發(fā)動機ecu輸入輸出信號狀態(tài)測試

VolvoBusG?teborg,

日 分 編 版 發(fā)動機ECU輸入/輸出信號狀態(tài)，測試發(fā)動機ECU發(fā)動機控制單元輸入/輸出信號狀態(tài)，測警警電氣系統(tǒng)中的故障查詢表。測量是用來檢測在控制單元，接線或組件中是否有故障存在。當作為保修申請退返控制單元時，應與對那該車輛類型進行檢測并帶有測量值的一起返還。這些測量值應該能夠表明故障與接線或組件無關。無論何時何地，當懷疑控制單元出現(xiàn)故障時，在拆卸控制單元前一定要先進試。如果對電纜線束的測量顯示出有故障，很有可能控制單元是沒有故障的。電壓測量優(yōu)先于電阻測量。期望測量值的規(guī)定誤差范圍為±20％。測量 連接于控制單元和電纜線束之間 Ubat壓測量 使用萬用 測量位置電測量 使用萬用 測量位置電維修公 控制單元的電壓測量值注意：測量值后的括號中附有發(fā)動機型號表示測量值僅適用于該發(fā)動機型號。測其EA01—U=2—3U≈0.4EA02—U≈2.6U≈1.6EA03—U≈1.1masl5V電EA04U≈5EA04U≈0.5接EA05U≈0EA06—U≈0U≈5EA08—U≈3EA08—U≈EA09U≈燃油供應切斷電磁閥EA09U≈EA10—接U≈EA10—接U≈0.5U≈5EA11—接U=10—121、2、3缸單EA12—接U=10—12EA12—U=430470EA13—U≈3（DH12D為U≈2EA14—U≈0.5EA14—U≈0.5測其EA15—接U≈5.6EA15—U≈5.5EA16—U≈0EA17—U≈0EA16—U<0U=0U>0EA17—接U≈0—0.5EA18—接U≈2—3EA18—接U≈2.2EA19—接U≈EA19—接UEA20U≈U≈0啟EA21—接U≈U≈0啟EA22U=10—12EA23U=10—12EA24U=10—12EA24—U=-600600EA25U≈3U≈6EA26U=0.54.5EA27U≈0.5EA29—U≈2.5EA30U≈2.5EA31—接U≈2.5EA33U≈0.2EA34U=10—12測位預期數(shù)其EA35接U=10—12EA36接U=10—12測其數(shù)據(jù)鏈路SAEJ1939EB01—接U≈2.5—4數(shù)據(jù)鏈路SAEJ1939EB02U=1—2.5EB03U≈2.6U≈1.2EB04—U<4U>8啟EB05—U>12U≈0EB05—U≈0打U≈關EB06—UEB07—U≈打U≈0關EB09U≈0EB10—接U≈024V電EB11—U24V電EB12—UEB13—接U≈0 （DH12D、EB14—U≈5燃油壓力傳感器5V電EB14—接U≈5EB15—U≈3每30秒一個長度1秒的脈EB15—U≈3EB17—接U≈3在0masl條U≈12EB19—U≈8EB21—U≈0EB24—U≈2.8EB24—U≈3數(shù)據(jù)鏈路SAEJ1708/J1587，EB25—U≈0—5數(shù)據(jù)鏈路SAEJ1708/J1587，EB25—U≈0—5測位預期數(shù)其EB27—U=0.5—4U≈aU≈0啟噴油閥EB31—U≈8噴油閥EB32—U≈8噴油閥EB33—U≈8燃油供應切斷電磁閥)EB34—U≈0啟動，正常位置，發(fā)動U≈U≈EPG1（D7C、D12C、EB35—U≈U≈0啟EPG（脈沖寬度調(diào)制EB35—U≈EB35—U≈啟U≈0EPG2（D7C、D12C、EB36—U≈U≈0啟測其控制鏈路J1939CAN高線EB01—U=0—電壓值取決CAN鏈的信息頻率控制鏈路J1939CAN高線DIA16:1U=0—2.5電壓值取決CAN鏈的信息頻率控制單元的電阻測注意：測量值后的括號中附有發(fā)動機型號表示測量值僅適用于該發(fā)動機型號。測預期數(shù)其0EA01—R≈1.6R≈1000EA02—R≈6.2R≈2.50EA03—R≈465V電0EA04接R斷接地連0EA05接R斷0EA07—R≈0.945發(fā)動機轉(zhuǎn)速，噴油泵0EA07—R≈0.9450EA08—R≈0EA09—R≈20EA09接R斷0EA10接R斷0EA10—R≈60EA11—R≈4.5—R≈1.5—0EA11接R≈100燃油溫0EA13—RR（T）格”第13頁0EA14—R≈35R≈53.60EA14—R≈1000EA15—Ω0EA16—R≈20調(diào)節(jié)拉桿位置，接地0EA17—R≈19EA17—R≈19測其0EA19接R≈0怠速空氣控制0EA19—R≈13怠速空氣控制0EA20—R≈110EA21—R≈20EA22—R≈4.5—R≈1.5—0EA22接R≈0EA23—R=4.5—R=1.5—0EA23接R≈0EA24接R≈0EA25—R≈1.9C160C0EA26接R斷0EA27—R≈47.5調(diào)節(jié)拉桿位置參考值0EA29接R斷0EA30—0.9450EA33接R斷0EA34—R=4.5—R=1.5—0EA34接R≈0EA35—R=4.5—R=1.5—0EA35接R≈0EA36—R=4.5—R=1.5—0EA36接R≈維修公 測預期數(shù)其數(shù)據(jù)鏈路SAEJ19390EB01—R=120R=60環(huán)境溫0EB03—R≈6.2R≈1.70EB05—R<打0EB05—R<5關R斷斷0EB07—R斷打R<5關接地連0R斷接地連0R斷0EB15—R≈120EB17—R≈330噴油閥0EB19—R≈300EB24—R≈1200R≈135噴油閥0EB31—R≈30噴油閥0EB32—R≈30噴油閥0EB33—R≈30燃油供應切斷電磁0EB34—R≈400R≈200電阻測量值測其信息鏈路J17080EB25—R≈0R≈0信息鏈路J17080EB26—R≈0R≈0控制鏈路J19390EB01—R≈60控制鏈路J1939高線/低0DIA16：1R≈60維修公 數(shù)值表-155.5—180.7-82.3—94.3-45.3—51.5-25.9—29.1015.3—17.19.4—10.45.9—6.53.8—4.22551—27451735—18511198—1282840—906Ω601—653Ω438—478Ω324—354Ω243—267Ω185—205Ω142.2—158.2111—124Ω87—98-3024.4—30.6-2013.4—16.6-107.68—9.3204.46—5.34102.75—3.2