安徽雙向四車道一級公路改建工程實施性施工組織設(shè)計含橋隧交通 非常全面

--XXXX縣繞城段公路改建工程施工組織設(shè)計XX集團XXXX縣繞城段公路改建工程項目經(jīng)理部二〇一四年五月第一部分施工組織設(shè)計文字說明第一章、施組編制依據(jù)及工程概況第二章、總體施工組織布置及規(guī)劃第三章、項目設(shè)備及施工人員配置第四章、主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施第五章、工期保證體系及保證措施第六章、工程質(zhì)量管理體系及保證措施第七章、安全生產(chǎn)管理體系和保證措施第八章、環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施第九章、文明施工、文物保護保證體系及保證措施第十章、項目風險預測及防范，施工應急預案第十一章、其他應說明的事項第一章、施組編制依據(jù)及工程概況一、編制依據(jù)（1）、《XXXX縣繞城段公路改建工程施工招標文件》。（2）、《XXXX縣繞城段公路改建工程施工招標文件》補遺書。（3）、《XXXX縣繞城段公路改建工程兩階段施工圖設(shè)計文件》。（4）、施工現(xiàn)場踏勘實際情況和調(diào)查資料，結(jié)合我公司的實際情況，根據(jù)所需機械設(shè)備、施工管理水平、技術(shù)裝備及多年積累的類似公路工程施工經(jīng)驗，近年來所獲獎的施工成果及信譽。（5）、安徽省公路建設(shè)主管部門、當?shù)卣诃h(huán)境保護等方面的具體規(guī)定和要求。（6）、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行《公路設(shè)計規(guī)范》《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》各相關(guān)道路、橋梁、路基、路面技術(shù)規(guī)范等。二、編制原則（1）、根據(jù)本合同段工程實際情況，制定切實可行的施工方案，合理安排施工順序，確保工期目標按進度計劃圓滿完成。（2）、合理布置施工現(xiàn)場，盡量減少工程消耗，降低生產(chǎn)成本。（3）、積極推廣新工藝、新技術(shù)、新材料的應用，增加產(chǎn)品的科技含量。（4）、采用平行、流水施工方法和網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)組織，進行有序、均衡、連續(xù)的施工。（5）、抽調(diào)本單位優(yōu)秀的管理人員和技術(shù)力量，組成一個強有力的項目經(jīng)理部。三、項目概況XXXX縣繞城段公路改建工程，起點設(shè)在S215與XX界祠公路交叉口，樁號為K8+011.29；路線自東順宣杭鐵路，經(jīng)祠山崗、趙聯(lián)村、鐘家村、無量溪河、魯家村、鳳凰村、火車站、橫山山麓北側(cè)，在山關(guān)村與X018銜接，終點樁號為K21+898.417，全長13.887KM，具體工程位置見下圖。所經(jīng)過的主要河流有：東河、西河、桃園河及無量溪河，其中東河與西河為近幾年剛實施的河道，對應樁號為K9+300和K11+128。與現(xiàn)狀及擬建的道路相交的有：建東大道、臨河路、東環(huán)路、趙聯(lián)路、建設(shè)路、長安路、濱河路、廣溧路、橫山北路等。設(shè)計采用雙向四車道一級公路標準建設(shè)，設(shè)計速度80km/h，整體式路基寬26m其橫斷面幾何尺寸每側(cè)為：0.75m土路肩+3.0m硬路肩+2×3.75m行車道+0.75m路緣帶+2/2m中央分隔帶，全線除K18+244.238-K20+334.19為分離式路基外，其余均為整體式路基，路面結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)型式為：4cmAC-13C（SBS改性）+6cmAC-20C（SBS改性）+6cmAC-20C+36cm水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石底基層全線大橋一座、中橋一座、小橋三座、人行天橋一座，通道三座，各橋情況見下表所示：序號中心里程樁號橋梁名稱孔數(shù)×跨徑（m）交角（度）梁體類型/高度度（cm）基礎(chǔ)及墩、臺身身備注1K9+930東河小橋2×1310低高度T梁/775兩臺Φ130樁（共1144m）接蓋梁梁；墩Φ130樁（共48m）、柱Φ110高5.611m2K11+1288西河中橋3×1310低高度T梁/775兩臺Φ130樁（共1144m）接蓋梁梁；墩Φ130樁（共96m）、柱Φ110高6.5mm3K12+8322桃園河小橋2×130低高度T梁/775兩臺Φ130樁（共1144m）接蓋梁梁；墩Φ130樁（共48m）、柱Φ110高5.366m4K13+8011.5長安路車行天橋2×250現(xiàn)澆箱梁/1550兩臺Φ130樁（共558m）接蓋梁梁；墩擴大大基礎(chǔ)、柱柱Φ130高6.5mm寬8m5K15+6588無量溪河大橋6×250箱梁/140兩臺及第1、44、5號墩Φ150樁（共464m）接蓋梁梁；第2、3墩Φ150樁（共128m）、柱Φ130高8.66和11.887m6K18+7000人行通道6×2.20空心板/40C25砼擴大基基礎(chǔ)、臺身身7K19+4711汽車通道6×3.50空心板/40C25砼擴大基基礎(chǔ)、臺身身兼排水8K21+2088.5汽車通道6×3.510空心板/40C25砼擴大基基礎(chǔ)、臺身身涵洞布置一覽表序號涵洞位置交角（度）填土高度（m）孔徑（m）涵長（m）洞口型式備注1K8+758300.75Φ1.5044豎井/八字2K9+67801.12Φ1.2530八字墻3K10+327702.18Φ1.5033八字墻4K16+000003×231一字式明涵5K16+204400.88Φ1.2529八字墻6K16+480001.1Φ1.2530八字墻7K16+839901.41Φ1.531八字墻8K17+187701.762×233八字墻9K18+5144203.51Φ1.526八字墻10ZK18+5111.8203.59Φ1.526八字墻11K18+743301.082×217八字墻分離路基右線12ZK18+7339200.962×217八字墻分離路基左線13K19+6100304.71Φ1.532八字墻14ZK19+6005.4305.85Φ1.536八字墻15K19+670006.28Φ1.531八字墻16ZK19+6770.506.79Φ1.534八字墻17K19+8322.506.012×250八字墻整體式基礎(chǔ)18K20+634403.423×237八字墻19K20+8588-454.263×255八字墻橫山隧道位于分離式路基上，左線樁號為ZK18+920.5—ZK19+214.5，右線樁號為YK18+919—YK19+213，長度左右均為294m，其中小樁號端明洞長24m，大樁號端明洞長25m，左右線均在直線段上，兩隧道平面設(shè)計線間距16m，凈間距約為13m，行車道限界凈高5.0m，限界凈寬10.75m。兩端洞口均為削竹式，明洞結(jié)構(gòu)為C30鋼筋混凝土，洞身采用初期支護和二次襯砌相結(jié)合的復合式襯砌，以徑向錨桿、濕噴混凝土、鋼筋網(wǎng)、工字鋼鋼架為初期支護，二次襯砌為模筑C30防水混凝土。輔助工程措施：洞口進洞段30m的長度采用超前管棚，洞身段采用超前小導管。明洞段防水以襯砌自防水為主，暗洞為PVC防水板、環(huán)向半圓排水管、橫向（縱向）PVC排水管等形成防排水系統(tǒng)。圍巖級別為Ⅴ類，隧道埋深淺，最大埋深約27.7m。路基防護以草灌混植為主，輔以浸水護坡、橋頭滿鋪、客土噴播和片石混凝土擋墻。路基排水路堤為C25混凝土預制塊邊溝，路塹C20現(xiàn)澆混凝土加蓋板邊溝并下設(shè)滲溝，中央分隔帶縱向設(shè)盲溝、橫向Φ110mmUPVC管，以及部分截水溝、急流槽等。市政雨、污水敷設(shè)至橫山北路，現(xiàn)狀部分管線利用，新建的雨水管以鋼筋混凝土管為主、污水管以HDPE波紋管為主，雨水管為直埋式，污水管部分采用頂管工藝（約1370m），還有部分路段采用爆破頂管（包括216m的雨水管在內(nèi)約1000m）。本項目含交通監(jiān)控系統(tǒng)和照明系統(tǒng)等。項目主要工程量見下表:工程名稱單位數(shù)量工程名稱單位數(shù)量挖土方m3916547碎石樁m115311挖石方m3352592碎石墊層m361135挖除非適用材料料（不含淤淤泥）m329396880cm塊石m316880挖淤泥m389158AC-13C（SBS）改性瀝瀝青混凝土土萬m235.89植草皮m250567AC-20C（SBS）改性瀝瀝青混凝土土萬m235.68濕法噴播護坡m2163634AC-20C瀝瀝青混凝土土萬m236.02利用土方m3720887水泥穩(wěn)定碎石萬m238.74利用石方m3277684低劑量水泥穩(wěn)定定碎石萬m241.71C25片石混凝凝土路塹墻墻m33301大橋座1摻石灰4%改善善m3155912中橋座2摻石灰6%改善善m3302803小橋座1級配碎石墊層m367173上跨橋座1水泥穩(wěn)定碎石墊墊層m39521通道座3雙向土工格柵m260990涵洞道19雙向鋼塑土工格格柵m2108983隧道座/m1/294四、沿線地形、地質(zhì)、水文等自然地理特征及其與公路建設(shè)的關(guān)系1、地形、地貌路線所經(jīng)地帶為皖南山區(qū)與沿江平原的過度帶，丘陵平原地貌，地勢總體東低西高。路線起點地形開闊，地勢平坦，農(nóng)田廣布；終點路線穿越橫山國家森林公園，為低山地形，地勢較高，主要地貌為崗丘和洼地。2、地質(zhì)條件本項目自與S215銜接起點至XXXX段終點。路線沿線地層屬于揚子地層區(qū)江南地層分區(qū)，可見地層為中生代至新生代，其中大量地層缺失。地層巖性：沿線屬揚子地層區(qū)江南地層分區(qū)，出露的地層以下古生界為主，XX一帶為第四系全新統(tǒng)蕪湖組，下部為青灰、灰黃色含礫中細砂，低液限粘土，中部為灰黑，包含有機質(zhì)粉砂，低液限粉土，上部為淺棕色粉砂，低液限和高液限粘土。3、水文地質(zhì)評價本項目河流大多為出境河流，無量溪河和東河、西河為區(qū)域內(nèi)主要河流，其中無量溪河在XX境內(nèi)長63.7公里，河流面積達1079.9平方公里，本項目需跨越無量溪河。區(qū)域內(nèi)地勢較高，流水易泄，湖泊少，蓄水量不大，僅分布小型湖泊。4、不良地質(zhì)路段情況區(qū)域內(nèi)不良地質(zhì)主要有無量溪河兩側(cè)低洼平地和丘陵間溝洼地的軟弱土，橫山終點附近路塹開挖局部路段可能產(chǎn)生高邊坡、崩塌、碎落等工程地質(zhì)問題以及人類工程活動誘發(fā)的不良地質(zhì)問題。5、氣候項目所在地為北亞熱帶濕潤氣候區(qū)。氣候溫和，雨水充沛，日照充足，四季分明，雨熱同季，無霜期長。年平局降雨量在1100~1500mm之間，年、季、月水量分配不均。區(qū)域年平均氣溫17.5℃。夏季高溫炎熱，地溫搞、濕度大，易引起瀝青路面泛油，路基壓實度也不易得到保證。第二章、總體施工組織布置及規(guī)劃一、現(xiàn)場組織機構(gòu)自本工程中標后，公司立即成立項目經(jīng)理部，項目經(jīng)理部是現(xiàn)場施工生產(chǎn)指揮的最高機構(gòu)。項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理一名、副經(jīng)理一名、總工程師一名。項目經(jīng)理負責對外協(xié)調(diào)和對內(nèi)全面施工組織指揮，是項目總負責人，對工程質(zhì)量、工程進度、安全生產(chǎn)負完全責任。總工程師負責施工技術(shù)、施工方案、工程質(zhì)量等工作；副經(jīng)理專職分管生產(chǎn)調(diào)度、機械、安全、地方協(xié)調(diào)等工作；項目部下設(shè)質(zhì)檢部、安全環(huán)保部、工程部、物資設(shè)備部、財務部、合同部、綜合事務部、中心試驗室。根據(jù)本合同段的工程數(shù)量、特點、工期要求，安排路基工程施工隊兩個、路面工程施工隊一個、隧道工程施工隊一個、雨污水施工隊兩個、頂管專業(yè)隊一個、橋梁施工隊兩個和綜合施工隊一個，完成合同段的施工任務。施工段任務劃分表作業(yè)隊名稱管區(qū)劃分管區(qū)長度(m))主要工作量路基施工一隊K8+011～K155+58007569無量溪河橋以東東路基土石石方工程路基施工二隊K15+7400～K21++8986147無量溪河橋以西西路基土石石方工程橋梁施工一隊東河橋、西河橋橋、桃園河河橋橋梁基礎(chǔ)、下部部結(jié)構(gòu)工程程、T梁預制安安裝及附屬屬工程橋梁施工二隊無量溪河大橋、K13++801..5車行天橋橋橋梁基礎(chǔ)、下部部結(jié)構(gòu)工程程、大橋箱箱梁預制安安裝、車行行橋現(xiàn)澆箱箱梁及附屬屬工程雨污水施工一隊隊K8+011～K155+5800主線雨污水工程程雨污水施工二隊隊K15+7400～K18++280主線雨污水工程程頂管專業(yè)隊K8+125--K8+9915K9+950--K10++540K15+6733.5911-K155+9355沿線所有頂管及及爆破頂管管工程隧道施工隊K18+9199-K199+2144.5橫山隧道主體及及附屬工程程綜合施工隊K8+011--K21++898通道、涵洞、防防護、排水水工程等路面施工隊K8+011--K21++89813.88沿線路面底基層層、基層、面面層拌和站供應水泥砼、水水穩(wěn)、瀝青青砼運輸?shù)降绞┕がF(xiàn)場場現(xiàn)場組織機構(gòu)設(shè)置如下圖?，F(xiàn)場組織機構(gòu)圖項目經(jīng)理項目經(jīng)理項目總工程師副經(jīng)理項目總工程師副經(jīng)理財務部質(zhì)檢部綜合事務部安全環(huán)保部工程部中心試驗室合同部物資設(shè)備部財務部質(zhì)檢部綜合事務部安全環(huán)保部工程部中心試驗室合同部物資設(shè)備部雨污水工程施工隊頂管專業(yè)施工隊隧道工程施工隊路面工程施工隊綜合施工隊橋涵工程施工一、二隊路基工程施工一、二隊雨污水工程施工隊頂管專業(yè)施工隊隧道工程施工隊路面工程施工隊綜合施工隊橋涵工程施工一、二隊路基工程施工一、二隊說明：說明：為組織好本合同項目的施工，特設(shè)立項目經(jīng)理部，全權(quán)負責本合同段工程的現(xiàn)場施工與管理，項目經(jīng)理部設(shè)工程部，安全生產(chǎn)部，物資設(shè)備部，財務部，合同部，綜合事務部，中心試驗室等八個職能辦公室，分別負責該項目技術(shù)管理、質(zhì)量、安全檢查，合同管理，財務管理，后勤保障及地方協(xié)調(diào)工作，確保本合同工程順利完成及優(yōu)質(zhì)工程的創(chuàng)立。部門上下不一致，與第95頁安全管理中很多沖突。部門上下不一致，與第95頁安全管理中很多沖突。二、平面布置1、施工平面布置置原則（1）、在滿足施工工要求的前前提下，盡盡可能節(jié)約約施工用地地，盡可能能利用原來來設(shè)施，減減少臨時設(shè)設(shè)施的建設(shè)設(shè)投資。（2）、合理組織場場內(nèi)交通運運輸，最大大限度地減減少場內(nèi)二二次搬運，避避免各工種種、工區(qū)之之間的相互互干擾。（3）、滿足安全生生產(chǎn)、文明明施工現(xiàn)場場場地的要要求，生活活區(qū)和生產(chǎn)產(chǎn)區(qū)分離布布置，生活活區(qū)占用獨獨立的區(qū)域域。（4）、符合施工現(xiàn)現(xiàn)場安全用用電規(guī)范的的要求。2、項目部駐地建建設(shè)本項目要求按照照招標文件件、《安徽徽省普通國國省干線公公路施工標標準化實施施要點》和和交通主管管部門的要要求，在樁樁號K12++174以南約1.5kkm東環(huán)路一一側(cè)設(shè)立項項目部，為為了便于生生產(chǎn)管理和和職工生活活，在中心心駐地區(qū)域域內(nèi)，建設(shè)設(shè)現(xiàn)場辦公公室、試驗驗室和供所所有人員的的住房和生生活區(qū)，另另外，場內(nèi)內(nèi)除住房外外，還設(shè)有有足夠面積積的值班室室、會議室室、沐浴室室等，房屋屋為三層高高（每層十十間）磚混混辦公樓及及十間彩鋼鋼瓦活動板板房，駐地地均設(shè)生活活垃圾回收收站及污水水凈化池，以以防污染。項項目經(jīng)理部部的駐地辦辦公、生活活區(qū)總面積積20000m2；房屋建建筑面積14000m2，其中會會議室100mm2、試驗室200mm2；生產(chǎn)、生生活營地綠綠化面積面面積500mm2，并配備備籃球場等等健身場地地。所有施施工駐地和和施工場地地內(nèi)的建筑筑，都按消消防條例布布置了必要要的消防設(shè)設(shè)施，滿足足標準化建建設(shè)要求。工地試驗室滿足足皖交質(zhì)監(jiān)監(jiān)站[20009]333號《關(guān)于于印發(fā)安徽徽省公路水水運工程工工地試驗室室建設(shè)與管管理若干規(guī)規(guī)定（暫行行）的通知知》文件的的規(guī)定。3、臨時設(shè)施（1）建站及駐地建建設(shè)駐地建設(shè)要符合合創(chuàng)建文明明示范工地地的需要，做做到規(guī)范、文文明。項目部駐地區(qū)域域進行綠化化設(shè)置，綠綠化面積達達到500mm2；會議室室配備與信信息化管理理系統(tǒng)相連連接的多媒媒體網(wǎng)絡(luò)會會議設(shè)備?；炷痢⑺€(wěn)及及瀝青拌和和站建設(shè)根據(jù)本工程實際際情況，選選定起點往往東2km一處臨時時用地內(nèi)設(shè)設(shè)置集中拌拌和站，新新建施工便便道作為材材料、設(shè)備備運輸主要要通道，施施工用水方方便，交通通便利。（2）進場道路及施工工便道、便便橋新建施工便道、便便橋按招標標文件要求求標準建設(shè)設(shè)。進場道道路優(yōu)先利利用現(xiàn)有道道路，當施施工影響老老路通行時時，則修建建臨時改道道或支道以以確保交通通暢通，并并設(shè)置必要要的交通標標志、安全全設(shè)施。（3）臨時電力線，施施工用水及及臨時通訊訊沿線電力線、網(wǎng)網(wǎng)分步較齊齊全，施工工時將與有有關(guān)部門協(xié)協(xié)商后就近近利用。另另外，生活活用電使用用當?shù)鼐用衩裼秒?。為為確保施工工連續(xù)性，配配備發(fā)電機機組備用。沿線水資源較豐豐富，工程程用水可以以直接取自自沿線河流流及水渠，取取水時注意意保護環(huán)境境，避免污污染水源。生生活用水則則使用當?shù)氐刈詠硭凹暗叵滤?。施工通訊：安裝裝座機2臺及若干移移動電話，保保證通訊暢暢通。所有臨時設(shè)施的的布置見附附表五：施施工總平面面圖第三章、項目設(shè)設(shè)備及施工工人員配置置一、機械設(shè)備、人人員配置情情況1、投入本項目的主主要機械設(shè)設(shè)備數(shù)量及及規(guī)格將嚴嚴格按照文文件要求進進場。詳見：表一：主主要施工機機械表2、試驗儀器配置計計劃滿足招招標文件及及技術(shù)規(guī)范范要求。詳見：表二：主主要材料試試驗、測量量、質(zhì)檢儀儀器設(shè)備表表3、主要管理人員配配置計劃為嚴把工程安全全、質(zhì)量、進進度、費用用、合同管管理、工程程技術(shù)關(guān)，進進場主要施施工管理人人員滿足文文件要求。詳見：表三：主主要管理人人員和技術(shù)術(shù)人員匯總總表4、勞動力配置計劃劃根據(jù)本標段工程程數(shù)量，工工程特點及及我單位的的施工能力力，本標段段配備技術(shù)術(shù)勞動力、普普通勞動力力滿足工程程施工的需需要，主要要利用公司司其它已完完項目具有有工程經(jīng)驗驗的勞動力力。詳見：附表七、勞勞動力計劃劃表表一：主要施工工機械表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格國別產(chǎn)地制作年份額定功率（KWW）生產(chǎn)能力數(shù)量（臺）預計進場時間小計其中自有新購租賃1穩(wěn)定粒料拌和站站W(wǎng)CBD5000中國2011135500t/h112014.92水穩(wěn)攤鋪機DTU95D中國2010150700t/h222014.93瀝青混凝土拌和和站RD320中國2011888320t/h112014.94瀝青攤鋪機ABG423英國20121409.5m222014.95振動壓路機YZ20C中國20119220t332014.96雙鋼輪壓路機XD20中國201111213t222014.97輪胎壓路機XP260中國201111526t222014.98挖掘機PC-7日本201020111721m310102014.69推土機TY220中國2011135662014.610壓路機3Y18/211中國201111218-21t662014.611平地機PY180中國2011180222014.612水泥砼拌和站HZS60中國湖南201060m3/h112014.613砼運輸罐車6m3中國2011442014.614砼輸送泵HBTS60中國201160m3/h222014.616智能張拉設(shè)備YBZ4/500B中國20123442014.717架橋機DF100/330中國2010100t112014.10018水泥砼噴射泵中國20111.55m3/h882014.819沖擊鉆機CZ-22B中國201237442014.620鑿巖機YT28中國2012284m442014.821隧道襯砌臺車10m中國2011222014.822空壓機中國201220m3332014.823側(cè)翻裝載機中國20115m3442014.424發(fā)電機組120KW中國2012332014.525自卸車15～18t中國201130302014.526吊車50t中國2012222014.100表二：主要材料料試驗、測測量、質(zhì)檢檢儀器設(shè)備備表序號儀器設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份用途備注靜水電子天平感量0.1g稱量50000g5000g/00.1g1中國2012稱量設(shè)備電子天平感感量0.011g稱量20000g2000g/00.01gg1中國2012電子天平感感量0.1g稱量10000g1000g/00.01gg1中國2012電子天平感感量0.0001g稱量500gg500g/0..001gg1中國2012電子天平（可用用電池）感量1g稱量15kgg15kg/1gg1中國2012電子天平（可用用電池）感量1g稱量20kgg20kg/1gg1中國2012臺稱感量5g稱量15kg15kg/5gg1中國2012磅稱感量100g稱量50kgg50kg/100g1中國2012藥物天平感感量1g稱量10000g1000g/11g1中國2012土壤標準篩φ2002中國2012土工檢測設(shè)備電動擊實儀(重重型)LD1391中國2012灌砂筒φ1504中國2012液塑限聯(lián)合測定定儀FG-III1中國2012環(huán)刀200m310中國2012鋁盒中號50中國2012核子密度濕度儀儀美國-34401中國2012電動脫模器LD1411中國2012承載比測定儀((9個筒)CBR1中國2012勃氏法水泥比表表面積測定定儀1中國2012水泥檢測設(shè)備水泥負壓篩析儀儀FYS-1500B1中國2012水泥凈漿攪拌機機NJ-160AA1中國2012水泥標準稠度儀儀1中國2012水泥膠砂攪拌機機行星式JJ-511中國2012水泥膠砂振實儀儀伸臂式JJ-511中國2012電動抗折機DRZ-500001中國2012水泥標準養(yǎng)護箱箱1中國2012安定性沸煮箱4×44×16㎝4*4*16ccm1中國2012雷式夾及膨脹值值測定儀15/1中國2012膠砂試模4××4×166㎝4中國2012膠砂抗壓試驗夾夾具40××40㎜1中國2012量筒（精度1mml、量程1000、500、100、50、20、5ml）3中國2012水泥抗壓試驗機機（300KKN）300kn1中國2012水泥砼振動臺（磁磁吸式）1m21中國2012水泥砼檢測設(shè)備備砼強制式攪拌機機SJD-601中國2012坍落度筒2中國2012砂漿強制式攪拌拌機SJD-601中國2012砂漿稠度儀1中國2012容積筒2中國20121000KN萬萬能試驗機機（準確度度1級）WEB10000B1中國20122000KN壓壓力機（準準確度1級）YES-200001中國2012碎石標準篩2中國2012砂篩2中國2012壓碎值儀（配金金屬標定筒筒）2中國2012搖篩機1中國2012針片狀規(guī)準儀1中國2012砼抗壓試模7.5*7.55*7.5515中國2012砼抗折試模9中國2012李氏比重瓶3中國2012容量瓶3中國2012游標卡尺2中國2012水泥砼回彈儀ZS32中國2012鋼筋標距儀1中國2012鋼筋冷彎沖頭1中國20123m直尺4中國2012干濕溫度計4中國2012砼標養(yǎng)室（恒溫溫、恒濕）1中國2012針入度儀（數(shù)顯顯）IV-200001中國2012瀝青試驗低溫延度儀（數(shù)數(shù)顯）1中國2012自動軟化點試驗驗儀1中國2012瀝青布氏動力黏黏度試驗儀儀SYD-365501中國2012低溫恒溫水浴1中國2012瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜加加熱烘箱1中國2012秒表3中國2012電爐（20000W可調(diào)溫）3中國2012溫度計（-300至+1000℃）分度0.5℃5中國2012溫度計（0至++200℃℃）分度0.5℃15中國2012瀝青燃燒爐1中國2012瀝青混合料試驗驗及集料試試驗馬歇爾試驗儀（自自動帶打印?。┐笮停é?52..4×955.3）標準（φ101..6×633.5）各1中國2012馬歇爾擊實儀（電電動數(shù)顯）大大型（φ152..4×955.3）標準（φ101..6×633.5）MJ-IZ各1中國2012瀝青混合料拌和和機LSD-HJBBIV1中國2012真空最大理論密密度儀（豎豎向振動，雙雙筒）1中國2012千分表6中國2012自動砂當量測定定儀SD-1111中國2012集料洛杉磯磨耗耗機1中國2012細集料粗糙度（流流動時間法法）測定儀儀1中國2012集料軟弱顆粒試試驗儀1中國2012路面強度試驗儀儀（配1.0、7.5、30KN壓力環(huán)）1中國2012無機結(jié)合料試驗驗灰劑量測定設(shè)備備（含全套套試劑）1中國2012無側(cè)限抗壓試模模30中國2012液壓電動脫模器器LD-1411中國2012反力框架（4000KN）及千斤斤頂400kn各1中國2012全站儀DTM3522中國2009測量及其它儀器器對講機摩托羅拉3中國2012自動安平水準儀儀DS34中國2012路面取芯機HZ-201中國2012路面構(gòu)造深度測測定儀1中國2012擺式儀BM-1111中國2012電阻式數(shù)顯溫度度計3中國2012紅外溫度計6中國2012連續(xù)式平整度儀儀1中國2012新標準路面水份份滲透儀1中國2012激光斷面儀1中國2012錨桿拉拔器1中國2012收斂儀1中國2012抗?jié)B儀1中國2012表三：主要管理理人員和技技術(shù)人員匯匯總表姓名年齡在本標段工程擔任職務技術(shù)職稱工作年限類似施工經(jīng)驗年年限項目經(jīng)理工程師1312項目總工高級工程師1615副經(jīng)理工程師2015技術(shù)負責人高級工程師2118合同工程師工程師108道路工程師工程師1310結(jié)構(gòu)工程師工程師3022隧道工程師工程師1110測量工程師高級工程師2015施工員助理工程師65施工員助理工程師76質(zhì)檢員技術(shù)員54質(zhì)檢員技術(shù)員22試驗工程師工程師108試驗工程師工程師1210試驗員助理工程師99試驗員助理工程師87試驗員技術(shù)員54檔案負責人助理工程師2518材料工程師技術(shù)員2018財務負責人助理會計師64工區(qū)負責人工程師3020專職安全員工程師139專職安全員工程師97專職安全員工程師1210專職安全員技術(shù)員159專職安全員技術(shù)員138專職安全員技術(shù)員126專職安全員技術(shù)員104第四章、主要工工程項目的的施工方案案、方法與與技術(shù)措施施一、路基工程根據(jù)本工程的地地質(zhì)、地形形及工程特特點，路基基土石方工工程由2個土方施施工隊組織織施工，各各施工隊作作業(yè)組在其其施工區(qū)域域分成若干干個作業(yè)面面，平行流流水作業(yè)。土方開挖采用挖挖掘機開挖挖，人工配配合刷坡，石石方開挖采采用爆破開開挖方法施施工，推土土機配合裝裝載機裝渣渣，自卸汽汽車運輸。路堤采用挖掘機機裝，自卸卸汽車運，分分區(qū)分層填填筑，推土土機攤鋪，平平地機整平平，振動壓壓路機壓實實。（一）路基土石石方1、路基挖方（1）土方開挖放出路基開挖邊邊線，采用用推土機或或挖掘機按按設(shè)計坡率率自上而下下進行逐次次開挖，不不得亂挖或或超挖，嚴嚴禁用爆破破法施工或或掏洞取土土。開挖方方式采用橫橫向全寬開開挖法，挖挖掘機與自自卸車配合合或推土機機與裝載機機、自卸車車配合，將將適宜材料料直接拉運運到填方地地段。如屬屬非適用材材料，將非非適用材料料運至指定定地點堆放放，基底平平整壓實到到設(shè)計要求求的密實度度后采用規(guī)規(guī)定的合格格材料進行行換填處理理。此外，對半半填半挖路路段，若挖挖方處達不不到半幅路路基寬度，采采用超挖并并回填與填填方性質(zhì)相相同的材料料后壓實的的施工方法法。土質(zhì)挖方段及土土質(zhì)路床填填土高度小小于800mmm的路段，應應反挖至路路床頂面以以下800mmm，反挖斷斷面應為矩矩形。對于于挖方路段段，反挖寬寬度為兩側(cè)側(cè)邊溝內(nèi)側(cè)側(cè)之間的距距離，對于于填方路段段，反挖寬寬度為設(shè)計計橫斷面兩兩坡腳線之之間的距離離。開挖后后的基底壓壓實度應滿滿足要求，再再分層填筑筑6%石灰改善善土至路床床頂。（2）石方路基爆破破開挖恢復路基中線，放放出邊線。根根據(jù)地形，地地質(zhì)及挖深深選擇適宜宜的開挖爆爆破方法，制制訂爆破方方案，做出出爆破施工工組織設(shè)計計，報有關(guān)關(guān)部門審批批。炮眼按按其不同深深度，采用用手風鉆或或潛孔鉆鉆鉆孔，炮眼眼布置在整整體爆破時時采用“梅花型”或“方格型”，對于開開挖較厚的的整體拉槽槽，為減少少主爆破對對邊坡巖體體的破壞以以達到邊坡坡穩(wěn)定平順順的目標，采采用預裂爆爆破，炮眼眼采用“一字型”，爆破施施工要嚴格格控制飛石石距離，采采取切實可可行的措施施，確保人人員和建筑筑物的安全全。為確保邊坡爆破破質(zhì)量，采采用預裂爆爆破技術(shù)，光光面爆破技技術(shù)和排眼眼毫秒爆破破技術(shù)，同同時選擇合合理的爆破破參數(shù)，減減少沖擊波波影響，降降低石料大大塊率，以以減少二次次破碎，利利于裝運。隨隨時注意控控制開挖斷斷面，切勿勿超爆，適適時清理整整修邊坡和和暴露的孤孤石。挖方邊坡挖至距距破面2m范圍內(nèi)必必須采用預預裂、光面面等小型和和松動爆破破，嚴禁采采用大爆破破法施工以以保證邊坡坡穩(wěn)定。坡坡面應按挖挖方逐級一一次爆破成成型，成型型后突出坡坡面的孤石石應以人工工鑿平。路路床路塹達達到設(shè)計標標高后，由由監(jiān)理人檢檢查路床承承載力是否否均勻而決決定下步施施工方案。2、路基填方施工工（1）施工準備a、施工測量和放放樣按圖紙及有關(guān)規(guī)規(guī)定進行線線路及高程程的復測、水水準點及控控制樁的核核對和增設(shè)設(shè)，并對路路線橫斷面面進行測量量與繪制。b、修筑施工便道道施工便道本著少少占耕地的的原則，盡盡量利用既既有道路。（2）基底處理路堤施工的基底底，按基底底的土壤性性質(zhì)、基底底地面所處處的自然狀狀態(tài)，同時時結(jié)合設(shè)計計對基底的的穩(wěn)定性要要求和路堤堤填筑高度度等采取相相應的方法法與措施處處理。a、填筑前，按規(guī)規(guī)定對基底底范圍內(nèi)的的地表雜土土，樹根等等進行清除除，清表土土堆放在路路基北側(cè)與與杭宣鐵路路間空地，用用于工程后后期的中央央分割帶、互互通、邊坡坡、棄土場場和取土場場的綠化或或復耕。b、對不同高度路路堤根據(jù)設(shè)設(shè)計文件要要求進行基基底處理施施工。c、半填半挖和陡陡坡路堤，或或基底有地地下水影響響路堤穩(wěn)定定時，采取取攔截引排排措施，將將地表水引引排至基底底范圍以外外，并根據(jù)據(jù)設(shè)計要求求采取防滲滲加固措施施。（3）壓實工藝試驗驗路堤填方施工前前28天，先根根據(jù)填料及及壓實機具具不同選擇擇不小于200m（全幅路路基）長度度的路堤段段進行碾壓壓工藝試驗驗，據(jù)此選選定最佳工工藝參數(shù)，包包括填料的的最佳含水水量、填料料的松鋪厚厚度，以及及壓實機型型、行進速速度、壓實實遍數(shù)等。（4）路堤填筑采用“四區(qū)段、八流程程”工藝施工工?！八膮^(qū)段”是將作業(yè)業(yè)面分為卸卸料區(qū)、攤攤鋪區(qū)、碾碾壓區(qū)和檢檢測區(qū)，做做到界限分分明，以便便于嚴格控控制攤鋪厚厚度、平整整度、含水水量，控制制碾壓范圍圍和碾壓遍遍數(shù)，防止止漏壓，最最后便于正正確檢測密密實度?！鞍肆鞒獭笔侵柑盍狭线x擇、基基底處理、攤攤鋪平整、含含水量控制制、振動碾碾壓、檢測測簽認、路路基成型、邊邊坡修整。整整個路堤施施工做到區(qū)區(qū)段合理，流流程清晰，保保證填方地地段施工質(zhì)質(zhì)量、密實實度符合規(guī)規(guī)范要求。填填筑中先用用推土機攤攤鋪，人工工找平，再再壓路機碾碾壓，機械械不能及的的邊角、涵涵洞邊及臺臺后，用人人工配合攤攤鋪、小型型機械碾壓壓。a、土路堤施工路基填筑時，根根據(jù)設(shè)計斷斷面，分層層填筑、分分層壓實，采采用自卸汽汽車（遠距距）和推土土機運土，推推土機攤鋪鋪，振動壓壓路機壓實實。開工前根據(jù)路堤堤高度與工工藝參數(shù)按按路基橫斷斷面全寬度度縱向分層層，計算分分層層數(shù)，并并繪出分層層施工圖，填填土松鋪厚厚度控制在在30cm以內(nèi)，填填筑至路床床頂面最后后一層厚度度不應小于于10cm。填筑時時每側(cè)應超超出路堤的的設(shè)計寬度度30cm，保證路路堤邊緣有有足夠的壓壓實度。不不同土質(zhì)的的填料應分分層填筑，嚴嚴禁兩種及及以上填料料混填，當當?shù)匦纹鸱?，高低不不平時，則則由低處分分層填筑，由由兩邊向中中心填筑。作作業(yè)區(qū)段交交界處，若若不在同一一時間填筑筑，則先填填筑的地段段應按1：1坡度，分分層預留臺臺階；若兩兩個地段同同時填筑，則則應分層相相互交疊銜銜接，其搭搭接長度不不得小于3m。b、石方路堤施工工填石路堤，應將將石塊逐層層水平填筑筑，填石路路堤不同的的強度的石石料，應嚴嚴格按照施施工圖紙分分別采用不不同的填筑筑層厚和壓壓實控制標標準。填石石路堤的壓壓實質(zhì)量標標準宜用孔孔隙率作為為控制標準準進行控制制。大面向向下，緊密密靠攏，所所有縫隙填填以小石塊塊或石屑，在在路床頂面面以下50cm范圍內(nèi)鋪鋪填有適當當級配的砂砂石料，最最大粒徑不不超過10cm。填石路路堤應使用用重型振動動壓路機分分層灑水壓壓實，壓實實時繼續(xù)用用小石塊、石石屑填縫，直直到壓實層層頂面穩(wěn)定定，不再下下沉（無輪輪跡），石石塊緊密，表表面平整為為止。本項目利用石方方多為泥質(zhì)質(zhì)砂巖及泥泥巖，該巖巖質(zhì)水穩(wěn)定定性較差且且有進一步步崩解破碎碎和強度軟軟化的可能能，施工中中對于填料料中少量的的大塊硬質(zhì)質(zhì)巖石應剔剔除或破碎碎，以確保保路基壓實實的均勻性性，填料運運到填方段段卸料后采采用162kkw以上的三三齒推土機機耙松，耙耙壓遍數(shù)不不少于三遍遍，耙壓后后采用50t以上的羊羊角碾振壓壓3-5遍，速度度控制在2-3kkm/h之間，保保證巖石料料徑在25cm以內(nèi)。由由于泥質(zhì)砂砂巖及泥巖巖易受雨水水影響，為為避免產(chǎn)生生不均勻深深降導致失失穩(wěn)，軟弱弱土、低洼洼易積水，地地下水位高高路段底部部應禁止采采用，要采采用水穩(wěn)性性良好的填填料填筑，清清除積水，截截斷水源。c、低填淺挖路基基路堤填土高度小小于1.522m（路床加加路面）的的低填及挖挖方路段對對路床層位位或原地表表部分進行行反挖處理理，土質(zhì)及及全風化石石質(zhì)路段根根據(jù)地質(zhì)條條件反挖處處理。具體體處理方案案為反挖至至80cm路床底，分分層壓實回回填6%石灰改善善土，當壓壓實度不能能達到93%時，繼續(xù)續(xù)超挖40cm，采用40cm厚4%石灰改善善土分層壓壓實回填。低填及挖方段路路床反挖方方為二類以以上土時可可就地翻曬曬摻灰利用用；反挖為為石巖時，可可用于其他他路段的路路堤填筑，同同時需要借借土填筑路路床；反挖挖為素填土土時，應當當棄除，并并借土摻灰灰填筑路床床。d、石灰改善土施工工本項目路床頂880cm采用6%石灰改善善土填筑，6%石灰改改善土采用用專用的道道路穩(wěn)定土土拌和機拌拌和，拌和和深度達到到改善層底底。石灰的的消解工作作主要由人人工完成，裝裝運消解石石灰的任務務則是采用用裝載機配配合自卸汽汽車完成。布布灰由人工工配合平地地機作業(yè)，拌拌和后混合合料采用平平地機整平平、壓路機機碾壓成型型。1）、施工準備在進行石灰改善善土層的施施工時測設(shè)設(shè)人員先進進行石灰改改善土層鋪鋪筑的施工工放樣，放放樣的內(nèi)容容與路基填填土時放樣樣基本相同同。中心試驗室人員員在此項開開工前一個個月，就必必須完成石石灰改善土土的標準試試驗，包括括確定配合合比、土的的液塑限試試驗、確定定石灰土的的最佳含水水量、最大大干密度以以及進行無無測限抗壓壓強度等相相關(guān)試驗，并并將試驗結(jié)結(jié)果報監(jiān)理理工程師驗驗批。2）、石灰改善土的的鋪設(shè)上述石灰改善土土的室內(nèi)設(shè)設(shè)計試驗報報告獲監(jiān)理理工程師批批準后，先先進行石灰灰改善土層層試驗路段段鋪筑，以以獲取各類類經(jīng)驗數(shù)據(jù)據(jù)，指導以以后進行石石灰改善土土大面積施施工。①備料A.備土料和路基填填土施工程程序方法一一樣，由相相應的作業(yè)業(yè)段挖裝運運輸土方至至鋪筑路段段并整平。B.準備石灰材料。將將外購石灰灰（塊灰）先先堆放在石石灰存放點點，石灰存存放點選擇擇靠近水源源的地方，由由經(jīng)驗豐富富的施工員員進行石灰灰的消解，一一般情況下下，由于土土體含水量量都較高，因因此在消解解石灰時，要要特別控制制好消解石石灰的含水水量，保持持消解石灰灰較為干燥燥些，石灰灰采用裝載載機裝料，由由自卸汽車車運至攤鋪鋪地段卸料料。C.布撒石灰。測設(shè)設(shè)人員根據(jù)據(jù)設(shè)計的石石灰劑量，在在作業(yè)面按按20m為一斷面面，計算出出其布灰的的車次，并并在鋪筑路路段的土層層上打上標標識，然后后由現(xiàn)場施施工人員據(jù)據(jù)此指揮運運灰車卸料料，以確保保石灰布料料均勻。石石灰布料完完成后，由由人工配合合平地機均均勻地將石石灰攤布土土層表面上上。②拌和拌和采用道路專專用穩(wěn)定土土拌和機進進行施工，拌拌和深度以以破擊下承承層0.5--1cm。拌和過過程中嚴禁禁拌和不到到位及拌和和過深而使使得中間有有素土夾層層及使下承承層受到嚴嚴重破壞，拌拌和時，派派專人跟機機檢測，隨隨時檢測拌拌和深度，發(fā)發(fā)現(xiàn)不合格格時，及時時反饋給機機械操作手手，以修正正拌和深度度。③翻曬或補布灰料料此工序視混合料料含水量情情況確定是是否需要。在在混合料拌拌和完成后后，試驗人人員及時現(xiàn)現(xiàn)場取樣，檢檢測混合料料的含水量量及石灰含含量，以最最快的速度度測出這些些數(shù)據(jù)，如如果含水量量超過最佳佳位置過多多，此時碾碾壓無法達達到設(shè)計密密實度要求求時，就要要采用機械械翻曬。機機械翻曬采采用拖拉機機帶鏵犁作作業(yè)，形式式及效果與與路堤填土土翻曬相同同。如果石石灰劑量檢檢驗達不到到設(shè)計要求求時，此時時需要按足足量補布石石灰，重新新拌和。④整平碾壓石灰改善土拌和和結(jié)束后，檢檢測混合料料含水量處處于最佳含含水量附近近，且石灰灰含量滿足足設(shè)計要求求，此時采采用平地機機反復精確確整平。在在此項工作作基本完成成并滿足高高程要求后后，重型壓壓路機進行行反復的碾碾壓，重型型壓路機需需按操作規(guī)規(guī)程從路邊邊緣向路中中逐次碾壓壓，以最終終表面無明明顯的輪跡跡為標準。⑤養(yǎng)護石灰改善土碾壓壓完成后，要要封閉交通通，禁止一一切車輛通通行，以灑灑水養(yǎng)護為為主，養(yǎng)護護一般不少少于一星期期。⑥檢測此項工作可在路路基石灰改改善土層碾碾壓完成后后進行，檢檢測在監(jiān)理理工程師的的監(jiān)督下進進行。檢驗驗包括斷面面幾何尺寸寸的檢測，石石灰含量的的檢測，密密實度的檢檢測，石灰灰改善土試試件強度檢檢測等。（5）路基整修a、填筑至標高后后，進行平平整和測量量。恢復中中線，水平平測量，施施放路肩邊邊樁，修筑筑路拱，并并用光輪壓壓路機碾壓壓一遍。b、修整的路基表表層厚150mmm內(nèi)，不應應留有尺寸寸大于100mmm的石塊。c、路基整修采用用人工或機機械的方法法將路基兩兩側(cè)超填的的余土清除除場外。d、整修需加固的的坡面時，應應預留加固固位置。當當填土不足足或邊坡受受雨水沖刷刷形成小沖沖溝時，應應將原邊坡坡挖成臺階階，分層填填補。e、整修路基時應應將邊溝內(nèi)內(nèi)的雜物清清除干凈，保保證排水暢暢通。（6）結(jié)構(gòu)物臺背回回填a、橋臺及涵洞缺缺口填筑，待待構(gòu)造圬工工強度達到到允許強度度后進行。b、填筑范圍臺背填土順路線線方向長度度，頂部為為距翼墻不不小于臺高高加2m；底部距距基礎(chǔ)內(nèi)緣緣不小于2m；涵洞填填土長度每每側(cè)不小于于2倍孔徑長長度。c、使用機械在橋臺周圍1米米以外使用用大型機械械分層填筑筑，振動碾碾壓，在橋橋臺周圍1m以內(nèi)采用用沖擊夯，分分層夯填。d、填筑材料橋背采用級配碎碎石填筑，涵涵背采用6%石灰改善善土填筑。待構(gòu)造圬工強度達到允許強度后方可進行臺背回填，回填應分層對稱回填壓實，保持結(jié)構(gòu)物完好，每層松鋪厚度不得超過15cm，結(jié)構(gòu)物處的壓實度要求從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為96％。e、填筑方法在回填壓實作業(yè)業(yè)中，應對對稱回填壓壓實，保持持結(jié)構(gòu)物完完好，每層層松鋪厚度度不大于15cm。結(jié)構(gòu)物物處臺背回回填部分的的路床，應應盡量與路路堤路床填填筑保持同同步。（3）路塹基面及坡坡面修整、防防護a、土質(zhì)段，路塹塹開挖包括括零挖零填填土質(zhì)路基基段至設(shè)計計要求時，對對開挖成型型的基面進進行處理，將將開挖段翻翻旋30cm厚，然然后采用推推土機進行行整平，路路拱明顯，排排水暢通，然然后用壓路路機碾壓，壓壓實度不小小于設(shè)計標標準。對基基底巖石完完整、無風風化的石質(zhì)質(zhì)路塹可不不進行壓實實。石方路路塹的路床床標高應符符合設(shè)計要要求，對高高出部分應應輔以人工工鑿層，超超挖部分按按要求回填填到位。b、坡面防護，無無論是深路路塹、淺路路塹或半挖挖半填路基基，在開挖挖過程中路路塹邊坡防防護要緊密密配合，不不超挖邊坡坡。邊坡開開挖后，按按設(shè)計要求求，對每層層邊坡及時時清刷，施施作防護工工程。3、軟土地基處理理本標段的軟土地地基處理主主要有以下下幾種方式式：素填土換填：部部分填方路路段（K9+8870-KK9+9990、K10++990--K11++250、K15++730--K15++900）分布有1-2米厚素填填土，設(shè)計計對其挖除除換填，換換填料采用用4%石灰改善善土填筑，并并于基底設(shè)設(shè)置40cm碎石墊層層。軟弱路基處理：：K14++300--K14++850段軟弱路路基，采用用淺層換填填處理，換換填寬度以以填方坡腳腳控制，換換填料采用用80cm塊石+40ccm級配碎石石。復合地基處理：：K14++850--K15++550段分布有有淤泥夾層層，淺層換換填存在沉沉降較大和和穩(wěn)定性較較差缺點，排排水固結(jié)法法存在施工工時間較長長和路基施施工加載嚴嚴格等缺點點，采用復復合地基選選用擠密碎碎石樁，樁樁頂上設(shè)40cm碎石墊層層。（1）碎石墊層施工1）、準備工作首先先對基底清清理量測，檢檢查排水設(shè)設(shè)施是否完完好；檢查查修整運輸輸?shù)缆?；在在墊層兩側(cè)設(shè)設(shè)置指示樁樁，用紅漆漆標出墊層層邊緣的厚厚度。2）、材料要要求碎石應應用質(zhì)地緊緊韌、耐磨磨、具有一一定級配的的透水性良良好的材料料，如破碎碎花崗巖或或石灰?guī)r。軟硬不同的材料不得摻合使用，不允許使用同粒徑碎石、山皮石、風化石子及不穩(wěn)定礦渣。碎石應為多棱角塊體、清潔無土、不含石粉及風化雜質(zhì)。3）、攤鋪運到工地地的碎石排排平后，大大小顆粒應應分布均勻勻，虛鋪厚厚度一致，按按虛鋪厚度度一次鋪平平，不得多多次找補。運運料及攤鋪鋪應先遠后后近循序進進行，所需需材料按預預先計算量量分段分堆堆放置，應應用人工配配合機械進進行攤鋪，攤攤鋪的碎石石應級配分分布均勻一一致，無明明顯顆粒分分離現(xiàn)象，嚴嚴禁用四齒齒耙拉平料料堆，造成成粗細料局局部集中。4）、碾壓碾壓以重型機械壓實，保證壓實度不小于90%（2）4%石灰改善土土施工4%石灰改善土土采用挖掘掘機在取土土場將足量量消石灰多多次翻拌到到利用土后后，打堆進進行悶料，石石灰要翻拌拌均勻，灰灰劑量要達達到要求。悶悶料7天后用自自卸車裝運運至需處理理的溝塘處處，在已鋪鋪筑的碎石石墊層頂攤攤鋪整平，并并分層碾壓壓密實。（3）土工格柵施工工1）、施工工藝流程程：施工準備（運料料、放樣）→基底處理理（清凈）→土工格柵柵鋪設(shè)（鋪鋪設(shè)方法、搭搭接寬度）→填料（方法、粒粒徑）→翻卷格柵→下層格柵柵鋪筑。2）、施工方法：①、地基處理：首先先對下層進進行整平、碾碾壓，要求求平整度不不大于15㎜，壓實實度達到設(shè)設(shè)計要求，表表面嚴禁有有碎石、塊塊石等堅硬硬凸出物。②、土工格柵鋪設(shè)設(shè)：a.存放和鋪設(shè)設(shè)土工格柵柵時，避免免曝曬和長長時間暴露露，以免性性能劣化。b.垂直于線路方向向鋪設(shè)，搭搭接符合設(shè)設(shè)計圖紙要要求，聯(lián)結(jié)結(jié)牢固，在在受力方向向聯(lián)接處的的強度不低低于材料設(shè)設(shè)計抗拉強強度，且其其疊合長度度不小于20cm。c.土工格柵質(zhì)質(zhì)量符合設(shè)設(shè)計圖紙的的規(guī)定。d.施工保持連連續(xù)性，不不出現(xiàn)扭曲曲、折皺、重重疊，注意意繃緊格柵柵使其受力力，用人工工拉緊，使使其均勻、平平整、緊貼貼下承面，采采用插釘?shù)鹊却胧┕潭ǘā.土工格柵時時，長孔方方向和線路路橫斷面方方向一致，土土工格柵要要拉直拉平平。格柵端端頭按設(shè)計計處理。f.土工格柵攤攤鋪后及時時填筑填料料，間隔時時間不超過過48h，以避免免其受到陽陽光的直接接曝曬。③、填料在鋪完格柵后，應應及時進行行填筑。填填筑按“先兩邊，后后中間”的原則對對稱進行，嚴嚴禁先填路路堤中部。填填料不允許許直接卸在在土工格柵柵上，必須須卸在已攤攤鋪完成的的土面上，卸卸料高度不大大于1m。一切車車輛、施工工機械不得得直接在鋪鋪好的土工工格柵行走走，只容許許沿路堤方方向行駛。④、翻卷格柵在第一層填土達達到預定厚厚度并經(jīng)碾碾壓到設(shè)計計密實度后后，將格柵柵翻卷回包包2m綁扎在上上一層土工工格柵上，并并人工修整整錨固，在在翻卷端外外側(cè)培土1m，保護格格柵，防止止人為破壞壞。⑤、按上述方法完完成一層土土工格柵鋪鋪筑，并按按同樣方法法步驟進行行其它各層層格柵鋪筑筑。所設(shè)格格柵鋪筑完完后，即開開始進行上上部路堤填填筑。3)施工注意意事項①、應使格柵最大大強度方向向與受最大大應力方向向一致。②、應盡量避免重重車直接在在鋪好的土土工格柵上上行駛。③、盡量減少土工工格柵的切切割量和縫縫合量，避避免浪費。④、寒冷季節(jié)施工工時，土工工格柵變硬硬，易割手手擦膝，要要注意安全全。（4）、碎石樁施工工1）施工準備a.場地平整：在軟軟土地基地地段用推土土機進行清清基、整平平。對位于于不良地質(zhì)質(zhì)溝塘區(qū)域域的樁，清清淤后填筑筑素土形成成施工平臺臺后施工。b.測量放樣及布樁樁：根據(jù)設(shè)設(shè)計要求的的布樁原則則進行布樁樁，每個樁樁位均以竹竹簽作標志志，編制樁樁號，準備備工作全部部完成后，方方可開始制制孔。2）振動沉管施工工制孔：施工中采用振動動器干振成成孔，樁位位偏差不大大于3cm，豎向偏偏斜不大于于1%，做好試試樁，掌握握施工工藝藝，確定最最佳孔心距距、振動電電流及填料料數(shù)量等。填料：按“先護壁，后制樁樁”的辦法施施工，即成成孔時，護護壁送料管管先達到樁樁底的基巖巖面上，加加一批填料料，然后振振動上提，并并繼續(xù)送料料，上提振振動成樁過過程中不得得缺料，以以免斷樁。施工過程中每一一孔（樁）都都必須有完完整的原始始記錄，記記錄應及時時、準確、字字跡清晰，不不得隨意涂涂改。3）施工順序施工順序根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場分區(qū)采采用排打法法和跳打法法。排打法：由一端端開始，依依次到另一一端結(jié)束；；跳打法：一排孔孔施工完后后隔一排孔孔再施工，反反復進行。一般情況下常采采用排打法法。該法施施工方便、難難度小。當當?shù)鼗鶠閺姀姸鹊偷能涇浾惩粱蛞滓滓夯姆鄯弁?、粉細細砂，可采采用跳打法法。（二）防護排水水工程1、防護工程防護工程的類型型有草灌混混播、客土土噴播、漿漿砌片石、混混凝土擋墻墻等。①防護工程施工前前應進行現(xiàn)現(xiàn)場核對，如如發(fā)現(xiàn)設(shè)計計與實際不不符，應及及時的補充充調(diào)查，并并報監(jiān)理工工程師和業(yè)業(yè)主批準后后施工。②防護工程所用各各種材料如如片石、水水泥、砂、水水等，均應應符合部頒頒有關(guān)規(guī)范范、規(guī)定要要求。1）草灌混播護坡坡施工草灌混播采用濕濕法噴播工工藝。在坡坡面噴播優(yōu)優(yōu)質(zhì)草籽及及灌木。噴播前要用人工工帶線整平平坡面，硬硬質(zhì)土坡面面土需刨松松，并灑水水濕潤，播播種后，加加強養(yǎng)護、灑灑水，提高高成活率。2）客土噴播施工工（1）清理邊坡清理邊坡是將容容易滑落、影影響邊坡穩(wěn)穩(wěn)定的巖石石處理掉，使使坡面盡可可能平整以以利于客土土噴播施工工，同時增增加坡面綠綠化效果；；對于光滑滑巖面要通通過挖掘橫橫溝等措施施進行加糙糙處理，以以免客土下下滑。（2）掛網(wǎng)施工掛網(wǎng)施工時采用用自上而下下放卷，相相鄰兩卷鍍鍍鋅網(wǎng)分別別用綁扎鐵鐵絲連接固固定，兩網(wǎng)網(wǎng)交接處要要求有10cm的重疊。對對坡面不平平整處，適適當打入長長20～30cm不等的φ12輔助錨桿桿，以使鍍鍍鋅網(wǎng)貼近近坡面。（3）錨桿施工在掛網(wǎng)施工的同同時或掛網(wǎng)網(wǎng)后自上而而下打φ16的主錨桿桿，間隔為為2米，同時時按要求輔輔以φ10～φ12的錨桿。（4）配制客土材料料客土材料主要由由泥炭土、泥泥土、復合合肥、木質(zhì)質(zhì)纖維等經(jīng)經(jīng)過攪拌混混合而成。（5）客土噴播選用專用客土噴噴播機，設(shè)設(shè)備就位后后，調(diào)節(jié)輸輸送泵壓力力、出風量量，使混合合料均勻噴噴射至坡面面，自上而而下分二次次實施噴播播，第一次次噴播厚3cm，待客土土穩(wěn)定后（10～20miin）再噴播播第二次至至設(shè)計厚度度，噴播時時在巖性破破碎、巖質(zhì)質(zhì)堅硬坡段段噴層厚度度可適當增增加。（6）養(yǎng)護管理加蓋無紡布，330～45天后待草草苗長到一一定高度時時揭布。由由于選擇了了適合當?shù)氐貧夂?、土土壤條件及及高速公路路粗放型管管理的灌木木種及草種種，成坪后后一般不需需要人工養(yǎng)養(yǎng)護管理，若若天氣長期期持續(xù)干旱旱則應適當當予以澆水水養(yǎng)護。3）漿砌片石施工工（1）、砌筑砌石體采用鋪漿漿法砌筑，砂砂漿稠度為為3～5cm，當氣溫溫變化時，作作適當調(diào)整整。砌石體體轉(zhuǎn)角處和和交接處同同時砌筑，對對不能同時時砌筑的面面，必須留留置臨時間間斷處，并并砌成斜槎槎。砌筑作業(yè)依氣溫溫變化采取取相應的措措施。當氣氣溫在0～5℃時，砌筑筑表面要覆覆蓋草袋保保護；氣溫溫低于0℃時，應停停止砌筑。雨雨天停止施施工，雨后后先排除積積水，并及及時處理雨雨水沖刷部部位。采用鋪漿法砌筑筑，水泥砂砂漿沉入度度為4~6ccm，砌體的的灰縫厚度度為2~3ccm，砂漿應應飽滿，石石塊間較大大的空隙先先填塞砂漿漿，后用碎碎塊或片石石嵌實，不不得先擺碎碎石后填砂砂漿，也不不得采用外外面?zhèn)攘⑹瘔K，中間間填空的砌砌筑方法，石石塊間不應應相互接觸觸。漿砌石體結(jié)構(gòu)尺尺寸和位置置允許誤差差：軸線位位移不得超超過50mm，基礎(chǔ)和和頂面標高高不得超過過20mm，墻面坡坡度不得超超過0.5%%H，2m長度上表表面平整度度不得超過過30mm。（2）、養(yǎng)護砌體外露面，在在砌筑后12～18小時之間間及時灑水水養(yǎng)護，漿漿砌石養(yǎng)護護時間不小小于14天。（3）、水泥砂漿勾勾縫防滲①防滲勾縫砂漿，水水泥采用普普通硅酸鹽鹽水泥，砂砂采用細砂砂，水灰比比控制1:1～1:2之間。②勾縫在料石砌筑筑24小時后進進行，縫寬寬不小于砌砌縫寬度，縫縫深不小于于縫寬的2倍，勾縫縫前將槽縫縫沖洗干凈凈，不得殘殘留灰渣和和積水，并并保持縫面面濕潤。③勾縫完成和砂漿漿初凝后，砌砌體表面刷刷洗干凈，并并灑水養(yǎng)護護，保持21天，使砌砌體保持濕濕潤，避免免碰撞和振振動。④勾縫砂漿嚴禁與與砌體砂漿漿混用，單單獨拌制。混凝土擋墻施工工①土方工程擋墻墻基礎(chǔ)開挖挖采取人工工配合機械械嚴格按設(shè)設(shè)計要求開開挖，基坑坑兩側(cè)留0.5m的操作面面寬，若遇遇到周邊環(huán)環(huán)境較差不不適合機械械開挖的段段面，采用用人工進行行開挖，開開挖后基底底需進行地地基承載力力檢測驗收收。②模板工程模板全部采用定定型組合鋼鋼模，并用用鋼管進行行固定。并并設(shè)16圓鋼絲桿桿制作拉桿桿控制斷面面尺寸，間間距800梅花型布布置，嚴格格控制軸線線及斷面尺尺寸，標高高用水準儀儀嚴格控制制申請監(jiān)理理驗收方可可進行下到到工序施工工。③混凝土工程擋墻砼采用C225片石砼，本本工程所有有混凝土全全部由項目目部砼拌合合站拌合。按按規(guī)范要求求數(shù)量制作作試模，試試模要與結(jié)結(jié)構(gòu)砼同條條件養(yǎng)護，砼砼的澆筑時時分層澆筑筑，澆注時時由一端平平行向另一一端分層推推進澆筑，每每層砼澆筑筑后及時投投放片石，選選用清潔優(yōu)優(yōu)質(zhì)片石按按比例進行行人工投放放，投片石石時注意避避免擾動拉拉桿及模板板，對堆積積片石需人人工進行二二次碼放，然然后采用振振搗棒振搗搗，墻頂人人工收漿抹抹平，嚴格格控制高程程，澆筑完完采用土工工布覆蓋灑灑水進行養(yǎng)養(yǎng)護。④外飾砼擋墻拆模后，墻墻面采用粗粗料石鑲面面，鑲面平平均厚度為為0.3m，粗料石石尺寸和技技術(shù)指標需需滿足規(guī)范范要求。2、排水工程（一）路側(cè)邊溝溝①路塹邊溝1）施工順序測量放線—基槽槽土方開挖挖—邊溝模板板安裝—C20混凝土澆澆筑—拆模養(yǎng)護—蓋板預制制及安裝—回填土方方2）工程測量2.1施工測量量測量人員員要對每項項工程將要要施工的設(shè)設(shè)計圖紙?zhí)崽峁┑母鞣N種數(shù)據(jù)以及及相關(guān)的幾幾何尺寸進進行復核，認認真學習熟熟悉圖紙，發(fā)發(fā)現(xiàn)不符現(xiàn)現(xiàn)象及時與與設(shè)計、監(jiān)監(jiān)理等有關(guān)關(guān)人員共同同解決。2.2測量人人員在施工工過程中，對對每一步的的測量工作作一定要嚴嚴肅認真，做做到依據(jù)正正確、計算算精確、步步步校對，杜杜絕偏差，減減少損失，確確保工程測測量萬無一一失。3）路塹邊溝施工3.1土方工工程溝槽開挖挖本工程現(xiàn)現(xiàn)場土質(zhì)情情況為原狀狀土，能用用于基礎(chǔ)回回填，采取取人工配合合機械嚴格格按施工設(shè)設(shè)計邊坡進進行，邊坡坡按圖紙設(shè)設(shè)計坡比，溝溝槽兩側(cè)留留0.5m的操作面面寬，若遇遇到周邊環(huán)環(huán)境較差不不適合機械械開挖的段段面，采用用人工進行行開挖。3.2模板工程程內(nèi)外模全部采用用組合定型型鋼模，并并用鋼管進進行固定，嚴嚴格控制軸軸線及壁厚厚，標高用用水準儀嚴嚴格控制申申請監(jiān)理驗驗收方可進進行下到工工序施工，施施工時側(cè)壁壁注意預留留泄水孔道道。3.3混凝土工工程邊溝蓋板提前按按設(shè)計圖紙紙尺寸要求求集中預制制，蓋板砼砼采用C25砼。底板板及側(cè)壁采采用C20砼，本工工程所有混混凝土全部部由項目部部砼拌合站站拌合。按按規(guī)范要求求數(shù)量制作作試模，試試模要與結(jié)結(jié)構(gòu)砼同條條件養(yǎng)護，底底板及側(cè)壁壁砼的澆筑筑時一次性性澆筑，澆澆注時由一一端平行向向另一端推推進攤鋪，采采用振搗棒棒振搗，人人工收漿抹抹平，澆筑筑砼時，進進行跟蹤測測量，嚴格格控制高程程，用平整整尺檢查，底底板及側(cè)壁壁采用土工工布覆蓋灑灑水進行養(yǎng)養(yǎng)護。3.3邊溝溝底板及側(cè)側(cè)壁養(yǎng)護期期滿后，及及時進行蓋蓋板安裝。3.4土方方回填排水溝施施工結(jié)束后后，應及時時回填，回回填前先清清除槽底積積水及雜物物，溝槽兩兩側(cè)應同步步回填高度度不超過0.5米，采用用電動夯及及蛙式打夯夯機進行壓壓實，回填填土密實度度按規(guī)范要要求壓實。回回填時，應應分層進行行，分層厚厚度小于0.5米。溝槽槽兩側(cè)不得得回填淤泥泥、雜填土土及大塊狀狀物。②路堤邊溝路堤邊溝采用CC25砼預制塊塊排水溝.1)原材料：原材料料必須經(jīng)過過項目部試試驗室抽檢檢合格后，并并報監(jiān)理工工程師同意意后方可使使用，原材材料要符合合以下要求求：1.1水泥應采用項項目部指定定產(chǎn)品，進進場后經(jīng)過過試驗室抽抽檢合格，方方可使用。存存放要符合合要求，若若存放時間間如果超過過三個月，應應重新取樣樣檢測。1.2細骨料采用級配配良好、質(zhì)質(zhì)地堅硬，顆顆粒潔凈，粒粒徑小于5mm的砂，并并經(jīng)過試驗驗室抽檢合合格。細骨骨料按每200立方米抽抽檢一次。1.3粗骨料采用5-311.5mmm卵石，卵卵石的級配配符合試驗驗室的規(guī)定定。卵石按按每400立方米抽抽檢一次。1.4拌和水采用可飲飲用水。1.5混凝土混凝土以以試驗室下下達的C15混凝土配配合比進行行拌和，混混凝土質(zhì)量量要符合配配合比要求求的各項技技術(shù)指標?；旎炷涟疵棵恳粋€工作作班抽檢3組。2)預制塊的制作：：2.1預制塊的的預制場地地進行硬化化，達到平平整清潔。2.2采用C225混凝土預預制，混凝凝土用強制制式拌和機機進行拌和和?；炷镣令A制塊模模板采用定定制鋼模板板，模板尺尺寸符合施施工方案和和技術(shù)交底底的要求，混混凝土表面面要進行收收光，達到到平整美觀觀。2.3預制塊的的混凝土施施工采用搗搗固錘和搗搗固鏟進行行搗固，確確保混凝土土的密實。2.4預制塊的的拆模必須須在24小時以后后，并至少少灑水養(yǎng)護護7天。2.5預制塊存存放要堆碼碼整齊，分分類堆放。2.6預制塊運運輸必須輕輕搬輕放，防防止邊角損損壞。3)預制塊的安裝3.1應該先對對水溝進行行放線開挖挖，先按照照技術(shù)要求求開挖合格格，經(jīng)現(xiàn)場場工程師和和監(jiān)理工程程師驗收后后，進行安安裝。3.2預制塊安安裝先安裝裝底板，底底板安裝好好后，在接接頭處鋪1cm厚的C12..5砂漿，然然后安裝邊邊板，邊板板后用沙礫礫填實。3.3預制塊安安裝應該整整齊美觀，每10米設(shè)置1cm沉降縫一道并用瀝青麻筋填實，沉降縫要整齊垂直，上下貫通。3.4預制塊堅堅實牢固，勾勾縫平順，無無脫落現(xiàn)場場。（二）、雨、污污水工程1、設(shè)計概況本工程排水體制制采用雨污污分流制，位位于道路紅紅線內(nèi)側(cè)。2、施工要求1、排水管材：管管徑D≤600mm時，采用PE鋼帶增增強螺旋波波紋管，橡橡膠圈接口口；管徑＞＞600mm的采用承承插式鋼筋筋混凝土管管（Ⅱ），橡膠膠圈柔性接接口。2、管道基礎(chǔ)及接接口：根據(jù)據(jù)設(shè)計圖紙紙要求，施施工中溝槽槽應采取適適當?shù)呐潘胧┓乐怪够翑_動動，遇到軟軟弱地基再再另作處理理。3、雨污水預留管管：按設(shè)計計圖紙要求求留設(shè)預留留管。4、管道開挖與回回填開挖邊坡按挖深深在3m以內(nèi)，開開挖邊坡為為1:2；挖深3m～6m時，開槽槽邊坡1:2..5～1:3（挖深指指實際開槽槽深度），挖挖深大于6m的，應按按支撐開槽槽，鋼樁卡卡板方法施施工。管道溝槽回填采采用槽底至至管外頂以以上0.4m范圍內(nèi)回回填砂石料，其其余部分用用符合條件件的原狀土土回填，壓壓實度為90％?；靥钐罡叨燃凹技夹g(shù)要求應應同時滿足足道路工程程技術(shù)要求求并與道路路工程配合合。3、施工方法施工主要工藝流流程為：溝溝槽開挖→基坑支護→地基處理→基礎(chǔ)施工→管道安裝→基坑回填填土。根據(jù)據(jù)施工安排排采取平行行流水作業(yè)業(yè)，避免溝溝槽開挖后后暴露過久久，引起溝溝槽坍塌，同同時可充分分利用開挖挖土進行基基坑回填，以以減少施工工現(xiàn)場的土土方堆積和和土方外運運數(shù)量。雨雨水管道施施工工藝和和方法如下下：①管溝開挖：根據(jù)據(jù)現(xiàn)況管線線的分布和和實際地質(zhì)質(zhì)情況，擬擬采用人工工配合機械械開挖的方方法。人工工填土層用用機械開挖挖和人工開開挖，采用用1：0.8的放坡系系數(shù)，開挖挖溝底寬，應應比管道構(gòu)構(gòu)筑物橫斷斷面最寬處處側(cè)加寬0.5米，以保保證基礎(chǔ)施施工和管道道安裝有必必要的操作作空間，開開挖棄土應應隨挖隨運運，以免影影響交通；；場地開闊闊處，開挖挖棄土應置置于開挖溝溝槽上邊線線1.0米以外，以以減少坑壁壁荷載，保保持基坑壁壁穩(wěn)定；溝溝槽開挖期期間應加強強標高和中中線控制測測量，以防防超挖。當當人工開挖挖溝槽深度度超過2.0米且地質(zhì)質(zhì)情況較差差時，需對對坑壁進行行支撐。當當采用機械械開挖至設(shè)設(shè)計基底標標高以上0.2米時，應應停止機械械作業(yè)，改改用人工開開挖至設(shè)計計標高。②地基處理：管溝溝開挖完畢畢，按規(guī)定定對基底整整平，并清清除溝底雜雜物，如遇遇回填土或或溝、塘時時，需清除除腐植土和和溝塘內(nèi)淤淤泥至老板板土后，再再用石灰土土回填至設(shè)設(shè)計標高。經(jīng)經(jīng)檢查符合合設(shè)計及有有關(guān)規(guī)定要要求后及時時施工基礎(chǔ)礎(chǔ)以封閉基基坑。③鋼筋混凝土管基基礎(chǔ)采用砼砼帶狀基礎(chǔ)礎(chǔ)，鋼筋砼砼管枕，基基礎(chǔ)砼標號號為C15。砼基礎(chǔ)礎(chǔ)施工時采采用現(xiàn)場立立模澆筑。④管道安裝：管道道安裝應首首先測定管管道中線及及管底標高高，安裝時時按設(shè)計中中線和縱向向排水坡度度在垂直和和水平方向向保持平順順，無豎向向和水平撓撓曲現(xiàn)象。雨雨水管為鋼鋼絲網(wǎng)水泥泥砂漿接口口。管道安安裝時，管管道接口要要密貼，接接口與下管管應保持一一定距離，防防止接口振振動。管道道安裝前應應先檢查管管材是否破破裂，承插插口內(nèi)外工工作面是否否光滑。⑤回填：回填前應應排除積水水，并保護護接口不受受損壞。回回填填料符符合設(shè)計及及有關(guān)規(guī)定定要求，施施工中可與與溝槽開挖挖、基礎(chǔ)處處理、管道道安裝流水水作業(yè)，分分段填筑，分分段填筑的的每層應預預留0.3米以上與與下段相互互銜接的搭搭接平臺。管管道兩側(cè)和和檢查井四四周應同時時分層、對對稱回填夯夯實。管道道胸腔，部部分采用人人工或蛙式式打夯機(基礎(chǔ)較寬)每層0.15米厚分層層填筑夯實實，管頂以以上采用蛙蛙式打夯機機，每層0.3米厚分層層填筑夯實實，回填密密實度嚴格格按回填土土的壓實度度標準執(zhí)行行。4、排水管道的閉水水試驗排水管道閉水試試驗是在試試驗段內(nèi)灌灌水，井內(nèi)內(nèi)水位不低低于管頂徑徑上2m（一般以以一個井段段為一段），然然后，在規(guī)規(guī)定的時間間里，觀察察管道的滲滲水量是否否符合標準準。試驗前前，用1:3水泥砂漿漿將試驗段段兩井內(nèi)的的上游管口口砌24cm厚的磚堵堵頭，并用用1:2..5砂漿抹面面，將管段段封閉嚴密密。當堵頭頭砌好后，養(yǎng)養(yǎng)護3～4d達到一定定強度后，方方可進行灌灌水試驗。灌灌水前，應應先對管接接口進行外外觀檢查，如如抹帶有裂裂縫，脫落落等缺陷，以以便及時進進行修補，以以防灌水時時發(fā)生漏水水而影響試試驗。漏水水時，窨井井邊應設(shè)臨臨時行人便便橋，以保保證灌水及及檢查滲水水量等工作作時的安全全。嚴禁站站在井壁上上口操作，上上下溝槽必必須設(shè)置立立梯、戴上上安全帽，并并預先對溝溝壁的土質(zhì)質(zhì)、支撐等等進行檢查查，如有異異常現(xiàn)象應應及時排除除，以保證證閉水試驗驗過程中的的安全。5、工藝和安全要求求管道安裝前，宜宜將管、管管件按施工工設(shè)計的規(guī)規(guī)定擺放，擺擺放的位置置應便于起起吊及運送送，起重機機下管時，起起重機架設(shè)設(shè)的位置不不得影響溝溝槽邊坡的的穩(wěn)定。管道安裝應采用用專用工具具起吊，裝裝卸時應輕輕裝輕放，運運輸時應穩(wěn)穩(wěn)、綁牢、不不得相互撞撞擊；管節(jié)節(jié)堆放宜選選擇使用方方便，平整整、堅實的的場地，堆堆放時應墊墊穩(wěn)，堆放放層高應符符合有關(guān)規(guī)規(guī)定，使用用管節(jié)時必必須自上而而下依次搬搬運。管道應在溝槽地地基，管基基質(zhì)量檢驗驗合格后安安裝，安裝裝時宜自下下游開始，承承口朝向施施工前進的的方向，管管節(jié)下入溝溝槽時，不不得與槽壁壁支撐及槽槽下的管道道相互碰撞撞，溝內(nèi)運運管不得擾擾動天然地地基。管道道采用天然然地基時，地地基不得受受擾動；槽槽底為堅硬硬地基時，管管身下方應應鋪設(shè)砂墊墊層，其厚厚度須大于于150mmm；與槽底底地基土質(zhì)質(zhì)局部遇有有松軟地基基，流沙等等，應與設(shè)設(shè)計單位商商定處理措措施。管道安裝時，應應將管節(jié)的的中心及高高程逐節(jié)調(diào)調(diào)整正確，安安裝后的管管節(jié)應進行行復測，合合格后方可可進行下一一工序的施施工。同時時還應隨時時清掃管道道中的雜物物，管道暫暫時停止安安裝時，兩兩端應臨時時封堵。雨期施工時必須須采取有效效措施，合合理縮短開開槽長度，及及時砌筑檢檢查井，暫暫時中斷安安裝的管道道應臨時封封堵，已安安裝的管道道驗收后應應及時回填填土；做好好槽邊雨水水徑流疏導導路線的設(shè)設(shè)計，槽內(nèi)內(nèi)排水及防防止漂管事事故的應急急措施；雨雨天不得進進行接口施施工。沿直線安裝管道道時，宜選選用管徑公公差組合最最小的管節(jié)節(jié)組對連接接，接口的的環(huán)向間隙隙應均勻，承承插口間的的縱向間隙隙不應小于于3mm。閘閥安裝應牢固固、嚴密、啟啟用靈活、與與管道直線線垂直。鋼筋混凝土管節(jié)節(jié)安裝前應應進行外觀觀檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)裂縫、保保護層脫落落、空鼓、接接口掉角等等缺陷，應應進行修補補并經(jīng)鑒定定合格后，方方可使用。座座砼采用分分層澆筑，管管座平基混混凝土抗壓壓強度應大大于5.0NN/mm22，方可進進行安管。管管節(jié)安裝前前應將管內(nèi)內(nèi)外清掃干干凈，安裝裝時應使管管節(jié)內(nèi)底高高程符合設(shè)設(shè)計規(guī)定，調(diào)調(diào)整管節(jié)中中心及高程程時，必須須墊穩(wěn)，兩兩側(cè)設(shè)撐桿桿，不得發(fā)發(fā)生滾動，管管節(jié)中心，高高程復驗合合格后，應應及時澆筑筑管座砼。鋼筋砼管安裝時時，插口進進入承口后后，應將管管節(jié)接口環(huán)環(huán)向間隙調(diào)調(diào)整均勻，再再用水泥砂砂漿填滿、搗搗實、表面面抹平，接接口必須平平直，填料料密實，飽飽滿、表面面平整、不不得有裂縫縫現(xiàn)象。檢檢查井底基基礎(chǔ)與管道道基礎(chǔ)同時時澆筑，排排水管檢查查井內(nèi)的流流槽，宜與與井壁同時時砌筑，表表面采用水水泥砂漿分分層壓實抹抹光，流槽槽應與上下下游管道底底部接順。井室砌筑應同時時安裝踏步步，位置應應準確，踏踏步安裝后后，在砌筑筑砂漿未達達到規(guī)定的的強度前不不得踩踏，砌砌筑檢查井井時還應同同時安裝預預留支管，預預留支管的的管徑、方方向、高程程、應符合合設(shè)計要求求，管與井井壁銜接處處應嚴密，預預留支管的的管口宜采采用低強度度等級的水水泥砂漿砌砌筑封口抹抹平。檢查井接入的管管口應與井井內(nèi)壁平齊齊，當接入入管徑大于于300mmm時應砌磚磚圈加固，圓圓形檢查井井砌筑時，應應隨時檢測測直徑尺寸寸，當四面面收口，每每層收進不不應大于30mm，當偏心心收口時，每每層收進不不應大于50mm。砌筑檢查井、雨雨水口的內(nèi)內(nèi)壁應采用用水泥砂漿漿勾縫，內(nèi)內(nèi)壁抹面應應分層壓實實，外壁應應采用水泥泥砂漿搓縫縫擠壓密實實。檢查井井及雨水口口砌筑至設(shè)設(shè)計標高后后，應及時時澆筑或安安裝頂板、井井圈、蓋好好井蓋。雨雨期砌筑檢檢查井及雨雨水口時，應應一次砌起起，為防止止漂管，可可在側(cè)墻底底部預留進進水孔，回回填土前應應封堵。雨水口位置應符符合設(shè)計要要求，不得得歪扭，井井圈與井墻墻吻合，井井圈與道路路邊線相鄰鄰邊的距離離應相等，雨雨水管的管管口應與井井墻平齊。管道施工完畢，在在回填土前前，雨水管管道則應采采用閉水法法進行嚴密密性試驗，試試驗可分段段進行，管管道試驗合合格后，方方可進行土土方回填?；鼗靥钔習r，槽槽底至管頂頂以上50cm范圍內(nèi)不不得含有機機物及大于于50mm的磚、石石等硬塊，應應分層回填填，分層夯夯實，每層層厚度不得得大于250mmm，回填土土的密實度度必須滿足足有關(guān)要求求。（三）涵洞及通通道工程1、蓋板涵、通道道施工預制板、臺身、基基礎(chǔ)為砼或或片石砼，下下部的砼采采用在拌和和場拌制砼砼，砼運輸輸車運輸，現(xiàn)現(xiàn)場澆筑的的方法進行行施工，模模板采用大大塊鋼模板板，模板的的安裝砼的的拌和及砼砼澆筑均嚴嚴格按施工工技術(shù)規(guī)范范要求進行行施工。蓋板的預制，根根據(jù)工程現(xiàn)現(xiàn)場情況，為為確保工程程進度和吊吊裝的安全全、質(zhì)量。采采用集中在在水穩(wěn)拌合合站場地預預制，吊車車吊裝；外外模采用鋼鋼模板，砼砼采用在拌拌合場拌合合，翻斗車車運輸，插插入式振搗搗器振搗，并并確保質(zhì)量量符合規(guī)范范及設(shè)計圖圖紙要求。2、圓管涵（1）管節(jié)在考察及及檢測合格格的涵管廠廠集中采購購，裝卸及及安裝作業(yè)業(yè)用吊車進進行。管節(jié)節(jié)安裝從下下游開始，使使接頭面向向上游。（2）每節(jié)涵管的整整個長度緊緊密相貼于于已鋪好的的基座上，使使涵管受力力均勻?；A(chǔ)上面設(shè)設(shè)砼管座，其其頂部弧形形面與管身身緊密貼合合。（3）管節(jié)接頭及進進出水口接接縫確保不不漏水。（4）上下游溝槽與與豎直連接接順適、流流水暢通、井井身豎直、內(nèi)內(nèi)面平整。二、路面工程（一）、廠拌水水泥穩(wěn)定碎碎石底基層層及基層施施工1、材料及配比根據(jù)設(shè)計要求，選選用整體強強度高、板板體性強、水水穩(wěn)性好的的水泥穩(wěn)定定碎石。施施工前由中中心實驗室室按規(guī)范或或設(shè)計推薦薦的比例進進行混合料料配比方案案試驗，報報監(jiān)理工程程師和業(yè)主主。配合比比在正式施施工前應經(jīng)經(jīng)過監(jiān)理工工程師批準準。2、試驗路段開工前10天提提出試驗段段方案的書書面說明送送交監(jiān)理工工程師，采采用監(jiān)理工工程師批準準的試驗配配合比在通通過驗收的的底基層上上修筑單幅幅不小于200m的試驗路路段，以檢檢驗所采用用的施工設(shè)設(shè)備能否滿滿足備料、拌拌和、攤鋪鋪和壓實的的施工方法法、施工組組織，以及及一次施工工長度的適適應性等。通過試驗路段試試拌得出保保持級配穩(wěn)穩(wěn)定和混合合料生產(chǎn)控控制的方法法與體制，通通過試鋪提提出減少離離析、易于于攤鋪、避避免早期干干縮裂縫、兼兼顧平整度度與壓實度度要求的工工藝配套措措施。3、混合料拌和拌和前反復調(diào)試試好機械，以以使拌和機機運轉(zhuǎn)正常常，拌和均均勻。各成成份拌和按按比例摻配配，并以重重量比加水水，對拌和和時加水時時間及加水水量進行記記錄。拌和和時混合料料的含水量量高于最佳佳含水量1%，以補償償后續(xù)工序序的水分損損失；工地地實際采用用的水泥劑劑量可比室室內(nèi)實驗所所確定的劑劑量適當增增加，最多多不超過0.5%，水泥劑劑量