四川二級公路改建工程施工組織設計

III-PAGE92施工組織設計表1施工組織設計的文字說明1.工程簡介1.1工程概況本段工程為XX市XX縣至XXII級公路改建工程XX至XX段A2合同段。里程范圍K8+000~K20+500，全長12.5km。公路等級標準為II級公路改建工程，位于XX縣內，左側附近是XX河。1.2地形、地貌條件沿線屬山嶺重丘區(qū)，地形地貌復雜，地形受地質構造和巖性控制，呈逐漸上升趨勢。沿線地貌在垂向主要是低山河谷地貌。1.3地質條件線路位于XX背斜北西翼，巖層呈單斜產出，卷入地層為上下震旦系、核部為明月組，局部發(fā)生倒轉。K10+435~K10+475段右側有一處滑坡，為第四系坡、殘積層，厚約8m，由于砂質粘土受水浸潤后，穩(wěn)定性較差，開挖后對滑動面進行清理，種植草皮，從而根治滑坡。1.4氣象、水文條件項目區(qū)屬四川盆地北亞熱帶山地氣候，系亞熱帶季風氣候區(qū)，由于山高谷深，高差大，具有山區(qū)立體氣候的特征。主要氣候特點是：氣候溫和，雨量充沛，日照充足，四季分明，冬長夏短，春季氣溫回升快，但不穩(wěn)定，常有“倒春寒”天氣出現(xiàn)。項目區(qū)最多風向為西北風，盛行偏西風，年均風速2m/s，最大風速12m/s，瞬間最大風速達19m/s。路線沿XX河河谷蜿蜒上行，沿線主要有任河、XX河及橫向季節(jié)性沖溝。1.5地震項目區(qū)地震基本烈度為VI度區(qū)。1.6主要工程數(shù)量序號工程項目單位數(shù)量備注1路基挖土石方m32578562路基填方m31322873路面砂礫墊層m21058904防護及排水工程程m3806675大橋m/座112/16中橋m/座30/17涵洞m/座594.2/5598隧道m(xù)/座170/11.7工程特點1)本地地處高山谷區(qū)，原有道路等級差，材料、機械設備進場困難。2)河漫灘砂石料利用量大，但含泥量較大，需安裝設備加工后利用。3)沿線用電較為方便，為施工創(chuàng)造了有利條件。2.施工總體部署2.1施工組織機構安排根據(jù)本工程特點和工期要求，我單位將組建一個項目經理部負責本標段工程項目施工管理，安排三個作業(yè)隊進場負責本標段工程的具體施工。施工組織機構框圖見投標書附表1。2.2作業(yè)區(qū)段劃分及任務安排序號工程隊別作業(yè)區(qū)段及任務務劃分1路基路面工程隊隊負責路基、路面面施工2涵洞防護工程隊隊負責涵洞、路基基擋護及排排水設施施施工3橋隧工程隊負責所有橋梁和和隧道工程程的施工2.3勞動力安排2.3.1各施工隊主要勞力配備情況工種施工隊機械工修理工鋼筋工電焊工架子工木工砼工石工爆破工合計路基路面工程隊隊19601220010=SUM(LEFT)40涵洞防護工程隊隊1299391212604=SUM(left)130橋隧工程隊156861012121014=SUM(left)932.3.2勞動力直方圖2.4施工設備安排詳見投標書附表3擬投入本合同工程的主要施工機械表和附表4擬配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質檢儀器設備表。2.5工程材料安排2.5.1外購材料鋼材、水泥、支座和伸縮縫等外購材料在XX購買，所用橋涵等主體構造采用XX大廠旋窯生產合格水泥。2.5.2自采材料序號料場編號料場位置供應材料項目儲量主供應地點和項項目11號砂石料場K8+320左左側卵石、碎石、砂砂10km3K8+000~~K12++000段涵洞、防防護和排水水、路面22號砂石料場K13+2000右側塊、片石及碎石石、砂20km3080隧和路33號砂石料場K17+9000左側塊石、片石20km3K18+0000~K122+5000段涵洞、防防護和排水水2.5.3其它料具從當?shù)丶猩虾蚗X市或XX市購買。2.6臨時工程規(guī)劃2.6.1臨時工程規(guī)劃與布置2.6.1.1臨時房屋1)項目經理部設在XX鄉(xiāng)，租用生活、辦公房屋120m2。2)路基路面工程隊設在K8+367左側67m，租用生活房屋240m2，修建生產用房屋80m2。3)涵洞防護工程隊設在K9+487左側37m，租用生活房屋650m2，修建生產用房屋60m2。4)橋隧工程隊設在XX鄉(xiāng)，租用生活房屋465m2，修建生產用房屋80m2。5)在XX大橋XX橋臺右側修建臨時鋼筋棚、木工棚、小型料庫和修理棚120m2。2.6.1.2臨時便道、便橋1)在K9+340左側修建便道600m，修建臨時便橋50m。2)在K18+220右側修建至6#棄土場的臨時便道500m。2.6.1.3砼拌合場、料場及加工場在XX大橋XX橋臺右側布置拌合場和涵洞蓋板預制場。2.6.1.4臨時供水和供電施工生產用水在沿線半河中水。生活用水利用當?shù)鼐?。施工用電計劃在XX大橋XX橋臺右側拌合場和XX隧道進口各配備一臺315kvA的變壓器，與就近當?shù)厝鄤恿€接駁。另在XX大橋XX橋臺右側拌合場備一臺120kW的發(fā)電機。XX中橋左側配備一臺120發(fā)電機。另外在涵洞及路基爆破施工段配置8臺30kW的小型發(fā)電機。生活用電利用當?shù)卣彰骶€路。2.6.1.5通訊項目經理部安設座機，主要負責人配備手機。為方便與工地現(xiàn)場聯(lián)系，在項目經理部與各施工隊之間配備對講機進行聯(lián)系。2.6.1.6預制場涵洞蓋板預制場布置XX大橋XX橋臺右側。XX中橋預制直接在兩橋臺之間搭設預制場預制。2.6.1.7棄土場編號起迄樁號位置上路樁號棄方(m3)1號棄土場K8+780~~K9+9920左35mK8+860211822號棄土場K9+420~~K9+5500左36mK9+340136233號棄土場K10+4900~K100+5300左10mK10+500236244號棄土場K10+7500~K100+8100左20mK10+78068815號棄土場K15+4900~K155+5400左20mK15+500013966號棄土場K18+1900~K188+3000右125mK18+2200331387號棄土場K19+3500~K199+4222左25mK19+230086552.6.2臨時工程數(shù)量主要臨時工程數(shù)量表序號項目名稱單位數(shù)量備注1租用房屋m214752修建臨時房屋m23403臨時便道m(xù)11004臨時便橋m/座50/15臨時電力線m3006臨時水管m907拌合場m2/處1100/12.7總體施工進度計劃安排2.7.1工期目標我單位對本標段施工的總工期安排11個月又10天，比招標文件規(guī)定工期12個月提前20天。本單位將本著早進場，早開工的原則，在接到中標通知書15天內組織施工隊伍主要管理人員進場，30天內完成主要的施工準備工作，并達到土石方和結構物基礎工程能全面開工的條件。根據(jù)工程特點、現(xiàn)場情況，氣候特點合理組織施工，合理安排土石方工程的施工順序，合理配備機械設備，以縮短工序時間，確?？偣て诘膶崿F(xiàn)。2.7.2各分項工程的具體工期1)路基工程本段工程全長12.5km，路基工程由一個路基路面工程隊施工，負責該合同段內的路基土石方填筑等工程。計劃安排約8個月時間完成。2)橋梁下部結構本段有大橋1座，墩臺7個；中橋1座，墩臺2個。安排1套10m的大塊鋼模組裝的墩身模板施工，大橋下部結構計劃安排施工時間約3個月，中橋下部結構計劃安排約1個月時間。3)梁部及橋面系本段大橋梁部為6跨連續(xù)板，計劃安排工期約1個月，其橋面系及附屬工程計劃工期約1個月。中橋共有16m預制板9塊，準備在橋臺間支架上布置一個預制臺位，即預制一塊架設一塊，預制和架設一塊板時間約7天。計劃全部工期約2個月，其橋面系及附屬工程計劃20天時間。4)涵洞工程本段涵洞59道，由涵洞防護工程隊負責組織施工。路基土石方施工受涵洞施工的影響，前期根據(jù)路基土石方分段施工區(qū)間，行涵洞突擊施工，計劃全部涵洞安排施工時間約7個月，盡量提前完工，為路基施工創(chuàng)造前提條件。5)路面工程由路基路面工程隊負責施工，劃分兩個分段進行施工，計劃安排工期約2個月，盡量提前完工，為該項目的全面竣工奠定基礎。6)隧道工程安排橋隧工程隊在施工完XX中橋橋臺后開始從隧道進口施工，計劃隧道從2004年6月至2004年12月完成。6)各項工程進度關系情況見施工進度計劃網絡圖。施工進度計劃網絡圖2004年1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月12月2212122322232226262929120120707025253535252535358816183909050502020555555151524242727110110100100252540404141667711911917173132313220203434303036362020202028281414注：關鍵線路101013132121一般線路404066662020自由時差15271527虛工期2014201422201922201960602525282828283030項目名稱下工期單位為工天。3.主要工程項目的施工方案、施工方法3.1施工測量在開工前先進行施工測量，包括導線、中線及高程的復測、水準點的復查與增設、測量與繪制橫斷面等。增設的點均埋設砼樁。施工測量精度符合規(guī)范要求。并將測量成果資料簽字后交送監(jiān)理工程師。經監(jiān)理工程師批準后方可施工。3.2路基土石方施工本合同段路基土石方：挖土石方257856m3，填方132287m3。3.2.1施工前準備工作1)測量放線對測量控制點進行加密和固定，包括導線、中線、高程復測、水準點的復查與增設，橫斷面的測量與繪制等，并將整理成果報監(jiān)理工程師。2)材料試驗試驗人員對各種填筑材料作好土質的含水量、液塑限干容重等項目的試驗，并配合工程師進行填筑前分層碾壓試驗和各項材料的試驗。3)認真做好機械、材料、人員進場和臨時設施工作，保證工程順利開工。4)作好現(xiàn)場的永久及臨時排水系統(tǒng)。3.2.2路基土石方調配本合同段由于地形條件惡劣，舊路狹窄，因此棄方較多，共棄土石方125569m3。棄方棄至沿線棄土場。取、棄土結束后即時對場地進行平整及綠化，盡快恢復植被，避免造成水土流失，破壞自然生態(tài)。土石方調配見下頁土石方調配表。3.2.3路基填方施工3.2.3.1路基填筑施工工藝流程本標段擬選取具有代表性的該標段K8+020~K8+120段之間100米的路段進行路基填筑工藝試驗。將工藝試驗方案和工藝試驗所取得的參數(shù)結果報監(jiān)理工程師審批。路基土石方調配配表起點樁號終點樁號長度(m)挖方(m3)填方(m3)棄方(m3)棄土場編號本樁利用遠運利用土方石方土方石方土方石方K8+000K9+00010003244712753936191427084401號棄土場K9+000K10+000010002895724714744006287211421號棄土場K10+0000K11+000010001707061523432662689107612號棄土場K11+0000K12+00001000882967918361472129928722號棄土場K12+0000K13+0000976251441512260869891292914663號棄土場K13+0000K14+0000912165425033236133551722965804號棄土場K14+0000K15+0000100026361718367617253616133167024、5號棄土場K15+0000K16+00008453388821932913329210004149256號棄土場K16+0000K17+000097022298927284144513750106916號棄土場K17+0000K18+000010006823446195014982921K18+0000K19+00001000901670379251082137K19+0000K20+0000100013485110235022081847620220536、7號棄土場K20+0000K20+500050024843802565033144815507號棄土場3.2.3.22基底處理理結合招標文件和和通過現(xiàn)場場調查得知知，全線路路經過的地地段，路線線沿河床較較窄，山體體較高。施施工時要嚴嚴格按照設設計各規(guī)范范的規(guī)定進進行施工，加加強對路基基的填筑進進行檢測，路路基土石方方施工的機機械設備要要配套，盡盡量利用配配套的土方方機械設備備進行施工工，保證路路基填筑的的質量和施施工進度。1)路基基底一般處處理(1)對現(xiàn)場草草皮、耕植植土、淤泥泥進行清除除，用推土土機助松、堆堆集，挖掘掘機配合自自卸汽車運運棄。(2)地表橫坡坡不陡于1:10時，可直直接填筑；；在穩(wěn)定的的斜坡上，橫橫坡在1:100~1:55時，將地地表翻松，再再填筑；地地面橫坡陡陡于1:5時，將原原地面挖成成寬度不小小于1米的臺階，臺臺階頂面做做成2~4%的內側斜斜坡后，再再進行填筑筑。(3)填土厚度度小于0..8m地段段，先將清清除表土的的地面翻松松，分層碾碾壓。(4)基底為低低洼潮濕地地段時，先先挖排水溝溝排水疏干干，挖除淤淤泥及腐質質根莖后，再再進行填筑筑。(5)基底及每每層厚度經經理工程師師檢查簽認認后才能進進行填土及及上層填土土施工。2)水稻田地區(qū)路基基基底處理理(1)水稻田排排水疏干施工前沿公路用用地兩側筑筑埂，在埂埂內挖縱、橫橫向排水溝溝，溝底應應保持不小小于0.5%的坡度并并接通出水水口，溝深深應保證能能及時排除除地面水以以疏干表土土。(2)原地面處處理。地表疏干后，地地基土含水水量接近最最佳含水量量時，清除除表層的雜雜草及不良良土層，經經碾壓密實實后方可在在上面填筑筑路堤。當當?shù)孛娌荒苣苁韪?，含含水量過大大無法壓實實時，挖去去濕土，換換填好土然然后壓實。3.2.3.33路基填料料及壓實度度為保證路堤的強強度和穩(wěn)定定性，選用用路基開挖挖出的穩(wěn)定定性良好且且具有一定定強度的土土石等作填填料。路基基壓實度和和壓實標準準按《公路路路基設計計規(guī)范》(JTJJ013--95)執(zhí)行。路堤、路塹和路路堤基底均均進行壓實實。路基壓壓實度不低低于下表。填挖類型路面底面以下深深度(cm)壓實度(%)填方路基上路床0-30≥93下路床30-150≥93上路堤80-150≥90下路堤150以下≥90零填及路塹路床床0-30≥933.2.3.44土方路堤堤、土石混混填路堤施施工1)按“4區(qū)段、8流程”水平分層層填筑施工工。4區(qū)段是：：填土區(qū)段段、平整區(qū)區(qū)段、碾壓壓區(qū)段和檢檢驗區(qū)段；；8流程是：：施工準備備放線、基基底處理、分分層填筑、鋪鋪攤平整、碾碾壓夯實、檢檢驗簽認、路路面整形和和邊坡修整整。(1)水平分層層填筑：按按路基橫斷斷面全寬度度縱向分層層填筑。填填筑分層厚厚度根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場壓實試試驗及規(guī)范范要求確定定。(2)填土含水水率：等于于或接近最最佳含水率率，保證機機械碾壓容容易達到規(guī)規(guī)范要求的的密實度，又又可保證路路基的強度度。(3)攤鋪平整整：用推土土機攤鋪平平整，做到到填層面縱縱橫向平順順均勻。(4)碾壓夯實實：根據(jù)壓壓實度標準準，填土厚厚度及試驗驗人員提供供的控制壓壓實遍數(shù)進進行壓實。2)施工注意事項(1)土方路堤堤分層填筑筑壓實，用用透水性不不良的土填填筑路堤時時，控制其其含水量在在最佳壓實實含水量±2%之內。最最大松鋪厚厚度不超過過50cmm。(2)填筑宜采采用水平分分層填筑法法，原地面面縱坡大于于12%的地段，可可采用縱向向分層法施施工。(3)與舊路之之間的銜接接挖成臺階階(臺階寬度度不小于11m)，并用小小型夯實機機加以夯實實。填筑由由最低一層層臺階填起起，并分層層夯實，然然后逐臺向向上填筑，分分層夯實，所所有臺階填填完之后，即即可按一般般填土進行行。(4)幾個作業(yè)業(yè)段之間的的交接處，不不在同一時時間填筑，則則先填地段段按1：1坡度分層層留臺階。若若兩個地段段同時填，則則分層相互互交疊銜接接，其搭接接長度不小小于2m。(5)不同性質質的土分別別填筑，不不得混填。每每種填料層層累計總厚厚不小于00.5m。透透水性較小小的土填筑筑于路堤下下層時，做做成4%的雙向橫橫坡；填于于上層時，不不得覆蓋在在透水性較較好的土所所填筑的路路堤邊坡上上。(6)在土石混混合填料中中進行分層層填筑，分分層壓實每每層攤鋪厚厚度根據(jù)壓壓實機械類類型和規(guī)格格確定，一一般不超過過400mmm。(7)用土石混混合料填筑筑路堤，壓壓實度由現(xiàn)現(xiàn)場試驗確確定，并報報經監(jiān)理工工程師檢驗驗批準。3.2.3.55填石路堤堤施工1)按“4區(qū)段、8流程”水平分層層填筑施工工。4區(qū)段是：：填土區(qū)段段、平整區(qū)區(qū)段、碾壓壓區(qū)段和檢檢驗區(qū)段；；8流程是：：施工準備備放線、基基底處理、分分層填筑、鋪鋪攤平整、碾碾壓夯實、檢檢驗簽認、路路面整形和和邊坡修整整。(1)分層填筑筑：每層厚厚度不超過過規(guī)定的攤攤鋪厚度。(2)填料的選選擇與試驗驗：按規(guī)范范要求進行行鑒別與試試驗，根據(jù)據(jù)試驗結果果選用。(3)攤鋪平整整：用大型型推土機使使石塊之間間無明顯的的高差，大大石塊解體體，整平均均勻，個別別不平的地地方配合人人工用細粒粒料找平。(4)振動碾壓壓：采用24t以上振動動壓路機壓壓實。碾壓壓時，先兩兩側后中央央平行操作作，行與行行之間重疊疊40~500cm，前前后相鄰區(qū)區(qū)段重疊1~1.55m。2)施工注意事項(1)填石路堤堤的石料強強度不小于于15MPPa。石料最最大粒徑不不宜超過層層厚的2/3。(2)石路堤分分層填筑，分分層壓實。分分層松鋪厚厚度不宜大大于1m。填筑筑時，先低低后高，先先兩側后中中央卸料，并并用大型推推土機攤平平。個別不不平處配合合人工用細細石塊石屑屑找平。(3)石塊級配配差、料徑徑較大、填填層較厚、石石塊間的空空隙較大時時，可于每每層表面的的空隙里掃掃入石渣、石石屑、中粗粗砂，再以以壓力水將將砂沖入下下部，反復復數(shù)次，使使空隙填滿滿。(4)人工鋪填填料徑255cm以上上石料時，先先鋪填大塊塊石料，大大面向下，小小面向上，擺擺平放穩(wěn)，再再用小石塊塊找平，石石屑塞縫，最最后壓實。人人工鋪填塊塊徑25ccm以下石石料時，可可直接分層層攤鋪，分分層碾壓。3.2.3.66路堤與路路塹過渡段段施工1)零斷面路堤基底底按路塹基基底的要求求進行換填填，換填厚厚度和長度度符合設計計要求，并并注意路堤堤與路塹的的過渡。2)測量過渡段的位位置、長度度及寬度，用用白灰劃出出過渡段范范圍。3)過渡段填料采用用粗粒土或或符合設計計要求填料料。采用重重型壓路機機壓實，每每層碾壓完完畢后進行行壓實質量量檢測，合合格后再填填筑下一層層。過渡段段填筑分層層厚度和壓壓實遍數(shù)通通過試驗確確定。4)路堤與路塹結合合部按設計計要求提前前做好防排排水，并與與路基的防防排水系統(tǒng)統(tǒng)進行連接接。3.2.3.77半挖半填填路基施工工1)半挖半填路基，挖挖方部分按按路塹基底底及路塹邊邊坡的要求求處理；填填方部分按按低路堤的的要求辦理理。陡坡地地段的半填填半挖路基基，挖方路路基面以下下1米范圍內予予以挖除換換填。2)填方地段斜坡挖挖臺階進行行填筑。3)施工工藝流程場地清理場地清理施工放樣開挖基底處理填筑邊坡處理半填半挖路基施工工藝流程圖半填半挖路基施工工藝流程圖3.2.3.88橋涵及其其它構造物物處的填筑筑1)橋涵臺背后的填填方采用透透水性材料料或砂礫土土填筑。2)橋涵的填土適時時分層回填填壓實。3)橋涵填土范圍：：臺背填土土順線路方方向長度，頂頂部為距翼翼緣墻尾端端不小于臺臺高加2mm；底部距距基礎內緣緣不小于22m；涵洞洞填土長度度每側不小小于2倍孔徑長長度。4)橋臺背后填土宜宜與錐坡填填土同時進進行。5)涵洞缺口填方，用用推土機平平行涵洞邊邊墻兩側對對稱填筑，并并注意逐層層夯壓密實實，如果大大型碾壓設設備施工困困難時，可可采用手護護式碾壓設設備進行碾碾壓，其密密實度達到到相關技術術標準。6)暗涵頂面填土壓壓實厚度大大于50ccm時，方方可通過重重型機械。7)擋墻填料宜選用用礫石土或或砂類土。墻墻趾部分的的基坑，及及時回填壓壓實，并做做成向內傾傾斜的橫坡坡。填土過過程中，防防止水的浸浸害。回填填結束后，頂頂部及時封封閉。3.2.4路基基挖方施工工3.2.4.11土方的開開挖1)土方開挖流程圖圖路塹放樣路塹放樣地表清理土方挖運邊坡修理擊實標準試驗排水排水系統(tǒng)施工路槽平整壓實壓實度檢查復測土方開挖工藝流程圖完畢2)施工方法1)恢復定線，放出出開挖邊線線樁，對不不同路段采采取不同的的施工方法法。2)對較短的路塹采采用橫挖方方法，路塹塹深度不大大時，一次次挖到設計計標高；路路塹深度較較大時，分分成幾個臺臺階進行開開挖。3)對較長的路塹采采用縱挖法法，其路塹塹寬度、深深度不大時時，按橫斷斷面全寬縱縱向分層開開挖；對寬寬度、深度度較大的路路塹，采用用拉槽式縱縱挖法開挖挖。對超長長路塹，采采用分段縱縱挖法開挖挖。4)路基土方開挖采采用機械化化施工方法法：土方運運距在2000米以內，選選用推土機機推運；其其余采用挖挖掘機挖裝裝，重型自自卸式汽車車運土。5)路槽達到設計標標高后，用用平地機整整平，刮出出路拱，并并預留壓實實量，最后后用壓路機機壓實，檢檢查壓實度度。3.2.4.22石方的開開挖1)施工方法對于軟石和強風風化巖石，能能用機械開開挖的均采采用機械開開挖。不能能使用機械械直接開挖挖的采用光光面爆破法法開挖。光面爆破在主爆爆破后進行行，光爆層層預留厚度度b為1.5~~2.0mm，鉆孔直直徑d=1000mm，孔距距系數(shù)n取為10(88~12))，則孔距a=ndd=10××0.1==1m?？咨钜砸耘_階高度度6米為例計計算H=6××1.122=6.77m。單位炸炸藥消耗量量q=0..14~00.26㎏/m3，取q=0..2㎏/m3。則每光光爆孔裝藥藥量Q=abbHq=11×2×66.7×00.2=22.68㎏。裝藥藥結構孔底底采用加強強藥包，其其余采用分分散裝藥，堵堵塞長度為為1米。為了保證石方爆爆破作業(yè)的的施工安全全，專門成成立以項目目經理為組組長，總工工程師、安安檢、質檢檢、調度等等負責人共共同組成的的爆破施工工領導小組組，加強對對石方爆破破的施工管管理。(1)石方爆破破作業(yè)領導導小組組織織機構項目經理項目經理安檢工程部調度質檢總工程師(2)爆破作業(yè)業(yè)飛石控制制由于多處是在既既有道路旁施工工，石方爆爆破作業(yè)的的風險和難難度很大，施施工時采用用控爆施工工技術，按按照控爆微微分原理，嚴嚴格控制單單孔裝藥量量，控制爆爆破方向。在在炮區(qū)覆蓋蓋和加設金金屬防護格格柵，以控控制飛石量量，確保既既有線行車車安全。在實際的施工時時，采用以以下施工措措施進行飛飛石的控制制：①裝藥前要注意核核對各藥包包的最小抵抵抗線，控控制每個炮炮孔的裝藥藥量，避免免藥包放置置于巖石的的軟弱層，防防止飛石從從這些軟弱弱層飛出。②藥包裝到位，防防止藥包卡卡在炮孔的的中間。炮炮孔的堵塞塞要密實，堵堵塞物不要要夾帶有碎碎石等雜物物。③對爆破區(qū)進行覆覆蓋防護，施施工時，可可用連城一一體的橡膠膠輪胎編制制網進行覆覆蓋，必要要時還可用用雙層網或或編積袋裝裝粘土進行行覆蓋。2)工藝流程(1)軟石施工工工藝流程程測量放樣裝車平臺成型推土機松動軟石、集中成堆裝車、運輸邊坡、路基面整修測量放樣裝車平臺成型推土機松動軟石、集中成堆裝車、運輸邊坡、路基面整修排水防護工程施工地表清理(2)光面爆破破工藝流程程爆破方案設計爆破方案設計主爆區(qū)鉆孔主爆區(qū)裝藥起爆光爆孔鉆孔光爆孔炸藥、雷管裝填爆破效果分析、參數(shù)調整下一爆破循環(huán)光爆孔起爆石方清運3.2.5路基基整修路基土石方工程程基本完工工后，按設設計文件要要求檢查路路基中線、高高程、寬度度、邊坡坡坡度和排水水系統(tǒng)，并并根據(jù)檢查查結果進行行整修。1)路基表面整修路基表面的整修修，可用機機械配合人人工切土或或補土，并并配合壓路路機械碾壓壓，不得有有松散、軟軟彈、翻漿漿及表面不不平整現(xiàn)象象。2)路基邊坡整修整修邊坡時，深深路塹土質質邊坡整修修按設計要要求坡度，自自上而下進進行邊坡修修整，不得得在邊坡上上以土貼補補。邊坡需需要加固地地段，預留留加固位置置和厚度，使使完工后的的坡面與設設計邊坡一一致。當路路塹邊坡受受雨水沖刷刷形成小沖沖溝時，將將原邊坡挖挖成臺階，分分層填補，仔仔細夯實。如如填補厚度度很小(10~~20cmm)，而又非非邊坡加固固地段時，可可用種草整整修的方法法，以種植植土來填補補。填方路基邊坡受受雨水沖刷刷形成沖溝溝或坍塌缺缺口時，自自下而上，分分層挖臺階階加寬填補補夯實，再再按設計坡坡面削坡。3.3路基排水水及防護本合同段的排水水及防護工工程主要有有邊溝、護護坡、護面面墻、擋土土墻、護肩肩、掛網錨錨噴砼防護護邊坡及坡坡面防護等等。3.3.1路基基排水工程程本標段路基排水水工程設計計只有邊溝溝，施工時時嚴格按設設計圖紙的的幾何位置置組織測量量放樣。排排水系統(tǒng)的的施工開挖挖采用人工工配合機械械開挖，砌砌筑采用人人工砌筑。邊溝隨路基施工工進度安排排施工。采用漿砌片石對對邊溝進行行鋪砌時，砌砌縫砂漿飽飽滿，溝身身不漏水；；若溝底采采用抹面時時，抹面平平整壓光且且溝底不積積水，且其其縱坡應不不小于0.3%。邊溝的線形要求求平順，盡盡可能采用用直線形，轉轉彎處宜做做成弧線，其其半徑不小小于10米。3.3.2路基基防護工程程1)擋土墻施工擋土墻在該段路路基填方施施工前進行行。開挖：采用人工工配合機械械施工。砌筑：漿砌塊石石采用擠漿漿法分段砌砌筑，每次次砌筑高度度不大于120厘米，段段內各砌塊塊的灰縫相相互錯開，灰灰縫充填飽飽滿，并搗搗插密實，砌砌筑每層片片石時，自自外圈定位位行列開始始，定位石石和轉角石石選用表面面較平整及及尺寸較大大者，并稍稍加修整，定定位行列灰灰縫用砂漿漿填滿，定定位石砌筑筑完成后再再砌筑腹石石。漿砌塊塊石砌筑時時，填腹石石的灰縫彼彼此錯開，砌砌筑鑲面石石用一順一一丁的砌法法。一般高高度的擋土土墻，水泥泥砂漿和石石料采用人人工抬運，對對于高擋墻墻，采用扒扒桿提升石石料，擋土土墻的砼帽帽石采用木木模板施工工，砼用機機械拌和，插插入式振動動棒搗固。養(yǎng)護養(yǎng)護合格不合格養(yǎng)護養(yǎng)護合格不合格測量放樣基坑開挖基坑檢查砌筑處理墻背回填路堤填筑墻頂設施完成擋土墻施工工藝流程圖3.4特殊路基基施工3.4.1錨噴噴砼護面施施工1)錨桿的施工順序序及施工方方法：(1)在錨桿施施工前，取取有代表性性的段落對對錨桿進行行抗拔試驗驗，要求錨錨桿抗拔力力大于圖紙紙規(guī)定，通通過試驗修修正施工參參數(shù)，指導導大面積施施工。(2)錨桿的施施工順序及及工法：清清理邊坡→→設置錨桿桿孔→清孔→注漿→放入錨桿桿→安裝端頭頭墊板→進行其它它坡面施工工。(3)錨桿桿體體使用前要要平直、除除銹、除油油，其插入入孔內長度度不小于圖圖紙規(guī)定的的95%，錨桿安安裝后，不不得隨意敲敲擊，3d內不得懸懸掛重物。(4)沙漿拌合合均勻，隨隨拌隨用，一一次拌和的的砂漿在初初凝前用完完，并防止止石塊、雜雜物混入；；注漿時注注漿管插至至距孔底50~1000mm，隨隨砂漿的注注入緩慢勻勻速拔出；；桿體插入入后若孔口口無砂漿溢溢出，及時時補注；注注漿開始或或中途停止止超過30miin時，用水或或稀水泥漿漿潤滑注漿漿罐及其管管路2)噴射砼的施工順順序及工法法：(1)施工前先先確定噴射射混凝土的的施工工藝藝以及混凝凝土的配合合比、選擇擇使用的噴噴射機具，報報監(jiān)理工程程師批準。噴噴射混凝土土前進行試試噴、調整整回彈摸量量、確定混混凝土的配配合比以及及施工操作作程序，經經監(jiān)理工程程師認可后后方可大面面積施工。(2)混凝土隨隨拌隨用。不不摻速凝劑劑時，存放放時間不超超過2h；摻速凝凝劑時，存存放時間不不超過20miin?；炷镣猎谶\輸、存存放過程中中，嚴防雨雨淋、滴水水及大塊石石等雜物混混入，在裝裝入噴射機機前經過篩篩選。(3)噴射混凝凝土分段、分分片由下而而上進行。作作業(yè)開始時時，先送風風，后開機機，再給料料；結束時時，應待料料噴完后，再再關機。連連續(xù)、均勻勻地向噴射射機供料，機機器正常運運轉時，料料斗內保持持足夠的存存料，噴射射厚度應均均勻。(4)噴射開始始時，減小小噴頭至受受噴面的距距離，并調調整噴射角角度，以保保證鐵絲網網與巖面間間混凝土的的密實行；；噴射時，保保持砼表面面平整，呈呈濕潤光澤澤，無干斑斑或滑移流流淌現(xiàn)象。噴噴射后，當當采用普通通硅酸鹽水水泥時，養(yǎng)養(yǎng)護不小于于10d，當采用用礦碴硅酸酸鹽水泥或或火山灰硅硅酸鹽水泥泥時，養(yǎng)護護不小于14d，噴層周周邊與未防防護坡面的的銜接處應應作好封閉閉處理。(5)噴射混凝凝土的回彈彈物，不收收集起來放放入下批配配料中，以以免影響噴噴射混凝土土的質量，當當遇到下列列情況時暫暫停噴射砼砼施工：①雨天沖刷新噴面面上的水泥泥，造成混混凝土脫落落；②氣溫低于+5℃℃；③大風妨礙噴射手手進行工作作。3.4.2GPPS2型SNS柔性防護護系統(tǒng)施工順序及工法法：1)清除坡面防護區(qū)區(qū)域內威脅脅施工安全全的浮土及及浮石，對對不利施工工安裝和影影響系統(tǒng)安安裝后正常常功能發(fā)揮揮的局部地地形(局部堆積積體和凸起起體等)進行適當當休整。2)放線測量確定錨錨桿孔位(根據(jù)地形形條件，孔孔間距可有有0.3mm的調整量)，在孔間間距允許的的調整量范范圍內，盡盡可能在低低凹處選定定錨桿孔位位；對非低低凹處或不不能滿足系系統(tǒng)安裝后后盡可能緊緊貼坡面的的錨桿孔(一般連續(xù)續(xù)懸空面積積不得大于于5m2，否則增增設長度不不小于0..5m的局局部錨桿，該該錨桿可采采用直徑不不小于φ12的帶彎鉤鉤的鋼筋錨錨桿或直徑徑不小于2φ12的雙股鋼鋼繩錨桿)，應在每每一孔位處處鑿一深度度不小于錨錨桿外露環(huán)環(huán)套長度的的凹坑，一一般口徑220cm，深深20cmm。3)按設計深度鉆鑿鑿錨桿孔并并清孔，孔孔深應大于于設計錨桿桿長度5ccm～10cmm，孔徑不不小于φ42；當受鑿鑿巖設備限限制時，構構成每根錨錨桿的兩股股鋼繩可分分別錨入兩兩個孔徑不不小于φ35的錨孔內內，形成人人字形錨桿桿，兩股鋼鋼繩夾角為為15~30，以達達到同樣的的錨固效果果；當局部部孔位處因因地層松散散或破碎而而不能成孔孔時，可以以采用斷面面尺寸不小小于0.4××0.4mm的C15砼基礎置置換不能成成孔的巖土土段。4)注漿并插入錨桿桿，采用標標號不低于于M20的水泥砂砂漿，用灰灰砂比1:1～1:2、水灰比0.45～0.50的純水泥泥砂漿或水水灰比0.45～0.50的純水泥泥漿，水泥泥用42.5號普通硅硅酸鹽水泥泥，選用粒粒徑不大于于3mm的中中細砂，確確保漿液飽飽滿，在進進行下一道道工序前注注漿體養(yǎng)護護不少于3天。5)安裝縱向支撐繩繩，張拉緊緊后兩端各各用2~4個(支撐繩長長度小于115m時為2個，大于于30m時為4個，其間間為3個)繩卡與錨錨桿外露環(huán)環(huán)套固定連連接。6)從上向下鋪掛格格柵網，格格柵網間重重疊寬度不不小于5ccm，兩張張格柵網間間以及必要要時格柵網網與支撐繩繩間用φ1.5鐵絲進行行扎結，當當坡度小于于45時，扎扎結點間距距一般不得得大于2mm，當坡度度大于45時，扎扎結點間距距一般不得得大于1mm(有條件時時本工序可可在前一工工序前完成成即將格柵柵網置于支支撐繩之下下)。7)從上向下鋪設鋼鋼繩并縫合合，縫合繩繩為φ8鋼繩，每每張鋼繩網網均用一根根長約311m(或27m)的縫合繩繩與四周支支撐繩進行行縫合并預預張拉，縫縫合繩兩端端各用兩個個繩卡與網網繩進行固固定聯(lián)結。3.5橋梁工程程本合同段新建兩兩座橋梁。其其中一座大大橋：XXX大橋，一一座中橋：：XX中橋。XX大橋：位于于K12++976～K13++088，全長1112m。橋橋跨布置為為：6-16mm連續(xù)板。上上部結構為為6-16mm連續(xù)板，全全橋2聯(lián)，下部部結構橋墩墩1、5號橋墩為為雙柱式圓圓柱墩，2、3、4號橋墩為為單柱式圓圓柱墩；橋橋臺為U型橋臺。該該橋平面局局部位于緩緩和曲線上上，本橋圓圓曲線超高高段橋面橫橫坡4%，在緩和和曲線段內內按線性變變化，橋面面橫坡由連連續(xù)板形成成，橋面鋪鋪裝為等厚厚10cmm。圓曲線線彎道內側側統(tǒng)一加寬寬0.8mm。XX中橋：位于于K16++570～K16++600，全長300m。橋跨跨布置為：：1-16mm空心板。上上部結構為為1-16mm預應力鋼鋼筋砼空心心板，下部部結構橋臺臺為石砌U型橋臺。橋橋面平面位位于R=2557.1113的圓曲線線上，橋面面縱坡為+0.44%，橋面橫橫坡為單向向4%，橋面橫橫坡由橋臺臺臺帽、支支座墊石形形成。3.5.1擴大大基礎施工工擴大基礎采用人人工配合挖挖掘機放坡坡開挖，石石質基礎采采用小型松松動爆破。開開挖前做好好地面防水水，并備好好抽水設備備?；油谕谥猎O計標標高后，檢檢查基底地地質情況是是否與設計計相符，并并經監(jiān)理工工程師認可可后，快速速灌注基礎礎砼，以防防基底暴露露過久或浸浸水?；A礎砼采用集集中拌和，砼砼輸送車輸輸送，插入入式振搗器器振搗。施工工藝如下圖圖。施工準備施工準備測量放線分層開挖基坑護壁加固排降水修坡(單臺)基礎養(yǎng)護基坑回填片石選料片石清洗鋼筋制作綁扎鋼筋支立模板檢查合格檢查合格不合格明挖基礎施工工藝流程圖處基底理驗收基礎圬工3.5.2橋梁梁挖孔樁施施工本合同段樁基礎礎均為挖孔孔灌注樁基基礎，采用用人工挖孔孔的方法進進行施工。根根據(jù)施工場場地的安排排及當?shù)貧鈿夂虻挠绊戫?，基礎的的施工安排排在枯水季季節(jié)進行，同同時防止山山洪對設備備、人員造造成損害。1)挖孔樁基礎施工工工藝流程程圖見表53.橋梁挖孔樁施工工工藝框圖圖。2)施工機具的選擇擇卷揚機、三木塔塔、活底吊吊桶、短柄柄鐵鍬、鎬鎬、錘、釬釬、雙輪手手推車、插插入式振動動棒、插釬釬、串筒，鋼鋼筋調直機機、切斷機機、彎曲機機、電焊機機、吊掛式式軟爬梯、抽抽水機等。3)挖孔樁基礎施工工方法A、測量定位：根根據(jù)現(xiàn)場施施工控制網網，采用J2經緯儀，實實地定出控控制軸線，再再按設計的的樁位圖所所示尺寸逐逐一加以定定出樁位，再再用鋼尺復復核樁間尺尺寸。三木塔6.0m吊土桶活動安全蓋板砼護壁三木塔垂直運輸示意圖B、人工挖土：由由人工自上上而下逐層層用鎬、鍬鍬進行，挖挖土次序為為先挖中間間部分后挖挖周邊，遇遇堅硬土層層時，用錘錘、釬破碎碎，挖至地地下水位時時，在孔內內挖集水井井，設小型型潛水泵將將水排至場場地排水溝溝內，集水水井隨挖土土加深而加加深。擴底底部分采取取先挖樁身身圓柱體再再按擴底尺尺寸從上到到下削土修修成擴底形形。在孔口口上安裝三三木塔，三三木塔上安安滑輪，通通過2t慢速卷揚揚機提升活活底吊桶進進行垂直運運輸，在孔孔口兩旁裝裝兩小輪軌軌道,內設活動動蓋板，當當裝土吊桶桶提升起后后，關上活活動蓋板，推推上手推車車。打開吊吊桶底板讓讓桶內土落落至小車上上，然后拉拉至臨時堆堆土場堆放放，堆至一一定高度后后，通過三木塔6.0m吊土桶活動安全蓋板砼護壁三木塔垂直運輸示意圖C、孔壁土層為松軟軟土層時，孔樁采用砼護壁支護。護壁施工采取一節(jié)組合鋼模板拼裝而成，拆上節(jié)支下節(jié)循環(huán)周轉使用。砼用吊桶運輸人工澆筑，從第二節(jié)護壁模板開始上部留100mm高作澆筑口，拆模后用砼堵塞，砼強度達1MPa即可拆模。D、樁中線控制；；在第一節(jié)節(jié)砼護壁上上設十字控控制點，每每一節(jié)設橫橫桿吊大線線墜作中心心線，用水水平尺桿找找圓周。E、鋼筋籠制作及及就位：每每根孔樁鋼鋼筋籠采用用在現(xiàn)場整整體制作。采用用汽車起重重機吊裝入入孔。F、澆灌樁身砼：：采用強制制式攪拌機機供應砼，由由砼輸送車車運輸，砼泵泵送入模。砼連連續(xù)分層澆澆筑，每層層厚度控制制在1.55m以內，采用用串筒入孔孔，插入式式振搗器振振搗。為了了保證樁端端的砼強度度，施工時時超灌300cm厚的砼，在在砼達到規(guī)規(guī)定的強度度以后進行行樁頭處理理。G、樁砼養(yǎng)護：砼砼澆筑12h后，采取取覆蓋草袋袋，并灑水水的方法進進行養(yǎng)護。3.5.3墩臺臺身、系梁梁和蓋梁施施工3.5.3.11系梁施工工系梁砼采用強制制式攪拌機機攪拌，砼砼輸送車供應，插插入式振搗搗器振搗。澆澆注時水平平分層進行行。1)澆注系梁前按要要求對孔樁樁進行完善善的質量檢檢驗，并確確認孔樁全全部合格且且經監(jiān)理工工程師簽認認。2)樁頭鑿除到位，確確認已經鑿鑿到了合格格砼，樁頂頂面平整干干凈。3)對系梁鋼筋骨架進進行必要的的加固（可可采用中間間加支撐、懸懸吊等措施施），以免免澆注砼時時頂層鋼筋筋被壓彎。4)根據(jù)基坑深度和和土質因素素確定坑壁壁的坡度，澆澆注砼時運運輸車距基基坑邊緣的的距離不能能太近，以以免壓垮坑坑壁。5)系梁坑底墊墊上一層油油氈將砼與與土隔開，樁樁頂沖洗干干凈，邊模模使用組合合鋼模拼裝裝。6)澆注砼時應保持持預埋的墩墩身鋼筋位位置準確。7)系梁頂與墩墩身接觸處處拉毛，其其余抹平壓壓光，做好好砼的養(yǎng)護護工作并及及時回填基基坑。3.5.3.22墩臺身和和蓋梁施工工1)墩臺本標段墩臺為柱柱式墩臺。柱柱子模板分分兩片由工工廠定做，見見下圖。砼砼在攪拌站站采用強制制式攪拌機機拌合，確確保砼的拌拌制質量。由由于橋梁的的墩身不高高，采用砼砼泵送入模模，插入式式振搗器搗搗固砼。螺栓螺栓防水橡膠條鋼模板2)蓋梁蓋梁模板按設計計尺寸由大大塊鋼板做做成專用模模板，采用滿堂堂支架。3)墩臺身砼施工要要點如下：：①模板組裝前，在在基礎頂面面放出墩臺臺中線及墩墩臺實樣。②在每層砼灌筑前前，將已澆澆砼表面泥泥土、石屑屑等清掃干干凈。③砼灌筑速度：橋橋梁墩臺無無論是全部部或在其分分塊的范圍圍內為了保保證質量，砼砼的配制、輸輸送及灌筑筑的速度按按下式施工：V≥Sh/ｔ式中：V-砼配配制、輸送送及灌筑的的容許最小小速度，以以m3/h計；S-灌筑的面積積，以平方方米計；h-灌筑層的厚厚度，以米米計；t-所用水泥的的初凝時間間以小時計計。④在砼灌筑過程中中，隨時觀觀察所設置置的預制埋埋螺栓、預預留孔、預預埋支座的的位置是否否移動，若若發(fā)現(xiàn)移位位及時糾正正。在灌筑過程中注注意模板，支支架等支撐撐情況，如如有變形或或沉陷應立立即校正并并加固。3.5.4預應應力砼空心心板預制及及安裝3.5.4.11制梁臺位制梁臺位采用在兩兩橋臺之間間搭設鋼管管支架，鋼鋼管立桿頂頂托上鋪方方木，再鋪鋪一層1.2ccm的膠合模模板做為底底模。在預預制板采用用土袋進行行預壓，消消除支架的的非彈性變變形，在預預制空心板板中間根據(jù)據(jù)預壓成果果分析確定定一定的預預拱度，在在澆筑空心心板過程加加強對支架架的變形觀觀測。3.5.4.22板梁模板板1)模板構造模板分內模、外外模、端模模、底模。除內模采用木模外，其它模板均采用聚氯乙烯膠合板，以保證板梁底的光潔度。施工時模板間的的接縫、模模板與臺座座間墊上一一層防水橡橡膠條，以以保證模板板的密封性性。2)模板施工(1)立模：先拼拼邊模，然然后拼端頭頭部分。拼拼兩邊模時時先用支撐撐將模板基基本固定好好，再拼兩兩端三角墊墊鐵，拼三三角墊鐵必必須采用11m水平尺尺或水準儀儀抄平，控控制其高度度誤差不大大于±2mm，而而后拼裝端端頭模。拼拼完后對邊邊模的水平平、接縫模模進一步調調整，位置置準確后固固定支撐。內內模預先采采用木料加加工成型，在在底板砼澆澆注完完后后，再行安安裝。內模模拼裝好后后裝上限位位鋼筋，以免上上浮。(2)拆模：首先先拆出端頭頭模板，然然后松兩邊邊支撐，拆拆除兩邊側側模，在拆除、等等作業(yè)時防防止模板發(fā)發(fā)生變形。內模拆除除后先將內支撐撐逐次除，解解除了內模模的環(huán)狀構構造后依次次將內模拆拆完。3.5.4.33非預應力力筋施工按規(guī)范要求做好好鋼材的進進貨、下料料、彎制、連連接等工作作。鋼筋在在XX大橋鋼鋼筋加工棚棚加工后，用用農用車運運至現(xiàn)場直直接在模內內綁扎。3.5.4.44預應力筋筋施工1)波紋管施工工(1)波紋管的連連接采用大大一型號的的波紋管，長度為200~300mmm，其兩兩端用密封封膠帶封裹裹，安裝時時按設計圖圖預應力筋筋的曲線坐坐標在側模?；蚬拷钌仙隙ǔ銮€線位置，采采用定位鋼鋼筋支托。金屬波紋管搬運運時吊裝時時不得以一一根繩索在在當中攔腰腰捆扎起吊吊。金屬波紋管在室室外保管時時采取覆蓋彩彩條布等措措施防止雨雨露和各種種腐蝕性氣氣體的影響響。(3)金屬波紋管管合格性檢檢驗檢驗項目如下：：抵抗集中中荷載試驗驗；抵抗均布布荷載試驗驗；承受荷載載后抗?jié)B漏漏試驗；彎曲抗?jié)B滲試驗；軸向拉伸伸試驗。2)鋼絞線下料料與編束鋼絞線的下料用用砂輪切割割機切割。鋼鋼絞線切割割時，在每每端離切口口30~50mm處用鐵絲絲綁扎。下下料時，將將鋼絞線盤盤卷在鐵籠籠內，從盤盤卷中央逐逐步抽出，以以策安全。鋼絞線編束用220號鐵絲綁綁扎，鐵絲絲扣向里，間間距1~1.5m。編束時時先將鋼絞絞線理順，使使各根鋼絞絞線松緊一一致。綁好好后的鋼絞絞線束編號號掛牌堆放放。3)預應力筋采采用后穿束束法穿束整整束穿。穿穿束工作由由人工進行行。穿束時時束的前端端扎緊并裹裹膠布。4)預應力筋張張拉與錨固固張拉在砼強度達達到90%以后進行行。先進行行構件端頭頭清理。張拉千斤頂采用用YCW1220型。用2臺千斤頂頂對稱同時時張拉。預應力筋的張拉拉程序采取?。?→初應力(持荷2minn)→σcon(錨固)，每次張拉拉均應量測測伸長值。預預應力筋張張拉時，及及時進行伸伸長值的校校核，預應力筋筋張拉伸長長值的量測測，在建立立初應力之之后進行。預應力鋼材張拉拉后，測定定預應力鋼鋼材的回縮縮量與錨具具的變形量量，其值不不得大于6mm，如大于于此值，重重新張拉或或更換錨具具后重新張張拉。在張拉完成后，測測得的延伸伸量與計算算延伸量之之差在±6%以內，否則采取取以下的若若干步驟或或全部步驟驟：重新校校準設備；；對預應力力材料作彈彈性模量檢檢查；放松松預應力鋼鋼材重新張張拉；預應應力鋼材用用潤滑劑以以減少摩擦擦損失，僅僅水溶性劑劑用于管道道系統(tǒng)，且且在灌漿前前洗掉；.監(jiān)理工程程師對預應應力張拉認認可后，預預應力鋼材材應予錨固固。放松千斤頂時避避免振動錨錨具和預應應力鋼材；；預應力鋼鋼材在監(jiān)理理工程師認認可后才可可切割露頭頭，端錨口口應按圖紙紙用水泥砂砂漿封閉。在預應力作業(yè)中中，特別注注意安全。此此作業(yè)人員員不得站在在預應力筋筋的兩端，同同時在張拉拉千斤頂?shù)牡暮竺嬖O立立防護裝置置。操作千斤頂和測測量伸長值值的人員，站站在千斤項項側面操作作，嚴格遵遵守操作規(guī)規(guī)程。油泵泵開動過程程中，不得得擅自離開開崗位。如如需離開，必必須把油閥閥門全部松松開或切斷斷電路。新的工具錨夾片片第一次使使用前，在在夾片背面面涂上潤滑滑脂，以后后每使用5~10次，將工工具錨上的的擋板連同同夾片一同同卸下，向向錨板的鴟鴟形孔中重重新涂上一一層潤滑劑劑，以防夾夾片在退契契時卡住。潤潤滑劑采用用石蠟等。如遇到個別鋼絞絞線滑移，更更換夾片，用用小型千斤斤頂單根張張拉。5)孔道壓漿預應力鋼材張拉拉完成后，利利用灌漿泵泵將水泥漿漿盡早壓灌灌到預應力力筋孔道中中去。采用活塞式注漿漿泵壓漿。壓漿前，用吹入入無油分的的壓縮空氣氣吹干管道道。接著用用含有0..01kgg/L生石灰或或氫氧化鈣鈣的清水沖沖洗管道，再以無油油的壓縮空空氣吹干管管道。水泥泥漿在使用用前和壓注注過程中經經常攪動。壓漿時自梁一端端壓入，而而在另一端端流出的稠稠度達到規(guī)規(guī)定的稠度度。關閉出出漿口后，保保持不小于于0.5MMPa的2minn的穩(wěn)壓期。6)封錨壓漿后先將其周周圍沖洗干干凈并對板板端砼鑿毛毛，然后設設置鋼筋網網澆筑封錨錨砼。封錨錨砼的強度度符合設計計規(guī)定。嚴嚴格控制封封錨后的梁梁體長度。3.5.4.55砼澆筑及及養(yǎng)生1)澆注砼施工工(1)砼用砼輸送送車運到空空心板旁，用汽車車吊吊送入入模。澆注注底板時，從從跨中向兩兩端澆注，采采用插入式式振動器搗搗實整平。(2)當內模吊裝裝完成經檢檢查合格后后立即進行行腹板砼澆澆注，根據(jù)據(jù)板高腹板砼砼分成2層進行澆澆注，采用用小直徑插插入式振動動器搗固振振搗。腹板板澆注時兩兩側同步進進行。當頂頂板鋼筋安安裝完成經經檢查合格格后立即進進行頂板砼砼澆注，上上料方式是是直接將料料倒在頂板板上，自由由傾落距離離不大于330cm，頂頂板由平板板式和插入入式聯(lián)合搗搗固。先用用插入式振振動器搗實實，然后用用平板振動動器拖平，最最后用抹子子抹平，使使梁頂面平平整。(3)灌注砼時預預埋防撞護護欄、伸縮縮縫和泄水水管等預埋埋件。2)砼的養(yǎng)生當板頂部砼終凝后即即開始灑水水養(yǎng)護，澆澆注后前7天隨時保保持砼表面面潮濕，之之后到張拉拉前每天均均保持養(yǎng)生生1~3次，氣溫溫較高時板板頂面覆蓋蓋三色布，當當氣溫低于于10℃時，為加加快砼強度度增長速度度，采用蒸蒸汽養(yǎng)護，以以加速臺座座的周轉，采采用蒸汽養(yǎng)養(yǎng)護時嚴格格按蒸汽養(yǎng)養(yǎng)護規(guī)格執(zhí)執(zhí)行。3.5.4.66空心板架架設1)空心板經張張拉養(yǎng)生至至安裝強度度后，兩橋橋臺臺帽上上鋪連續(xù)短短截的φ40鋼管，鋼鋼管內灌滿滿砼，用φ200鋼管加工工成吊裝三三角架，配配合電動葫葫蘆，將空空心板吊起起后，在空空心板底部部鋪一層滑滑板，用卷卷揚機牽引引空心板逐逐步移動至至位。先架設右右側最外側側邊板，逐逐步架到最最后三塊板板時，將預預制好的兩兩塊板移至至先架好的的空心板上上然后預制制完最后一一塊板，再再逐步移下下兩塊空心心板進行架架設。2)架設三角架見下下圖空心板空心板空心板AAA-Aφ200鋼管16m空心板φ40鋼管(實心)橋臺φ40鋼管支架橋臺3)空心板安裝工藝藝流程圖見見表5工藝框圖圖。3.5.5連續(xù)續(xù)板施工1)施工工藝流程圖圖見表55.現(xiàn)澆連續(xù)板施工工工藝框圖圖。2)支架(1)采用鋼管管架拼裝，支支架設計確確保強度、剛剛度和穩(wěn)定定性的要求求。(2)支架底托下下土質較松松軟時采用用漿砌片石石砌體加固固。3)模板(1)支架架設設好后，在在其上方鋪鋪設縱橫方方木，方木木上鋪底模模。(2)模板分側側模、端模模、底模。底底模、側模模均采用大大塊鋼模板板，側模與與底模釘上上一層防水水橡膠條，以以保證模板板的密封性性。(3)拼裝模板板時用吊車車或人工把把模板吊或或抬到所要要制板的制架上上。先拼側側模，然后后拼端頭模模板。拼側側模時先用用1m水平尺尺或水準儀儀抄平。拼拼完后對邊模的的水平、接接縫以及堵堵頭模進一一步調整，位位置準確后后固定支撐撐。(4)拆模板時時，首先拆拆出端頭模模板，然后后松兩邊支支撐，拆除除兩邊側模模。4)鋼筋(1)在鋼筋加加工場按規(guī)規(guī)范要求加加工成型，運運至現(xiàn)場綁綁扎。對于于較長的鋼鋼筋，先分分成幾段在在鋼筋加工工場按規(guī)范范要求加工工成型，再再運至現(xiàn)場場搭接焊長長。(2)在綁扎鋼鋼筋前，在在側模和底底模上用紅紅油漆標出出每根鋼筋筋平面位置置，準確安安放鋼筋。(3)在施工過過程中，注注意預留支支座錨筋及及鋼板、人人行道板錨錨固鋼筋。5)砼配合比其中坍落落度控制在在15~17cm，并經多多次試配后后確定。砼澆注前對攪拌拌站攪拌機機和配料機機進行全面面檢修，確確保砼拌合合時計量準準確；拌合合時間符合合規(guī)定，確確保拌合均均勻；拌合合時由試驗驗人員對砼砼坍落度進進行控制，以以滿足施工工要求。采用砼拌和站攪攪拌，砼輸輸送車運至至現(xiàn)場，由由砼輸送泵泵泵送。砼澆注采用分層層連續(xù)澆注注。砼澆注注順序為每每跨從中間間向兩端澆澆筑砼，最最后澆筑墩墩臺上部板板體砼。從從較低的地地方先開始始澆注，向向高處推進進。采用插入式振搗搗器，操作作中嚴格控控制振動棒棒的作用范范圍進行。振振搗時快插插慢抽，嚴嚴格控制振振搗時間。(5)砼的表面面處理和養(yǎng)養(yǎng)護在終凝前，頂層層拉毛，拉拉毛采用垂垂直于跨徑徑方向劃槽槽，槽深0.5~1cm，每延米米長不小于于15道。表面面用麻袋覆覆蓋并灑水水進行保溫溫養(yǎng)護，側側外掛麻袋袋保溫，養(yǎng)養(yǎng)護時間不不少于7d。3.5.6橋面面系施工3.5.6.11橋面鋪裝裝連續(xù)板或預制板板安裝完畢畢后，進行行橋面系的的施工，對對梁體表面面清掃干凈凈，鋪裝橋橋面鋼筋網網、砼及護護攔等。橋面施工中，砼砼采用人工工攤鋪，振振動器及振振動梁搗密密實。橋面施工完成后后，經監(jiān)理理工程師檢檢查，再進進行橋欄桿桿等的安裝裝施工。3.5.6.22人行道本合同段橋上人人行道寬0.755m，人行道道板采用預預制拼裝。路路緣石、縱縱梁、大小小挑梁均采采用現(xiàn)澆，每30米處，路緣石、縱梁應斷開，間隙用瀝青麻筋填實。欄桿采用預制后后再行安裝裝，模板采采用特制的的鋼模。3.5.6.33伸縮縫施施工1)根據(jù)設計的尺寸寸和數(shù)量到到監(jiān)理工程程師認可的的廠家購買買伸縮縫。在在橋面鋪裝裝時預留好好工作槽，按按廠家提供供的說明書書進行施工工。2)伸縮縫預先在廠廠家裝好，由由專門的設設備包裝后后運到工地地。出廠前前，生產廠廠家按圖紙紙要求的安安裝尺寸，用用夾具固定定，以便保保持圖紙需需要的寬度度，并分別別標出質量量、吊點位位置。3)為提高與橋面的的順適度，伸伸縮縫的安安裝采用后后開槽工藝藝并在生產產廠家提供供的夾具控控制下進行行。安裝前前，對上部部構造端部部間的空隙隙寬度和預預埋鋼筋的的位置進行行檢查；根根據(jù)廠家提提供的安裝裝溫度或溫溫度范圍，查查驗實際氣氣溫與安裝裝溫度是否否符，如有有出入，則則調整伸縮縮裝置的安安裝寬度。4)在預留凹槽內劃劃出伸縮裝裝置定位中中心線和標標高，用起起重機將伸伸縮裝置吊吊入所開凹凹槽內，使使伸縮裝置置準確就位位。再將錨錨固鋼筋與與預埋鋼筋筋焊連，使使伸縮裝置置固定，嗣嗣后澆注砼砼并養(yǎng)生。禁禁止在伸縮縮裝置邊梁梁上施焊，以以免造成邊邊梁局部變變形。5)伸縮裝置固定后后即可松開開夾具，使使伸縮裝置置參與工作作。3.6涵洞工程程本合同段共有559道鋼筋砼砼蓋板涵，共共計594..2m。進、出出口形式主主要有八字字墻、急流流槽、跌水水井等。1)基礎采用人工配合挖挖掘機開挖挖，石質基基礎用小型型松動爆破破開挖。開開挖前做好好地面排水水，備好抽抽水設備。基基礎成型經經監(jiān)理工程程師簽認后后立即砌筑筑。如果不不能滿足規(guī)規(guī)范要求，采采取換填或或者漿砌片片石鋪底等等措施。2)涵身工程墻身砌筑嚴格按按規(guī)范及設設計尺寸施施工，做好好試驗監(jiān)控控，保證圬圬工強度達達到設計標標號。蓋板板采用在預預制場集中中預制，汽汽車運輸，用用汽車吊安安裝的施工工方法。施施工要點如如下：(1)涵洞的洞洞身及基礎礎根據(jù)地基基地質情況況，每隔4~6米設置一道道沉降縫，縫寬2cm，并在洞身中部及進出口與八字墻、跌水井、擋墻相接處設沉降縫；凡地基土質發(fā)生變化，基礎埋置深度不一或基礎地基壓力發(fā)生較大變化，基礎填挖交界處，均應設置沉降縫，且沉降縫貫穿整個斷面，并需用瀝青麻絮或者其他具有彈性的防水材料填塞。(2)因板座對對蓋板起支支承作用，施施工時蓋板板與板座接接觸部分，先先用設計要要求的水泥泥砂漿墊平平，并在砂砂漿初凝前前安好蓋板板，然后再再澆筑臺背背砼，并注注意與蓋板板端面頂緊緊。待上下下部做好并并做好防水水層后，才才能進行臺臺背回填，回回填時分層層對稱夯實實，并與路路堤連接，涵涵頂填土厚厚度大于11m后方許許機械通行行。3)預制件在砼達到到設計強度度的70%，才能脫脫底模、移移動和堆放放。堆放時時在塊件端端部用兩點點擱支，不不得把上下下面倒置，安安裝時采用用鋼絲繩綁綁捆起吊。4)溝床采用漿砌片片石鋪砌，片片石縫隙間間填滿砂漿漿以防沖刷刷。5)涵身施工完畢后后進行防水水層及附屬屬工程施工工。3.7隧道工程程見“重點(關鍵)和難點工程的施施工方案、方方法及措施施”。3.8路面工程程(天然砂礫礫墊層)本合同段的路面面工程是115cm厚厚天然砂礫礫墊層。3.8.1施工工方案本段墊層數(shù)量較較少，且路路線較長，故故采用路拌拌法施工。3.8.2施工工方法路面墊層施工工工藝見52.路面墊層層施工工藝藝框圖。本段試驗路段確確定長度100m，在試驗驗路段確定定壓實工藝藝。1)準備下承層配合監(jiān)理工程師師驗收路基基，并經批批準后開始始攤鋪墊層層材料，鋪鋪筑墊層前前，將路基基面上的浮浮土、雜物物全部清除除，并灑水水濕潤。2)運輸和攤鋪采用自卸汽車運運輸至現(xiàn)場場，卸料時時按計算好好的松鋪系系數(shù)有間距距地傾倒，平平地機進行行攤鋪。平平地機后緊緊跟一個3人小組，用用細集料作作嵌縫處理理。3)碾壓初平后開始用輕輕型壓路機機快速碾壓壓一遍，并并適時灑水水濕潤，然然后用振動動壓路機碾碾壓至設計計要求的壓壓實度。嚴嚴禁壓路機機在已完成成的或正在在碾壓的路路段上調頭頭和急剎車車。4)接縫處理兩段作業(yè)銜接處處，第一段段留下5~8m不進行碾碾壓，第二二段施工時時，將前段段留下的未未壓部分與與第二段一一起碾壓。5)養(yǎng)生用灑水車灑水養(yǎng)養(yǎng)生時間不不小于7d。6)檢驗一個路段碾壓完完成以后，用用灌砂法做做密實度試試驗，初檢檢驗的材料料沒有達到到所需的密密實度、穩(wěn)穩(wěn)定性時，重重新碾壓、整整型及整修修。4.各分項工程的施施工順序4.1路基工程程施工順序序施工順序為先軟軟基處理、后后填筑；先先挖方地段段，后填方方地段；先先結構物，后后臺背及錐錐坡填筑。挖方段：施工測測量→確保爆破破設計方案案→清除表土→鉆孔爆破→挖除土石石方→棄運。填方段：施工測測量→清除表土→填前碾壓→分層填土土壓實→平整→邊坡修整整。4.2路面工程程施工順序序施工放樣→運輸輸→混合料拌拌和→攤鋪→穩(wěn)壓→測高程→平地機精精平碾壓→質量檢驗→結束。4.3路基路面面防護及排排水工程施施工順序1)根據(jù)路基土石方方施工順序序進行組織織施工。2)先下?lián)酰筇钪?；先土石石方，后坡坡面防護；；先排水溝溝，后填筑筑；先路塹塹開挖，后后邊溝。4.4涵洞工程程施工順序序按照路基土石方方施工順序序，先集中中力量施工工相應段的的涵洞工程程，為路基基施工創(chuàng)造造條件。本本合同涵洞洞工程數(shù)量量大，共計59道，路基基土石方施施工受涵洞洞施工的影影響較大，前前期進行涵涵洞突擊施施工。基礎開挖→基礎礎處理→基礎漿砌→涵臺身漿漿砌→蓋板安裝→防水層→出入口。4.5橋梁工程程施工順序序XX大橋施工流流程：橋墩墩挖孔樁和和橋臺明挖挖擴大基礎礎→墩身和臺臺身→蓋梁和臺臺帽→腳手架地地基加固→安裝支座→搭設支架→鋪設方木木及底?！B續(xù)板鋼筋筋、側模及端端模安裝→澆注砼→養(yǎng)護→拆除模板板及支架→→橋面→欄桿和人人行道→橋臺搭板板和錐坡等等。XX中橋施工流流程：測量量放線→明挖基礎→臺身→臺帽→預制空心心板→安裝支座→架設空心心板→濕接縫→橋面鋪裝裝→人行道→搭板→錐坡。4.6隧道工程程施工順序序洞口開挖→洞口口排水防護護→洞口仰坡→洞門→明洞→洞身開挖→初期支護→洞身防排排水→洞身二次次襯砌→洞內路面面→洞內裝飾飾。5.確保工程質量和和工期的措措施5.1工程質量量保證措施施5.1.1建立立施工組織織設計審批批制度1)施工組織設計有有項目經理理、項目總總工、安檢檢員、試驗驗員、監(jiān)理理工程師等等的簽字。2)施工組織設計在在工程實施施前15天報項目目總工和項項目經理審審批。3)施工組織設計經經各級審批批并最后由由監(jiān)理工程程師審批后后，并且按按審批意見見進行修改改完善，后后進行施工工。5.1.2技術術復核、隱隱蔽工程驗驗收制度1)主要工程技術復復核內容(1)路基土石石方開挖、填填筑：測量量定位的中中線、標高高、開挖邊邊線、填筑筑邊線等。(2)橋梁、涵涵洞：位置置、標高、尺尺寸、支架架剛度、強強度、原材材料強度等等。(3)防護和排排水施工：：砌體砂漿漿、配合比比、砌體軸軸線、標高高、尺寸等等。(4)隧道工程程：砼配合合比、標高高、尺寸、凈凈空等。2)技術復核在施工工組織設計計中編制技技術復核計計劃，明確確復核內容容、部位、復復核人員及及復核方法法。3)技術復核結果填填寫《分部部分項工程程技術復核核記錄》，作作為施工技技術資料歸歸檔。4)凡分項工程的施施工結果被被后道施工工所覆蓋，均均進行隱蔽蔽工程驗收收。隱蔽驗驗收的結果果填寫《隱隱蔽工程驗驗收記錄》。5.1.3技術術、質量交交底制度技術、質量交底底采用書面面簽證確認認形式，具具體分為以以下幾方面面：1)項目經理組織項項目部全體體人員對圖圖紙進行認認真學習，并并同設計代代表聯(lián)系進進行設計交交底。2)施工組織設計編編制完畢并并送業(yè)主和和總監(jiān)審批批確認后，由由項目經理理牽頭，項項目總工程師組組織全體人人員認真學學習施工方方案，并進進行技術、質質量、安全全書面交底底，列出關關鍵分部工工程和施工工要點。3)本著誰負責施工工誰負責質質量、安全全工作的原原則，各分分管分項工工程負責人人在安排施施工任務同同時，對施施工班組進進行書面技技術質量、安安全交底，做做到交底不不明確不上上崗，不簽簽證不上崗崗。5.1.4二級級驗收及分分部分項質質量評定制制度1)分項工程施工過過程中，各各分管負責責人督促班班組做好自自檢工作，確確保當天問問題當天整整改完畢。2)分項工程施工完完畢后，各各分管負責責人及時組組織班組進進行分項工工程質量評評定工作，并并填寫分項項工程質量量評定表交交施工隊長長確認，最最終評定由由項目經理理部的質檢檢室質檢工工程師檢定定。3)項目經理部每月月組織一次次施工隊之之間的質量量互檢，并并進行質量量講評。4)質檢室對每個項項目進行不不定期抽樣樣檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題以以書面形式式發(fā)出限期期整改指令令單，施工工隊負責在在指定期限限內將整改改情況以書書面形式反反饋到質檢檢室部。5.1.5現(xiàn)場場材料質量量管理1)嚴格控制外加工工、采購材材料的質量量。各種地方材料、外外購材料到到現(xiàn)場后由由質檢室和和物資部有有關人員進進行抽樣檢檢查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題立即即與供貨商商聯(lián)系，直直到退貨。2)搞好原材料二次次復試取樣樣、送樣工工作。水泥取樣進行物物理試驗，鋼鋼筋原材料料取樣進行行物理試驗驗，有效期期超過三個個月的水泥泥重新取樣樣進行物理理試驗，合合格后使用用。5.1.6計量量器具管理理1)工程管理部和中中心試驗室室負責所有有計量器材材的鑒定、督督促及管理理工作。2)現(xiàn)場計量管理器器具確定專專人保管、專專人使用。他他人不得隨隨意動用，以以免造成人人為的損壞壞。3)損壞的計量器及及時申報修修理調換，不不帶病工作作。4)計量器具要定期期進行校對對、鑒定，不不使用未經經核對過的的量具。5.1.7工程程質量獎罰罰制度1)遵循“誰施工、誰負責責”的原則，對對各施工隊隊，班組進進行全面質質量管理和和追蹤管理理。2)凡各施工隊、班班組在施工工過程中違違反操作規(guī)規(guī)程，不按按圖施工，屢屢教不改或或發(fā)生了質質量問題，項項目經理部部有權對其其進行處罰罰，處罰形形式為整改改停工，罰罰款直至驅驅出本工地地。3)凡各施工隊、班班組在施工工過程中，按按圖施工，質質量優(yōu)良且且達到優(yōu)質質，項目經經理部對其其進行獎勵勵，獎勵形形式為表揚揚、表彰、獎獎金。4)項目經理部在實實施獎罰時時，以平常常檢查、抽抽查、業(yè)主主大檢查、監(jiān)監(jiān)理工程師師評價等形形式作為依依據(jù)。5.2保證工期期的主要措措施5.2.1組織織管理措施施1)組建高效的項目目班子，選選擇我公司司優(yōu)秀的項項目經理作作為本項目目的項目經理。2)項目部實行分工工負責，各各職能部門門進行目標標管理，建建立嚴格的的獎懲制度度，圍繞總總工期制定定的工作計計劃，逐月月檢查落實實，實施獎獎懲，以保保證各項目目標按期完完成3)作好季節(jié)性、節(jié)節(jié)假日和夜夜間施工組組織安排，減減少雨水對對施工的影影響；冬季季施工作好好技術準備備，確保惡惡劣天氣條條件下工期期計劃的實實現(xiàn)。5.2.2生產產要素保證證1)配備實用的橋梁梁、隧道施施工機械和和經驗豐富富的施工隊隊伍，我公公司將組織織精兵強將將，由經驗驗豐富的人人員組成橋橋隧專業(yè)施施工隊伍。2)計劃從已完工的的高速公路路橋梁、隧隧道工程項項目部調進進一批機械械設備投入入本工程。3)機具、材料、設設備均提前前計劃、早早作準備、按按時進場，備備足動力設設備和主要要機械易損損件。5.2.3技術術保證5.2.3.11采用“四新”成果，運運用成熟工工藝1)橋梁、隧道施工工時及時應應用新的科科技成果提提高勞動生生產效率，采采用新型、高高效的施工工機械以提提高作業(yè)效效率。2)采用成熟的新工工藝并隨時時總結，不不斷完善各各重難點施施工工藝。5.2.3.22加強施工工管理，提提高施工效效率。1)在施工過程中不不斷優(yōu)化方方案，針對對不同的地地質條件及及時調整施施工方法，采采用合理可可行的施工工方案。2)抓質量、保安全全、促進度度、確保不不出現(xiàn)任何何安全質量量事故。3)嚴密組織施工，合合理安排施施工順序，安安排平行流流水作業(yè)。6.重點(關鍵)和難點工程的施施工方案、方方法及措施施6.1隧道工程程該隧道按新奧法法原理組織織施工。從進口往出口方方向單向掘掘進。隧道洞口段在施施工邊仰坡坡前采用砂砂漿錨噴臨臨時防護后后然后開挖挖。Ⅲ類圍巖段段采用正臺臺階法開挖挖，必要時時留核心土土，施工時時邊開挖邊邊支護，即即短開挖、強強支護，及及時封閉成成環(huán)，及時時澆注仰拱拱。Ⅳ類圍巖采采用全斷面面開挖。在在施工中采采取適宜的的輔助施工工措施，各各施工工序序緊跟，加加強圍巖監(jiān)監(jiān)控測量和和超前地質質預報，確確保施工安安全。隧道施工所用鋼鋼筋、錨桿桿、砼等均均在XX大橋XX橋臺左左側預制、拌拌和場加工工后運至現(xiàn)現(xiàn)場。6.1.1水、電電供應洞口設空壓機房房，配備1臺20m3/min電動空壓壓機，保證證隧道工作作面風壓不不小于0.5MMPa。從右側半半河中抽水由φ40鋼管接至洞洞內。從安安裝的3115kVA變壓器接接電，另在在洞口配備備120kW發(fā)電機組組備用。洞洞內照明采采用電纜線線接線照明明，動力線線安裝在另另一側。6.1.2施工工通風、防防塵1)本隧道采用自然然通風。2)在隧道掘進進和出碴期期間，以灑灑水減少洞洞內粉塵含含量。3)鉆眼作業(yè)采用濕濕式鉆孔，在在鉆眼時先先送水，放放炮后噴霧霧、灑水。出出碴前用水水淋濕全部部石碴和附附近巖壁。4)加強個人防護，洞洞內施工人人員配帶防防護口罩，在在鑿巖和噴噴射作業(yè)時時配帶防噪噪聲的耳塞塞及防護眼眼鏡。6.1.3洞口口及明洞施工工先施工洞外截水溝溝，然后自自上至下，采采用挖掘機機配合小藥藥量爆破開開挖邊仰坡至設設計邊坡線線，根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場情況邊邊開挖邊支支護，將挖挖除的碎石石土及時用用自卸汽車車運至棄土土場。明洞在靠高邊坡坡側采用暗暗挖，靠外外側采取明明挖。其施施工順序：：加固陡壁壁面，挖擋擋墻及外墻墻基礎→澆注擋墻墻及外墻，加加臨時橫撐撐→內邊墻開開挖→內邊墻臨臨時支撐→→澆注內邊邊墻，加臨臨時橫撐→→跳槽開挖挖拱部(由靠江側側橫向開挖挖)拱部臨時時支護→拱部澆注注→取消臨時時橫撐，開開挖核部，澆澆注仰拱→→明洞回填填。出洞口洞門外路路塹擋墻在在施工明洞洞前與K15++940涵洞結合合先進行開開挖和邊坡坡錨噴處理理，然后施施工出洞口口明洞。擋墻及洞門端墻墻采用φ40鋼管結合合組合鋼模模分層立模模分層澆筑筑，砼采用用在XX大橋橋臺側側拌合場拌拌和后用砼砼輸送車運運至現(xiàn)場澆澆筑。明洞襯砌砼完成成后，及時時對拱頂外外露部分采采用M2.5漿砌片石石回填。6.1.4洞身身開挖洞身開挖施工工工藝見表5工藝框圖圖。1)III類圍圍巖采用正正臺階法開開挖作業(yè)。上上臺階超前前10m，上下下斷面平行行作業(yè)，上上臺階采用用YT-228鑿巖機鉆眼眼，鉆眼深深度為2..3m，光光面爆破；；下臺階采采用風鉆鉆鉆眼，預裂裂爆破，裝裝載機配合合自卸汽運運碴。爆破破器材選用用2#巖石硝銨銨炸藥、塑塑料導爆管管非電雷管管起爆系統(tǒng)統(tǒng)，毫秒微微差有序起起爆。周邊邊眼采用φφ25mmm(長165mmm，80g/卷)小直徑藥藥卷間隔裝裝藥，其它它炮眼采用用φ40mmm(長330mmm，490gg/卷)藥卷連續(xù)續(xù)裝藥。施施工順序如如下：上斷面開挖→上上斷面初期期支護→中槽開挖挖→邊墻馬口口跳槽開挖挖→邊墻初期期支護→仰拱開挖挖→仰拱澆注注→拱墻澆注注。2)IV類圍巖巖采用全斷斷面開挖，風風鉆鉆眼，光光面爆破采采用塑料導導爆管非電電雷管起爆爆，毫秒微微差有序起起爆。采用用裝載機配配合自卸汽汽車運渣。施施工順序如如下：全斷面開挖→拱拱、墻初期期支護→拱墻澆注(復合式襯襯砌)。3)施工注意事項：：各類圍巖巖施工方案案可根據(jù)工工、料、機機配置情況況進行調整整。III類圍巖地地段二次襯襯砌先澆注仰拱拱后再澆注拱墻墻，以保證證拱墻穩(wěn)定定；IV類圍巖地地段在澆注注邊墻砼前前，邊溝開開挖至設計計標高。6.1.5裝碴碴運輸裝碴采用裝載機機、自卸汽汽車運輸。運運輸?shù)缆仿仿访嬉秸?，并做好好排水及路路面維修工工作，行車車速度嚴格格控制，在在施工作業(yè)業(yè)地段不大大于10kkm/h，成成洞地段不不大于200km/hh。6.1.6超前前支護1)采用φ42雙排排注漿超前前小導管加加固地層，在在上部弧形形導坑開挖挖前，先用用噴射砼將將開挖面和和5m范圍內內的坑道封封閉，然后后沿開挖輪輪廓周邊施施作帶孔小小導管，并并通過小導導管向圍巖巖注漿，與與坑道周圍圍形成一定定厚度的加加固圈，然然后在加固固圈的保護護下進行開開挖等作業(yè)業(yè)。2)小導管采用φ442無縫鋼管管在工廠制制作。前端端做成錐形形，尾部焊焊接φ8鋼筋加勁勁箍，管壁壁上每隔115cm交交錯鉆眼，眼眼孔直徑110mm；；采用風動動鑿巖機鉆鉆眼，然后后將小導管管插入孔內內，外露220cm，外外露端支撐撐于開挖面面后方的工工字鋼上，與與工字鋼拱拱架共同組組成預支護護體系。6.1.7初期期支護初期支護包括φφ22錨桿、φ6.5鋼筋網、C20噴射砼等等，依據(jù)地地質情況分分別設置。初初期支護緊緊跟開挖面面及時施作作，以減少少圍巖暴露露時間，抑抑制圍巖變變位，防止止圍巖在短短期內松弛弛剝落。6.1.7.11錨桿施工工錨桿采用風鉆鉆鉆孔，鉆孔孔方向與巖巖層面保持持垂直，鉆鉆孔至規(guī)定深深度后，用用高壓風吹吹孔，如是是砂漿錨桿桿則用注漿漿泵向孔內內灌滿砂漿漿，打入錨錨桿，安裝裝墊板螺栓栓。全粘結藥卷錨桿桿藥包使用用前檢查無無結塊、未未受潮。配配備專用的的裝藥包工工具。錨桿桿桿體插入入時旋