向莆鐵路某標(biāo)測量總體方案

PAGEPAGE39目錄HYPERLINK（d）導(dǎo)線測角中誤差差按下式計計算：mmβ=fββ附合導(dǎo)線線或閉合導(dǎo)導(dǎo)線環(huán)的方方位角閉合合差n計算fβ的測站數(shù)數(shù)N附合導(dǎo)線線或閉合導(dǎo)導(dǎo)線環(huán)的個個數(shù)。B、距離測量技術(shù)要要求導(dǎo)線邊長測測量，讀數(shù)數(shù)至毫米。距距離和豎直直角往返各各觀測2測回。各各項限差應(yīng)應(yīng)滿足表66的要求。距離和豎直角觀觀測限差表6測距儀精度等級級測距中誤差同一測回各次讀讀數(shù)較差測回間讀數(shù)較差差往返測平距較差差(mm)Ⅰ<5mm≦5mm≦7mm≦2（a+b*d）Ⅱ5～10mm≦10mm≦15mm測距邊的精度評評定： （a）單位權(quán)中誤差差μ＝μ單位權(quán)中中誤差（mm）d各邊往、返返測距離的的較差n測距的邊邊數(shù)P各邊測量量的先驗權(quán)權(quán)，其值為為1/σ2D，σD為測距先先驗中誤差差，按測距距儀的標(biāo)稱稱精度計算算。（b）任意意邊實(shí)際測測距中誤差差mDii=mDii第i條邊的實(shí)實(shí)際測距中中誤差。Ｐi第i條邊距離離測量的先先驗權(quán)。當(dāng)網(wǎng)中的邊長相相差不大時時，按下式式計算平均均測距中誤誤差：mDi=(mmm)（c）垂直角觀測采用對向向觀測中絲絲法，按3測回觀測測。指標(biāo)差較較差≦7"垂直角較較差≦7"②隧道高程控制測測量隧道洞內(nèi)三等及及以上高程程控制點(diǎn)布布設(shè)成支水水準(zhǔn)路線形式，由由洞外高程程控制點(diǎn)向向洞內(nèi)每隔隔200～500米間距設(shè)立立一對高程程控制點(diǎn)。四等、五五等采用光光電三角高高程測量方方法對向觀觀測布設(shè)。③隧道貫通精度估估算隧道開工前根據(jù)據(jù)洞內(nèi)基本本導(dǎo)線測角角、測距精精度及相鄰鄰兩開挖洞洞口間長度度對貫通精精度進(jìn)行估估算。使隧隧道貫通誤誤差滿足表表7、表8中要求，否否則應(yīng)提高高一級洞內(nèi)內(nèi)控制網(wǎng)精精度重新進(jìn)進(jìn)行精度估算直直至滿足要要求為止。貫通誤差的限差差（mm）表7兩開挖洞口間長長度（Km）＜44～＜88～＜1010～＜1313～＜1717～＜20橫向貫通誤差100150200300400500高程貫通誤差50洞外、洞內(nèi)橫向向和高程貫貫通精度要要求（mm）表8測量部位橫向中誤差高程中誤差相鄰兩開挖洞口口間長度（Km）＜44～＜88～＜1010～＜1313～＜1717～＜20洞外3045609012015018洞內(nèi)40608012016020017洞外、洞內(nèi)總影影響507510015020025025六、施工測量測量放線是項目目施工的關(guān)關(guān)鍵工作，也也是施工前前與施工過過程中的必必要工作。本本標(biāo)段測區(qū)區(qū)位于山區(qū)區(qū)地形異常常復(fù)雜，測測量控制好好壞與否，直直接影響到到工程質(zhì)量量。因此項項目施工在在建立足夠夠精度的控控制網(wǎng)的基基礎(chǔ)上，必必須精心組組織施工測測量控制。（1）施工測量技術(shù)術(shù)要求①施工測量須按施施工圖紙、施施工規(guī)范、測測量規(guī)范等等相關(guān)規(guī)定定要求執(zhí)行行。②在測量控制點(diǎn)使使用前，必必須先對控控制點(diǎn)進(jìn)行行測量復(fù)核核，符合精精度要求后后再進(jìn)行工工程的施工工測量。③施工控制網(wǎng)應(yīng)在在CPI基礎(chǔ)礎(chǔ)控制網(wǎng)上上進(jìn)行加密密。（2）橋涵施工測量量1、極坐標(biāo)法放樣樣由于全站儀的度度盤讀數(shù)是是以數(shù)字在在屏幕中顯顯示的，該該讀數(shù)是以以電子動態(tài)態(tài)掃描度盤盤刻劃取平平均值的結(jié)結(jié)果，和普普通經(jīng)緯儀儀相比不易易出錯；所所以橋涵施施工測量采采用極坐標(biāo)標(biāo)法放樣。一一般極坐標(biāo)標(biāo)放樣如圖圖（3）所示，A、B為已知控控制點(diǎn)，P為待放樣點(diǎn)點(diǎn)，首先在在后視A點(diǎn)時，以以ａBA的方位位角定向，然然后利用儀儀器中的放放樣程序定定出P點(diǎn)位置或或者手工計計算出B點(diǎn)至P點(diǎn)的方位位角及距離離，旋轉(zhuǎn)照照準(zhǔn)部使水水平度盤讀讀數(shù)為ａBBP時，即即得到了P點(diǎn)位置的的方向，通通過實(shí)測距距離前后挪挪動棱鏡定定出P點(diǎn)位置。圖（3）2、建立施工坐標(biāo)標(biāo)系控制細(xì)細(xì)部放樣橋涵細(xì)部施工放放樣采用施施工坐標(biāo)系系控制，具具體操作過過程如下：：直線橋中以線路路中線前進(jìn)進(jìn)方向為X軸正向，線線路橫向右右側(cè)為Y軸正向建建立施工坐坐標(biāo)系（X值為線路路里程樁號號，Y值為距離離線路中線線的距離）。使使橋涵樁基基、承臺、立立柱、蓋梁梁等細(xì)部尺尺寸放樣，直直接利用墩墩臺里程樁樁號及放樣樣點(diǎn)距線路路中心的橫橫向距離施施測。曲線橋時每個墩墩臺分別建建立施工坐坐標(biāo)系，與與直線橋不不同的是其其X軸正向為為線路切線線方向，Y軸正向為為切線法線線方向，如如圖（4）所示。圖（4）（3）隧道施工測量量①洞內(nèi)施工導(dǎo)線測測量線路分直線、曲曲線施工測測量，對暗暗挖隧道中中線、里程程、高程，嚴(yán)嚴(yán)格復(fù)核內(nèi)內(nèi)外業(yè)資料料確認(rèn)無誤誤后，在施施工掌子面面上定出隧隧道施工中中線，利用用全站儀免免棱鏡及三三維坐標(biāo)測測量功能，精精確定出隧隧道開挖斷斷面上三圓圓心設(shè)計位位置，然后采用花桿皮皮尺將設(shè)計計橫斷面的的輪廓劃在在掌子面上上或著采用用全站儀直直接測放開開挖輪廓線線，指導(dǎo)施施工開挖。如如圖（5）所示。圖（5）施工中線分永久久中線和臨臨時中線。永永久中線由由洞內(nèi)基本本導(dǎo)線測設(shè)設(shè)或獨(dú)立測測設(shè)。導(dǎo)線線延伸和襯襯砌施工要要設(shè)臨時中中線點(diǎn)，施施工中線測測設(shè)見表（9）。永久中線點(diǎn)間距距（m）表9中線測量直線地段曲線地段導(dǎo)線測設(shè)中線100～1500ｍ30～60ｍ獨(dú)立的中線法不小于100ｍｍ不小于50ｍ由導(dǎo)線點(diǎn)測設(shè)中中線：采用用極坐標(biāo)測測設(shè)，由導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)測設(shè)設(shè)中線點(diǎn)，一一次測設(shè)不不少于3個點(diǎn)，并并相互檢核核。獨(dú)立中線法測設(shè)設(shè)：直線上上采用正倒倒鏡延伸直直線法，曲曲線上采用用弦線偏角角法或極坐坐標(biāo)法測設(shè)設(shè)，也可用用其他的曲曲線測設(shè)方方法。供襯砌用臨時中中線點(diǎn)加密密：直線上上采用正倒倒鏡延伸直直線法，曲曲線上采用用弦線偏角角法、長弦弦法等方法法測設(shè)，每每10米加密一點(diǎn)點(diǎn)。隧道襯砌施工立立模襯砌前前，必須對對所使用的的永久中線線點(diǎn)分別進(jìn)進(jìn)行復(fù)測檢檢查。檢查查中線點(diǎn)時時，其點(diǎn)位位橫向較差差不應(yīng)大于于5毫米。超限限時應(yīng)從相相鄰點(diǎn)檢測測至合限的的點(diǎn)位，再再重新定正正中線點(diǎn)位位。為使隧隧道襯砌的的內(nèi)輪廓線線符合設(shè)計計要求，再再立模前復(fù)復(fù)核中線和和高程，并并放出橫斷斷面的十字字方向，標(biāo)標(biāo)出拱架頂頂、邊墻底底和起拱線線的高程，用用襯砌斷面面的的支距距即可立拱拱模和墻模模，立模后后，嚴(yán)格進(jìn)進(jìn)行檢查校校正，以確確保無誤。②洞內(nèi)水準(zhǔn)高程測測量水準(zhǔn)高程施工測測量應(yīng)按腰腰線，頂線線和底線控控制。洞內(nèi)施工用的高高程點(diǎn)，應(yīng)應(yīng)根據(jù)洞內(nèi)內(nèi)已知的高高程控制點(diǎn)點(diǎn)加密。加加密點(diǎn)可用用鐵心或道道釘埋設(shè)在在永久中線線旁。用水水準(zhǔn)儀測定定高程時，應(yīng)應(yīng)在兩次或或用加密點(diǎn)點(diǎn)作轉(zhuǎn)點(diǎn)閉閉合到已知知的高程點(diǎn)點(diǎn)上，施工工高程點(diǎn)在在使用中定定期復(fù)測。水水準(zhǔn)基點(diǎn)的的埋設(shè)應(yīng)穩(wěn)穩(wěn)固可靠，位位置便于利利用，宜于于保護(hù)。（4）路基施工測量①直線段以線路中線前進(jìn)進(jìn)方向為X軸正向，線線路橫向右右側(cè)為Y軸正向建建立施工坐坐標(biāo)系（X值為線路路里程樁號號，Y值為距離離線路中線線的距離），利利用全站儀儀中的三維維坐標(biāo)測量量模式及卡卡西歐48000P計算器中中的編程功功能來控制制路基施工工的整個過過程。首先先根據(jù)兩階階段施工設(shè)設(shè)計圖將路路基段變坡坡點(diǎn)里程、豎豎曲線要素素及路基橫橫斷面相對對尺寸，參參照路基邊邊線漸進(jìn)放放樣法原理理編輯一段段程序，輸輸入卡西歐歐48000P計算器中中，使其滿滿足只要輸輸入現(xiàn)場實(shí)實(shí)測三維施施工坐標(biāo)X(里程樁號)、Y（距線路路中線橫向向距離）、Z(高程)就可以指指揮前視人人員逐漸接接近路基施施工邊線。原原理如圖（6）所示。圖（6）②曲線段除施工坐標(biāo)系XX軸正向為為線路切線線方向，Y軸正向為為切線法線線方向與直直線段不同同外，施工工測量方法法與直線段段相同。（5）施工測量成果果的檢查和和檢測為了確保設(shè)計的的凈空限界界和正確的的線路方位位，執(zhí)行嚴(yán)嚴(yán)格的檢查查和檢測制制度。施工工測量成果果，經(jīng)自檢檢合格后，向向駐地監(jiān)理理組提出檢檢測申請(申請單與與成果)。由駐地地監(jiān)理組通通知測量監(jiān)監(jiān)理進(jìn)行檢檢測。檢測均按規(guī)定的的同等級精精度作業(yè)要要求進(jìn)行，及及時提出成成果報告，一一般檢測互互差應(yīng)小于于2倍中誤差差，可用原原測成果，若若大于該值值或發(fā)現(xiàn)粗粗差，應(yīng)由由監(jiān)理會同同監(jiān)理部專專項檢測來來處理。（6）施工控制點(diǎn)點(diǎn)號號編排1、平面控制點(diǎn)編編排編號由六位數(shù)組組成，前三三位分別用用CPⅠ、CPⅡ、CPⅢ代表基礎(chǔ)礎(chǔ)平面控制制網(wǎng)、線路路控制網(wǎng)、基基樁控制網(wǎng)網(wǎng)。第四位位分別用A、B、C、D、E、F代表二公公司、三公公司、四公公司、五公公司、六公公司、隧道道公司。第第五、第六六位代表點(diǎn)點(diǎn)位順序號號，點(diǎn)號唯唯一。例如如：CPⅢB14表示三公公司第14號基樁控控制點(diǎn)。2、高程控制點(diǎn)編編排高程控制點(diǎn)號以以BM開頭，第第三位用Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ分別代表表二至五等等水準(zhǔn)測量量，第四位位分別用A、B、C、D、E、F代表二公公司、三公公司、四公公司、五公公司、六公公司、隧道道公司。第第五、第六六位代表點(diǎn)點(diǎn)位順序號號，點(diǎn)號唯唯一。例如如：BMⅢB14表示三公公司第14號三等水水準(zhǔn)點(diǎn)。七、隧道貫通測測量（1）貫通誤差測定定隧道貫通后，立立即進(jìn)行實(shí)實(shí)際貫通誤誤差的測定定。具體施施測要求如如下：當(dāng)采采用中線法法測量的隧隧道，應(yīng)由由測量的相相向兩方向向分別延伸伸中線并測測定出貫通通點(diǎn)，兩實(shí)實(shí)際貫通點(diǎn)點(diǎn)間的橫向向距離和縱縱向距離即即為橫向和和縱向貫通通誤差。當(dāng)當(dāng)采用導(dǎo)線線測量的隧隧道，應(yīng)在在貫通面中中線附近釘釘一臨時點(diǎn)點(diǎn)，由兩端端導(dǎo)線分別別測量該點(diǎn)點(diǎn)坐標(biāo)，該該點(diǎn)的坐標(biāo)標(biāo)閉合差分分別投影至至貫通面及及其相垂直直的方向上上，即為橫橫向和縱向向貫通誤差差。接著測測量該點(diǎn)的的水平角求求算方位角角貫通誤差差。由隧道道兩端的高高程點(diǎn)分別別測量出貫貫通面處臨臨時點(diǎn)的高高程，其高高差即為高高程貫通誤誤差。（2）貫通誤差調(diào)整整中線和高程的實(shí)實(shí)際貫通誤誤差，應(yīng)在在未襯砌地地段調(diào)整，調(diào)調(diào)整段的開開挖和襯砌砌均應(yīng)以調(diào)調(diào)整后的中中線和高程程進(jìn)行放樣樣。①直線段采用折線法調(diào)整整并滿足以以下要求：：A、因調(diào)整而產(chǎn)生生的轉(zhuǎn)折角角小于5′時，可視視為直線線線段。B、轉(zhuǎn)角在5′～～20′時，應(yīng)按按頂點(diǎn)內(nèi)移移量確定線線路及相應(yīng)應(yīng)襯砌位置置。C、轉(zhuǎn)折角大于220′時，則加加設(shè)半徑44000米的圓曲線線。D、通過導(dǎo)線測得得的貫通誤誤差：方位位角貫通誤誤差分配在在未襯砌地地段的導(dǎo)線線角上；貫貫通點(diǎn)坐標(biāo)標(biāo)閉合差在在調(diào)整地段段導(dǎo)線上，按按邊長比例例分配，閉閉合差很小小時按坐標(biāo)標(biāo)平差處理理。②曲線段中線法貫通的隧隧道，當(dāng)調(diào)調(diào)線地段全全部位于圓圓曲線時，貫貫通誤差可可由兩端曲曲線向貫通通面按長度度比例調(diào)整整中線。當(dāng)當(dāng)貫通面在在曲線起點(diǎn)點(diǎn)或終點(diǎn)附附近時，參參照《新建建鐵路工程程測量規(guī)范范》TB100101--99第4.9..6條中規(guī)規(guī)定執(zhí)行。③高程貫通誤差調(diào)調(diào)整取兩端測得的貫貫通點(diǎn)的高高程作為調(diào)調(diào)整后的高高程，并按按高程貫通通誤差的一一半分別在在兩端未襯襯砌地段的的高程點(diǎn)上上按路線長長度的比例例調(diào)整。八、竣工測量在全線的結(jié)構(gòu)物物全部完工工后,進(jìn)行平面面和高程竣竣工測量,并將實(shí)際際測量數(shù)據(jù)據(jù)寫入竣工工報告。工工程竣工驗驗收時，公公司先完成成各種竣工工測量樁橛橛、標(biāo)志樁樁、測量標(biāo)標(biāo)志的點(diǎn)驗驗工作及永永久水準(zhǔn)基基點(diǎn)高程測測量、線路路高程測量量、竣工斷面測測量，并貫貫通全線的的里程和高高程。然后后再配合局局指測量人人員向駐地地監(jiān)理辦理理工程驗交交手續(xù)。工工程竣工資資料移交，先先辦理竣工工測量資料料的移交，再再辦理工程程竣工資料料移交手續(xù)續(xù)。九、工程施工測測量儀器管理1、測量儀器直接影影響產(chǎn)品或或過程的測測量和監(jiān)視視結(jié)果的正正確性和有有效性。為為加強(qiáng)公司司工程施工工測量儀器器的有效管管理，提高高施工質(zhì)量量。各公司項目目（含局指指）部應(yīng)按產(chǎn)品品特點(diǎn)，根根據(jù)測量范范圍、測量量點(diǎn)的位置置、測量點(diǎn)點(diǎn)的特點(diǎn)、要要求的精度度和驗收準(zhǔn)準(zhǔn)則，配備備相應(yīng)的測測量儀器。

2、測量儀器都要定定期進(jìn)行校校準(zhǔn)或檢定定。屬于國國家實(shí)行強(qiáng)強(qiáng)制檢定的的儀器，按國國家有關(guān)部部門制定的的檢定周期期按時進(jìn)行行檢定；國國家沒有規(guī)規(guī)定檢定周周期的，可可根據(jù)該儀儀器使用強(qiáng)強(qiáng)度、環(huán)境境和測量數(shù)數(shù)據(jù)的重要要程度，自自行制定測測量儀器的校準(zhǔn)準(zhǔn)、檢定或或驗證規(guī)程程（包括方方法、周期期、精度），并并嚴(yán)格予以以執(zhí)行。3、未經(jīng)檢定和檢定定不合格的的測量儀器器，不得在在生產(chǎn)施工工、科研開開發(fā)和經(jīng)營營活動中使使用。4、經(jīng)檢驗合格的測測量儀器，應(yīng)在在儀器上進(jìn)行行標(biāo)識，包包括檢定校校準(zhǔn)日期、檢檢定單位、人人員和有效效期。對測測量儀器的檢定定校準(zhǔn)情況況和結(jié)果記記錄，應(yīng)妥妥善單獨(dú)保保管。測量儀器損壞或或有故障時時應(yīng)停止使使用，做出出明顯標(biāo)識識，及時派派專業(yè)人員員維修，未未經(jīng)許可，其其他人員不不得隨意拆拆卸。維修修后的測量量設(shè)備應(yīng)進(jìn)進(jìn)行重新檢檢定/校準(zhǔn)。5、在使用時若發(fā)現(xiàn)現(xiàn)測量儀器器偏離校準(zhǔn)準(zhǔn)技術(shù)狀態(tài)態(tài)時，應(yīng)立立即停止使使用，并評評定已測量量檢驗結(jié)果果的有效性性，采取必必要的措施施對已測產(chǎn)產(chǎn)品進(jìn)行適適當(dāng)?shù)奶幚砝?。在消除除產(chǎn)生偏離離校準(zhǔn)技術(shù)術(shù)狀態(tài)的原原因，重新新進(jìn)行校準(zhǔn)準(zhǔn)和調(diào)整后后，才可重重新啟用，并并記錄在案案。6、測量儀器管理工工作，應(yīng)在在局指總工程程師和各公公司統(tǒng)一領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)下開展展工作。局局指揮部和公公司項目部部在工程部門中中設(shè)立專兼兼職人員負(fù)負(fù)責(zé)測量儀儀器管理工工作，每年年應(yīng)對本項項目的測量量儀器管理工工作情況定定期進(jìn)行監(jiān)監(jiān)督檢查。7、新測量儀器的購購置計劃批批準(zhǔn)后，由由專業(yè)人員員進(jìn)行采購購。8、局指揮部/各各公司項目目部應(yīng)建立立測量儀器器保管使用用責(zé)任制。操操作人員要要做到“三懂”、“四會”（懂結(jié)構(gòu)構(gòu)，懂原理理，懂性能能；會使用用，會保養(yǎng)養(yǎng)，會檢查查，會排除除一般故障障）。對使使用復(fù)雜、重重要測量儀儀器的人員員必須經(jīng)過過培訓(xùn)合格格，持證上上崗。9、主要（重要）測測量儀器，應(yīng)制制定保養(yǎng)規(guī)規(guī)程和安全全操作規(guī)程程。對精密密的測量儀儀器要有保保護(hù)措施。10、工程指揮揮部/工程項目目部應(yīng)建立立測量儀器器管理臺帳帳。對主要要（重要）測測量儀器要建立立技術(shù)檔案案，包括測測量儀器履歷書書（名稱、規(guī)規(guī)格型號、技技術(shù)指標(biāo)、制制造廠、購購置日期、使使用檢定校校準(zhǔn)記錄、故故障和維修修記錄等）、使使用說明書書、檢定證證書等。各各施工單位位對測量儀儀器每年初初應(yīng)制定周周期檢定/校準(zhǔn)計劃劃。并實(shí)施施檢定/校準(zhǔn)，保保存好檢定定/校準(zhǔn)記錄錄，保存期期不少于5年。做到到在用儀器器周期送檢檢率100%。11、各施工單位對停停用測量儀儀器應(yīng)掛牌牌標(biāo)識，填填寫測量儀儀器停用登登記表；對對已報廢或或待報廢儀儀器應(yīng)采取取隔離措施施存放。12、用于測量的計算算機(jī)軟件，在在初次使用用前應(yīng)對該該測量軟件件是否滿足足預(yù)期用途途的能力進(jìn)進(jìn)行確認(rèn)（包包括標(biāo)定）。13、在搬用、保養(yǎng)或或轉(zhuǎn)換環(huán)境境時，應(yīng)按按使用說明明書的要求求進(jìn)行，并并確保其準(zhǔn)準(zhǔn)確度、精精度不受影影響。如不不能保證或或認(rèn)為必要要時應(yīng)重新新進(jìn)行校準(zhǔn)準(zhǔn)和調(diào)整后后再使用。14、測量儀器停用時時，應(yīng)辦理理停用封存存手續(xù)，需需重新起用用時，應(yīng)辦辦理起封手手續(xù)，需要要重新檢定定時應(yīng)進(jìn)行行檢定、校校準(zhǔn)。15、針對既有鐵路、隧隧道、高空空等測量工工作必須貫貫徹安全生生產(chǎn)的有關(guān)關(guān)規(guī)定，并并結(jié)合以上上各項施工工的特點(diǎn)和和具體情況況，制定相相應(yīng)的安全全技術(shù)措施施。十、施工測量復(fù)復(fù)核制度1、基本要要求①嚴(yán)格執(zhí)行國家行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)規(guī)范和xxx公司下發(fā)的的《測量管管理辦法》。②提提高對建設(shè)設(shè)xx鐵路的認(rèn)識識，端正測測量工作態(tài)態(tài)度，要做做到嚴(yán)肅、認(rèn)認(rèn)真、科學(xué)學(xué)、務(wù)實(shí)、規(guī)規(guī)范、細(xì)致致。③實(shí)實(shí)事求是、精精益求精、嚴(yán)嚴(yán)禁弄虛作作假，處處處以數(shù)據(jù)說說話，嚴(yán)格格按照測量量程序，真真實(shí)、準(zhǔn)確確、有效地地進(jìn)行測量量工作。④嚴(yán)嚴(yán)格測量記記錄制度，對對測量記錄錄，應(yīng)當(dāng)場場測量、當(dāng)當(dāng)場記錄，及及時計算，嚴(yán)嚴(yán)禁事后補(bǔ)補(bǔ)記補(bǔ)算。測測量記錄要要做到，規(guī)規(guī)范、準(zhǔn)確確、整潔、嚴(yán)嚴(yán)禁涂改、修修飾。⑤對工程項目進(jìn)行行科目測量量，必須實(shí)實(shí)行測量復(fù)復(fù)核制度，關(guān)關(guān)鍵科目測測量，必須須進(jìn)行換手手測量及更更換測量儀儀器設(shè)備，測測量結(jié)果與與監(jiān)理工程程師的平行行測量結(jié)果果進(jìn)行對照照。對測量量計算資料料須進(jìn)行兩兩人以上對對算,測量結(jié)果果必須經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師師認(rèn)可、簽簽字后生效效。⑥所有的控制測量量和施工放放樣測量必必須進(jìn)行換換手測量。對對工程項目目的關(guān)鍵測測量科目必必須實(shí)行徹徹底換手測測量，一般般測量科目目應(yīng)實(shí)行同同級換手測測量。徹底底換手測量量，須更換換全部測量量人員、儀儀器及計算算資料；同同級換手測測量，須更更換測量和和計算人員員。⑦對現(xiàn)場場所有測量量樁橛，必必須進(jìn)行妥妥善保護(hù)，并并定期進(jìn)行行復(fù)核，確確保測量控控制樁位置置的準(zhǔn)確性性。⑧所所有測量人人員，必須須持證上崗崗。

2、組組織形式與與分工①在局指揮部部工程部組組織和業(yè)務(wù)務(wù)指導(dǎo)下，測測量工作由由工程部具具體管理。指設(shè)二名專職測量工程師，受工程部領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)本標(biāo)段的測量管理工作。各公司項目設(shè)測量班和專職測量工程師負(fù)責(zé)相應(yīng)管段內(nèi)的測量管理工作。各公司項目部測量班及測量工程師在項目部測量工程師的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。②②各公司項目目部測量班負(fù)負(fù)責(zé)管段內(nèi)內(nèi)接樁和復(fù)復(fù)測，貫通通測量、中中線、水準(zhǔn)準(zhǔn)、橫斷面面施工復(fù)測測、建筑物物控制測量量和施工放放樣等。

3、樁樁橛交接及及復(fù)測①接接樁前充分分熟悉設(shè)計計文件、資資料。工程程部組織各各公司項目部測量人員員，會同設(shè)設(shè)計、監(jiān)理理單位到工工地辦理交交接樁手續(xù)續(xù)，各方按按圖表對樁樁逐一點(diǎn)交交，形成交交接樁紀(jì)要要，請各單單位會簽。②接接樁后立即即組織復(fù)測測，復(fù)測要要求⑴⑴平面控制制樁復(fù)測要要延伸到相相鄰標(biāo)段不不少于2個，高程程控制樁不不少于1個，樁橛橛必須保管管好。⑵⑵測量成果果必須在相相關(guān)規(guī)范及及標(biāo)準(zhǔn)允許許范圍內(nèi)。⑶⑶復(fù)測時平平面控制和和高程必須須與相鄰標(biāo)標(biāo)段閉合。其其測量成果果必須與監(jiān)監(jiān)理測量成成果相符合合，并必須須上報審批批。⑷⑷特大橋、大大橋的平面面和高程控控制測量按按相關(guān)規(guī)范范和有關(guān)規(guī)規(guī)定執(zhí)行。凡凡未包括的的內(nèi)容按鐵鐵道部現(xiàn)行行《新建鐵鐵路工程測測量規(guī)范》辦辦理。大于于15000M的隧道道，應(yīng)根據(jù)據(jù)隧道橫向向貫通精度度的要求進(jìn)進(jìn)行平面控控制測量設(shè)設(shè)計；小于于15000M的隧隧道，平面面控制測量量設(shè)計按鐵鐵道部現(xiàn)行行《新建鐵鐵路工程測測量規(guī)范》的的規(guī)定執(zhí)行行。對于長長15000M以上的的隧道的洞洞內(nèi)控制導(dǎo)導(dǎo)線，每月月至少進(jìn)行行一次洞內(nèi)內(nèi)外聯(lián)測，并并經(jīng)監(jiān)理工工程師復(fù)核核簽字。一一個單項工工程或一段段路基工程程完成后，及及時恢復(fù)中中樁，直線線每2000M及曲線線五大樁，并并埋設(shè)固樁樁。⑸所所有控制測測量及施工工放樣必須須進(jìn)行換手手測量。關(guān)關(guān)鍵測量科科目，必須須換人員、換換儀器測量量計算，相相互核對。⑹復(fù)復(fù)測結(jié)果無無誤后，定定中心線并并做貫通測測量，交付付使用。4、施工工復(fù)測①對全全線控制樁樁，在開工工后應(yīng)每兩兩個季度全全面復(fù)測一一遍。②所有有控制測量量及施工放放樣必須進(jìn)進(jìn)行換手測測量。關(guān)鍵鍵測量科目目，必須換換人員、換換儀器測量量計算，相相互核對。③未經(jīng)經(jīng)復(fù)測核準(zhǔn)準(zhǔn)的樁橛不不得交付使使用。

5、測測量復(fù)核程程序①局指指專職測量量工程師組組織各公司司項目部測量工程程師接收設(shè)設(shè)計院交樁樁，并對全全標(biāo)段接樁樁進(jìn)行復(fù)測測。測量成成果經(jīng)局指指專職測量量工程師簽簽字，局指指總工批準(zhǔn)準(zhǔn)后報監(jiān)理理工程師審審批簽認(rèn)。②各項項目公司測量工工程師組織織測量班對對管段內(nèi)接接樁進(jìn)行復(fù)復(fù)測，橫斷斷面施工復(fù)復(fù)測、建筑筑物控制測測量和施工工放樣等。測量成果經(jīng)局指專職測量工程師簽字，項目總工批準(zhǔn)后報監(jiān)理工程師審批簽認(rèn)。十一、測量工作作保證措施施（1）建立專業(yè)化測測量隊伍，保保持隊伍的的穩(wěn)定性。開開工前對測測量人員進(jìn)進(jìn)行測量知知識、測量量規(guī)范、測測量儀器使使用等方面面進(jìn)行培訓(xùn)訓(xùn)。（2）測量人員應(yīng)認(rèn)認(rèn)真理解圖圖紙，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及時時上報，得得到書面答答復(fù)才能按按圖進(jìn)行測測量放樣。（3）復(fù)核制度①樁橛復(fù)測公司接到定測資資料后應(yīng)對對資料進(jìn)行行復(fù)核、計計算，并立立即對樁橛橛進(jìn)行同等等精度復(fù)測測。復(fù)測時時應(yīng)采用兩兩種不同的的方法或兩兩人換手測測量的方法法進(jìn)行。必必要時，局局指測量人人員參與復(fù)復(fù)測工作。復(fù)測時對全標(biāo)段段所有隧道道每個洞口口（進(jìn)/出口、斜斜井口、橫橫洞口）進(jìn)進(jìn)洞前，必須由局局指測量人人員對進(jìn)洞洞樁橛復(fù)核核合格后，方方可開工。全標(biāo)段所有大、中橋每個樁位開工前，也必須由局指測量人員復(fù)核合格后，方可開工。復(fù)測工作完成后后，及時報報駐地監(jiān)理理復(fù)測確認(rèn)認(rèn)。未經(jīng)樁橛復(fù)測的的工程不得得施工。②測量資料復(fù)核測量成果在使用用前，應(yīng)進(jìn)進(jìn)行檢查和和復(fù)核。檢檢查的主要要內(nèi)容有：：外業(yè)記錄錄和內(nèi)業(yè)資資料是否規(guī)規(guī)范，測量量方法是否否合理，記記錄是否真真實(shí)可靠，記記注是否清清楚明顯，計計算是否正正確，簽署署是否完善善，圖表是是否齊全。凡凡不符合要要求的資料料，必須返返工重做。復(fù)復(fù)核的主要要內(nèi)容有：：復(fù)核測站站平差方法法是否合理理，成果是是否正確，有有無筆誤；；對最終實(shí)實(shí)用平差成成果進(jìn)行換換算、驗算算和反算，確確保最終成成果準(zhǔn)確可可靠。控制測量資料復(fù)復(fù)核完成后后，應(yīng)及時時形成《控控制測量復(fù)復(fù)測表》，并并上報局指指工程技術(shù)術(shù)部。③獨(dú)立建筑物，續(xù)續(xù)建關(guān)鍵階階段部位原原始位置控控制復(fù)核線路測量引伸、路路基填筑開開始、隧道道掘進(jìn)引伸伸和襯砌時時的曲線（含含緩和曲線線）起始點(diǎn)點(diǎn)；橋梁墩墩臺、涵洞洞等獨(dú)立建建筑物原始始位置控制制點(diǎn)線；基基底、基頂頂、墩臺頂頂、建筑物物豎向特殊殊變化部位位的高程等等，一定要要采用換手手復(fù)核（換換人或更換換方法），確確認(rèn)無誤，辦辦理簽認(rèn)手手續(xù)，報駐駐地監(jiān)理審審核合格后后，方能進(jìn)進(jìn)行下道工工序施工。④施工過程測量的的檢查復(fù)核核對建筑物的放樣樣測量，測測設(shè)前要對對所用的控控制樁橛進(jìn)進(jìn)行認(rèn)真核核實(shí)，不能能用錯控制制樁橛。放放樣數(shù)據(jù)必必須由兩人人利用不同同的方法求求得，結(jié)果果一致后，還還應(yīng)交換算算法進(jìn)行反反算，并進(jìn)進(jìn)行自查和和互查（換換手復(fù)核），保保證放樣數(shù)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無無誤。放樣樣數(shù)據(jù)與檢檢算資料一一起，根據(jù)據(jù)工程項目目分類，測測量資料由由專人統(tǒng)一一保管。公司在進(jìn)行工程程細(xì)部放樣樣（如模板板定位放樣樣測量）時時，要根據(jù)據(jù)設(shè)計圖紙紙對放樣資資料進(jìn)行認(rèn)認(rèn)真核實(shí)，放放樣時要進(jìn)進(jìn)行換手測測量。放樣樣工作完成成后應(yīng)進(jìn)行行各種檢查查（如曲線線正矢，模模板內(nèi)壁平平整度、方方正情況和和圓順情況況等）。經(jīng)經(jīng)檢查，確確信無誤，由由測量隊長長在《測量量日志》上上簽認(rèn)以后后，方可正正式施工。對對正在施工工的工程，尤尤其是容易易發(fā)生錯誤誤的環(huán)節(jié)進(jìn)進(jìn)行抽查（或或?qū)嵭斜O(jiān)控控），抽查查的部位、時時間、采用用的方法等等，要在《測測量日志》上上做詳細(xì)記記錄。⑤對已完工程的檢檢查在驗工計價前，測測量主管工工程師應(yīng)及及時組織對對已