運輸管理信息系統(tǒng)課件

運輸管理信息系統(tǒng)

運輸是物流運作的重要環(huán)節(jié)，在物流的各個環(huán)節(jié)中運輸時間及成本占有相當(dāng)比重?，F(xiàn)代運輸管理是對運輸方式、運輸工具、運輸網(wǎng)絡(luò)、運輸任務(wù)、運輸過程的控制與優(yōu)化，在這個運輸網(wǎng)絡(luò)中傳遞著不同區(qū)域的運輸任務(wù)、運輸資源、運輸狀態(tài)等等信息。

隨著市場競爭的加劇，對于物流服務(wù)質(zhì)量的要求越來越高、及時性越來越強(qiáng)，這就需要借助運輸管理系統(tǒng)。物流教學(xué)系統(tǒng)

倉儲管理系統(tǒng)運輸管理系統(tǒng)配送管理系統(tǒng)快遞物流系統(tǒng)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)生產(chǎn)物流管理物流優(yōu)化系統(tǒng)基礎(chǔ)層（第三方）物流核心流程及活動專業(yè)層供應(yīng)鏈層管理生產(chǎn)過程管理優(yōu)化層仿真優(yōu)化系統(tǒng)貿(mào)易報關(guān)系統(tǒng)港口航運系統(tǒng)生產(chǎn)ERP、MRP2商業(yè)、財務(wù)系統(tǒng)供應(yīng)鏈物流平臺系統(tǒng)簡介

根據(jù)企業(yè)實際需要，北京logis運輸管理系統(tǒng)與倉儲管理系統(tǒng)、訂單管理系統(tǒng)、商務(wù)結(jié)算系統(tǒng)、決策分析系統(tǒng)和基礎(chǔ)信息管理系統(tǒng)一起被整合為相對完整的第三方物流管理系統(tǒng)，以業(yè)務(wù)流程為驅(qū)動，充分實現(xiàn)了信息資源共享和倉儲、運輸系統(tǒng)的集成。運輸管理系統(tǒng)對所有運輸資源，包括自有車輛和協(xié)作車輛的以及臨時車輛實行實時調(diào)度管理，提供對貨物的分析，配載的計算，以及最佳運力選擇。主要包括自有車輛和零散用車的管理、承運商（外包)管理、運輸任務(wù)管理、運輸作業(yè)調(diào)度、回單管理、運輸費用的申報等功能。通過運輸管理將貨物運單指定的地點和總公司后，等待后續(xù)的管理。運輸管理系統(tǒng)功能模塊運輸管理、配送管理和運輸優(yōu)化三大模塊運輸優(yōu)化配載優(yōu)化

在運輸取派和長途發(fā)運過程中，如何做到配載最優(yōu)化，系統(tǒng)的智能裝箱模塊可以最大化的利用車廂的實際存儲空間。

在[待取/派]模塊或者[待發(fā)運模塊]中針對取派調(diào)度單或者集貨單可以將數(shù)據(jù)發(fā)送到智能裝箱模塊，然后在智能裝箱模塊中進(jìn)行實際的裝箱計算。

運輸路線優(yōu)化

實現(xiàn)運輸路線的自動計算和優(yōu)化。

在[待發(fā)運]模塊進(jìn)行運輸路線的自動計算和優(yōu)化運輸管理信息系統(tǒng)的功能模塊1）車輛信息維護(hù)2）駕駛員信息維護(hù)3）運輸業(yè)務(wù)登記4）運輸計劃安排5）任務(wù)表制作6）派車單回場確認(rèn)7)派車單寫入IC卡8）白卡管理9）查詢與報表10）車輛和貨物跟蹤11）GSM/GPS車輛監(jiān)控調(diào)度的接口12）監(jiān)控中心系統(tǒng)操作流程客服人員根據(jù)客戶委托錄入訂單。將已錄入的訂單提交給調(diào)度。根據(jù)運單承運人聯(lián)在系統(tǒng)中將運單信息補(bǔ)錄完整。確認(rèn)運單信息和貨品信息并提交給財務(wù)部門復(fù)核。需調(diào)整運費的運單，經(jīng)過相關(guān)的審批流程后，錄入調(diào)整金額。客戶已簽收的運單在系統(tǒng)中進(jìn)行簽收錄入。對需要簽單返回的單據(jù)進(jìn)行返單處理和返單監(jiān)控。對于自提貨物的客戶，客服人員根據(jù)“到貨通知”列表聯(lián)系客戶來場站提貨。運輸作業(yè)1.運輸訂單錄入：切換系統(tǒng)（發(fā)貨站人員登陸）--訂單管理--訂單錄入--新增--選擇訂單類型--填入訂單信息)--保存--生成作業(yè)計劃2.集貨調(diào)度：切換系統(tǒng)--運輸管理系統(tǒng)--運輸管理--調(diào)度作業(yè)--分單---選擇運輸方式和分供方--保存并填入費用3.信息補(bǔ)錄：運輸管理--補(bǔ)錄信息--修改（補(bǔ)填相關(guān)信息）--提交復(fù)核4.訂單審核：切換系統(tǒng)--商務(wù)結(jié)算--商務(wù)結(jié)算管理--復(fù)核管理--運單復(fù)核--搜索目標(biāo)運單號--通過復(fù)核5.集貨作業(yè)：運輸管理--場站作業(yè)--自提自送--直接進(jìn)站6.發(fā)貨調(diào)度：運輸管理--調(diào)度作業(yè)--待發(fā)運---找到運單--通知發(fā)貨--填入費用--確定7.發(fā)貨作業(yè)：運輸管理--場站作業(yè)--發(fā)運到達(dá)--直接出站8.接貨調(diào)度：切換系統(tǒng)（收貨站人員登陸）--運輸管理系統(tǒng)--運輸管理--調(diào)度作業(yè)--待到達(dá)--到貨。9.接貨作業(yè)：運輸管理--場站作業(yè)--發(fā)運到達(dá)--直接進(jìn)站10.派送交接：運輸管理運單管理簽收錄入搜索目標(biāo)運單號簽收11.簽收返單：12.費用結(jié)算：4、送貨配送管理－》配送作業(yè)－》配送操作－》選中記錄－》場站掃描－》打印待取貨品標(biāo)簽－》直接出站－》場站掃描－》直接進(jìn)站5、簽單配送管理－》配送作業(yè)－》配送簽收－》填寫信息－》保存－》確定6、補(bǔ)單配送管理－》配送作業(yè)－》配送補(bǔ)錄－》提交復(fù)核－》確定。7、運單復(fù)核商務(wù)結(jié)算管理－》復(fù)核管理－》運單復(fù)核－》復(fù)核確定－》確定運輸管理系統(tǒng)操作步驟注意事項填寫信息時所有帶“*”的項目都必須填寫具體內(nèi)容，不帶“*”的項目可以填也可以不填。填寫信息時所填內(nèi)容不能與系統(tǒng)內(nèi)已有內(nèi)容相沖突，否則會出現(xiàn)錯誤界面。運輸管理系統(tǒng)用到的技術(shù)對新技術(shù)的充分支持匯驛提供與GPS、SMS、IC、行車記錄儀、門磁、自動加油機(jī)、輪胎檢測等的接口支持，全面提升企業(yè)服務(wù)能力，為客戶提供更加貼身的信息服務(wù)。完善的成本管理體系和預(yù)警管理匯驛TMS支持對額定費用、三大耗件庫存、車輛維修以及進(jìn)出庫等相關(guān)成本費用的管理和預(yù)