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武澄西路改造工程三山港水上作業(yè)施工方案-5-武澄西路(常鄭鄭路-常芙東路路)改造工工程新安橋水上作業(yè)業(yè)業(yè)施工方案江蘇華盛建設(shè)工工工程有限限公司司武澄西路改造項(xiàng)項(xiàng)項(xiàng)目部二零一四第一章總體體體概述一、工程概況武澄西路(常鄭鄭鄭路-常芙東路路)按一一級公公路標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)行行設(shè)計(jì),采采用用雙向六六車道道斷面,設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)速度為800KM//H,路路段路基基全寬寬32米。武武澄西路路起于于常鄭路路,結(jié)結(jié)束于常常芙東東路。起起點(diǎn)樁樁號為K5++4822.1134,終點(diǎn)點(diǎn)樁號為K77+0115,全全線長約1..533公里里。本標(biāo)標(biāo)段在在K6+22777.2處設(shè)設(shè)新安大大橋一一座,跨跨越三三山港河河道。三三山港是是集引引排水、航航運(yùn)運(yùn)為一體體的綜綜合性河河道,航航道等級級為=5\*ROMANVV級,凈空空尺尺寸為45××5m,最高高通航水水位為為2.73344m,最低通通航水位位為00.9554,主主線橋梁梁與之之斜交10..7°角。新安大橋橋跨為為為6×255+400+655+440+66×25,兩側(cè)側(cè)引橋采采用225m裝配式式部分預(yù)預(yù)應(yīng)力力砼連續(xù)續(xù)箱梁梁,主橋橋采用用變截面面箱梁梁,橋梁梁全寬寬32m。橋橋梁下部部結(jié)構(gòu)構(gòu)為柱式式墩,肋肋板式臺臺,樁樁基礎(chǔ)。上上部部裝配式式部分分預(yù)應(yīng)力力砼連連續(xù)箱梁梁采用用預(yù)制安安裝施施工,變變截面面箱梁采采用掛掛籃施工工,下下部樁基基礎(chǔ)采采用鉆孔孔灌注注樁施工工。本橋梁共15孔孔孔,其中8##孔跨于三三山山港河道道上,77#橋墩和88#橋墩分別別位于三三山港港河兩側(cè)側(cè)岸上上,兩墩墩距離離河岸均均有115米。由于于該橋采采用一一跨方式式跨域域河道,在在河河道內(nèi)部部設(shè)置置墩臺,因因此此在橋梁梁施工工期間無無需再再河道內(nèi)內(nèi)搭設(shè)設(shè)施工平平臺,不不影響航航道的的正常通通行。二、施工總體部部部署(一)成立管理理理機(jī)構(gòu)為使新安橋施工工工按工程程進(jìn)度度計(jì)劃順順利完完成,我我們在在現(xiàn)場設(shè)設(shè)立了了項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部部、水上上作業(yè)業(yè)施工隊(duì)隊(duì)。太太滆運(yùn)河河大橋橋水上作作業(yè)均均由我標(biāo)標(biāo)水上上作業(yè)施施工隊(duì)隊(duì)進(jìn)行施施工。施施工隊(duì)接接受項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部各各職能部部門的的領(lǐng)導(dǎo)和和監(jiān)督督。(二)工程計(jì)劃劃劃進(jìn)度新安橋計(jì)劃6月月月底進(jìn)場場,77月20日開開始施工工鉆孔孔樁,第二章主橋橋橋施工方方案一、掛籃施工1現(xiàn)澆箱梁施工工工主線跨三山港橋橋橋梁跨徑徑布置置為(400+65+40)m,上上部結(jié)構(gòu)構(gòu)采用用掛籃懸懸臂澆澆筑施工工,各各單“T”箱箱梁除墩墩頂現(xiàn)現(xiàn)澆塊在在支架架上現(xiàn)澆澆外,其其余8對梁段均均采采用對稱稱平衡衡懸臂逐逐段澆澆筑法施施工。每每個(gè)主墩墩和主主梁0#塊之之間設(shè)置置墊塊塊和錨固固鋼筋筋,進(jìn)行行墩梁梁臨時(shí)固固結(jié),用用來抵抗抗施工工中可能能出現(xiàn)現(xiàn)的不平平衡彎彎矩,以以利于于體系轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換。1.1施工順順順序0#塊施工采用用墩墩身預(yù)埋鋼鋼鋼板后搭搭設(shè)鋼鋼管支撐撐體系系,然后在在鋼管管支撐體體系上上鋪設(shè)縱縱、橫橫槽鋼分分配梁梁及方木木,最最后鋪設(shè)設(shè)底模模、綁扎扎鋼筋筋、支立立側(cè)模模、澆筑筑混凝凝土。墩墩頂現(xiàn)現(xiàn)澆塊澆澆筑完完畢后,即即可可拼裝掛掛籃,進(jìn)進(jìn)行1#~88#懸臂段的的施工。掛掛籃籃拼裝完完畢后后,需要要進(jìn)行行荷載試試驗(yàn),以以檢驗(yàn)掛掛籃的的安全性性和測測出掛籃籃的彈彈性變形形,以以利于懸懸灌施施工中的的線性性控制。施施工工程序?yàn)闉椋阂埔苿?dòng)(安安裝)掛掛籃→調(diào)整標(biāo)標(biāo)高、中中線→→綁扎底板板及及腹板鋼鋼筋及及預(yù)應(yīng)力力管道道布置→內(nèi)模模就位→綁扎扎頂板及及預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道道布置置→澆筑砼→→砼養(yǎng)生→預(yù)預(yù)應(yīng)力張張拉→→移動(dòng)掛籃籃,進(jìn)進(jìn)入下一一循環(huán)環(huán)。合攏攏段利利用吊架架合攏攏施工,澆澆筑筑時(shí)間選選一天天中低溫溫、恒恒溫時(shí)段段,溫溫度控制制在110~15℃℃。梁部砼砼施施工集中中拌合合,罐車車運(yùn)輸輸,泵送送入模模,其它它材料料及機(jī)具具用塔塔吊運(yùn)輸輸,人人員上下下用腳腳手架搭搭設(shè)梯梯道。2墩頂0#塊塊施工0號塊長10mmm,中心梁梁高高3m。主橋墩墩頂頂0#塊采用用在在承臺上上預(yù)埋埋鋼板后后用鋼鋼管樁、工工字字鋼和槽槽鋼架架設(shè)支撐撐體系系,后利利用II36工字鋼鋼做成操操作平平臺。澆澆筑砼砼前對平平臺進(jìn)進(jìn)行堆載載預(yù)壓壓,預(yù)壓壓重采采用等同同于每每延米墩墩頂塊塊件一期期恒載載重量1..22倍+施工荷載載重重量。墩墩頂塊塊件作為為懸臂臂施工的的掛籃籃拼裝工工作面面。0#梁段是連續(xù)續(xù)續(xù)T構(gòu)的中心心,是是連續(xù)梁梁懸臂臂澆注施施工的的關(guān)鍵塊塊件。梁梁體的受受力經(jīng)經(jīng)0#塊通過過支支座向墩墩身傳傳遞,0##塊受力非非常復(fù)雜雜,且且一般作作為施施工機(jī)具具和材材料堆放放的臨臨時(shí)場地地,故故其頂板板、底底板、腹腹板尺尺寸都較較大。結(jié)結(jié)構(gòu)重要要、復(fù)復(fù)雜,且且縱向向、橫向向、豎豎向預(yù)應(yīng)應(yīng)力管管道密集集,縱縱橫交錯(cuò)錯(cuò),施施工難度度大。31#-8###(1’#~8’#)施工節(jié)節(jié)段施工工施工工序:掛籃就位→調(diào)整整整底模、外外側(cè)側(cè)模標(biāo)高→綁扎底板板、腹腹板鋼筋→安裝縱向向預(yù)預(yù)應(yīng)力管管道→→支立內(nèi)部部模模板、堵堵頭模模板→綁扎頂板板鋼鋼筋→澆筑混凝凝土土→養(yǎng)護(hù)→穿鋼絞線→張拉→壓漿→移掛籃。3.1掛籃的的的構(gòu)造掛籃是懸臂澆筑筑筑的重要要工具具,掛籃籃在已已經(jīng)施工工完成成的0號塊上上拼裝,錨錨固固懸吊在在已經(jīng)經(jīng)成型的的施工工節(jié)段上上為下下一階段段施工工提供施施工平平臺。在在掛籃籃上進(jìn)行行下一一個(gè)梁段段的立立模、綁綁扎鋼鋼筋、澆澆筑混混凝土和和預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋的的張拉拉等作業(yè)業(yè),完完成一個(gè)個(gè)循環(huán)環(huán)后,新新的梁梁段產(chǎn)生生,掛掛籃前移移固定定在新的的梁段段上,如如此循循環(huán)直至至連續(xù)續(xù)梁完成成。4邊跨現(xiàn)澆段段施施工主橋節(jié)段施工分分分為兩個(gè)個(gè)邊跨跨合攏段段、11個(gè)中跨合合攏攏段。中中跨、邊邊跨合擾擾段長長度為2.00m,邊跨現(xiàn)現(xiàn)澆段長長度為為6.5m。邊邊跨現(xiàn)澆澆段采采用滿堂堂搭設(shè)設(shè)支架施施工。施工工藝:地基處理→搭設(shè)設(shè)設(shè)支架→鋪底模→砂袋預(yù)壓壓、底底模標(biāo)高高調(diào)整整→底板腹板板鋼鋼筋綁扎扎、布布設(shè)豎向向波紋紋管→頂板鋼筋筋綁綁扎、橫橫向縱縱向波紋紋管布布設(shè)→立側(cè)模、芯芯芯?!艥沧ⅰ⒅浦浦谱黜旁囋噳K→→養(yǎng)護(hù)邊跨跨現(xiàn)澆段段在落落地支架架上一一次連續(xù)續(xù)澆注注完成,澆澆注注前進(jìn)行行支架架預(yù)壓,以以確確保安全全和消消除地基基及支支架非彈彈性變變形。按按實(shí)測測的彈性性變形形和施工工控制制要求,確確定定底模標(biāo)標(biāo)高。5合攏段施工工合攏段施工順序序序?yàn)橄冗呥吙绾蠛笾锌?。邊邊跨跨合攏段段采用用滿堂支支架進(jìn)進(jìn)行施工工,主主橋箱梁T構(gòu)構(gòu)懸澆施施工完完畢后邊邊跨中中跨掛籃籃同時(shí)時(shí)后移,對對合合攏段支支架進(jìn)進(jìn)行預(yù)壓壓,預(yù)預(yù)壓方法法同箱箱梁(0#塊塊施工)。預(yù)預(yù)壓完畢后,安安裝邊跨合攏攏段的臨時(shí)剛剛接結(jié)構(gòu)。安安裝合攏段臨臨時(shí)剛性連接接在一天中溫溫度最低的時(shí)時(shí)段。合攏段段鋼筋綁扎,立立模,澆筑混混凝土(施工工同箱梁0##塊)。混凝凝土強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度990%時(shí)進(jìn)行行邊跨縱向橫橫向預(yù)應(yīng)力鋼鋼束及邊跨豎豎向預(yù)應(yīng)力鋼鋼筋的張拉??v縱向預(yù)應(yīng)力張張拉采用先長長束后短束進(jìn)進(jìn)行張拉。第三章、安全保保保證措施施一、建立安全保保保證機(jī)構(gòu)構(gòu)1、建立安全管管管理領(lǐng)導(dǎo)小小組組:組長:蔣紅衛(wèi)副組長:孫明成員:李小偉邱邱邱江帆殷成龍管管建建平姚協(xié)協(xié)明韋韋小科在項(xiàng)目部安全管管管理領(lǐng)導(dǎo)小小組組統(tǒng)一領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)下下,健全全分類類管理、分分級級負(fù)責(zé)的的管理理體制,落落實(shí)實(shí)行政領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)安安全責(zé)任制制,切切實(shí)履行行項(xiàng)目目部的管管理、監(jiān)監(jiān)督、協(xié)協(xié)調(diào)、服服務(wù)職能能,充充分發(fā)揮揮管理理機(jī)構(gòu)的的作用用。2、安全制度保保保證措施(1)嚴(yán)格按照照各項(xiàng)項(xiàng)規(guī)定執(zhí)行行。(2)為加強(qiáng)施施工中中管理、保保保障施工工人員員和國家家財(cái)產(chǎn)產(chǎn)的安全全,根根據(jù)“誰主管管誰負(fù)責(zé)”的的原則,嚴(yán)嚴(yán)格格管理水水上作作業(yè)的安安全生生產(chǎn)。(3)建立安全全生產(chǎn)產(chǎn)定期和和不定期期檢查查制度。每每周周召開一次次安安全生產(chǎn)產(chǎn)例會會,每月月對安安全生產(chǎn)產(chǎn)情況況進(jìn)行一一次檢檢查,每每季度度進(jìn)行一一次大大檢查,對對可可能存在在的安安全隱患患消滅滅在萌芽芽狀態(tài)態(tài)。(4)增強(qiáng)全員員安全全意識。認(rèn)認(rèn)認(rèn)真貫徹徹執(zhí)行行“安全生產(chǎn)產(chǎn)、預(yù)防防為主主、綜合治治理理”的方針,打打打好安全全基礎(chǔ)礎(chǔ),使各各級明明確自己己的安安全目標(biāo)標(biāo),制制定各自自的安安全規(guī)劃劃,達(dá)達(dá)到全員員參加加,全員員實(shí)施施的目的的,體體現(xiàn)“安全生生產(chǎn)、人人人有有責(zé)”的原則則。(5)抓好安全全崗位位培訓(xùn)。開開開工前,對對所所有上崗崗人員員進(jìn)行安安全知知識教育育,熟熟悉各自自的有有關(guān)安全全操作作規(guī)程及安安全全注意事事項(xiàng)。(6)隨時(shí)接受受上級級各主管管部門對安安全全生產(chǎn)的的督促促、檢查查、考考評,對對提出出的問題題,馬馬上確定定方案案組織實(shí)實(shí)施,確確保安全全生產(chǎn)產(chǎn)。二、交通警示標(biāo)標(biāo)標(biāo)志和報(bào)報(bào)批施工前,在航道道
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