運(yùn)輸及物流公司管理制度含表

運(yùn)輸及物流公司管理制度（含表）第二節(jié)運(yùn)輸部管理制度六、運(yùn)輸安全管理辦法下面是某物流公司的運(yùn)輸安全管理辦法，供讀者參考。制度名稱運(yùn)輸安全管理辦法編號(hào)執(zhí)行部門第1條目的。為加強(qiáng)貨物運(yùn)輸安全管理，提高駕駛員和相關(guān)管理人員的安全意識(shí)，保證運(yùn)輸過程中人員、車輛和貨物的安全，最大程度地降低公司的安全損失，根據(jù)國家相關(guān)的政策法規(guī)，特制定本辦法。第2條適用范圍。本辦法適用于公司所有貨物運(yùn)輸?shù)陌踩芾砉ぷ?。?條建立安全責(zé)任制。公司應(yīng)根據(jù)貨物運(yùn)輸相關(guān)人員的崗位性質(zhì)，分別制定崗位安全責(zé)任制。通過與貨物運(yùn)輸?shù)幕鶎尤藛T和中高層管理人員簽訂安全責(zé)任協(xié)議，提高其安全責(zé)任意識(shí)，減少公司的安全事故損失。第4條加強(qiáng)安全教育。.運(yùn)輸經(jīng)理和人事部門制訂貨物運(yùn)輸安全教育計(jì)劃，并認(rèn)真落實(shí)。.公司駕駛員必須有相應(yīng)的駕駛員從業(yè)資格證和安全教育培訓(xùn)合格證。缺乏相關(guān)證件的，應(yīng)限期補(bǔ)辦，未按時(shí)補(bǔ)辦的按照公司規(guī)定處理。第5條落實(shí)車輛維修保養(yǎng)。.調(diào)度主管應(yīng)根據(jù)公司現(xiàn)有車輛的實(shí)際情況，合理地制訂車輛維修保養(yǎng)計(jì)劃，經(jīng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批通過后，認(rèn)真落實(shí)執(zhí)行。.駕駛員每次出車前，都必須認(rèn)真檢查車輛的安全情況，確認(rèn)車輛安全可用后方可出車；否則應(yīng)更換或維修車輛。第6條制定安全運(yùn)輸操作規(guī)范。運(yùn)輸經(jīng)理應(yīng)組織相關(guān)人員商討、制定安全運(yùn)輸操作規(guī)范，經(jīng)上級(jí)審批通過后，積極組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)，并嚴(yán)格按照安全操作規(guī)范進(jìn)行管理。發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作的，應(yīng)根據(jù)公司相關(guān)規(guī)定處理。第7條采取安全保障措施。運(yùn)輸經(jīng)理應(yīng)根據(jù)公司實(shí)際情況，采取適當(dāng)?shù)呢浳镞\(yùn)輸安全保障措施。例如，除社會(huì)保險(xiǎn)外為相關(guān)人員辦理適當(dāng)?shù)纳虡I(yè)保險(xiǎn)，增加貨物運(yùn)輸安全防護(hù)裝置等。第8條加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物管理。.危險(xiǎn)貨物主要包括易燃易爆貨物、危險(xiǎn)化學(xué)貨物、放射性貨物、腐蝕性貨物、壓縮液化或加壓溶解氣體、毒害貨物、感染性貨物等危及人員健康、安全的貨物。.公司應(yīng)加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)貨物的管理，制定相應(yīng)的運(yùn)輸管理制度并嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行。.運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物前，駕駛員和押運(yùn)員必須接受相應(yīng)的安全運(yùn)輸教育培訓(xùn)，通過培訓(xùn)后才能運(yùn)輸。第9條安全事故管理。.公司必須建立安全事故處理機(jī)制，組織安全事故處理演練，提高相關(guān)人員的安全事故處理能力。.公司應(yīng)做好與相關(guān)組織和機(jī)構(gòu)的合作、聯(lián)系。在發(fā)生安全事故時(shí)立即聯(lián)系合作組織或機(jī)構(gòu)，以更加及時(shí)、專業(yè)地處理安全事故。.安全事故發(fā)生后，公司應(yīng)及時(shí)成立安全事故處理小組，調(diào)查事故原因，評(píng)估事故損失，協(xié)助相關(guān)部門調(diào)查、處理。同時(shí)依據(jù)公司規(guī)定，追究相關(guān)人員的責(zé)任。第10條本辦法的制定、修改和解釋工作由運(yùn)輸部具體負(fù)責(zé)。第11條本辦法經(jīng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批通過后，自發(fā)布之日起開始執(zhí)行。編制人員審核人員批準(zhǔn)人員編制日期審核日期批準(zhǔn)日期七、車輛使用維修制度下面是某物流公司的車輛使用維修制度，供讀者參考。制度名稱車輛使用維修制度編號(hào)執(zhí)行部門第1章總則第1條目的。為規(guī)范公司車輛管理，增加對(duì)車輛的維護(hù)和保養(yǎng)力度，合理地控制車輛成本支出，更好地滿足公司的運(yùn)輸需求，特制定本制度。第2條適用范圍。本制度適用于公司所有運(yùn)輸車輛的使用維修管理工作。第2章車輛管理第3條公司所有運(yùn)輸車輛的證照及稽核等事務(wù)統(tǒng)一由配送部負(fù)責(zé)管理，配屬各運(yùn)輸部的車輛由運(yùn)輸主管指派專人調(diào)派，并負(fù)責(zé)維修、檢驗(yàn)、清潔等工作。第4條用車需事先向運(yùn)輸主管申請調(diào)派。運(yùn)輸主管依重要性順序派車，不按規(guī)定辦理申請的，不得派車。第5條每車應(yīng)設(shè)置“車輛行駛記錄表”，并在使用前核對(duì)車輛里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符，使用后應(yīng)記載行駛里程、時(shí)間、地點(diǎn)、用途等。運(yùn)輸部每月抽查一次，發(fā)現(xiàn)記載不實(shí)、不全或未記載者，應(yīng)呈報(bào)主管提出批評(píng)，對(duì)不聽勸阻屢教屢犯者應(yīng)給予處分。第6條財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)應(yīng)于每次加油及維修保養(yǎng)時(shí)填寫“車輛使用記錄表”，以了解車輛的受控狀況。每月初連同行駛記錄表一并轉(zhuǎn)配送部稽核。第3章車輛使用第7條駕駛員在駕駛車輛前應(yīng)對(duì)車輛做基本檢查（如水箱、油量、機(jī)油、剎車油、電瓶、輪胎、外觀等）。如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象，應(yīng)立即報(bào)告，否則最后使用人要對(duì)由此引發(fā)的后果負(fù)責(zé)。第8條駕駛員需嚴(yán)守交通規(guī)則。第9條駕駛員不得擅自將公務(wù)車開回家或作私用。第10條車輛應(yīng)停放于停車場或指定的位置。第11條為私人目的借用公車應(yīng)先填寫“車輛使用申請單”，注明私用，并經(jīng)主管核準(zhǔn)后轉(zhuǎn)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)稽核。第12條使用人應(yīng)愛護(hù)車輛，保證機(jī)件、外觀良好，使用后應(yīng)將車輛清洗干凈。第13條私用時(shí)若發(fā)生事故而導(dǎo)致違規(guī)、損毀、失竊等，扣掉保險(xiǎn)賠償額后，其余費(fèi)用由私人負(fù)擔(dān)。第4章車輛保養(yǎng)與維修第14條車輛保養(yǎng)應(yīng)本著預(yù)防為主的原則，按照車輛保養(yǎng)的規(guī)章制度，有計(jì)劃地進(jìn)行。.初駛保養(yǎng)。新車或大修車行駛1500公里后，按規(guī)定項(xiàng)目進(jìn)行保養(yǎng)。.例行保養(yǎng)。每日出車前、行駛中、收車后按規(guī)定項(xiàng)目檢查保養(yǎng)。.定程保養(yǎng)。（1）一級(jí)保養(yǎng)。車輛每行駛2000公里，按規(guī)定項(xiàng)目強(qiáng)制進(jìn)行保養(yǎng)。（2）二級(jí)保養(yǎng)。車輛每行駛2.5萬公里，按規(guī)定項(xiàng)目強(qiáng)制進(jìn)行保養(yǎng)。（3）三級(jí)保養(yǎng)。車輛每行駛4.5萬公里，按規(guī)定項(xiàng)目強(qiáng)制進(jìn)行保養(yǎng)。.換季保養(yǎng)。為保證季節(jié)變化后，車輛能可靠有效地工作，每年入冬入夏，應(yīng)按規(guī)定強(qiáng)制實(shí)施換季保養(yǎng)。.停駛保養(yǎng)。凡停駛封存車輛應(yīng)解除負(fù)荷，定期進(jìn)行清潔、除銹、防腐、發(fā)動(dòng)機(jī)檢查、故障排除等保養(yǎng)。盡量減少磨損，保持技術(shù)狀況良好，以便隨時(shí)啟用。15條車輛的計(jì)劃修理。.車輛小修。車輛小修指排除車輛在使用中的臨時(shí)性故障，更換損壞的零部件、組合件、儀表以及修復(fù)局部損傷等，使車輛投入運(yùn)轉(zhuǎn)，要求修理時(shí)間為三天。.總成修理?？偝尚蘩碇敢蚧A(chǔ)和主要部件破裂、磨損或變形，需要全部分解，徹底修理，恢復(fù)其技術(shù)性能。應(yīng)按車輛檢驗(yàn)結(jié)果填寫車輛鑒定，排定修理計(jì)劃，嚴(yán)格按修理工藝修復(fù)。.車輛大修。按照規(guī)定行駛里程達(dá)到12萬?15萬公里后，經(jīng)鑒定符合大修條件，按汽車大修進(jìn)廠手續(xù)程序辦理。.車輛進(jìn)廠修理。（1）車輛進(jìn)廠修理的原則為本單位無力修理的大修、中修項(xiàng)目。（2）進(jìn)廠修理必須事先填報(bào)“進(jìn)廠修理申請單”。經(jīng)有關(guān)技術(shù)人員檢驗(yàn)、鑒定，確認(rèn)為修理項(xiàng)目后，由運(yùn)輸部批準(zhǔn)方可送修。（3）車輛進(jìn)廠大修，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行大修計(jì)劃，需經(jīng)配送經(jīng)理、主管和財(cái)務(wù)部審批后方可執(zhí)行。（4）進(jìn)廠修理記錄要按規(guī)定歸檔，以便保修期內(nèi)出現(xiàn)問題時(shí)與廠家聯(lián)系和進(jìn)行日常的維修保養(yǎng)。第16條車輛技術(shù)檢驗(yàn)。.技術(shù)檢驗(yàn)工作由車輛技術(shù)安全專員負(fù)責(zé)。.檢驗(yàn)人員必須堅(jiān)持原則，嚴(yán)格把握工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。.對(duì)運(yùn)輸車輛每月進(jìn)行一次技術(shù)檢驗(yàn)與鑒定，排出質(zhì)量級(jí)別，每月抽查部分車輛，抽查率不得低于20%，檢查結(jié)果記入車輛檔案，并對(duì)檢驗(yàn)出現(xiàn)的問題及時(shí)安排檢修。.車輛送廠大修竣工，經(jīng)驗(yàn)收符合標(biāo)準(zhǔn)后方可接車，并取回修理記錄歸檔。.車輛在本單位修理，采取承修人自檢與專職檢驗(yàn)相結(jié)合的方法。修驗(yàn)后填寫修理記錄，主修人簽字后歸檔。.必須按規(guī)定進(jìn)行車輛年度技術(shù)檢驗(yàn)，合格后將驗(yàn)車單歸檔。.燃?xì)庥土?、汽車零件及輔料的入庫，應(yīng)由倉庫保管員負(fù)責(zé)。第17條安全檢查。.安全檢查由車輛技術(shù)安全專員負(fù)責(zé)。.每日出車前和收車后，駕駛員應(yīng)全面檢查車輛的安全狀況。.每月由車輛技術(shù)安全專員負(fù)責(zé)組織全部車輛的安全檢查和記錄工作。檢查項(xiàng)目包括制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光及車上所有設(shè)備的完好情況。.對(duì)不安全隱患因素，要及時(shí)采取措施予以消除，確保車輛的安全運(yùn)行。第18條車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額。.經(jīng)濟(jì)定額。（1）行車燃料消耗定額，是指車輛百公里所消耗燃料的定額，按各車型規(guī)定油耗定額。（2）輪胎行駛里程定額，是指新輪胎從使用到報(bào)廢的輪胎總行駛里程定額。首先，國產(chǎn)輪胎行駛里程定額為國家年檢合格標(biāo)準(zhǔn)。其次，進(jìn)口輪胎行駛里程定額為國外年檢合格標(biāo)準(zhǔn)。（3）大修間隔里程定額為12萬?15萬公里。（4）保養(yǎng)小修費(fèi)用定額，按車行駛公里，每公里按一元核算。.各種指標(biāo)。（1）車輛完好率90%,完好率=完好車?實(shí)有車*100%。（2）車輛利用率95%,利用率=出勤車數(shù)?實(shí)有車數(shù)*100%。（3）行駛里程利用率60%,里程利用率=載運(yùn)行駛公里數(shù)?總行駛公里數(shù)*100%。19條車輛調(diào)度。.車輛調(diào)度安排要堅(jiān)持保證重點(diǎn)、兼顧一般的原則，要了解場內(nèi)的商品到貨情況，對(duì)物流中心組織的重大展銷活動(dòng)，做到心中有數(shù)。.積極合理地調(diào)度車輛。保證物流中心的重點(diǎn)商品、大宗貨物的上下站和港口、機(jī)場、集散快件的到達(dá)發(fā)運(yùn)。合理地調(diào)配各商店用車，不得推諉延誤派車，不準(zhǔn)甩派。否則，造成的商品斷檔、月脫銷等后果由調(diào)度員負(fù)責(zé)。.調(diào)度員要切實(shí)掌握各商店的貨流信息規(guī)律及動(dòng)態(tài)，了解運(yùn)輸任務(wù)的完成情況。定期到商店征求意見，不斷改善運(yùn)輸管理，提高服務(wù)質(zhì)量。.派車前要認(rèn)真、仔細(xì)核對(duì)票據(jù)，向運(yùn)輸員交代清楚。調(diào)度員要準(zhǔn)確地計(jì)量、計(jì)程，合理地收費(fèi)。.貨運(yùn)任務(wù)下達(dá)后，對(duì)車輛及人員的安排要心中有數(shù)。（1）熟知車站、機(jī)場、倉庫的情況。（2）熟知各條運(yùn)輸路線的情況。（3）熟知車輛設(shè)備的情況。（4）熟知商品性質(zhì)、規(guī)格尺寸情況，科學(xué)安排運(yùn)輸作業(yè)。.為增加經(jīng)濟(jì)效益，減少損耗，減少空駛，提高里程和車輛利用率，要選擇最佳路線和配貨合理的運(yùn)輸方式。.調(diào)度員應(yīng)對(duì)每天的運(yùn)輸任務(wù)完成情況逐筆過問、驗(yàn)單，并做記錄匯總。日清月結(jié)，轉(zhuǎn)物流部統(tǒng)計(jì)員。.調(diào)度員對(duì)每月完成的貨運(yùn)量、噸公里及派車記錄存根，按時(shí)填報(bào)表格，記錄備案。.調(diào)度員應(yīng)與車隊(duì)其他工作人員合作一致，密切配合，準(zhǔn)確無誤地填報(bào)車輛運(yùn)輸公里情況，以便車隊(duì)隊(duì)長和車輛技術(shù)安全專員及時(shí)維修、保養(yǎng)車輛，確保車輛完好，正常投入運(yùn)營。第20條確保車輛安全。.貫徹“以防為主”的原則，建立健全安全管理體制及各種安全管理檔案。.及時(shí)傳達(dá)上級(jí)管理部門的文件和會(huì)議精神，結(jié)合汽車隊(duì)的實(shí)際情況予以貫徹落實(shí)。.堅(jiān)持停車場安全委員會(huì)規(guī)定的每周安全教育日活動(dòng)，定期組織交通安全競賽。.定期對(duì)駕駛員進(jìn)行交通安全的宣傳教育及各種規(guī)章制度的考核。.定期總結(jié)運(yùn)輸工作，抓好典型，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。.定期檢查車輛，確保車輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)。對(duì)于長途運(yùn)輸，必須嚴(yán)格檢驗(yàn)車輛，按規(guī)定執(zhí)行任務(wù)。.嚴(yán)格執(zhí)行裝卸操作規(guī)程，確保人員、車輛及貨物的安全。.在運(yùn)輸過程中要隨時(shí)檢查載運(yùn)的貨物，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取措施。做到防雨、防火、防盜、防顛、防撞，保證貨物完好無損地到達(dá)目的地。.嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)輸紀(jì)律，在長途運(yùn)輸中，不得非法捎腳運(yùn)輸。.對(duì)事故本著三不放過的原則，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，減少和杜絕各種事故的發(fā)生。（1）事故責(zé)任不清不放過。（2）事故分析不清不放過。（3）責(zé)任人和群眾沒有受到教育不放過。11.建立嚴(yán)格的車輛停放和出入停車場規(guī)定，要有嚴(yán)格的防火、防盜措施和安全措施。第5章違規(guī)與事故處理第21條未經(jīng)許可將車輛借與他人使用，違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，由駕駛員承擔(dān)責(zé)任，并予以記過或辭退處分。第22條違反交通規(guī)則的罰款由駕駛員負(fù)擔(dān)。第23條車輛如在運(yùn)輸途中遇不可抗力的事故，應(yīng)當(dāng)搶救傷患人員，向附近警察機(jī)關(guān)報(bào)案，并立即通知管理部及主管聯(lián)合協(xié)助處理。如果是小事故，可自行處理后向運(yùn)輸部報(bào)告。第24條意外事故造成車輛損壞的，在扣除保險(xiǎn)金額后視實(shí)際情況由駕駛員與公司共同負(fù)擔(dān)損失。第25條發(fā)生交通事故后，如需向受害當(dāng)事人賠償損失，經(jīng)扣除保險(xiǎn)金額后，其差額由駕駛員與公司共同負(fù)擔(dān)。第6章車輛用油管理第26條配送部車輛用油，由運(yùn)輸部統(tǒng)一管理。第27條所用油票，由儲(chǔ)運(yùn)采購員定期購入。每次購入的油票，交運(yùn)輸部辦理正式入庫手續(xù)。第28條司機(jī)用油統(tǒng)一到運(yùn)輸部領(lǐng)取，辦理正式出庫手續(xù)。第29條各專業(yè)商店用油，由司機(jī)或指定專人，月初一次性領(lǐng)取所規(guī)定數(shù)量的油票，由運(yùn)輸部辦理正式出庫手續(xù)。第30條運(yùn)輸部所屬大小機(jī)動(dòng)車輛，每次領(lǐng)取油票數(shù)量，大客車為100升，其他車輛為60升。第31條運(yùn)輸部財(cái)務(wù)每月按本部各車所用油量與實(shí)際行駛里程，負(fù)責(zé)計(jì)算月總耗油量，同時(shí)算出