2022-2023年度一級建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)練習(xí)題(二)及答案

2022-2023年度一級建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)練習(xí)題(二)及答案

單選題（共56題）1、關(guān)于施工平面控制網(wǎng)的說法，不符合規(guī)范規(guī)定的是（）。A.坐標(biāo)系統(tǒng)應(yīng)與工程設(shè)計所采用的坐標(biāo)系統(tǒng)相同B.當(dāng)利用原有的平面控制網(wǎng)時，應(yīng)進(jìn)行復(fù)測C.場地大于1km2時，宜建立一級導(dǎo)線精度的平面控制網(wǎng)D.場地為重要工業(yè)區(qū)時，宜建立二級導(dǎo)線精度的平面控制網(wǎng)【答案】D2、下列情形中，會造成鉆孔偏斜的是()。A.鉆頭受力不均B.鉆桿接頭間隙太大C.鉆頭翼板磨損不一D.鉆壓過高使鉆頭受力不均【答案】B3、索鞍安裝時應(yīng)根據(jù)設(shè)計提供的()就位，在加勁梁架設(shè)、橋面鋪裝過程中應(yīng)按設(shè)計提供的數(shù)據(jù)逐漸頂推到永久位置。A.預(yù)偏量B.設(shè)計位置C.施工位置D.頂推量【答案】A4、下列污水處理方法中，屬于物理處理方法的是（）。A.篩濾截留B.活性污泥法C.穩(wěn)定塘D.污水土地處理【答案】A5、關(guān)于基層說法正確的是（）。A.重交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料B.從水穩(wěn)定性和抗凍性而言，石灰穩(wěn)定土最差；從收縮性而言，二灰穩(wěn)定土最小C.水泥穩(wěn)定粒料分層施工時，下層攤鋪完直接攤鋪上一層D.石灰穩(wěn)定土養(yǎng)護(hù)只能采用濕養(yǎng)【答案】B6、（2013年真題）城市軌道交通地面正線宜采用（）。A.長枕式整體道床B.短枕式整體道床C.木枕碎石道床D.混凝土枕碎石道床【答案】D7、安裝支架時，支架不得與()相連。A.模板B.施工腳手架C.拱架D.臨時支撐【答案】B8、以下關(guān)于瀝青混合料碾壓說法正確是（）。A.終壓應(yīng)振動壓路機(jī)，緊接在復(fù)壓后進(jìn)行B.初壓宜采用靜壓壓路機(jī)，緊跟攤鋪機(jī)后進(jìn)行C.對密級配瀝青混合料宜優(yōu)先采用振動壓路機(jī)D.對較大粒徑的混合料宜優(yōu)先采用重型輪胎壓機(jī)路【答案】B9、路基施工測量主要是對已知的測量控制點(diǎn)進(jìn)行閉合加密，建立測量控制網(wǎng)，再進(jìn)行施工控制樁放線測量，（），補(bǔ)釘轉(zhuǎn)角樁、路兩側(cè)外邊樁等。A.選擇測量儀器B.恢復(fù)中線測量C.計算測量數(shù)據(jù)D.埋設(shè)地下管線【答案】B10、柔性路面主要代表是瀝青類路面，其破壞主要取決于（）和極限垂直變形。A.剪切變形B.剪切強(qiáng)度C.彎拉強(qiáng)度D.彎拉應(yīng)變【答案】D11、城市主干道的水泥混凝土路面不宜選擇的主要原材料是（）。A.42.5級以上硅酸鹽水泥B.粒徑小于19.0mm礫石C.粒徑小于31.5mm碎石D.細(xì)度模數(shù)在2.5以上的淡化海砂【答案】D12、關(guān)于燃?xì)夤艿缽?qiáng)度試驗(yàn)的說法，正確的是（）。A.強(qiáng)度試驗(yàn)在燃?xì)夤艿篮缚诜栏筮M(jìn)行B.強(qiáng)度試驗(yàn)采用水壓試驗(yàn)時，當(dāng)壓力達(dá)到規(guī)定值后，應(yīng)穩(wěn)壓1h，觀察壓力計應(yīng)不少于30min，壓力降小于133Pa為合格C.一般情況下試驗(yàn)壓力為設(shè)計壓力的1.5倍，且不得低于0.6MPaD.強(qiáng)度試驗(yàn)采用氣壓試驗(yàn)時，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有漏點(diǎn)時，應(yīng)先將管內(nèi)的介質(zhì)放掉，方可進(jìn)行修補(bǔ)【答案】D13、（2012年真題）GCL主要用于密封和（）。A.防滲B.干燥C.粘接D.縫合【答案】A14、（2011年真題）石灰穩(wěn)定性基層施工錯誤的是（）。A.宜采用塑性指數(shù)10~15的粉質(zhì)粘土、粘土，宜采用1~3級的新石灰B.磨細(xì)石灰可不經(jīng)消解直接使用C.塊灰應(yīng)在使用前2~3d完成消解D.消解石灰的粒徑不得大于20mm【答案】D15、管道保溫材料進(jìn)場，檢測材料的（）應(yīng)符合設(shè)計要求。A.導(dǎo)熱系數(shù)B.防腐層厚度C.涂料厚度D.電阻系數(shù)【答案】A16、噴射混凝土應(yīng)采用早強(qiáng)混凝土，要求初凝時間不得大于（）min，終凝時間不得大于（）min。A.5；10B.5；8C.3；10D.3；8【答案】A17、箱涵施工流程中工作坑開挖→后背制作→滑板制作→鋪設(shè)潤滑隔離層→下一步程序是（）。A.頂進(jìn)設(shè)備安裝B.既有線路加固C.箱涵制作D.吃土頂進(jìn)【答案】C18、采用淺埋暗挖法時要注意其地層適用條件，條件之一是作業(yè)過程中地層應(yīng)（）。A.無變化B.均勻C.無水D.密實(shí)【答案】C19、鋼梁制適企業(yè)應(yīng)向安裝企業(yè)提供的相關(guān)文件中，不包括（）。A.產(chǎn)品合格證B.鋼梁制造環(huán)境的溫度、濕度記錄C.鋼材檢驗(yàn)報告D.工廠試裝記錄【答案】B20、某供熱管網(wǎng)設(shè)計壓力為0.4MPa，其嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力（）。A.0.42B.0.46C.0.50D.0.60【答案】D21、關(guān)于支架法現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工技術(shù)，說法錯誤的有（）。A.支架的地基承載力應(yīng)符合要求B.支架基礎(chǔ)周圍應(yīng)有良好的排水措施，不得被水浸泡C.安裝支架時，應(yīng)根據(jù)支架拼裝間隙和地基沉降等，設(shè)置預(yù)拱度D.各種支架和模板安裝后，宜采取預(yù)壓方法消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形【答案】C22、下列膨脹土路基的處理方法中，錯誤的是（）。A.采用灰土樁對路基進(jìn)行加固B.用堆載預(yù)壓對路基進(jìn)行加固C.在路基中設(shè)透水層D.采用不透水的面層結(jié)構(gòu)【答案】C23、在下列結(jié)構(gòu)筑形式中，屬于水處理構(gòu)筑物常用結(jié)構(gòu)的是（）。A.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)B.磚砌結(jié)構(gòu)C.鋼結(jié)構(gòu)D.土膜結(jié)構(gòu)【答案】A24、在北方地區(qū)HDPE膜不應(yīng)在（）期施工。A.春B.夏C.秋D.冬【答案】D25、（2012年真題廣東海南）投標(biāo)保證金屬于投標(biāo)文件組成中的（）內(nèi)容。A.商務(wù)部分B.經(jīng)濟(jì)部分C.技術(shù)部分D.其他部分【答案】A26、支座施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)一般項(xiàng)目是（）。A.支座栓孔位置B.墊石頂面高程C.支座高程D.支座錨栓的埋置深度【答案】C27、以下不屬于臺階開挖法優(yōu)點(diǎn)的是（）。A.較快的施工速度B.沉降控制好C.靈活多變D.適用性強(qiáng)【答案】B28、下列關(guān)于熱力管道安裝無損檢測要求說法錯誤的是（）。A.管線折點(diǎn)處現(xiàn)場焊接的焊縫，應(yīng)進(jìn)行100%的無損探傷檢驗(yàn)B.鋼管與設(shè)備、管件連接處的焊縫應(yīng)進(jìn)行100%無損探傷檢驗(yàn)C.焊縫返修前應(yīng)進(jìn)行表面質(zhì)量及100%的無損探傷檢驗(yàn)D.現(xiàn)場制作的各種管件，數(shù)量按100%進(jìn)行，其合格標(biāo)準(zhǔn)不得低于管道無損檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)【答案】C29、項(xiàng)目施工成本目標(biāo)控制是項(xiàng)目部經(jīng)理接受（）委托履約的重要指標(biāo)之一。A.企業(yè)法人B.業(yè)主本人C.企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)D.業(yè)主代表【答案】A30、（2014年真題關(guān)于沉井下沉監(jiān)控測量的說法，錯誤的是（）。A.下沉?xí)r標(biāo)高、軸線位移每班至少測量一次B.封底前自沉速率應(yīng)大于10mm/8hC.如發(fā)生異常情況應(yīng)加密量測D.大型沉井應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)變形和裂縫觀測【答案】B31、安裝鋼—混凝土組合梁的鋼梁時，每安裝完成一節(jié)應(yīng)進(jìn)行測量，不符合要求應(yīng)及時調(diào)整。下列選項(xiàng)中不屬于應(yīng)測項(xiàng)目的是()。A.標(biāo)高B.扭曲C.位置D.預(yù)拱度【答案】B32、水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)時間一般宜為()。A.3～7B.7～10C.10～14D.14～21【答案】D33、以下選項(xiàng)中不屬于城鎮(zhèn)道路路基工程施工特點(diǎn)的是()。A.路基施工以人工作業(yè)為主，機(jī)械配合為輔B.施工區(qū)域內(nèi)的專業(yè)類型多、結(jié)構(gòu)物多、各專業(yè)管線縱橫交錯C.專業(yè)之間及社會之間配合工作多、干擾多，導(dǎo)致施工變化多D.施工處于露天作業(yè)，受自然條件影響大【答案】A34、（2019年真題）在施工現(xiàn)場入口處設(shè)置的戴安全帽的標(biāo)志，屬于（）。A.警告標(biāo)志B.指令標(biāo)志C.指示標(biāo)志D.禁止標(biāo)志【答案】B35、（2011年真題）沉樁施工時不宜用射水方法的施工的土層（）。A.黏性土B.砂層C.卵石地層D.粉細(xì)砂層【答案】A36、（2010年真題）現(xiàn)澆混凝土水池的外觀和內(nèi)在質(zhì)量的設(shè)計要求中，沒有（）要求。A.抗凍B.抗碳化C.抗裂D.抗?jié)B【答案】B37、環(huán)形開挖預(yù)留核心土法中，核心土的主要作用是（）。A.防止地表沉降B.防止拱頂下沉C.支承開挖面穩(wěn)定D.防止隧道收斂【答案】C38、預(yù)應(yīng)力混凝土不得使用()。A.硅酸鹽水泥B.粉煤灰硅酸鹽水泥C.礦渣硅酸鹽水泥D.普通硅酸鹽水泥【答案】B39、隧道內(nèi)應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)，在有瓦斯的隧道內(nèi)進(jìn)行爆破作業(yè)必須遵守現(xiàn)行（）的有關(guān)規(guī)定。A.地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范B.公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范C.煤礦安全規(guī)程D.城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔こ淌┕ぜ膀?yàn)收規(guī)范【答案】C40、盾構(gòu)管片貯存可采用內(nèi)弧面向上或單片側(cè)立的方式碼放，每層管片之間正確設(shè)置（）。A.墊木B.混凝土塊C.型鋼D.墊圈【答案】A41、現(xiàn)在除了在需要開口的襯砌環(huán)或預(yù)計承受特殊荷載的地段采用外，盾構(gòu)管片一般都采用（）。A.鋼管片B.鑄鐵管片C.鋼筋砼管片D.復(fù)合管片【答案】C42、樁終止錘擊的控制應(yīng)以控制（）為主。A.針入度B.彎沉值C.貫入度D.設(shè)計標(biāo)高【答案】D43、張拉段無黏結(jié)預(yù)應(yīng)力筋長度小于（）m時宜采用一端張拉。A.15B.2OC.25D.30【答案】C44、鋼管坡口焊接時，焊接層數(shù)不得少于（）層，每層焊完后，清除熔渣、飛濺物，同一部位焊縫的返修不得超過（）次。A.2.2B.3.2C.2.3D.3.3【答案】A45、關(guān)于防水卷材施工的說法中，正確的是（）。A.卷材防水層鋪設(shè)前應(yīng)先做好大面積鋪設(shè)，然后再進(jìn)行節(jié)點(diǎn)、轉(zhuǎn)角、排水口等部位的局部處理B.當(dāng)下雨、下雪和風(fēng)力大于或等于5級時，嚴(yán)禁進(jìn)行橋面防水層體系的施工C.接頭處卷材的搭接寬度沿卷材的長度方向應(yīng)為100mmD.卷材應(yīng)采用沿橋梁縱、橫坡從高處向低處的鋪設(shè)方法【答案】B46、沉預(yù)制樁時，錘擊過程應(yīng)采用()A.重錘高擊B.重錘低擊C.輕錘高擊D.輕錘低擊【答案】B47、（2020年真題）下列投標(biāo)文件內(nèi)容中，屬于經(jīng)濟(jì)部分的是（）。A.投標(biāo)保證金B(yǎng).投標(biāo)報價C.投標(biāo)函D.施工方案【答案】B48、關(guān)于廠站水處理工藝管線的特點(diǎn)，說法有誤的是（）。A.水流性能好B.抗彎性能好C.抗腐蝕性能高D.抗地層變位性好【答案】B49、常用于修建地鐵車站，并具有施工作業(yè)面多、速度快、工期短、易保證工程質(zhì)量、工程造價低等優(yōu)點(diǎn)的施工方法是（）。A.蓋挖法B.明挖法C.噴錨暗挖法D.新奧法【答案】B50、（2020年真題）存在于地下兩個隔水層之間，具有一定水頭高度的水，稱為（）。A.上層滯水B.潛水C.承壓水D.毛細(xì)水【答案】C51、屬于特種設(shè)備的壓力管道元件，制造廠家還應(yīng)有相應(yīng)的特種設(shè)備制造資質(zhì)，其質(zhì)量證明文件、驗(yàn)收文件還應(yīng)符合（）的有關(guān)規(guī)定。A.建設(shè)工程主管部門B.特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)C.工程質(zhì)量管理?xiàng)l例D.質(zhì)量監(jiān)督站【答案】B52、排水構(gòu)筑物滿水試驗(yàn)測讀水位的末讀數(shù)與初讀數(shù)的時間間隔應(yīng)不小于（）h。A.48B.24C.12D.72【答案】B53、GCL主要用于密封和（）。A.防滲B.干燥C.粘接D.縫合【答案】A54、當(dāng)基坑開挖較淺、尚未設(shè)支撐時，維護(hù)墻體的水平變形表現(xiàn)為()。A.墻頂位移最大，向基坑方向水平位移B.墻頂位移最小，向基坑方向水平位移，呈三角形分布C.墻頂位移最大，向基坑外方向水平位移D.墻頂位移最小，向基坑外方向水平位移，呈三角形分布【答案】A55、以下關(guān)于淺埋暗挖法隧道土方開挖與支護(hù)原則說法正確的是（）。A.開挖一段，預(yù)支護(hù)、預(yù)加固一段B.支護(hù)一段，開挖一段C.封閉成環(huán)一段，支護(hù)一段D.開挖一段，支護(hù)一段【答案】D56、在移動模架上澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁時，澆筑分段施工縫一般設(shè)在（）零點(diǎn)附近。A.拉力B.彎矩C.剪力D.扭矩【答案】B多選題（共23題）1、垃圾填埋場選址應(yīng)考慮（）等因素。A.地質(zhì)結(jié)構(gòu)B.地理水文C.運(yùn)距D.風(fēng)向E.垃圾填埋深度【答案】ABCD2、改性瀝青混合料優(yōu)點(diǎn)表述正確的是（）。A.延長使用壽命B.較高的耐磨耗C.較大彎拉能力D.低溫抗開裂E.高溫抗車轍【答案】ABD3、柔性管道回填土回填作業(yè)的壓實(shí)遍數(shù)，按（），經(jīng)現(xiàn)場確定A.虛鋪厚度B.含水量C.壓實(shí)遍數(shù)D.壓實(shí)厚度E.壓實(shí)工具【答案】AB4、下列飲用水處理方法中，屬于深度處理的是（）。A.活性炭吸附法B.臭氧活性炭法C.氯氣預(yù)氧化法D.光催化氧化法E.高錳酸鉀氧化法【答案】ABD5、鉆孔灌注樁施工時，由于孔內(nèi)泥漿懸浮的砂粒太多導(dǎo)致的問題可能有（）。A.樁身混凝土夾渣B.灌注混凝土過程鋼筋骨架上浮C.斷樁D.灌筑混凝土?xí)r堵管E.混凝土強(qiáng)度低或離析【答案】ABCD6、關(guān)于盾構(gòu)姿態(tài)控制，根據(jù)盾構(gòu)的橫向和豎向偏差及滾轉(zhuǎn)角，調(diào)整后盾構(gòu)姿態(tài)可采?。ǎ┑却胧?。A.反轉(zhuǎn)螺旋出土器B.液壓缸分組控制C.使用仿形刀適量超挖D.反轉(zhuǎn)刀盤E.降低千斤頂壓力【答案】BCD7、燃?xì)夤艿篱y門中，安裝時具有方向性，不得裝反的是（）。A.閘閥B.截止閥C.安全閥D.減壓閥E.止回閥【答案】BCD8、下列屬于項(xiàng)目部安全檢查形式的是（）。A.自檢B.互檢C.定期檢查D.交接檢E.日常性檢查【答案】C9、瀝青混合料攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，當(dāng)發(fā)現(xiàn)瀝青混合料面層出現(xiàn)明顯的()等現(xiàn)象時，應(yīng)分析原因，予以及時消除。A.波浪B.裂縫C.輪跡D.錯縫E.離析【答案】AB10、利用補(bǔ)償材料的變形來吸收熱伸長的補(bǔ)償器有（）。A.自然補(bǔ)償器B.方形補(bǔ)償器C.波形補(bǔ)償器D.填料式補(bǔ)償器E.球型補(bǔ)償器【答案】ABC11、石灰粉煤類穩(wěn)定土具有的特點(diǎn)包括（）。A.有良好的力學(xué)性能B.早期強(qiáng)度較高C.有明顯的收縮性D.溫度低于5℃的強(qiáng)度幾乎不增長E.有良好的板體性、水穩(wěn)性和一定的抗凍性【答案】AC12、（2016年真題）基坑內(nèi)地基加固的主要目的有（）。A.提高結(jié)構(gòu)的防水性能B.減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移C.提高土體的強(qiáng)度和側(cè)向抗力D.防止坑底土體隆起破壞E.彌補(bǔ)圍護(hù)墻體插入深度不足【答案】BCD13、盾構(gòu)施工的安全控制要點(diǎn)主要涉及（）等方面。A.盾構(gòu)始發(fā)與到達(dá)B.雨期施工C.掘進(jìn)過程中障礙物處理與換刀D.在高水位、透水性好的地層施工E.盾構(gòu)機(jī)組裝、調(diào)試、解體與吊裝【答案】AC14、設(shè)計概算中編制說明的主要內(nèi)容包括（）。A.單項(xiàng)工程綜合概算B.編制依據(jù)C.施工成本計劃D.資金來源E.項(xiàng)目概況【答案】BD15、常用的注漿方法有（）。A.滲透注漿B.劈裂注漿C.壓密注漿D.電動化學(xué)注漿E.漫灌注漿【答案】ABCD16、安全警示標(biāo)志設(shè)置后的管理工作主要內(nèi)容包括（）。A.檢查B.記錄C.核實(shí)D.維護(hù)E.填表【答案】B17、生活垃圾填埋場泥質(zhì)防水層的施工控制要點(diǎn)有（）。A.控制膨潤土進(jìn)貨質(zhì)量B.確定膨潤土的最佳摻量C.控制拌和均勻度、含水量及泥質(zhì)防水層的碾壓壓實(shí)度D.控制膨潤土墊的鋪設(shè)質(zhì)量E.保證質(zhì)量檢驗(yàn)【答案】ABC18、鋼梁安裝做法正確的是（）。A.高強(qiáng)螺栓穿入孔內(nèi)應(yīng)順暢，不得強(qiáng)行敲入B.穿入方向應(yīng)全橋一致C.施擰順序?yàn)閺陌迨鴦偠却?、縫隙大處開始，由外向中間擰緊D.施擰時，應(yīng)采用沖擊擰緊和間斷擰緊E.高強(qiáng)度螺栓終擰完畢必須當(dāng)班檢查【答案】AB19、關(guān)于管涵施工技術(shù)要點(diǎn)的說法，錯誤的有()。A.管涵通常采用工廠預(yù)制鋼筋混凝土管的成品管節(jié)B.當(dāng)管涵設(shè)計基礎(chǔ)為混凝土或砌體基礎(chǔ)時，基礎(chǔ)上面可不設(shè)混凝土管座C.當(dāng)管涵基礎(chǔ)為天然地基時，應(yīng)將管底土層夯壓密實(shí)，形成平基管座D.管涵的沉降縫應(yīng)設(shè)在兩端E.管涵出入端墻、翼墻應(yīng)符合《給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50141-2008有關(guān)規(guī)定【答案】BCD20、綜合管廊主要施工方法（）等。A.現(xiàn)澆法B.明挖法C.蓋挖法D.盾構(gòu)法E.錨噴暗挖法【答案】BCD21、下列工作中屬于沉井施工準(zhǔn)備工作的是（）。A.按方案要求，進(jìn)行施工平面布置，測設(shè)沉井中心樁，軸線控制樁，基坑開挖深度及邊坡B.沉井施工影響附近建（構(gòu)）筑物、管線或河岸設(shè)施時，應(yīng)采取控制措施，并應(yīng)進(jìn)行沉降和位移監(jiān)測，測點(diǎn)應(yīng)設(shè)在不受施工干擾和方便測量地方C.地下水位應(yīng)控制在沉井基坑以下0.5m，及時排除基坑內(nèi)積水D.基坑開挖應(yīng)分層有序進(jìn)行，保持平整和疏干狀態(tài)E.進(jìn)行基礎(chǔ)處理【答案】ABCD22、建設(shè)項(xiàng)目總概算是由（）匯總編制而成。A.單位工程概算B.各單項(xiàng)工程概算C.工程建設(shè)其他費(fèi)用概算D.監(jiān)理費(fèi)用概算E.預(yù)備費(fèi)用概算【答案】BC23、下述（）因素出現(xiàn)后，發(fā)承包雙方可根據(jù)合同約定，對合同價款進(jìn)行變動的提出、計算和確認(rèn)。A.法律法規(guī)變化B.工程變更C.工程量偏差D.項(xiàng)目經(jīng)理變更E.不可抗力【答案】ABC大題（共12題）一、【案例】某公司承接一座城市跨河橋A標(biāo)，為上、下行分立的兩幅橋，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，跨徑為70m+120m+70m。建設(shè)中的輕軌交通工程B標(biāo)高架橋在A標(biāo)兩幅橋梁中間修建，結(jié)構(gòu)形式為現(xiàn)澆截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，跨徑為87.5m+145m+87.5m。三幅橋間距較近，B標(biāo)高架橋上部結(jié)構(gòu)底高于A標(biāo)橋面3.5m以上。為方便施工協(xié)調(diào)，經(jīng)議標(biāo)，B標(biāo)高架橋也由該公司承建。A標(biāo)兩幅橋的上部結(jié)構(gòu)采用碗扣式支架施工，由于所跨越河道流量較小，水面窄，項(xiàng)目部施工設(shè)計采用雙孔管涵導(dǎo)流，回填河道并壓實(shí)處理后作為支架基礎(chǔ)，待上部結(jié)構(gòu)施工完畢以后挖除，恢復(fù)原狀。支架施工前，采用1.1倍的施工荷載對支架基礎(chǔ)進(jìn)行預(yù)壓。支架搭設(shè)時，預(yù)留拱度考慮承受施工荷載后支架產(chǎn)生的彈性變形。B標(biāo)晚于A標(biāo)開工，由于河道疏浚貫通節(jié)點(diǎn)工期較早，導(dǎo)致B標(biāo)上部結(jié)構(gòu)不具備采用支架法施工條件。【問題】1.該公司項(xiàng)目部設(shè)計導(dǎo)流管涵時，必須考慮哪些要求？2.支架預(yù)留拱度還應(yīng)考慮哪些變形？3.支架施工前對支架基礎(chǔ)預(yù)壓的主要目的是什么？4.B標(biāo)連續(xù)梁施工采用何種方法最適合？說明這種施工方法的正確澆筑順序?！敬鸢浮勘景咐?問主要考查管涵的設(shè)計要求。管涵是埋在地下的水管，可作為地面標(biāo)高以下的水道，是城鎮(zhèn)道路路基工程重要組成部分。本案例中公司項(xiàng)目部設(shè)計導(dǎo)流管涵時應(yīng)考慮：河道管涵的斷面能滿足施工期間河水最大流量要求；管涵強(qiáng)度必須滿足上部荷載要求；管涵長度必須滿足支架地基寬度要求。本案例第2問主要考查預(yù)留施工拱度。支架和拱架應(yīng)預(yù)留施工拱度，在確定施工拱度值時，應(yīng)考慮支架受力產(chǎn)生的彈性和非彈性變形，支架基礎(chǔ)的沉陷和結(jié)構(gòu)物本身受力后各種變形。其中還應(yīng)考慮1/2汽車荷栽（不計沖擊力）引起的梁或拱圏的彈性撓度。本案例第3問主要考查支架基礎(chǔ)預(yù)壓的作用。各種支架和模板安裝后，宜采取預(yù)壓方法消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形；檢驗(yàn)地基承載力是否滿足施工荷載要求；防止由于地基沉降產(chǎn)生梁體混凝土裂縫。本案例第4問主要考查懸臂澆筑法及其施工順序。懸臂澆筑的主要設(shè)備是一對能行走的掛籃。掛籃在已經(jīng)張拉錨固并與墩身連成整體的梁段上移動。綁扎鋼筋、立模、澆筑混凝土、施加預(yù)應(yīng)力都在其上進(jìn)行。完成本段施工后，掛籃對稱向前各移動一節(jié)段，進(jìn)行下一梁段施工，循序前進(jìn)，直至懸臂梁段澆筑完成。懸澆梁體一般應(yīng)分四大部分澆筑，懸澆順序?yàn)椋?1)在墩頂托架或膺架上澆筑0號段并實(shí)施墩梁臨時固結(jié)；（2)在0號塊段上安裝懸臂掛籃，向兩側(cè)依次對稱分段澆筑主梁至合龍前段；（3)在支架上澆筑邊跨主梁合龍段；（4)最后澆筑中跨合龍段形成連續(xù)梁體系。二、某城市橋梁工程，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，基礎(chǔ)為直徑1200mm鉆孔灌注樁，樁基地質(zhì)結(jié)構(gòu)為中風(fēng)化巖，設(shè)計要求入中風(fēng)化巖層3m。A公司投標(biāo)該工程，投標(biāo)時鋼筋價格為4500元/噸，合同約定市場價在投標(biāo)價上下浮動10%內(nèi)不予調(diào)整，變幅超過10%時對超出部分按月進(jìn)行調(diào)整（市場價以當(dāng)?shù)卣芾聿块T發(fā)布的信息價為準(zhǔn)）。公司有回旋鉆機(jī)、沖擊鉆機(jī)、長螺桿鉆機(jī)各若干臺供本工程選用。施工過程中發(fā)生以下事件：事件1:施工準(zhǔn)備工作完成，經(jīng)驗(yàn)收同意開鉆，鉆機(jī)成孔時，直接鉆進(jìn)至樁底。鉆進(jìn)完成后請監(jiān)理驗(yàn)收終孔。事件2:現(xiàn)澆箱梁支撐體系采用重型可調(diào)門式支架，支架搭設(shè)完成后安裝箱梁橋面。驗(yàn)收時發(fā)現(xiàn)梁模板高程設(shè)置的預(yù)拱度存在少量偏差，因此要求整改。事件3:工程結(jié)束時，經(jīng)統(tǒng)計鋼筋用量及信息價如下表。1.就公司現(xiàn)有樁基成孔設(shè)備進(jìn)行比選，并根據(jù)鉆機(jī)適用性說明理由？2.事件1中直接鉆進(jìn)至樁底的做法不妥，給出正確做法。3.重型可調(diào)門式支架中，除門式鋼管支架外還有哪些配件？4.事件2應(yīng)如何利用支架體系調(diào)整高程，說明理由。5.根據(jù)合同約定，4?6月鋼筋能夠調(diào)整多少價差(具體給出各月份的差價額）【答案】1.回旋鉆機(jī)一般適用于黏性土、粉土、砂土、淤泥質(zhì)土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的地層。沖擊鉆一般適用于黏性土、粉土、砂土、填土、碎石土及風(fēng)化巖層。長螺旋鉆一般適用于地下水位以上的黏性土、砂土及人工填土非密實(shí)的碎石糞土、強(qiáng)風(fēng)化巖。項(xiàng)目部應(yīng)該選用的鉆孔機(jī)械是沖擊鉆。2.鉆進(jìn)成孔時直接鉆到樁底的做法不正確。正確做法：使用沖擊鉆成孔，每鉆進(jìn)4~5m應(yīng)驗(yàn)孔一次，在更換鉆頭或容易塌孔處，均應(yīng)驗(yàn)孔并做記錄。3.重型可調(diào)門式支架的配件：調(diào)節(jié)桿、交叉拉桿、門架、插銷、連接棒、支撐、底撐、頂部型鋼、可調(diào)底座、可調(diào)頂托。4.可用經(jīng)緯儀定出模板四角的標(biāo)準(zhǔn)高程，做出明顯的標(biāo)記，再用可調(diào)系統(tǒng)千斤頂分別對四角調(diào)整到標(biāo)志位置驗(yàn)收后進(jìn)行下道工序。5.4月份：由于(4500—4000)/4500X100%=11.11%〉10%，應(yīng)調(diào)整價格。應(yīng)調(diào)減差價=[4500X(1-10%)-4000]X800=40000（元）；5月份：由于(4700—4500)/4500X100%=4.44%10%，不調(diào)整價格。6月份：由于(5300—4500)/4500=17.78%〉10%，應(yīng)調(diào)整價格。應(yīng)調(diào)增差價=[5300—4500X(1+10%)]X2000=700000（元）。三、背景資料：某公司中標(biāo)舊城區(qū)供熱管道工程標(biāo)段，合同工期6個月，必須在冬季供暖前實(shí)現(xiàn)供熱；項(xiàng)目部進(jìn)場后搭設(shè)臨時建筑，經(jīng)監(jiān)理組織設(shè)計交底后即組織實(shí)施。施工過程中，質(zhì)量監(jiān)督站組織檢查發(fā)現(xiàn)溝槽邊堆土不符合安全施工規(guī)定和現(xiàn)場拌制混凝土配比不準(zhǔn)確，要求項(xiàng)目部進(jìn)行整改。在竣工驗(yàn)收前，有關(guān)部門進(jìn)行施工技術(shù)文件預(yù)驗(yàn)收時，發(fā)現(xiàn)資料有補(bǔ)填現(xiàn)象，且施工技術(shù)文件不完全。問題：1．指出項(xiàng)目部進(jìn)場準(zhǔn)備工作存在的問題，給出正確做法。2．溝槽邊堆土不符合安全施工規(guī)定應(yīng)如何改正3．現(xiàn)場拌制混凝土有哪些規(guī)定4．指出項(xiàng)目部施工文件管理存在的問題，給出正確做法?！敬鸢浮?．進(jìn)場準(zhǔn)備工作存在的問題：進(jìn)場即搭設(shè)臨時建筑、設(shè)計交底后即組織實(shí)施。正確做法：舊城區(qū)地下管道施工必須調(diào)查確認(rèn)施工范圍內(nèi)的地上(下)構(gòu)筑物，編制施工組織設(shè)計，包括社會交通導(dǎo)行(圍擋，便橋)方案；履行相關(guān)的審批手續(xù)經(jīng)獲準(zhǔn)后按施工組織設(shè)計組織施工。2.改正措施：立即清除溝槽邊堆土安全隱患；找出隱患成因，制定糾正措施，由專人負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查落實(shí)糾正措施；消除隱患后，請有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收。3．現(xiàn)場拌制的混凝土應(yīng)進(jìn)行開盤鑒定，配合比試驗(yàn)，經(jīng)檢測合格后方可使用。4．項(xiàng)目部施工文件管理存在的問題：資料有補(bǔ)填現(xiàn)象，不符合工程資料“隨工程進(jìn)度同步收集”的要求；施工技術(shù)文件不完全，不符合工程檔案管理的規(guī)定。正確做法：工程資料應(yīng)為原件，專人負(fù)責(zé)，應(yīng)隨工程進(jìn)度同步收集、整理并按規(guī)定移交。工程資料的形成應(yīng)符合國家相關(guān)法律、法規(guī)的有關(guān)要求，施工資料包括：施工管理資料、施工技術(shù)文件、物資資料、測量監(jiān)測資料、施工記錄、驗(yàn)收資料、質(zhì)量評定資料等。四、（三）背景資料某公司承建一城市市政道路工程，其中路基工程包括路基土方開挖和填方路堤，利用方不能滿足要求，需借土填方。施工前，項(xiàng)目部測量人員進(jìn)行了道路施工測量，土方施工隊按照測量控制樁進(jìn)行了土方開挖，挖土?xí)r采用挖掘機(jī)一次開挖至設(shè)計標(biāo)高，開挖后的路槽含水量較高。開挖的土方通過自卸卡車運(yùn)輸至填方路基攤鋪碾壓，為了保證壓實(shí)質(zhì)量，要求壓實(shí)后的分層填筑厚度不超過50cm，采用鋼輪壓路機(jī)對土方進(jìn)行快速碾壓，碾壓時直線段由中間向兩邊，曲線段由曲線的兩邊向中間，碾壓2遍。監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后要求土方施工隊立即停工整改。路基施工完成后進(jìn)行了路基工程檢測，檢測項(xiàng)目有中線偏位、縱斷高程、平整度、寬度，橫坡和邊坡坡度。問題：1．開工前的道路測量工作有哪些？道路測量控制樁包括什么？2．路基填筑前，對于填土路基原地面應(yīng)如何處理？3．監(jiān)理工程師要求施工單位整改的原因是什么？正確做法是什么？4．路基驗(yàn)收檢測項(xiàng)目能否認(rèn)定路基工程質(zhì)量合格？請簡述原因？5．含水量較高的路槽應(yīng)如何處理？【答案】1．開工前，對已知的測量控制點(diǎn)進(jìn)行閉合加密，建立測量控制網(wǎng)，再進(jìn)行施工控制樁的放線測量。起點(diǎn)、終點(diǎn)、轉(zhuǎn)角點(diǎn)與平曲線、豎曲線基本元素點(diǎn)及中線樁、邊線樁、里程樁、高程樁等。2．排除地面積水，清除樹根、雜草、淤泥等，原地面的坑槽分層填至原地面標(biāo)高；當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1:5時，需修成臺階形式。3．1）挖掘機(jī)一次挖到設(shè)計標(biāo)高錯誤，應(yīng)至上而下分層開挖，不得超挖，應(yīng)留有碾壓至設(shè)計標(biāo)高的壓實(shí)量。2）分層壓實(shí)厚度50cm錯誤，分層壓實(shí)厚度應(yīng)根據(jù)壓路機(jī)類型通過試驗(yàn)段驗(yàn)證壓實(shí)效果后確定，一般不超過30cm。3）碾壓時由中間向兩邊錯誤。碾壓時直線段由兩邊向中間，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)。4）碾壓2遍錯誤。碾壓遍數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)段碾壓至壓實(shí)度符合設(shè)計要求時的遍數(shù)確定。4．不能。路基驗(yàn)收必須要檢測壓實(shí)度和彎沉值。5．對路槽土方應(yīng)采用晾曬處理，也可摻加石灰處理，還可以采用換填含水量合適的土處理。五、1．背景：某公司承建城市地鐵工程標(biāo)段，包含一段雙線區(qū)間和一個車站，區(qū)間隧道及風(fēng)道出入口采用暗挖法施工，車站的主體結(jié)構(gòu)采用明開法施工。區(qū)間隧道上方為現(xiàn)況道路，路寬22.5m，道路沿線的地下埋設(shè)有雨水污水、天然氣、電信、供熱等管線，還有一座公共廁所。隧道埋深15m左右，并穿越長度100m左右的中風(fēng)化石灰?guī)r。巖層以上分別為黏土2m，砂卵石5～7m，粉細(xì)砂2m，粉質(zhì)黏土3m，回填土2～2.5m。施工日志顯示如下事件：事件一、設(shè)計文件提供的資料表明：隧道與地下管線的垂直凈距都在3.5m以上；經(jīng)過分析，項(xiàng)目部認(rèn)為地下管線對暗挖隧道施工的影響不大。但在挖到地面的公共廁所位置時隧道發(fā)生塌方。事件二、隧道遇有中風(fēng)化石灰?guī)r時，項(xiàng)目部決定采用鉆爆法施工，施工前編制了專項(xiàng)方案，并請當(dāng)?shù)氐谋茖＜覍彾?，獲準(zhǔn)后即組織實(shí)施。事件三、由于車站基坑內(nèi)的一條給水干線和供熱管線遷移滯后，車站開挖推遲兩個月。事件四、隧道實(shí)際長度比清單長度少1.5m，監(jiān)理工程師要求項(xiàng)目部扣除1.5m的長度。2．問題及解答：見精選案例5分析表中內(nèi)容：【答案】六、（三）背景資料某公司承建一城市市政道路工程，其中路基工程包括路基土方開挖和填方路堤，利用方不能滿足要求，需借土填方。施工前，項(xiàng)目部測量人員進(jìn)行了道路施工測量，土方施工隊按照測量控制樁進(jìn)行了土方開挖，挖土?xí)r采用挖掘機(jī)一次開挖至設(shè)計標(biāo)高，開挖后的路槽含水量較高。開挖的土方通過自卸卡車運(yùn)輸至填方路基攤鋪碾壓，為了保證壓實(shí)質(zhì)量，要求壓實(shí)后的分層填筑厚度不超過50cm，采用鋼輪壓路機(jī)對土方進(jìn)行快速碾壓，碾壓時直線段由中間向兩邊，曲線段由曲線的兩邊向中間，碾壓2遍。監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后要求土方施工隊立即停工整改。路基施工完成后進(jìn)行了路基工程檢測，檢測項(xiàng)目有中線偏位、縱斷高程、平整度、寬度，橫坡和邊坡坡度。問題：1．開工前的道路測量工作有哪些？道路測量控制樁包括什么？2．路基填筑前，對于填土路基原地面應(yīng)如何處理？3．監(jiān)理工程師要求施工單位整改的原因是什么？正確做法是什么？4．路基驗(yàn)收檢測項(xiàng)目能否認(rèn)定路基工程質(zhì)量合格？請簡述原因？5．含水量較高的路槽應(yīng)如何處理？【答案】1．開工前，對已知的測量控制點(diǎn)進(jìn)行閉合加密，建立測量控制網(wǎng)，再進(jìn)行施工控制樁的放線測量。起點(diǎn)、終點(diǎn)、轉(zhuǎn)角點(diǎn)與平曲線、豎曲線基本元素點(diǎn)及中線樁、邊線樁、里程樁、高程樁等。2．排除地面積水，清除樹根、雜草、淤泥等，原地面的坑槽分層填至原地面標(biāo)高；當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1:5時，需修成臺階形式。3．1）挖掘機(jī)一次挖到設(shè)計標(biāo)高錯誤，應(yīng)至上而下分層開挖，不得超挖，應(yīng)留有碾壓至設(shè)計標(biāo)高的壓實(shí)量。2）分層壓實(shí)厚度50cm錯誤，分層壓實(shí)厚度應(yīng)根據(jù)壓路機(jī)類型通過試驗(yàn)段驗(yàn)證壓實(shí)效果后確定，一般不超過30cm。3）碾壓時由中間向兩邊錯誤。碾壓時直線段由兩邊向中間，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)。4）碾壓2遍錯誤。碾壓遍數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)段碾壓至壓實(shí)度符合設(shè)計要求時的遍數(shù)確定。4．不能。路基驗(yàn)收必須要檢測壓實(shí)度和彎沉值。5．對路槽土方應(yīng)采用晾曬處理，也可摻加石灰處理，還可以采用換填含水量合適的土處理。七、某城市引水工程，輸水管道為長980m、DN3500mm鋼管，采用頂管法施工；工作井尺寸8m×20m，挖深15m，圍護(hù)結(jié)構(gòu)為Φ800mm鉆孔灌注樁，設(shè)四道支撐。工作井挖土前，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)三根鉆孔灌注樁樁身強(qiáng)度偏低，造成圍護(hù)結(jié)構(gòu)達(dá)不到設(shè)計要求。調(diào)查結(jié)果表明混凝土的粗、細(xì)骨料合格。頂管施工前，項(xiàng)目部把原施工組織設(shè)計確定的頂管分節(jié)長度由6.6m改為8.8m，仍采用原龍門吊下管方案，并準(zhǔn)備在現(xiàn)場予以實(shí)施。監(jiān)理工程師認(rèn)為此做法違反有關(guān)規(guī)定并存在安全隱患，予以制止。頂管正常頂進(jìn)過程中，隨頂程增加，總頂力持續(xù)增加，在頂程達(dá)三分之一時，總頂力接近后背設(shè)計允許最大荷載?！締栴}】1.鉆孔灌注樁樁身強(qiáng)度偏低的原因可能有哪些？應(yīng)如何補(bǔ)救？2.說明項(xiàng)目部變更施工方案的正確做法。3.改變管節(jié)長度后，應(yīng)對原龍門吊下管方案中哪些安全隱患點(diǎn)進(jìn)行安全驗(yàn)算？4.頂力隨頂程持續(xù)增加的原因是什么？應(yīng)采取哪些措施處理？【答案】1.可能原因：水泥質(zhì)量差、水泥用量少、施工現(xiàn)場混凝土配合比控制不嚴(yán)、攪拌時間不夠和砼灌注過程中離析等。補(bǔ)救措施：應(yīng)會同建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位以及施工單位的上級單位，共同研究，確定設(shè)計認(rèn)可且切實(shí)可行的處理辦法。一般可采用原樁注漿補(bǔ)強(qiáng)、補(bǔ)樁、增加樁間錨桿或支撐等方法。2.重新編制安全專項(xiàng)方案，重新組織專家論證，并報企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師和建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人審批后執(zhí)行。3.改變管節(jié)長度后，應(yīng)重新驗(yàn)算吊點(diǎn)位置和起吊能力是否滿足，起吊能力驗(yàn)算包括龍門吊及吊具自身強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性以及龍門吊的地基承載力等。4.頂力隨頂程持續(xù)增加的原因：長度增加，隨著頂程增加，摩擦阻力增大。應(yīng)采取的處理措施：（1）注入膨潤土泥漿或管壁涂臘減小阻力；（2）加設(shè)中繼間分段頂進(jìn)。八、某城市輸水管線長4.28km，DN1200鋼管，管道埋深約5.Om，管線位于城市主干道路的非機(jī)動車道上。采用明開槽方法施工，溝槽土質(zhì)為回填雜土及粉砂土。受交通條件制約，溝槽土方挖運(yùn)和吊車下管安排在晚10時到次日早6時進(jìn)行，項(xiàng)目部辦理了管線開挖占路手續(xù)。現(xiàn)場施工發(fā)生如下事件：事件一、為吊車下管方便，選擇夜間時段移動護(hù)欄臨時占用一條機(jī)動車道，受到交通管理部門的處罰。事件二、挖土機(jī)開挖溝槽時發(fā)現(xiàn)有一段廢棄的舊排水磚溝，約請監(jiān)理工程師查看后，項(xiàng)目部進(jìn)行挖除和換填石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石。事件三、質(zhì)量員查驗(yàn)準(zhǔn)備焊接的管口時，發(fā)現(xiàn)有數(shù)個坡口范圍存在銹漬。事件四、鋼管吊運(yùn)到溝槽前，作業(yè)隊在管道內(nèi)按間距4m加設(shè)木支撐?；靥钭鳂I(yè)在溝槽局部偏窄處，鋼管下腋角部位采用木夯夯實(shí)?；靥钔戤叞l(fā)現(xiàn)管道豎向變形50mm?！締栴}】（1）事件一做法為何受到處罰，違反了哪些規(guī)定？（2）事件二溝槽基礎(chǔ)處理在程序上是否妥當(dāng)？如不妥當(dāng)，寫出正確的程序。（3）事件三中對管道施焊的坡口，有關(guān)規(guī)范有哪些規(guī)定？（4）事件四管道防止變形措施是否正確？為什么？【答案】(1)因?yàn)槲刺崆稗k理有關(guān)手續(xù)（2分），私自移動護(hù)欄占路違反了占用或挖掘城市道路管理如下規(guī)定：未按照批準(zhǔn)的位置、面積、期限占用或挖掘城市道路或者需要移動位置、擴(kuò)大面積、延長時間（1分），未提前辦理變更手續(xù)的（1分），由行政主管部門責(zé)令限期改正（1分），可以處2萬元以下的罰款。(2)不妥當(dāng)（1分）。驗(yàn)槽應(yīng)由建設(shè)方邀請設(shè)計勘察等方參加（2分），不能只約請監(jiān)理工程師。正確做法：當(dāng)槽底地基土質(zhì)局部遇到松軟地基、流沙、溶洞、墓穴等，應(yīng)由設(shè)計單位提出處理（2分）。(3)按規(guī)范規(guī)定：連接坡口處及兩側(cè)10mm范圍應(yīng)清除油污、銹、毛刺等雜物（2），清理合格后應(yīng)及時施焊（2分）。(4)不正確（1分）。背景資料中DN1200鋼管的豎向變形達(dá)50mm，50÷1200×100%=4.2%，超出3%（1分）；顯然施工質(zhì)量達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)挖出管道，設(shè)計出方案。更換管道。（2分）分析原因主要有：首先是管道內(nèi)支撐間距過大，不能滿足吊運(yùn)要求（1分）；其次是管道腋角回填壓實(shí)度不合格，鋼管兩側(cè)壓實(shí)度必須不小于95%（1分）。九、案例3某城市新建主干道，長2.5ＫＭ，設(shè)雙向四車道，路面組成結(jié)構(gòu)如下：20cm石灰穩(wěn)定碎石底基層，8cm粗粒式瀝青混合料底面層，6cm中粒式瀝青混合料中面層，4cm細(xì)粒式瀝青混合料表面層。施工機(jī)械主要有：挖掘機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、壓路機(jī)、灑水車、平地機(jī)、自卸汽車。底基層直線段由中間向兩邊，曲線段向外側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓，瀝青混合料攤鋪時隨時對溫度進(jìn)行檢查，輪胎壓路機(jī)初壓，碾壓速度1.5-2.0km/h,施工現(xiàn)場公示牌：工程概況牌、安全生產(chǎn)文明施工牌，安全紀(jì)律牌。問題：1、補(bǔ)充施工機(jī)械種類2、指出并改正底基層碾壓錯誤，并闡述瀝青混合料的初壓設(shè)備。3、瀝青混合料碾壓溫度的確定因素4、公示牌還需補(bǔ)充設(shè)置哪些？【答案】1、（一）路面基層施工主要機(jī)械設(shè)備的配置（1）基層材料的拌合設(shè)備：集中拌合（廠拌）采用成套的穩(wěn)定土拌合設(shè)備（2）攤鋪平整機(jī)械：包括拌合料攤鋪機(jī)，平地機(jī)、石屑或場料撤布車（3）裝運(yùn)機(jī)械：裝載機(jī)和運(yùn)輸車輛；（4）壓實(shí)設(shè)備：壓路機(jī)；（5）清除設(shè)備和養(yǎng)生設(shè)備：清除車、灑水車（二）路面施工主要機(jī)械設(shè)備的配置（1）拌合設(shè)備：瀝青混凝土攪拌設(shè)備（2）攤鋪平整機(jī)械：瀝青混凝土攤鋪機(jī)，平地機(jī)（3）裝運(yùn)機(jī)械：裝載機(jī)和運(yùn)輸車輛；（4）壓實(shí)設(shè)備：光輪、輪胎和雙輪雙振動壓路機(jī)2、（1）錯誤之處：底基層直線段由中間向兩邊，曲線段向外側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓正確做法：由低到高一十、1．背景：某市政橋梁工程，總包方A市政公司將鋼梁安裝工程分包給B安裝公司。總包方A公司制定了鋼梁吊裝方案并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。由于工期緊，人員緊缺，B公司將剛從市場招聘的李某與高某經(jīng)簡單內(nèi)部培訓(xùn)即組成吊裝組。某日清晨，霧氣很濃，能見度較低，吊裝組就位，準(zhǔn)備對剛組裝完成的鋼桁梁實(shí)施吊裝作業(yè)，總包現(xiàn)場監(jiān)管人員得知此事，通過電話極力勸阻。為了趕工，分包方無視勸阻，對吊裝組僅做簡單交底后，由李某將鋼絲繩套于邊棱鋒利的鋼梁上。鋼絲繩固定完畢，李某隨即指揮塔式起重機(jī)司機(jī)高某，將鋼梁吊離地面實(shí)施了首吊。鋼梁在21m高處突然斷繩墜落，擊中正在下方行走的兩名工人，致使兩名工人當(dāng)場死亡。事后查明鋼絲繩存在斷絲超標(biāo)和嚴(yán)重滲油現(xiàn)象。2．問題：（1）針對本次事故，總分包方的安全責(zé)任如何劃分？說明理由。（2）本工程施工中人的不安全行為有哪些？（3）本工程施工中物的不安全狀態(tài)有哪些？（4）項(xiàng)目部在安全管理方面存在哪些問題？【答案】（1）針對本事故，總、分包方的安全責(zé)任劃分為：由分包方承擔(dān)