蕪湖市疾病預(yù)防控制中心蕪湖市公共衛(wèi)生服務(wù)中心項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)

蕪湖市疾病預(yù)防控制中心蕪湖市公共衛(wèi)生服務(wù)中心項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)蕪湖市疾病預(yù)防控制中心蕪湖市公共衛(wèi)生服務(wù)中心項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)蕪湖市疾病預(yù)防控制中心蕪湖市公共衛(wèi)生服務(wù)中心項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)建設(shè)單位：蕪湖市疾病預(yù)防控制中心評(píng)價(jià)單位：安徽優(yōu)環(huán)環(huán)境評(píng)估有限公司二〇二二年七月蕪湖市疾病預(yù)防控制中心蕪湖市公共衛(wèi)生服務(wù)中心項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)②聲波傳播途徑中引起的衰減量ΔL2A、聲屏障衰減量Abar計(jì)算無(wú)限長(zhǎng)線(xiàn)聲源可按下式計(jì)算：有限長(zhǎng)線(xiàn)聲源再采用上式計(jì)算后，再根據(jù)下圖進(jìn)行修正。圖5.2-7有限長(zhǎng)聲屏障及線(xiàn)聲源的修正圖B、高路堤或低路塹兩側(cè)聲影區(qū)衰減量Abar為預(yù)測(cè)點(diǎn)在高路堤或低路塹兩側(cè)聲影內(nèi)引起的附加衰減量。當(dāng)預(yù)測(cè)點(diǎn)處于聲照區(qū)時(shí)，Abar=0；當(dāng)預(yù)測(cè)點(diǎn)處于聲影區(qū)，Abar取決于聲程差δ。由下圖計(jì)算δ，δ=a+b+c。圖5.2-8聲程差δ計(jì)算示意圖圖5.2-9噪聲衰減量Abar與聲程差δ關(guān)系曲線(xiàn)（f=500Hz）C、房屋附加衰減量估算值房屋衰減量可參照GB/T17247.2附錄A進(jìn)行計(jì)算，在沿公路第一排房屋聲影區(qū)范圍內(nèi)近似計(jì)算可按下圖和下表取值。S為第一排房屋面積和，S0為陰影部分（包括歐房屋）面積圖5.2-10房屋降噪量估算示意圖表5.2-43農(nóng)村房屋噪聲附加衰減量估算量S/S0Abar40%～60%70%～90%以后每增加一排房屋3dB（A）5dB（A）1.5dB（A）最大衰減量≤10dB（A）D、由反射等引起的修正量（ΔL3）a、城市道路交叉口噪聲（影響）修正量交叉路口的噪聲修正值（附加值）見(jiàn)下表：表5.2-44交叉路口的噪聲附加值受影響點(diǎn)至最近快車(chē)道中軸線(xiàn)交叉點(diǎn)的距離（m）交叉路口dB（A）≤40340＜D≤70270＜D≤1001＞1000b、兩側(cè)建筑物的反射聲修正量地貌以及聲源兩側(cè)建筑物反射影響因素的修正。當(dāng)線(xiàn)路兩側(cè)建筑物間距小于總計(jì)算高度30%時(shí)，起反射聲修正量為：兩側(cè)建筑物是反射面時(shí)：ΔL反射=≤3.2dB（A）ΔL反射=≤1.6dB（A）兩側(cè)建筑物為全吸收性表面：ΔL反射≈0式中：W—為線(xiàn)路兩側(cè)建筑物反射面的間距，mHb—為構(gòu)筑物的平均高度，h，取線(xiàn)路兩側(cè)較低一側(cè)高度平均值帶入計(jì)算，m。（4）預(yù)測(cè)點(diǎn)晝間或夜間的環(huán)境噪聲預(yù)測(cè)值按下式計(jì)算：式中：(LAeq)預(yù)—預(yù)測(cè)點(diǎn)晝間或夜間的環(huán)境噪聲值，dB；(LAeq)背—預(yù)測(cè)點(diǎn)預(yù)測(cè)時(shí)的環(huán)境噪聲背景值，dB。項(xiàng)目交通噪聲源強(qiáng)計(jì)算結(jié)果見(jiàn)表：表5.2-45通江大道營(yíng)運(yùn)各車(chē)型單車(chē)7.5m處均輻射噪聲級(jí)（單位：dB）小型車(chē)中型車(chē)大型車(chē)晝間夜間晝間夜間晝間夜間53.644.854.945.356.947.63、距離衰減量的計(jì)算（1）車(chē)間距的計(jì)算：（2）預(yù)測(cè)點(diǎn)至噪聲等效行車(chē)線(xiàn)的距離的計(jì)算：式中：預(yù)測(cè)點(diǎn)至近車(chē)道的距離，m；預(yù)測(cè)點(diǎn)至遠(yuǎn)車(chē)道的距離，m。（3）的計(jì)算：當(dāng)時(shí)：當(dāng)時(shí)：式中：k1預(yù)測(cè)點(diǎn)至道路之間地面狀況常數(shù)。k2預(yù)測(cè)點(diǎn)至道路之間地面狀況常數(shù)。表5.2-46地面狀況常數(shù)k1地面狀況硬地面一般土地面綠化草地地面常數(shù)k10.91.01.1項(xiàng)目k1取一般土地面常數(shù)1.0；表5.2-47與車(chē)間距有關(guān)的常數(shù)k2di(m)2025304050607080100140160250300常數(shù)(k2)170.7160.780.8060.8330.840.8550.880.8850.890.908項(xiàng)目di為20，k2取0.17。4、道路縱坡引起的交通噪聲修正量大中型車(chē)上坡時(shí)，會(huì)引起噪聲增大，交通噪聲修正量按下表確定。本道路主要路段縱坡坡度大于2%，噪聲修正值為2。表5.2-48道路縱坡對(duì)車(chē)輛噪聲的修正量單位：dB（A）道路縱坡坡度（%）23～45～6修正值（dB）0+2+3表5.2-49不同路面的噪聲修正單位：dB（A）路面類(lèi)型瀝青混凝土路面水泥混凝土路面修正值（dB）01～25、道路與預(yù)測(cè)點(diǎn)之間的障礙物引起的交通噪聲修正量L2①樹(shù)林引起的噪聲衰減量當(dāng)預(yù)測(cè)點(diǎn)的視線(xiàn)被樹(shù)林遮檔看不見(jiàn)道路，且樹(shù)林高度為4.5m以上時(shí)，噪聲衰減量表按下表確定。表5.2-50樹(shù)林引起的噪聲衰減量林帶寬（m）3060最大衰減量減噪量（dB）51010項(xiàng)目路邊綠化寬度較小，噪聲衰減量極小，因此評(píng)價(jià)過(guò)程中不考慮綠化帶噪聲衰減量。②建筑物引起的噪聲衰減量建筑物對(duì)噪聲傳播有一定的阻隔作用，產(chǎn)生噪聲衰減。根據(jù)《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范》（JTGB03-2006)，建筑物引起的噪聲衰減量按下表確定。表5.2-51建筑物引起的噪聲衰減建筑物建筑物占地面積減噪量（dB）第一排建筑物40%～60%370%～90%5每增加一排/增加1.5，最多為10③為預(yù)測(cè)點(diǎn)在高路堤或低路塹兩側(cè)影區(qū)引起的等效A聲級(jí)衰減量。三、預(yù)測(cè)結(jié)果評(píng)價(jià)按照《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范》（JTGB03-2006)要求，對(duì)路段交通噪聲評(píng)價(jià)是為了說(shuō)明路段“一般”噪聲污染水平，選擇路段日均晝夜交通量，路段平均路基高度等參數(shù)給出路段交通噪聲衰減規(guī)律，預(yù)測(cè)點(diǎn)選在距離路中心線(xiàn)20m～300m范圍內(nèi)，以10m一階梯進(jìn)行預(yù)測(cè)，不考慮地形和建筑物的影響。評(píng)價(jià)道路路況較好，車(chē)流量、車(chē)速不大，預(yù)測(cè)過(guò)程中不考慮因擁堵、引起的低速行駛，通江大道各車(chē)型車(chē)速均以道路設(shè)計(jì)車(chē)速60km/h進(jìn)行預(yù)測(cè)。根據(jù)選定的預(yù)測(cè)模式和參數(shù)，計(jì)算出本道路交通噪聲預(yù)測(cè)值，預(yù)算結(jié)果詳見(jiàn)下表：表5.2-52通江大道交通噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果單位dB(A)時(shí)段距道路中心線(xiàn)不同距離處的交通噪聲貢獻(xiàn)值(m)2030405060708090100120140160180200220240250晝間70.7869.5569.2267.9865.9764.5163.1761.9460.7059.4758.1356.9056.1155.1054.3253.4252.42夜間61.7160.9360.0359.1457.2354.2153.6552.9852.5351.7451.6350.8550.1848.2747.8246.7045.92建設(shè)單位在北側(cè)臨道路沿線(xiàn)增加綠化，裝Ⅳ、Ⅴ級(jí)隔聲窗，隔聲量在25dB、30dB以上。通江大道距本項(xiàng)目辦公樓最近距離約70m，本項(xiàng)目噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果見(jiàn)下表。表5.2-53通江大道對(duì)病房樓噪聲計(jì)算結(jié)果一覽表單位dB（A）項(xiàng)目垂向點(diǎn)位晝間夜間貢獻(xiàn)值貢獻(xiàn)值3.79m50.7548.427.58m50.9648.6811.37m51.1248.9115.16m51.4049.2018.95m51.6449.52根據(jù)上述噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果，并采取上述措施的情況下，通江大道交通噪聲對(duì)本項(xiàng)目噪聲貢獻(xiàn)值可以滿(mǎn)足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)要求，通江大道交通噪聲對(duì)本項(xiàng)目影響較小。圖5.2-11晝間通江大道交通噪聲等值線(xiàn)圖圖5.2-12夜間通江大道交通噪聲等值線(xiàn)圖鐵路線(xiàn)對(duì)本項(xiàng)目噪聲影響分析一、預(yù)測(cè)方法1、預(yù)測(cè)模式采用中華人民共和國(guó)國(guó)家環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)HJ2.4-2021《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》中的噪聲預(yù)測(cè)模式法預(yù)測(cè)。鐵路噪聲預(yù)測(cè)等效聲級(jí)LAeq鐵路的基本預(yù)測(cè)計(jì)算式如式下示。式中:T一規(guī)定的評(píng)價(jià)時(shí)間，s；n一T時(shí)間內(nèi)通過(guò)的第i類(lèi)列車(chē)列數(shù)，列；teq，i一一第i類(lèi)列車(chē)通過(guò)的等效時(shí)間，s；Lp0，t，i一第i類(lèi)列車(chē)最大垂向指向性方向上的噪聲輻射源強(qiáng)，dB；Ct，i一一第i類(lèi)列車(chē)的噪聲修正項(xiàng)，dB；預(yù)測(cè)點(diǎn)晝間或夜間的環(huán)境噪聲預(yù)測(cè)模式：式中:LAeq鐵路一一預(yù)測(cè)點(diǎn)晝間或夜間的鐵路噪聲預(yù)測(cè)值，dB(A);LAeq背景一一預(yù)測(cè)點(diǎn)的環(huán)境噪聲背景值，dB(A)。2、模式參數(shù)的確定（1）列車(chē)噪聲源強(qiáng)確定本項(xiàng)目南側(cè)高鐵線(xiàn)為商合杭高鐵線(xiàn)，屬客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，商合杭高鐵線(xiàn)路端為路堤線(xiàn)路、有砟軌道，設(shè)計(jì)速度250km/h，由于本項(xiàng)目高鐵線(xiàn)所在位置已臨蕪湖北站，考慮到進(jìn)出站速度減小，實(shí)際經(jīng)過(guò)本項(xiàng)目所在路段速度為160km/h。線(xiàn)路條件：無(wú)縫、60kg/m鋼軌，軌面狀況良好，混凝土軌枕，有砟道床，平直、4m高路堤線(xiàn)路。噪聲源強(qiáng)引用《蕪湖金暉宜江健康產(chǎn)業(yè)投資有限公司安徽省公共衛(wèi)生臨床中心（蕪湖）皖南醫(yī)學(xué)院第一附屬醫(yī)院（弋磯山醫(yī)院）北區(qū)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》中數(shù)據(jù)，蕪湖金暉宜江健康產(chǎn)業(yè)投資有限公司安徽省公共衛(wèi)生臨床中心（蕪湖）皖南醫(yī)學(xué)院第一附屬醫(yī)院（弋磯山醫(yī)院）北區(qū)項(xiàng)目位于本項(xiàng)目西側(cè)25m。在商合杭高鐵南側(cè)布設(shè)1個(gè)噪聲監(jiān)測(cè)點(diǎn)位，監(jiān)測(cè)結(jié)果詳見(jiàn)下表。表5.2-54交通噪聲監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)結(jié)果單位：dB(A)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位檢測(cè)值2020.11.092020.11.10晝間Leq夜間Leq晝間Leq夜間Leq商合杭高鐵66.454.963.853.2（2）等效時(shí)間teq，i列車(chē)運(yùn)行噪聲的作用時(shí)間采用列車(chē)通過(guò)的等效時(shí)間teq，i，按下式計(jì)算。式中：li一第i類(lèi)列車(chē)的列車(chē)長(zhǎng)度，m;vi一第i類(lèi)列車(chē)的列車(chē)運(yùn)行速度，m/s;d一預(yù)測(cè)點(diǎn)到線(xiàn)路的距離，m。（3）列車(chē)運(yùn)行噪聲修正項(xiàng)Ct，i列車(chē)運(yùn)行噪聲修正項(xiàng)Ct，i，按下式計(jì)算。式中:Ct，v，i一列車(chē)運(yùn)行噪聲速度修正，dB(A)；Ct，θ列車(chē)運(yùn)行噪聲垂向指向性修正，dB(A)；Ct，t線(xiàn)路和軌道結(jié)構(gòu)對(duì)噪聲影響的修正，dB(A)；Ct，d，i一列車(chē)運(yùn)行噪聲幾何發(fā)散損失，dB(A)；Ct，a，i列車(chē)運(yùn)行噪聲的大氣吸收，dB(A)；Ct，g.，i一列車(chē)運(yùn)行噪聲地面效應(yīng)引起的聲衰減，dB(A)；Ct，b.，i一列車(chē)運(yùn)行噪聲屏障聲繞射衰減，dB(A)；Ct，h，i一一列車(chē)運(yùn)行噪聲建筑群引起的聲衰減，dB(A)。（4）速度修正(Cv，i)列車(chē)運(yùn)行噪聲速度修正項(xiàng)Cv，i，按下式計(jì)算。式中：kv一速度修正系數(shù)，本次評(píng)價(jià)kv取30；v一預(yù)測(cè)速度，km/h；Vo一參考速度，km/h。（5）列車(chē)運(yùn)行噪聲垂向指向性修正Ct，θ列車(chē)運(yùn)行噪聲輻射垂向指向性修正量Cf，θ可按下式計(jì)算。當(dāng)一100≤θ<240時(shí)，當(dāng)240≤θ<500時(shí)，當(dāng)θ<一100時(shí)，Ct，θ=Ct,-100當(dāng)θ>50°時(shí)，Ct，θ=Ct,500式中，θ一聲源到預(yù)測(cè)點(diǎn)方向與水平面的夾角，單位為度。（6）線(xiàn)路條件的修正Ct，t涉及鐵路為一次鋪設(shè)跨區(qū)間無(wú)縫線(xiàn)路，故不進(jìn)行線(xiàn)路條件修正。（7）列車(chē)運(yùn)行噪聲幾何發(fā)散損失Ct，d，i列車(chē)噪聲輻射的幾何發(fā)散損失Ct，d，i按下式計(jì)算。式中，d0一源強(qiáng)的參考距離，m；d一預(yù)測(cè)點(diǎn)到線(xiàn)路的距離，m；l一列車(chē)長(zhǎng)度，m。（8）大氣吸收Ct，a.，i根據(jù)《聲學(xué)戶(hù)外聲傳播的衰減第1部分：大氣聲吸收的計(jì)算》(GB/T17247.1-2000)，空氣聲吸收的衰減量Ct，a.，i按下式計(jì)算。式中，α一為每100m空氣吸收系數(shù)，dB(A)，本次預(yù)測(cè)取-0.371；d0一源強(qiáng)的參考距離，m；d一預(yù)測(cè)點(diǎn)到線(xiàn)路的距離，m。（9）地面效應(yīng)聲衰減Ct，g，i地面衰減主要是由于從聲源到接受點(diǎn)之間直達(dá)聲和地面反射聲的干涉引起的，當(dāng)聲波越過(guò)疏松地面或大部分為疏松地面的混合地面時(shí)，地面衰減量可按下式計(jì)算：式中：d一聲源到預(yù)測(cè)點(diǎn)的距離，m;hm一傳播路程的平均離地高度，m?？砂聪聢D進(jìn)行計(jì)算，hm=F/r；F：面積，m2；r，m；若Ct，g，i計(jì)算出正值，則Ct，g，i可用“0”代替。hs一聲源距離地面高度，m；hr一接收點(diǎn)距離地面高度，m。（10）列車(chē)運(yùn)行噪聲屏障聲繞射衰減Ct，b，i屏障聲繞射衰減Ct，b，i按下式計(jì)算：式中，f一聲波頻率，Hz，δ一聲程差，8=a+b-c，m；c一聲速，c=340m/s。本次預(yù)測(cè)屏障插入損失Ct，b，i取值為0。（11）建筑群引起的聲衰減Ct，h，i由于建筑群引起的聲衰減依賴(lài)于具體情況，往往比較復(fù)雜，計(jì)算準(zhǔn)確度較差，本次預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)不考慮建筑群引起的聲衰減。3、預(yù)測(cè)技術(shù)條件（1）預(yù)測(cè)年度近期:2026年（2）列車(chē)編組及長(zhǎng)度根據(jù)設(shè)計(jì)文件，確定本次動(dòng)車(chē)長(zhǎng)度為201m。（3）列車(chē)運(yùn)行速度經(jīng)過(guò)本路段動(dòng)車(chē)速度以160km/h計(jì)。鐵路距離本項(xiàng)目距離辦公樓距商合杭鐵路最近距離為100m。二、預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，商合杭高鐵經(jīng)項(xiàng)目地鐵軌兩側(cè)已安裝3米高的隔聲屏障，且鐵軌建設(shè)于橋梁之上，鐵軌鋪設(shè)高于本項(xiàng)目所在地面約8.5m，建設(shè)單位在本項(xiàng)目南側(cè)種植綠樹(shù)，項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，已考慮到南側(cè)商合杭高鐵對(duì)于病房樓的噪聲影響，建筑性狀采用條狀布置，適當(dāng)進(jìn)行轉(zhuǎn)向，減少聲波的二次反射。采取上訴措施后，商合杭鐵路的噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果見(jiàn)下表。由上表預(yù)測(cè)結(jié)果可知，在采取上述措施后，商合杭高鐵對(duì)本項(xiàng)目的影響較小，聲環(huán)境質(zhì)量可以滿(mǎn)足2類(lèi)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)要求。表5.2-55鐵路線(xiàn)對(duì)病房樓噪聲計(jì)算結(jié)果一覽表單位dB（A）項(xiàng)目垂向點(diǎn)位晝間夜間貢獻(xiàn)值貢獻(xiàn)值3.79m52.4752.477.58m53.3753.3711.37m53.6353.6315.16m53.8453.8418.95m54.1754.17圖5.2-13晝間商合杭鐵路交通噪聲等值線(xiàn)圖圖5.2-14夜間商合杭鐵路交通噪聲等值線(xiàn)圖商合杭高鐵振動(dòng)影響分析1、振動(dòng)源分析及源強(qiáng)確定列車(chē)運(yùn)行中車(chē)輪與鋼軌撞擊產(chǎn)生振動(dòng)，經(jīng)軌枕、道床、路基（或橋梁結(jié)構(gòu)）、地面?zhèn)鞑サ浇ㄖ?，引起建筑物的振?dòng)。商合杭為客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，60kg/m鋼軌，混凝土軌枕；振動(dòng)源強(qiáng)根據(jù)（鐵計(jì)[2010]44號(hào)）《鐵路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)噪聲振動(dòng)源強(qiáng)取值和治理原則指導(dǎo)意見(jiàn)（2010年修改稿）》確定。動(dòng)車(chē)組運(yùn)行振動(dòng)源強(qiáng)見(jiàn)下表。表5.2-56動(dòng)車(chē)振動(dòng)源強(qiáng)單位：dB（A）車(chē)速，km/h路堤線(xiàn)路橋梁線(xiàn)路無(wú)砟軌道有砟軌道無(wú)砟軌道有砟軌道16070.076.066.067.517070.576.566.568.018071.077.067.069.019071.577.567.569.520072.078.068.070.521072.578.568.571.522073.079.069.072.523073.579.569.573.524074.080.070.074.025074.580.570.574.526075.076.071.067.527075.576.571.568.028076.072.029076.572.530077.073.031077.573.532078.074.033078.574.534079.075.035079.575.5線(xiàn)路條件：高鐵線(xiàn)路，無(wú)縫、60kgm鋼軌，軌面狀況良好，混凝土軌枕，平直線(xiàn)路。參考點(diǎn)位置：距列車(chē)運(yùn)行線(xiàn)路中心30m的地面處。160km/h及以下旅客列車(chē)振動(dòng)源強(qiáng)見(jiàn)下表。表5.2-57160km/h及以下速度旅客列車(chē)振動(dòng)源強(qiáng)表速度，km/h140160180200220250源強(qiáng)，db78.078.579.079.580.080.52、環(huán)境振動(dòng)預(yù)測(cè)與分析（1）振動(dòng)預(yù)測(cè)方法根據(jù)國(guó)內(nèi)外已有研究成果，鐵路振動(dòng)主要由列車(chē)運(yùn)行過(guò)程中輪軌激勵(lì)所產(chǎn)生，它與線(xiàn)路條件、列車(chē)運(yùn)行速度、列車(chē)類(lèi)型、列車(chē)軸重、地質(zhì)條件等因素直接相關(guān)。根據(jù)鐵計(jì)[2010]44號(hào)《鐵路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)噪聲振動(dòng)源強(qiáng)取值和治理原則指導(dǎo)意見(jiàn)（2010年修訂稿》，采用如下預(yù)測(cè)模式：預(yù)測(cè)點(diǎn)地面環(huán)境振動(dòng)級(jí)VLz的計(jì)算式：式中：VLZ0.I——振動(dòng)源強(qiáng)，列車(chē)通過(guò)時(shí)段的最大Z計(jì)權(quán)振動(dòng)級(jí)（dB）；Ci——第i列列車(chē)的振動(dòng)修正項(xiàng)（dB）振動(dòng)修正項(xiàng)計(jì)算計(jì)算Ci=Cv+CD+Cw+CG+CL+CR+CB式中CV——度修正，（dB）；CD——離修正，（dB）；CW——重修正，（dB）；CG——質(zhì)修正，（dB）；CL——線(xiàn)路類(lèi)型修正，（dB）；CR——軌道類(lèi)型修正，（dB）；CB——建筑物修正，（dB）。①速度修正Cv根據(jù)國(guó)內(nèi)外鐵路振動(dòng)實(shí)際測(cè)量結(jié)果，速度修正CV關(guān)系式見(jiàn)下式：其中：CV——度引起的振動(dòng)修正量，dB；n-速度修正參數(shù)，n=2；V-列車(chē)運(yùn)行速度，km/h；Vo參考速度，km/h。②距離修正CD式中：do——參考距離（本預(yù)測(cè)中為30m）；d-預(yù)測(cè)點(diǎn)到線(xiàn)路中心線(xiàn)的距離，（m）；KR——當(dāng)路基線(xiàn)路時(shí)，距離修正系數(shù)，當(dāng)d<30m，KR=1；當(dāng)30<d≤60m時(shí)，KR=2；當(dāng)橋梁線(xiàn)路時(shí)，當(dāng)d<60m時(shí)，KR=1.③軸重修正Cw式中：Wo——參考軸重，Wo=16t；W——預(yù)測(cè)車(chē)輛的軸重，w=16t.④地質(zhì)修正CG本項(xiàng)目經(jīng)過(guò)區(qū)域主要為沖積平原、丘陵區(qū)，路基工程地基均進(jìn)行加固處理，地基深厚軟土地段原則上以橋通過(guò)，故本工程地質(zhì)修正值CG取0。⑤線(xiàn)路類(lèi)型修正CL距線(xiàn)路中心線(xiàn)30~60m范圍內(nèi)，對(duì)于沖積層地質(zhì)，路塹振動(dòng)相對(duì)于路堤線(xiàn)路C=2.5aB。⑥軌道類(lèi)型修正CR商合杭鐵路正線(xiàn)采用有砟軌道。⑦建筑物類(lèi)型修正CB不同建筑物對(duì)振動(dòng)響應(yīng)不同，一般將各類(lèi)建筑物劃分為三種類(lèi)型：I類(lèi)建筑為良好基礎(chǔ)、框架結(jié)構(gòu)的高層建筑；Ⅱ類(lèi)建筑為較好基礎(chǔ)、磚墻結(jié)構(gòu)的中層建筑；Ⅲ類(lèi)建筑為基礎(chǔ)較差、輕質(zhì)結(jié)構(gòu)、平房或簡(jiǎn)易臨時(shí)建筑。對(duì)于Ⅲ類(lèi)建筑CB取0dB，Ⅱ類(lèi)建筑CB取-5dB；I建筑CB取-10dB。3、預(yù)測(cè)技術(shù)條件（1）預(yù)測(cè)年度近期2024。（2）列車(chē)運(yùn)行速度經(jīng)過(guò)本路段列車(chē)運(yùn)行速度取160km/h。（3）牽引種類(lèi)、類(lèi)型采用電力牽引，機(jī)車(chē)類(lèi)型：動(dòng)車(chē)組。（4）軌道工程鋪設(shè)有砟軌道。表5.2-58本項(xiàng)目振動(dòng)噪聲預(yù)測(cè)一覽表保護(hù)目標(biāo)名稱(chēng)敏感點(diǎn)首排房屋與路線(xiàn)距離關(guān)系（m）預(yù)測(cè)值（dB）最近距離m高差m方位線(xiàn)路形式晝間夜間辦公樓1008.5S橋梁52.146.4為了保證本項(xiàng)目有一個(gè)良好的居住環(huán)境，本環(huán)評(píng)建議采取以下治理措施：①全中心窗戶(hù)安裝Ⅳ、Ⅴ級(jí)隔聲窗，隔聲量在25dB、30dB以上。隔聲窗性能分級(jí)見(jiàn)下表表5.2-59隔聲窗性能分級(jí)見(jiàn)表等級(jí)計(jì)權(quán)隔聲量Rw，dBⅠRw≥45Ⅱ45>Rw≥40Ⅲ40>Rw≥35Ⅳ35>Rw≥30Ⅴ30>Rw≥25②提高門(mén)窗的隔聲性能，采用窗戶(hù)增加橡膠條、窗縫注密封膠，且采取符合國(guó)家“三性”（氣密性、水密性、隔聲性）標(biāo)準(zhǔn)的玻璃；門(mén)窗進(jìn)行嵌縫，嵌縫后平均隔聲量可提高5dB(A)。③經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，商合杭高鐵經(jīng)過(guò)本項(xiàng)目路段已安裝3m高的隔聲屏障，覆蓋有效區(qū)域平均降噪達(dá)10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1/3倍頻程)，最高達(dá)20dB(A)。一般來(lái)講，隔聲屏障越高，或離隔聲屏障越遠(yuǎn)，降噪效果就越好。④對(duì)建設(shè)項(xiàng)目臨交通干線(xiàn)兩側(cè)應(yīng)重點(diǎn)進(jìn)行綠化，可種植高大密葉型長(zhǎng)綠樹(shù)種，成片林可以較大幅度地減輕區(qū)外道路交通噪聲的影響，并于各功能區(qū)之間做好綠化隔離帶，以減輕交通噪聲和各功能區(qū)相互間的的影響。采取措施后，外環(huán)境對(duì)本項(xiàng)目的影響較小。6、環(huán)境保護(hù)措施及其可行性論證6.1施工期環(huán)境保護(hù)措施可行性論證6.1.1施工期廢氣污染防治措施施工期大氣污染物主要包括：物料堆場(chǎng)揚(yáng)塵、交通揚(yáng)塵、燃油廢氣等，施工期間應(yīng)采取的大氣污染防護(hù)措施如下：1、揚(yáng)塵污染防治措施（1）施工期間修建臨時(shí)圍擋設(shè)施，圍擋設(shè)施可用彩鋼板，高度不低于2.0m，以方便拆卸和安裝，必要時(shí)采取一定的固定措施，通過(guò)對(duì)施工場(chǎng)地的圍擋，可降低施工區(qū)域內(nèi)的風(fēng)力，從而降低揚(yáng)塵量。（2）建筑材料(主要是砂子、石子)的堆場(chǎng)定點(diǎn)定位，置于較為空曠的位置，減少物料起塵對(duì)人群的影響。工程材料堆場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行覆蓋及定期灑水，進(jìn)入堆場(chǎng)的道路應(yīng)經(jīng)常灑水，使路面保持濕潤(rùn)，減少由于汽車(chē)經(jīng)過(guò)和風(fēng)吹引起的道路揚(yáng)塵。（3）施工作業(yè)區(qū)按標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)置臨時(shí)噴淋降塵裝置，確保施工作業(yè)揚(yáng)塵得到有效控制。進(jìn)行基坑土石方開(kāi)挖作業(yè)時(shí)，基坑周邊按標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)置和使用霧狀噴淋裝置。對(duì)于基坑周邊固定噴淋裝置無(wú)法覆蓋的中心區(qū)域，增設(shè)使用移動(dòng)式霧炮。混凝土路面進(jìn)行洗刨（破碎）作業(yè)時(shí)，要求實(shí)行濕法作業(yè)并采取降塵措施。（4）建筑施工工地的進(jìn)出口、場(chǎng)內(nèi)施工便道和建筑材料堆放地進(jìn)行硬化處理，澆筑混凝土，用太陽(yáng)網(wǎng)進(jìn)行覆蓋處置，安排專(zhuān)人經(jīng)常清潔、灑水降塵。（5）在施工場(chǎng)地內(nèi)，設(shè)置車(chē)輛清洗設(shè)施以及配套的排水、泥漿沉淀設(shè)施；安排專(zhuān)門(mén)人員對(duì)車(chē)輛進(jìn)行沖洗和監(jiān)管，保持密閉式運(yùn)輸裝置完好和車(chē)容整潔，不得沿途飛揚(yáng)、撒漏和帶泥上路。運(yùn)輸車(chē)輛帶泥輪胎進(jìn)行沖洗干凈后，方可駛出工地。（6）運(yùn)輸渣土、砂石和垃圾等易撒漏物質(zhì)必須使用密閉式汽車(chē)裝載，土石方及水泥、砂等易灑落散裝物料在裝卸、運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)和臨時(shí)存放等全部過(guò)程中，應(yīng)采取防風(fēng)遮蓋措施，注意運(yùn)輸時(shí)適當(dāng)壓實(shí)，填裝高度禁止超過(guò)車(chē)斗防護(hù)欄。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)限定車(chē)速。（7）進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛將導(dǎo)致地面揚(yáng)塵，對(duì)陸域施工現(xiàn)場(chǎng)及運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)定期清掃灑水，保持車(chē)輛出入口路面清潔、潤(rùn)濕，以減少施工車(chē)輛引起的地面揚(yáng)塵污染，并盡量要求運(yùn)輸車(chē)輛減緩行車(chē)速度。（8）應(yīng)建立健全嚴(yán)格的環(huán)境管理制度，切實(shí)加強(qiáng)日常環(huán)境管理，達(dá)到規(guī)范化、長(zhǎng)效化、制度化要求。施工現(xiàn)場(chǎng)安裝在線(xiàn)監(jiān)測(cè)和視頻監(jiān)控設(shè)備，并與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)主管部門(mén)聯(lián)網(wǎng)。（9）遇有四級(jí)風(fēng)以上天氣不得進(jìn)行土方回填、轉(zhuǎn)運(yùn)等其他可能產(chǎn)生揚(yáng)塵污染的施工。（10）施工現(xiàn)場(chǎng)使用商品混凝土和預(yù)拌砂漿，攪拌混凝土和砂漿采取封閉、降塵措施。（11）臨時(shí)性用地使用完畢后應(yīng)恢復(fù)植被，防止水土流失。2、燃油廢氣的防治措施（1）加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械、車(chē)輛的維修保養(yǎng)，禁止以柴油為燃料的施工機(jī)械超負(fù)荷工作，減少尾氣排放。加強(qiáng)加強(qiáng)路面維護(hù)及施工運(yùn)輸車(chē)輛的運(yùn)輸管理，盡可能防止運(yùn)輸?shù)奈锪蠟⒙罚\(yùn)輸車(chē)輛加蓬蓋、裝卸場(chǎng)地在裝卸前將先沖洗干凈，減少車(chē)輪、底盤(pán)等攜帶泥土散落路面。（2）疏導(dǎo)好場(chǎng)內(nèi)交通，減少機(jī)械、車(chē)輛的怠速行駛時(shí)間，以減少污染物的排放。同時(shí)使用合格的燃料油。施工過(guò)程中，各類(lèi)建筑垃圾應(yīng)及時(shí)清理，嚴(yán)禁將廢棄的建筑材料作為燃料燃燒。工地食堂應(yīng)使用液化石油氣或電炊具，不能使用燃油炊具。（3）加強(qiáng)交通管理，維持交通順暢，防止因交通不暢產(chǎn)生的汽車(chē)尾氣增多。6.1.2施工期廢水污染防治措施施工期廢水主要有施工作業(yè)廢水和生活污水，施工單位已采取下列減緩措施，以使施工活動(dòng)對(duì)水環(huán)境的影響減少到最小限度。①施工廢水處理采用重力沉淀處理工藝，設(shè)置有隔油沉淀池1座。隔油沉淀池尺寸為：5×4×1m，污水沉淀時(shí)間應(yīng)大于2小時(shí)，位置位于疾控中心內(nèi)西側(cè)靠近通江大道，便于污水外排，在施工圍墻（檔）內(nèi)四周應(yīng)設(shè)置排水溝。在對(duì)沖洗廢水進(jìn)行沉淀處理后的廢水極可能循環(huán)使用，多余的廢水則排入市政管網(wǎng)。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置排水系統(tǒng)，圍檔內(nèi)四周設(shè)置排水溝，洗車(chē)平臺(tái)四周設(shè)置防溢座和污水倒流渠，將所有施工污水引至沉淀池，防止施工污水溢出工地，禁止將施工污水不經(jīng)處理直接排入河道或市政管網(wǎng)。②為減少石油類(lèi)污染，車(chē)輛及機(jī)械設(shè)備維修的廢油必須集中處置，措擦油污的固體廢物屬于危險(xiǎn)廢物，必須集中妥善處置，不得隨意排放，通過(guò)加強(qiáng)施工期的管理，減少油污對(duì)水環(huán)境的影響。③施工期生活污水：施工期食堂廢水應(yīng)經(jīng)隔油沉淀池處理后與其他生活污水一同經(jīng)化糞池進(jìn)行初級(jí)處理后再排至通江大道市政污水管網(wǎng)。④施工中采取臨時(shí)防護(hù)措施，如在場(chǎng)地設(shè)置臨時(shí)排水溝、泥漿沉淀設(shè)施，用草席、砂袋、擋土墻等對(duì)開(kāi)挖坡面進(jìn)行護(hù)坡，以穩(wěn)定邊坡，減少水土流失，控制施工期間污泥水懸浮物的濃度。6.1.3施工期噪聲防治措施為最大限度地減少施工噪聲對(duì)環(huán)境的影響，要求建設(shè)單位在工程施工期采取以下噪聲控制措施：（1）合理布置施工場(chǎng)地，安排施工方式，控制環(huán)境噪聲污染。①選用低噪聲施工機(jī)械，嚴(yán)格限制或禁止使用高噪聲設(shè)備，推行混凝土灌注樁和靜壓樁等低噪音新工藝；②要求使用商品混凝土。與施工場(chǎng)地設(shè)置混凝土攪拌機(jī)相比，商品混凝土具有占地少、施工量小、施工方便、噪聲污染小等特點(diǎn)，同時(shí)可大大減少建筑材料水泥、沙石的汽車(chē)運(yùn)量，減輕車(chē)輛交通噪聲影響。（2）嚴(yán)格操作規(guī)程，加強(qiáng)施工機(jī)械管理，降低人為噪聲影響。不合理施工作業(yè)是產(chǎn)生人為噪聲的主要原因，因此要杜絕人為敲打、野蠻裝卸現(xiàn)象、清運(yùn)車(chē)輛進(jìn)出工地高速行駛、鳴笛等現(xiàn)象。（3）采取有效的隔聲、減振、消聲措施，降低噪聲級(jí)。對(duì)位置相對(duì)固定的施工機(jī)械，如切割機(jī)、電鋸等，應(yīng)將其設(shè)置在專(zhuān)門(mén)的工棚內(nèi)，同時(shí)選用低噪聲設(shè)備，并采取一定的吸聲、隔聲、降噪措施，控制施工機(jī)械噪聲符合《建筑施工場(chǎng)界噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)，做到施工場(chǎng)界噪聲達(dá)標(biāo)排放。（4）嚴(yán)格控制施工時(shí)間。根據(jù)不同時(shí)間合理安排施工計(jì)劃，盡可能避開(kāi)午休時(shí)間動(dòng)用高噪聲設(shè)備，禁止夜間進(jìn)行產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的建筑施工作業(yè)（22：00～06：00），避免擾民。確應(yīng)特殊需要必須連續(xù)作業(yè)的，必須有有關(guān)主管部門(mén)的證明，且必須公告附近居民。6.1.4施工期固體廢物污染防治措施根據(jù)《中華人民共和國(guó)固體廢物污染環(huán)境防治法》第十六條的規(guī)定：產(chǎn)生固體廢物的單位和個(gè)人，應(yīng)當(dāng)采取措施，防止或減少固體廢物對(duì)環(huán)境的污染。為了在本項(xiàng)目施工期減少施工垃圾在堆放和運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)環(huán)境的影響，建議采取如下措施：①參照《城市建筑垃圾管理規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定，建設(shè)單位和施工單位須加強(qiáng)對(duì)建筑垃圾的管理，不得將建筑垃圾混入生活垃圾中，也不得將危險(xiǎn)廢物混入建筑垃圾中處置；施工單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)清運(yùn)工程施工過(guò)程中產(chǎn)生的建筑垃圾，并按照城市人民政府市容環(huán)境衛(wèi)生主管部門(mén)的規(guī)定處置，防止污染環(huán)境；不得隨意傾倒、拋撒或者堆放建筑垃圾。②施工活動(dòng)開(kāi)始前，施工單位向當(dāng)?shù)爻鞘惺腥菪l(wèi)生管理部門(mén)提出建筑垃圾處置的請(qǐng)示報(bào)告，將建筑垃圾清運(yùn)到指定地點(diǎn)消納。③車(chē)輛運(yùn)輸散體材料和廢棄物時(shí)，必須密閉、包扎、覆蓋，不得沿途漏撒；運(yùn)載土方的車(chē)輛必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，按指定路段行駛。④在工程竣工后，施工單位應(yīng)立即拆除各種臨時(shí)施工設(shè)施，并負(fù)責(zé)將工地剩余的建筑垃圾、工程渣土處理干凈。6.1.5生態(tài)保護(hù)、恢復(fù)措施項(xiàng)目建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響主要是施工期地基開(kāi)挖、修建構(gòu)筑物、道路等對(duì)地表土壤和植被的破壞及水土流失，從而影響到區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)的變化或引發(fā)相關(guān)環(huán)境問(wèn)題。為將這些負(fù)面影響降到最小程度，實(shí)現(xiàn)開(kāi)發(fā)建設(shè)與生態(tài)保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展，在工程實(shí)施全過(guò)程中，采取一定的環(huán)保對(duì)策與措施，是工程設(shè)計(jì)中必不可少的工作。為此提出以下要求：（1）合理選擇施工工期，盡量避免在雨季開(kāi)挖各種基礎(chǔ)；（2）強(qiáng)化生態(tài)環(huán)境保護(hù)意識(shí)，嚴(yán)格控制施工作業(yè)區(qū)，不得隨意擴(kuò)大范圍，必須減少對(duì)附近植被和道路的破壞；（3）物料、棄土渣應(yīng)就近選擇平坦地段集中堆放，要設(shè)土工布圍欄、截排水溝等；（4）對(duì)臨時(shí)占地開(kāi)挖土方實(shí)行分層堆放，全部表土都應(yīng)分開(kāi)堆放并標(biāo)注清楚，至少地表0.3m厚的土層應(yīng)被視作表土。填埋時(shí)，也應(yīng)分層回填，盡可能保持原有地表植被的生長(zhǎng)環(huán)境、土壤肥力，以便于今后開(kāi)展環(huán)境綠化；（5）主體工程完工后，應(yīng)同時(shí)實(shí)施綠化計(jì)劃。6.1.6施工期環(huán)境管理為防治建設(shè)項(xiàng)目在施工期間產(chǎn)生上述污染環(huán)境的現(xiàn)象，必須采取有利的防治措施，使施工期間對(duì)周?chē)h(huán)境的影響減到盡可能小的程度，建設(shè)單位應(yīng)加強(qiáng)施工期的管理。如文明施工，利用合適的材料，將工地與外界隔離起來(lái)。對(duì)施工工地的邊界，應(yīng)該用擋網(wǎng)、圍幕將工地與外界隔絕起來(lái)，既可減輕對(duì)外界的污染，又可防止墜物傷人事故發(fā)生，同時(shí)也可避免外界對(duì)工地的影響，利于管理。施工承包商在進(jìn)行工程承包時(shí)，應(yīng)將施工期的環(huán)境污染控制列入承包內(nèi)容，并在工程開(kāi)工前和施工過(guò)程中制定相應(yīng)的環(huán)保防治措施和工程計(jì)劃。按規(guī)定，項(xiàng)目施工時(shí)應(yīng)向當(dāng)?shù)丨h(huán)保行政主管部門(mén)和建設(shè)主管部門(mén)申報(bào)，設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理，培訓(xùn)工作人員，以正確的工作方法，控制施工中產(chǎn)生的不利環(huán)境影響因素，必要時(shí)，還需要監(jiān)測(cè)和檢查工程施工的環(huán)境影響和實(shí)施緩解措施方面進(jìn)行培訓(xùn)，以確保項(xiàng)目施工期各項(xiàng)環(huán)?？刂拼胧┑穆鋵?shí)。工程建設(shè)單位有責(zé)任配合當(dāng)?shù)丨h(huán)保主管機(jī)構(gòu)，對(duì)施工過(guò)程的環(huán)境影響進(jìn)行環(huán)境監(jiān)測(cè)和監(jiān)理，以保證施工期的環(huán)保措施得以完善和持續(xù)執(zhí)行，使項(xiàng)目建設(shè)施工范圍的環(huán)境質(zhì)量得到充分有效保證。評(píng)價(jià)認(rèn)為，項(xiàng)目施工期在采取上述污染防治措施后，可將施工建設(shè)帶來(lái)的不利環(huán)境影響降到最小限度。6.2運(yùn)營(yíng)期環(huán)境保護(hù)措施可行性論證6.2.1運(yùn)營(yíng)期廢氣污染防治措施項(xiàng)目主要大氣污染源為污水處理站惡臭、檢驗(yàn)、病理科廢氣、食堂油煙、備用發(fā)電機(jī)尾氣、地下車(chē)庫(kù)汽車(chē)尾氣等。根據(jù)前述分析可知，醫(yī)污水處理站惡臭、檢驗(yàn)、病理科廢氣、食堂油煙、備用發(fā)電機(jī)尾氣、地下車(chē)庫(kù)汽車(chē)尾氣等對(duì)環(huán)境影響較小，項(xiàng)目主要廢氣污染物為污水處理站惡臭。（1）生物病菌的檢測(cè)、實(shí)驗(yàn)廢氣（檢驗(yàn)質(zhì)量管理實(shí)驗(yàn)室、微生物實(shí)驗(yàn)室）根據(jù)前述工程分析，本項(xiàng)目生物病菌的檢測(cè)、實(shí)驗(yàn)廢氣主要為微生物實(shí)驗(yàn)室生物安全柜排放的廢氣，主要污染物為病原微生物的氣溶膠。生物安全柜安裝有高效空氣過(guò)濾器，且實(shí)驗(yàn)平臺(tái)相對(duì)于實(shí)驗(yàn)室內(nèi)環(huán)境處于負(fù)壓狀態(tài)，可有效控制生物安全柜內(nèi)的氣流，杜絕實(shí)驗(yàn)過(guò)程中產(chǎn)生的氣溶膠從窗口外逸。生物安全柜內(nèi)的高壓過(guò)濾器對(duì)粒徑0.1-0.2um的氣溶膠過(guò)濾效率在99.9995%以上，實(shí)驗(yàn)室經(jīng)過(guò)濾后約30%的氣體經(jīng)排氣筒（DA001）排放。此外，實(shí)驗(yàn)室內(nèi)部還設(shè)置有輔助消毒裝置，通過(guò)含氯消毒劑、紫外線(xiàn)、抽樣以及熏蒸等切斷病原微生物的傳播途徑，確保實(shí)驗(yàn)室排出的氣體對(duì)環(huán)境的安全。因此，項(xiàng)目微生物實(shí)驗(yàn)室產(chǎn)生的生物病菌的檢測(cè)、實(shí)驗(yàn)廢氣不會(huì)對(duì)周邊環(huán)境造成不利影響。實(shí)驗(yàn)室所配備的離心機(jī)應(yīng)在生物安全柜中使用。建設(shè)單位設(shè)有管理手冊(cè)、程序文件、說(shuō)明及操作規(guī)程、記錄等安全管理體系文件，在日常運(yùn)營(yíng)中加強(qiáng)管理，可確保生物實(shí)驗(yàn)室的安全。（2）化學(xué)檢測(cè)、實(shí)驗(yàn)廢氣（理化實(shí)驗(yàn)室）理化實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，涉及到少量有機(jī)溶劑及酸堿試劑，化學(xué)試劑揮發(fā)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生少量的氣體，主要為揮發(fā)性有機(jī)廢氣、酸霧。實(shí)驗(yàn)中涉及到揮發(fā)性試劑的操作均在通風(fēng)櫥中進(jìn)行，通風(fēng)櫥收集效率約90%，廢氣經(jīng)通風(fēng)櫥收集后經(jīng)兩級(jí)活性炭裝置（吸附效率大于90%）處理后經(jīng)排氣筒（DA001）排放。由于試劑總用量較小，產(chǎn)生廢氣很少，項(xiàng)目活性炭裝載量為30kg/h次，且每個(gè)季度更換一次，廢氣經(jīng)處理后不會(huì)對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生明顯不利影響。兩級(jí)活性炭吸附（吸附效率大于90%）處理后經(jīng)排氣筒至所在樓樓頂排放。由于試劑總用量較小，產(chǎn)生廢氣很少，廢氣經(jīng)處理后不會(huì)對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生明顯不利影響。（3）汽車(chē)尾氣地下停車(chē)場(chǎng)產(chǎn)生的汽車(chē)尾氣采取必要的強(qiáng)制性機(jī)械通風(fēng)換氣（6次/小時(shí)）措施，盡量減少車(chē)庫(kù)內(nèi)汽車(chē)尾氣污染物濃度外，還應(yīng)合理設(shè)置通風(fēng)口。項(xiàng)目地下車(chē)庫(kù)通風(fēng)口應(yīng)隱蔽設(shè)置在公共綠地中，項(xiàng)目綠化率較高，通過(guò)植物的吸收，可進(jìn)一步降低汽車(chē)尾氣排放濃度；同時(shí)車(chē)庫(kù)出入口和地面停車(chē)場(chǎng)地周?chē)鷳?yīng)加強(qiáng)綠化，經(jīng)采取以上措施后排放濃度低于《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）中無(wú)組織排放監(jiān)控濃度限值，對(duì)周?chē)h(huán)境空氣影響很小。另外，本項(xiàng)目還應(yīng)建立相應(yīng)的交通管理制度，一方面加強(qiáng)對(duì)區(qū)內(nèi)交通管理人員的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，提高疏導(dǎo)交通的能力，一方面加強(qiáng)車(chē)輛進(jìn)出管理，設(shè)置明顯限速禁鳴標(biāo)志，保持區(qū)塊內(nèi)交通秩序暢通，避免和減少交通阻塞現(xiàn)象，達(dá)到減少區(qū)內(nèi)汽車(chē)廢氣量的目的。（4）污水處理站廢氣本項(xiàng)目污水處理站各處理池位于實(shí)驗(yàn)樓東側(cè)，采用地埋式結(jié)構(gòu)、鋼筋砼結(jié)構(gòu)密封。使臭氣不擴(kuò)散到外界環(huán)境中，將氣體收集（離心式通風(fēng)機(jī)抽引的方法）后進(jìn)入活性炭吸附裝置處理，經(jīng)處理過(guò)的惡臭氣體通過(guò)所在樓棟專(zhuān)用排煙井引至項(xiàng)目所在建筑樓頂高空排放。污水站污泥經(jīng)消毒脫水無(wú)害化處理后要及時(shí)清運(yùn)，控制污泥發(fā)酵時(shí)間。通過(guò)以上措施，污水站產(chǎn)生的惡臭廢氣能夠達(dá)到《醫(yī)療機(jī)構(gòu)水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB18466-2005）中表3標(biāo)準(zhǔn)和《惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB14554-93）表2標(biāo)準(zhǔn)要求，不會(huì)對(duì)周?chē)h(huán)境產(chǎn)生影響。（5）食堂油煙項(xiàng)目擬設(shè)置職工食堂，擬安裝凈化效率不低于85%的油煙凈化設(shè)施，產(chǎn)生的油煙經(jīng)油煙凈化設(shè)施處理滿(mǎn)足《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)（試行）》（GB18483-2001）大型規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)要求（處理效率不低于85%，最高允許排放濃度2.0mg/m3）后，經(jīng)內(nèi)置煙道排至樓頂排放。滿(mǎn)足《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)（試行）》（GB18483-2001）中油煙最高允許排放濃度2.0mg/m3的標(biāo)準(zhǔn)限值要求。（7）備用發(fā)電機(jī)廢氣本項(xiàng)目采用的柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的煙塵量較少，煙氣經(jīng)大樓內(nèi)的內(nèi)置排煙井引至樓頂高空排放，能夠達(dá)到《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）中無(wú)組織排放監(jiān)控濃度限值，即顆粒物最高允許排放濃度≤120mg/m3，SO2最高允許排放濃度≤550mg/m3。將短時(shí)間內(nèi)的污染影響盡量降低，不會(huì)對(duì)周?chē)h(huán)境產(chǎn)生不良影響。6.2.2運(yùn)營(yíng)期廢水污染防治措施可行性論證廢水收集情況項(xiàng)目綜合樓內(nèi)各樓層辦公室、衛(wèi)生間單獨(dú)設(shè)置了生活污水收集管網(wǎng)，生活污水經(jīng)化糞池預(yù)處理后經(jīng)自建污水處理站處理達(dá)標(biāo)后排至市政污水管網(wǎng)。項(xiàng)目食堂預(yù)設(shè)食堂廢水管線(xiàn)，食堂廢水送至隔油池、化糞池處理后再進(jìn)入自建污水處理站處理達(dá)標(biāo)后排至市政污水管網(wǎng)。項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)室廢水經(jīng)過(guò)滅菌后處理后經(jīng)預(yù)設(shè)的廢水收集管道送至自建污水處理站；地面清洗廢水、健康證辦理廢水經(jīng)過(guò)預(yù)設(shè)污水管網(wǎng)送至自建污水處理站處理。純水制備濃水經(jīng)收集后直接排入污水管網(wǎng)。污水處理工藝1、污水處理站工藝項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)室排放廢水與醫(yī)療機(jī)構(gòu)廢水類(lèi)似，但疾控中心不涉及到醫(yī)療救治活動(dòng)，實(shí)際廢水中污染物成分較醫(yī)療機(jī)構(gòu)廢水簡(jiǎn)單。污水處理站采用“調(diào)節(jié)池+生物接觸氧化+沉淀池+消毒池”處理工藝處理后，出水水質(zhì)能夠達(dá)到《醫(yī)療機(jī)構(gòu)水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB18466-2005）表2中的預(yù)處理標(biāo)準(zhǔn)，出水排入市政污水管網(wǎng)，經(jīng)大龍灣污水處理廠進(jìn)一步處理后，最終排入裕溪河。具體的處理工藝流程具體見(jiàn)圖6.2-1。圖6.2-1污水處理工藝流程圖工藝流程說(shuō)明：（1）微生物實(shí)驗(yàn)室廢水預(yù)處理項(xiàng)目微生物實(shí)驗(yàn)室廢水涉及到培養(yǎng)基廢水等時(shí)先在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)經(jīng)過(guò)高溫滅菌消毒后再排入調(diào)節(jié)池。（2）調(diào)節(jié)池根據(jù)本項(xiàng)目污水水質(zhì)的特點(diǎn)，污水經(jīng)過(guò)格柵預(yù)處理后進(jìn)入調(diào)節(jié)池，由于廢水的各個(gè)指標(biāo)會(huì)隨著排水的時(shí)間大幅度的波動(dòng)，調(diào)節(jié)池的設(shè)立，是為了調(diào)節(jié)廢水的水質(zhì)及水量，也可以使處理構(gòu)筑物和管渠不受廢水高峰流量或濃度變化的沖擊。調(diào)節(jié)池采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，在這一階段可使污水中的固體物質(zhì)降解為可溶解性物質(zhì)，大分子物質(zhì)降解為小分子物質(zhì)，調(diào)節(jié)池內(nèi)污水通過(guò)污水無(wú)堵塞提升泵打入后續(xù)的生物接觸氧化池。（3）生物接觸氧化池該處理系統(tǒng)有缺氧池、好氧池及后續(xù)的沉淀池等組成。缺氧池（A級(jí)生化池反應(yīng)）內(nèi)設(shè)空氣攪拌，控制DO≤0.5mg/L，由于廢水在A級(jí)生化池中有機(jī)物濃度比較高，微生物處于缺氧狀態(tài)，此時(shí)微生物為堿性微生物，它們將廢水中的有機(jī)氮轉(zhuǎn)化分解的氨氮，同時(shí)利用有機(jī)碳源作為電子供體，將混合液回流中的NO2-NO3-N轉(zhuǎn)化為N2并吹脫，而且利用部分有機(jī)碳和氨氮組成新的細(xì)胞物質(zhì)，所以A級(jí)生化不僅具有一定有機(jī)物去除功能，減輕后續(xù)好氧池的有機(jī)負(fù)荷以利于消化作用，最終消除氮的營(yíng)養(yǎng)化污染。經(jīng)缺氧后的廢水流入好氧池（O級(jí)生化池反應(yīng)），好氧池是一種以生物膜法為主，兼有活性污泥法的生物處理裝置，通過(guò)羅茨風(fēng)機(jī)提供氧源，控制DO在2.5～3.5mg/L。在該裝置中的有機(jī)物被微生物所吸附、降解，使水質(zhì)得到凈化。經(jīng)過(guò)A級(jí)生化池的生化作用，有機(jī)物濃度將大幅度降低，但仍有一定量的有機(jī)物存在。為了使有機(jī)物得到進(jìn)一步的氧化分解，同時(shí)在碳化作用趨于完全的情況下，硝化作用能順利進(jìn)行，我們特設(shè)置有機(jī)負(fù)荷較低的好氧生化接觸氧化池。該池具有容積負(fù)荷高，占地面積小，對(duì)沖擊負(fù)荷適應(yīng)能力強(qiáng)，不易產(chǎn)生污泥膨脹，污泥產(chǎn)生量少，處理效果好，運(yùn)行穩(wěn)定不散發(fā)臭氣，操作管理方便等優(yōu)點(diǎn)，它被廣泛地應(yīng)用于各行各業(yè)的廢水處理，是處理有機(jī)廢水的一種有效方法。O級(jí)生化池在消化過(guò)程中起的作用是好氧菌及自養(yǎng)型細(xì)菌（硝化菌），好氧把有機(jī)物分解成CO2和H2O。O級(jí)生化池的出水部分污泥回流到A級(jí)生化池為A級(jí)生化池提供電子受體，通過(guò)反硝化作用完成最終的消除氨氮污染。生物接觸氧化法是一種高效的水處理工藝，填料是該工藝的核心部分，填料對(duì)充氧性能的影響直接關(guān)系到對(duì)填料類(lèi)型的選擇。基于對(duì)處理效果、投資和能耗的考慮。我公司在O級(jí)生化池中選用了YDT型立體彈性填料。該填料具有放射狀彈性絲結(jié)構(gòu)，可以連續(xù)不斷的使氣水流體受到劇烈碰撞的切割作用，把大氣泡切割成小氣泡，從而加速了氧的轉(zhuǎn)移率，另外，該填料的彈性絲對(duì)氣泡具有良好的吸附作用，使眾多的小氣泡吸附其上延長(zhǎng)氣水接觸時(shí)間，提高了氧的轉(zhuǎn)移量。（4）消毒池生物接觸氧化池出水流至接觸消毒池內(nèi)，采用二氧化氯消毒。以氯酸鈉、亞氯酸鈉、次氯酸鈉和鹽酸等為原料，經(jīng)反應(yīng)器發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生二氧化氯氣體，再經(jīng)水射器混合形成二氧化氯水溶液，然后投加到被消毒的污水中進(jìn)入消毒接觸池消毒。二氧化氯發(fā)生器消毒法具有產(chǎn)氯量高、消毒徹底、成本低、操作方便等一系列特點(diǎn)，對(duì)水中的大腸桿菌等病毒去除效率高。消毒后的水排入市政污水管網(wǎng)，進(jìn)而排入大龍灣污水處理廠進(jìn)一步處理。（5）設(shè)備間設(shè)備間位于地下一層，主要用于安放藥品、二氧化氯發(fā)生器、污泥脫水機(jī)和風(fēng)機(jī)等設(shè)備。設(shè)計(jì)采用輕質(zhì)結(jié)構(gòu)。（6）污泥間本項(xiàng)目采用生化+消毒工藝，故本項(xiàng)目污水處理站近擬采用的污水處理工藝滿(mǎn)足《醫(yī)院污水處理工程技術(shù)規(guī)范》（HI2029-2013）的相關(guān)規(guī)定，能夠滿(mǎn)足本項(xiàng)目的正常運(yùn)營(yíng)。3、水污染防治設(shè)施的可行性分析（1）廢水處理工藝的可靠性①?gòu)U水分類(lèi)收集處理。污水中除含有大量病原菌外，疾控中心實(shí)驗(yàn)室內(nèi)檢驗(yàn)、化驗(yàn)、消毒等排出的廢水中還含有細(xì)菌、消毒劑、有機(jī)溶劑等有毒有害物質(zhì)，因此污廢水在排入污水處理站前需要進(jìn)行必要的單獨(dú)預(yù)處理。例如檢驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)廢水應(yīng)根據(jù)使用化學(xué)品的性質(zhì)單獨(dú)收集、單獨(dú)處理。此類(lèi)廢水通常產(chǎn)生量很小，環(huán)境污染危害大，建設(shè)單位很難做到分類(lèi)處理，因此本評(píng)價(jià)建議將檢驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)廢液，以及疾控中心實(shí)驗(yàn)室內(nèi)第一次實(shí)驗(yàn)器皿清洗廢水均視作危險(xiǎn)廢物，與其他危險(xiǎn)廢物一同定期交由有資質(zhì)單位處理，不對(duì)污水處理站產(chǎn)生影響。但實(shí)驗(yàn)廢液和第一次實(shí)驗(yàn)器皿清洗廢水不得焚燒處置，應(yīng)暫存于危廢庫(kù)作為危險(xiǎn)廢物。②二氧化氯消毒工藝醫(yī)療污水消毒是醫(yī)療污水處理的重要工藝過(guò)程，其目的是殺滅污水中的各種致病菌。醫(yī)療污水消毒常用的消毒工藝有氯消毒（如氯氣、二氧化氯、次氯酸鈉）、氧化劑消毒（如臭氧、過(guò)氧乙酸）、輻射消毒（如紫外線(xiàn)、α射線(xiàn)）。各種方法簡(jiǎn)介見(jiàn)下表：表6.2-1 各種常用消毒方法一覽表序號(hào)消毒方法方法簡(jiǎn)介1Cl2液氯是一種強(qiáng)氧化劑和廣譜殺菌劑，既能殺菌又能降解有機(jī)物，且價(jià)格低廉，但液氯法對(duì)水質(zhì)、水溫、菌種及接觸時(shí)間均有影響，必須定比投加，投量不足不能保證消毒效果，過(guò)多又會(huì)造成二次污染，且在安全方面，液氯存在較大危險(xiǎn)性，儲(chǔ)存、運(yùn)輸極不方便，故液氯法在醫(yī)療污水處理中已較少采用。2NaClO次氯酸鈉消毒是利用商品次氯酸鈉溶液或現(xiàn)場(chǎng)制備的次氯酸鈉溶液作為消毒劑，利用其溶解后產(chǎn)生的次氯酸對(duì)水中的病原菌具有良好的殺滅效果，對(duì)污水進(jìn)行消毒。次氯酸鈉是很小的中性分子，它能擴(kuò)散到帶負(fù)電荷的細(xì)菌表面，并穿透至細(xì)菌內(nèi)部，從而氧化和破壞細(xì)菌的酶系統(tǒng)。次氯酸鈉法消毒效果可滿(mǎn)足醫(yī)療污水的排放要求，處理過(guò)程無(wú)臭無(wú)味，且國(guó)產(chǎn)次氯酸鈉發(fā)生器性能目前較為穩(wěn)定可靠。缺點(diǎn)是電耗、鹽耗較大，設(shè)備體積大，安裝復(fù)雜，勞動(dòng)強(qiáng)度較大。但如果有條件能就近購(gòu)得現(xiàn)成的次氯酸鈉溶液，則可降低投資和運(yùn)行成本。3ClO2二氧化氯具有高效氧化劑、消毒劑以及漂白劑的功能。作為強(qiáng)化氧化劑，它所氧化的產(chǎn)物中無(wú)有機(jī)氯化物；作為消毒劑，它具有廣譜性的消毒效果。二氧化氯殺菌力極強(qiáng)，一般為自由氯的215倍，是次氯酸鈉的3～5倍，是國(guó)際上公認(rèn)的含氯消毒中唯一的高效消毒劑，且能降低水中的色、濁度，去臭殺藻，而不產(chǎn)生氯代有機(jī)物，甚至能降解水中微量致癌有機(jī)物，現(xiàn)正逐步取代液氯法、次氯酸鈉法。但二氧化氯不能儲(chǔ)存，須現(xiàn)用現(xiàn)制，且要嚴(yán)格控制余氯，使之不超過(guò)0.5mg/L。每公斤二氧化氯混合氣體一般可處理醫(yī)療污水20～30t。4O3臭氧(O3)是僅次于氟的強(qiáng)氧化劑，在水中極不穩(wěn)定，很快分解，反應(yīng)式：O3→O2+[O]+268kJ，分解產(chǎn)物單原子[O]有很強(qiáng)的氧化性，能分解氧化細(xì)菌的酶系統(tǒng)，可以與細(xì)菌、病毒直接作用，導(dǎo)致其喪失生長(zhǎng)繁殖能力。臭氧殺滅細(xì)菌速度比氯快600～3000倍，不產(chǎn)生有毒的副產(chǎn)品，并能有效地清除水的色、臭味、Fe、Mn及有機(jī)物污染，還能氧化殺蟲(chóng)劑。臭氧法在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家日益受到青睞。但臭氧法產(chǎn)生的尾氣及管道的臭氧泄漏均會(huì)對(duì)空氣造成二次污染，雖然臭氧尾氣經(jīng)尾氣塔內(nèi)的霍加拉特吸附劑吸附，但實(shí)踐證明其吸附效果并不理想。另外，臭氧在水中易揮發(fā)，無(wú)持續(xù)消毒能力。臭氧法的基建、運(yùn)行費(fèi)用均是次氯酸鈉法的數(shù)倍，且國(guó)產(chǎn)的臭氧發(fā)生器成套設(shè)備質(zhì)量目前不太過(guò)關(guān)，維修量大。5紫外線(xiàn)消毒使用的紫外線(xiàn)是C波紫外線(xiàn)，其波長(zhǎng)范圍是200～275nm，殺菌作用最強(qiáng)的波段是250～270nm。紫外線(xiàn)消毒技術(shù)是利用特殊設(shè)計(jì)的高功率、高強(qiáng)度和長(zhǎng)壽命的C波段紫外光發(fā)生裝置產(chǎn)生的強(qiáng)紫外光照射流水，使水中的各種細(xì)菌、病毒、寄生蟲(chóng)、水藻以及其他病原體受到一定劑量的紫外C光輻射后，其細(xì)胞組織中的DNA結(jié)構(gòu)受到破壞而失去活性，從而殺滅水中的細(xì)菌、病毒以及其它致病體，達(dá)到消毒殺菌和凈化的目的。紫外線(xiàn)殺菌速度快，效果好，不產(chǎn)生任何二次污染，屬于國(guó)際上新一代的消毒技術(shù)。但要求水中懸浮物濃度較低，以保證良好的透光性，出水懸浮物濃度小于10mg/L的污水處理系統(tǒng)可采用紫外消毒方式。各種常用消毒方法的比較見(jiàn)下表。表6.2-2 常用消毒方法比較消毒方法優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)消毒效果Cl2具有持續(xù)消毒作用；工藝簡(jiǎn)單，技術(shù)成熟；操作簡(jiǎn)單，投量準(zhǔn)確。產(chǎn)生具致癌、致畸作用的有機(jī)氯化物(THMs)；處理水有氯或氯酚味；氯氣腐蝕性強(qiáng)；運(yùn)行管理有一定的危險(xiǎn)性。能有效殺菌，但殺滅病毒效果較差。NaClO無(wú)毒，運(yùn)行、管理無(wú)危險(xiǎn)性。產(chǎn)生具致癌、致畸作用的有機(jī)氯化物(THMs)；使水的pH值升高。與Cl2殺菌效果相同。ClO2具有強(qiáng)烈的氧化作用，不產(chǎn)生有機(jī)氯化物(THMs)；投放簡(jiǎn)單方便；不受pH影響。ClO2運(yùn)行、管理有一定的危險(xiǎn)性；只能就地生產(chǎn)，就地使用；制取設(shè)備復(fù)雜；操作管理要求高。較Cl2殺菌效果好。O3有強(qiáng)氧化能力，接觸時(shí)間短；不產(chǎn)生有機(jī)氯化物；不受pH影響；能增加水中溶解氧。臭氧運(yùn)行、管理有一定的危險(xiǎn)性；操作復(fù)雜；制取臭氧的產(chǎn)率低；電能消耗大；基建投資較大；運(yùn)行成本高。殺菌和殺滅病毒的效果均很好。紫外線(xiàn)無(wú)有害的殘余物質(zhì)；無(wú)臭味；操作簡(jiǎn)單，易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化；運(yùn)行管理和維修費(fèi)用低。電耗大；紫外燈管和石英套管需定期更換；對(duì)處理水的水質(zhì)要求較高；無(wú)后續(xù)殺菌作用。效果好，但對(duì)懸浮物濃度有要求。由表6.2-2，從殺菌和殺滅病毒的效果來(lái)看，二氧化氯消毒、臭氧消毒和紫外線(xiàn)消毒的效果較好，但臭氧消毒的運(yùn)行成本高，紫外線(xiàn)消毒的電耗大，并且消毒效果受處理水的水質(zhì)制約。綜合考慮消毒效果和運(yùn)行管理等因素，本項(xiàng)目污水處理站消毒工藝采用二氧化氯消毒是經(jīng)濟(jì)可行的。本項(xiàng)目采用ClO2發(fā)生器制備二氧化氯，使用氯酸鈉作為原料，制備原理如下：2NaClO3+4HC1=2NaC1+2C1O2+C12+2H2OCl2＋H2O＝HClO＋HCl二氧化氯需使用時(shí)就地制備，不儲(chǔ)存，用于本項(xiàng)目污水處理站廢水的消毒及滅菌。其對(duì)污水消毒具廣譜的殺菌能力，不受濁度及pH值的影響，對(duì)細(xì)菌胞壁穿透能力強(qiáng)，能在短時(shí)間內(nèi)徹底殺滅細(xì)菌，有持續(xù)的殺菌作用，保持一定的余氯量，殺菌效果可達(dá)99.99%以上。③污泥處置本項(xiàng)目采用污泥濃縮帶式脫水一體機(jī)脫水，經(jīng)消毒脫水后交由有資質(zhì)的單位托運(yùn)處理，污泥應(yīng)密閉封裝、運(yùn)輸。④臭氣處理為防病毒從水處理構(gòu)筑物表面揮發(fā)到大氣中而造成病毒的二次傳播污染，本項(xiàng)目水處理池均為地埋式結(jié)構(gòu)，且蓋板上預(yù)留進(jìn)、出氣口，把處于自由擴(kuò)散狀態(tài)的氣體組織起來(lái)。經(jīng)負(fù)壓收集后，通過(guò)風(fēng)機(jī)引至兩集活性炭裝置處理，處理后通過(guò)排氣筒（DA001）排放。（2）廢水處理規(guī)模根據(jù)水平衡圖可知，本項(xiàng)目進(jìn)入污水處理站的污水量為42.96m3/d。根據(jù)《醫(yī)院污水處理工程技術(shù)規(guī)范》（HJ2029-2013）污水處理處理工程的建設(shè)規(guī)模，應(yīng)考慮發(fā)展統(tǒng)籌規(guī)劃，污水處理工程設(shè)計(jì)水量應(yīng)在實(shí)測(cè)或測(cè)算的基礎(chǔ)上留有設(shè)計(jì)容量，設(shè)計(jì)容量宜取實(shí)測(cè)值或測(cè)算值的10%～20%。本項(xiàng)目污水處理站設(shè)計(jì)處理規(guī)模為48m3/d（2m3/h），污水量在污水處理站設(shè)計(jì)處理能力以?xún)?nèi)。（3）廢水非正常排放根據(jù)對(duì)污水生物處理機(jī)理及同類(lèi)污水處理運(yùn)行實(shí)踐的分析，導(dǎo)致未處理污水溢出的主要原因如下：①由于污水處理設(shè)備、設(shè)施質(zhì)量問(wèn)題或養(yǎng)護(hù)不當(dāng)，將造成設(shè)備、設(shè)施故障，導(dǎo)致污水處理效率下降甚至未處理直接排放。②如遇污水處理廠停電，則直接導(dǎo)致污水未處理直接排放。以上兩種情況都將對(duì)排入市政污水管網(wǎng)的水質(zhì)產(chǎn)生影響。在本項(xiàng)目?jī)?nèi)部污水處理設(shè)施故障或檢修情況下，可能造成污水處理效率下降、尾水處理不達(dá)標(biāo)的事故情況，根據(jù)環(huán)保部門(mén)的有關(guān)要求，項(xiàng)目廢水必須做到達(dá)標(biāo)排放、嚴(yán)禁不達(dá)標(biāo)的廢水排入地表水體。因此，建設(shè)單位應(yīng)制定設(shè)備故障及檢修應(yīng)急方案，以確保在污水處理效率降低的情況下，杜絕非正常廢水外排。預(yù)防措施：①設(shè)計(jì)中應(yīng)充分考慮由于各種因素造成水量不穩(wěn)狀態(tài)時(shí)的應(yīng)急措施，以緩解不利狀態(tài)。②設(shè)置事故應(yīng)急池；③加強(qiáng)電站管理，保證供電設(shè)施及線(xiàn)路正常運(yùn)行；④建立污水處理站運(yùn)行管理和操作責(zé)任制度；搞好員工培訓(xùn)；⑤加強(qiáng)設(shè)備、設(shè)施的維護(hù)與管理，關(guān)鍵設(shè)備應(yīng)有備機(jī)，保證電源雙回路供電。為確保污水達(dá)標(biāo)排放，本評(píng)價(jià)提出以下應(yīng)急方案：①對(duì)污水處理廠內(nèi)易產(chǎn)生設(shè)備故障的主要設(shè)備（如風(fēng)機(jī)、水泵等）采取備用方案，在使用設(shè)備發(fā)生故障的第一時(shí)間啟用備用設(shè)備，以確保污水處理的正常運(yùn)作。②發(fā)生設(shè)備故障的處理環(huán)節(jié)之前的廢水引入事故池暫時(shí)存放，之后的水處理系統(tǒng)進(jìn)入自我封閉的循環(huán)狀態(tài)，以保持污水廠的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和生化系統(tǒng)的活性。盡快修理故障設(shè)備，將污水處理廠進(jìn)水和事故池暫存水引入污水處理構(gòu)筑物，恢復(fù)正常污水處理。③在事故發(fā)生及處理期間，應(yīng)在排放口附近水域懸掛標(biāo)志示警，提醒各有關(guān)方面采取防范措施。6.2.3噪聲治理措施及其可行性論證項(xiàng)目擬采取的噪聲污染防治措施有：（1）設(shè)備選型方面，在滿(mǎn)足功能要求的前提下，泵、風(fēng)機(jī)、中央空調(diào)等設(shè)備選用加工精度高、裝配質(zhì)量好、低噪設(shè)備；（2）水泵、風(fēng)機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)等動(dòng)力設(shè)備均布置在地下層，可利用建筑墻體進(jìn)行隔聲，內(nèi)墻面拉毛或用吸聲材料處理；風(fēng)機(jī)進(jìn)出口安裝消聲器，風(fēng)機(jī)、水泵進(jìn)出口與管道之間設(shè)可曲撓性軟接頭，可曲撓橡膠接頭使用在風(fēng)機(jī)、水泵進(jìn)出口時(shí)，應(yīng)位于近風(fēng)機(jī)、水泵一側(cè)，與風(fēng)機(jī)、水泵之間應(yīng)安裝金屬變徑接頭，且安裝在變徑的大口徑處。管道穿墻應(yīng)加裝減震墊，管道空中架設(shè)時(shí)設(shè)置減震鉤固定。對(duì)有振動(dòng)設(shè)備機(jī)組設(shè)防振支座和減震墊，以減振降噪；（3）柴油發(fā)電機(jī)安裝于地下一層發(fā)電機(jī)房?jī)?nèi)，電機(jī)尾氣安裝兩級(jí)消聲器：機(jī)房進(jìn)、排氣口安裝雙層消聲器、排風(fēng)百葉。排風(fēng)機(jī)及發(fā)電機(jī)排氣扇后設(shè)排風(fēng)室，室內(nèi)從下至上安裝雙層消音器，發(fā)電機(jī)組尾氣管分別安裝一次消聲器和二次消聲器。其中一次消聲器為發(fā)電機(jī)組自帶，二次消聲器選用阻抗復(fù)合消聲器。在發(fā)電機(jī)底座設(shè)置混凝土減振基礎(chǔ)，發(fā)電機(jī)尾氣管安裝波紋膨脹節(jié)，以減少振動(dòng)從管道傳遞出去。針對(duì)柴油發(fā)電機(jī)出口的高溫、高壓等特點(diǎn)，選用不銹鋼波紋膨脹節(jié)。（4）流動(dòng)源噪聲：針對(duì)流動(dòng)源噪聲影響，全中心窗戶(hù)安裝Ⅳ、Ⅴ級(jí)隔聲窗，提高門(mén)窗的隔聲性能，采用窗戶(hù)增加橡膠條、窗縫注密封膠，且采取符合國(guó)家“三性”標(biāo)準(zhǔn)的玻璃。對(duì)建設(shè)項(xiàng)目臨交通干線(xiàn)兩側(cè)應(yīng)重點(diǎn)進(jìn)行綠化，可種植高大密葉型長(zhǎng)綠樹(shù)種，并于各功能區(qū)之間做好綠化隔離帶。經(jīng)過(guò)采取以上措施后，預(yù)計(jì)項(xiàng)目場(chǎng)界噪聲能夠滿(mǎn)足《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12348-2008）中的2類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)周邊影響較小，北側(cè)通江大道及南側(cè)商合杭高鐵對(duì)本項(xiàng)目影響較小，防治措施可行。6.2.4固體廢物治理措施及其可行性論證本項(xiàng)目固體廢物來(lái)源主要包括檢驗(yàn)質(zhì)量管理實(shí)驗(yàn)室、微生物實(shí)驗(yàn)室產(chǎn)生的廢棄培養(yǎng)基、廢實(shí)驗(yàn)用品、理化實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)廢物、廢液、廢吸收劑、污水處理站污泥、廢氣處理廢活性炭、食堂餐廚垃圾、生活垃圾等。生活垃圾、食堂餐廚垃圾定點(diǎn)存放，定期交由環(huán)衛(wèi)部門(mén)清運(yùn)；危險(xiǎn)廢物暫存于危廢庫(kù)，定期委托有資質(zhì)單位處理，本項(xiàng)目所有危險(xiǎn)廢棄物均由有資質(zhì)單位集中處置，不外排。綜上所述，本項(xiàng)目固廢處理方案可行。6.2.5環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)管理風(fēng)險(xiǎn)防范措施一、污水處理站非正常排放防范及應(yīng)急措施本項(xiàng)目污水處理站若發(fā)生事故，廢水應(yīng)全部進(jìn)入事故池存放，不得排放，待事故原因解決后，事故池存放的廢水再進(jìn)入污水處理站進(jìn)行處理，并應(yīng)盡快恢復(fù)。通過(guò)采取以上措施，并加強(qiáng)環(huán)境管理，可消除廢水事故排放現(xiàn)象。因此，本報(bào)告對(duì)廢水事故排放提出防患措施。具體措施如下：（1）確保本項(xiàng)目?jī)?nèi)實(shí)驗(yàn)污水、生活污水進(jìn)入相應(yīng)的收集、處理系統(tǒng)，避免造成流失、外溢，尤其實(shí)驗(yàn)污水、生活污水，切不可同雨水混排到雨水排口；（2）注意廢水總排口與市政污水管線(xiàn)的銜接，雨水排放系統(tǒng)；（3）按廢水性質(zhì)合理分類(lèi)收集，微生物實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)廢水必須采取預(yù)處理措施，有效處理后再外排。（4）加強(qiáng)對(duì)設(shè)備、各種輸液管道的維護(hù)修養(yǎng)，及時(shí)處理隱患、杜絕實(shí)驗(yàn)室污水收集和處理過(guò)程中的跑、冒、滴、漏；（5）加強(qiáng)對(duì)治理設(shè)施的維護(hù)修養(yǎng)，及時(shí)處理隱患，確保廢水處理系統(tǒng)正常運(yùn)行。（6）污水處理設(shè)施一旦出現(xiàn)非正常情況，操作人員應(yīng)立即啟動(dòng)廢水回流系統(tǒng)，關(guān)閉廢水排放口的閥門(mén)。查找原因，及時(shí)搶修，待系統(tǒng)正常運(yùn)行后方可開(kāi)啟排放口閥門(mén)。二、危險(xiǎn)廢物泄漏防范及應(yīng)急措設(shè)置負(fù)責(zé)危險(xiǎn)廢物管理的監(jiān)控部門(mén)或者專(zhuān)（兼）職人員，負(fù)責(zé)檢查、督促、落實(shí)本單位危險(xiǎn)廢物的管理工作，建立危險(xiǎn)廢物管理責(zé)任制。制定并落實(shí)相應(yīng)的規(guī)章制度、工作程序和要求、有關(guān)人員的工作職責(zé)。對(duì)本單位從事危險(xiǎn)廢物收集、運(yùn)送、貯存等工作的人員和管理人員，進(jìn)行相關(guān)法律和專(zhuān)業(yè)技術(shù)、安全防護(hù)以及緊急處理等知識(shí)的培訓(xùn)。三、事故池的設(shè)立本項(xiàng)目可能出現(xiàn)的非正常污染物排放情況是污水處理站廢水處理站設(shè)備非正常運(yùn)行時(shí)，可能會(huì)使處理出水水質(zhì)不合格，將采用回流再處理的方法解決，即自動(dòng)監(jiān)測(cè)儀表發(fā)現(xiàn)廢水主要指標(biāo)（COD，NH3-N等）不合格時(shí)，不合格的處理水自動(dòng)回流，重新進(jìn)行處理。《醫(yī)院污水處理工程技術(shù)規(guī)范》第12.4.1條：醫(yī)院污水處理工程應(yīng)設(shè)應(yīng)急事故池，以貯存處理系統(tǒng)事故或其它突發(fā)事件時(shí)醫(yī)院污水。傳染病醫(yī)院污水處理工程應(yīng)急事故池容積不小于日排放量的100%，非傳染病醫(yī)院污水處理工程應(yīng)急容積不小于日排放量的30%。本項(xiàng)目自建污水處理系統(tǒng)，處理規(guī)模為48m3/d。根據(jù)工程分析本項(xiàng)目不屬于傳染病醫(yī)院，污水處理工程應(yīng)急池容積按日處理廢水量30%計(jì)算，需建應(yīng)急池30m3，符合醫(yī)院污水處理工程應(yīng)急事故池的相關(guān)要求。應(yīng)急事故池應(yīng)設(shè)置在污水處理站旁邊，并配套建設(shè)完善的排水系統(tǒng)管網(wǎng)和切換系統(tǒng)，以應(yīng)對(duì)因管道破裂、泵設(shè)備損壞或失效、人為操作失誤等事故，確保發(fā)生事故時(shí)的醫(yī)療廢水全部收集至事故調(diào)節(jié)池暫存，妥善處理，避免事故情況下廢水對(duì)地表水造成環(huán)境影響。突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案編制要求本項(xiàng)目建成運(yùn)行后，生產(chǎn)過(guò)程中涉及多種有害物質(zhì)，存在一定的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)隱患。本評(píng)價(jià)參考相關(guān)規(guī)范要求，列出應(yīng)急預(yù)案編制內(nèi)容要求匯總見(jiàn)下表。表6.2-3應(yīng)急預(yù)案基本內(nèi)容序號(hào)章節(jié)主要內(nèi)容1總則明確預(yù)案編制的目的、依據(jù)、適用范圍、等級(jí)劃分等2組織結(jié)構(gòu)和職責(zé)明確應(yīng)急機(jī)構(gòu)的組成、各機(jī)構(gòu)職責(zé)等3預(yù)防與預(yù)警明確區(qū)域內(nèi)的重大危險(xiǎn)源分布、各應(yīng)急機(jī)構(gòu)根據(jù)職責(zé)開(kāi)展應(yīng)急預(yù)防和應(yīng)急準(zhǔn)備等4應(yīng)急響應(yīng)明確預(yù)案應(yīng)急響應(yīng)的流程、分級(jí)響應(yīng)及啟動(dòng)條件、信息報(bào)告與處置及現(xiàn)場(chǎng)處置等5安全防護(hù)明確事件現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)措施、群眾安全轉(zhuǎn)移措施、次生災(zāi)害方法治措施等6應(yīng)急狀態(tài)解除明確應(yīng)急終止的條件、程序及跟蹤監(jiān)測(cè)和評(píng)估方案等7善后處置明確受災(zāi)人員的安置及賠償方案等8應(yīng)急保障明確應(yīng)急保障計(jì)劃、應(yīng)急物資、裝各保障及其他保障措施等9預(yù)案管理明確預(yù)案的演練計(jì)劃、修訂方案及各案程序等6.2.6項(xiàng)目環(huán)保“三同時(shí)”驗(yàn)收一覽表項(xiàng)目環(huán)保“三同時(shí)”驗(yàn)收內(nèi)容見(jiàn)表6.2-4所示。皖南醫(yī)學(xué)院第一附屬醫(yī)院（弋磯山醫(yī)院）北區(qū)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)表6.2-4項(xiàng)目環(huán)保“三同時(shí)”驗(yàn)收內(nèi)容一覽表污染源環(huán)保設(shè)施名稱(chēng)主要內(nèi)容及預(yù)期效果驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)完成時(shí)間廢水隔油池、化糞池、污水處理站生活污水經(jīng)化糞池預(yù)處理后經(jīng)自建污水處理站處理達(dá)標(biāo)后排至市政污水管網(wǎng)。項(xiàng)目食堂預(yù)設(shè)食堂廢水管線(xiàn)，食堂廢水送至隔油池、化糞池處理后排至市政污水管網(wǎng)。項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)室廢水經(jīng)過(guò)滅菌后處理后經(jīng)預(yù)設(shè)的廢水收集管道送至污水處理站《醫(yī)療機(jī)構(gòu)水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB18466-2005）表2中的預(yù)處理排放限值與建設(shè)項(xiàng)目同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用廢氣生物病菌的檢測(cè)、實(shí)驗(yàn)廢氣高效過(guò)濾器（HEPA）所有涉及病原微生物的操作均值生物安全柜中進(jìn)行，生物安全柜設(shè)計(jì)采用II級(jí)B2直排式生物安全柜，安裝有高效空氣過(guò)濾器，過(guò)濾后經(jīng)1根45m高排氣筒（DA001）排放實(shí)驗(yàn)室內(nèi)部設(shè)置有輔助消毒裝置，通過(guò)含氯消毒劑、紫外線(xiàn)、抽樣以及熏蒸等切斷病原微生物的傳播途徑，確保實(shí)驗(yàn)室排出的氣體對(duì)環(huán)境的安全化學(xué)檢測(cè)、實(shí)驗(yàn)廢氣兩級(jí)活性炭吸附裝置有機(jī)廢氣和無(wú)機(jī)廢氣經(jīng)各實(shí)驗(yàn)室通風(fēng)櫥和吸風(fēng)罩收集，收集效率約90%，收集后經(jīng)過(guò)濾棉+二級(jí)活性炭吸附后通過(guò)一根45m排氣筒（DA001）排放《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）表2中相關(guān)限值要求（其中氨、二硫化碳執(zhí)行《惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB14554-93）中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)）污水處理站廢氣廢氣收集效率為污水處理站擬采用封閉定點(diǎn)微負(fù)壓收集廢氣，收集效率達(dá)95%，采用兩級(jí)活性炭裝置處理后通過(guò)1根45m高排氣筒（DA001）排放，處理效率達(dá)90%《惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB14554-93）中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)尾氣/地下停車(chē)場(chǎng)采取必要的強(qiáng)制性機(jī)械通風(fēng)換氣（6次/小時(shí)）措施，盡量減少車(chē)庫(kù)內(nèi)汽車(chē)尾氣污染物濃度。項(xiàng)目地下車(chē)庫(kù)通風(fēng)口應(yīng)隱蔽設(shè)置在公共綠地中，項(xiàng)目綠化率較高，通過(guò)植物的吸收，可進(jìn)一步降低汽車(chē)尾氣排放濃度《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）表2中無(wú)組織排放監(jiān)控濃度限值食堂油煙油煙凈化器廚房運(yùn)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣主要為油煙，其通過(guò)集氣罩收集后，利用靜電光解式油煙凈化器進(jìn)行凈化處理，凈化效率不小于85%，處理后尾氣通過(guò)專(zhuān)用煙道由建筑樓頂高空排放《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)》（試行）（GB18483-2001）中排放濃度<2.0mg/m3的要求備用柴油發(fā)電機(jī)廢氣發(fā)電機(jī)房設(shè)計(jì)時(shí)預(yù)留有排煙管道，燃油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的燃油廢氣經(jīng)排煙道無(wú)組織排放《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）表2中無(wú)組織排放監(jiān)控濃度限值固廢一般固廢暫存?zhèn)}庫(kù)建設(shè)1座一般固廢暫存?zhèn)}庫(kù)，用于暫存一般固廢固廢及時(shí)清運(yùn)，不在廠區(qū)內(nèi)長(zhǎng)期貯存，確保不產(chǎn)生二次污染危險(xiǎn)廢物暫存?zhèn)}庫(kù)建設(shè)1座危險(xiǎn)廢物暫存?zhèn)}庫(kù)，位于地下1層（50m2），用于暫存危險(xiǎn)廢物醫(yī)療廢物暫存庫(kù)建設(shè)1座醫(yī)療廢物暫存?zhèn)}庫(kù)，位于地下1層（10m2），用于暫存醫(yī)療廢物噪聲公用設(shè)備噪聲選用低噪音設(shè)備，采取密閉房間、設(shè)備基礎(chǔ)減振，隔聲消聲降噪、種植綠化等降噪措施滿(mǎn)足《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12348-2008）中2類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)外環(huán)境噪聲全中心窗戶(hù)安裝Ⅳ、Ⅴ級(jí)隔聲窗，提高門(mén)窗的隔聲性能，采用窗戶(hù)增加橡膠條、窗縫注密封膠，且采取符合國(guó)家“三性”標(biāo)準(zhǔn)的玻璃。對(duì)建設(shè)項(xiàng)目臨交通干線(xiàn)兩側(cè)應(yīng)重點(diǎn)進(jìn)行綠化，可種植高大密葉型長(zhǎng)綠樹(shù)種，并于各功能區(qū)之間做好綠化隔離帶地下水一般污染防滲區(qū)包括倉(cāng)庫(kù)及維修間、公用工程車(chē)間、控制室、循環(huán)水系統(tǒng)及泵房、消防水池及泵房?？刹捎梅罎B混凝土作面層，面層厚度不小于100mm，滲透系數(shù)≤10-7cm/s，其下鋪砌砂石基層，原土夯實(shí)達(dá)到防滲目的?；虿捎弥辽?.75m厚粘土層（滲透系數(shù)≤10-7cm/s）進(jìn)行防滲K≤1×10-7cm/s重點(diǎn)污染防滲區(qū)包括事故池、危險(xiǎn)廢物暫存間（2處）、氧氣房、污水處理站及配套污水管網(wǎng)。采用復(fù)合防滲結(jié)構(gòu)用壓實(shí)粘土（厚度不小于1m，滲透系數(shù)≤10-7cm/s）+600g/m2無(wú)紡?fù)凉げ紡?fù)合基礎(chǔ)為地基，其上鋪設(shè)2mm厚HDPE膜（滲透系數(shù)≤10-10cm/s），池體采用抗?jié)B混凝土（厚度不小于250mm，滲透系數(shù)≤10-8cm/s）澆筑K≤1×10-10cm/s蕪湖市疾病預(yù)防控制中心蕪湖市公共衛(wèi)生服務(wù)中心項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)7、環(huán)境影響經(jīng)濟(jì)損益分析環(huán)境經(jīng)濟(jì)損益分析是環(huán)境影響評(píng)價(jià)的一項(xiàng)重要工作內(nèi)容，其主要任務(wù)是衡量建設(shè)項(xiàng)目投入的環(huán)保投資所能收到的環(huán)境保護(hù)效果。將本項(xiàng)目所在區(qū)域的環(huán)境現(xiàn)狀質(zhì)量概況與本項(xiàng)目預(yù)測(cè)運(yùn)營(yíng)期對(duì)環(huán)境影響的范圍及程度進(jìn)行比較，從環(huán)境的正面影響（環(huán)境效益）和負(fù)面影響（環(huán)境成本）兩個(gè)方面，以定性和定量相結(jié)合的方式，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境影響程度進(jìn)行貨幣化經(jīng)濟(jì)損益核算，估算建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響的程度。鑒于建設(shè)項(xiàng)目的社會(huì)效益和環(huán)境效益難以完全貨幣化，所以本項(xiàng)目的環(huán)境影響經(jīng)濟(jì)損益分析采用費(fèi)用-效益分析法，分析環(huán)保投資比例、經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。7.1環(huán)保投資費(fèi)用估算根據(jù)本項(xiàng)目擬采取的環(huán)保措施和對(duì)策，本項(xiàng)目用于環(huán)境保護(hù)的投資費(fèi)用主要是廢氣收集處理、廢水處理設(shè)施、噪聲防治設(shè)施、地下水防滲措施和固廢暫存設(shè)施等的費(fèi)用。本項(xiàng)目總投資40000萬(wàn)元，其中環(huán)境保護(hù)投資約251萬(wàn)元，占總投資額的0.63%。本項(xiàng)目環(huán)保設(shè)施投資明細(xì)詳見(jiàn)下表。表7.1-1環(huán)境保護(hù)設(shè)施投資一覽表類(lèi)別污染治理措施環(huán)保投資（萬(wàn)元）廢氣生物病菌的檢測(cè)、實(shí)驗(yàn)廢氣：生物安全柜+空氣過(guò)濾器+45m排氣筒（DA001）10化學(xué)檢測(cè)、實(shí)驗(yàn)廢氣：過(guò)濾棉+二級(jí)活性炭吸附+45m排氣筒（DA001）20污水處理站廢氣：微負(fù)壓收集+二級(jí)活性炭吸附+45m排氣筒（DA001）20汽車(chē)尾氣：機(jī)械通風(fēng)換氣（6次/小時(shí)）措施5食堂油煙：油煙凈化器1廢水廠內(nèi)實(shí)施“清污分流、雨污分流”排水，自建廠內(nèi)雨、污水管網(wǎng)20廢水處理站：采用"格柵-調(diào)節(jié)-生物接觸氧化-沉淀池-消毒”工藝，處理能力48m3/d，及配套管道80隔油池、化糞池10噪聲隔音屏障、隔聲門(mén)窗、選用低噪音設(shè)備，采取設(shè)備基礎(chǔ)減振，隔聲消聲降噪20地下水按“分區(qū)防滲”要求，落實(shí)不同區(qū)域的防滲措施15固廢設(shè)置10m2醫(yī)療廢物暫存間1座4設(shè)置50m2危險(xiǎn)廢物暫存間1座4設(shè)置50m2一般廢物暫存間1座，垃圾箱臨時(shí)收集，送當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門(mén)指定地點(diǎn)統(tǒng)一處理12風(fēng)險(xiǎn)防范措施30m3事故應(yīng)急池10環(huán)境管理建立環(huán)境保護(hù)管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)環(huán)境監(jiān)督管理工作，建議合理的例行監(jiān)測(cè)制度10加強(qiáng)廠區(qū)綠化10合計(jì)2517.2環(huán)境保護(hù)措施費(fèi)用效益分析7.2.1環(huán)保投資費(fèi)用分析1、環(huán)保投資與建設(shè)規(guī)模本項(xiàng)目在環(huán)保方面的投入約251萬(wàn)元，占總投資額的0.63%。環(huán)保設(shè)施基本能滿(mǎn)足有關(guān)污染治理方面的需要，投資合理，環(huán)保措施可以達(dá)到達(dá)標(biāo)排放的要求。2、環(huán)保設(shè)施運(yùn)行費(fèi)本項(xiàng)目的環(huán)保年運(yùn)行費(fèi)主要是用于防止二次環(huán)境污染的費(fèi)用，包括廢氣治理、廢水治理等，設(shè)備折舊費(fèi)、環(huán)境監(jiān)測(cè)費(fèi)、藥劑費(fèi)、水電費(fèi)、綠化養(yǎng)護(hù)費(fèi)、環(huán)保設(shè)施管理費(fèi)用等。參照國(guó)內(nèi)其它同類(lèi)企業(yè)有關(guān)資料，環(huán)保設(shè)施年運(yùn)行費(fèi)按其投資的10.0%保守估算，該項(xiàng)目的年運(yùn)行費(fèi)用約25萬(wàn)元。3、環(huán)保輔助費(fèi)用環(huán)保輔助費(fèi)用主要包括相關(guān)管理部門(mén)的辦公費(fèi)、監(jiān)測(cè)費(fèi)、科研技術(shù)咨詢(xún)、學(xué)習(xí)交流及增設(shè)環(huán)境機(jī)構(gòu)需投入的資金、人員工資等，根據(jù)該項(xiàng)目的實(shí)際情況，環(huán)保輔助費(fèi)用按環(huán)保投資的1%，保守估計(jì)約為2.5萬(wàn)元。4、設(shè)備折舊年限該項(xiàng)目設(shè)備有效生產(chǎn)年限按15年計(jì)。綜上所述，本項(xiàng)目在污染治理和控制方面有較大的投入，通過(guò)設(shè)施建設(shè)和日常運(yùn)行，可保證各類(lèi)污染物的達(dá)標(biāo)排放。對(duì)預(yù)防和杜絕可能產(chǎn)生的潛在事故污染影響也能發(fā)揮明顯的作用。因此，本項(xiàng)目環(huán)保投入比較合理，污染物經(jīng)過(guò)各項(xiàng)設(shè)施處理后對(duì)周?chē)h(huán)境影響比較小。7.2.2環(huán)境效益分析本評(píng)價(jià)主要從環(huán)境保護(hù)投資比例系數(shù)、產(chǎn)值環(huán)境系數(shù)等幾項(xiàng)指標(biāo)來(lái)進(jìn)行環(huán)境經(jīng)濟(jì)損益分析。1、環(huán)保投資比例系數(shù)Hz環(huán)保投資比例系數(shù)是指環(huán)保建設(shè)投資與企業(yè)建設(shè)總投資的比值，它體現(xiàn)了企業(yè)對(duì)環(huán)保工作的重視程度。式中：Hz—環(huán)保投資比例系數(shù)；Eo—環(huán)保建設(shè)投資，萬(wàn)元；ER—企業(yè)（工程）建設(shè)總投資，萬(wàn)元。擬建工程各項(xiàng)環(huán)保投資費(fèi)用約為251萬(wàn)元，工程建設(shè)總投資為40000萬(wàn)元，環(huán)保投資占工程計(jì)劃總投資0.63%。本工程的環(huán)保投資能有效地控制環(huán)境污染，實(shí)行清潔生產(chǎn)，提高水的循環(huán)利用率，降低能耗、物耗，同時(shí)也大幅度地減少“三廢”排放量，減輕了對(duì)周?chē)h(huán)境的影響。因此總的來(lái)說(shuō)，該項(xiàng)目的環(huán)保投資比例系數(shù)是合適的。2、其他環(huán)境保護(hù)投資的環(huán)境效益（1）項(xiàng)目運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的主要大氣污染物經(jīng)相應(yīng)的污染防治設(shè)施處理，確保達(dá)標(biāo)排放，避免對(duì)區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量產(chǎn)生明顯影響，從而減少對(duì)周?chē)巳航】档挠绊懀唬?）項(xiàng)目產(chǎn)生的廢水主要分為實(shí)驗(yàn)室廢水和生活污水，分類(lèi)收集后經(jīng)自建污水處理站處理后排入大龍灣污水處理廠處理，達(dá)標(biāo)后尾水排入裕溪河，不會(huì)對(duì)區(qū)域水體環(huán)境造成影響；（3）噪聲污染防治措施可為企業(yè)職工創(chuàng)造一個(gè)良好舒適的工作環(huán)境，對(duì)企業(yè)的安全生產(chǎn)、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率能起到很大作用；（4）擬建項(xiàng)目生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的固體廢物經(jīng)分類(lèi)收集后，均得到有效處理和處置，實(shí)現(xiàn)了零排放，減輕了建設(shè)項(xiàng)目對(duì)環(huán)境的影響。由此可見(jiàn)，本項(xiàng)目采用相應(yīng)環(huán)境保護(hù)措施后環(huán)境效益較顯著。7.3環(huán)境經(jīng)濟(jì)損益分析本項(xiàng)目在施工建設(shè)及運(yùn)營(yíng)階段不可避免地對(duì)周邊環(huán)境造成一定程度的污染。根據(jù)本項(xiàng)目施工期產(chǎn)污情況的可知，本項(xiàng)目建設(shè)期間對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的影響主要是施工噪聲、揚(yáng)塵等。本項(xiàng)目的建設(shè)施工周期約為12個(gè)月，相對(duì)本項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)期而言，施工階段產(chǎn)生的環(huán)境影響是短期的，即隨著施工期結(jié)束，施工期造成的環(huán)境影響亦結(jié)束。因此本項(xiàng)目的環(huán)境損失中重點(diǎn)針對(duì)運(yùn)營(yíng)期造成的環(huán)境影響進(jìn)行分析。根據(jù)工程分析可知，本項(xiàng)目廢水經(jīng)預(yù)處理處理后排入大龍灣污水處理廠。本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)過(guò)程中涉及揮發(fā)性有機(jī)物的實(shí)驗(yàn)操作均在通風(fēng)柜內(nèi)完成，涉及微生物的實(shí)驗(yàn)操作均在生物安全柜內(nèi)完成，其中，通風(fēng)柜自帶活性炭過(guò)濾設(shè)施，生物安全柜自帶高效過(guò)濾器（HEPA），產(chǎn)生的廢氣通過(guò)上述活性炭吸附裝置高效過(guò)濾器凈化處理后，通過(guò)1根排氣筒于實(shí)驗(yàn)樓樓頂（45m）排放。臭氣經(jīng)活性炭吸附處理后，由1根排氣筒在樓頂排放，排放高度45m。由于產(chǎn)生臭味的空間保持微負(fù)壓狀態(tài)，因此可基本避免廢水處理過(guò)程產(chǎn)生的臭氣通過(guò)無(wú)組織排放。廚房運(yùn)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生的油煙，其通過(guò)集氣罩收集后，利用油煙凈化器進(jìn)行凈化處理，凈化效率不小于85%，處理后尾氣通過(guò)專(zhuān)用煙道由建筑樓頂高空排放。本項(xiàng)目在設(shè)備選型時(shí)，選用噪聲較低的機(jī)械設(shè)施，并在車(chē)間構(gòu)筑物上做了相關(guān)隔聲措施，因此對(duì)周邊聲環(huán)境影響不大。本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期產(chǎn)生的醫(yī)療廢物全部交由有資質(zhì)的單位處理，生活垃圾由市政環(huán)衛(wèi)處理。綜上所述，本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期產(chǎn)生的污染物均有效的處置，對(duì)周邊環(huán)境影響不大。7.4項(xiàng)目的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益本項(xiàng)目的建設(shè)不僅企業(yè)能獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益，而且具有一定的間接社會(huì)效益。該項(xiàng)目的建設(shè)施工期間，會(huì)提供一些零散、暫時(shí)的就業(yè)機(jī)會(huì)；其次，項(xiàng)目投產(chǎn)后可擴(kuò)大就業(yè)，增加了一定范圍人們的經(jīng)濟(jì)收入；項(xiàng)目建成后改善城市景觀面貌，提高周?chē)用裆顥l件。具體為：1、擬建項(xiàng)目建成投入使用后，可以為國(guó)家和地方財(cái)政增加直接稅收，促進(jìn)當(dāng)?shù)匦履墚a(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對(duì)于活躍地方經(jīng)濟(jì)，增強(qiáng)地方財(cái)力，具有積極的促進(jìn)作用。2、擬建項(xiàng)目的建設(shè)與投產(chǎn)，可以相應(yīng)地帶動(dòng)當(dāng)?shù)氐牡胤浇?jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)也使與擬建項(xiàng)目有生產(chǎn)聯(lián)系的其他部門(mén)、單位均獲得一定的經(jīng)濟(jì)效益。3、擬建項(xiàng)目實(shí)施后，可以適當(dāng)解決一部分人員的就業(yè)問(wèn)題。可見(jiàn)，項(xiàng)目對(duì)促進(jìn)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展，緩解就業(yè)壓力，具有明顯的社會(huì)效益。由此可見(jiàn)，本項(xiàng)目采用相應(yīng)環(huán)境保護(hù)措施后環(huán)境效益較顯著。7.5小結(jié)本項(xiàng)目有較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，對(duì)環(huán)境影響損害是可控的。只要加強(qiáng)污染防治的投資與環(huán)境管理，把污染控制在最低限度，可以保證收到良好環(huán)境效益。只要加強(qiáng)環(huán)保措施與環(huán)境管理，本項(xiàng)目可以達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、環(huán)境效益同步發(fā)展。8、環(huán)境管理與監(jiān)測(cè)計(jì)劃8.1環(huán)境管理要求8.1.1環(huán)境管理機(jī)構(gòu)建設(shè)單位重視環(huán)境保護(hù)工作，己設(shè)置專(zhuān)門(mén)從事環(huán)境管理的機(jī)構(gòu)，配備專(zhuān)職環(huán)保人員1-2名，經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗，負(fù)責(zé)環(huán)保設(shè)施運(yùn)營(yíng)和廠界環(huán)境監(jiān)督管理工作。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)管理人員的環(huán)保培訓(xùn)，不斷提高環(huán)保意識(shí)和環(huán)境管理水平。8.1.2環(huán)境管理內(nèi)容項(xiàng)目在運(yùn)行過(guò)程中為保證環(huán)境管理系統(tǒng)的有效運(yùn)行應(yīng)制定環(huán)境管理方案，環(huán)境管理方案王要包括下列內(nèi)容：（1）組織貫徹國(guó)家及地方的有關(guān)環(huán)保方針、政策法令和條例，搞好環(huán)境教育和技術(shù)培訓(xùn)，提高公司職工的環(huán)保意識(shí)和技術(shù)水平，提高污染控制的責(zé)任心。（2）制定并實(shí)施公司環(huán)境保護(hù)工作的長(zhǎng)期規(guī)劃及年度污染治理計(jì)劃，定期檢查環(huán)保設(shè)施的運(yùn)行狀況及對(duì)設(shè)備的維修與管理，嚴(yán)格控制“三廢"的排放。（3）掌握公司內(nèi)部污染物排放狀況，編制公司內(nèi)部環(huán)境狀況報(bào)告。（4）負(fù)責(zé)環(huán)保專(zhuān)項(xiàng)資金的平衡與控制及辦理環(huán)保超標(biāo)繳費(fèi)工作。協(xié)同有關(guān)環(huán)境保護(hù)主管部門(mén)組織落實(shí)“三同時(shí)"，參與有關(guān)方案的審定及竣工驗(yàn)收。（5）組織環(huán)境監(jiān)測(cè)，檢查公司環(huán)境狀況，并及時(shí)將環(huán)境監(jiān)測(cè)信息向環(huán)保部門(mén)通報(bào)。（6）調(diào)查處理公司內(nèi)污染事故和污染糾紛，組織“三廢"處理利用技術(shù)的實(shí)驗(yàn)和研究，建立污染突發(fā)事故分類(lèi)分級(jí)檔案和處理制度。（7）努力建立全公司的EMS（環(huán)境管理系統(tǒng)），以達(dá)到IS014000的要求。（8）建立清潔生產(chǎn)審計(jì)計(jì)劃，體現(xiàn)“以防為主"的方針，實(shí)現(xiàn)環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益的有機(jī)統(tǒng)一。8.1.3環(huán)境管理制度（1）“三同時(shí)"制度在項(xiàng)目籌備、實(shí)施和建設(shè)階段，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三同時(shí)”，確保各三廢處理等環(huán)保設(shè)施能夠和生產(chǎn)工藝“同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用”。（2）報(bào)告制度要定期向當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)報(bào)告污染治理設(shè)施運(yùn)行情況，污染物排放情況以及污染事故、污染糾紛等情況。企業(yè)排污發(fā)生重大變化、污染治理設(shè)施改變或企業(yè)改、擴(kuò)建等都必須向當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)申報(bào)，改、擴(kuò)建項(xiàng)目必須按《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》、《關(guān)于加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目重大變動(dòng)環(huán)評(píng)管理的通知》等相關(guān)文件要求實(shí)施。（3）污染治理設(shè)施的管理制度本項(xiàng)目建成后，必須確保污染處理設(shè)施長(zhǎng)期、穩(wěn)定、有效地運(yùn)行，不得擅自拆除或者閑置污染處理設(shè)施，不得故意不正常使用污染處理設(shè)施。污染處理設(shè)施的管理必須與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)一起納入企事業(yè)單位日常管理工作的范疇，落實(shí)責(zé)任人、操作人員、維修人員、運(yùn)行經(jīng)費(fèi)、