中國(guó)特種設(shè)備安全管理存在的缺陷探究,風(fēng)險(xiǎn)管理論文

PAGEPAGE1中國(guó)特種設(shè)備安全管理存在的缺陷探究,風(fēng)險(xiǎn)管理論文本篇論文目錄導(dǎo)航：【題目】中國(guó)特種設(shè)備安全管理存在的缺陷探究【第一章】【第二章】【第三章】【第四章】【第五章】【結(jié)論/以下為參考文獻(xiàn)】摘要二十世紀(jì)七八十年代，隨著我們國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和人民生活水平的快速提升，我們國(guó)家特種設(shè)備的使用率以每年10%的速度不斷遞增，并呈現(xiàn)大規(guī)模、高速運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)展趨勢(shì)。特種設(shè)備是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)設(shè)備，主要包括鍋爐、壓力容器〔含氣瓶〕、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施和場(chǎng)〔廠〕內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛這八大類。特種設(shè)備在我們國(guó)家的興起，給我們國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展增添了新的動(dòng)力，截至2020年年底，我們國(guó)家特種設(shè)備總數(shù)達(dá)936.91萬臺(tái)，比2020年上升14.02%.華而不實(shí)，電梯300.93萬臺(tái)，大型游樂設(shè)施1.79萬臺(tái)〔套〕，客運(yùn)索道873條，壓力管道89.83萬公里。與此同時(shí)，由于使用特種設(shè)備而頻發(fā)的意外事故也引起了人們的高度重視，據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局在2020年5月發(fā)布的報(bào)告顯示：2020年，我們國(guó)家發(fā)生的特種設(shè)備安全事故高達(dá)227起、死亡人數(shù)達(dá)289人、受傷274人，令人慶幸的是這一數(shù)據(jù)與2020年相比還是有明顯的緩和趨勢(shì)，證明人們已經(jīng)意識(shí)到特種設(shè)備安全事故的危害性，并開場(chǎng)采取措施來抑制這一情況的惡化。本文以特種設(shè)備為研究對(duì)象，著重對(duì)特種設(shè)備中起重設(shè)備的安全風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行研究。文章首先對(duì)特種設(shè)備安全風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)基礎(chǔ)理論進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹，接著對(duì)我們國(guó)家特種設(shè)備安全管理形式的現(xiàn)在狀況進(jìn)行了闡述，辨別出特種設(shè)備安全管理的風(fēng)險(xiǎn)來源，并對(duì)現(xiàn)前階段特種設(shè)備安全管理所存在的問題進(jìn)行了探究；然后針對(duì)提出的問題，分別從不同的責(zé)任主體闡述了相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施；最后以起重設(shè)備為例，具體闡述了起重設(shè)備的特點(diǎn)，總結(jié)了起重設(shè)備的事故成因，并提出了相應(yīng)的控制措施。本文關(guān)鍵詞語(yǔ)：特種設(shè)備；安全；風(fēng)險(xiǎn)管理目錄第1章緒論1.1研究背景1.2研究意義1.3國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)在狀況1.3.1國(guó)外研究現(xiàn)在狀況1.3.2國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)在狀況1.4研究?jī)?nèi)容和基本思路1.4.1研究思路1.4.2研究?jī)?nèi)容1.5研究方式方法第2章特種設(shè)備安全風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)綜述2.1特種設(shè)備的內(nèi)涵2.1.1特種設(shè)備的定義2.1.2特種設(shè)備的特點(diǎn)2.1.3起重設(shè)備的定義2.2特種設(shè)備安全風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)理論2.2.1公共安全與監(jiān)管理論2.2.2系統(tǒng)安全工程理論第3章我們國(guó)家特種設(shè)備安全管理及其存在的問題分析3.1特種設(shè)備安全風(fēng)險(xiǎn)管理形式3.1.1現(xiàn)行法規(guī)體系3.1.2安全監(jiān)督檢查3.2特種設(shè)備安全管理的風(fēng)險(xiǎn)來源3.2.1特種設(shè)備本身固有的風(fēng)險(xiǎn)3.2.2特種設(shè)備安全管理風(fēng)險(xiǎn)3.2.3特種設(shè)備的運(yùn)行與運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)3.2.4特種設(shè)備使用風(fēng)險(xiǎn)3.3特種設(shè)備安全風(fēng)險(xiǎn)管理所存在的問題3.3.1法規(guī)體系不全3.3.2權(quán)責(zé)分配不明3.3.3資源配置失衡3.3.4短期監(jiān)管治理第4章我們國(guó)家特種設(shè)備安全風(fēng)險(xiǎn)管理控制措施4.1監(jiān)管部門的控制措施4.1.1法律規(guī)章建設(shè)4.1.2強(qiáng)化依法行政4.1.3加大安全投入4.1.4推進(jìn)科學(xué)進(jìn)步4.2生產(chǎn)制造單位的控制措施4.2.1健全質(zhì)量管理體系4.2.2嚴(yán)格把關(guān)出廠質(zhì)量4.2.3缺陷設(shè)備緊急召回4.3檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的控制措施4.3.1設(shè)立獨(dú)立的特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)4.3.2由商業(yè)化機(jī)構(gòu)主導(dǎo)特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)市場(chǎng)4.3.3組建具有實(shí)力的大型檢驗(yàn)集團(tuán)介入國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)4.4使用單位的控制措施4.4.1強(qiáng)化特種設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)4.4.2完善特種設(shè)備安全管理制度4.4.3加強(qiáng)特種設(shè)備管理人員培訓(xùn)第5章特種設(shè)備安全風(fēng)險(xiǎn)管理--以起重設(shè)備為例5.1起重設(shè)備的特點(diǎn)5.2起重設(shè)備安全事故狀況5.3起重設(shè)備的事故成因5.3.1斷臂事故5.3.2傾翻事故5.3.3鋼絲繩斷裂事故5.3.4其他事故5.4起重設(shè)備的事故的控制措施5.4.1起重設(shè)備購(gòu)買質(zhì)量控制