車(chē)工實(shí)習(xí)體會(huì)范文

車(chē)工實(shí)習(xí)體會(huì)范文車(chē)工實(shí)習(xí)體會(huì)篇1

1月7日，是值得回味的一天，對(duì)我而言也是值得紀(jì)念的一天，由于這是我車(chē)工實(shí)訓(xùn)課的最終一課。

記得第一次去光機(jī)電大樓的時(shí)候，心情是感動(dòng)而布滿著奇怪，從窗外往實(shí)訓(xùn)室里看：機(jī)床整整齊齊的排列著，從門(mén)里飄出的是我們光機(jī)電系學(xué)生都熟識(shí)的味道—機(jī)油味。剛?cè)サ念^兩天是初步熟悉和了解車(chē)床的構(gòu)造及操作，之后進(jìn)展了加工臺(tái)階軸、加工門(mén)軸、加工圓錐、板牙架的加工、鉸杠的加工、千斤頂?shù)募庸さ绕邆€(gè)工程的實(shí)踐操作，從中也熟悉、使用了千分尺、游標(biāo)卡尺、車(chē)刀、頂尖、鉆頭、扳手等。

在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，我不僅學(xué)到了很多加工工藝方面的學(xué)問(wèn)，更學(xué)到了課本上沒(méi)有的學(xué)問(wèn)。在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中遇到了不少問(wèn)題，而犯的錯(cuò)誤也不少，通過(guò)實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)會(huì)虛心求教，細(xì)心體察，大膽實(shí)踐。任何力量都是在實(shí)踐中積存起來(lái)的，都會(huì)有一個(gè)從不會(huì)到會(huì)，從不嫻熟到嫻熟的過(guò)程，人常說(shuō)“生活是最好的教師”就是說(shuō)只有在生活實(shí)踐中不斷磨練，才能提高獨(dú)立思索和解決問(wèn)題的力量;同時(shí)也培育了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)、高尚的人生、團(tuán)結(jié)和合作的精神;學(xué)會(huì)了勤奮、求實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度。

勤奮就是要發(fā)奮努力、不畏困難。唐代思想家韓愈有句名言：業(yè)精于勤，荒于嬉;行成于思，毀于隨。優(yōu)良的學(xué)業(yè)是辛勤汗水的結(jié)晶，成就只有通過(guò)刻苦的學(xué)習(xí)和拼搏才能獲得。馬克思說(shuō)過(guò)：“在科學(xué)上沒(méi)有平坦的大道，只有不畏勞累沿著陡峭山路攀登的人，才有盼望到達(dá)光芒的頂點(diǎn)?！?/p>

求實(shí)就是腳踏實(shí)地，求真務(wù)實(shí)，虛心慎重、介驕介躁、對(duì)學(xué)問(wèn)的把握要弄通弄懂，對(duì)技術(shù)的把握要嚴(yán)守標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精益求精。一個(gè)人的力氣是有限的，團(tuán)結(jié)合作的力氣是無(wú)窮的，通過(guò)對(duì)各個(gè)工程的加工讓我明白：一粒沙雖小，但很多粒卻能匯成無(wú)限的沙漠;水滴雖小，卻你匯成寬闊的海洋;你的一個(gè)思想、一個(gè)方法，他的一個(gè)思想和方法，相互溝通互換就有了兩個(gè)思想和方法，當(dāng)今社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)日益劇烈，而我們現(xiàn)在就應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)與他人合作

固然，在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們也收獲了歡樂(lè)、與同學(xué)的歡樂(lè)、與教師的歡樂(lè)。由于每當(dāng)自己或自己和同學(xué)完成了一個(gè)工程時(shí)，或多或少有些欣慰，會(huì)感到快樂(lè)，休息時(shí)和教師的溝通也是一種歡樂(lè)。雖然四周實(shí)訓(xùn)不是很長(zhǎng)時(shí)間，但對(duì)我今后的學(xué)習(xí)有很大幫忙。這只是起點(diǎn)，終點(diǎn)離我們還有肯定的距離，所以還是需要我們連續(xù)努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的時(shí)機(jī)，錯(cuò)過(guò)了就再也找不回來(lái)了。

車(chē)工實(shí)習(xí)體會(huì)篇2

在__機(jī)電_班車(chē)工實(shí)習(xí)的教學(xué)中，我依據(jù)《車(chē)工工藝》教學(xué)大綱，《車(chē)工實(shí)習(xí)教學(xué)打算》的要求，結(jié)公正論教學(xué)課內(nèi)容，實(shí)習(xí)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有實(shí)際水平，仔細(xì)而充分的備好每一節(jié)課。和理論課教學(xué)一樣，寫(xiě)出了詳細(xì)標(biāo)準(zhǔn)的切實(shí)可行的教案。有明的確習(xí)目的，制定出實(shí)習(xí)目標(biāo)，提出詳細(xì)的實(shí)習(xí)要求，要突出重點(diǎn)，分散難點(diǎn)，制定出突破難點(diǎn)的措施和方法，籌劃了整個(gè)實(shí)習(xí)教學(xué)的全過(guò)程。車(chē)工實(shí)習(xí)教學(xué)的過(guò)程分為實(shí)習(xí)導(dǎo)進(jìn)、任務(wù)分析、示范操縱、學(xué)生分組爭(zhēng)論、巡回輔導(dǎo)、實(shí)習(xí)小結(jié)等幾個(gè)環(huán)節(jié)。車(chē)工實(shí)習(xí)的教學(xué)任務(wù)就是培育學(xué)生把握中級(jí)車(chē)工應(yīng)具備的專業(yè)理論學(xué)問(wèn)和操縱技能，以及解決實(shí)際題目的力量__機(jī)電_班的學(xué)生通過(guò)這次車(chē)工實(shí)習(xí)，大多數(shù)同學(xué)都通過(guò)了中級(jí)車(chē)工考級(jí)。

在整個(gè)的教學(xué)中，我特別注意根本功技能的練習(xí)。學(xué)生初次上實(shí)習(xí)課，對(duì)車(chē)床非常奇怪，車(chē)間消失竄崗、不戴工作帽、不根據(jù)教師的要求操縱，紀(jì)律有點(diǎn)混亂，馬上停頓操縱，對(duì)個(gè)別遵守紀(jì)律差的學(xué)生進(jìn)展了準(zhǔn)時(shí)批判訓(xùn)練?？鋸埌踩闹匾裕ＷC生產(chǎn)實(shí)習(xí)課的順當(dāng)進(jìn)展。此外，還要讓學(xué)生熟識(shí)到車(chē)工實(shí)習(xí)的重要性，產(chǎn)生深厚的學(xué)習(xí)愛(ài)好，從而為今后學(xué)習(xí)技術(shù)打下良好的根底。

講完相關(guān)的專業(yè)學(xué)問(wèn)后，就是示范操縱。示范操縱是實(shí)習(xí)教學(xué)課中至關(guān)重要的一局部。它可以使學(xué)生直觀、形象、生動(dòng)、詳細(xì)的學(xué)習(xí)學(xué)問(wèn)，最能吸引學(xué)生留意力，學(xué)生最易理解和承受。我和兩位指導(dǎo)的師傅每一個(gè)動(dòng)作都要標(biāo)準(zhǔn)、正確，這些動(dòng)作直接影響到學(xué)生實(shí)習(xí)動(dòng)作的正確與否和標(biāo)準(zhǔn)性，同時(shí)也直接影響到生產(chǎn)實(shí)習(xí)的安全。我是采納邊示范、邊講解方法示范，提出相應(yīng)的留意點(diǎn)和重點(diǎn)。學(xué)生每個(gè)新的工程的練習(xí)，一般都是直接仿照教師的示范動(dòng)作而來(lái)，因此每一次示范都要標(biāo)準(zhǔn)正確，講解清晰，從而使學(xué)生真正理解，敢于操縱。

學(xué)生在練習(xí)過(guò)程中，我和兩位指導(dǎo)師傅不停的巡察，深進(jìn)觀看學(xué)生的操盡情況，仔細(xì)觀看每位學(xué)生的操縱動(dòng)作是否標(biāo)準(zhǔn)和正確。學(xué)生的動(dòng)作不肯定標(biāo)準(zhǔn)、協(xié)調(diào)，我和兩位指導(dǎo)師傅急躁指導(dǎo)，并加以訂正，讓學(xué)生知其利弊，以便學(xué)生準(zhǔn)時(shí)更正。在巡回指導(dǎo)中，假設(shè)發(fā)覺(jué)是大局部學(xué)生消失的題目，我們進(jìn)展準(zhǔn)時(shí)集中講解，向?qū)W生道明緣由，說(shuō)清道理，使學(xué)生正確而準(zhǔn)時(shí)地把握根本操縱技能。__機(jī)電_班的黃平安同學(xué)由于不標(biāo)準(zhǔn)操縱，車(chē)床的絲桿被損壞，由于指導(dǎo)師傅準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺(jué)，沒(méi)有造成事故。在之后的實(shí)習(xí)中，一旦消失事故苗頭，我們立刻處置，把它毀滅在萌芽狀態(tài)，在這次實(shí)習(xí)中發(fā)生任何人身事故和其他機(jī)械事故。總之，我們教師責(zé)任重大，盡不行掉以輕心。

每天的工件，我都對(duì)學(xué)生的實(shí)習(xí)成果作出評(píng)價(jià)。批改工件，找出工件題目錯(cuò)誤所在，告知學(xué)生應(yīng)如何避開(kāi)，以使學(xué)生知錯(cuò)、糾錯(cuò)，準(zhǔn)時(shí)改正。對(duì)于大多數(shù)學(xué)生均消失的典型題目，應(yīng)集中講解，分析緣由，必要時(shí)可重新示范、講解，使學(xué)生在以后的練習(xí)中避開(kāi)此類(lèi)題目的產(chǎn)生，讓其自行改正，從而使學(xué)生共同進(jìn)步實(shí)習(xí)技能。

在__機(jī)電_班車(chē)工實(shí)習(xí)的教學(xué)工作是我第一次從事實(shí)習(xí)方面的教學(xué)，在這次教學(xué)存在不少題目，但是在這當(dāng)中也總結(jié)了許多閱歷。我用決心和信念為我們江浦職業(yè)訓(xùn)練中心校的實(shí)習(xí)課教學(xué)進(jìn)一步向正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)展而努力，作出我最大的奉獻(xiàn)。

車(chē)工實(shí)習(xí)體會(huì)篇3

一般車(chē)床的車(chē)削加工在機(jī)器制造工業(yè)中應(yīng)用特別普遍，它的地位也顯得非常重要。下面，我為大家講一講本學(xué)期車(chē)工實(shí)習(xí)中的心得體會(huì)，供大家參考。想要學(xué)好一般車(chē)床，首先要對(duì)它有肯定的了解。一般車(chē)床車(chē)切削加工的范圍很廣，就其根本內(nèi)容來(lái)說(shuō)，有車(chē)外圓，車(chē)端面，切斷和車(chē)槽，鉆中心孔，車(chē)孔，鉸孔，車(chē)螺紋，車(chē)圓錐面，車(chē)成形面，滾花和盤(pán)繞彈簧等。它們的共同特點(diǎn)是都帶有旋轉(zhuǎn)外表。一般來(lái)說(shuō)，機(jī)器設(shè)備中帶旋轉(zhuǎn)外表的零件所占的比例是很大的，占到50%以上。假如在車(chē)床裝上一些附件和夾具，還可以進(jìn)展鏜削，磨削，研磨，拋光。

等到清晰這些內(nèi)容之后，就可以在教師的指導(dǎo)下操作車(chē)床了。“聽(tīng)、看，練”這是學(xué)習(xí)的三部曲。聽(tīng)，是聽(tīng)教師講操作方法及相關(guān)工藝學(xué)問(wèn);看，是看教師的操作示范，記住技術(shù)要點(diǎn)、難點(diǎn);練，就是經(jīng)過(guò)反復(fù)的練習(xí)，最終到達(dá)嫻熟地把握。例如：車(chē)外圓時(shí)，先粗車(chē)外圓，然后變換轉(zhuǎn)速調(diào)整走刀量開(kāi)頭精車(chē)，試切一小段，中拖板不動(dòng)，大拖板退出來(lái)。停機(jī)測(cè)量，如外圓大了，就增加切削深度，如外圓小了，就要把中拖板退出來(lái)多搖一圈再重新進(jìn)刀(這樣做是為了消退中滑板絲桿間隙，減小誤差)這個(gè)方法在車(chē)床中稱為“試切試測(cè)”，通過(guò)經(jīng)過(guò)這樣的車(chē)削，工件的外圓尺寸和外表粗糙度都能得到肯定的保證。

常言道車(chē)工是：“三分技術(shù)七分車(chē)刀”。從這句話我們可知道，車(chē)刀在車(chē)削加工中的重要性。要磨好一把車(chē)刀，首先要了解車(chē)刀的各個(gè)角度以及每個(gè)角度所起的的作用。教師在作磨刀示范的時(shí)候，要留意教師站的姿態(tài)和拿刀的姿態(tài)，搞清晰教師為什么這樣做，這樣拿刀，充分把握其用意，自己磨刀時(shí)要邊磨邊對(duì)比“樣板刀”，看其中的不同之處，然后漸漸修正，磨刀時(shí)要留意安全，要順著砂輪去磨，手抓緊刀柄，不能用太大力去磨刀，否則，一個(gè)不當(dāng)心就會(huì)造成事故;磨刀要不怕臟，不怕累，不怕苦。俗話說(shuō)：“工欲善其事，必先利其刃”。

磨好車(chē)刀是做好工件的先決條件，也是我們要成為一個(gè)優(yōu)秀車(chē)工的必備條件。在車(chē)工件的時(shí)候，圖紙一拿到手，先不要急著干，先看清晰圖紙，把圖紙中的重要尺寸記住，接著考慮加工工