2023到機械廠實習(xí)報告-3

第頁2023到機械廠實習(xí)報告到機械廠實習(xí)報告匯總5篇

在經(jīng)濟飛速開展的今日，報告有著舉足輕重的地位，報告具有語言陳述性的特點。你所見過的報告是什么樣的呢？下面是我為大家整理的到機械廠實習(xí)報告5篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有須要的摯友。

到機械廠實習(xí)報告篇1

通過實習(xí)，擴大和穩(wěn)固已學(xué)過的根底理論和專業(yè)學(xué)問，了解和駕馭機械制造生產(chǎn)過程的實踐學(xué)問，為以后的學(xué)習(xí)和和工作打下良好的根底。培育理論聯(lián)系實際的實力，是自己學(xué)會在實際生產(chǎn)中通過調(diào)查探討覺察問題并運用所學(xué)的學(xué)問分析問題和解決問題的根本思路和方法。了解機械制造企業(yè)的總體布局、生產(chǎn)組織與管理狀況，是自己對機械產(chǎn)品的生產(chǎn)過程，機械生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)組織與管理工作有一個初步的相識。了解制造技術(shù)的領(lǐng)域的科技開展新動態(tài)，了解新技術(shù)、新材料、新工藝在機械制造生產(chǎn)的實際應(yīng)用。同時我們嫻熟操作了數(shù)控機床，嫻熟數(shù)控機床的日常維護及常見的故障的推斷和處理，進一步然停放和運輸時間，得到自然時效的效果。但自然時效須要的時間較長，否那么會影響箱體精度的穩(wěn)定性。對于特殊精密的箱體，在粗加工和精加工工序間還應(yīng)支配一次人工時效，快速充分地消退內(nèi)應(yīng)力，提高精度的穩(wěn)定性。2)．支配加工工藝的依次時應(yīng)先面后孔由于平面面積較大定位穩(wěn)定牢靠，有利與簡化夾具結(jié)構(gòu)檢少安裝變形。從加工難度來看，平面比孔加工簡單。先加工批平面，把鑄件外表的凹凸不平和夾砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔時，對便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此，一般均應(yīng)先加工平面。3)．粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件，加工余量較大，而在粗加工中切除的金屬較多，因而夾緊力、切削力都較大，切削熱也較多。加之粗加工后，工件內(nèi)應(yīng)力重新分布也會引起工件變形，因此，對加工精度影響較大。為此，把粗精加工分開進行，有利于把已加工后由于各種緣由引起的工件變形充分暴露出來，然后在精加工中將其消退。

接下來參觀了軸類零件的加工過程合理選用材料和規(guī)定熱處理的技術(shù)要求，對提高軸類零件的強度和運用壽命有重要意義，同時，對軸的加工過程有極大的影響。一般軸類零件常用45鋼，依據(jù)不同的工作條件采納不同的熱處理標準〔如正火、調(diào)質(zhì)、淬火等〕，以獲得肯定的強度、韌性和耐磨性。對中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類零件，可選用40Cr等合金鋼。這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和外表淬火處理后，具有

較高的綜合力學(xué)件能。精度較高的軸，有時還用軸承鋼GCrls和彈簧鋼65Mn等材料，它們通過調(diào)質(zhì)和外表淬火處理后，具有更高耐磨性和耐疲憊性能。對于高轉(zhuǎn)速、重載荷等條件下工作的軸，可選用20CrMnTi、20MnZB、20Cr等低碳含金鋼或38CrMoAIA氮化鋼。低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火處理后，具有很高的外表硬度、抗沖擊韌性和心部強度，熱處理變形卻很小。處于對經(jīng)濟的考慮，軸類零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件，只有某些大型的、結(jié)構(gòu)困難的軸才采納鑄件。軸類零件還要進行預(yù)加工。

我到車間的時候工人正在用切割機切斷棒料毛坯，工人師傅說輪類零件在切削加工之前，還要對其毛坯進行預(yù)加工。預(yù)加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。而軸類零件加工的主要問題是如何保證各加工外表的尺寸精度、外表粗糙度和主要外表之間的相互位置精度。從技術(shù)人員口中得知軸類零件加工的典型工藝路途是毛坯及其熱處理→預(yù)加工→車削外圓→銑鍵槽等→熱處理→磨削。在接下來的車間里我看到滾軸裝配的全過程。首先將軸承和殼體孔清洗干凈，然后在協(xié)作外表上涂潤滑油。依據(jù)尺寸大小和過盈量大小采納壓裝法、加熱法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內(nèi)。軸承裝入殼時，假設(shè)軸承上有油孔，應(yīng)與殼體上油孔對準。裝配時,特殊要留意軸承和殼體孔同軸．為此在裝配時，盡量采納導(dǎo)向心軸。軸承裝入后還要定位，當(dāng)鉆騎縫螺紋底孔時，應(yīng)當(dāng)用鉆模板，否那么鉆頭會向硬度較低的抽承方向偏移。由于裝入殼體后軸承內(nèi)孔會收縮，所以通常應(yīng)加大軸承內(nèi)孔尺寸,軸承(銅件)內(nèi)孔加大尺寸量。使軸承裝入后，內(nèi)孔與軸頸之間還

能保證適當(dāng)?shù)拈g隙。也有在制造軸承時．內(nèi)孔留精鉸量，待軸承裝配后,再精鉸孔，保證其協(xié)作間隙。精鉸時，要非常留意鉸刀的導(dǎo)向，否那么會造成軸承內(nèi)孔軸線的偏斜。在整個過程中，留意里要特別集中，一點差池都會造成巨大的損失。

數(shù)控機床是人類進行生產(chǎn)勞動的重要工具，也是社會生產(chǎn)力開展水平的重要標記，數(shù)控車床和數(shù)控銑床是數(shù)字程序限制車銑床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內(nèi)運用量最大，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機床，也是是一種通過數(shù)字信息，限制機床按給定的運動軌跡，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經(jīng)過半個世紀的開展，數(shù)控機床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標記之一，在我國制造業(yè)中，數(shù)控機床的應(yīng)用也越來越廣泛，是一個企業(yè)綜合實力的表達。

通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代數(shù)控機床的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟識了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的運用以及平安操作技術(shù)。了解了數(shù)控機床方面的學(xué)問和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機床生產(chǎn)上的應(yīng)用。在數(shù)控機床的生產(chǎn)裝配以及調(diào)試上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟識和駕馭肯定的數(shù)控機床的根底學(xué)問和操作技能過程中，培育、提高和加強了我的動手實力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新實力。這次實習(xí)，讓我們明白做事要仔細留神細致，不得有半點馬虎。同時也培育了我們堅毅不屈的本質(zhì)，不到最終一秒決不放棄的毅力！培育和熬煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守平安技術(shù)規(guī)那么和愛惜

國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)。

在實習(xí)過程中,老師耐性地給我們講解數(shù)控軟件上面每個指令的運用，在老師的指導(dǎo)下，我們很快就上手了，踏入了數(shù)控這個門檻，還適當(dāng)?shù)亟o我們布置些作業(yè)，我們也主動仔細地對待，仔細完成每一次老師布置下來的任務(wù)。在完成任務(wù)之余，我們還發(fā)揮自己的想象空間，自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件，效果還不錯。課本上學(xué)的學(xué)問都是最根本的學(xué)問，不管現(xiàn)實狀況怎樣改變，抓住了最根本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少學(xué)生實習(xí)時都覺得課堂上學(xué)的學(xué)問用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本學(xué)問作鋪墊，又哪應(yīng)付瞬息萬變的社會呢？經(jīng)過這次實習(xí)，雖然時間很短，可我學(xué)到的卻是我一個學(xué)期在學(xué)校難以了解的。就比方何與同事們相處，信任人際關(guān)系是現(xiàn)今不少高校生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習(xí)時我便有意視察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部的同事相處好，那工作起來的效率才高，人們所說的“和氣生財〞在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊閑聊不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情，盡管很多狀況我們不肯定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次實習(xí)的其中一個目的了。

畢業(yè)實習(xí)是學(xué)生在校其間的最終一次實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，主要結(jié)合畢業(yè)設(shè)計課題熟識畢業(yè)設(shè)計相關(guān)內(nèi)容，培育學(xué)生查閱、收集資料的實力，熟識各種工程設(shè)計標準，熬煉學(xué)生走向社會的綜合技術(shù)技能和社交實力。

到機械廠實習(xí)報告篇2

一、實習(xí)目的

1.通過現(xiàn)場參觀，了解某一產(chǎn)品的即席制造生產(chǎn)過程。

2.熟識主要典型零件(機座，機體，曲軸，凸輪軸，齒輪等或減速機箱體，轉(zhuǎn)動軸，齒輪等)的機械加工工藝過程，了解擬定機械加工工藝過程的一般原那么及進行工藝分析的方法。

3.了解典型零部件的裝配工藝。

4.了解一般刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及運用方法。

5.參觀工廠計量室與車間檢驗，了解公差與測量技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用。

6.參觀工廠的先進設(shè)備及特種加工，以擴高校生的專業(yè)學(xué)問面以及對新工藝、新技術(shù)的了解。

二、實習(xí)內(nèi)容與要求

1.機械制造的生產(chǎn)過程：

了解該廠的主要機械設(shè)備的正個生產(chǎn)過程狀況及生產(chǎn)中的主要工藝文件(如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等)。

2.典型零件工藝

1)箱體零件的加工：了解某機械設(shè)備機座、機體的機械加工方法，并紀錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。

2)軸類零件的加工：了解軸類及其機械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的詳細加工工藝(技術(shù)要求，刀、夾、量具，切削液等)。

3)齒輪加工：了解一至2種齒輪的機械加工工藝，并記錄其工藝過程，分析滾齒、插齒加工的運動及特點。結(jié)合工廠的參觀，簡述磨齒、等的齒輪精加工方法。

3.了解刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及運用方法，常用機床型號及其特點。

4.裝配工藝：

1)了解機械設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點及其裝配工藝;

2)了解機械設(shè)備裝配后的最終檢驗工程和檢驗方法;3)了解主要零部件在加工車間的檢驗狀況，論述公差與技術(shù)測量在現(xiàn)場應(yīng)用的實例。

三、實習(xí)報告

今日是第一次到機械廠實習(xí)，沒有什么打算，只是看了一下零件的加工。第1個車間是箱體零件加工的車間，伴隨著車間中空中吊車的游走聲,穿過那掛著破裂門簾的陳舊大門.且不說車間的一切,首先讓我一驚的是車間上方的2個橫幅:多奢侈一分錢,就少一分錢和今日工作不努力,明天努力找工作.或許這樣的口號對我們這些高校生來說,有點老調(diào)和乏味.但我卻能感覺到這七,八十年頭那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質(zhì)和如火的熱忱。

在這里，技術(shù)工人告知我箱體加工工藝路途的支配車床主軸箱要求加工的外表許多。在這些加工外表中，平面加工精度比孔的加工精度簡單保證，于是，箱體中主軸孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關(guān)鍵問題。

這里的工人還告知我在工藝路途的支配中應(yīng)留意3個問題：

工件的時效處理箱體結(jié)構(gòu)困難壁厚不勻稱

1).鑄造內(nèi)應(yīng)力較大。由于內(nèi)應(yīng)力會引起變形，因此鑄造后應(yīng)支配人工時效處理以消退內(nèi)應(yīng)力削減變形。一般精度要求的箱體，可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運輸時間，得到自然時效的效果。但自然時效須要的時間較長，否那么會影響箱體精度的穩(wěn)定性。對于特殊精密的箱體，在粗加工和精加工工序間還應(yīng)支配一次人工時效，快速充分地消退內(nèi)應(yīng)力，提高精度的穩(wěn)定性。

2).支配加工工藝的依次時應(yīng)先面后孔由于平面面積較大定位穩(wěn)定牢靠，有利與簡化夾具結(jié)構(gòu)檢少安裝變形。從加工難度來看，平面比孔加工簡單。先加工批平面，把鑄件外表的凹凸不平和夾砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔時，對便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此，一般均應(yīng)先加工平面。

3).粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件，加工余量較大，而在粗加工中切除的金屬較多，因而夾緊力、切削力都較大，切削熱也較多。加之粗加工后，工件內(nèi)應(yīng)力重新分布也會引起工件變形，因此，對加工精度影響較大。為此，把粗精加工分開進行，有利于把已加工后由于各種緣由引起的工件變形充分暴露出來，然后在精加工中將其消退。

接下來參觀了軸類零件的加工過程合理選用材料和規(guī)定熱處理的技術(shù)要求，對提高軸類零件的強度和運用壽命有重要意義，同時，對軸的加工過程有極大的影響。一般軸類零件常用45鋼，依據(jù)不同的工作條件采納不同的熱處理標準(如正火、調(diào)質(zhì)、淬火等)，以獲得肯定的強度、韌性和耐磨性。對中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類零件，可選用40Cr等合金鋼。這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和外表淬火處理后，具有較高的綜合力學(xué)件能。精度較高的軸，有時還用軸承鋼GCrls和彈簧鋼65Mn等材料，它們通過調(diào)質(zhì)和外表淬火處理后，具有更高耐磨性和耐疲憊性能。

對于高轉(zhuǎn)速、重載荷等條件下工作的軸，可選用20CrMnTi、20MnZB、20Cr等低碳含金鋼或38CrMoAIA氮化鋼。低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火處理后，具有很高的外表硬度、抗沖擊韌性和心部強度，熱處理變形卻很小。處于對經(jīng)濟的考慮，軸類零件的毛坯最常用的.是圓棒料和鍛件，只有某些大型的、結(jié)構(gòu)困難的軸才采納鑄件。軸類零件還要進行預(yù)加工。我到車間之際工人正在用切割機切斷棒料毛坯，工人師傅說輪類零件在切削加工之前，還要對其毛坯進行預(yù)加工。預(yù)加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。而軸類零件加工的主要問題是如何保證各加工外表的尺寸精度、外表粗糙度和主要外表之間的相互位置精度。

從技術(shù)人員口中得知軸類零件加工的典型工藝路途是毛坯及其熱處理→預(yù)加工→車削外圓→銑鍵槽等→熱處理→磨削。在接下來的車間里我看到滾軸裝配的全過程。首先將軸承和殼體孔清洗干凈，然后在協(xié)作外表上涂潤滑油。依據(jù)尺寸大小和過盈量大小采納壓裝法、加熱法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內(nèi)。軸承裝入殼時，假設(shè)軸承上有油孔，應(yīng)與殼體上油孔對準。裝配時,特殊要留意軸承和殼體孔同軸。為此在裝配時，盡量采納導(dǎo)向心軸。軸承裝入后還要定位，當(dāng)鉆騎縫螺紋底孔時，應(yīng)當(dāng)用鉆模板，否那么鉆頭會向硬度較低的抽承方向偏移。由于裝入殼體后軸承內(nèi)孔會收縮，所以通常應(yīng)加大軸承內(nèi)孔尺寸,軸承(銅件)內(nèi)孔加大尺寸量。使軸承裝入后，內(nèi)孔與軸頸之間還能保證適當(dāng)?shù)拈g隙。也有在制造軸承時，內(nèi)孔留精鉸量，待軸承裝配后,再精鉸孔，保證其協(xié)作間隙。精鉸時，要非常留意鉸刀的導(dǎo)向，否那么會造成軸承內(nèi)孔軸線的偏斜。在整個過程中，留意里要特別集中，一點差池都會造成巨大的損失。在這個科技時代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循肯定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。在這里，我比擬全面地了解機械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過程。初步了解典型的機電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過程、培育了收集資料的實力及提高分析問題的實力，使我更好地學(xué)習(xí)、駕馭機械工程專業(yè)學(xué)問。在實習(xí)中也感到了生活的充溢和學(xué)習(xí)的歡樂，以及獲得學(xué)問的滿意。真正的接觸了社會，使我消退了走向社會的恐驚心里，讓我對將來充溢了信念，以良好的心態(tài)去面對社會。

到機械廠實習(xí)報告篇3

一、實習(xí)目的

1、通過下廠生產(chǎn)實習(xí)，深化生產(chǎn)第一線進行視察和調(diào)查探討，獲得必需的感性學(xué)問和使學(xué)生較為全面地了解機械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和駕馭本專業(yè)根底的生產(chǎn)實際學(xué)問，穩(wěn)固和加深已學(xué)過的理論學(xué)問，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計，畢業(yè)設(shè)計打下根底。

2、在實習(xí)期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論學(xué)問和實踐相結(jié)合起來，培育我們的考察，分析和解決問題的工作實力。

3、通過實習(xí)，廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報告，學(xué)習(xí)他們有價值的生產(chǎn)閱歷，了解技術(shù)革新和科研成果。

4、通過參觀有關(guān)工廠，駕馭一臺機器從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程，組織管理，設(shè)備選擇和車間布置等方面的學(xué)問，擴大學(xué)問面。

5、參觀工廠的先進設(shè)備及特種加工，以擴高校生的專業(yè)學(xué)問面以及對新工藝、新技術(shù)的了解。

6、通過記實習(xí)日記，寫實習(xí)報告，熬煉與培育我們的視察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的實力。

二、實習(xí)內(nèi)容與要求

1、機械零件的加工

依據(jù)實習(xí)工廠的產(chǎn)品，選定幾種典型零件作為實習(xí)對象，通過對典型零件機械加工工藝的學(xué)習(xí)，駕馭各類機器零件加工工藝的特點，了解工藝工廠中所用的機床，刀具，夾具的工作原理和機構(gòu)，在此根底上對典型零件進行重點的分析探討，要求如下：

〔1〕閱讀典型零件的工作圖，了解該零件在機器中的功能及工作條件，零件的結(jié)構(gòu)特點及要求，分心零件的結(jié)構(gòu)工藝。

〔2〕大致了解毛坯的制造工藝過程。

〔3〕深化了解零件的制造工藝過程，找出現(xiàn)場加工工藝。

〔4〕對主要零件加工工序做進一步的分析。

2、典型零件工藝

〔1〕箱體零件的加工：了解某機械設(shè)備機座、機體的機械加工方法，并紀錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。

〔2〕軸類零件的加工：了解軸類及其機械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的詳細加工工藝〔技術(shù)要求，刀、夾、量具，切削液等〕。

3、了解刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及運用方法，常用機床型號及其特點。

4、裝配工藝：

1〕了解化工設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點及其裝配工藝；

2〕了解化工設(shè)備裝配后的最終檢驗工程和檢驗方法；

3〕了解主要化工設(shè)備零部件在加工車間的檢驗狀況。

三、實習(xí)收獲及總結(jié)

在現(xiàn)場技工師傅，工程師的指導(dǎo)和講解中，我們對各類車床，銑床，鉆床，沖床，磨床有了更進一步的了解。對應(yīng)于各種不同型號，不同用途，不同尺寸的零部件，有各種不同類型的加工機床進行處理?；诮鸸嵙?xí)期間我們所了解學(xué)習(xí)的各類機床的根底學(xué)問和根底操作，我們進一步了解了大型零部件的加工工藝和粗制流程，精加工流程，裝備流程，修改處理流程等加工流程。

技工師傅們給我們展示了嫻熟操作各種機器生產(chǎn)零部件的過程和技巧，其根本原理和操作標準同小型簡潔機床是大同小異的。整個參觀過程中，同學(xué)們就一些機床的工作原理，精度問題等方面的疑問請教了指導(dǎo)師傅，比方磨床，鉆床等機床詳細的功能及其在生產(chǎn)過程中所處的位置和須要對零部件做處理的方面。

老師在給我們解答疑問的同時，也給大家講解了許多關(guān)于公司經(jīng)營，生產(chǎn)管理等方面的根本常識，讓我們真正正確地相識一個大型機械公司的生產(chǎn)流水線，各類部門的職能，各工種的職責(zé)，各類技術(shù)要求，同時也拓展了我們對大型機器公司購置，生產(chǎn)，包裝，銷售的流程，公司經(jīng)營，管理等方面的常識。

我們對各類機器的功能，型號及操作標準等都做了具體的記錄。最終，我們就對各自的參觀疑問和看法做了初步的溝通和探討，取人之長補己之短，對整個機器廠和參觀過程做了初步的簡短總結(jié)，并結(jié)合各自由金工實習(xí)期間所駕馭和了解的機床學(xué)問，溝通了各自對某些機器的改良或存在的缺陷等方面的觀點看法。

通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟識工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的運用以及平安操作技術(shù)。了解機械制造工藝學(xué)問和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。

在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟識和駕馭肯定的工程根底學(xué)問和操作技能過程中，培育、提高和加強了我們的工程實踐實力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新實力。

經(jīng)過這次實習(xí)，讓我明白做事要仔細細致，不得有半點馬虎。同時也培育了我們堅毅不屈的本質(zhì)，不到最終一秒決不放棄的毅力！培育和熬煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守平安技術(shù)規(guī)那么和愛惜國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)。

很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告知我們，更多的是須要我們自己去視察、學(xué)習(xí)。不具備這項實力就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛開展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能夠有所突破，有所創(chuàng)新。

就像我們接觸到的車工，雖然它的危急性特別大，但要求每個同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就熬煉了大家敢于嘗試的志氣。實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們熬煉的幾種實力，更多的那么須要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后依據(jù)自己的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)到達真正目的。

明確校外實習(xí)的目的，在于通過理論與實際的結(jié)合、學(xué)校與社會的溝通，進一步提高學(xué)生的思想覺悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是視察、分析和解決問題的實際工作實力以及待人接物與外界溝通的實力，以讓我培育成為具有較強實踐實力、良好職業(yè)道德、高技能、高素養(yǎng)的，能主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)須要的高素養(yǎng)的復(fù)合型人才。"校外實習(xí)、工學(xué)結(jié)合"是現(xiàn)代職業(yè)教化的一種學(xué)習(xí)模式，是把生產(chǎn)勞動和社會實踐相結(jié)合的一種人才培育模式。其根本形式是學(xué)校與企事業(yè)用人單位合作培育學(xué)生，學(xué)生通過工學(xué)交替完成學(xué)業(yè)實現(xiàn)從一名學(xué)生到一名工人的角色轉(zhuǎn)變。十幾年的校內(nèi)生活令我們思想單純，同時感到其生活乏味和升學(xué)的壓力，這使得我們憧憬社會、憧憬工作，渴望獨立的開拓一片天地，發(fā)揮了自己的才智。

到機械廠實習(xí)報告篇4

為了更加適應(yīng)時代開展的需求，為了更好的效勞社會，我確定利用暑期的空閑時間到社會中去實踐去熬煉我。作為一名數(shù)控專業(yè)的學(xué)生，我把實踐地選在了xxxx工程機械配件廠。

xxxx年7月23日10上午我到達了機械廠，在工廠廠房我找到了廠長室，對他說明來意并經(jīng)過一番商討后，他同意我在這里實踐一周〔23-27，周

六、日雙休〕實踐內(nèi)容包括參觀工廠，在師傅的指導(dǎo)下操作小設(shè)備，幫工人搬運毛坯、零件、干一些其它活。

出了廠長辦公室，我通過詢問師傅了解了廠子布局及工件形成的根本流程：1繪圖2備料3初步成型4精車5檢驗6運輸。

下午我自行參觀了車間，車間內(nèi)雖然轟鳴聲不斷，但給人的感覺是雜而不亂。寬大的弓形棚內(nèi)分成假設(shè)干區(qū)：機床區(qū)、鉆床區(qū)及鍛床區(qū)。機器擺放整齊有序，另外還有一臺用于熱切割的大型設(shè)備以及一些其它小設(shè)備。車間內(nèi)工作去和非工作區(qū)用黃色警示線分開，表達了工廠對平安的重視。寫有“質(zhì)量是生存的根本〞的宣揚欄又道出了質(zhì)量的重要。工人們都在嫻熟仔細的操作機器。整車間透露出一種嚴謹?shù)臍夥铡?/p>

24-27日除了打零工外我的實踐內(nèi)容還包括:一.參觀焊接車間，了解一些焊接方面的學(xué)問。例如操作者肯定要戴護目鏡，焊接要勻稱，打掉藥皮后要呈魚鱗狀，然后在師傅的指導(dǎo)下動手實踐，取得很大進步。二.觀看師傅操作一般車床并了解像急停按鈕、三角卡盤的作用。師傅給我介紹了車削的過程和留意事項。三.親自操作了一下砂輪切割。四.近距離觀看了師傅操作數(shù)控機床,并在同師傅的溝通中知道了一些車削技巧和車削方法.

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。〞告知我們實踐的重要性。為期五天的實踐短暫而又充溢，讓我對機械有了更加感性的相識，同樣我也有很多意想不到的收獲。

在這里我體會了工廠的氣氛，嘈雜的環(huán)境,體會到了工廠單調(diào)枯燥的生活，體會到了工廠對質(zhì)量和平安的重視,這一切都是我以后要面對的。幾天的實踐,熱忱的工人雜而不亂的車間,都給我留下了深刻的印象.但是最讓我記憶深刻的是他們的數(shù)控機床,那是在沈陽機床廠的一般機車接了一個廣州數(shù)控的限制中心，我有些驚訝，后來詢問廠長才知道那是經(jīng)濟性車床價格低,但不好用,好的機床買不起.從這里我看到了中國機械制造業(yè)的現(xiàn)狀，中國數(shù)控產(chǎn)業(yè)的落后.數(shù)控機床為什么那么貴？因為核心技術(shù)駕馭在外國人手中，雖然我的力氣可能有限，但是我肯定發(fā)奮學(xué)習(xí)盡自己最大的力氣去變更這種現(xiàn)狀。

到機械廠實習(xí)報告篇5

在XX年6月26日――7月2日我們統(tǒng)計07的學(xué)生到鎮(zhèn)江xx路面機械進行了相識實習(xí)，在5天時間里，我所見到的每一樣設(shè)備，所做的每一項工作根本上都是以前從來沒有遇見過的，但是在師傅們的耐性指導(dǎo)與幫助下，我學(xué)習(xí)到了許多好用的、有價值的東西，在積累了一些實際工作閱歷的同時也更深刻的理解到了統(tǒng)計理論學(xué)問體系，為今后的學(xué)習(xí)奠定了堅實根底。在相識實習(xí)期里，我的感受和體會有許多，下面，我僅把主要狀況做一下匯報，可能有些稚嫩，假設(shè)有不妥的地方還請老師指責(zé)指正。

一、鎮(zhèn)江xx路面機械及其產(chǎn)品介紹

我公司由江蘇華通機械集團公司和華晨中國機械控股共同出資建立，是我國生產(chǎn)經(jīng)營路面機械產(chǎn)品和混凝土機械產(chǎn)品的重點企業(yè)和骨干企業(yè)，為江蘇省高新技術(shù)企業(yè)、外商投資先進技術(shù)企業(yè)、全國cad應(yīng)用工程示范企業(yè)、全國火炬安排重點高新技術(shù)企業(yè)、設(shè)立國家級博士后科研工作站企業(yè)和通過iso9001質(zhì)量體系認證的企業(yè)。公司的前身是鎮(zhèn)江路面機械制造總廠。近年來引進德國產(chǎn)數(shù)控板材加工中心、數(shù)控切割機、瑞典產(chǎn)hmc--800機加工中心和美國產(chǎn)數(shù)控折彎機、中國制造zhj.00焊接機器人、臥式銑鏜加工中心、龍門銑床、數(shù)控車削中心等;配有一座綜合計量測試中心大樓、工程機械牢靠性試驗場、三座標測量儀、發(fā)動機試驗臺架、液壓試驗臺、傳動臺架等試驗檢測機構(gòu)和設(shè)備，逐步完善erp(企業(yè)資源安排)工程管理和6s(企業(yè)現(xiàn)場改善)推行活動。公司所屬省級技術(shù)中心專業(yè)從事路面機械和建筑機械產(chǎn)品開發(fā)探討，cad設(shè)計技術(shù)覆蓋率1998年已達100%，并已全面實施capp、pdm技術(shù)。這些具有世界先進水平的設(shè)備和管理方式，為批量生產(chǎn)高科技、高附加值的路面機械供給了很好的性能和牢靠的質(zhì)量保證，為新產(chǎn)品的探討、開發(fā)、試驗工作和實施產(chǎn)品的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化供給了必備條件。

arc150m型可移動式瀝青混凝土廠拌冷再生設(shè)備

為了滿意西南山區(qū)及遙遠地區(qū)馬路建設(shè)改造和瀝青材料的綜合利用須要，xx在勝利駕馭瀝青廠拌冷再生設(shè)備制造技術(shù)及施工工藝的根底上，研發(fā)出適用于山區(qū)搬遷便利的arc150m型可移動式瀝青混凝土廠拌冷再生設(shè)備新產(chǎn)品。該款產(chǎn)品在治理基層縱向裂縫及反射裂縫，消退車轍等結(jié)構(gòu)性病害方面取得創(chuàng)立性成果，除保存了arc300e型瀝青廠拌冷再生設(shè)備根本特性，實現(xiàn)了銑刨廢舊瀝青料100%的循環(huán)再生利用，避開資源奢侈及環(huán)境污染，延長瀝青面層運用壽命，節(jié)約養(yǎng)護時間和設(shè)備投資外，還具有降低施工本錢、作業(yè)效率高、轉(zhuǎn)場搬遷便捷、運用修理便利、節(jié)約環(huán)保等顯著特點

hth3400b型滑模式水泥混凝土攤鋪機

該產(chǎn)品是為滿意我國高速客運專線及馬路建設(shè)的須要，并為提高水泥混凝土路面的施工質(zhì)量和速度，在從美國先進技術(shù)的根底上自行研制開發(fā)的。為全液壓驅(qū)動，恒速自動限制、故障自診斷、漢顯等功能;功率儲藏大，重載型液壓系統(tǒng)性能牢靠;操作簡潔便利，設(shè)有自動駕駛和自動找平限制系統(tǒng)，作業(yè)時可一次性完成水泥混凝土攤鋪、刮平、振搗、搗固、擠壓成型路面，并可完成中間鋼筋插入，側(cè)邊鋼筋插入等工序。

ltl60c型瀝青攤鋪機

主要用于馬路、城鄉(xiāng)道路、停車場、廣場等工程的瀝青攤鋪作業(yè)。該機動力強勁、結(jié)構(gòu)緊湊、操作便利、牢靠性高、性價比優(yōu);采納先進的雙層液壓延長熨平板和自動找平裝置，平整度、密實度高;采納電子限制燃油加熱系統(tǒng)，加熱勻稱、速度快;采納獨特的段差調(diào)整機構(gòu)，快捷、便利;采納燃油清洗系統(tǒng)，清洗更加徹底;采納小螺旋葉片，拆卸便利、運用經(jīng)濟。

lxh1300d型瀝青路面銑刨機

是一種高效的路面