車間年度工作總結

第頁車間年度工作總結車間年度工作總結1

以開展各類平安活動為載體，強化平安隱患排查與整治力度，堅固樹立“平安是車間的第一政治、平安是第一責任、平安是第一效益、平安是職工的第一須要”的觀念，逐步形成健康的車間平安文化，營造深厚的平安氛圍，圓滿地完成20xxx年平安生產目標。組織車間各班組緊緊圍繞“平安生產月”開展各類平安隱患排查工作。堅持平安自查自糾、車間定期檢查等活動，形成了查隱患，抓“三違”的良好氛圍，使廣闊車間職工形成了“從要我平安到我要平安”的良好意識。下面將詳細工作總結如下：

一、以人為本，加大平安宣揚教化。

為營造良好的平安管理氛圍，讓員工從思想上相識理解車間重視平安管理是車間對員工人身平安負責，車間領導嚴抓平安管理是對員工的關切與愛惜，員工遵章作業(yè)，關切平安是對自己負責、對家庭負責、對車間負責的根本職責；消退員工平安抵觸心理，自覺擁護平安管理工作。樹立“以人為本，平安第一”的管理理念，讓員工對車間有平安感、親切感、歸屬感和使命感。

二、抓好車間設備管理。

設備平安是車間平安生產的一個重要方面，為確保設備完好率，車間實行抓設備隱患整改、檢修人員抓重點設備巡查和日常維護、運行人員負責全面巡查和設備缺陷記錄，同時結合車間平安元素化管理，加強點巡檢工作，確保設備隱患在萌芽中發(fā)覺，剛好制定整改安排，落實方案。從而使設備在最佳運行狀態(tài)下工作，為平安生產供應設備上的保障。做好對車間全部設備的檢修工作。主動開展設備隱患大排查工作，車間仔細組織，周密支配，在各班組中開展了設備隱患自查自糾工作，并定期組織班組長以上人員開展對車間所屬設備特殊是特種設備進行了專項檢查，并對查出的問題剛好整改。

三、加強隱患排查，做好隱患治理。

為保證平安生產工作目標的實現(xiàn)，我們重點加強了平安檢查與缺陷隱患治理工作。我們始終堅持“狠抓平安措施整改”的原則，大力普查平安缺陷及隱患，針對查獲的平安隱患和薄弱環(huán)節(jié)，進行整改落實，實行一切可行的處理方法和措施，切實加大整改力度，做到決不放過一個隱患，不留一個死角。在5月上旬對車間電器設備，有隱患的插頭、插座、空氣開關進行了一次全面檢查和跟換，消退了平安隱患；5月中旬對公司全部CNG車輛進行了一次從鋼瓶、加氣口、發(fā)動機周邊氣管路的全面檢查，把發(fā)覺的問題剛好讓爛天達公司修復，消退了平安隱患；5月下旬對公司全部車輛進行了一次平安排查，特殊對舊車線路進行了整理和固定，防止由電線引起的自然，消退了平安隱患。依據檢查狀況，按輕重緩急，有安排、有步驟的推動了平安隱患大整改工作，仔細做好修理人員的平安防范措施，仔細分析工作現(xiàn)場可能出現(xiàn)的危急點和危急源，為真正實現(xiàn)平安生產工作長周期健康發(fā)展奠定堅實的基礎。

四、徹實抓好教化培訓，增加自我防范意識。

平安事故的發(fā)生主要由物的擔心全狀態(tài)和人的擔心全行為引起。車間有針對性加大平安生產宣揚教化和培訓力度，利用事故案例教化、警醒車間員工的平安意識、強化平安技能；將對員工的平安學問教化作為重點工作來抓，不斷提高員工的平安思想意識，促使每一位員工在生產工作中都必需自覺嚴格遵守各項平安管理制度，增加自我平安防范意識，規(guī)范自我作業(yè)平安行為，并做到相互監(jiān)督、相互協(xié)作，切實做到“三不損害”。加強用工管理和平安培訓，尤其加強對CNG車修理方面的平安培訓，確保修理CNG車輛的規(guī)范作業(yè)。

總之，平安工作是一項綜合工作，要靠全體干部職工共同努力，要常抓不懈。抓平安管理，要狠抓違章操作，遇事要肅穆處理，決不手軟。在今后的平安工作中，車間全體員工決心團結一樣，解除萬難，總結閱歷教訓，勤勤懇懇地工作，在今后的時間，車間將接著發(fā)揚嚴、勤、細、實的工作作風，為公司車輛正常運營保駕護航。

車間年度工作總結2

一年來，制絲班以廠部戰(zhàn)略方針和年初職代會精神為指引，在車間班子的正確領導下，緊緊圍繞車間年度工作思路開展工作，狠抓班級各項管理，落實目標管理責任，推行績效考核，較好的完成了全年各項工作任務。主要工作

一、目標管理成效明顯，各項任務指標基本完成。節(jié)約挖潛狀況：

1、設備兩率：設備完好率101%，設備故障停機率總結，用來給明年我以激勵和鼓舞，我信任我能夠做到。

一、對設備進行技術改造。

1、分別對一、二、三、六車間的部分設備依據實際狀況進行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產品質量，節(jié)約了生產成本。

2、通過公司組織處出學習，對生產工藝進行改進，將新的生產工藝配方勝利應用于生產，降低了生產成本。

二、班組的建設與管理得到加強。

1、充分利用例會和車間班前班后會，將公司其次次創(chuàng)業(yè)的精神仔細傳達，使車間員工真正領悟到公司的發(fā)展要求、前景和目標，筑建員工以廠為家的思想。

2、加強了班組培訓學習。車間班組長的責任干脆影響車間的工作質量，因此，在xx年的班組建設中重點加強了班組長的培訓與學習，使他們真正發(fā)揮技術骨干和模范帶頭作用。

三、現(xiàn)場管理得到改善。

1、制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產過程中仔細執(zhí)行，宣揚貫徹“5s”活動，并仔細組織實施，使現(xiàn)場管理得到大的改善。

2、將東廠全部積壓余料進行消化，避開了原材物料的奢侈，節(jié)約了生產成本，改善了現(xiàn)場。

四、生產、技術管理得到加強。

主動協(xié)作質量管理部門對車間質量的檢查力度，并強化生產技術的管理力度，使產品質量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現(xiàn)象削減，產品板結現(xiàn)象得到較好限制。

五、狠抓平安管理不放松。

1、加強了對班組平安檢查力度，完善了崗位責任制，發(fā)覺問題剛好通報并限期整改，使平安隱患大大降低，確保了xx年的平安生產。

2、充分利用周二平安例會時間，仔細分析一周來的平安生產狀況，將車間發(fā)生的平安事故仔細分析總結，吸取閱歷，杜絕類似事故的再次發(fā)生。

20xx年雖然取得了肯定的成果，但仍存在著許多問題和不足，主要表現(xiàn)如下方面：

一、平安方面：平安管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點：

1、平安管理力度不夠。平安作制度不健全，平安培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產平安檢查過程中，發(fā)覺的平安隱患沒有肅穆的指出或者沒有根據平安管理制度進行懲罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在平安事故沒有發(fā)生以前，就應當不講情面，只有這樣，才能徹底殲滅平安隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的平安隱患沒有指出或處理的，我們將肅穆懲罰當班平安責任人。

2、平安標記仍不夠健全。，東西兩個廠子，我自己簡潔的找了找，發(fā)覺像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)平安標記沒有設立，打算限期解決。

3、平安隱患整改剛好不徹底。由于存在僥幸心理，有些平安隱患的整改工作存在應付現(xiàn)象，并且還認為這樣會降低一些生產成本，這樣在有些平安隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是平安隱患，只要是不符合平安管理規(guī)定的，就要堅決不折不扣的進行整改，并支配整改責任人限期整改。對整改不徹底的，肅穆處理整改責任人。

4、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格根據操作規(guī)程操作，但是當時又沒有發(fā)生平安事故，所以大多只是口頭指責，而沒有肅穆處理?，F(xiàn)在想來，這是平安隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，干脆從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。

二、生產、成本方面：因簡潔追求產量，使有時個別班組為了當班的自身的利益，出現(xiàn)了：

1、技術崗位的培訓欠缺。現(xiàn)在看來技術崗位的培訓的確太少了，假如能常常進行技術崗位的培訓，使同一工種的技術人員的技術水平都在不斷的提高，那么我們的產量肯定會提高，產品的生產成本就肯定會下降。我們已經實行了一項措施就是定期召開技術研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產過程中發(fā)覺的問題和方法都說出來，是問題的，大家探討解決，是閱歷的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術人員從文化方面、技術方面從外面吸取更新的學問，來進一步提高技術人員的思想素養(yǎng)和技術水平。

2、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實責任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。

3、交接班不協(xié)調。比如個別班組以清理現(xiàn)場、打算交接為由，實行應付投料的方法，造成下個班次的產量降低。這一點對我作為管理者來說的確是個頭痛的事，目前解決的方法就是首先盡可能的提高班組長的思想素養(yǎng)，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間，以保證交班工作的正常進行行。對于發(fā)覺有明顯有意應付投料的班組，嚴厲懲罰班組長，或者扣減當班的產量。

4、設備帶病工作。個別班組在生產過程中，為了盡可能的提高產量，在設備出現(xiàn)故障隱患時，沒有剛好進行修理，結果既縮短了設備運用壽命，又加大了設備修理資金的投入，把設備的修理時間轉移到了下一個班次，并延長了修理時間。凡是已經發(fā)覺設備有簡潔的小故障應當停車檢修而沒有停車的，加大懲罰班組長和修理工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術工(修理工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的方法進行分檔，這樣假如發(fā)覺修理工人不處理當班設備故障的，進行降低技術工檔次的懲罰。

雖然我們車間問題不小，可是我信任，只要我們只要平安生產，不會出現(xiàn)任何問題的。現(xiàn)在全球金融危機的狀況下，大量制造業(yè)企業(yè)倒閉，關門，我們廠也面臨著如此的逆境，所以我們更要加強生產，提高效率，使我們廠在金融危機的影響下做到最小，我信任我們能夠度過難關的。

以后的生活就是這樣了，我不求做到，也要做到盡善盡美，不求凱旋歸來，但求無愧我心，我會做好的!

車間年度工作總結10

制絲班20xx年度工作總結一年來，制絲班以廠部戰(zhàn)略方針和年初職代會精神為指引，在車間班子的正確領導下，緊緊圍繞車間年度工作思路開展工作，狠抓班級各項管理，落實目標管理責任，推行績效考核，較好的完成了全年各項工作任務。主要工作如下：

一、目標管理成效明顯，各項任務指標基本完成。

1、節(jié)約挖潛狀況：

2、設備兩率：設備完好率101%，設備故障停機率總結如下：

一、實行各項措施，確保完成生產安排

20xx年的安排完成率有了較明顯的提高，由原來的50%到現(xiàn)在的80%左右，入庫量由原來的10萬提高到現(xiàn)在的14萬左右。

實行的主要措施有：

1、車間的工票原來是當天發(fā)，現(xiàn)在車間要求工票提前發(fā)，以削減職工等待工票的時間，從而削減了時間的無故奢侈。甚至做好周安排下發(fā)到職工手中，讓職工知道自己下一步要干什么，做好工作打算。

2、車間每周做周安排完成率報表，統(tǒng)計延誤安排的各方面緣由，緣由包括：車間調整、上序未轉入、生產部調整、設備問題、人員問題、技術問題、輔料問題等，依據周安排數據分析實施相應的措施，例如：

2.1、上序未轉入占30%左右，輔料問題影響占10%左右，找相應的工序、車間進行協(xié)調，溝通，盡快解決問題。

2.2、設備問題占20%左右，人員問題占15%左右，則把安排完成率較好的職工調到設備較好的機床三班倒。

3、安排員實行產品流程跟蹤的方式，在車間發(fā)覺責任心較差的員工，剛好進行現(xiàn)場教化、督促，提高員工的主動性和責任心。

4、完善制度建設，夯實基礎管理。車間基層管理是完成各項工作的基礎，尤其是確保生產安排完成的奠基石。車間主動響應公司的號召，依據公司發(fā)行的《濟南中船設備有限公司5S推行手冊》組織人員制定了車間的《機加工車間5S標準化》制度，以標準體系的建立為契機，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進行了仔細梳理和進一步完善，完善了車間管理制度。

明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作步入正軌，車間的綜合管理水平明顯提高。為完成生產安排夯實了基礎，使得安排完成率有了顯著提高。

5、為確保車間正常運行，確保保質保量地完成生產安排，車間確定了一切工作圍繞“提質、降耗、增效”的工作方針，質量管理工作主要做了：

5.1、車間制定了質量管理和質控方法方面的規(guī)定和制度，并對產品質量標準做了宣揚貫徹。

5.2、產品質量只有依靠全員質量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學習加強全員產品質量限制，促進“人人都是質檢員”得以逐步落實。

5.3、本著“設備是基礎”的原則，加強設備維護保養(yǎng)，確保在所用設備完好，以高效的設備保障產品質量。

5.4、實行質量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通過對質量缺陷的分析不斷查找生產過程中質量限制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質量管理。

5.5、制訂了質量獎和設備維護獎，充分調動職工的主動性。通過以上方面的工作，質量指標達到考核要求，為完成生產任務奠定了質量基礎。

二、加強教化培訓，提高職工綜合素養(yǎng)

車間在全新的組織架構下開展工作，對車間的平安教化、技能培訓工作提出了更高要求。車間根據要求，制訂了車間的年度培訓安排，涵蓋了車間質量管理、平安生產、設備保養(yǎng)等方方面面的內容。并結合車間實際，根據車間安排，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。

1、平安生產培訓

車間組織全體職工開會，進行了平安學問培訓，整個培訓過程輕松有序，培訓內容通俗易懂。通過此次培訓活動的開展，進一步增加了機組人員的平安生產意識。通過組織培訓的形式，使車間全體職工堅固樹立了“平安第一”的意識，為今后車間的平安管理工作打下了堅實的基礎。

2、設備保養(yǎng)學問培訓

為了保證生產的順當進行，使生產的產品質量得到有效保障，讓車間人員更好地了解設備，對生產設備進行切實有效的維護保養(yǎng)。設備就是企業(yè)打仗用槍也是職工吃飯的碗，根據設備保養(yǎng)的細則培訓職工，嚴格根據細則去做好日保周保，車間設備管理員每天檢查設備，發(fā)覺問題剛好的更正，具體的做好每臺設備的，換油記錄到期準時更換，設備分派到個人，每臺設備都有責任人，做到定人定機，沒有特別狀況不隨意調換，是設備保養(yǎng)落實到實處。

3、質量學問培訓

質量是企業(yè)的生命，車間將產品質量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使車間職工的質量意識得到進一步提高，有效保證車間產品質量，車間組織生產管理員、全體職工開展了“質量學問”培訓，要求車間全體員工，要嚴格根據車間制定的質量方面的文件要求和質控方法對產品質量進行嚴格限制，使車間的質量管理水平再上一個臺階。

三、加強車間5S現(xiàn)場管理，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境

依據《濟南中船設備有限公司5S推行手冊》和《機加工車間5S標準化》，車間要求職工嚴格根據制度執(zhí)行：

1.全部職工在正常工作時間內，進入生產車間，都要按規(guī)定規(guī)范穿戴工作鞋、服及勞保用品，保持著裝整齊。要求如下：

(1)、工作服要按規(guī)定方式穿戴，普車、鉆銑床必需配戴眼鏡，不允許戴手套;磨床必需佩戴口罩、眼鏡;女同志必需戴頭花，全部員工袖子不能卷起來。

(2)、工作服最少每周換洗一次，平常隨臟隨洗，保持干凈，上班時需穿干凈的工作服。

2.自己的工作環(huán)境，保管的工具，所負責的責任區(qū)等須不斷整理、整頓。

3.不必要的物品要馬上處理，不行使其占用作業(yè)空間。

4.通道必需始終保持清潔和暢通，黃線不允許踩踏、跨越，非本區(qū)域作業(yè)人員只允許走主通道。

5.全部物品都要根據規(guī)定的要求，整齊放置在規(guī)定的位置，車間各區(qū)域根據發(fā)放的圖紙布局(數控區(qū)、普車區(qū)、鉆銑床區(qū)等)。

6.工具車、工具架、工具盒、鐵架子、鐵盒子擺放在規(guī)定的劃線區(qū)域，整齊統(tǒng)一。

7.加工區(qū)產品擺放不行超高，塑料盒子不超過2層，鐵盒子內的產品不允許超過箱體高，且保持與通道平行或垂直擺放。

8.工具盒、工具架一層放置量具、工具等較輕物品，工具架二層放置較重物品，工具車其次層不允許擺放任何產品，只能放置空周轉盒。

9.工具箱柜面只允許在規(guī)定的位置擺放首件(柜面左上角)、水杯(柜面右上角)，夾子從前到后依次夾取工藝圖紙、工票、設備檢點卡。工具箱內物品要求擺放整齊，按規(guī)定定置擺放。

10.工作前檢查設備，填寫設備檢點卡。(如設備損壞，備注填寫設備損壞緣由等)。如有違反，罰款101元。

11.標識牌填寫清晰、具體、齊全，檢首件時將數量欄填寫為首件。檢完首件后將產品首件壓放在標示牌上，并放在工具箱柜面左上角。

12.起先加工前，先填寫標識牌擺放在零件盒內，正面對上，并將上序標識牌、雜物清理干凈，待盒子內產品擺放滿后填寫數量，然后將標識牌壓放在第一層一個零件的下方，正面對上擺放。

13.鐵盒子、鐵架子內的產品直徑大于25mm的，要求在規(guī)定位置懸掛標識牌，鐵盒子在打孔處、鐵架子用鐵絲，且標識牌統(tǒng)一正面對外懸掛，在同一區(qū)域內鐵盒子、鐵架子懸掛標識牌的方向一樣。

4.工票填寫要細致清晰，檢驗項目要完整，過程巡檢約1h左右填寫一次，注明檢驗時間。如有違反，罰款101元。

15.設備及四周1.5m為個人衛(wèi)生區(qū)，不合格品、與本工序無關的工裝器具等要剛好處理、歸位，保持清潔衛(wèi)生。各通道、設備四周不允許若出現(xiàn)鐵屑飛濺的現(xiàn)象，若出現(xiàn)上述問題，干脆落實到設備負責人。

16.半成品庫產品應分類定置，同一種產品同一狀態(tài)應在一處存放。產品應南北方向擺放，要求橫看成行，豎看成列，產品標識牌統(tǒng)一擺放在左手位方向。不允許產品超過黃線末端;產品擺放不允許超高，塑料盒不行超過6層。

17.工序判定的不合格品由責任人轉入不合格區(qū)域待批示后處理。xx.車間各工序人員不允許遲到早退、串崗，工作時應集中精力，嚴禁人機分別;嚴禁倚靠設備、工具箱;嚴禁腳踏設備;嚴禁蠻干損壞設備;員工之間要文明禮貌，團結友愛。

車間考評：

車間依據以上規(guī)定，每周不定期檢查一次，每違反上述制度(未制定罰款金額的)中的一條，個人罰款50，班組其他成員連帶罰款10元，對于未出現(xiàn)問題的班組成員嘉獎101元/月。

通過以上措施，大大提高了機加工車間的5S現(xiàn)場管理水平。

四、加強車間設備管理工作，產品質量得到穩(wěn)步提升

1.進一步加強設備基礎管理，為設備管理供應科學有效的信息。加強基礎管理，努力用足用好設備基礎資料、數據，為設備管理工作的安排制定供應科學依據，更好地指導做好設備修理、維護保養(yǎng)工作。為此，車間對設備基礎資料管理進行了全面的梳理和完善。一是設備現(xiàn)場方面，組織修理工全員參加，梳理設備跑冒滴漏、異物襯墊、缺釘少帽等問題并加以仔細解決;二是做好設備有效作業(yè)率的提升，組織人員對設備進行了較全面的調研，對影響設備精度的零部件進行了修理，車間的設備管理各項工作都取得了較大進步。

2.努力提升技術裝備素養(yǎng)，確保設備保值、增值。設備管理的任務是通過多設備進行綜合管理，保持設備完好，不斷改善和提高企業(yè)技術裝備素養(yǎng)，充分發(fā)揮設備效能，取得良好的投資效益。車間依據企業(yè)的總體部署，結合車間實際，在提升技術裝備素養(yǎng)方面，做了以下幾方面的工作：

2.1、進一步加強設備的修理、保養(yǎng)工作：依據生產支配，收集設備運行過程中駕馭的設備狀態(tài)，合理制定設備每周周保安排，加強對設備輪保工作效果檢查、落實，確保周保對設備穩(wěn)定運行、設備完好的應有作用，強化對設備周保記錄及效果跟蹤、考核。使周保工作有安排、有實施、有資料記錄、有檢查落實。

2.2、利用設備停臺、停產仔細做好設備檢修工作，提升了設備精度，確保設備保持在良好的運行狀態(tài)。

2.3、依據設備狀況，根據企業(yè)安排和支配，完成設備大修后的調試、測試工作，做好設備技改工作。

車間年度工作總結15

時間飛逝，不知不覺從XX公司出來到這北方鞋都擔當車間主任二年有余?；仡欉@二載來的點點滴滴，都歷歷在目：曾記得與一同過來的曾主任兩人共住一屋，第一晚是在零下十二度沒有供暖氣狀況下共度“良宵”的。天冷讓我們晚上起來三次到庫房抱被子蓋，其次每天一亮一點數，蓋了七場被子。曾主任說：自打結婚以來第一次與男性共睡一張床，以前從未離開他老婆。蓋七場被子也破紀錄了。我由時大笑調侃：“曾先生：我還是個處男呢，那你占我便宜了…哈哈…”也曾記得不吃饅頭而在大雪中找了一成天的米飯，而無工返回餓了一天…這些事仿佛昨天經驗的，每一件事都使我感慷萬千，回憶真乃心酸苦澀。

回想從首都機場出來剛踏上北京的水泥地上時，第一感覺是冷，在五環(huán)高速上飛奔，望著車窗外拂過凋零光丫丫的白楊樹，好像告知我什么叫作荒蕪，看著盧溝橋的河床上干枯好像告知我什么是蕭瑟…當然喜的是圓了自己兒時要來北京首都天安門之幻想，憂的是自己能否在這惡劣的環(huán)境下生活打拼？

走進XX鞋廠，心中很涼，那種涼：從世界先進的生產線管理來到家庭式…簡直似乎被騙了連一衣服沒穿的感覺。

既來之則安之，一切盡在不言中。

初來乍道，人員不太熟識也不適應，只能聽從領導，以身作則，盡職盡責的完成，每天我都以飽滿的熱忱，腳踏實地去踐行車間主任的職責，任勞任怨，并時常與各部門主任探討工藝流程，交換看法，吸取閱歷，同時虛心接受版房每位師傅的指引與教育，經過二年來的努力和實踐工作，取得了肯定的成果，總結了一下，做管理要做到“三勤”：

1、口勤，放下架子，可當學徒，不懂就多問，虛心請教，仔細學習別人先進的工作閱歷與做人為人方式，熟識駕馭車間現(xiàn)場狀況，多請示，多匯報，多接觸。

2、勤動腦多想多思索，凡事都問個為什么，對問題多角度多方位思索，總結閱歷，發(fā)場成果，如做道數學題：任何不規(guī)則的數乘以十一都能一口說出得數。決巧：頭尾數下落，中間數相加即是得數，不信試試看（1352413X11=14876543）萬物終有規(guī)律，只要我們去鉆研。

3、腿勤，對于上級交待的任務要做好做實，讓其放心，傾聽下屬員工看法，剛好解決現(xiàn)場所發(fā)生的問題，要沉下心在瑣碎小事中熟識工作，煅煉自己，切勿事小而不為。

在生產現(xiàn)場中，是很辛苦，要不斷充溢自己提升工作業(yè)績，但是也要利用晚上學習，特殊是趁自己年輕，有輕好的