巷道掘進(jìn)22次課件

第四章巷道掘進(jìn)第一節(jié)工作面的通風(fēng)義煤集團(tuán)公司安全理念學(xué)習(xí)l、集團(tuán)公司安全生產(chǎn)理念:責(zé)任有我，我有責(zé)任，安全有我，我必安全。2、“安全事故零目標(biāo)”理念:樹立“安全生產(chǎn)事故為零”：“違章指揮事故為零”：“工程質(zhì)量事故為零”；“機(jī)電設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)事故為零”目標(biāo)。義煤集團(tuán)的安全理念責(zé)任有我我必負(fù)責(zé)安全有我我必安全礦內(nèi)大氣

1

礦內(nèi)空氣的主要成分

2

礦內(nèi)空氣中常見的有害氣體

3

放射性氣體

1礦內(nèi)空氣的主要成分

1.1

地面空氣

1.2

礦井空氣

1.3

井下空氣的主要成分1.1地面空氣

地面空氣一般是由以下幾種氣體混合組成：

O2

氧20.90％；（按體積百分比）

N2

氮78.13％；

CO2

二氧化碳0.03％；

Ar

氬0.93％；其它稀有氣體0.01％。地面空氣是干空氣和水蒸氣的混合氣體，在正常情況下，地面空氣（干空氣）中各種氣體的組成如上述，它們表示某種氣體的體積在干空氣的總體積中所占的百分?jǐn)?shù)。物理變化

1氣體混入。井下空氣中混入CO2

和H2S

等氣體。

2固體混入。井下各作業(yè)點(diǎn)所產(chǎn)生的礦塵（巖塵）和其它雜塵浮游在井下空氣中。

3氣象變化。主要是由于井下空氣的溫度、氣壓和濕度的變化引起井下空氣的體積和濃度變化?；瘜W(xué)變化

井下一切物質(zhì)（如巖石，坑木等）的緩慢氧化、自燃現(xiàn)象及人體呼吸產(chǎn)生CO2

。井下爆破、火區(qū)氧化、機(jī)械潤滑油高溫分解等都能產(chǎn)生CO。井下火區(qū)氧化和含硫礦的水解都能產(chǎn)生H2S。井下爆破能產(chǎn)生氧化氮（NO2

及N2O5）等。1.3井下空氣的主要成分

井下空氣的主要成分有O2，N2，

CO2

，但是N2是惰性氣體，變化不大，故主要還是O2

，CO2。

氧氣(O2)

氧氣既提供人呼吸，又是助燃物質(zhì)。井下工人勞動(dòng)，需要有足夠含氧量的空氣，但對(duì)一些采空區(qū)域卻要阻止含氧空氣進(jìn)入，以防自燃，釀成火災(zāi)。當(dāng)空氣中的含氧量減小時(shí)，人們的呼吸就會(huì)感到困難，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致窒息（含氧量降到6％－9％）。所以，我國礦山安全規(guī)程規(guī)定，礦內(nèi)空氣的含氧量不得低于20％。二氧化碳(CO2)

CO2是一種比重為1.52的無色，略帶酸臭味的氣體，常沉積在巷道的底部。當(dāng)空氣中CO2濃度過大時(shí)，造成氧濃度降低，可以引起缺氧窒息。當(dāng)空氣中的CO2含量達(dá)10－20％，人就有生命危險(xiǎn)。我國礦山安全規(guī)程規(guī)定：有人工作或可能有人到達(dá)的井巷，CO2不得大于0.5％，總回風(fēng)流中CO2不大于1％。2礦內(nèi)空氣中常見的有害氣體

金屬礦山井下常見的對(duì)安全生產(chǎn)威脅最大的有毒氣體有：CO，NO2，SO2

，H2S等。

2.1

有毒氣體的來源

2.2

各種有毒氣體的性質(zhì)

2.3

礦塵

2.4

礦內(nèi)空氣成分安全標(biāo)準(zhǔn)爆破

爆破是礦山生產(chǎn)的主要作業(yè)之一。爆破后，工人不能立即進(jìn)入工作面，因?yàn)楝F(xiàn)代各種工業(yè)炸藥的爆破分解都是建立在可燃物質(zhì)(如碳、氫、氧等)氣化的基礎(chǔ)上。當(dāng)炸藥爆炸時(shí)除產(chǎn)生水蒸氣和氮外，還產(chǎn)生二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物等有毒有害氣體，統(tǒng)稱為炮煙。它會(huì)直接危害礦工的健康和安全。2.2各種有毒氣體的性質(zhì)

一氧化碳（CO）：礦山安全規(guī)程規(guī)定：礦內(nèi)空氣中CO濃度不可超過0.0024％。爆破后，在通風(fēng)機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)條件下，CO濃度降至0.02％時(shí)，才可進(jìn)入工作面。

氮氧化物（NOx→NO2）：礦山安全規(guī)程規(guī)定：氮氧化物不大于0.00025％。（NOx－5mg/m3）硫化氫（H2S）：礦山安全規(guī)程規(guī)定：井下空氣中H2S含量不能超過0.00066％。（H2S—10mg/m3）。

二氧化硫(SO2)：礦山安全規(guī)程規(guī)定：空氣中SO2含量不得超過0.0005％。（SO2

－5mg/m3）。

一氧化碳

一氧化碳是一種無色、無味、無臭的氣體。相對(duì)密度為0.97，微溶于水，能與空氣均勻地混合。一氧化碳能燃燒，當(dāng)空氣中一氧化碳濃度在13～75％范圍內(nèi)時(shí)有爆炸的危險(xiǎn)。

主要危害：血紅素是人體血液中攜帶氧氣和排出二氧化碳的細(xì)胞。一氧化碳與人體血液中血紅素的親合力比氧大250～300倍。一旦一氧化碳進(jìn)入人體后，首先就與血液中的血紅素相結(jié)合，因而減少了血紅素與氧結(jié)合的機(jī)會(huì)，使血紅素失去輸氧的功能，從而造成人體血液“窒息”。當(dāng)濃度為0.08%時(shí)，40分鐘引起頭痛眩暈和惡心；濃度為0.32%時(shí)，5~10分鐘引起頭痛、眩暈，30分鐘引起昏迷，死亡。硫化氫（H2S）

硫化氫無色、微甜、有濃烈的臭雞蛋味，當(dāng)空氣中濃度達(dá)到0.0001％即可嗅到，但當(dāng)濃度較高時(shí)，因嗅覺神經(jīng)中毒麻痹，反而嗅不到。硫化氫相對(duì)密度為1.19，易溶于水，所以它可能積存于舊巷的積水中。硫化氫能燃燒，空氣中硫化氫濃度為6.0％時(shí)，有爆炸危險(xiǎn)。

主要危害：硫化氫劇毒，有強(qiáng)烈的刺激作用；能阻礙生物氧化過程，使人體缺氧。當(dāng)空氣中硫化氫濃度較低時(shí)，主要以腐蝕刺激作用為主；濃度較高時(shí)能引起人體迅速昏迷或死亡。如當(dāng)濃度達(dá)到0.1%時(shí)，在短時(shí)間內(nèi)就會(huì)有生命危險(xiǎn)。

二氧化硫(SO2)

二氧化硫(SO2)，無色、有強(qiáng)烈的硫磺氣味及酸味，空氣中濃度達(dá)到0.0005％即可嗅到。其相對(duì)密度為2.2，常存在于巷道底部，易溶于水。

主要危害：遇水后生成硫酸，對(duì)眼睛及呼吸系統(tǒng)粘膜有強(qiáng)烈的刺激作用，可引起喉炎和肺水腫。當(dāng)濃度達(dá)到0.002％時(shí)，眼睛及呼吸器官即感到有強(qiáng)烈的刺激；濃度達(dá)0.05％時(shí)，短時(shí)間內(nèi)即有致命危險(xiǎn)。2.3礦塵

在開采過程中，所產(chǎn)生的一切細(xì)散狀礦物和巖石的塵粒，稱為礦塵，它能較長久地懸浮于空氣中，也叫做粉塵。含游離二氧化矽（SiO2）的粉塵叫做矽塵。礦塵最大危害是，當(dāng)人體長期吸入含有游離SiO2的礦塵時(shí)，會(huì)引起矽肺病。矽肺病是礦山的一種主要職業(yè)病，是因?yàn)殚L期大量吸入含游離SiO2的礦塵引起的。矽塵沉積于肺泡中，使肺組織部分地失去彈性而硬化，使人們呼吸功能減退，出現(xiàn)咳嗽、氣短、胸痛、無力等癥狀，不僅造成病痛，并影響勞動(dòng)能力，嚴(yán)重時(shí)將喪失勞動(dòng)能力。井下作業(yè)場(chǎng)所的粉塵濃度必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)。

粉塵濃度國家標(biāo)準(zhǔn)

我國《關(guān)于防止廠礦企業(yè)中矽塵危害的決定》中規(guī)定，作業(yè)場(chǎng)所空氣中粉塵氣體濃度：含游離SiO2大于10％者，不能超過2mg/m3，小于10％者，不得超過10mg/m3。礦內(nèi)空氣成分安全標(biāo)準(zhǔn)

成分安全標(biāo)準(zhǔn)（體積%）重量濃度(mg/m3)成分安全標(biāo)準(zhǔn)（體積%）重量濃度(mg/m3)O2≥20％NO20.00025％5CO2≤0.5％SO20.0005％15CO≤0.0024％30H2S0.00066％10浮塵含游離SiO2>10％時(shí)，≤2mg/m3含游離SiO2<10％時(shí)，≤10mg/m33.2礦內(nèi)大氣中氡的來源

巖石中普遍存在著鈾，鈾不斷地衰變，不斷產(chǎn)生氡氣，并從巖石的裸露表面進(jìn)入空氣中。氡在水中的溶解度不大，但由于巖石裂隙中存在高濃度的氡，使地下水中溶解大量的氡，一經(jīng)流入礦井，氡便從水中析出。采礦及掘進(jìn)都在不斷地破碎礦巖。隨著礦巖裸露面的增加，也增加了礦井的氡析出量。小結(jié)

1礦內(nèi)空氣的主要成分2礦內(nèi)空氣中常見的有害氣體3放射性氣體

作業(yè)礦內(nèi)空氣的主要成分有哪些？第二節(jié)

工作面通風(fēng)的安全要求義煤集團(tuán)的安全理念責(zé)任有我我必負(fù)責(zé)安全有我我必安全周次授課時(shí)間年月日第節(jié)章節(jié)名稱工作面通風(fēng)與防塵專業(yè)班級(jí)

課型理論課新授課教學(xué)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)掌握工作面通風(fēng)目的及方式能力目標(biāo)會(huì)應(yīng)用所學(xué)知識(shí)識(shí)別通風(fēng)方式情感目標(biāo)與學(xué)員交流、溝通，解答疑難。

教學(xué)要點(diǎn)教學(xué)重點(diǎn)掘進(jìn)通風(fēng)的安全要求通風(fēng)方式教學(xué)難點(diǎn)掘進(jìn)通風(fēng)的安全要求通風(fēng)方式授課教師備課時(shí)間2011年4月30日（一）掘進(jìn)通風(fēng)的安全要求掘進(jìn)工作面必須采用礦井全風(fēng)壓通風(fēng)或局部通風(fēng)機(jī)通風(fēng)。煤巷、半煤巖巷和有瓦斯涌出的巖巷，掘進(jìn)通風(fēng)應(yīng)采用壓入式通風(fēng)，不得采用抽出式通風(fēng)；如果采用混合式通風(fēng)，必須制定安全措施。瓦斯噴出區(qū)域和煤（巖）與瓦斯（二氧化碳）突出煤層的通風(fēng)方式必須采用壓入式。局部通風(fēng)機(jī)的安裝和使用局部通風(fēng)機(jī)的安裝和使用，必須按《規(guī)程》中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行：l.局部通風(fēng)機(jī)必須專人負(fù)責(zé)管理，保證經(jīng)常運(yùn)轉(zhuǎn)。2．局部通風(fēng)機(jī)和啟動(dòng)裝置必須安裝在進(jìn)風(fēng)巷道中，距回風(fēng)口不得小于10米，并且無循環(huán)風(fēng)。3.風(fēng)筒必須采用抗靜電、阻燃風(fēng)筒。并保證工作面有足夠的風(fēng)量。4．局部通風(fēng)機(jī)和工作面的電氣設(shè)備，必須裝有風(fēng)電閉鎖裝置。掘進(jìn)工作面的局部通風(fēng)機(jī)應(yīng)采用三專（專用變壓器、專用開關(guān)、專用線路）供電。5.嚴(yán)禁使用3臺(tái)以上（含3臺(tái)）的局部通風(fēng)機(jī)同時(shí)向1個(gè)掘進(jìn)工作面供風(fēng)。不得使用1臺(tái)通風(fēng)機(jī)向2個(gè)同時(shí)作業(yè)的掘進(jìn)工作面供風(fēng)。6.在高瓦斯和煤與瓦斯突出礦井中，掘進(jìn)工作面應(yīng)安裝有瓦斯自動(dòng)報(bào)警斷電裝置。7.使用局部通風(fēng)機(jī)通風(fēng)的掘進(jìn)工作面，不得停風(fēng)；因檢修、停電等原因停風(fēng)的，必須撤出人員，切斷電源?；謴?fù)通風(fēng)以前，必須檢查瓦斯。只有在局部通風(fēng)機(jī)及附近10米以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛炔怀^0.5％時(shí)，方可人工開啟局部通風(fēng)機(jī)。掘進(jìn)時(shí)工作面通風(fēng)的目的掘進(jìn)時(shí)工作面通風(fēng)的目的：爆破后，必須迅速排除炮煙——有害氣體；供給工作面新鮮風(fēng)流；排除粉塵和沼氣；降低工作面溫度。為此掘進(jìn)工作面都必須進(jìn)行機(jī)械(局部扇風(fēng)機(jī)）通風(fēng)。巷道掘進(jìn)時(shí)的通風(fēng)方式

巷道掘進(jìn)時(shí)的通風(fēng)方式可分為：壓入式、抽出式和混合式三種。1.壓入式通風(fēng)這種通風(fēng)方式是由局部扇風(fēng)機(jī)吸入新鮮空氣，通過風(fēng)筒壓到工作面，吹走工作面的廢氣和粉塵，使之經(jīng)巷道排出，如圖(4—10a)所示。局部通風(fēng)機(jī)應(yīng)安設(shè)在新鮮風(fēng)流通過的巷道內(nèi)，距掘進(jìn)巷道口不小于10米，以免產(chǎn)生循環(huán)風(fēng)流。風(fēng)筒口距工作面不大于10米，以便迅速有效地排除炮煙。這種通風(fēng)方式可采用漏風(fēng)少、安設(shè)方便的膠質(zhì)和塑料柔性風(fēng)筒，能迅速排煙；但排除的炮煙在巷道內(nèi)流動(dòng)，工人不能迅速進(jìn)入工作面工作。特點(diǎn)：工作面的通風(fēng)時(shí)間短，全巷道的通風(fēng)時(shí)間長。適用于較短巷道的掘進(jìn)通風(fēng)。2.抽出式通風(fēng)這種通風(fēng)方式是利用局部扇風(fēng)機(jī)直接吸出工作面的有害氣體和粉塵。使之通過風(fēng)筒排出；新鮮風(fēng)流由巷道進(jìn)入工作面。如圖（4—10b）所示。局部扇風(fēng)機(jī)應(yīng)安設(shè)在主要巷道風(fēng)流方向的下方，距掘進(jìn)巷道口不小于10米，風(fēng)筒口至工作面的距離不大于6米。這種通風(fēng)方式只能采用硬質(zhì)鐵風(fēng)筒，炮煙沿風(fēng)筒排出，新鮮風(fēng)流由巷道進(jìn)入工作面，因此放炮后，人員可以迅速進(jìn)入工作面，巷道越長，這種優(yōu)勢(shì)越明。在獨(dú)頭巷道掘進(jìn)中采用單一方式時(shí)，選用抽出式比較適宜。特點(diǎn)：適用于較長巷道的掘進(jìn)通風(fēng)，但工作面通風(fēng)效果不好。>10m壓入式>10m抽出式>10m混合式<10m<5m3.混合式通風(fēng)

這種通風(fēng)方式是壓入式和抽出式通風(fēng)的聯(lián)合應(yīng)用。在掘進(jìn)斷面較大的長巷道時(shí)，單獨(dú)采用抽出式或壓入式通風(fēng)都有明顯不足，達(dá)不到迅速通風(fēng)的目的，可利用一臺(tái)局部扇風(fēng)機(jī)作抽出式通風(fēng)，另一臺(tái)局部扇風(fēng)機(jī)作壓入式通風(fēng)。如圖4—10c所示特點(diǎn)：通風(fēng)效果好，多用在大斷面長距離巷道掘進(jìn)時(shí)的通風(fēng)。小結(jié)1.掘進(jìn)通風(fēng)的安全要求2.工作面通風(fēng)作業(yè)工作面的通風(fēng)方式有哪些？第三節(jié)

掘進(jìn)通風(fēng)設(shè)備

管理與防塵義煤集團(tuán)的安全理念責(zé)任有我我必負(fù)責(zé)安全有我我必安全周次授課時(shí)間年月日第節(jié)章節(jié)名稱工作面通風(fēng)與防塵專業(yè)班級(jí)

課型理論課新授課教學(xué)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)掌握掘進(jìn)通風(fēng)設(shè)備的管理與防塵措施能力目標(biāo)會(huì)應(yīng)用所學(xué)知識(shí)防塵情感目標(biāo)與學(xué)員交流、溝通，解答疑難。

教學(xué)要點(diǎn)教學(xué)重點(diǎn)通風(fēng)管理方法防塵步驟教學(xué)難點(diǎn)通風(fēng)管理方法防塵步驟授課教師備課時(shí)間2011年4月30日掘進(jìn)通風(fēng)設(shè)備與管理掘進(jìn)通風(fēng)的主要設(shè)備有局部扇風(fēng)機(jī)和風(fēng)筒。煤礦巷道掘進(jìn)廣泛使用軸流式扇風(fēng)機(jī)；最常用的為5.5kW和11kW兩種類型。這種扇風(fēng)機(jī)體積小，效率高、使用方便；但噪音大。風(fēng)筒有金屬、帆布、膠質(zhì)、塑料等幾種。金屬風(fēng)筒直徑一般為400～600mm，每節(jié)長2.5米～3米，各節(jié)風(fēng)筒用法蘭盤連接。帆布、膠質(zhì)、塑料風(fēng)筒的直徑一般為400～600毫米，每節(jié)有10、20米等幾種。帆布、和塑料風(fēng)筒都是柔性的，重量輕、運(yùn)輸方便、吊掛容易、漏風(fēng)和阻力小、通風(fēng)效率高，應(yīng)推廣采用。為了提高通風(fēng)效率，在現(xiàn)有設(shè)備基礎(chǔ)上，應(yīng)加強(qiáng)如下幾方面的通風(fēng)管理：1．在巷道斷面許可下，采用大直徑風(fēng)筒和加長每節(jié)風(fēng)筒的長度，以減少風(fēng)筒阻力。2．提高風(fēng)筒接頭的質(zhì)量，以減少漏風(fēng)。金屬風(fēng)筒采用法蘭盤連接時(shí)，必須有足夠的螺栓和軟質(zhì)墊圈，螺栓要擰緊，膠質(zhì)風(fēng)筒用膠粘接頭法代替過去的插接法，使風(fēng)阻和漏風(fēng)都有顯著改進(jìn)。3．風(fēng)筒安裝時(shí)，必須吊平掛直，彎道處盡量使風(fēng)筒緩慢拐彎，同一巷道中盡量使用同直徑的風(fēng)筒。4．局部扇風(fēng)機(jī)要有專人管理，中途不得停風(fēng)，應(yīng)裝有風(fēng)電閉鎖裝置。綜合防塵巷道掘進(jìn)時(shí)，鉆眼、爆破、裝巖、運(yùn)輸?shù)裙ぷ髦?，不可避免地要產(chǎn)生大量粉塵。粉塵大多數(shù)小于5微米。嚴(yán)重影響人們的健康。所以，必須采取綜合防塵措施。1.濕式鉆眼這是綜合防塵的主要措施。鉆眼過程中，利用鑿巖機(jī)的供水系統(tǒng)沖洗炮眼，使巖粉變成漿液流出炮眼，以免粉塵飛揚(yáng)。2.噴霧、灑水噴霧、灑水對(duì)防塵和降塵都有良好的作用。放炮前用水沖洗巖幫，爆破后立即進(jìn)行噴霧，這樣可以降低由于爆破所引起的粉塵。裝巖前向巖石灑水，使巖石粉塵不致飛揚(yáng)。3.強(qiáng)力通風(fēng)不斷向工作面大量輸送新鮮的空氣，可以加速排出空氣中的揚(yáng)塵。4.加強(qiáng)個(gè)體防護(hù)工作面作業(yè)時(shí)戴防塵口罩，對(duì)工人定期體檢，發(fā)現(xiàn)病情，及時(shí)治療。小結(jié)1.掘進(jìn)通風(fēng)設(shè)備與管理2.綜合防塵作業(yè)綜合防塵措施有哪些？

第四章巷道掘進(jìn)

第四節(jié)人力裝載

義煤集團(tuán)的安全理念責(zé)任有我我必負(fù)責(zé)安全有我我必安全義煤集團(tuán)公司安全理念學(xué)習(xí)l、集團(tuán)公司安全生產(chǎn)理念:責(zé)任有我，我有責(zé)任，安全有我，我必安全。2、“安全事故零目標(biāo)”理念:樹立“安全生產(chǎn)事故為零”：“違章指揮事故為零”：“工程質(zhì)量事故為零”；“機(jī)電設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)事故為零”目標(biāo)。第四章巷道掘進(jìn)熟悉人力裝載的安全要求及注意事項(xiàng)教學(xué)目的教學(xué)重點(diǎn)人力裝載的安全注意事項(xiàng)

教學(xué)難點(diǎn)人力裝載的安全注意事項(xiàng)

裝載是井巷施工中的一項(xiàng)主要工序，一般情況下，裝載運(yùn)輸時(shí)間占巷道掘進(jìn)循環(huán)作業(yè)時(shí)間的35%～50%，個(gè)別情況甚至高達(dá)75%，因此改善裝載和轉(zhuǎn)運(yùn)，提高裝載效率、加快掘進(jìn)速度、改善勞動(dòng)條件和降低勞動(dòng)成本是非常必要的。

裝載可分為人力裝載和機(jī)械裝載。第四章巷道掘進(jìn)一、人力裝載目前，巷道掘進(jìn)施工有兩種情況采用人力裝載。一種是施工現(xiàn)場(chǎng)不具備機(jī)械施工條件，如巷道剛開始掘進(jìn)，且位于交岔點(diǎn)開口處，裝載機(jī)械無法安裝；在巷道傾角大于25°的下山施工時(shí)，裝載機(jī)械不便于安裝和穩(wěn)固。另一種是具備機(jī)械裝載條件，但機(jī)械裝載的優(yōu)勢(shì)不夠明顯，采用刮板輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí)，需進(jìn)行人力裝載。人力裝載

1．人力裝載安全要求（1)裝載工裝載應(yīng)佩戴手套，并且必須有專人監(jiān)護(hù)頂板情況。（2)裝載中發(fā)現(xiàn)拒爆、殘爆，應(yīng)立即停止作業(yè)，按有關(guān)規(guī)定處理；發(fā)現(xiàn)未爆炸的雷管、炸藥要及時(shí)揀出，并交給爆破工。

（3)裝載工作必須在臨時(shí)支護(hù)下進(jìn)行(頂板不設(shè)支護(hù)除外)，嚴(yán)禁空頂作業(yè)；空頂距超過作業(yè)規(guī)程規(guī)定時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行支護(hù)，否則不得進(jìn)行裝載作業(yè)。在架棚支護(hù)的巷道內(nèi)，要先扒兩側(cè)的煤、矸，然后扒中間。每扒夠一個(gè)棚距及時(shí)進(jìn)行架棚支護(hù)。在錨桿支護(hù)巷道中扒裝，每扒夠一個(gè)支護(hù)排距，必須及時(shí)進(jìn)行支護(hù)。

4)由上向下掘進(jìn)斜巷時(shí)，必須設(shè)有防止跑車的安全裝置。上端應(yīng)設(shè)置阻車器，掘進(jìn)工作面的上方必須設(shè)置堅(jiān)固的遮擋(擋車欄)，遮擋至工作面的距離應(yīng)符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定；采用倒拉絞車由下向上掘進(jìn)斜巷時(shí)，絞車上方及斜巷下端必須設(shè)有堅(jiān)固的遮擋，掘進(jìn)工作面裝車地點(diǎn)要設(shè)阻車裝置，其至裝車地點(diǎn)和工作面的距離要符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。(5)由下向上掘進(jìn)裝巖時(shí)，礦車下方不得有人；人員要靠巷道兩幫站立，并注意上方煤矸滾動(dòng)，以免煤矸滾動(dòng)或裝車不慎煤矸傷人。(6)由下向上掘進(jìn)25°以上的傾斜巷道時(shí)，必須將煤(矸)道與人行道分開，防止煤(矸)滑落傷人。人行道應(yīng)設(shè)扶手、梯子和信號(hào)裝置。爆破前應(yīng)先在溜口和人行道設(shè)好擋矸(煤)卡，以防煤矸竄入下部巷道傷人。(7)裝車時(shí)，要注意工作地點(diǎn)周圍的電纜、風(fēng)筒、風(fēng)管、水管等物，以防碰壞。(8)向礦車裝矸(煤)時(shí)，不要裝得太滿，煤矸不得超出車幫及車上沿。(9)提升期間，裝載人員必須進(jìn)入躲避硐，并把工具放好。2．人力裝載安全注意事項(xiàng)(1)裝車前，平巷內(nèi)要用木楔掩穩(wěn)礦車，禁止用煤、巖塊穩(wěn)車；在使用絞車提升的斜巷內(nèi)，不準(zhǔn)摘鉤裝車，裝車時(shí)絞車司機(jī)不得離崗，工作前要檢查阻車器和遮擋裝置是否齊全、可靠。(2)爆破后，等排凈炮煙，先檢查瓦斯?jié)舛龋贆z查頂幫及支護(hù)，排除懸矸危巖，確定無安全問題后，方可進(jìn)入工作面作業(yè)。(3)裝巖(煤)前必須灑水降塵，以防粉塵飛揚(yáng)。(4)裝車時(shí)應(yīng)站在礦車兩側(cè)，斜巷裝車不得站在礦車下方，作業(yè)人員要互相照應(yīng)，尤其在四角裝車時(shí)，更應(yīng)注意自身與他人安全。(5)采用背式裝車法時(shí)，人站在礦車側(cè)前方，兩腿前后叉開，手握鐵鍬把向前用力插入巖堆底部，滿鍬后再用力向上繞過肩膀裝入礦車內(nèi)。(6)人力裝車應(yīng)鋪設(shè)鐵板。鐵板應(yīng)在爆破前鋪好，并用矸石(煤)掩蓋，以免爆破掀起。前移鐵板時(shí)，要先清理好底盤，再用撬棍協(xié)調(diào)前移。(7)裝車時(shí)不得挖空道心、棚腿柱窩和滑輪固定橛子底根；裝車后要掃清兩幫及水溝浮矸雜物。(8)裝車時(shí)遇到大塊煤矸必須破碎。用大錘或手鎬破碎大塊煤矸時(shí)，周圍禁止站人，以防掉錘或碎石飛濺傷人。(9)用手搬大塊巖石時(shí)，要注意防止巖塊破裂砸腳；嚴(yán)禁兩人共同抬運(yùn)大塊巖石裝車。(10)使用刮板輸送機(jī)運(yùn)煤時(shí)，應(yīng)在輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)裝煤，以防壓住刮板輸送機(jī)導(dǎo)致啟動(dòng)困難。任何人不得站在輸送機(jī)上或乘坐輸送機(jī)。(11)采用刮板輸送機(jī)運(yùn)輸，爆破前應(yīng)延接刮板輸送機(jī)直到掘進(jìn)工作面端頭，其機(jī)頭應(yīng)盡可能臥底，讓中部槽上面與巷道底平齊，以使爆破落煤的1／3能由輸送機(jī)直接運(yùn)出，減少人工攉煤工作量。小結(jié)：

1、人力裝載的安全要求2、人力裝載的安全注意事項(xiàng)作業(yè)：1人力裝載的安全注意事項(xiàng)有哪些？第五節(jié)

耙斗式裝載機(jī)

機(jī)械裝載義煤集團(tuán)的安全理念責(zé)任有我我必負(fù)責(zé)安全有我我必安全耙斗式裝載機(jī)耙斗式裝載機(jī)是一種用耙斗作裝載機(jī)構(gòu)的裝巖設(shè)備，電力驅(qū)動(dòng)，行走方式為軌輪式。它不僅適應(yīng)于水平巷道裝巖，也可用于傾角30°以下傾斜巷道和彎道裝巖。耙斗裝載機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修量小、制造容易、安全可靠、巖塵量小、鋪軌簡(jiǎn)單。適應(yīng)面廣和裝巖生產(chǎn)率高；缺點(diǎn)是鋼絲繩和耙斗磨損較快，工作面堆矸較多，影響其他工序工作。1）耙斗裝載機(jī)主要由絞車、耙斗、臺(tái)車、槽體、滑輪組、卡軌器、固定楔等部分組成，如圖（4—15）所示。

圖4—15耙斗裝載機(jī)示意圖1一連桿2—主、副繩滾筒3一卡軌器4一操作手把5一調(diào)整螺釘；6一耙斗7—固定楔8—尾輪9—耙斗鋼絲繩10—電動(dòng)機(jī)11—減速器12—架繩輪13口卸料槽14—礦車2）耙斗裝載機(jī)的工作示意圖，如圖4—16所示。圖4—16耙斗裝載機(jī)的工作示意圖

3）耙斗的形狀如圖（4—17）所示。圖4—17耙斗形狀a—箱式耙斗b—耙式耙斗c—雙面式耙斗耙斗裝載機(jī)在工作前，用卡軌器將臺(tái)車固定在軌道上，并用固定楔將尾輪懸吊工作面的適當(dāng)位置。工作時(shí)，通過操縱手把啟動(dòng)行星輪或摩擦輪傳動(dòng)裝置，驅(qū)使主繩滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，并纏繞鋼絲繩牽引耙斗把矸石耙到卸料槽；副繩滾筒從動(dòng)，并放出鋼絲繩，矸石靠自重從槽口流入礦車；然后副繩滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，主繩滾筒從動(dòng)，耙斗空載返回工作面。這樣就能使耙斗往復(fù)運(yùn)行進(jìn)行裝巖。臺(tái)車需要向前移動(dòng)時(shí)，用人推或用電機(jī)車頂動(dòng)均可，亦可借助2個(gè)滾輪同時(shí)纏繞拉緊鋼絲繩，使機(jī)器向前移動(dòng)。4）卡軌器的形狀如圖4—18所示圖4—18卡軌器1—道卡子2、6—墊圈3—螺栓4—銷軸5—開口銷

5）尾輪固定楔圖4—19尾輪固定楔結(jié)構(gòu)圖1一圓環(huán)2一倒楔3一鋼絲繩4—正楔5一圓錐套6一楔頭7—楔眼在工作面用于懸掛耙斗尾繩的滑輪叫尾輪。尾輪是用固定楔固定的。硬巖用固定楔長度二般為400～500mm，由45號(hào)鋼制成的楔體和緊楔兩部分組成，如圖（4—19a）所示軟巖用固定楔要略長一些，一般為600～800mm，楔體由鋼絲繩制成，一端制成繩套，另一端穿入一圓錐套內(nèi)，將鋼絲繩向內(nèi)彎折，再鑄鉛合金，如圖（4—19b）所示。一般楔眼位于巖堆面以上800～1000mm處，小斷面打2個(gè)眼，較大斷面可打左、中、右3個(gè)眼，眼深比楔子長100mm并向下略帶一點(diǎn)角度，以防楔子拔出。耙斗裝載機(jī)適用于凈高大于2m，凈斷面5m2以上的巷道。耙斗裝載機(jī)在轉(zhuǎn)彎較大的巷道中使用時(shí)，首先要在工作面設(shè)尾輪，通過在轉(zhuǎn)彎處的開口雙滑輪把工作面的矸石耙到轉(zhuǎn)彎處，然后將尾輪1移動(dòng)到尾輪4的位置，耙斗裝巖機(jī)便可將矸石裝入轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備中去。如圖（4—20）拐彎巷道耙斗裝載機(jī)裝巖示意圖

圖4—20拐彎巷道耙斗裝載機(jī)裝巖示意圖1、4—尾輪2一雙滑輪3、5一耙斗6—耙斗裝載機(jī)

《煤礦安全規(guī)程》對(duì)掘進(jìn)裝載機(jī)械的規(guī)定1)使用裝巖(煤)機(jī)必須遵守下列規(guī)定：⑴裝巖(煤)前，必須在矸石或煤堆上灑水和沖洗頂幫。⑵裝巖(煤)機(jī)上必須有照明裝置。2)使用耙裝機(jī)必須遵守下列規(guī)定：⑴耙裝機(jī)作業(yè)時(shí)必須照明。⑵耙裝機(jī)絞車的剎車裝置必須完整、可靠。⑶必須裝有封閉式金屬擋繩欄和防耙斗出槽的護(hù)欄；在拐彎巷道裝巖(煤)時(shí)，必須使用可靠的雙向輔助導(dǎo)向輪，清理好機(jī)道，并有專人指揮和信號(hào)聯(lián)系。⑷耙裝作業(yè)開始前，甲烷斷電儀的傳感器，必須懸掛在耙斗作業(yè)段的上方。⑸固定鋼絲繩滑輪的錨樁及其孔深與牢固程度，必須根據(jù)巖性條件在作業(yè)規(guī)程中作出明確規(guī)定。⑹在裝巖(煤)前，必須將機(jī)身和尾輪固定牢靠。嚴(yán)禁在耙斗運(yùn)行范圍內(nèi)進(jìn)行其他工作和行人。在傾斜井巷移動(dòng)耙裝機(jī)時(shí)，下方不得有人。傾斜井巷傾角大于20°時(shí)，在司機(jī)前方必須打護(hù)身柱或設(shè)擋板，并在耙裝機(jī)前方增設(shè)固定裝置。傾斜井巷使用耙裝機(jī)時(shí)，必須有防止機(jī)身下滑的措施。⑺耙斗裝巖機(jī)作業(yè)時(shí)，其與掘進(jìn)工作面的最大和最小允許距離必須在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。（8)高瓦斯區(qū)域，有煤與瓦斯突出危險(xiǎn)的區(qū)域的煤巷掘進(jìn)工作面，嚴(yán)禁使用鋼絲繩牽引。課堂小結(jié)1）耙斗裝載機(jī)主要由絞車、耙斗、臺(tái)車、槽體、滑輪組、卡軌器、固定楔等部分組成2）耙斗裝載機(jī)的工作示意圖3）耙斗的形狀4）卡軌器的形狀5）尾輪固定楔作業(yè)1、耙斗裝載機(jī)主要組成有哪些？2、耙斗裝載機(jī)的工作原理有哪些？第六節(jié)

鏟斗裝載機(jī)義煤集團(tuán)的安全理念責(zé)任有我我必負(fù)責(zé)安全有我我必安全

用鏟斗從工作面底板上鏟取物料，將物料卸入礦車或其它運(yùn)輸設(shè)備的裝載機(jī)械。煤礦主要使用直接卸載式，按卸載方式不同分后卸式、側(cè)卸式和前卸式。后卸式和側(cè)卸式使用較多。后卸式側(cè)卸式第六節(jié)鏟斗裝載機(jī)

一、后卸式鏟斗裝載機(jī)主要用于中小斷面巷道掘進(jìn)的裝載作業(yè)，生產(chǎn)能力15～140m3/h。按裝載方式分直接裝車式和帶轉(zhuǎn)載機(jī)式。前者體積小，機(jī)動(dòng)靈活，使用方便；后者轉(zhuǎn)載機(jī)下方可容納大噸位礦車按驅(qū)動(dòng)方式分氣動(dòng)、電動(dòng)和電液驅(qū)動(dòng)。1-行走機(jī)構(gòu)；2-鏟斗3-斗臂；4-回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5-緩沖彈簧；6-翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)第六節(jié)鏟斗裝載機(jī)

距料堆1～1.5m處放下鏟斗2→貼著地面，開動(dòng)行走機(jī)構(gòu)1，借助慣性將鏟斗插入料堆，同時(shí)開動(dòng)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)6，鏟斗邊插入邊提升。鏟斗裝滿，行走機(jī)構(gòu)后退，繼續(xù)提升鏟斗，斗臂3沿回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4上的滑道滾動(dòng)，鏟斗向后翻轉(zhuǎn)到末端位置，碰撞緩沖彈簧5，鏟斗內(nèi)物料借助慣性拋出，卸入后部礦車。卸載后鏟斗靠自重和緩沖彈簧反力從卸載位置返回鏟裝位置，開始下一循環(huán)。鏟斗可向巷道兩側(cè)最大擺動(dòng)30o。第六節(jié)鏟斗裝載機(jī)

二、側(cè)卸式鏟斗裝載機(jī)用鏟斗從底部鏟取爆落的煤巖，而后機(jī)器退到卸載點(diǎn)，鏟斗向一側(cè)翻轉(zhuǎn)進(jìn)行卸載。用于平巷和傾角18o以下斜巷以及其他礦山工程中鏟裝爆落的松散巖石，也可作為材料和設(shè)備的短途運(yùn)輸設(shè)備。側(cè)卸式裝載機(jī)適用的巷道斷面，取決于裝載機(jī)自身的最大寬度(履帶或鏟斗寬度)、卸載時(shí)的最大高度以及配套設(shè)備。與刮板轉(zhuǎn)載機(jī)配套時(shí)，最小適用斷面約6m2。與礦車配套時(shí)，巷道斷面不小于10m2。第六節(jié)鏟斗裝載機(jī)

側(cè)卸式鏟斗裝載機(jī)和后卸式鏟斗裝載機(jī)相比，優(yōu)點(diǎn)：(1)鏟斗比機(jī)身寬，鏟斗容量較大，裝巖效率高；(2)鏟斗側(cè)壁很低，可以一邊無側(cè)壁，插入料堆的阻力較小，容易裝滿鏟斗，能裝塊度較大的巖石；(3)履帶行走機(jī)構(gòu)，調(diào)動(dòng)靈活，裝巖不留死角；(4)鏟斗升降和翻轉(zhuǎn)行程較短，利于提高生產(chǎn)率；(5)司機(jī)可坐著操作，安全可靠；(6)鏟斗可用于安裝錨桿，處理危石和運(yùn)送材料，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用。第六節(jié)鏟斗裝載機(jī)1-工作機(jī)構(gòu)2-行走機(jī)構(gòu)3-液壓裝置4-電氣系統(tǒng)5-操縱系統(tǒng)

裝載機(jī)工作過程：鏟斗放到最低位置，開動(dòng)行走機(jī)構(gòu)→機(jī)器前進(jìn)→鏟斗插入料堆。機(jī)器前進(jìn)的同時(shí)開動(dòng)翻斗液壓缸→鏟斗上升裝滿物料。鏟斗升到一定高度，機(jī)器退至卸料處，操縱側(cè)卸液壓缸→斗內(nèi)物料卸入(直接或通過膠帶輸送機(jī))礦車。鏟斗恢復(fù)原位，裝載機(jī)回到裝載料堆處，完成工作循環(huán)第六節(jié)鏟斗裝載機(jī)工作機(jī)構(gòu)組成：鏟斗1、鏟斗座2、側(cè)卸液壓缸6、翻斗液壓缸5、升降液壓缸3和斗臂4等。

斗臂是鏟斗和鏟斗座的支撐和升降機(jī)構(gòu)，后端與機(jī)架鉸接。固定式斗臂與翻斗液壓缸、鏟斗座和機(jī)架組成雙曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。伸縮式斗臂；擺動(dòng)式斗臂。第六節(jié)鏟斗裝載機(jī)

履帶行走機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)的行走功能，給予工作機(jī)構(gòu)在鏟裝巖石時(shí)所需的插入力和承載機(jī)器的總重量。組成：履帶總成、引導(dǎo)輪、支重輪、托鏈輪、驅(qū)動(dòng)鏈輪、行走液壓馬達(dá)(或風(fēng)動(dòng)馬達(dá)、電動(dòng)機(jī))、張緊和緩沖裝置、履帶架和機(jī)架等。

第六節(jié)鏟斗裝載機(jī)第七節(jié)

其它裝載機(jī)（補(bǔ)充）義煤集團(tuán)的安全理念責(zé)任有我我必負(fù)責(zé)安全有我我必安全扒爪裝載機(jī)爪裝載機(jī)立煤巖運(yùn)輸及安全作業(yè)

井下的煤礦運(yùn)輸設(shè)備主要有礦車、刮板輸機(jī)和帶式輸送機(jī)和絞車。(一)人力推車（礦車運(yùn)輸）

在有些巷道，不能或不必要采用電機(jī)車或絞車運(yùn)輸，必須經(jīng)井下運(yùn)輸調(diào)度站同意，并按調(diào)度指示，可采用人力推車。第八節(jié)1．井下人力推車，一般規(guī)定：

（1）1次只準(zhǔn)推一輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時(shí)，不得小于l0m；坡度大于5‰時(shí)，不得于30m；坡度大于7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。（2）推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近岔道、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí)，推車人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。（3）嚴(yán)禁放飛車。（4）在能自動(dòng)滑行的坡度上停放車輛，必須用可靠制動(dòng)器將車輛穩(wěn)住。（5）在大巷里電機(jī)車運(yùn)行的軌道上推車必須事先經(jīng)井下調(diào)度同意，并只準(zhǔn)在同意時(shí)間和區(qū)段內(nèi)推車，經(jīng)過道岔后必須將道岔恢復(fù)原狀。（6）推車工操作順序接受任務(wù)——準(zhǔn)備——檢查——處理問題——推空車——裝煤—推重車到車場(chǎng)——工作結(jié)束。2．推車前準(zhǔn)備工作（1）推車前，應(yīng)認(rèn)真巡視路線，檢查軌道及道岔，清除沿途障礙物，確保線路暢通無阻。（2）推車前，應(yīng)將后面的礦車用木楔穩(wěn)住。

3．推車

1）推車時(shí)兩腳應(yīng)站在道外，不準(zhǔn)在車前拉車或道心推車，并注意防止巷道兩幫或風(fēng)門等物體擠傷人。2）在彎道推車時(shí)，用力要里帶外推以防掉道。3）推車通過非自動(dòng)風(fēng)門時(shí)，應(yīng)先減速、后停車，再開門，通過后立即關(guān)閉風(fēng)門。若通過一組風(fēng)門時(shí)，要做到一開一關(guān)，不準(zhǔn)同時(shí)打開。不準(zhǔn)用礦車碰撞風(fēng)門。4）推車過道岔時(shí)，要在減速停車后，再扳道岔，過道岔后應(yīng)將道岔扳回原位。

5）處理掉道礦車須遵守下列規(guī)定：

（1）有專人指揮。（2）先將礦車穩(wěn)住，先抬一頭上軌，后抬另一頭復(fù)位。（3）用鐵軌、撬杠使礦車復(fù)位時(shí)，應(yīng)注意自身及他人安全。（4）用機(jī)械復(fù)位時(shí)，嚴(yán)禁生拉硬拖礦車。

6）推到位置的礦車，應(yīng)掛好鉤或用木楔穩(wěn)住。7）在能自行滑動(dòng)的坡度上停放車輛時(shí)，必須用可靠的制動(dòng)器或木楔穩(wěn)住，否則不準(zhǔn)停放。8）在車場(chǎng)或錯(cuò)車道存車時(shí)，停放的礦車不準(zhǔn)壓道岔。4．收尾工作

（1）停止作業(yè)時(shí)，空、重車要分別停在空、重車道上，不準(zhǔn)把礦車停留在中途巷道中。（2）沿途浮矸雜物應(yīng)清理干凈，以保持線路暢通。附；推車工安全操作口訣一、崗位責(zé)任

煤礦人力推車工，負(fù)責(zé)局部車推送車輛按時(shí)推到位，出現(xiàn)掉道能處理。熟悉信號(hào)和路線，記清沿途要害點(diǎn)，兩側(cè)障礙要清除，保證推車暢無阻。保護(hù)設(shè)施和設(shè)備，謹(jǐn)防傷人傷自己，經(jīng)過道岔風(fēng)門時(shí)，執(zhí)行規(guī)定莫大意。

二、安全操作

推車要推車后沿，可用雙手可用肩，一人只許推一車，礦車兩側(cè)禁推車，上身防擠下防絆，彎道推車推大彎。每次推車要上路，后車木楔支打住，同向推車十米隔，要停發(fā)號(hào)警后車。千分之五三十米，千分之七禁推車。兩腳應(yīng)走道外邊，不在道心推拉站，上路要?jiǎng)蛩偻疲瑖?yán)格禁止坐、蹬、飛。

電機(jī)車巷要推車，運(yùn)輸調(diào)度先許可，按照調(diào)度指示推，遇到情況快聯(lián)系。推車時(shí)刻看前方，下列情況大聲喊，起停車及車掉道，岔道彎道下坡道，前有障礙或有人，硐室巷口或風(fēng)門。推車要過道岔處，預(yù)先減速車停后，扳過道岔車過去，再扳道岔歸原位。推車需要過風(fēng)門，先開一道推車進(jìn)，關(guān)上一道開一道，逐次各車都推過，禁止兩道同開通，不準(zhǔn)用車撞風(fēng)門。

掉道礦車要復(fù)位，要有專人來指揮，穩(wěn)好礦車上一頭，復(fù)位一頭再一頭，軌杠復(fù)位防傷人，機(jī)械硬拖要嚴(yán)禁。到位礦車支和掛，停放不準(zhǔn)壓道岔，自滑坡上不放停，否則木楔支穩(wěn)它。停車作業(yè)要收工，空重車輛分道停，不準(zhǔn)停放在中途，沿途雜物都清除。小結(jié)：1井下人力推車的一般規(guī)定2推車前的準(zhǔn)備工作3推車4收尾工作作業(yè)：1、井下推車的規(guī)定是什么？

義煤集團(tuán)的企業(yè)精神真誠同心感恩你我他檢查復(fù)習(xí)1.煤礦井下運(yùn)輸?shù)闹饕O(shè)備有哪些？

2.井下人力推車的一般規(guī)定有哪些？第四章巷道掘進(jìn)

第九節(jié)裝運(yùn)作業(yè)義煤集團(tuán)的安全理念責(zé)任有我我必負(fù)責(zé)安全有我我必安全三、煤巖運(yùn)輸及安全作業(yè)（二）刮板輸送機(jī)運(yùn)輸刮板輸送機(jī)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)刮板輸送機(jī)用于煤巷、半煤巷掘進(jìn)工作面運(yùn)輸，具有速度快，效率高，勞動(dòng)強(qiáng)度低，安全條件好等優(yōu)點(diǎn)，因而被廣泛用于掘進(jìn)運(yùn)輸上。刮板輸送機(jī)具有機(jī)身矮、堅(jiān)固、可垂直和水平彎曲，能適應(yīng)底板起伏不平的變化，運(yùn)載能力大，裝載容易，安全可靠等特點(diǎn)，因而被廣泛用于煤巷、半煤巖巷掘進(jìn)工作面運(yùn)輸。三、煤巖運(yùn)輸及安全作業(yè)（二）刮板輸送機(jī)運(yùn)輸2.使用刮板輸送機(jī)應(yīng)注意安全事項(xiàng)：(1)司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，考核合格，持證上崗。(2)信號(hào)不清不準(zhǔn)開機(jī)，開機(jī)前應(yīng)發(fā)出信號(hào)，確認(rèn)安全后，再正式開機(jī)。(3)凡是轉(zhuǎn)動(dòng)、傳動(dòng)部位應(yīng)按規(guī)定設(shè)置保護(hù)罩或保護(hù)欄桿，機(jī)尾應(yīng)設(shè)護(hù)板，行人處必須設(shè)置橫過小橋。三、煤巖運(yùn)輸及安全作業(yè)（二）刮板輸送機(jī)運(yùn)輸2.使用刮板輸送機(jī)應(yīng)注意安全事項(xiàng)：(4)刮板輸送機(jī)嚴(yán)禁乘人。用刮板輸送機(jī)運(yùn)送物料時(shí)，必須有防止頂人和頂?shù)怪Ъ艿陌踩胧?，并通知司機(jī)。(5)刮板輸送機(jī)必須安設(shè)能發(fā)出停止和啟動(dòng)信號(hào)的裝置，發(fā)出信號(hào)點(diǎn)的間距不得超過15m。三、煤巖運(yùn)輸及安全作業(yè)（二）刮板輸送機(jī)運(yùn)輸2.使用刮板輸送機(jī)應(yīng)注意安全事項(xiàng)：

(6)刮板輸送機(jī)的液力耦合器，必須按所傳遞的功率大小，注入規(guī)定量的難燃液，并經(jīng)常檢查有無漏失。易熔合金塞必須符合標(biāo)準(zhǔn)，并設(shè)專人檢查、清除塞內(nèi)污物。嚴(yán)禁用不符合標(biāo)準(zhǔn)的物品代替。(7)必須打牢刮板輸送機(jī)的機(jī)頭、機(jī)尾錨固支柱，防止機(jī)頭、機(jī)尾翻翹傷人。（二）刮板輸送機(jī)運(yùn)輸2.使用刮板輸送機(jī)應(yīng)注意安全事項(xiàng)：

(8)刮板輸送機(jī)與順槽轉(zhuǎn)載機(jī)運(yùn)輸能力、相互位置應(yīng)配合適當(dāng)，防止煤或巖石堆積在鏈輪附近，被回空鏈帶入溜槽底部。應(yīng)經(jīng)常保持機(jī)頭、機(jī)尾的清潔。(9)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，要特別注意刮板鏈的松緊程度。刮板鏈在松弛狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)出現(xiàn)卡鏈和跳鏈現(xiàn)象，使鏈條和鏈輪損壞，并發(fā)生斷鏈或底鏈掉道等故障。檢查刮板鏈松緊程度最簡(jiǎn)單的方法是：點(diǎn)動(dòng)機(jī)尾電動(dòng)機(jī)(或反向點(diǎn)動(dòng)機(jī)頭電動(dòng)機(jī))，拉緊底鏈。如果在機(jī)尾(或機(jī)頭)出現(xiàn)2個(gè)以上完全松弛的鏈環(huán)，需要重新緊鏈。（二）刮板輸送機(jī)運(yùn)輸2.使用刮板輸送機(jī)應(yīng)注意安全事項(xiàng)：

(10)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)斷鏈、刮板嚴(yán)重變形、機(jī)頭掉鏈、溜槽拉壞、連接件松動(dòng)或丟失，出現(xiàn)異常聲音和溫度過高等事故，都應(yīng)立即停機(jī)檢查處理，防止事故擴(kuò)大。(11)在進(jìn)行爆破時(shí)，必須把整個(gè)設(shè)備，特別是管路、電纜等保護(hù)好。（二）刮板輸送機(jī)運(yùn)輸2.使用刮板輸送機(jī)應(yīng)注意安全事項(xiàng)：(12)刮板輸送機(jī)嚴(yán)禁帶載啟動(dòng)，啟動(dòng)程序一般應(yīng)由外向內(nèi)(由放煤眼到工作面)沿逆煤流方向依次啟動(dòng)。工作面停止出煤前，應(yīng)將溜槽里的煤拉運(yùn)干凈，然后由里向外沿順煤流的方向依次停止運(yùn)轉(zhuǎn)。(13)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要及時(shí)供水，灑水降塵，停機(jī)時(shí)要停水。無煤時(shí)不應(yīng)長時(shí)間的空運(yùn)轉(zhuǎn)。（二）刮板輸送機(jī)運(yùn)輸2.使用刮板輸送機(jī)應(yīng)注意安全事項(xiàng)：

(14)鋪設(shè)刮板輸送機(jī)要做到“平、直、緩、鏈”四個(gè)字，即刮板輸送機(jī)要鋪平、鋪直；推移時(shí)輸送機(jī)緩緩彎曲，避免急彎；鏈條裝配正確，松緊程度適當(dāng)。這樣才能保證刮板輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，避免運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)鏈子跑偏、飄鏈、掉鏈、卡鏈、斷鏈?zhǔn)鹿实陌l(fā)生。刮板輸送機(jī)運(yùn)輸安全操作口訣小結(jié)：1.刮板輸送機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)；2.刮板輸送機(jī)的使用注意事項(xiàng)。作業(yè)：1.刮板輸送機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)；2.刮板輸送機(jī)的使用注意事項(xiàng)義煤集團(tuán)的安全理念責(zé)任有我我必負(fù)責(zé)安全有我我必安全義煤集團(tuán)的企業(yè)精神真誠同心感恩你我他檢查復(fù)習(xí)1.刮板輸送機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)；2.刮板輸送機(jī)的使用注意事項(xiàng)第四章巷道掘進(jìn)

第十節(jié)裝運(yùn)作業(yè)義煤集團(tuán)的安全理念責(zé)任有我我必負(fù)責(zé)安全有我我必安全三、煤巖運(yùn)輸及安全作業(yè)帶式輸送機(jī)是一種連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，運(yùn)輸能力高。在煤礦井下，帶式輸送機(jī)主要用于采區(qū)順槽、采區(qū)上(下)山、主要運(yùn)輸平巷及斜井。與刮板運(yùn)輸機(jī)相比較，其運(yùn)輸能力大，工作阻力小，耗電量低，運(yùn)送過程中拋撒煤炭少，破碎性也小，因而降低了煤塵和損耗。一般向上運(yùn)送原煤時(shí)，最大傾角不允許超過20°，運(yùn)送煤塊時(shí)不超過18°。三、煤巖運(yùn)輸及安全作業(yè)

《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，采用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：1.一般規(guī)定（1）司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，考試合格并取得操作合格證后，方準(zhǔn)持證上崗。《煤礦安全規(guī)程》對(duì)采用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)運(yùn)輸?shù)囊话阋?guī)定

（2）司機(jī)必須在工作現(xiàn)場(chǎng)交接班，交清設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況、存在的問題及應(yīng)注意事項(xiàng)，并應(yīng)做好交接班記錄。（3）司機(jī)應(yīng)熟悉所用的膠帶輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理和完好標(biāo)準(zhǔn)及其在運(yùn)輸系統(tǒng)中安裝的位置?！睹旱V安全規(guī)程》對(duì)采用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)運(yùn)輸?shù)囊话阋?guī)定（4)司機(jī)工作時(shí)必須精神集中，不準(zhǔn)擅離崗位，不得委托無證人員開車，并應(yīng)負(fù)責(zé)清理機(jī)頭附近巷道內(nèi)的浮煤雜物和灑水滅塵。（5)任何人不得乘坐非乘人膠帶輸送機(jī)；除雙向輸送機(jī)外，其它型號(hào)膠帶輸送機(jī)不準(zhǔn)運(yùn)送設(shè)備和材料?！睹旱V安全規(guī)程》對(duì)采用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)運(yùn)輸?shù)囊话阋?guī)定（6）膠帶輸送機(jī)巷道應(yīng)有防滅火、噴霧滅塵設(shè)施，并保持完整有效。（7)膠帶輸送機(jī)機(jī)頭或其控制開關(guān)附近20米以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.5％時(shí)，必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，切斷電源，進(jìn)行處理。瓦斯?jié)舛缺仨毥档?％以下時(shí)，方準(zhǔn)復(fù)電開機(jī)?！睹旱V安全規(guī)程》對(duì)采用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)運(yùn)輸?shù)囊话阋?guī)定（8)司機(jī)應(yīng)攜帶常用工具和小型備件，發(fā)現(xiàn)設(shè)備有問題，要積極配合維護(hù)工進(jìn)行處理；不能處理時(shí)，要立即向班長匯報(bào)。（9)在采掘巷道和采區(qū)上、下山運(yùn)輸巷道內(nèi)操作各種橡膠、尼龍膠帶輸送機(jī)的司機(jī)均應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)程。2.操作前準(zhǔn)備工作司機(jī)接班后，應(yīng)將膠帶輸送機(jī)的控制開關(guān)手把扳到斷電位置并鎖好，掛上“有人工作，不許合閘!”字樣的停電牌，再對(duì)下列部位進(jìn)行檢查。2）取下控制開關(guān)上的停電牌，合上控制開關(guān)，發(fā)出開車警報(bào)信號(hào)，并喊話要人們離開機(jī)器，點(diǎn)動(dòng)起動(dòng)2次后開動(dòng)膠帶輸送機(jī)，并進(jìn)行如下檢查：3.操作1）司機(jī)必須按規(guī)定的信號(hào)開、停膠帶輸送機(jī)。每次起動(dòng)前，均應(yīng)先發(fā)出警報(bào)信號(hào)，通知人員離開機(jī)器的轉(zhuǎn)動(dòng)部位，然后點(diǎn)動(dòng)2次起動(dòng)輸送機(jī)。當(dāng)同一系統(tǒng)中有多臺(tái)輸送機(jī)時(shí)，應(yīng)按逆煤流順序逐臺(tái)起動(dòng)。3.操作2）不準(zhǔn)帶負(fù)荷強(qiáng)行起動(dòng)。因負(fù)荷過大出現(xiàn)悶車，起動(dòng)兩次輸送機(jī)(每次不超過15秒)仍不能起動(dòng)時(shí)，必須卸掉輸送帶上的煤，起動(dòng)后，再將煤裝在輸送帶上。3）在輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)隨時(shí)注意輸送帶的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，經(jīng)常檢查電動(dòng)機(jī)、減速器和軸承的溫度，傾聽各運(yùn)轉(zhuǎn)部位的聲音。并隨時(shí)清理機(jī)頭、機(jī)尾附近的煤粉及用水噴霧滅塵。3.操作

4）運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)以下情況時(shí)應(yīng)立即停機(jī)，處理后方可繼續(xù)開機(jī):（1)膠帶嚴(yán)重跑偏，接頭卡子斷裂，膠帶撕裂時(shí)；（2)超過負(fù)荷，膠帶打滑、托輥不轉(zhuǎn)或悶車時(shí)；（3)電氣或機(jī)械部件溫升超限或運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常時(shí)；（4)液力偶合器的易熔塞熔化或防爆片爆破，造成工作介質(zhì)噴出時(shí)；（5)較大的材料或礦物進(jìn)入輸送機(jī)內(nèi)，有危及輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或堵塞煤倉的可能時(shí)；(6)輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)危及人員安全時(shí)；(7)出現(xiàn)停車或不明的信號(hào)時(shí)。3.操作

5)處理膠帶跑偏時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整上下托輥的前后位置或調(diào)整中間架的懸掛位置，嚴(yán)禁用手或用腳直接觸動(dòng)膠帶。6)膠帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，禁止清理機(jī)頭、機(jī)尾滾筒及其附近的煤粉，也不許拉動(dòng)膠帶的清掃器。3.操作

7)拆卸液力偶合器的注油塞、易熔塞或防爆片時(shí)，應(yīng)帶手套，面部應(yīng)躲開噴油方向，輕輕擰松幾扣并停一段時(shí)間，待放氣后再慢慢擰下易熔塞或防爆片,禁止使用不合格的易熔塞、防爆片或代用品。8)在對(duì)輸送機(jī)檢修、處理故障或做其它工作時(shí)，必須鎖閉輸送機(jī)的控制開關(guān)，并掛上“有人工作，不許合閘!”的停電牌。3.操作9)在機(jī)頭卸物或?qū)L筒部分進(jìn)行檢修作業(yè)時(shí)，必須把煤倉上口棚嚴(yán)。10)除了控制開關(guān)中的接觸器觸頭粘住之外，禁止用控制開關(guān)的手把直接切斷電動(dòng)機(jī)電源。

11)除處理故障外，膠帶輸送機(jī)不許開倒車運(yùn)轉(zhuǎn)。3.操作

12)輸送機(jī)儲(chǔ)存輸送帶時(shí)，應(yīng)按下列，程序進(jìn)行：(1）在輸送帶完全卸載后關(guān)閉輸送機(jī)，并將控制開關(guān)手把扳到斷電位置，用閉鎖螺栓鎖好，掛上停電牌。(2）根據(jù)需要拆去靠近承載部的中間架，用千斤頂或絞車把承載部連同機(jī)尾一起向前牽引，直至與剩余的中間架對(duì)接，調(diào)整機(jī)尾部中心線與中間部中心線相一致。(3）司機(jī)根據(jù)機(jī)尾部發(fā)出的信號(hào)開動(dòng)儲(chǔ)存部的張緊絞車，把多余的輸送帶拉進(jìn)儲(chǔ)帶倉內(nèi)，并張緊輸送帶。(4）將千斤頂活塞桿收回，閥的控制手柄放在中間切斷位置(或?qū)⒔g車關(guān)閉鎖好)，儲(chǔ)存部的絞車也應(yīng)關(guān)閉鎖好。(5）摘下輸送機(jī)控制開關(guān)上的停電牌，根據(jù)機(jī)尾部發(fā)出的開車信號(hào)，按程序起動(dòng)輸送機(jī)，并檢查輸送帶的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，做到膠帶松緊適宜、不跑偏，各部件牢固，搭接正確。一切正常后，方可正式開車運(yùn)轉(zhuǎn)。3.操作

13）當(dāng)儲(chǔ)帶倉儲(chǔ)滿輸送帶時(shí)，應(yīng)按下列程序拆除輸送帶：（1）在輸送帶完全卸載后，關(guān)閉輸送機(jī)，并將控制開關(guān)手把扳到斷電位置，用閉鎖螺栓鎖好，掛上停電牌。（2）松開儲(chǔ)帶部的張緊絞車，在儲(chǔ)帶部的一個(gè)輸送帶接頭處割斷絞帶，拉開多余的輸送帶，從另一個(gè)接頭處再割斷輸送帶，把多余的輸送帶全部撤出。（3）接上輸送帶接頭，開動(dòng)張緊絞車，把輸送帶張緊。（4）摘下控制開關(guān)上的停電牌，發(fā)出開車警報(bào)信號(hào)，按程序起動(dòng)膠帶輸送機(jī)，并檢查輸送帶的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，一切正常后，方可正式運(yùn)轉(zhuǎn)。

4.收尾工作（1）接到班長收工的通知后，須將輸送帶上的煤全部卸凈，順煤流方向依次關(guān)閉膠帶輸送機(jī)，并將控制開關(guān)手把扳到斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓。關(guān)閉噴霧滅塵截止閥。(2）清掃開關(guān)、電動(dòng)機(jī)、液力偶合器及減速器等部位的煤塵。清除機(jī)頭、機(jī)尾及膠帶下的浮雜物，保持文明整潔。3.帶式輸送機(jī)安全操作口訣小結(jié)：1.帶式輸送機(jī)的特點(diǎn)；2.帶式輸送機(jī)使用的一般規(guī)定；3.帶式輸送機(jī)的操作注意事項(xiàng)作業(yè)：1.刮板輸送機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)；2.刮板輸送機(jī)的使用注意事項(xiàng)3.熟讀刮板輸送機(jī)安全操作口訣

第十一節(jié)

帶式輸送機(jī)義煤集團(tuán)的安全理念責(zé)任有我我必負(fù)責(zé)安全有我我必安全第一節(jié)概述

帶式輸送機(jī)又稱膠帶輸送機(jī)，俗稱“皮帶輸送機(jī)”。帶式輸送機(jī)是以膠帶、鋼帶、鋼纖維帶、塑料帶和化纖帶作為傳送物料和牽引工件的輸送機(jī)械。一、特點(diǎn)(1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單;(2)輸送物料范圍廣泛;(3)輸送量大運(yùn)量可從每小時(shí)幾公斤到幾千噸，而且是連續(xù)不間斷運(yùn)送．這是其它運(yùn)輸工具所達(dá)不到的;(4)運(yùn)距長單機(jī)長度可達(dá)十幾公里一條，中間無需任何轉(zhuǎn)載點(diǎn);(5)對(duì)線路適應(yīng)性強(qiáng);(6)裝卸料十分方便;(7)可靠性高由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)動(dòng)部件自重輕，只要輸送帶不被撕破，壽命可長達(dá)十年之久(8)營運(yùn)費(fèi)低廉帶式輸送機(jī)的磨損件僅為托輥和滾筒，輸送帶壽命長，自動(dòng)化程度高;(9)能耗低、效率高;(10)維修費(fèi)少帶式輸送機(jī)運(yùn)動(dòng)部件僅是滾筒和托輥，輸送帶又十分耐磨;(11)應(yīng)用領(lǐng)域廣闊。

二、類型1、按輸送帶的類型分：普通帶（全棉帆布、維棉、滌棉

）、鋼繩芯、鋼繩牽引、特種帶（耐熱輸送帶，耐寒輸送帶

）。2、按支承結(jié)構(gòu)分：托輥支承、平板支承和氣墊支承。3、按輸送物料的方向：?jiǎn)蜗蜉斔秃涂赡孑斔汀?、按移動(dòng)方式：固定式和移動(dòng)式。5、按用途分：件貨輸送和散貨輸送。三、組成通用帶式輸送機(jī)由輸送帶、托輥、滾筒及驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、張緊、改向、裝載、卸載、清掃等裝置組成。

四、布置形式輸送帶的傾角取決于物料與輸送帶的摩擦系數(shù)、輸送帶斷面形狀、物料的堆積角、運(yùn)載方式和運(yùn)行速度等。五、缺點(diǎn)不能自動(dòng)取貨，需輔助裝料設(shè)備，運(yùn)行路線固定，皮帶傾角不能過大。第二節(jié)

帶式輸送機(jī)的主要部件一、輸送帶1、橡膠輸送帶橡膠織布層耐磨橡膠輸送帶標(biāo)記方法：寬度×布層數(shù)×（覆蓋膠工作面厚度+覆蓋膠非工作面厚度）×長度2、塑料輸送帶具有高強(qiáng)度、耐酸、堿、鹽水等特點(diǎn)，溫度范圍廣、防粘性佳，可加檔板，提升角度大，容易清洗，維修簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜。但氣候適應(yīng)性差，夏季會(huì)伸長，易導(dǎo)致打滑；冬天會(huì)收縮變硬，摩擦系數(shù)降低，易老化。輸送帶的結(jié)構(gòu)1－上覆蓋膠；2－邊條膠；3－下覆蓋膠；4－帶芯3、鋼繩芯輸送帶抗拉體選用高強(qiáng)度、低延伸鍍鋅銅絲繩，芯膠采用與鋼絲繩粘合性好、耐疲勞、耐老化、彈性好的膠料，覆蓋膠選用強(qiáng)度高、耐磨、耐老化膠料組成。用途：

適用于煤炭、礦山、港口、

電力、

冶金、

建材等行業(yè)的物料輸送，具有拉伸強(qiáng)度大、抗疲勞和沖擊性好、壽命長、使用伸長小、成槽性好耐曲撓性好、用于長距離、大跨度、大運(yùn)量和高速度物料輸送。但制造工藝高，繩芯張力均勻，須有清掃裝置。4、輸送帶的連接方法輸送帶的連接方法：機(jī)械連接與硫化連接。(1)機(jī)械連接法A、鉤卡連接連接方法：先在皮帶的兩端相互交錯(cuò)、均勻整齊的排列好卡子，然后用錘子將蹄形釘子釘入，再將釘子的釘尖部分敲彎鉤住皮帶，最后再穿入連接銷柱。B、皮帶扣連接連接方法：將與皮帶等寬的皮帶扣的鉤爪用錘子直接釘入帶端，然后穿入銷柱即可。機(jī)械連接法的特點(diǎn)：皮帶接頭的強(qiáng)度低，為輸送帶強(qiáng)度的35%~40%，帶芯外露易受腐蝕，帶的使用壽命會(huì)縮短。注意事項(xiàng)：1、輸送帶端部要嚴(yán)格裁切成直角；2、鉤卡接頭的卡子要排成一線并與輸送帶縱向垂直，皮帶扣也應(yīng)與輸送帶縱向垂直，否則會(huì)導(dǎo)致皮帶跑偏。3、為保證輸送帶的成槽性，皮帶扣應(yīng)隨二托輥式或三托輥式托輥組而分段。（2）塑化連接法將塑料輸送帶接頭部位的塑料覆蓋層切除，再將整芯拆散，相互打結(jié)后，上下覆以塑料，加壓加溫而成。特點(diǎn)：接頭的強(qiáng)度達(dá)到帶芯強(qiáng)度的75%~80%，可防止帶芯腐蝕，使用壽命長。（3）硫化膠接法硫化連接法是利用橡膠與芯體的粘結(jié)力，將兩條輸送帶的芯體粘連在一起。將連接用的膠料置于連接部體在一定的壓力、溫度和時(shí)間作用下，使缺少彈性和強(qiáng)度的生膠，變成具有高彈性高粘結(jié)強(qiáng)度的熟膠，把兩條輸送帶的芯體連在一起。硫化所需的溫度為140一150℃，壓力為1.5—2.5MPa，硫化所需的時(shí)間依膠料不同而異，按生產(chǎn)廠的要求確定。

各種輸送帶的硫化膠接法1、多層帆布層膠帶：應(yīng)將各層割成階梯形斜角切口。多層芯帶的硫化接頭

2、鋼絲繩的二級(jí)錯(cuò)位搭接

鋼絲繩芯輸送帶接頭的硫化，應(yīng)將兩個(gè)帶端的繩芯上的橡膠剝掉，將兩端的鋼絲線錯(cuò)位搭接。

鋼絲繩芯帶的硫化接頭

各種輸送帶的硫化膠接法3、單層芯輸送帶為保證接頭強(qiáng)度，對(duì)單層芯輸送帶如阻燃帶，只能用切成三角形對(duì)接連接。

單層芯帶的硫化接頭

4、多層芯帶的硫化階梯切口

多層芯輸送帶的階梯剖割處表面要平整，不得有破裂現(xiàn)象，表面要銼毛，并保持清潔。

硫化膠接法的特點(diǎn)：

硫化法連接的接頭強(qiáng)度，可達(dá)輸送帶本身強(qiáng)度的85—90％，可防止芯帶腐蝕，帶的使用壽命長，是優(yōu)先選擇的連接方法。硫化膠接法的接頭的安裝接頭搭接的方向應(yīng)如下圖所示，以免清掃刮板或犁式卸料器刮碰接頭茬口，將接口掀開。

二、支承裝置功用：友承輸送帶和輸送帶上的物料，使輸送帶沿預(yù)定的方向平穩(wěn)地運(yùn)行。分類：支承托輥組、調(diào)心托輥組和緩沖托輥組。1、托輥要求：經(jīng)久耐用、轉(zhuǎn)動(dòng)阻力小、托輥表面光滑、徑向跳動(dòng)小、軸承潤滑良好、密封可靠、自重較輕。托輥的基本參數(shù)：滾筒直徑支承軸直徑軸承寬度滾筒長度定位銷直徑托輥的結(jié)構(gòu)：外圓為減小運(yùn)行阻力，一般采用無縫鋼管；為保證密封和潤滑良好，多采用軸向迷宮式，潤滑多采用鋰基潤滑脂。2、支承托輥組：組成：由不動(dòng)的支架和旋轉(zhuǎn)的托輥組成。功用：用于支承輸送帶及其上面的物料。用于承載分支的部分稱為上托輥組，用一截支承空載分支的稱為下托輥組。1）槽形上托輥組：槽形上托輥組按托輥數(shù)目可分為兩托輥組、三托輥組和五托輥組。托輥數(shù)越多，槽形越大，帶彎曲越平順，使用壽命越長。三托輥組應(yīng)用最廣泛，托輥槽角為30°、35°和45°。槽角越大，輸送能力越強(qiáng)，可減小跑偏和物料的撒落。2）下托輥組：功用：支承并約束空載輸送帶。結(jié)構(gòu)：一般采用平托輥組，如圖2-12b所示。當(dāng)輸送帶較長時(shí)，為防止輸送帶跑偏，也有采用槽角較小的雙輥式托輥組，如圖2-13所示。2、調(diào)心托輥組功用：用以糾正輸送帶的跑偏，保證輸送機(jī)正常運(yùn)行。跑偏的原因：物料偏心堆積、張力沿輸送帶寬分布不均、機(jī)架變形、托輥軸承損壞、風(fēng)載荷等。1）回轉(zhuǎn)式槽形調(diào)心托輥組調(diào)心原理：輸送帶跑偏時(shí)，膠帶給托輥一與運(yùn)行方向一致的力F，其分力Fa使其軸向轉(zhuǎn)動(dòng)，另一分力Fr使托輥軸向移動(dòng)，從而促使輸送帶往輸送機(jī)中心線運(yùn)動(dòng)。2）側(cè)托輥前傾式調(diào)心托輥組調(diào)心原理：將三托輥組的兩個(gè)側(cè)托輥朝輸送帶運(yùn)行方向前傾一定的角度（3~5°），使輸送帶與側(cè)托輥間有軸向摩擦力存在。當(dāng)輸送帶跑偏時(shí)，一側(cè)的摩擦力大于另一側(cè)，促使輸送帶回復(fù)到輸送機(jī)的中心位置。特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠。但輸送帶與側(cè)托輥之間存在滑動(dòng)摩擦，輸送帶的磨損較大。3）側(cè)托輥為圓錐形的調(diào)心托輥組錐形上調(diào)心托輥組

錐形下調(diào)心托輥組

調(diào)心原理：兩側(cè)托輥為圓錐體，輸送帶運(yùn)行時(shí)，側(cè)托輥與輸送帶之間有滑動(dòng)，側(cè)托輥與輸送帶上的滑動(dòng)摩擦力與輸送帶運(yùn)行方向一致。當(dāng)輸送帶在中間運(yùn)行時(shí)，兩側(cè)滑動(dòng)摩擦力相同，當(dāng)輸送帶跑偏時(shí)，跑偏一側(cè)滑動(dòng)摩擦變大，又把輸送帶推回到中間位置。4、緩沖托輥功用：安裝在輸送帶的裝料處，用于緩沖物料的沖擊，減少對(duì)托輥軸承的損壞。類型：橡膠圈式、彈簧板式和重型緩沖托輥。橡膠圈式彈簧板式5、托輥組間距1）支承托輥組的間距應(yīng)保證輸送帶在托輥間所產(chǎn)生的下垂度較小。2）裝載處托輥組的間距視物料的密度和粒度而定，密度和粒度越大，間距越小。3）凸弧段托輥組間距為水平段間距的1/2。4）頭部（裝載）滾筒到第一組槽形托輥組的間距為上支承托輥組間距的1~1.3倍，尾部（卸載）滾筒到第一組槽形托輥組的間距不應(yīng)小于上支承托輥組間距5）輸送量大于20kg的成件物品，托輥間距不應(yīng)大于物品在輸送方向上長度的1/2；小于20kg的成件物品，托輥間距可為1m。6）長度大于50m的輸送機(jī)，承載段每隔10組托輥設(shè)一組調(diào)心托輥組，以防止皮帶跑偏。三、驅(qū)動(dòng)裝置功用：驅(qū)動(dòng)輸送帶按一定的方向平穩(wěn)的運(yùn)行。組成：電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、減速器、驅(qū)動(dòng)滾筒、制動(dòng)器、停止器等。電動(dòng)機(jī)：多采用鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低、工作可靠、方便實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制；但只能空載起動(dòng)。長距離輸送機(jī)采用繞線式電動(dòng)機(jī)。聯(lián)軸器：安裝在鼠籠電機(jī)與減速器之間，為剛性聯(lián)軸器，以保證動(dòng)力的可靠傳遞，以防止起動(dòng)時(shí)振動(dòng)過大引起打滑。電動(dòng)滾筒：用于結(jié)構(gòu)緊湊的輸送機(jī)，即將電動(dòng)機(jī)與減速器都封閉在滾筒里面的一種特殊驅(qū)動(dòng)滾筒。特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、便于布置、操作安全；但電機(jī)散熱條件差、檢修不方便。1、摩擦驅(qū)動(dòng)原理輸送帶的牽引力P等于滾筒兩邊輸送帶在繞入點(diǎn)與繞出點(diǎn)的張力之差：即：P=Sm-So輸送機(jī)不打滑的條件：Sm≤So輸送帶的牽引力：P=Sm-So=So（-1）提高牽引力的方法：1）增加繞出分支張力So：但此方法受輸送帶強(qiáng)度的限制。2）增加輸送帶與滾筒間的摩擦系數(shù)：常用方法為在滾筒表面鑄上橡膠或聚氨脂覆面，并在上面刻上人字槽。3）增加輸送帶與滾筒間的包角α：此方法為增加牽引力最有效的方法。輸送帶的打滑：在正常情況下，帶的彈性滑動(dòng)并不是發(fā)生在整個(gè)接觸弧上。當(dāng)有效拉力較小時(shí)，彈性滑動(dòng)只發(fā)生在帶離開帶輪的那一部分接觸弧上，并把它們稱為滑動(dòng)弧，所對(duì)的中心角叫滑動(dòng)角；未發(fā)生彈性滑動(dòng)的接觸弧稱為靜弧，所對(duì)的中心角叫靜角。隨著有效拉力的增大，滑動(dòng)弧擴(kuò)大，靜弧減小。當(dāng)彈性滑動(dòng)區(qū)段擴(kuò)大到整個(gè)接觸弧時(shí)，帶傳動(dòng)的有效拉力達(dá)到最大（臨界）值。如果工作載荷再進(jìn)一步增大，則帶與帶輪間將發(fā)生顯著的相對(duì)滑動(dòng)，即產(chǎn)生打滑。

靜弧滑動(dòng)弧