復件 天津地鐵工程實施性施工組織設計

PAGEPAGE205XX地鐵3號線第xx合同段工程施工組織設計xxxx目錄TOC\o"1-3"\h\z\t"標題（一）,1"HYPERLINK\l"_Toc247785549"第一章總體概述3HYPERLINK\l"_Toc247785550"第一節(jié)工程概況3HYPERLINK\l"_Toc247785551"第二節(jié)施工區(qū)域劃分5HYPERLINK\l"_Toc247785552"第三節(jié)各施工區(qū)域總體施工安排及施工順序6HYPERLINK\l"_Toc247785553"第四節(jié)施工隊伍安排及任務劃分7HYPERLINK\l"_Toc247785554"第五節(jié)施工組織機構9HYPERLINK\l"_Toc247785555"第二章施工總平面布置10HYPERLINK\l"_Toc247785556"第一節(jié)XX地鐵3號線xx車輛段總體施工平面圖10HYPERLINK\l"_Toc247785557"第二節(jié)XX地鐵3號線xx合同段正線鋪軌基地總體施工平面圖12HYPERLINK\l"_Toc247785558"第三章施工進度計劃16HYPERLINK\l"_Toc247785559"第一節(jié)完成節(jié)點時間及完成時段16HYPERLINK\l"_Toc247785560"第二節(jié)xx車輛段施工進度計劃橫道圖、網(wǎng)絡圖16HYPERLINK\l"_Toc247785561"第三節(jié)正線軌道工程工期計劃圖(圖3.3.1)16HYPERLINK\l"_Toc247785562"第四章勞動力計劃和物資供應計劃20HYPERLINK\l"_Toc247785563"第一節(jié)勞動力計劃20HYPERLINK\l"_Toc247785564"第二節(jié)物資供應計劃21HYPERLINK\l"_Toc247785565"第五章主要施工機械設備及儀器配置計劃22HYPERLINK\l"_Toc247785566"第一節(jié)主要施工機械設備22HYPERLINK\l"_Toc247785567"第二節(jié)主要儀器配置計劃24HYPERLINK\l"_Toc247785568"第六章、xx車輛段工程施工方案與技術措施25HYPERLINK\l"_Toc247785569"第一節(jié)水泥攪拌樁工程25HYPERLINK\l"_Toc247785570"第二節(jié)路基及附屬工程26HYPERLINK\l"_Toc247785571"第三節(jié)道路及附屬工程31HYPERLINK\l"_Toc247785572"第四節(jié)路基排水系統(tǒng)及附屬工程37HYPERLINK\l"_Toc247785573"第五節(jié)道床及軌道鋪設工程40HYPERLINK\l"_Toc247785574"第六節(jié)橋梁工程60HYPERLINK\l"_Toc247785575"第七節(jié)地下回轉(zhuǎn)線工程71HYPERLINK\l"_Toc247785576"第八節(jié)運用庫、聯(lián)合檢修庫、洗車庫、危險品庫和附屬建筑工程75HYPERLINK\l"_Toc247785577"第七章、正線工程施工方案與技術措施111HYPERLINK\l"_Toc247785578"第一節(jié)工程概況111HYPERLINK\l"_Toc247785579"第二節(jié)工程重點分析及對策112HYPERLINK\l"_Toc247785580"第三節(jié)總體施工方案113HYPERLINK\l"_Toc247785581"第四節(jié)主要分項工程施工方案、施工工藝及技術措施117HYPERLINK\l"_Toc247785582"第八章項目管理及其他技術措施137HYPERLINK\l"_Toc247785583"第一節(jié)地下管線及周圍建筑物保護137HYPERLINK\l"_Toc247785584"第二節(jié)質(zhì)量保證措施137HYPERLINK\l"_Toc247785585"第三節(jié)現(xiàn)場安全與文明施工及環(huán)保措施137第一章總體概述第一節(jié)工程概況1.1地理位置XX地鐵3號線為XX市軌道交通規(guī)劃網(wǎng)中規(guī)劃的一條骨干線路，起點位于xx產(chǎn)業(yè)園區(qū)，經(jīng)xx、市中心、xx至終點xx。xx車輛段與綜合基地位于xx區(qū)花xx產(chǎn)業(yè)園區(qū)西南側(cè)，車輛段范圍內(nèi)現(xiàn)狀基本為魚塘，有部分進行了填土作業(yè)。車輛段北側(cè)為高壓線和自來水河，西側(cè)為規(guī)劃四環(huán)路，東側(cè)為京滬高速公路，總用地面積地27.4公頃，東西長約1200米，南北寬約310米。紅線內(nèi)車輛段與綜合基地圍墻高2.4米。出入段線在車輛段東段與正線雙線接軌，出段線與入段線并行。段內(nèi)出入段線交叉渡線后分開，分別通往運用庫、聯(lián)合檢修庫、地下回轉(zhuǎn)線和試車線。在回轉(zhuǎn)線端部設置小站臺一座，方便職工通勤。試車線緊鄰停車庫北側(cè)，有效長1191.5米，并設檢查坑一座。段內(nèi)還設有一些室外設備及構筑物。1.2氣象XX地區(qū)屬于暖溫帶亞濕潤大陸性季風氣候，四季分明。冬季寒冷干燥，春季大風頻繁，夏季炎熱多雨、雨量集中，秋季冷暖變化顯著。歷年平均氣溫18.5℃，極端最高氣溫39.9℃，極端最低氣溫-17.0℃。歷年平均降水量536.6mm，土壤最大凍深70mm。每年6至9月為雨季，11月至次年2月為冬季。1.3交通及施工用水、用電情況車輛段場地北面緊鄰海泰南路是進入施工場地的主要市政道路，交通較為便利。施工現(xiàn)場南面有地方高壓電網(wǎng)（1條10KV高壓線），接入變壓器后可提供施工用電；施工現(xiàn)場沒有有供水管路可提供施工用水。需從xx產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)接入。1.4地下水、地質(zhì)特征本車站所處位置，目前，地下水埋深約為2m。地下水對混凝土及鋼筋混凝土結(jié)構中的鋼筋無腐蝕性，對鋼結(jié)構具有弱腐蝕性。地層主要為第四系全新統(tǒng)上部第xx陸相層、第xx海相層、第Ⅱ陸相層、第Ⅲ海相層、第Ⅱ海相層、第Ⅳ陸相層。土質(zhì)分別為：人工填土、淤泥質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粘土、粉質(zhì)粘土、粉土、粉砂、粉細沙。本地區(qū)基本地震烈度為7.0度。1.5本標段工程范圍1.5.1站場路基道路工程場地平均地面標高為4.0m，平均填土厚度為5.78m。路基采用鋸齒形橫斷面，處于魚塘處的路基邊坡采用漿砌片石護坡。段內(nèi)道路順建筑物和軌道布置，主干道為雙車道，寬度為7m，轉(zhuǎn)彎半徑為9m；次要干道為4m，轉(zhuǎn)彎半徑為9m。人行道沿出庫線南側(cè)布置。道路沿線設置禁行、慢行、限速等交通標志標線。1.5.2排水工程車輛段圍墻范圍內(nèi)的雨水排水工程設3個出水口排入北側(cè)自來水河，排水管道有雙壁波紋管和砌石排水槽等形式，并設有收水口、檢查井等。1.5.3橋梁工程本工程范圍內(nèi)橋梁工程上部結(jié)構采用現(xiàn)澆預應力混凝土單箱單室簡支箱梁，跨徑25m，梁高1.7m標準梁，橋面寬5m。下部結(jié)構基礎采用采用鉆孔灌注樁基礎上接承臺形式，橋臺為U型橋臺，墩柱為獨柱墩。1.5.4地下回轉(zhuǎn)線工程本工程里程HK0～HK1123.4431為地下回轉(zhuǎn)線工程，呈半圓形，其中HK198.829～HK370和右HK830～右HK981.171為敞開U型槽段，中間為矩形框架段。主體結(jié)構混凝土均采用C50防水砼，抗?jié)B標號為S8。1.5.5軌道工程①、車輛段內(nèi)出入段線、試車線、回轉(zhuǎn)線、洗車線、停車線、列檢線、鏇輪線、檢查線、靜調(diào)線、待修和修竣車停放線、臨修線、牽出線、調(diào)機停放線的軌道工程，段內(nèi)鋪軌共計14.284km；②、室內(nèi)整體道床線路及室外碎石道床線路鋪設；③、車輛段內(nèi)7#和9#道岔鋪設；④、庫房內(nèi)平過道鋪設；⑤、車輛段內(nèi)信號標志、車擋的采購安裝，扣配件、軌枕及道床的采購、安裝。⑥、材料要求：a.段內(nèi)軌道采用50kg/m鋼軌，試車線與出入段線采用60kg/m鋼軌；b.混凝土枕采用國鐵彈條=1\*ROMANI型扣件，整體道床上采用單趾彈簧扣件；軌枕采用混凝土枕及木枕（由于安裝接觸軌的要求，軌枕均需要加長，需要專門生產(chǎn)）；c.道床有整體道床、短枕或直錨式整體道床、單層或雙層碎石道床；d.道岔為50kg/m鋼軌7號道岔，60kg/m鋼軌9號道岔；1.5.6房屋建筑工程房屋建筑包括：運用庫（xx區(qū)鋼結(jié)構、Ⅱ區(qū)框架結(jié)構）、聯(lián)合檢修庫（A區(qū)框架、B區(qū)鋼結(jié)構），危險品庫、洗車庫、門衛(wèi)室所有房屋建筑均為框架結(jié)構，建筑總面積49145m2。1.5.7盾構區(qū)間疏散平臺包括水上公園～xx站盾構區(qū)間的縱向疏散平臺。設在列車行進方向的左側(cè)，在平臺端頭和區(qū)間聯(lián)絡通道處設置鋼梯。平臺采用預制混凝土板，外側(cè)設置鋼扶手。疏散平臺總長為5080.467m。1.5.8給排水工程包括xx車輛段室內(nèi)外生產(chǎn)生活給水系統(tǒng)、消防給水系統(tǒng)、中水給水系統(tǒng)、生活污水排水系統(tǒng)、生活廢水排水系統(tǒng)、生產(chǎn)廢水排水系統(tǒng)。其中室內(nèi)給排水工程包括：聯(lián)合檢修庫、運用庫、洗車庫、危險品庫及附屬建筑內(nèi)的給排水與衛(wèi)生潔具施工。1.5.9電氣工程室外電力工程系統(tǒng)包括動力照明專業(yè)電纜的室外敷設路徑，以及室外路燈、燈塔的照明施工。室內(nèi)電力工程系統(tǒng)包括運用庫、洗車庫、聯(lián)合檢修庫、危險品庫及門衛(wèi)的配電、防雷與接地施工。1.5.10暖通工程本系統(tǒng)施工范圍包括XX地鐵3號線車輛段聯(lián)合檢修庫、運用庫、洗車庫、牽引降壓變電所及門衛(wèi)等采暖、通風、空調(diào)系統(tǒng)。1.5.11正線鋪軌工程30.06km。第二節(jié)施工區(qū)域劃分合同工程共劃分為五個區(qū)域：庫內(nèi)區(qū)、庫外區(qū)、地下區(qū)、橋梁區(qū)、正線區(qū)。各區(qū)域劃分及項目內(nèi)容見下表。XX地鐵3號線第xx合同段工程施工區(qū)域劃分表表1.2.1區(qū)號名稱項目內(nèi)容一工區(qū)庫內(nèi)區(qū)運用庫\聯(lián)合檢檢修庫\洗車庫及及庫內(nèi)軌道道\室內(nèi)給排排水\電力\暖通二工區(qū)庫外區(qū)路基\庫外軌道\道叉叉\道路\房建\室外給排排水\電力\照明三工區(qū)地下區(qū)回轉(zhuǎn)線框架建筑筑及軌道工工程四工區(qū)橋梁區(qū)出入線橋梁及出出入線軌道道工程五工區(qū)正線區(qū)正線地下線\高高架橋的整整體道床\軌道\道叉第三節(jié)各施工區(qū)域總體施工安排及施工順序3.1庫內(nèi)區(qū)施工安排庫內(nèi)區(qū)是施工重點，運用庫是施工的關鍵線路。09年冬季，集中精力完成庫內(nèi)區(qū)的鉆孔樁基礎、攪拌樁地基加固，并努力完成地下框架結(jié)構建筑和結(jié)構基礎，為明年迅速完成鋼結(jié)構安裝，打下好的基礎。鋼結(jié)構安裝后，抓住關鍵線路，及時展開庫內(nèi)檢查坑及5.58km庫內(nèi)道床軌道施工。聯(lián)合檢修庫施工工安排與運運用庫相同同，洗車庫庫順序展開開、緊密組組織安排。另另，室內(nèi)給給排水、電電力、暖通通、機電設設備安裝等等，及時預預埋，根據(jù)據(jù)主體結(jié)構構進展，及及時組織實實施。3.2庫外區(qū)施施工安排庫外區(qū)有73009.8112m的軌道及及道叉鋪設設，是施工工的重中之之中。有路路基、過渡渡段、道路路、室外給給排水、防防護及附屬屬等綜合工工程，還有有危險品庫庫、門衛(wèi)、主主門等單位位工程。利用09年冬季，完成庫庫外區(qū)地基基加固及房房建的鉆孔孔樁基礎施施工，春節(jié)節(jié)后展開路路基土方填填筑，并緊緊跟上道碴碴、鋪軌道道、上碴整整道工作，危危險品庫等等房建主體體依次展開開，同時進進行室外給給排水、道道路、防護護及附屬、信信號標志等等工作。考考慮到排水水管線布置置在道路之之下，部分分地下排水水管線應優(yōu)優(yōu)先安排施施工。完成土方填筑后后，應優(yōu)先先完善排水水系統(tǒng)，必必須趕在雨雨季來臨前前完成。庫庫外區(qū)軌道道采用人工工鋪軌法施施工，試車車線無縫線線路采用移移動式焊機機接觸焊接接。3.3地下區(qū)施施工安排地下區(qū)組織冬季季施工，搶搶工期明顯顯，要趕在在10年雨季來來臨之前，全全部完成主主體結(jié)構和和土方回填填。并預留留三個月沉沉降期后，展展開地下區(qū)區(qū)的整體道道床和軌道道工作。3.4橋梁區(qū)施施工安排橋梁區(qū)的施工，以以快為主線線，組織冬冬季施工，爭爭取xx年5月份完成成，出入線線軌道927..424mm稍后展開開。3.5正線區(qū)施施工安排正線區(qū)，以地下下線的整體體道床及軌軌道工程為為主線，高高架橋線為為輔線，分分兩個作業(yè)業(yè)面同時展展開，采用用軌排架軌軌法施工，采采用移動式式焊機接觸觸焊焊接鋼鋼軌。吳家窯至XX站站區(qū)間，采采用軌排架架軌法和散散鋪法同時時展開，分分四個作業(yè)業(yè)面同時進進行整體道道床的施工工，力保兩兩個月內(nèi)拉拉通(強烈建議議：利用盾盾構井多開開工作面，保保工期)。3.6各施工區(qū)區(qū)域施工順順序庫內(nèi)區(qū)：基礎→→主體結(jié)構→檢查坑砼→整體道床→軌道地下區(qū)：地基加加固→降水→開挖、支支護→矩形框架→回填→整體道床→鋪設軌道道庫外區(qū)①：基礎礎→房建→給排水→電力、暖暖通庫外區(qū)②：地基基加固場區(qū)道路→交通標志↓↗土方填筑────→道碴鋪設→人工鋪軌→上碴整道→(焊軌)↑↘室室外排水管管道電纜鋪設→室外照明明橋梁區(qū)：基礎→→承臺→橋臺、墩墩柱→現(xiàn)澆梁→整體道床→鋼軌焊接接正線區(qū)：鋪設軌軌排→整體道床→鋼軌焊接接成長軌條條→軌溫鎖定→信號標志志第四節(jié)施工工隊伍安排排及任務劃劃分計劃組織的222個施工隊隊名稱、施施工范圍、主主要施工內(nèi)內(nèi)容見下表表。施工隊伍任務劃劃分表表1.4..1項目隊伍名稱施工范圍主要施工內(nèi)容地基加固攪拌樁施工一隊隊運用庫\庫外區(qū)區(qū)攪拌樁攪拌樁施工二隊隊聯(lián)合檢修庫\庫庫外區(qū)攪拌樁鉆孔樁施工一隊隊運用\聯(lián)檢\洗車\危險品庫鉆孔樁鉆孔樁施工二隊隊橋梁鉆孔樁橋梁橋梁施工隊橋梁區(qū)承臺\墩身\現(xiàn)澆梁房建運用庫xx區(qū)施施工一隊運用庫xx區(qū)鋼鋼結(jié)構鋼結(jié)構加工\安安裝運用庫Ⅱ區(qū)施工工一隊運用庫Ⅱ區(qū)框架架結(jié)構主體\裝飾\暖通\水電聯(lián)檢庫A區(qū)施工工二隊聯(lián)合檢修庫A區(qū)區(qū)框架結(jié)構構主體\裝飾\暖通\水電聯(lián)檢庫B區(qū)施工工二隊聯(lián)合檢修庫B區(qū)區(qū)鋼結(jié)構鋼結(jié)構加工、安安裝洗車庫施工隊洗車庫、門衛(wèi)、大大門主體\裝飾\暖通\水電路基道路路基施工隊庫內(nèi)區(qū)、庫外區(qū)區(qū)土方、過渡段填填筑道路工程施工隊隊庫外區(qū)道路及道路標志志道床軌道庫內(nèi)線整體道床床施工隊庫內(nèi)區(qū)整體道床、車擋擋、軌道庫外線軌道施工工隊庫外區(qū)鋪軌\車擋\道叉庫外線上碴整道道施工隊庫外區(qū)上碴整道整體道床施工一一隊正線地下區(qū)線路\道叉整體道床整體道床施工二二隊正線橋梁區(qū)線路\道叉整體道床鋼軌焊接施工隊隊正線、試車線鋼軌焊接\信號號標志給排水給排水安裝隊庫外區(qū)室外給排水附屬工程施工隊隊庫外區(qū)防護\圍墻電氣電氣設備安裝隊隊庫外區(qū)室外電纜\路燈燈\燈塔地下回轉(zhuǎn)線施工隊地下區(qū)降水\開挖\支護\主體第五節(jié)施工工組織機構構成立XX地鐵33號線1合同段項項目經(jīng)理部部，下設六六部一室。施工組織管理機機構圖圖1.5..1專業(yè)施工隊伍22支專業(yè)施工隊伍22支第二章施工工總平面布布置第一節(jié)XXX地鐵3號線xx車輛段總總體施工平平面圖1.1場區(qū)內(nèi)施施工道路xx車輛段施工道路路基本上沿沿場區(qū)設計計的永久道道路布置，考考慮道路下下排水管道道施工的要要求，采用用碎石路面面結(jié)構，形形成環(huán)成布布置。1.2施工用水水、電生活用水接入城城市自來水水，生產(chǎn)用用水采用打打井取水。設置7臺315KVA的的變壓器，配配置分配電電箱，供電電半徑不超超過500米。1.3臨時設施施安排1.3.1生生活區(qū)：采采用2層彩鋼板板房搭建，供供施工工人人住宿；1.3.2現(xiàn)現(xiàn)場辦公區(qū)區(qū)：2層彩鋼板板房，供項項目部及監(jiān)監(jiān)理、業(yè)主主單位現(xiàn)場場辦公場所所；1.3.3庫庫內(nèi)區(qū)材料料存放、作作業(yè)區(qū)：供供運用庫、檢檢修庫鋼結(jié)結(jié)構半成品品、物資材材料等存放放加工場地地；1.3.4庫庫外區(qū)材料料存放、作作業(yè)區(qū)：鋼鋼軌、軌枕枕、扣配件件、道叉等等物資存放放場地和施施工車輛停停放場地，新Ⅱ型軌枕硫磺砂漿錨固場地；鋼軌、道叉、機電設備由業(yè)主組織供應到工地存放。1.3.5橋橋梁工作區(qū)區(qū)：橋梁的的鋼筋、半半成品存放放及加工和和周材料材材料存放場場地；1.3.6材材料儲備區(qū)區(qū)：根據(jù)工工程材料供供應需要，預預留道碴、碎碎石等備料料區(qū)域。道道碴采購運運距在200kkm以上，應應提前組織織采購、材材料儲備。1.3.7預制制構件區(qū)：：路緣石、蓋蓋板、標制制構件、疏疏散平臺預預制板等預預制存放場場地。1.4臨時工程程數(shù)量表xx車輛段臨時設施施數(shù)量表表2.1..1序項目名稱單位數(shù)量備注1便橋座12場內(nèi)便道米40604m寬/碎石/砼路面3項目部駐地用地地平方米13000含硬化4圍墻米13005彩鋼板房平方米36006變壓器座7315KVA第二節(jié)XXX地鐵3號線xx合同段正正線鋪軌基基地總體施施工平面圖圖2.1鋪軌基地地位置XX地鐵3號線線正線里程程XX3+2200~XXX3+4450位置，建建鋪軌基地地，承擔正正線軌道工工程的材料料臨時存儲儲管理、軌軌排拼裝、鋼鋼筋模板加加工及材料料的試驗檢檢測等工作作。鋪軌基地分鋼軌軌、短軌枕枕、道岔、扣扣配件存放放區(qū)、軌排排拼裝、存存放區(qū)、鋼鋼筋和模板板加工存放放區(qū)、生活活區(qū)、監(jiān)理理、業(yè)主辦辦公區(qū)等區(qū)區(qū)域。2.2鋪軌基基地布置鋪軌基地內(nèi)設鋼鋼軌存放區(qū)區(qū)、短軌枕枕存放區(qū)、道道岔存放區(qū)區(qū)、扣配件件存放區(qū)、軌軌道排架加加工區(qū)、鋼鋼筋和模板板加工存放放區(qū)、生產(chǎn)產(chǎn)房屋區(qū)（包包括料庫、檢檢修車間、配配電房等）、生生活房屋區(qū)區(qū)等八個區(qū)區(qū)域。鋪軌基地內(nèi)設桁桁架式門吊吊、發(fā)電機機等設備，設設衛(wèi)生所、公公安所，對對材料存放放場地和施施工道路進進行地面硬硬化，配備備相關的生生活、消防防、治安保保衛(wèi)等設施施，設置垃垃圾存放臺臺、水沖式式廁所及污污水處理設設施?；貎?nèi)安裝一臺臺400KKVA變壓器，施施工用水、生生活用水從從姚村接入入自來水，Ф50mm鍍鋅鋼管管地下暗敷敷布設。鋪軌基地主要設設備配置表表表2.2..1序號設備名稱規(guī)格單位數(shù)量1桁架門式吊車18m-10tt臺22地鐵專用軌道車車臺13地鐵專用軌道平平板車輛24發(fā)電機組120kw臺15變壓器400KVA臺12.3鋪軌基地地主要臨時時工程數(shù)量量鋪軌基地主要臨臨時工程數(shù)數(shù)量表表2.2..2序項目名稱單位數(shù)量備注1占地m29600規(guī)劃區(qū)域內(nèi)2圍墻m800磚砌圍墻H=22.5m3場區(qū)地面硬化m22600水泥硬化4鋼軌存放臺位個25道岔存放臺位個16龍門吊走行軌雙米35043kg/m鋼鋼軌7彩鋼房屋m2816巖棉板房、二層層8給水管路米1500/1000Φ50/Φ259排水管路米100UPVC管10消防栓個211化糞池座112排污池座113供電線路米4003×25mm22銅芯電纜纜14照明線路米500VV2×2.55mm2銅芯電纜纜15配電室配電設備備套12.4監(jiān)理和和業(yè)主管理理機構現(xiàn)場場辦公設施施鋪軌基地建監(jiān)理理和業(yè)主辦辦公彩鋼板板房，設施施配置如下下表：監(jiān)理工程師和業(yè)業(yè)主現(xiàn)場管管理人員用用房及設施施配置表2.2..3序號名稱規(guī)格數(shù)量備注一、辦公及生活用房房1.1辦公室及宿舍80m21處辦公室、宿舍各各40m2二、設施2.1文件柜鐵柜1套2.2辦公桌、椅木質(zhì)3套2.3電話1臺2.4電熱水器1個2.5床木質(zhì)3張2.6床上用品3套2.5正線沿線線水、電設設施布置根據(jù)業(yè)主的協(xié)調(diào)調(diào)意見，擬擬協(xié)調(diào)利用用沿線各車車站的土建建施工單位位使用的動動力電源及及供水點，接接駁施工所所需的供水水管道和供供電線路，解解決鋪軌用用水、用電電問題。在沿線的豎井、盾盾構井等土土建工程下下料口及預預留孔洞，設設置臨時工工點，作為為砼的下料料口，澆筑筑砼。充分利用現(xiàn)有的的車站及豎豎井通風口口，按照施施工作業(yè)面面布設通風風機，抽排排洞內(nèi)廢氣氣，加強洞洞內(nèi)空氣流流通。2.6洞內(nèi)臨臨時設施2.6.1洞內(nèi)內(nèi)設備用電電從配電室利用電電纜引入地地下線洞內(nèi)內(nèi)，按照施施工區(qū)段設設置并安裝裝配電插座座板等器材材；施工作作業(yè)面另配配置移動式式配電盤及及電纜插頭頭，隨工程程進展循環(huán)環(huán)周轉(zhuǎn)倒運運。洞內(nèi)供供電線路采采用VV3××25mmm2的銅芯電電纜。2.6.2洞內(nèi)內(nèi)照明用電電在洞內(nèi)布設照明明用電線路路，每5米布置一一個燈泡底底座，安裝裝60W日光燈泡泡一個；每每500米設置一一個配電控控制開關；；洞內(nèi)照明明線路采用用VV2××2.5mm2的銅芯電電纜。2.6.3施工工通訊為方便地下線施施工期間運運輸管理和和作業(yè)面各各工序間的的相互配合合，在地下下線洞內(nèi)布布設有線電電話。洞內(nèi)臨時設施數(shù)數(shù)量表表2.2..4序號項目名稱單位數(shù)量備注1鋪軌門吊走行軌軌雙米130050kg/m鋼鋼軌2固定走行軌鋼支支墩及扣件件套24001米設置一個3洞內(nèi)供水管米6000Φ25mm塑料軟軟管4水泵臺35排水管米900Φ100mm6供電接引線路米300VV3×1500mm2銅芯電纜纜7供電線路米36003×25mm22銅芯電纜纜8照明線路米30000VV2×2.55mm2銅芯電纜纜9照明燈座及燈泡泡個600060W日光燈泡泡10配電室配電設備備套811移動配電盤套1012通訊電話被復線線米3100013移動電話機臺1614對講機部1615移動通風機臺516鼓風機臺217抽風機臺22.7鋪軌基地地總體施工工平面圖(圖2.2..1)第三章施工工進度計劃劃第一節(jié)完成成節(jié)點時間間及完成時時段1.1xx車輛輛段完成節(jié)節(jié)點時間：：開工日期：xxx—11—10馬甲寺爭爭議地預期期解決時間間xx—12—15完成節(jié)點點：庫內(nèi)區(qū)區(qū)地基加固固xx—01—31庫外區(qū)地地基加固xx—02—28室外排水水系統(tǒng)xx—06—30鋼結(jié)構加加工及安裝裝xx—05—31橋梁工程xx—05—10軌道工程xx—10—15竣工日期：xxx—10—311.2正線軌道道完成節(jié)點點時間及時時段：高架橋整體道床床、軌道工工程CK00+3100~CKK3+2441.7((基地)xx—06—05地下整體道床、軌道工程CK3+241.70~CK9+701(吳家窯)xx—06—20地下整體道床、軌道工程CK9+701~CK14+421.518(XX站)貫通后2個月完成第二節(jié)xxx車輛段施施工進度計計劃橫道圖圖、網(wǎng)絡圖圖充分考慮XX地地區(qū)雨季的的影響，趕趕在雨季來來臨之前形形成排水系系統(tǒng)，并完完成地下回回轉(zhuǎn)線工程程；響應業(yè)主號召，在在合同基礎礎上，充分分考慮并安安排冬季施施工，把橋橋梁的全部部墩身和大大部分現(xiàn)澆澆梁調(diào)整為為冬季施工工，把運用用庫/聯(lián)合檢修修庫地下兩兩層框架結(jié)結(jié)構及基礎礎部分、雨雨水管及檢檢查井及正正線的部分分整體道床床調(diào)整為冬冬季施工。運用庫的施工線線路，是關關鍵線路：：施工準備備→鉆孔樁及及攪拌樁→xx段鋼結(jié)結(jié)構基礎→xx段鋼結(jié)結(jié)構試拼→xx段鋼結(jié)結(jié)構安裝→檢查坑整整體道床及及軌道鋪設設→收尾。xx車輛段施工進度度計劃橫道道圖(圖3.2..1)。xx車輛段施工進度度計劃網(wǎng)絡絡圖(圖3.2..2)。第三節(jié)正線線軌道工程程工期計劃劃圖(圖3.3..1)第四章勞動動力計劃和和物資供應應計劃第一節(jié)勞動動力計劃施工過程中注意意勞動力的的跟蹤、動動態(tài)平衡，及及時進行計計劃的調(diào)整整和修訂，及及時進行勞勞動力的補補充和調(diào)整整，保證工工期計劃實實現(xiàn)。1.1xx車輛輛段勞動力力計劃經(jīng)分析xx車輛輛段工程擬擬投入的勞勞動力月平平均人數(shù)約約495人，高峰峰期投入約約920人。同時時，我們將將根據(jù)實際際情況及工工期要求及及時調(diào)整和和組織人員員。XX車輛段勞動力動態(tài)直方圖圖4.1.1XX車輛段勞動力動態(tài)直方圖圖正線勞動動力計劃正線勞動力動態(tài)態(tài)直方圖圖4.1..2正線分為鋪軌基基地至吳家家窯段、吳吳家窯至XXX站段、高高架橋段三三部分。其其中，吳家家窯至XXX站段，按按兩個月完完成整體道道床和軌道道線路，進進行勞動力力組織。經(jīng)分析本工程擬擬投入的勞勞動力月平平均人數(shù)約約410人，高峰峰期投入約約820人。第二節(jié)物資資供應計劃劃2.1xx車車輛段工程程主要材料料供應計劃劃xx車輛段工程主要要材料供應應計劃表4.2..1名稱單位數(shù)量xxxx四季度一季度二季度三季度鋼材噸35873381206鋼筋噸5751150020001500751混凝土立方米555258500120001950015525鋼絞線噸34.41024.4水泥噸382801800020280碎石立方米17874.3317874.3325m鋼軌雙線米3494396110853道碴立方米19283140005283短軌枕對48054805預應力軌枕根943794372.2正線軌道道工程主要要材料供應應計劃正線軌道工程主主要材料供供應計劃表4.2..2項目單位數(shù)量xxxx12月1月2月3月4月5月6月7月25m鋼軌根2400800400400400400砼短軌枕對540005000500080009000900090009000道岔組14554鋼筋t1900100200200400400300200100第五章主要要施工機械械設備及儀儀器配置計計劃第一節(jié)主要要施工機械械設備擬投入本工程的的主要施工工機械設備備見下表。主要機械設備配配置計劃表5.1..1序號機械設備名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1工程鉆機GCF102旋挖掘鉆機HR18013水泥攪拌樁機SP-5H204制漿機ZJ-400205注漿泵XPB-90CC26錨桿鉆機MD10027砼噴射機PZ-5B28潛水泵/抽水機機XQY-154/109裝載機ZL50G210挖掘機PC300LCC311推土機WD615T11-3A112平地機PY160113小型壓路機YZC3T114雙鋼輪振動壓路路機IRDD-1110115振動壓路機YZ18116瀝青攤鋪機017瀝青灑布車118灑水車19自卸汽車東風32081020自卸吊車東風3208121平板運輸車CA141222汽車吊20t423汽車吊QY16224汽車吊QY25325柴油發(fā)電機120KW226移動式焊軌機127鋼軌打磨機NMG-4.44128鋼軌除銹機M150129鋼軌調(diào)直機MRS-3000A130液壓拉軌器AFT-4000S231鋸軌機QG-4Ⅱ232鋼軌鉆孔機DZG-32ⅢⅢ233軌道車GC210134軌道平板車KP60235客貨兩用車慶1.25t136平板拖車40t237地鐵專用重型軌軌道車138地鐵輕型專用平平板車239程控焊條烘箱YGCH-X--400240電焊條烘箱HY704-33241焊劑烘箱NZHG-5000642焊條保溫箱PR-4/4550mm443栓釘焊機NE19ON6600244壓型機820245自動埋弧焊機MZ-10000446交直流兩用焊機機ZXE1-6**500//4001047CO2焊機CPX-50001048交直流兩用焊機機ZXE1-3**500//4001049拋丸除銹機ZJ072450管道試壓泵ZNJ4B型151套絲機S1839352滾槽機DGC-3255253切管機DW254液壓彎管機W12355臺鉆Z406C1056沖擊鉆2KW2057手電鉆1.5kw1058液壓鉗XF909259鋼筋、模板加工工設備5060砼施工設備20第二節(jié)主要要儀器配置置計劃根據(jù)合同條款，本本合同工程程試驗項目目，均采用用委托有資資質(zhì)的第三三方試驗、檢檢測機構承承擔試驗和和檢驗任務務。施工現(xiàn)現(xiàn)場不另行行投入過多多的試驗設設備。主要儀器配置計計劃表5.2..1容護B機型驗爾儀驗A第六章、xx車車輛段工程程施工方案案與技術措措施第一節(jié)水泥泥攪拌樁工工程1.1概況地基加固處理采采用水泥攪攪拌樁，樁樁直徑500mmm，保護樁樁長0.5m，水泥攪攪拌樁水泥泥摻入比15%。樁頂鋪20cm厚級配碎碎石墊層。主主要工程數(shù)數(shù)量有：水水泥攪拌樁樁12.9萬m3，碎石1.79萬m3。攪拌樁長一覽表表表6.1..1序號項目名稱攪拌樁長(m))保護樁長(m))數(shù)量(根)1運用庫150.5105862聯(lián)合檢修庫150.531833庫外軌道線路120.516436投入PH-5A水泥泥攪拌樁機機20臺，xx年2月28日完成。1.2施工計劃劃攪拌樁施工計劃劃表表6.1..2項目名稱開始時間完成時間備注運用庫攪拌樁xx-11-110xx-1-311聯(lián)合檢修庫攪拌拌樁xx-12-116xx-1-311庫外軌道線路水水泥攪拌樁樁xx-11-110xx-2-288褥墊層xx-2-1xx-3-1551.3水泥攪拌拌樁施工方方法1.2.1平平整場地用推土機進行場場地平整壓壓實。1.2.2.測量定位位施放攪拌樁樁位位，并做好好樁位標志志，同時做做好測量記記錄。1.2.3樁樁機就位利用25t吊車吊樁樁機就位，使使樁機動力力頭、攪拌拌頭及樁位位三者的中中心處于同同一鉛垂線線上，偏差差不大于5cm。樁機就就位后，連連接動力、貯貯料罐、灰灰漿泵等，試試運轉(zhuǎn)。1.2.4預預攪下沉啟動電機，放松松起重機鋼鋼絲繩，使使攪拌機沿沿導向架攪攪拌切土下下沉。嚴格格控制下沉沉速度，取取0.388~0.775m/mmin。1.2.5制制備水泥漿漿樁機下沉時，用用灰漿拌制制機按配合合比拌制水水泥漿，倒倒入集料斗斗中。1.2.6噴噴漿攪拌提提升(第一次提提升噴漿攪攪拌)攪拌機下沉到設設計深度后后，上提攪攪拌頭0.2m左右，然然后開啟灰灰漿泵，將將水泥漿從從攪拌機中中心管不斷斷壓入地基基中，待漿漿液到達噴噴漿口時，按0.3~0.5m/min的均勻速度邊噴漿、邊提升深層攪拌機。待深層攪拌機噴漿提升至設計樁頂標高以上0.5m時，關閉灰漿泵，完成第一次注漿提升攪拌。1.2.7復復攪樁機提升至設計計加固深度度的頂面標標高時，集集料斗中的的水泥漿全全部排空。為為使軟土和和水泥漿攪攪拌均勻，再再次將攪拌拌機邊旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)邊沉入土土中，至設設計加固深深度后再將將攪拌機提提升出地面面，在攪拌拌機第二次次提升的同同時，向地地層中同時時連續(xù)地壓壓入水泥漿漿。完成復復攪，至此此即完成一一根柱狀加加固體。同同時做好施施工記錄。1.2.8清清洗向集料斗中注入入清水，開開啟灰漿泵泵，將管路路中殘存的的水泥漿清清洗干凈。1.2.9樁樁機移位待樁機提出地面面后，關閉閉電機，移移至下一樁樁位，重復復上述步驟驟施工。1.4鋪設碎石石褥墊層水泥攪拌樁驗收收合格后，按按設計標高高鑿除高出出的樁頭，清清除雜物及及水泥塊，在在樁頂鋪設設20cm厚碎石褥褥墊層。樁樁頭剔鑿面面應平整、密密實。1.5成樁質(zhì)量量檢驗1.5.1成成樁3d內(nèi)，用輕輕型動力觸觸探檢查每每米樁身的的均勻性，檢檢查數(shù)量為為施工總樁樁數(shù)的1%，且不少少于3根。1.5.2水水泥樁復合合地基竣工工驗收時，承承載力檢驗驗采用復合合地基載荷荷試驗，試試驗必須在在樁身強度度滿足試驗驗載荷條件件時，并宜宜在施工結(jié)結(jié)束28d后進行；；試驗數(shù)量量宜為總樁樁數(shù)0.5%～1%，且每個個單項工程程的試驗數(shù)數(shù)量不應少少于3點。第二節(jié)路基基及附屬工工程2.1概況本標段分布大量魚塘及及人工開挖挖的溝渠，地地形相對高高差較大，地地下管線少少。路基采用鋸齒形形橫斷面，線線路路基范范圍內(nèi)坡度度一般為2%，路基范范圍外坡度度一般為0.5%—1%。場地邊邊界邊坡坡坡比為1:1..5；魚塘處處的路基邊邊坡采用漿漿砌片石護護坡。路基基床厚度為為1.5m，其中表表層0.4m，底層1.1m。表層壓壓實度kn=00.91；底層壓壓實度kn=00.89；基床以以下部分kn=00.86。路基填料優(yōu)先選選用B，C組填料，所所選填料要要符合C類土標準準，塑性指指數(shù)不大于于12，液限不不大于32%。路基及附屬工程程數(shù)量表6.2..1序號項目名稱單位數(shù)量1土方剩余填方/挖方方萬m330左右2過渡段石灰粉煤灰碎石石m339203護坡漿砌片石護坡m3139002.2施工計劃劃路基及附屬工程程施工計劃劃表6.2..2序號工程項目開工時間完工時間1路基填筑xx-3-1xx-5-3112石灰粉煤灰碎石石路基過渡渡段xx-5-011xx-5-1553漿砌石邊坡防護護xx-8-155xx-9-3002.3主要施工工機械設備備路基及附屬工程程主要施工工機械設備備表6.2..3稱162kw//3m3C173kw//0.9mm331136kw//3.766m3155kw//11.775t118kw//18t62kw/55000LL2.4路基填筑筑施工技術術2.4.1測測量放線、斷斷面復測根據(jù)設計院提供供的導線控控制點和高高程控制點點，在施工工范圍內(nèi)建建立一套導導線控制網(wǎng)網(wǎng)和高程控控制網(wǎng)，并并得到監(jiān)理理和業(yè)主的的復核認可可，作為施施工時依據(jù)據(jù)。對導線線點和高程程控制點每每月檢核一一次，對測測量儀器安安期進行檢檢校。根據(jù)設計圖放出出路堤邊線線，重新測測繪出橫斷斷面圖，復復核土石方方數(shù)量。2.4.2基基底處理：：清除填土區(qū)的植植被、垃圾圾、軟土、淤淤泥、有機機物殘渣及及原地面草草皮和表土土，填平路路基范圍內(nèi)內(nèi)的坑穴，并并用推土機機整平地面面，用振動動壓路機碾碾壓密實。處理后的基底密密實、平整整，無草皮皮、樹根等等雜物，且且無積水。2.4.3路路基試驗段段：試驗段路基長度度不小于100米，松鋪鋪厚度選擇擇0.3m、0.4m，根據(jù)18t振動壓路路機的碾壓壓遍數(shù)、速速度不同組組合，檢測測路基壓實實度數(shù)值，從從而分別確確定路基、基基床底層、基基床表層的的碾壓遍數(shù)數(shù)、碾壓速速度、工序序、松鋪厚厚度、材料料的含水量量等最佳組組合方式，指指導施工。2.4.4填筑筑路基按“四區(qū)段、八個流流程”填筑路基基。路基填筑施工工工藝流程圖6.2..1準備階段準備階段施工階段整修驗收階段填土區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測區(qū)段施工準備基底處理分層填筑攤鋪平整灑水晾曬碾壓夯實檢驗簽證路基整修①、合格土料卸到到工地后，先先推土機粗粗平，再平平地機精平平，土料均均勻平整攤攤鋪，在最最佳含水量量的條件下下碾壓。土土料含水率率，控制在在最佳含水水率+2%～-3%②、填土作業(yè)按碾碾壓試驗確確定的松鋪鋪厚度，分分層平行攤攤鋪，不同同土質(zhì)分層層填筑，且且層數(shù)盡量量減少。③、每層填筑的路路基，要保保持表面平平整，并做做成2~4%的雙向橫橫坡以利排排水。土料料鋪設寬度度寬出設計計30cm，保證路路堤邊緣的的壓實度，最最后進行削削坡處理。④、碾壓從低處向向高處進行行，輪跡重重疊二分之之一輪寬，達達到無漏壓壓，無死角角，確保碾碾壓均勻。⑤、為保證施工質(zhì)質(zhì)量和壓實實效果，盡盡量控制土土方含水量量在最佳含含水量范圍圍內(nèi)進行碾碾壓。當含含水量不適適宜時，用用灑水或晾晾曬的辦法法進行調(diào)整整。⑥、填土路堤分段段施工時，其其交接處不不在同時間間填筑則先先填段按1:1坡度分層層留臺階；；如兩段同同時施工時時，則分層層相互交疊疊銜接，其其搭接長度度不小于2米。⑦、橋臺后填土，使使用透水性性好的材料料對稱分層層填筑壓實實。⑧、當路基填筑至至路基頂部部時，攤鋪鋪平整后，首首先用壓路路機快速碾碾壓一遍，以以暴露不平平部位。平平地機細平平后，再用用壓路機碾碾壓，確保保路基頂部部平整密實實。⑨、整修。路基填填筑成型后后，檢查路路基的路線線位置、寬寬度、縱坡坡、橫坡、邊邊坡及相應應的標高等等，然后編編制出整修修計劃。土土質(zhì)路基采采用人工或或機械刮土土或補土，配配合機械碾碾壓的方法法整修成型型。邊溝的的整修應掛掛線進行，對對各種水溝溝的縱坡用用儀器檢測測，修整到到符合設計計及規(guī)范要要求。2.5過渡段填填筑施工技技術在路堤與橋臺之間間設石灰粉粉煤灰碎石石過渡段路路基。過渡段在橋臺施施工完成后后，進行填填筑，石灰灰、粉煤灰灰、碎石采采用路拌法法施工，按按路基填筑筑施工方法法，分層填填筑。過渡段的基床表表層與相鄰鄰路基的基基床表層整整體同步施施工。橋臺后背兩側(cè)22m范圍內(nèi)，采用小型型壓路機配配合沖擊夯夯進行壓實實。路基施施工過程中中及時按沉沉降觀測設設計要求埋埋設沉降觀觀測設備，并并進行沉降降觀測數(shù)據(jù)據(jù)采集、分分析和沉降降預測，指指導施工組組織安排。2.6雨季路基基施工措施施雨季到來之前，做做好排水設設施，挖方方路段事先先疏通截水水溝等排水水系統(tǒng)。對對已完工程程要加強防防護，采取取避雨與自自身排水相相結(jié)合的措措施。路基施工、隨填填、隨壓，保保證排水暢暢通。填筑筑施工時，幾幾個施工區(qū)區(qū)段的工作作面要輪流流作業(yè)，緊緊湊銜接，不不宜全面鋪鋪開同一工工序。已攤攤鋪好的松松土層在雨雨天來臨前前抓緊時間間壓實，來來不及碾壓壓封頂?shù)?，用用塑料薄膜膜覆蓋，防防止雨水進進入路基。淋淋雨路基進進行晾曬，達達到要求后后方可進行行正常施工工。保證施施工一段成成型一段。路基每一壓實層層面做成2%～3%的人字橫橫坡以利排排水，保證證路基面不不積水；在在路基施工工時兩側(cè)做做出路肩，臨臨時泄水槽槽，集中排排水，避免免雨水沖蝕蝕邊坡。2.7漿砌片石石護坡施工工技術2.7.1砌砌石施工工工藝質(zhì)量要要求①、漿砌石擋土墻墻砌筑施工工工藝要求求同漿砌片片石排水槽槽。②、毛石料砌筑擋擋土墻，其其毛石料厚厚度不小于于150mmm。③、每砌3～4皮皮為一個分分層高度，每每個分層高高度要找平平一次。④、外露面的灰縫縫厚度5~8mmm，兩個分分層高度間間的錯縫不不得小于80mm?？p寬30mm，縫槽8mm。⑤、料石擋墻采用用同皮丁順順相間的砌砌筑形式，當當中間部分分用毛石填填筑時，丁丁砌料石伸伸入毛石部部分的長度度不小于200mmm。⑥、砌筑擋土墻按按設計圖紙紙設置伸縮縮縫和排水水孔。2.7.2養(yǎng)養(yǎng)護砌體外露面，在在砌筑后12h開始灑水水養(yǎng)護，保保持外露面面的濕潤，不不少于14天。2.7.3水水泥砂漿勾勾縫水泥砂漿勾縫施施工工藝質(zhì)質(zhì)量要求：：①、勾縫砂漿要采采用細砂和和較小的水水灰比，灰灰砂比控制制在1∶1～1∶2之間。②、勾縫砂漿要采采用32..5級以上上的普通硅硅酸鹽水泥泥。③、清理砌縫要安安排在石料料砌筑24h后進行，縫縫寬不小于于砌縫寬度度，縫深不不小于縫寬寬的2倍，勾縫縫前必須將將槽縫沖洗洗干凈，嚴嚴禁與砌體體砂漿混用用。④、勾縫砂漿必須須單獨拌制制，嚴禁與與砌體砂漿漿混用。⑤、當勾縫完成和和砂漿初凝凝后，砌體體表面要刷刷洗干凈，至至少用浸濕濕物覆蓋保保持21天，在養(yǎng)養(yǎng)護期間要要經(jīng)常灑水水，保持砌砌體濕潤，避避免碰撞和和振動。第三節(jié)道路路及附屬工工程3.1概況車輛段內(nèi)道路順順建筑物和和軌道布置置，主干道道為雙車道道，寬度為為7m；次要干干道寬4m。道路等等級為Ⅲ級。路面面結(jié)構基層層為36cm厚的石灰灰粉煤灰基基層，底面面層為8cm厚AC-330xx型粗立式式瀝青混凝凝土，表面面層為4cm厚AC-113xx型粗立式式瀝青混凝凝土。道路及附屬工程程數(shù)量表6.3..1序號項目名稱單位數(shù)量1新建道路面積//人行道m(xù)221500/110002路緣石米84573道路挖方/道路路填方m31560/200204警告標志牌慢行組95禁令標志牌禁止機動車通行行組46禁止鳴喇叭組57限制速度組38路面標線m22603.2施工計劃劃道路及附屬工程程施工計劃劃表6.3..2序號工程項目開工時間完工時間110%石灰土115cmxx-6-1xx-06-33028:12:800石灰\粉煤灰\碎石混合合料20cmmxx-07-001xx-07-3313粗、細粒式瀝青青混凝土8cm//4cmxx-08-001xx-08-3314路緣石預制及安安裝xx-04-001xx-08-1155人行道施工xx-09-001xx-09-1106信號\標志\標線xx-09-001xx-10-1153.3主要施工工機械設備備瀝青砼采用商品品砼，瀝青青拌和運輸輸能夠滿足足需要，現(xiàn)現(xiàn)場不另行行安排瀝青青拌和站。道路及附屬工程程主要施工工機械設備備表6.3..3稱162kw//3m3C173kw//0.9mm33155kw//11.775t132kw//45kmm/h路175kw/88t118kw//18t備0252kw//12m165kw//50000L3.4道路工程程施工技術術3.4.1道路路基層施工工技術措施施二灰碎石廠拌施施工，配備備穩(wěn)定土拌拌合機1臺，推土土機2臺，壓路路機1臺，振動動光輪壓路路機1臺，灑水水車1臺。先施工試驗段，及及時上報試試驗成果，經(jīng)經(jīng)審批后，做做為后續(xù)施施工的依據(jù)據(jù)。①、施工準備：包包括原材料料檢驗和標標準擊實，機機械及勞動動力組織等等。對將施施工的底基基層成型路路段進行清清理工作，放放出中線及及寬度邊線線，劃分方方網(wǎng)格，沿沿邊線設置置土檔以避避免超寬，邊邊線土擋外外30cm設立土質(zhì)質(zhì)標高臺，做做為攤料厚厚度控制依依據(jù)。②、拌合：拌合均均勻的混合合料中不得得含有大于于2mm的粉煤灰灰和石灰團團粒。=3\*GB3③、運輸：采用自自卸汽車運運輸，在已已完成的鋪鋪筑層上通通過時，速速度要慢，以以減少不均均勻碾壓或或車轍，混混合料在運運輸時應覆覆蓋，防水水分蒸發(fā)。④、攤鋪：攤鋪采采用推土機機攤鋪，攤攤鋪厚度根根據(jù)試驗段段獲得數(shù)據(jù)據(jù)執(zhí)行。⑤、碾壓：碾壓時時順線路方方向，橫向向輪跡重疊疊1/2，按照由由兩邊向中中間，由慢慢到快的方方法進行，保保證在路面面基層均勻勻連續(xù)碾壓壓至密實，灌灌砂法檢測測密實度。⑥、整型：碾壓密密實后，順順線路方向向沿同方向向用平地機機精平，依依據(jù)“寧刮勿補”的原則進進行。封面面采用YZl88B自行振動動光輪壓路路機進行，按按由慢到快快，由靜到到振，由輕輕到重的方方法完成封封面作業(yè)。⑦、養(yǎng)生：灑水養(yǎng)養(yǎng)生。穩(wěn)定定土在養(yǎng)生生期間應保保持一定濕濕度，連續(xù)續(xù)養(yǎng)生不小小于7d。3.5道路面層層施工技術術本工程路面結(jié)構構依次為基基層上噴灑灑乳化瀝青青透油層(1.2kkg/m22)，8cm粗粒式瀝瀝青砼底面面層，4cm細粒式瀝瀝青砼面層層。乳化瀝瀝青透油層層采用瀝青青灑布車噴噴灑，瀝青青砼為商品品瀝青砼，自自卸汽車運運輸，攤鋪鋪機攤鋪，光光輪、膠輪輪壓路機碾碾壓。3.5.1施施工順序路面基層養(yǎng)護期期結(jié)束→乳化瀝青青透層施工工→粗粒式瀝瀝青砼試驗驗段施工→→粗粒式瀝瀝青砼施工工→細粒式瀝瀝青砼試驗驗段施工→→細粒式瀝瀝青砼施工工。3.5.2透透層基層檢驗合格后后，進行清清掃，燥應應的表面少少量灑水，并并待表面稍稍干后用瀝瀝青灑布車車噴灑乳化化瀝青。灑灑布時作到到薄厚均勻勻。人工撒撒鋪石屑后后，用壓路路機靜壓1—2遍。施工工中做好結(jié)結(jié)構物和路路緣石的防防污保護。3.5.3粘粘層在瀝青混合料面面層間灑布布瀝青粘層層油，新鋪鋪瀝青混合合料與其它它構造物的的接觸面，以以及路緣石石側(cè)面涂刷刷瀝青粘層層油，施工工過程中作作好路緣石石結(jié)構物防防污保護。用用瀝青灑布布車均勻噴噴灑，粘層層瀝青噴灑灑量為0.4～0.6kkg/m22。3.5.4瀝瀝青面層當基層驗收及路路緣石施工工合格，施施工粗粒式式瀝青砼底底面層、細細粒式瀝青青砼面層。①、施工準備基層表面干燥、整整潔、無松松散集料和和塵土、污污染物，并并整理好排排水設施。路路緣石安裝裝穩(wěn)固，與與瀝青混合合料接觸面面己涂刷粘粘層瀝青。拌拌和設備、運運料設備、攤攤鋪機及壓壓實設備已已準備并調(diào)調(diào)試好。標標高控制設設施已設好好或攤鋪機機控制攤鋪鋪厚度已調(diào)調(diào)好。②、拌和瀝青采用導熱油油加熱。AH—100石油瀝青青加熱溫度度為150～170℃，集料的的加熱溫度度比瀝青加加熱溫度高高10～20℃，每鍋拌拌和時間為為30～50秒。瀝青混合料拌和和均勻一致致，無花白白、無粗細細料分離和和結(jié)團成塊塊現(xiàn)象，其其出廠溫度度為140～160℃。瀝青混合料拌好好后，在未未運送前，先先貯存在有有保溫設施施的貯料倉倉內(nèi)，貯存存超過6小時或溫溫度低于130℃的瀝青混混合料不得得出廠。③、運輸運輸車的車廂側(cè)側(cè)板內(nèi)壁和和底板面清清掃干凈，不不粘有有機機物質(zhì)，并并涂刷薄油油，且每車車備有保溫溫蓋布。運至攤鋪地點的的瀝青混合合料溫度不不低于120～150℃，但不超超過175℃，質(zhì)量不不符合要求求的混合料料不得鋪筑筑在路上。④、攤鋪連接層用全半幅幅一次標高高控制法，用用攤鋪機勻勻速連續(xù)攤攤鋪，攤鋪鋪速度4～5m/mmin。面層采采用厚度控控制法用瀝瀝青砼攤鋪鋪機全半幅幅分次攤鋪鋪。在攤鋪鋪機裝上自自動找平基基準裝置后后，給攤鋪鋪機輸入鋪鋪設的厚度度、仰角等等參數(shù)，讓讓攤鋪機在在全自動狀狀態(tài)下運行行工作，行行駛速度4～6m/mmin。瀝青砼砼的攤鋪溫溫度保持在在125℃～160℃之間，松松鋪厚度根根據(jù)試驗段段確定。⑤、碾壓攤鋪并檢測混合合料溫度適適合后，緊緊接著碾壓壓。壓實按按初壓、復復壓、終壓壓三個階段段進行。壓壓路機從低低邊向高邊邊直線勻速速行駛，先先慢后快，先先靜壓后振振壓，由弱弱振到強振振，再從強強到弱，每每次應重疊疊l/2—1/3輪跡。⑥、接縫處理同日攤鋪相鄰兩兩攤鋪帶應應重疊2.5～5cm，先攤鋪鋪帶縱縫一一側(cè)，應設設置墊木預預防發(fā)生變變形和污染染。不在同同日攤鋪的的縱縫，在在攤鋪新料料前對先攤攤鋪帶的邊邊緣應加細細修理，將將松動、裂裂紋、厚度度不足或未未充分壓實實的部分清清除掉，刨刨齊縫邊要要垂直，線線形直順，并并噴灑一層層粘層油，熱熱瀝青方可可攤鋪新料料?？v縫在攤鋪后立立即碾壓，碾碾輪大部分分壓在已碾碾壓路面上上，約10～15cm寬度壓在在新鋪的瀝瀝青混合料料上，然后后逐漸移動動越過縱縫縫。上下兩兩層縱縫不不應重疊，一一般錯開30cm。橫縫宜長不宜短短，以減少少橫縫，攤攤鋪碾壓時時在端部設設墊木，次次日繼續(xù)施施工時端部部橫縫，若若須刨除，工工藝同縱縫縫措施。⑦、開放交通瀝青混合料各層層鋪筑完成成后，等冷冷卻后即可可開放通車車。⑧、檢測施工中抽檢瀝青青混合料的的瀝青含量量、集料級級配、流值值、穩(wěn)定度度、空隙率率、飽和度度等技術指指標，每天天完工后及及時檢測路路面標高、厚厚度、平整整度、密實實度、寬度度、橫坡度度等，并達達到規(guī)范設設計要求。3.6道路附屬屬工程施工工3.6.1側(cè)緣緣施工技術術措施⑴、質(zhì)量標準側(cè)緣石施工允許許偏差表6.3..4序號工程項目允許偏差mm1直順度102相鄰塊高差±33縫寬34側(cè)石頂面高程±10⑵、材質(zhì)要求：混凝土甲2L型型緣石（12*330*499.5），要求求其色澤均均勻，表面面無裂紋，棱棱角完整，外外觀一致，無無明顯斑點點、色差，不不允許有風風化現(xiàn)象，裝裝卸時不準準摔、砸、撞撞、碰，以以免造成損損傷。⑶、制作要求：按按統(tǒng)一制作作，長度允允許誤差在在±20mmm范圍內(nèi)，寬寬度、厚度度、高度允允許誤差在在±2mm范圍內(nèi)。⑷、施工要求：①、必須掛通線進進行施工,按側(cè)平面面頂面標高高標線繃緊緊，按線碼碼砌側(cè)平石石，側(cè)緣石石要安正，切切忌前仰后后合，側(cè)面面頂線順直直圓滑平順順，無高低低錯牙現(xiàn)象象，平面無無上下錯臺臺、內(nèi)外錯錯牙現(xiàn)象。②、座漿砌筑，座座漿必須密密實，嚴禁禁塞縫砌筑筑；③、接縫處錯位不不超過1mm；側(cè)石和和平石必須須在中間均均勻錯縫。④、側(cè)緣石應保證證尺寸和光光潔度滿足足設計要求求。外觀美美觀，對彎彎道部分側(cè)側(cè)石應按設設計半徑專專門加工彎彎道石，砌砌筑時保證證線形流暢暢、圓順、拼拼縫緊密?；』⌒蝹?cè)石必必須人工精精鑿后拋光光處理。⑤、緣石后背應還還土夯實，夯夯實寬度不不小于50mm，厚度不不小于15mm。⑥、勾縫時必須再再掛線，把把側(cè)石縫內(nèi)內(nèi)的雜物剔剔除干凈，用用水潤濕，然然后用1：2.5水泥砂漿漿灌縫填實實勾干。側(cè)側(cè)緣石勾縫縫、安砌后后適當澆水水養(yǎng)護。3.7人行道施施工技術3.7.1質(zhì)質(zhì)量標準人行道施工允許許偏差表6.3..5序號工程項目允許偏差mm1壓實度≥95％2平整度53相鄰塊高差34橫坡±0.3％5縱縫直順106橫縫直順107井框與路面高差差53.7.2石石灰粉煤灰灰砂礫混合合料基層施施工人行道設計為118cm石灰粉煤煤灰砂礫混混合料基層層，采用路路拌法施工工分段進行行。施工方方案同底基基層灰土施施工。施工時先對填土土頂面進行行清理、整整修，用自自卸車將灰灰土運至現(xiàn)現(xiàn)場，推土土機粗平穩(wěn)穩(wěn)壓，凸塊塊壓路機碾碾壓密實，平平地機精平平后，光輪輪振動壓路路機封面，灰土施工采取分分段推進的的方法，一一次到位，做做到“寧高勿低低，寧刮勿勿補”，及時灑灑水養(yǎng)護一一周并封閉閉交通。3.7.3地地面彩磚施施工材料要求：人行行道板要求求方正，顏顏色一致，無無蜂窩、露露石、脫皮皮、裂縫等等現(xiàn)象，棱棱角無缺，線線形直順，頂頂面均勻細細密，其尺尺寸允許誤誤差在2mm以內(nèi)。地面磚采用1：：3水泥砂漿漿臥底2cm。鋪砌前前應清理基基層，然后后進行砂漿漿拌合，砂砂漿拌合采采用砂漿拌拌合機拌合合，小翻斗斗車運輸，嚴嚴格控制砂砂漿水灰比比。地磚鋪砌時應用用鐵模配合合刮尺將砂砂漿鋪平，并并稍高于設設計高程，然然后進行地地磚擺放，用用橡膠錘擊擊實。鋪砌后應用濕砂砂灑面，霧霧狀灑水養(yǎng)養(yǎng)護，此期期間封閉交交通。3.8交通標志志標線施工工技術3.8.1交交通標志安裝時標志牌立立柱應垂直直架立。柱柱式標志牌牌下緣距離離路肩的高高度2.55m，懸臂臂或門式標標志牌下緣緣距離路面面的高度55m。在同一地點需要要設置兩種種以上標志志時安裝在在同一標志志柱上，但但最多不超超過四種。且且按警告、禁禁令、指示示的順序，先先上后下，先先左后右地地排列。標志牌支柱鋼鐵鐵件根據(jù)圖圖紙規(guī)定進進行熱鍍鋅鋅等防銹處處理，標志志板的形狀狀、尺寸符符合圖紙要要求，誤差差不大于55mm。標標志面按圖圖紙規(guī)定采采用高強級級或工程級級反光薄膜膜。3.8.2道道路標線標線作業(yè)開始前前噴涂或涂涂刷一段試試驗標線，以以此檢驗涂涂（漆）料料配方（包包括玻璃珠珠用量）是是否滿足圖圖紙要求以以及施工機機具和工藝藝是否合適適。噴涂或涂刷標線線前道路表表面上的所所有灰塵、污污物、松散散石塊及其其他廢物雜雜質(zhì)須清除除干凈。進進行涂刷時時路面必須須是清潔、干干燥的。在在路肩完工工后才能進進行標線作作業(yè)。標線作業(yè)在白天天進行，當當氣候潮濕濕，灰塵過過大或溫度度低于4℃時暫停作作業(yè)。標線噴涂或涂刷刷進程中設設立警告牌牌，防止車車輛在未干干的涂漆上上駛過。第四節(jié)路基基排水系統(tǒng)統(tǒng)及附屬工工程4.1概況車輛段設三個排排水口，均均排到自來來水河。排排水構筑物物包括：蓋蓋板排水槽槽、檢查井井、排水管管等。4.1.1蓋蓋板排水槽槽車站南北北圍墻內(nèi)及及庫外沿股股道中間及及股道側(cè)設設蓋板排水水槽，底寬寬0.4m，溝深不不大于1.2m，當溝深深大于1.2m時，溝底底寬度加寬寬至0.6m。以C15混凝土砌砌筑墻身?？v縱向蓋板采采用新型無無機復合蓋蓋板，橫向向為鋼筋混混凝土蓋板板。4.1.2檢檢查井沿鋼筋混混凝土管每每隔40m左右設置置磚砌流槽槽式檢查井井，在暗管管接入、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎、交匯匯處均設置置檢查井。4.1.3排排水管排水管道道采用新型型高密度聚聚乙烯雙壁壁波紋管，直直徑大于700mmm的采用鋼鋼帶增強型型波紋管。管管道穿越線線路股道時時采用鑄鐵鐵管或聚乙乙烯雙壁波波紋管外包包20cm厚鋼筋混混凝土。車輛段道路排水水采用雨水水口加暗管管集中排水水，通過道道路橫坡匯匯入道路兩兩側(cè)雨水篦篦子流入雨雨水口，通通過支管匯匯入段內(nèi)排排水系統(tǒng)。雨雨水篦子間間距30~550m。人行道道沿出庫線線南側(cè)布置置。道路沿沿線設置禁禁行、慢行行、限速等等交通標志志標線。路基排水及附屬屬工程數(shù)量量表6.4..1序號項目名稱單位數(shù)量7雨水管D200/D4400/DD500m930/20111/188310D600/DD700//D8000m117/2900/353313縱/橫向蓋板排水槽槽m4264.4//4015蓋板塊860916雨水口/檢查井井/出水口個150/84//34.2施工計劃劃路基排水及附屬屬工程施工工計劃表6.4..2序號工程項目開工時間完工時間1雨水管xx-1-1xx-4-1552縱、橫向蓋板排排水槽xx-4-1xx-6-3003蓋板預制xx-3-166xx-5-3114雨水口xx-5-1xx-7-3115檢查井xx-4-1xx-6-1556出水口xx-6-1xx-6-3004.3主要施工工機械設備備路基排水及附屬屬工程主要要施工機械械設備表6.4..3稱162kw//3m3C173kw//0.9mm3135kw//5t184kw//20t14.7kw//2t4.4排水工程程施工技術術4.4.1聚聚乙烯雙壁壁波紋管排排水管道①、排水工程施工工工藝流程：：測量放樣→基槽槽開挖→基礎施工→管道安裝(檢查井砌砌筑)→閉水試驗→回填②、基槽開挖基槽用挖掘機開開挖，按放坡系系數(shù)放好邊邊坡，預留30cm保護層人工工清理。③、基礎施工基槽無積水，槽槽底土層未未破壞，無管涌，松軟現(xiàn)象象，基礎采采用商砼，滑槽下料。④、管道安裝鋪設檢查基礎砼質(zhì)量量合格后，將將管道、管件按按施工設計計的規(guī)定擺擺放，測量量復核軸線線，符合設設計后開始始排管。穩(wěn)管用墊塊應事事先按設計計預制成形形，安放位置置準確。使用三角角形墊塊，應將斜面面作底部，并涂抹一一層砂漿，以加強管管道的穩(wěn)定定性。⑤、檢查井砌筑檢查井砌筑至規(guī)規(guī)定高程后后，應及時澆澆筑或安裝裝井圈，蓋好井蓋蓋。井壁與管管道連接處處應采用水水泥砂漿填填實。檢查井周圍回填填前應符合合下列規(guī)定定：檢查井允許偏差差表6.4..4序號工程項目允許偏差mm1井身尺寸方井長長，寬±202圓管直徑±203井蓋與路面高程程差非路面±204路面±5mm5井底高程D≤1000±106D>1000±15⑥、閉水試驗污水管及d3000以上的雨雨水管在安安裝好以后后，在填土之之前，進行閉水水試驗。閉水試驗應在管管道灌滿水水24小時后再再進行。對滲水量的測定定時間應不不少于30miin。⑦、土方回填采用機械結(jié)合人人工方法回回填?；靥钔练址謱愉佁?，左左右同時進進行，松鋪鋪層厚≤30cmm?；靥钔梁粚嵅捎糜脡郝窓C及及蛙式打夯夯機械，對邊角等等部位采用用蛙式打夯夯機夯實。4.4.2雨雨水口①、雨水口應與道路路工程配合合施工，按道路設設計邊線及及支管定出出雨水口中中心線樁,雨水口長長邊必須與與道路邊線線重合。②、按雨水口中心線線樁挖槽，挖至設計計槽底。槽底要夯夯實，并澆筑C10混凝土基基礎。③、雨水口砌筑a.砌筑井墻,隨砌砌筑隨勾平平縫，用C10混凝土將將墻外回填填搗實。b.井口與路面施工工相互配合合,同時升高,井圈安裝裝好后，蓋木板或或用鐵板覆覆蓋，以備在道道路面層施施工時，壓路機通通過不致被被壓壞。4.4.3排排水槽施工工①護坡道碾壓在測量坡腳以后按按護坡道高高程將護坡坡道及邊溝溝位置推平平，振動壓壓路機碾壓壓2遍。②溝槽開挖測量邊溝邊線，人人工配合挖挖掘機械開開挖，自卸卸汽車運輸輸，開挖至至距設計尺尺寸10~115cm時，改以以人工修整整至設計尺尺寸。③片石砌筑溝槽檢驗合格后后，進行片片石砌筑。砌筑工藝嚴格執(zhí)行技術規(guī)范。溝體片石砌筑：：排水溝采用擠漿漿法分層砌砌筑，分層高度10~115cm（2層臥片石石）分層與與分層間的的砌筑砌縫縫應大致找找平，各工工作層應相相互錯開，不不得貫通。石料擠漿要符合合要求，寬寬度要一致致，不能有有假縫，當當分幾段同同時砌筑時時，相鄰高高差不大于于1.2m，各段水水平砌縫一一致，砌筑中的的三角縫不不得大于20mm。沉降縫的設置：：根據(jù)施工工段長度以以25-550m分段砌筑筑并設置沉沉降縫，沉沉降縫用瀝瀝青麻絮或或其它防水水材料填充充。勾縫及養(yǎng)生：勾勾縫采用凹凹縫，砂漿漿強度M7.5，砌體勾勾縫嵌入砌砌縫20mm深。每砌砌好一段，待待漿砌砂漿漿初凝后，用用濕草簾覆覆蓋定時灑灑水養(yǎng)護，覆覆蓋養(yǎng)生7~144d。第五節(jié)道床床及軌道鋪鋪設工程5.1概況5.1.1xxx車輛段站站場及線路路的平面設設置⑴、車輛段由北向向南分別設設有：不落落輪鏇庫、運運用庫、洗洗車庫、聯(lián)聯(lián)合檢修庫庫。軌道工程的線路路包括出入入段線、試試車線等共共36條及5條渡線，見見下表。車輛段軌道工程程線路表表6.5..1編號名稱起迄道岔股道全長(m)有效長（m）起經(jīng)由止1右出入線接軌點1468.8677421.56222左出入線接軌點442458.5577411.25223洗車線110375.800060.6004遷出線8車檔-4283.1566255.01445平板車線9車檔-5130.0000101.51556平板車線1713、7、8、9車檔-6336.4055100.00007停車備用線1617車檔-7182.1177135.56778試車線車檔-842車檔-8’1215.00001191.50009不落輪鏇線2021車檔-9343.7233290.600010停車列檢線22車檔-10374.5100271.340011停車列檢線1920、22車檔-11432.9844271.340012停車列檢線23車檔-12400.1555271.340013停車列檢線24車檔-13367.3266271.340014停車列檢線1819、23車檔-14458.0266271.340015停車列檢線26車檔-15343.7611271.340016停車列檢線2526車檔-16371.0600271.340017停車列檢線27車檔-17335.3633271.340018停車列檢線14、10、12、14、18、25、27車檔-18915.4733271.340019停車列檢線25、6、11、16、15、28、29車檔-19916.17271.340020停車列檢線30車檔-20336.2899271.340021停車列檢線29車檔-21389.6277271.340022停車列檢線2831、32車檔-22425.3255271.340023停車列檢線32車檔-23362.8500271.340024停車列檢線3133車檔-24399.2511271.340025吹掃清掃線33車檔-25237.4555135.470026定臨修線36車檔-26253.2700144.270027定臨修線13車檔-27421.6711144.270028月修靜調(diào)線37車檔-28254.8911139.770029月修靜調(diào)線3537車檔-29306.0588139.770030月修靜調(diào)線3438、39車檔-30345.0388139.770031月修靜調(diào)線39車檔-31277.8433139.770032內(nèi)燃機車庫線3840車檔-32271.245586.07033內(nèi)燃機車庫線41車檔-33218.558886.07034回轉(zhuǎn)線43411126.444135機走線424321194.922236安全線44車檔-3693.61145.00037渡線3252.32738渡線5435.35639渡線6735.35640渡線111233.94241渡線141533.942總計14813.7721運用庫含鏇輪線線1條、停車車列檢線15條、吹掃掃清掃線1條；聯(lián)合合檢修庫含含定臨修線線2條、月修修靜調(diào)線4條、內(nèi)燃燃機車線2條；洗車車線設在洗洗車庫內(nèi)；；試車線在在運用庫外外北側(cè)，線線內(nèi)設有檢檢查坑一處處；回轉(zhuǎn)線線位于運用用庫西側(cè)，半半圓形線路路布置，半半徑150m；安全線線設在出段段線靠近正正線接軌處處，長40m；出入段段線2條，跟正正線接軌；；遷出線、平平板車線2條、停車車備用線、機機走線位于于以上各線線之間。段內(nèi)試車線（無無縫線路）與與出入段線線為U75VV60kkg/m鋼軌，其其余為U71MMn500kg/mm鋼軌，標標準軌長25m，共14.2284kmm。軌枕采用砼枕及及木枕。因因安裝接觸觸軌，軌枕枕均需加長長，需專門門生產(chǎn)。道床有整體道床床、短枕或或直錨式整整體道床、單單層或雙層層碎石道床床。道岔有60kgg/m鋼軌用9號道岔、50kgg/m鋼軌7號道岔。5.1.2線線路平面及及縱斷面設設計出入線、試車線線：最小曲曲線半徑200m，最大坡坡度35‰，豎曲線線半徑20000m，試車線線為平直線線路，采用用60kgg/m鋼軌9號單開道道岔,采用50～60kg異型軌與與段內(nèi)線路路連接。段段內(nèi)線路一一般為平坡坡，50kgg/m鋼軌，采采用50kgg/m鋼軌7號單開道道岔。5.1.3線路路主要技術術標準⑴、軌道鋪設標準準①、軌距:標準準軌距14355mm，當曲線線半徑R≤200m時，加寬寬至14400mm；R=1550～101m時，加寬寬至14455mm。加寬在在緩和曲線線或圓曲線線兩端直線線段內(nèi)完成成。遞變率率一般不大大于2‰，困難條條件下不大大于2.5‰。②、鋪軌:兩相鄰鄰道岔間插插入短軌的的最小長度度，滿足規(guī)規(guī)范規(guī)定。試試車線鋪設設無縫線路路，在道岔岔兩端基本本軌縫處各各鋪設2對普通鋼鋼軌作為緩緩沖軌，采采用普通接接頭。鋼軌軌接頭采用用對接，當當采用縮短短軌接頭對對接有困難難時，可采采用錯接，錯錯開距離不不小于3m。③、道岔:碎石道床60kkg/m鋼軌9號單開道道岔；整體道床60kkg/m鋼軌9號單開道道岔；整體道床60kkg/m鋼軌9號道岔5.0m間距交叉叉渡線；碎石道床50kkg/m鋼軌7號單開道道岔。⑵、軌枕與扣件車輛段共有四種種扣件類型型，不同扣扣件與相應應軌枕配套套使用。彈條I型扣件及新III型鋼筋混混凝土軌枕枕，適用于于出入線、試試車線及庫庫外線混凝凝土枕碎石石道床地段段，鋪枕根根數(shù)1600根/km。I型檢查坑扣件及及配套短軌軌枕，適用用于試車線線檢查坑短短軌枕整體體道床地段段，鋪枕根根數(shù)1600根/km。DTVI1型扣扣件及木枕枕，適用地地段為試車車線60kgg/m鋼軌9號道岔前前后過渡處處各15根枕。鋪鋪枕根數(shù)1600根/km。DJK5-1型型扣件及短短軌枕，適適用庫外線線、回轉(zhuǎn)線線地下線及及庫內(nèi)線整整體道床。鋪鋪枕根數(shù):運用庫、聯(lián)聯(lián)合檢修庫庫內(nèi)立柱式式檢查坑整整體道床鋪鋪軌根數(shù)為為715對/km，其余為1440對/km。道岔區(qū)及道岔間間短于50m地段，用50kgg/m鋼軌7號單開道道岔中的件件號15扣件。⑶、道床①、庫外線道床：：出入線試車線道道床采用新新II型鋼筋混混凝土軌枕枕碎石道床床，試車線線檢查坑采采用墻式短短軌枕整體體道床；其其他庫外線線采用預應應力混凝土土軌枕碎石石道床；回回轉(zhuǎn)線采用用鋼筋混凝凝土短軌枕枕式整體道道床；出入入線整體道道床與碎石石道床、試試車線檢查查坑整體道道床兩端與與碎石道床床銜接處設設置道床過過渡段。②、庫內(nèi)線道床：：運用庫道床分33種形式：：立柱式檢檢查坑整體體道床、短短枕式檢查查坑（斜坡坡段）整體體道床、短短枕式（橫橫通道段）整整體道床。聯(lián)合檢修庫采用用3鐘形式：：定修線軌軌道采用墻墻式檢查坑坑整體道床床；臨修線線、月修線線、靜調(diào)線線采用立柱柱式檢查坑坑整體道床床；內(nèi)燃機機車線、特特種車軌道道采用墻式式短軌枕檢檢查坑整體體道床及短短枕式整體體道床。洗車庫采用短軌軌枕整體道道床。③、道岔：采用木木枕碎石道道床。④、平交