截圖50元2017年輕型貨車離合器設(shè)計(jì)

安徽農(nóng)業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文設(shè)計(jì)論文題目：輕型貨車離合器設(shè)計(jì)姓名：張蕾學(xué)號(hào)：13558117院系：經(jīng)濟(jì)技術(shù)學(xué)院專業(yè)：車輛工程指導(dǎo)老師：鄭泉職稱：教授目錄132概述論文設(shè)計(jì)過(guò)程結(jié)論概述：1本次設(shè)計(jì)的目的：輕型載貨汽車在汽車行業(yè)中應(yīng)用普遍，在短程運(yùn)輸路線中是中間力量，由于交通問(wèn)題需要不斷的變化檔位。因此離合器是非常重要的零件，其設(shè)計(jì)的成功與否決定了汽車的動(dòng)力性、平順性、經(jīng)濟(jì)性等要求。設(shè)計(jì)出結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠，成本較低的離合器，能更多減少總車成本，推動(dòng)汽車經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。除此之外利于貨車司機(jī)的操作舒適，具有一定實(shí)際意義。離合器概述：對(duì)于以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的汽車，離合器在機(jī)械傳動(dòng)系中是作為一個(gè)獨(dú)立的總成而存在，它是汽車傳動(dòng)系中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相連接的總成。目前，各種汽車廣泛采用的摩擦離合器是一種依靠主、從動(dòng)部分之間的摩擦來(lái)傳遞動(dòng)力且能分離的裝置。它主要包括主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)等四部分組成。2論文設(shè)計(jì)過(guò)程1：車型參數(shù)的確定2：離合器摩擦片參數(shù)的計(jì)算3：從動(dòng)盤的設(shè)計(jì)與計(jì)算4：扭轉(zhuǎn)減振器的設(shè)計(jì)5：離合器器蓋和分離總成設(shè)計(jì)6：離合器膜片彈簧的設(shè)計(jì)7：各數(shù)據(jù)匯總用cad進(jìn)行繪圖通過(guò)查閱資料以及老師的指導(dǎo)，通過(guò)以下方面確定設(shè)計(jì)方案：車型參數(shù)的確定本次選用安徽江淮汽車廠生產(chǎn)的輕型貨車江淮康鈴安徽江淮康鈴HFC1042P93K3B3車型基本參數(shù)汽車的驅(qū)動(dòng)形式4×2汽車最大載質(zhì)量1180kg汽車的質(zhì)量3925kg發(fā)動(dòng)機(jī)位置前置發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率60KW發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速3200r/min發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩205N.m最大扭矩轉(zhuǎn)速2000~2200r/min離合器拉式摩擦片最大外徑D=250mmi0=5.58ig1=5.592ig2=2.814ig3=1.660ig4=1ig5=0.794igr=5.334離合器摩擦片參數(shù)1：尺寸選擇摩擦片外徑是離合器基本尺寸，影響離合器的結(jié)構(gòu)重量和壽命，它和離合器所需傳遞轉(zhuǎn)矩大小有一定關(guān)系。確定D的，根據(jù)所選汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩，由公式計(jì)算出D=205mm,在根據(jù)離合器尺寸系列和參數(shù)進(jìn)行選取摩擦片標(biāo)準(zhǔn)尺寸。2：后備系數(shù)與單位壓力p根據(jù)離合器后備系數(shù)β的取值范圍表，同時(shí)根據(jù)汽車使用條件選取β=1.3，同時(shí)通過(guò)計(jì)算驗(yàn)證p沒(méi)有超過(guò)范圍因此之前選定的參數(shù)合適。3：材料選擇：本次選用石棉基摩擦材料，具有摩擦因數(shù)較高、密度較小、制造容易、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)。從動(dòng)盤的設(shè)計(jì)與計(jì)算1：從動(dòng)盤是離合器的另一組成部分，是通過(guò)摩擦轉(zhuǎn)換，把發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩傳給變速器，減小傳動(dòng)系的振動(dòng)和沖擊，完成離、合的任務(wù)。主要由從動(dòng)盤轂、扭轉(zhuǎn)減速器、摩擦片、從動(dòng)片等組成。2：從動(dòng)盤轂是離合器中承受載荷最大的零件，它幾乎承受由發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)的全部轉(zhuǎn)矩。它一般采用齒側(cè)對(duì)中的矩形花鍵安裝在變速器的第一軸上，花鍵的尺寸可根據(jù)摩擦片的外徑D和發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩。3：從動(dòng)片的質(zhì)量輕，具有軸向彈性，本次設(shè)計(jì)選取從動(dòng)片的厚度為2mm，材料為中碳鋼板（50號(hào)），表面硬度為35～40HRC。波形片材料采用65Mn，厚度為0.7mm，硬度為40～46HRC，并經(jīng)過(guò)表面發(fā)藍(lán)處理。它們之間通過(guò)黃銅鉚釘直接鉚接。扭轉(zhuǎn)減振器的設(shè)計(jì)2：確定扭轉(zhuǎn)減振器的基本參數(shù)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩由公式計(jì)算。3：確定了扭轉(zhuǎn)減振器的極限轉(zhuǎn)矩、扭轉(zhuǎn)角剛度、阻尼摩擦轉(zhuǎn)矩、預(yù)緊轉(zhuǎn)矩、減振彈簧安裝半徑、減振彈簧個(gè)數(shù)、以及有關(guān)減振彈簧的參數(shù)。1：扭轉(zhuǎn)減振器主要由彈性元件元件等組成。彈性元件的主要作用是降低傳動(dòng)系的首端扭轉(zhuǎn)剛度，從而降低傳動(dòng)系扭轉(zhuǎn)系統(tǒng)的某階（通常是三階）固有頻率，改變系統(tǒng)的固有振型，使之盡可能避開(kāi)由發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩主諧量激勵(lì)引起的共振；阻尼元件的主要作用是有效地耗散振動(dòng)能量。離合器器蓋和分離總成設(shè)計(jì)1：根據(jù)離合器蓋的基本設(shè)計(jì)要求，進(jìn)行壓盤參數(shù)的計(jì)算，確定壓盤厚度2：傳動(dòng)片的作用是在離合器接合時(shí)，離合器蓋通過(guò)它來(lái)驅(qū)動(dòng)壓盤共同旋轉(zhuǎn)，分離時(shí)，又可利用它的彈性來(lái)牽動(dòng)壓盤軸向分離并使操縱力減小。根據(jù)參考指導(dǎo)，初步選定傳動(dòng)片的材料以及參數(shù)。3：分離軸承參數(shù)，根據(jù)計(jì)算得出花鍵的尺寸，因此從數(shù)據(jù)中分析得出分離軸承選用7010C。分離套筒內(nèi)徑44mm，外徑90mm，外罩殼外徑94mm，軸承內(nèi)徑50mm，軸承外徑80mm，膜片彈簧31mm。離合器膜片彈簧的設(shè)計(jì)本次設(shè)計(jì)膜片彈簧，初步定下了所有的尺寸，然后再根據(jù)計(jì)算核實(shí)尺寸的適合性，根據(jù)膜片彈簧的主要參數(shù)的參考值表選取適合本次設(shè)計(jì)的尺寸。各數(shù)據(jù)匯總用cad進(jìn)行繪圖圖為總裝配圖3結(jié)論

本次設(shè)計(jì)所選車型為安徽江淮康鈴HFC1042P93K3B3車型基本參數(shù)，針對(duì)該車型最大輸出轉(zhuǎn)矩為本次設(shè)計(jì)主要參數(shù)依據(jù)。最終確定摩擦片的尺寸為：外徑250mm；內(nèi)徑155mm；厚度3.5mm。材料選用石棉基材料。膜片彈簧的尺寸，在經(jīng)過(guò)初選后，結(jié)合離合器的設(shè)計(jì)要求，最終確定尺寸為：大端半徑130mm，碟簧部分104mm，碟簧在自由狀態(tài)下的內(nèi)錐高6mm，膜片鋼板厚度3mm，膜簧壓盤加載點(diǎn)半徑106mm，膜簧支承環(huán)加載點(diǎn)半徑128mm，小端內(nèi)徑31mm，分離加載半徑33mm，分離指舌尖切槽寬4mm，分離指舌根切槽寬10mm，分離指舌部最寬處半徑90mm。膜片彈簧離合器具有一系列的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)膜片彈簧對(duì)材質(zhì)和尺寸精度有較高的要求，制造工藝復(fù)雜，制造成本較高，同樣在膜片彈簧的制造中，也需要好的加工工藝。近年來(lái)，由于材料性能的提高，制造工藝和設(shè)計(jì)方法的逐