施工交通保暢體系及保證措施

施工交通保暢體系及保證措施施工交通保暢體系工和保暢的沖突。108各種安全隱患，所以必須建立合適的施工交通保暢體系：IJ,并向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)和工程交通安全方案交底。1024候服務(wù)。11以便交通堵塞及緊急情況處理，能及時(shí)清理開(kāi)挖堵路的土石方，隨時(shí)保證道路的暢通，若有必要，保暢人員在應(yīng)急時(shí)還可以調(diào)動(dòng)交通堵塞附近施工機(jī)械，以確保盡快疏通道路。施工過(guò)程中，根據(jù)道路交通的實(shí)際需要變化設(shè)置施路暢通。施工交通保暢保證措施施工前準(zhǔn)備道通行，從源頭上提前分流，緩解保暢工作壓力。施工期間，通過(guò)報(bào)刊、電視和網(wǎng)絡(luò)等新聞媒介及時(shí)向社會(huì)發(fā)布施工路段路況信息，做好服務(wù)工作，在交通管制崗附近，設(shè)立兩個(gè)服務(wù)臺(tái)，為過(guò)往司乘人員提供路況信息、開(kāi)水和電話服務(wù)，以取得社會(huì)各界特別是駕駛?cè)藛T的理解和支持。持，然后召開(kāi)保暢工作協(xié)調(diào)會(huì)，細(xì)化措施，明確責(zé)任。各交通要道的進(jìn)出口設(shè)置明顯的警示性標(biāo)牌和提示性導(dǎo)改牌，以提示過(guò)往車輛的通行路線，提醒過(guò)往司機(jī)注意行車安全。警示性標(biāo)牌包括“施工地段，車輛慢行”、“前方（右側(cè)施工，請(qǐng)走右（左）側(cè)”、限高牌等。施工路段設(shè)立明顯的施工標(biāo)志：和車輛注意安全，小心行駛。車輛限速行駛。300“前方300米處施工，請(qǐng)減速通行”。在施工現(xiàn)場(chǎng)掛牌施工，在施工路段設(shè)置夜光標(biāo)志，保證班組必須做好操作后場(chǎng)地清理，隨作隨清，物盡其用。在施制定應(yīng)急預(yù)案和處理措施即啟動(dòng)，處理預(yù)案如下：了解現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，判斷單位內(nèi)部能否解決；安機(jī)關(guān)求援，爭(zhēng)取在短時(shí)間內(nèi)疏通來(lái)往車輛；機(jī)械設(shè)備和人員，及時(shí)疏通來(lái)往車輛；分析與總結(jié)：?jiǎn)栴}得到解決后，施工人員應(yīng)仔細(xì)件。施工期交通管制措施在施工期間設(shè)立交通標(biāo)志，安排專職的交通保暢人員，每個(gè)標(biāo)段同時(shí)開(kāi)展兩個(gè)工作面，計(jì)劃實(shí)行四班三運(yùn)轉(zhuǎn)，在施246,421444128分鐘。交通保暢目標(biāo)通過(guò)對(duì)施工路段進(jìn)行統(tǒng)一合理安排，減少施工對(duì)行車的通過(guò)熱情服務(wù)，贏得了司乘人員的理解和配合；通過(guò)以上保暢方案和應(yīng)急保暢預(yù)案，確保施工路段上的車輛順利通行，降低施工對(duì)道路通行的影響，達(dá)到在非施工路段車輛暢通無(wú)30交通保暢措施現(xiàn)場(chǎng)交通保暢技術(shù)交底一、施工保通方案對(duì)往來(lái)車輛安全行駛制定詳細(xì)可行的通保方案。1、區(qū)域保通方案1）、施工前期，通過(guò)媒體等發(fā)布通告，建議途經(jīng)此段路況及相關(guān)的信息。2）、施工前，加強(qiáng)沿線城鎮(zhèn)食宿及停環(huán)境。、施工時(shí)先安排臨河路基構(gòu)造物施工，后進(jìn)行傍山完成后再進(jìn)行施工。、修復(fù)利用橋梁地段施工時(shí)，采用半幅保證通行，涵施工在必要條件可增設(shè)便橋、便道等相應(yīng)工程措施。本標(biāo)段路線位于山區(qū)，大部分路段無(wú)法繞行，施工中采用半幅施工并限制車輛單向通行，會(huì)對(duì)原有公路通行能力有一定影響。因此施工中全天候配備專職的交通管制人員及相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備，做好醒目的警示警告標(biāo)志及防護(hù)設(shè)施等安保工作，確保車輛通行安全；對(duì)于大挖方路段，設(shè)置臨時(shí)便道后，先期施工新線路段，安排施工進(jìn)出場(chǎng)地；對(duì)于高填方路段，先做涵洞及前端挖方，設(shè)置臨時(shí)便道后再行填筑即可；對(duì)無(wú)法修建便道的路段,也可采用分段半幅施工的保通方式；對(duì)于高擋墻段落，擋墻基礎(chǔ)開(kāi)挖可能影響到原路的保通，考對(duì)于設(shè)置保通便道困難的涵洞，可采用半幅施工；對(duì)高危邊坡將不進(jìn)行爆破作業(yè)確保來(lái)往車輛安全通行，對(duì)淺填低挖路段施工時(shí)進(jìn)行每?jī)尚r(shí)放行一次，其余時(shí)間挖方路段全部采用松動(dòng)爆破，機(jī)械配合清除,科學(xué)合理的進(jìn)行施工確保每天放行二至三次。-1-道路暢通”的原則，特制定以下保通措施：1、在梁場(chǎng)進(jìn)出口與316國(guó)道交叉處，放置臨時(shí)交通信號(hào)燈。26不會(huì)對(duì)路面產(chǎn)生較大影響。3、與鄰近加油站等建筑做好安全隔離防護(hù)。2按規(guī)范要求擺放、規(guī)格整齊。32背心，活動(dòng)不能超出封閉區(qū)。業(yè)區(qū)前，減速慢行。6）再進(jìn)入。嚴(yán)禁在行車道上逆行。三、交通管制方案-2-1里。保通人員疏導(dǎo)社會(huì)車輛通過(guò)施工區(qū)間，引導(dǎo)施工車輛進(jìn)入施工區(qū)域。1）警告區(qū):提供行車狀況改變提示，長(zhǎng)度為800-1600m。設(shè)置警告標(biāo)志、第一級(jí)限速標(biāo)志、禁止超車標(biāo)志、前方作業(yè)標(biāo)志、前方車道變化標(biāo)志等。前一個(gè)警告標(biāo)志100m,最后一個(gè)標(biāo)志離過(guò)渡50mo2）過(guò)渡區(qū)：引導(dǎo)車輛逐漸駛離正常路線進(jìn)入改道段。100-300mo-3-半幅施工保通措施示意圖-4-四、施工期保暢應(yīng)急預(yù)案1、對(duì)車輛拋錨的應(yīng)急處置。交通疏導(dǎo)組在指揮車輛放拋錨車，及時(shí)組織拖車或鏟車等機(jī)械將故障車撤離現(xiàn)場(chǎng),盡車。2、對(duì)交通事故的應(yīng)急處置。在放行過(guò)程中一旦發(fā)生交110現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)該主動(dòng)且積極協(xié)助交