路床石灰穩(wěn)定土施工技術(shù)方案

鄭州至石人山高速公路某（KXXX～KXXX）路床施工技術(shù)方案項目名稱：路基土石方工程起訖樁號：KXXX~KXXX項目經(jīng)理：技術(shù)負責(zé)：施工單位：監(jiān)理單位：路基土方試驗段施工報審表（編號：）F-I-1合同號：某項目名稱：鄭州至石人山高速公路施工單位：作業(yè)組（隊）：土方施工一隊試驗段樁號：KXXX~KXXX擬實施路段：KXXX～KXXX致（駐地監(jiān)理工工程師）先生:我單位所承建的的段路基KXXXX~KXXXX填前工作作已經(jīng)施工工完成，路路基填料經(jīng)經(jīng)試驗檢測測均符合規(guī)規(guī)范的合同同要求，機機械設(shè)備、施施工技術(shù)人人員已到位位，已具備備路基土方方施工條件件，現(xiàn)上報報路基土方方試驗段有有關(guān)資料（見見附件），請請予以審查查批準(zhǔn)。附件：試驗段施工技術(shù)術(shù)施工技術(shù)術(shù)方案施工放樣報驗單單3、材料進場審批批表4、路基填土前檢檢測匯總表表5、路基試驗段平平面布置圖圖6、路基試驗段施施工主要人人員一覽表表7、路基試驗段施施工機械配配置表承承包商：日期期：項目監(jiān)理工程師師審查意見見：項目監(jiān)理工程師師：日期：駐地監(jiān)理工程師師審查：駐地監(jiān)理工程師師：日期：承包商呈報三份，審批后項目監(jiān)理工程師和駐地監(jiān)理工程師辦公室各留一份，返回承包商一份。施工技術(shù)方案報審表（編號：）合同號：某監(jiān)理單位：承包商：致（駐地監(jiān)理工工程師）先生現(xiàn)報上路床66％石灰穩(wěn)定定土工程施工技技術(shù)、工藝藝方案，方方案詳細說說明和圖表表見附件，請請予審查和和批準(zhǔn)。附件：技技術(shù)、工藝藝方案說明明和圖表 承包商： 日期：駐地監(jiān)理工程師師審查意見見： 駐地監(jiān)理工程師師： 日期：工程管理監(jiān)理工工程師審查查意見：工程管理監(jiān)理工工程師：日期：總監(jiān)理工程師審審定意見：： 審定結(jié)論： □同意 □修改后再報 □不同意 總監(jiān)理工程師：： 日期：附注：特殊技術(shù)術(shù)、工藝方方案要經(jīng)總總監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)，一一般由工程程管理監(jiān)理理工程師審審批。由承包商呈報三份，審批后工程管理監(jiān)理工程師和駐地監(jiān)理工程師辦公室各一份，退承包商一份。鄭州至石人山高速公路某路床石灰穩(wěn)定土施工技術(shù)方案一、編制依據(jù)1、鄭州至石人山高速公路示范項目土建工程合同要求、技術(shù)規(guī)范；2、國家及交通部下發(fā)的有關(guān)規(guī)定及要求；3、B監(jiān)理代表處下發(fā)的“關(guān)于路基工程96區(qū)施工要求的通知”；4、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTJ033-95；5、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004；6、本單位以往施工類似工程所積累的經(jīng)驗。二、工程概況鄭州至石人山高速公路某合同段起訖于K4XXX～KXXX。全線總長7.19公里；為便于路基施工，加快工程進度，我標(biāo)段將在四個土方隊同時進行土方作業(yè)。路床填高根據(jù)設(shè)計要求為0.8m，兩側(cè)各加寬30cm,其松鋪厚度按25cm，采用素土摻白灰作為路基土方填筑材料，摻灰量為6%，分為4層處理。試驗成功后，可取附近同種性質(zhì)的材料作為路基填筑材料。通過試驗段的施工，可以取得與施工有關(guān)的技術(shù)成果數(shù)據(jù)，以此檢驗施工機械配置及施工工藝過程安排是否合理。同時獲取最佳機械組合、松鋪厚度、松鋪系數(shù)、壓實遍數(shù)和碾壓速度等施工工藝參數(shù)，利用成功的試驗段成果指導(dǎo)和控制全標(biāo)段路基施工。具體要求如下：填方路段填至路床底面時，路床80cm全部采用6%石灰穩(wěn)定土處理，計劃分為4層填筑。挖方、零填挖路段必須超開挖至路面設(shè)計高程1.54m以下，然后對基底進行壓實，以保證土層能達到94%以上的壓實度，如不能保證則必須對底部路基進行處理，通過試驗段確定處理深度和處理方案。80cm厚6%石灰穩(wěn)定土要求壓實度必須在96%以上，并且必須使用路拌機進行拌和，不得使用犁和旋耕機。1、為保證試驗段的順利實施，我項目部從人員組織到施工機械的調(diào)配，做了周密的計劃安排，多方考察填筑材料的來源，試驗成功后，可取當(dāng)?shù)貎α控S富且經(jīng)濟合理的同種性質(zhì)材料填筑。2、施工準(zhǔn)備A選取具有代表性的KXXX～KXXX路段作為試驗段。B在試驗段路基已填筑至94區(qū)頂后，如路面與路基填筑底面高差大于2m的路段進行沖擊碾壓，碾壓遍數(shù)為20遍。C在所有準(zhǔn)備96區(qū)施工的各個路段，必須經(jīng)監(jiān)理工程師認可后方可進行路床石灰土的施工。3、技術(shù)準(zhǔn)備A組織各個施工隊學(xué)習(xí)施工規(guī)范及有關(guān)安全、技術(shù)、質(zhì)量的要求及操作規(guī)程，確立合理的施工組織機構(gòu)、質(zhì)量控制程序及施工順序。B在做試驗段前，項目部組織土方施工隊有關(guān)人員進行技術(shù)交底，熟悉圖紙，掌握施工方法，嚴(yán)格按照技術(shù)方案組織施工。4、施工機具準(zhǔn)備對于擬投入本試驗段所用的挖掘機、裝載機、壓路機、推土機、平地機、路拌機等機械做好檢修，保證施工期間運行良好。5、材料準(zhǔn)備A土源、石灰已落實，有關(guān)原材料的各項試驗，工地試驗室已提前做好，并通過監(jiān)理工程師審批。B壓實度檢測采用灌砂法，各項試驗按照《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》（JTJ057——94）標(biāo)準(zhǔn)方法進行檢測。三、試驗段施工組織本試驗段工程擬投入路基土方一隊負責(zé)組織實施，根據(jù)任務(wù)及施工進度要求，配備施工及管理人員共3名，施工隊長XXX、技術(shù)員XXX、質(zhì)檢員XX。在項目經(jīng)理部的統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)下進行本工程施工。土方機械依據(jù)本工程需要，通過優(yōu)化組合優(yōu)先調(diào)配挖掘機1部，推土機1部、裝載機1部、平地機1部、路拌機1部、壓路機2部，自卸車10部，按進度計劃分別調(diào)入。擬投入本試驗段的主要人員，見附表。擬投入本試驗段的主要機械設(shè)備，見附表。四、施工方法1、測量方法(1)測量儀器設(shè)備經(jīng)檢測鑒定合格后使用，其精度要達到設(shè)計要求。(2)控制測量a.利用設(shè)計和施工加密導(dǎo)線控制點進行施工控制，所有測量控制點應(yīng)經(jīng)常進行校核，以防有誤。b.建立施工測量復(fù)核制度和關(guān)鍵工序控制程序。路基填方施工中施工隊要堅持復(fù)核外，經(jīng)理部測量組根據(jù)施工和驗收層位定期進行全面復(fù)核。(3)利用全站儀，采用極坐標(biāo)法進行施工放樣、復(fù)測、驗收測量。采用水準(zhǔn)儀進行高程測量控制。2、路床施工①路基填筑石灰穩(wěn)定土試驗段施工選擇具有代表性的路段KXXX～KXXX作為試驗段進行施工，該地段地勢平坦，為全填斷面路基。②恢復(fù)中線、路基填土層邊線，進行標(biāo)高測量。③路床所使用石灰必須經(jīng)過充分消解，而后過篩把沒有消解好的石灰濾除。④按規(guī)定的虛鋪厚度進行填土，采用挖掘機裝料，自卸車運輸，推土機整平，并用平地機精平。自中線向兩邊設(shè)置2％的橫向坡度。⑤石灰穩(wěn)定土施工的壓實厚度每層控制在200mm以內(nèi),并且采取先輕型后重型壓路機碾壓。石灰穩(wěn)定土施工時采用路拌機拌和，并且保持施工設(shè)備的的良好工作狀態(tài)，現(xiàn)場拌和前應(yīng)將下層表面雜物清除干凈，所備土應(yīng)將超尺寸顆粒篩除，經(jīng)攤鋪、灑水悶料后整平，用輕型壓路機靜壓使其表面平整，此后將石灰均勻的攤鋪在整平的表面上，即可用穩(wěn)定土拌和機進行拌和。拌和的過程中應(yīng)及時檢查含水量，使其等于或大于最佳值，同時使土和石灰充分拌和均勻，不得留有“素土”夾層。⑥攤鋪完畢，在該段路基的表面，用白灰劃分成10m×10m的方格網(wǎng)，計算出每個方格網(wǎng)中應(yīng)摻加的白灰量。計算方法：ρMAX干=1.81ｇ/cm3V=10×10×0.2=20m3M石灰=ρMAX干×V×6%=2172Kgρ石灰=500Kg/m3V石灰=M石灰/ρ石灰=2172/500=4.3m3H=V石灰/S=4.3/100=0.043m石灰體積4.3m3,均勻布灰厚度為4.3cm，然后用鏟車將白灰運至各方格中，進行人工撒布；⑦白灰撒布完畢，用路拌機將白灰與土進行充分拌合，使之翻拌均勻，此時應(yīng)檢查其灰劑量及含水量，若灰劑量不能滿足要求，應(yīng)繼續(xù)按比例摻入白灰；若含水量過大，用路拌機將土塊打碎，進行翻曬；若含水量嚴(yán)重不足，用灑水車均勻噴灑，直至達到最佳含水量±2%以內(nèi)。⑧路拌機拌和均勻后，用平地機進行精平，完成后布點測量高程。⑨根據(jù)確定試驗段施工方案中所優(yōu)化的最佳機械組合，碾壓時先碾壓50M，第一遍用輕型壓路機靜壓，而后用重型壓路機先慢后快，由弱振至強振。壓路機的碾壓行駛速度最大不超過4km/h，碾壓遵循先低后高的原則。直線段由路基兩側(cè)向中心碾壓，碾壓時前后兩輪跡重迭1/3幅輪寬。每碾壓一遍，檢測一次壓實度標(biāo)高，然后繼續(xù)碾壓直至壓實度達到設(shè)計和規(guī)范要求。對第一段實驗成果進行小結(jié)，及時調(diào)整方案后在剩余路段上繼續(xù)進行碾壓，檢測壓實度，使之符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。實驗段取得成功后，將施工組織、施工工藝、松鋪厚度、碾壓速度、機械配置、壓實遍數(shù)、最佳含水量等試驗成果編制出試驗段總結(jié)，報監(jiān)理審批。⑩兩個工作段的銜接處應(yīng)搭接拌和，前一段拌和后留5~8米，不再進行碾壓，后一段施工時將前一段未壓部分一起在進行拌和，并于后一段一起碾壓。eq\o\ac(○,11)石灰穩(wěn)定土層碾壓完畢后必須進行養(yǎng)生，石灰穩(wěn)定土表面土不能過分干燥，也不應(yīng)過分潮濕。3、施工注意事項：①石灰的性能應(yīng)滿足設(shè)計要求，石灰中有效鈣鎂的含量應(yīng)達到一級灰標(biāo)準(zhǔn)，在填筑前將生石灰進行充分消解；②施工時應(yīng)分層填筑，按試驗段確定的松鋪厚度進行攤鋪，使虛鋪厚度不超過25cm；③路堤填筑時，每層按設(shè)計路基寬度，兩側(cè)各超填30cm，以保證路基范圍內(nèi)填土壓實和成型后邊坡穩(wěn)定。④用作填筑路基和回填的材料，不得含有植物根系以及其它的雜質(zhì)。路基填料的要求如下表：項目分類路面底面以下深深度(cm)填料最小強度((CBR))(%)填料最大粒徑(cm)填方路基上路床0-30810下路床30-80810上路堤80-1550415下路堤150以下315零填及路塹路床0-80810土方路基實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏偏差檢查方法和頻率率權(quán)值高速公路1壓實度（%）零填及路塹上路路床（cm）0-8096按附錄B檢查密密度法：每每200mm每壓實層層測4處3路堤（cm）路床0-8096上路堤80-15094下路堤＞150932彎沉（0.011mm）不大于設(shè)計計算算值按附錄Ⅰ檢查33縱斷高程（mmm）+10，-155水準(zhǔn)儀：每2000m測4斷面24中線偏位（mmm）50經(jīng)緯儀：每2000m測4點，彎道道加HY、YH兩點25寬度（mm）不小于設(shè)計值米尺：每2000m測4處26平整度（mm）153m直尺：每2200m測測4處×3尺27橫坡（%）±0.3水準(zhǔn)儀：每2000m測4個斷面18邊坡符合設(shè)計要求尺量：每2000m測4處1五、試驗段施工計劃1、計劃開工時間：2006年4月26日2、計劃完工時間：2006年4月28日3、施工進度計劃橫道圖：施工進度計劃橫道圖序號時間間工作內(nèi)容容4月26日4月27日4月28日1布土2整平3撒灰4拌和、碾壓5檢測、復(fù)驗六、施工組織機構(gòu)：為將本試驗段做得順利，做得成功，項目部精心安排土方一隊組建施工組織機構(gòu)：土方一隊機構(gòu)組成框圖隊長：XXX隊長：XXX技術(shù)負責(zé)人：XXX技術(shù)負責(zé)人：XXX安全員：XXX質(zhì)檢員：XXX試驗員：XXX測量員：XXX安全員：XXX質(zhì)檢員：XXX試驗員：XXX測量員：XXX七、施工方法施工工藝流程圖圖中樁、邊樁放樣中樁、邊樁放樣上土方上土方備白灰推土機整平備白灰推土機整平白灰消解白灰消解攤鋪白灰攤鋪白灰路拌機拌和路拌機拌和處理不合格合合格處理不合格平地機整平平地機整平不合格壓路機初壓不合格壓路機初壓高程、橫坡、平整度檢測高程、橫坡、平整度檢測壓路機終壓壓路機終壓含灰量測定壓實度檢測含灰量測定壓實度檢測養(yǎng)生養(yǎng)生填報填報“質(zhì)量驗收報驗單”施工質(zhì)量檢查程程序施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備格格測量放樣測量放樣合格合格填筑石灰穩(wěn)定土填筑石灰穩(wěn)定土不合格證不合格證處理碾壓處理碾壓格格不合格證不合格證檢驗檢驗八、工程質(zhì)量保證措措施1、質(zhì)量管理方針：質(zhì)質(zhì)量第一，信譽譽第一。工程質(zhì)量是施施工經(jīng)營管管理的核心心。對施工人員經(jīng)常常組織進行行質(zhì)量教育育，增強質(zhì)質(zhì)量意識，牢牢固樹立“質(zhì)量第一”的觀念，體現(xiàn)企業(yè)以以質(zhì)量、信譽取取勝的道德德風(fēng)尚。2、質(zhì)量管理體系：：建立完善的的質(zhì)量管理理機構(gòu)，嚴(yán)嚴(yán)格貫徹執(zhí)執(zhí)行項目公公司下發(fā)的的有關(guān)質(zhì)量量管理措施施。3、質(zhì)量保證體系：：包括思想想保證、組組織保證、技技術(shù)保證、施工保證。關(guān)關(guān)鍵是領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)重視，責(zé)責(zé)任落實。4、加強施工技術(shù)管管理，嚴(yán)格格執(zhí)行以總總工程師為首的技術(shù)術(shù)責(zé)任制，使使施工管理理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)規(guī)范化、程程序化。認認真審查施施工圖紙，熟悉設(shè)計文件和施工規(guī)范，嚴(yán)格按照設(shè)計文件和圖紙施工。施工人員嚴(yán)格掌握施工標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢查及驗收標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求。堅持技術(shù)交底，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。5、嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理理制度，施工工隊自檢合合格后及時通知知監(jiān)理工程程師檢查簽簽認，經(jīng)監(jiān)理工工程師簽認后方方能進行下下道工序。九、安全保證措施施（1）做好施工場地平平面布置合理安安排場內(nèi)臨臨時設(shè)施，使使場地內(nèi)排排水暢通，施施工便道符符合安全技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要要求并認