保證公司貨物正常轉(zhuǎn)裝的前提下，穩(wěn)定老客戶，開拓新貨源。危險品運輸要發(fā)揮危化品經(jīng)營資質(zhì)的資源優(yōu)勢，向統(tǒng)一控制公司硫酸公路運輸?shù)哪繕?biāo)努力，同時組織好油品營銷，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)、市場價格，承攬內(nèi)部車輛加油業(yè)務(wù)。（二）加強各項管理，降本節(jié)支，進一步提高企業(yè)綜合盈利能力。深化全面預(yù)算管理，在抓好經(jīng)營預(yù)算、投資預(yù)算的基礎(chǔ)上，重點抓好資金預(yù)算，提高資金使用效率，充分發(fā)揮財務(wù)管理在經(jīng)營管理活動中的核心作用。按照公司要求開展“小金庫”專項治理工作，強化財務(wù)管理，嚴(yán)禁設(shè)立“小金庫”。深入推進5s管理，在整體通過整頓階段驗收的基礎(chǔ)上，要搞好“回頭看”，對存在的問題抓緊整改，不“帶病”轉(zhuǎn)段，穩(wěn)妥推進清掃、清潔階段的各項工作，按公司要求年內(nèi)完成基礎(chǔ)5s創(chuàng)立。不斷夯實安全管理，加大了安全考核力度，繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動，切實加強重點要害部位的安全管理，杜絕事故的發(fā)生。加快信息化建設(shè)，通過信息系統(tǒng)的試運行盡快對系統(tǒng)進行調(diào)試完善，要充分發(fā)揮物流網(wǎng)站對外信息的收集、整理作用，探索科學(xué)有效的運作模式，真正創(chuàng)造實實在在的經(jīng)濟效益。加強設(shè)備管理，建立各單位關(guān)鍵設(shè)備生產(chǎn)指標(biāo)、備件消耗、能源消耗考核體系，促進設(shè)備的維護保養(yǎng)工作有新的提高，努力實現(xiàn)定額消耗降低3%，非定額消耗降低30%的目標(biāo)。抓好外委設(shè)備維修大修的跟蹤管理，降低費用支出，大力開展全方位的修舊利廢活動，努力降低備品備件消耗。按照市場化要求，建立內(nèi)部市場秩序，上、下游工序之間，物資采購供應(yīng)與使用單位之間，逐步過渡到按市場模式進行結(jié)算。認真落實企業(yè)文化建設(shè)工作，加大理念系統(tǒng)和行為系統(tǒng)的宣傳力度，加強公司形象識別系統(tǒng)的推廣，逐步實現(xiàn)規(guī)范化，制度化，提升企業(yè)外在形象。（三）抓住機遇，創(chuàng)造條件，加快后勁項目建設(shè)，加快物流資源整合。物流中心信息大樓的建設(shè)要制定好切實可行的網(wǎng)絡(luò)計劃，積極籌措項目建設(shè)資金，確保按期開工并在年內(nèi)完成部分工程量。要加強項目施工管理，在保證質(zhì)量、工期、安全的前提下，盡可能節(jié)省投資。#碼頭的籌建工作要繼續(xù)配合公司主管部門與市政府溝通，爭取早日立項。按照公司加快物流業(yè)板塊建設(shè)要求，拓寬工作思路，創(chuàng)新工作方式，借公司重組改制、轉(zhuǎn)換經(jīng)營機制之機，積極爭取支持，按照有利于加強管理降低成本的原則對公司物流資源進行整合，發(fā)揮物流的最佳經(jīng)濟效益。要認真研究國家振興物流業(yè)的各項政策，積極爭取資金、稅收等方面的優(yōu)惠。要引進先進的物流管理模式，優(yōu)化物流運作程序，加大內(nèi)部鐵路、公路、水路運輸協(xié)調(diào)聯(lián)動工作力度，增強自身競爭實力，力爭在運輸資源控制上取得突破。（四）加快推進技改工程實施。機務(wù)工務(wù)辦公樓和新罐洗工程的籌建工作，要嚴(yán)格按照施工要求，克服一切困難，力爭保質(zhì)保量早日建成。積極適應(yīng)#擴能對運輸設(shè)備的新要求，未雨綢繆，提前做好渣包車、硫酸罐車等重點運輸設(shè)備的選型、訂購工作，力爭做到物美價廉，實用性強。抓緊落實#碼頭平板車、磨料篩選系統(tǒng)震動篩等改造項目的實施。做好與#大學(xué)合作開發(fā)的硫酸罐體內(nèi)壁防腐項目的生產(chǎn)應(yīng)用實施。繼續(xù)按計劃安排51臺硫酸罐車的外委大修工作。（五）強化責(zé)任意識，改進工作作風(fēng)，繼續(xù)為職