談車間安全員的管理心態(tài)

談車間安全員的管理心態(tài)

車間安全員是企業(yè)中沒有“干籍〞的干部，是管工人的工人，是工人中唯一脫產(chǎn)的專職管理人員，其工作性質(zhì)具有鮮亮的“管〞的特點(diǎn)，其使命要對(duì)全車間所有人員的安全與健康負(fù)責(zé)，可謂“責(zé)任重于泰山〞，但目前部分車間安全員的心態(tài)比較混亂，表現(xiàn)為：

1．人際關(guān)系，照顧上崗，老油條作風(fēng)，拖拖拉拉，拿工資，混日子，不學(xué)習(xí)，不思索，上班精神不振，現(xiàn)場(chǎng)狀況不明，事故隱患找不到，規(guī)章制度搞不清。

2．不積極、不主動(dòng)、無方向、無計(jì)劃，心中無數(shù)，象打算盤一樣，撥一下，動(dòng)一下，忘記自己是專職安全員，專職不專，雜事做不贏，正事就請(qǐng)假開溜。

3．“老好〞先生，“三違〞狀況不查、不究，隱患整改馬馬虎虎，事故分析含模糊糊。

4．僥幸心理，預(yù)防意識(shí)淡泊，基礎(chǔ)工作應(yīng)付，落實(shí)上級(jí)精神只管布置，缺乏檢查落實(shí)。

產(chǎn)生上述混亂狀況最根本的原因是對(duì)安全工作熟悉不清，總認(rèn)為“事故不免〞、“安全教育是虛張聲勢(shì)，故作姿態(tài)〞、“管理是得罪人的事，安全要靠自己〞等等，這其中與部分領(lǐng)導(dǎo)的熟悉和重視的程度有關(guān)，但主要還是安全員本身的心態(tài)不正，那么車間安全員應(yīng)該有怎樣的心態(tài)呢？

一、要有執(zhí)法的心態(tài)

安全管理是一種法治行為，黨和國家歷來很重視安全工作，早在1992年，中國共產(chǎn)黨就提出了《勞作法大綱》，1949年9月在中國人民政治協(xié)商會(huì)議通過的《共同綱領(lǐng)》中，明確地宣布“保護(hù)女工的特別利益〞、“執(zhí)行工礦檢查制度，以改善工礦的安全和衛(wèi)生設(shè)備〞，50年代是我國安全法治建設(shè)的發(fā)展時(shí)期，在憲法中，把“強(qiáng)化勞作保護(hù)，改善勞作條件〞作為重要原則確立下來，1950年至1957年，國務(wù)院和各部委、各級(jí)政府針對(duì)各時(shí)期安全生產(chǎn)存在的問題陸續(xù)公布了一些法律、法規(guī)共計(jì)400多種。

改革開放后，安全生產(chǎn)、法治建設(shè)得到了快速發(fā)展，初步形成了我國安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)體系，憲法規(guī)定“強(qiáng)化勞作保護(hù)，改善勞作條件〞，刑法規(guī)定“不服管理，違反規(guī)章制度，冒險(xiǎn)作業(yè)，玩忽職守等違法行為要刑事處分〞，《全民所有制工業(yè)企業(yè)廠長工作條例》和《全民所有制工業(yè)企業(yè)法》都強(qiáng)調(diào)必必須“高度重視安全生產(chǎn)〞，同時(shí)也強(qiáng)調(diào)“職工應(yīng)當(dāng)以國家主人翁態(tài)度從事勞作，遵守勞作紀(jì)律和規(guī)章制度〞，所以安全管理的法治行為是雙向的，管理者要遵遵守法律律，被管理者也應(yīng)遵法、遵遵守法律律。企業(yè)安全管理的法治行為誰來監(jiān)督呢？就是企業(yè)依法設(shè)置的企業(yè)安全部門和安全管理人員。車間安全員就是其中的一員，嚴(yán)格地說，車間安全員就是監(jiān)督本車間全體成員〔包括領(lǐng)導(dǎo)和工人〕，落實(shí)執(zhí)行安全法規(guī)的監(jiān)督員。企業(yè)的規(guī)章制度是依據(jù)本單位的實(shí)際，依據(jù)法律原則制定的，是國家法律的延伸，所以職工遵章守紀(jì)也是一種遵遵守法律律行為，否則就是一種違法行為，所以安全員對(duì)違章行為的制止和處罰是代表國家、代表企業(yè)監(jiān)督安全法規(guī)的落實(shí)，如果安全員具有這個(gè)心態(tài)就會(huì)感到自己的工作非常神圣，就會(huì)昂首挺胸，理直氣壯。

二、要有科學(xué)的心態(tài)

絕大部分車間安全員是從工人崗位改行搞安全的，對(duì)安全管理是一門科學(xué)缺乏熟悉。這里有一個(gè)客觀的原因，就是部分單位的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全管理的熟悉比較模糊，因此配備安全員不講究素養(yǎng)，有些文化素養(yǎng)、思想素養(yǎng)差，純粹是照顧性質(zhì)的，要求這類人有一個(gè)科學(xué)的態(tài)度當(dāng)然不可能。

安全管理是一門科學(xué)，它和其他科學(xué)一樣，也是隨著生產(chǎn)的發(fā)展，特別是工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展的，手工業(yè)生產(chǎn)、個(gè)體勞作其實(shí)也有安全問題，如砍柴就有可能傷手指，挖土有可能挖自己的腳，不過范圍較小〔限于本人〕，程度較輕〔除高空墜落死亡外，其他死亡較少〕而已，而隨著工業(yè)的發(fā)展，自動(dòng)化程度增設(shè)，群體企業(yè)增大，作業(yè)中群體互相依賴，互相制約的狀況增多，安全危險(xiǎn)性增大，事故頻率增大，死亡事故增多，惡性事故〔多人受傷，多人死亡〕增多，所以，人們不得不研究事故發(fā)生的原因及預(yù)防的方法。

隨著文化、技術(shù)的進(jìn)步，人們開始意識(shí)到工程技術(shù)的發(fā)展隨之帶來的事故是由于人、物、環(huán)境之間不協(xié)調(diào)造成的，人們通過對(duì)大量事故的分析與研究，尋求事故的發(fā)生規(guī)律及其原因，確立有效地控制事故的方法。人們?cè)陂L期的生產(chǎn)施行中，從許許多多的血和淚的事故教訓(xùn)中，積存了許多處理人和生產(chǎn)工具、生產(chǎn)環(huán)境之間關(guān)系的方法和經(jīng)驗(yàn)，形成了改善工具、改造環(huán)境、保護(hù)自身安全與健康的知識(shí)體系——安全管理學(xué)，業(yè)已成為一門完整的學(xué)