預(yù)應(yīng)力張拉技術(shù)交底三

預(yù)應(yīng)力張拉施工技術(shù)交底單位工程名稱：xx特大橋常州東橋段2單位名稱xx高速鐵路六六標(biāo)段一工工區(qū)第一作作業(yè)工區(qū)交底部位跨xx北路連續(xù)梁梁交底項(xiàng)目預(yù)應(yīng)力張拉施工工交底時(shí)間交底內(nèi)容1、工程概況本連續(xù)梁采用三三向預(yù)應(yīng)力力體系，鋼鋼筋、管道道密集。1.1縱向預(yù)預(yù)應(yīng)力筋縱向預(yù)應(yīng)力筋采采用抗拉強(qiáng)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值值fpk==18600Mpa、彈性模模量為Ep=1195Gppa，公稱直直徑為155.2mmm高強(qiáng)度7φ5鋼絞線,其技術(shù)條條件符合GB52224標(biāo)準(zhǔn)，鋼鋼鉸線束數(shù)數(shù)分別為15-7φ5、17-7φ5、19-7φ5。每側(cè)腹板縱向預(yù)預(yù)應(yīng)力束共共6束，鋼鉸鉸線數(shù)量為為19-7φ5，每束腹腹板束分三三段，中間間采用ML155-19連接器，F(xiàn)1-1、F2-1、F3-1、F4-1、F5-1、F6-1左端單端端張拉，右右端通過(guò)連連接器與每每一腹板束束2號(hào)段連接接，F(xiàn)1-3、F2-3、F3-3、F4-3、F5-3、F6-3左右端單單端張拉，左左端通過(guò)連連接器與每每一腹板束束2號(hào)段連接接。F1、F3、F5在180＃墩的節(jié)節(jié)段一采用用連接器連連接；F2、F4、F6在181＃墩的節(jié)節(jié)段一采用用連接器連連接。連接接器共計(jì)24套。所有有腹板束豎豎彎半徑都都是6m。頂板縱向預(yù)應(yīng)力力束共56束，鋼鉸鉸線數(shù)量為為17-7φ5。平彎半半徑都是66m。邊跨底板預(yù)應(yīng)力力束共12束，鋼鉸鉸線數(shù)量為為15-7φ5，備用管管道4束。中跨跨底板預(yù)應(yīng)應(yīng)力束共18束，鋼鉸鉸線數(shù)量為為19-7φ5，備用管管道2束。平彎彎半徑都是是6m?？v向預(yù)應(yīng)力管道道選用鍍鋅鋅金屬波紋紋管，鋼帶帶厚度不小小于0.33mm。15-7φ5鋼鉸線采采用內(nèi)徑為為90mmm的波紋管管，17-7φ5、19-7φ5鋼鉸線采采用內(nèi)經(jīng)為為100mmm的波紋紋管。對(duì)不同的預(yù)應(yīng)力力束，錨具具分別采用用M15--15、M155-17、M155-19夾片圓錨錨。配套千斤頂采用用YCW4400型，在箱箱梁兩側(cè)對(duì)對(duì)稱張拉。1.2橫向預(yù)預(yù)應(yīng)力筋橫向預(yù)應(yīng)力筋采采用抗拉強(qiáng)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值值為fpk==18600Mpa、彈性模模量為Ep=1195Gppa，公稱直直徑為155.20mmm高強(qiáng)度4-7φ5鋼絞線，其其技術(shù)條件件符合GB52224標(biāo)準(zhǔn)。橫橫向預(yù)應(yīng)力力束有M1、M2和M3三種型，其其中M1束布設(shè)在在翼板、頂頂板內(nèi)，布布置間距為為50cmm；M2束布設(shè)在在中墩及邊邊墩橫隔板板內(nèi)，M3束布設(shè)在在中墩橫隔隔板內(nèi)。對(duì)應(yīng)M1、M2和M3三種束型，預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道對(duì)對(duì)應(yīng)選用內(nèi)內(nèi)徑為70×199mm扁型型鍍鋅金屬屬波紋管，錨錨具采用BM155(張拉端)、BMP115（錨固端端）扁型錨錨具。配套套千斤頂采采用YDC2240Q型，在箱梁梁兩側(cè)交替替單端張拉拉。1.3豎向預(yù)預(yù)應(yīng)力筋豎向預(yù)應(yīng)力筋采采用抗拉強(qiáng)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值值為fpk==785MMpa、彈性模模量為Ep=2200Gppa，直徑為φ25、預(yù)應(yīng)力力用的精軋軋螺紋鋼筋筋。根據(jù)梁梁高不同，預(yù)預(yù)應(yīng)力束長(zhǎng)長(zhǎng)度也對(duì)應(yīng)應(yīng)發(fā)生變化化，豎向預(yù)預(yù)應(yīng)力束以以箱梁縱軸軸線為對(duì)稱稱軸對(duì)稱布布設(shè)在腹板板內(nèi)，雙排排的中心間間距在為222.5ccm，單排排及雙排的的外側(cè)一排排的中心距距離腹板外外側(cè)24cmm。每根張張拉力350kkN；預(yù)應(yīng)力力管道選用用內(nèi)徑為335mm鐵鐵皮套管，另另外配內(nèi)徑徑為25mmm的三通通管，錨具具對(duì)應(yīng)選用用JLM--25錨具。2、張拉施工工藝藝流程3、材料技術(shù)要求求3.1縱向預(yù)預(yù)應(yīng)力體系系預(yù)應(yīng)力筋采用11X7－15.2－1860－GB/TT52244－2003預(yù)應(yīng)力鋼鋼絞線；錨錨固體系采采用自錨式式拉絲體系系，錨具應(yīng)應(yīng)符合《鐵鐵路工程預(yù)預(yù)應(yīng)力筋用用夾片式錨錨具、夾具具和連接器器技術(shù)條件件》（TB/TT31933-20008）；采用用成品塑料料波紋管，其其管帶厚度度應(yīng)≥0.3mmm，并應(yīng)應(yīng)符合《預(yù)預(yù)應(yīng)力混凝凝土用金屬屬波紋管》JG2225-20007要求。合合攏段處預(yù)預(yù)應(yīng)力筋金金屬波紋管管采用增強(qiáng)強(qiáng)型，其它它可采用標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)型。3.2橫向預(yù)預(yù)應(yīng)力體系系預(yù)應(yīng)力筋采用11X7－15.2－1860－GB/TT52244－2003預(yù)應(yīng)力鋼鋼絞線；錨錨固體系采采用BM15－4（P）錨具及及配套的支支撐墊板，錨錨具應(yīng)符合合《鐵路工工程預(yù)應(yīng)力力筋用夾片片式錨具、夾夾具和連接接器技術(shù)條條件》（TB/TT31933-20008）；采用用成品鍍鋅鋅金屬波紋紋管，并應(yīng)應(yīng)符合《預(yù)預(yù)應(yīng)力混凝凝土用金屬屬波紋管》JG2225-20007要求。3.3豎向預(yù)預(yù)應(yīng)力體系系豎向預(yù)應(yīng)力筋采采用φ25mmm高強(qiáng)精軋軋螺紋鋼筋筋，型號(hào)為為PSB7785,應(yīng)符合《預(yù)預(yù)應(yīng)力混凝凝土用螺紋紋鋼筋》（GB/TT200665-20006）要求；；錨固體系系采用JLM--25型錨具；；管道形成成采用內(nèi)徑徑φ35mmm鐵皮管成成孔。作業(yè)工區(qū)試驗(yàn)室室應(yīng)對(duì)每批批鋼絞線的的各項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)測(cè)，張拉時(shí)時(shí)鋼絞線的的彈模按實(shí)實(shí)際彈性模模量值。鋼絞線應(yīng)存放在在干燥處，避避免潮濕銹銹蝕，工地地存放時(shí)，應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行行有關(guān)技術(shù)術(shù)要求，并并及時(shí)進(jìn)行行覆蓋。錨具設(shè)專人保管管。貯存、運(yùn)運(yùn)輸均應(yīng)妥妥善保護(hù)，避避免銹蝕、沾沾污、遭受受機(jī)械損傷傷或散失。臨臨時(shí)性的防防護(hù)措施應(yīng)應(yīng)不影響安安裝操作的的效果和永永久性防銹銹措施的實(shí)實(shí)施。作好好標(biāo)識(shí)，防防止混用。4、張拉設(shè)備配置置及要求本連續(xù)梁縱向張張拉錨固體體系采用自自錨式拉絲絲體系，張張拉采用與與之配套的的機(jī)具設(shè)備備，預(yù)應(yīng)力力施工設(shè)備備采用ZBB4-5000油泵供油油，用YCW4400千斤頂進(jìn)進(jìn)行縱向張張拉；橫向向預(yù)應(yīng)力施施工張拉體體系采用YDC2240Q型千斤頂頂；豎向預(yù)預(yù)應(yīng)力施工工張拉體系系采用YC60AA型千斤頂頂。張拉油壓表選用用防震型，表表面最大讀讀數(shù)應(yīng)為張張拉力的1.5～2.0倍,精度不低低于0.4級(jí),校正有效效期為1周,壓力表發(fā)發(fā)生故障后后必須重新新校正。預(yù)應(yīng)力設(shè)備應(yīng)建建立臺(tái)帳及及卡片并定定期檢查。千斤頂在下列情況下還必須重新進(jìn)行校正：已張拉作業(yè)達(dá)200次；千斤頂使用過(guò)程中出現(xiàn)異?，F(xiàn)象時(shí)；千斤頂經(jīng)過(guò)拆修之后。千斤頂與已校正過(guò)的油壓表配套編號(hào)。油表檢驗(yàn)與千斤頂視為一個(gè)單元進(jìn)行檢驗(yàn)，千斤頂在張拉作業(yè)前必須與油表配套校正,其校正系數(shù)不大于1.05。千斤頂、油壓表、油泵安裝好后，試壓三次，每次加壓至最大使用壓力的110%，加壓后維持5min，其壓力下降不超過(guò)3%，即可進(jìn)行正式校正工作。千斤頂校正采用頂壓機(jī)校正法。千斤頂校正系數(shù)K小于1.05時(shí),則按實(shí)際數(shù)采用；如校正系數(shù)大于1.05,則該千斤頂不得使用，重新檢修并校正。5、施工工藝5.1預(yù)應(yīng)力力混凝土張張拉工序流流程波紋管制孔→養(yǎng)養(yǎng)護(hù)→清孔→穿束→調(diào)順→拆除底板板障礙物→清理錨墊墊板→安裝工作作錨及夾片片→安裝限位位板→千斤頂安安裝→工具錨安安裝→千斤頂頂頂進(jìn)油張拉拉→伸長(zhǎng)值校校核→持荷頂壓→卸荷錨固→記錄5.2張拉程程序縱向：0→初應(yīng)應(yīng)力（0.1σcon）（作作伸長(zhǎng)值標(biāo)標(biāo)記，測(cè)工工具錨夾片片外露）→σconn（持續(xù)５５分鐘、測(cè)測(cè)伸長(zhǎng)值，測(cè)測(cè)工具錨夾夾片外露）→錨固→回油到0（測(cè)總回回縮量、測(cè)測(cè)工作錨夾夾片外露）。σcon為鋼絞線控制應(yīng)力。豎向:0→初始應(yīng)力→控制制應(yīng)力（持持荷2分鐘）→擰緊錨具具錨固→卸頂.橫向：0→初始始應(yīng)力→控制應(yīng)力力（持荷5分鐘）→張拉端卸卸壓自錨→卸工具錨錨和千斤頂頂。5.3預(yù)應(yīng)應(yīng)力施工5.3.1預(yù)預(yù)應(yīng)力成孔孔預(yù)應(yīng)力成孔采用用波紋管、鐵鐵皮管（豎豎向）的方法。在在中間接頭頭，接頭兩兩端先用金金屬波紋管管套住（波波紋管長(zhǎng)度度300mmm），再再用密封膠膠帶封裹。橫向及豎向預(yù)應(yīng)力筋設(shè)計(jì)為單端張拉,在施工時(shí)波紋管、套管與預(yù)應(yīng)力筋同時(shí)安裝就位，且橫向預(yù)應(yīng)力索張拉端應(yīng)交錯(cuò)布置;同時(shí)，橫豎向波紋管道均應(yīng)在固定端接好通氣孔；縱向預(yù)應(yīng)力筋有兩端同時(shí)張拉和單端張拉,為便于施工和防止管道漏漿造成堵管，施工時(shí)采取先行預(yù)埋波紋管或套管成孔，混凝土澆注完，張拉前后穿鋼絞線的方法。波紋管的安裝定定位：波紋紋管的安裝裝，事先按按設(shè)計(jì)圖中中預(yù)應(yīng)力筋筋的曲線坐坐標(biāo)，在梁梁體鋼筋上上定出具體體位置。波波紋管的固固定定位采采用定位網(wǎng)網(wǎng)鋼筋。定定位網(wǎng)鋼筋筋按設(shè)計(jì)圖圖紙要求采采用圓鋼φ8mm，定定位網(wǎng)鋼筋筋必須焊接接綁扎牢固固。相鄰兩兩片定位網(wǎng)網(wǎng)鋼筋間距距不大于6600mmm，在管道道轉(zhuǎn)折點(diǎn)處處定位網(wǎng)加加密間距為為300mmm。對(duì)于豎向預(yù)應(yīng)力力筋套管，每每根于上、中中、下各設(shè)設(shè)定位網(wǎng)一一層，網(wǎng)格格就位后分分別與梁段段頂板、腹腹板、底板板主筋焊接接牢固；若若預(yù)應(yīng)力管管道與普通通鋼筋發(fā)生生沖突時(shí)允允許進(jìn)行局局部調(diào)整，調(diào)調(diào)整原則是是先普通鋼鋼筋，后豎豎向預(yù)應(yīng)力力鋼筋，橫橫向預(yù)應(yīng)力力筋，保持持縱向預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道不不動(dòng)；鋼筋筋若遇預(yù)應(yīng)應(yīng)力張拉槽槽,截?cái)嗪髴?yīng)應(yīng)預(yù)留搭接接長(zhǎng)度臨時(shí)時(shí)彎折,封槽時(shí)再再?gòu)?fù)位焊接接形成整體體;錨后加強(qiáng)強(qiáng)鋼筋網(wǎng)采采用φ12HRRB3355,按100**100mmm布置,沿縱向鋼鋼束方向間間距為1000mm,,與喇叭口口中心線垂垂直設(shè)置3排；波紋紋管接長(zhǎng)時(shí)時(shí)，先將端端頭的折角角、毛刺等等處理掉，再再用較其大大一號(hào)的波波紋管充當(dāng)當(dāng)套管，其其套接長(zhǎng)度度按80ccm計(jì)，并并用膠帶包包裹嚴(yán)密，保保證不滲水水、不漏漿漿；為防止止波紋管在在施工過(guò)程程中由于壓壓扁、破損損等造成穿穿鋼絞線困困難，在施施工時(shí)可以以內(nèi)穿較其其小一號(hào)的的硬塑料膠膠管，待混混凝土終凝凝后，張拉拉前拔出后后再穿鋼絞絞線；在施施工的過(guò)程程中謹(jǐn)防管管道移位、變變形和破損損。5.3.2鋼鋼絞線的制制作和穿束束預(yù)應(yīng)力鋼絞線下下料、編束束、安裝等等遵照《鐵鐵路橋涵施施工規(guī)范》中中的有關(guān)規(guī)規(guī)定辦理。下料與編束：鋼鋼絞線下料料場(chǎng)地平坦坦，采用砂砂輪切割機(jī)機(jī)切割。領(lǐng)領(lǐng)取鋼絞線線按試驗(yàn)報(bào)報(bào)告單逐盤(pán)盤(pán)對(duì)號(hào)領(lǐng)料料，鋼絞線線應(yīng)在特制制的放盤(pán)框框中進(jìn)行，防防止彈傷人人和鋼絞線線打絞，放放盤(pán)過(guò)程中中的鋼絞線線需細(xì)致檢檢查外觀，發(fā)發(fā)現(xiàn)劈裂重重皮、小刺刺、折彎、油油污等需進(jìn)進(jìn)行處理，鋼鋼絞線下料料用砂輪鋸鋸切割，嚴(yán)嚴(yán)禁用電弧弧，切割口口兩側(cè)各330mm處處先用鐵絲絲綁扎，同同一編號(hào)的的鋼絞線束束可集中下下料，對(duì)于于兩端同時(shí)時(shí)張拉的預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼絞絞線束，鋼鋼絞線下料料長(zhǎng)度可按按每個(gè)孔道道的實(shí)際長(zhǎng)長(zhǎng)度+油頂高度×2+工具錨厚厚度×2+限位板的的有效高度度×2+2000mm之之和下料，其其誤差為±30mmm；鋼絞線線束外面用用φ1mm鐵線線纏綁扎緊緊，其纏繞繞鐵線間距距為1.55m，使編編扎成束順順直不扭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)；根據(jù)每每束鋼絞線線的長(zhǎng)度，對(duì)對(duì)鋼絞線束束進(jìn)行編號(hào)號(hào)標(biāo)識(shí)，分分別存放。編編號(hào)時(shí)應(yīng)在在兩端系上上鐵皮小牌牌，注明編編號(hào)，以免免混雜；鋼鋼絞線束存存放及移運(yùn)運(yùn)時(shí)，保持持順直，不不受損傷，不不得污染；；存放時(shí)，須須墊方木，方方木間距以以鋼絞線不不著地為度度；搬運(yùn)時(shí)時(shí)，不得在在地上拖拉拉；嚴(yán)禁鋼絞絞線受高溫溫、接觸焊焊接火花或或接地電流流。穿束方法：短束束采用人工工穿束，長(zhǎng)長(zhǎng)束采用3t卷?yè)P(yáng)機(jī)牽牽引穿束。采用卷?yè)P(yáng)機(jī)穿束束時(shí)，將卷卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲絲繩套在鋼鋼絞線束前前端，人工工將鋼絞線線端頭抬高高并放入管管道口內(nèi)，開(kāi)開(kāi)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)機(jī)，使鋼束束緩緩進(jìn)入入孔道內(nèi)。卷?yè)P(yáng)機(jī)的速度控制在每分鐘約10m之內(nèi)，電動(dòng)機(jī)功率為1.5～2.0KW。鋼束的前端應(yīng)裝有穿束網(wǎng)套或特制的牽引頭。穿束網(wǎng)套可用細(xì)鋼絲繩編織。網(wǎng)套上端通過(guò)擠壓方式裝有吊環(huán)，使用時(shí)將鋼絞線穿入網(wǎng)套中（到底），前端用鐵絲扎死，頂緊不脫落即可。施工技術(shù)要求：：鋼絞線存存放地點(diǎn)干干燥、清潔潔，鋼絞線線距地面高高度不小于于20cmm，并加覆覆蓋防止雨雨水和油污污浸蝕。開(kāi)開(kāi)盤(pán)用卷?yè)P(yáng)揚(yáng)機(jī)牽引，用用鋼尺丈量量下料。下下料可采用用砂輪機(jī)切切割，嚴(yán)禁禁鋼絞線受受拉部位受受到火花灼灼傷，鋼絞絞線端部應(yīng)應(yīng)熔合在一一起，避免免散股。每每束鋼束，盡盡量采用同同一盤(pán)上的的鋼絞線，以以求力學(xué)性性能一樣，防防止因彈性性模量互不不相等而產(chǎn)產(chǎn)生應(yīng)力不不均的現(xiàn)象象。編束后后的鋼絞線線按編號(hào)分分類存放，鋼鋼絞線束搬搬運(yùn)時(shí)，支支點(diǎn)距離不不得大于33m，端部部懸出長(zhǎng)度度不得大于于1.5mm。注意事項(xiàng)A、穿束時(shí)避免鋼鋼束扭曲，如如發(fā)生個(gè)別別鋼絞線頂頂彎，將其其更換后再再穿束。鋼鋼絞線束順順直，不得得有死彎，不不得沾有油油漬。鋼絞絞線伸出梁梁體兩端長(zhǎng)長(zhǎng)度相同。B、當(dāng)梁體預(yù)留孔孔道無(wú)法穿穿過(guò)鋼絞線線束時(shí)，確確定孔道堵堵塞位置，進(jìn)進(jìn)行鑿洞清清孔處理后后再穿束。C、穿束后，在鑿鑿洞清孔處處用1mmm厚鐵皮裹裹蓋鋼絞線線束，保證證孔道暢通通，然后用用環(huán)氧樹(shù)脂脂修補(bǔ)孔道道外梁體混混凝土。D、在運(yùn)輸過(guò)程中中，要防止止出現(xiàn)死彎彎，其最小小彎曲半徑徑不得小于于1m。向孔孔內(nèi)穿束的的方法可采采用人力推推送的方法法，在穿束束困難時(shí)，穿穿束前對(duì)孔孔道用通孔孔器全程通通過(guò)一遍，以以保證鋼束束能順利通通過(guò)，并核核對(duì)孔道與與鋼束的編編號(hào)。穿束束時(shí)拖拉方方向和鋼束束穿入方向向要與錨具具墊板垂直直。5.2.3預(yù)預(yù)應(yīng)力張拉拉條件及控控制原則預(yù)應(yīng)力分階段兩兩次張拉完完成，初張張拉應(yīng)在梁梁體混凝土土強(qiáng)度及彈彈性模量達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)值值的60％進(jìn)行，梁梁體混凝土土強(qiáng)度及彈彈性模量達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)值值的100％后進(jìn)行行終張拉，且且必須保證證張拉時(shí)梁梁體混凝土土齡期大于于5天。張拉前實(shí)施混凝凝土強(qiáng)度、彈彈性模量、混混凝土齡期期“三控”：即初張張拉時(shí)梁體體混凝土強(qiáng)強(qiáng)度及彈性性模量達(dá)到到設(shè)計(jì)值的的60%；終張拉拉時(shí)達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)值的100%%,且齡期不不少于5d。張拉中中實(shí)施張拉拉應(yīng)力、應(yīng)應(yīng)變、時(shí)間間“三控”：即張拉拉時(shí)以油壓壓表讀數(shù)為為主、以鋼鋼絞線的伸伸長(zhǎng)值作校校核，在σk作用下持持荷5min?？v向預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)應(yīng)采用兩端端同步張拉拉，并左右右對(duì)稱進(jìn)行行，最大不不平衡束不不應(yīng)超過(guò)1束。豎向預(yù)應(yīng)力筋采采用單端張張拉,自中橫隔隔梁段中心心向兩端對(duì)對(duì)稱進(jìn)行,以梁中線線兩側(cè)對(duì)稱稱進(jìn)行;靠近梁段段外端的1束待下一一梁段澆注注后再?gòu)埨?。橫向預(yù)應(yīng)力筋采采用單側(cè)交交錯(cuò)張拉,自中橫隔隔梁段中心心向兩端對(duì)對(duì)稱進(jìn)行,以梁中線線兩側(cè)對(duì)稱稱進(jìn)行;靠近梁段段外端的1束待下一一梁段澆注注后再?gòu)埨ｎA(yù)施應(yīng)力前應(yīng)作作好如下準(zhǔn)準(zhǔn)備工作：：a、檢查梁體混凝凝土強(qiáng)度、彈彈性模量、混混凝土齡期期是否達(dá)到到設(shè)計(jì)要求求，否則不不允許預(yù)加加應(yīng)力。b、千斤頂和油壓壓表均在校校驗(yàn)有效期期內(nèi)。c、檢查預(yù)應(yīng)力錨錨具、夾具具等有關(guān)檢檢驗(yàn)資料是是否齊備。5.2.4伸伸長(zhǎng)量計(jì)算算張拉時(shí)鋼絞線束束之計(jì)算伸伸長(zhǎng)量按下下式計(jì)算：：式中：P———預(yù)應(yīng)力鋼鋼筋張拉端端的張拉力力，N；L——從張拉端至計(jì)算算截面的孔孔道長(zhǎng)度，m；k——孔道每米長(zhǎng)度局局部偏差的的摩擦系數(shù)數(shù)；μ——預(yù)應(yīng)力鋼筋與孔孔道壁之間間的摩擦系系數(shù)；θ——張拉端至計(jì)算截截面曲線孔孔道部分切切線的夾角角（rad）；E——預(yù)應(yīng)力鋼筋的彈彈性模量，MPa；A——預(yù)應(yīng)力鋼筋截面面面積，mm2；5.2.5張張拉過(guò)程中中出現(xiàn)以下下情況之一一者，需要要換鋼絞線線重新張拉拉a、后期張拉時(shí)發(fā)發(fā)現(xiàn)早期張張拉的錨具具當(dāng)中夾片片斷裂者；；b、錨具內(nèi)夾片錯(cuò)錯(cuò)牙在4mmm以上者者；c、錨具內(nèi)夾片斷斷裂在兩片片以上者（含含有錯(cuò)牙的的兩片斷裂裂）；d、錨環(huán)裂紋損壞壞者；e、切割鋼絞線或或者壓漿時(shí)時(shí)發(fā)生滑絲絲者。5.2.6滑滑絲與斷絲絲處理在整個(gè)張拉過(guò)程程中，嚴(yán)密密注意鋼絞絞線及錨具具滑絲情況況。a、當(dāng)全梁斷絲、滑滑絲總數(shù)超超過(guò)鋼絲總總數(shù)的0.5%，且一束束內(nèi)斷絲超超過(guò)一絲時(shí)時(shí)均須進(jìn)行行處理。b、處理方法：當(dāng)當(dāng)一束出現(xiàn)現(xiàn)少量滑絲絲時(shí)，可用用單根張拉拉油頂進(jìn)行行補(bǔ)拉。當(dāng)當(dāng)一束內(nèi)出出現(xiàn)多根鋼鋼絞線滑絲絲時(shí)，須放放松鋼絞線線束并重新新裝夾片整整束補(bǔ)拉。5.2.7有有關(guān)規(guī)定a、張拉鋼絞線之之前，對(duì)梁梁體應(yīng)作全全面檢查，如如有缺陷，須須事先征得得監(jiān)理工程程師同意，修修補(bǔ)完好且且達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求。b、油表必須經(jīng)過(guò)過(guò)校驗(yàn)合格格后方可使使用。校驗(yàn)驗(yàn)有效期不不得超過(guò)一一個(gè)星期。c、千斤頂必須經(jīng)經(jīng)過(guò)校正合合格后方允允許使用。校校正期限不不得超過(guò)一一個(gè)月。d、張拉時(shí)，必須須有專人負(fù)負(fù)責(zé)及時(shí)填填寫(xiě)張拉記記錄。e、千斤頂不準(zhǔn)超超載，不準(zhǔn)準(zhǔn)超出規(guī)定定的行程；；轉(zhuǎn)移油泵泵時(shí)必須將將油壓表拆拆下來(lái)專人人護(hù)送。6、注意事項(xiàng)1)鋼絞線的的盤(pán)重大、盤(pán)盤(pán)卷小、彈彈力大，為為了防止在在下料過(guò)程程中鋼絞線線紊亂并彈彈出傷人，事事先制作一一個(gè)簡(jiǎn)易的的鐵籠。下下料時(shí)，將將鋼絞線盤(pán)盤(pán)卷裝在鐵鐵籠內(nèi)，從從盤(pán)卷中央央逐步抽出出，較為安安全。2)張拉前檢檢查錨具及及夾片，如如有裂紋或或破損，應(yīng)應(yīng)及時(shí)更換換；3)檢查油泵泵及千斤頂頂油路應(yīng)無(wú)無(wú)泄露，確確認(rèn)正常后后方可作業(yè)業(yè)；4)作業(yè)中，操操作要平穩(wěn)穩(wěn)、均勻，張張拉時(shí)兩端端不得站人人。在測(cè)量量伸長(zhǎng)量時(shí)時(shí)，應(yīng)先停停止拉伸，操操作人員站站在側(cè)面進(jìn)進(jìn)行操作。5)千斤頂不不準(zhǔn)超載，不不準(zhǔn)超出規(guī)規(guī)定的行程程；轉(zhuǎn)移油油泵時(shí)必須須將油壓表表拆卸下來(lái)來(lái)另行攜帶帶轉(zhuǎn)移。6)張拉時(shí)，油油壓升降應(yīng)應(yīng)緩慢、均均勻，兩端端伸長(zhǎng)應(yīng)基基本保持一一致，嚴(yán)禁禁一端張拉拉。7)張拉區(qū)域域禁止非工工作人員進(jìn)進(jìn)入，周圍圍要設(shè)置明明顯警示牌牌。8)鋼絞線頂頂錨后發(fā)現(xiàn)現(xiàn)斷、滑絲絲及伸長(zhǎng)值值超標(biāo)問(wèn)題題，需要卸卸荷重張時(shí)時(shí)，要有專專人巡視，在在張拉作業(yè)業(yè)區(qū)域內(nèi)，防防止其它人人員靠近。9)在整個(gè)張拉過(guò)程程中，要認(rèn)認(rèn)真檢查有有無(wú)滑絲、斷斷絲現(xiàn)象。10)滑絲、斷斷絲現(xiàn)象如如果發(fā)生在在錨固前,立即停止止張拉,處理后再再重新張拉拉。11)如果發(fā)生生在割絲后后，可用砂砂輪緩慢切切割一端錨錨環(huán)，然后后換束重新新張拉。12)張拉完成成后，在錨錨圈口處的的鋼束做上上記號(hào)，24h后檢查確確認(rèn)無(wú)滑絲絲、斷絲現(xiàn)現(xiàn)象方可割割束，切斷斷處距夾片片尾3～4cm。鋼鋼束切割采采用砂輪角角磨機(jī)作業(yè)業(yè)，嚴(yán)禁使使用氧焰切切割。13)張拉完畢畢，填寫(xiě)張張拉記錄，有有關(guān)人員簽簽字，原始始記錄不得得任意涂改改，并及時(shí)時(shí)將記錄交交技術(shù)部門門。7、預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)質(zhì)量要求(1)每片梁斷斷絲及滑絲絲數(shù)量不得得超過(guò)預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼絞線線總絲數(shù)的的0.5%，并不得得位于梁體體的同一側(cè)側(cè)，且一束束內(nèi)斷絲不不得超過(guò)一一絲。否則則，放松換換束或更換換錨具。(2)因處理滑滑絲斷絲而而引起鋼束束重復(fù)張拉拉時(shí)，同一一束鋼絞線線束次數(shù)不不得超過(guò)3次，若鋼鋼絞線與錨錨具因滑絲絲而留有明明顯刻痕時(shí)時(shí)，應(yīng)予更更換。(3)錨固后夾夾片外露量量不小于33mm，且且平齊，夾夾片不得錯(cuò)錯(cuò)牙。并在在夾片與錨錨圈、夾片片與鋼絞線線嚙合處劃劃線標(biāo)記，24h后檢查有有無(wú)夾片跟跟進(jìn)或鋼絞絞線內(nèi)縮。(4)鋼絞線回回縮量控制制在6mmm以內(nèi)。⑸箱梁終張后應(yīng)實(shí)實(shí)測(cè)梁