通道工程施工圖設(shè)計說明

PAGEPAGE1NUMPAGES8通道工程施工圖設(shè)計說明一、概述1.1項目背景兩江新區(qū)位于重慶市主城區(qū)長江以北、嘉陵江以東，包括江北區(qū)、渝北區(qū)、北碚區(qū)三個行政區(qū)部分區(qū)域和國家經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、高新技術(shù)開發(fā)區(qū)和兩路寸灘內(nèi)陸保稅港區(qū)。兩江新區(qū)，正迎來飛速發(fā)展的黃金十年，而作為兩江核心的翠云組團，目前正呈現(xiàn)出高速發(fā)展的態(tài)勢。翠云片區(qū)作為兩江新區(qū)的重要組成部分，是重慶市21個大型聚居區(qū)之一，未來將承擔(dān)重要的城市功能。隨著片區(qū)的大規(guī)模開發(fā)建設(shè)，周邊園博園、重慶會議展覽館、中央公園、空港新城等相繼建成，外圍快速路四縱線、金興大道、甘悅大道、蘭馨大道等城市主干路網(wǎng)建成通車，使得翠云片區(qū)的地理優(yōu)勢和交通優(yōu)勢日益凸顯。為跟上片區(qū)建設(shè)步伐，帶動沿線地塊的開發(fā)，為片區(qū)提供便利的交通出行條件，翠云片區(qū)C標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)配套道路的建設(shè)提上日程。大道、金興大道、金開大道已建成通車，甘悅大道、秋成大道等正處于建設(shè)中。目前本項目片區(qū)地塊處于待發(fā)件狀態(tài)但均未發(fā)件。已發(fā)件地塊主要位于片區(qū)東側(cè)，有華潤、雅居樂等開發(fā)商，大部分地塊已開工建設(shè)。為改善投資環(huán)境，因此急需啟動作為待發(fā)件地塊出行通道及配套基礎(chǔ)設(shè)施的次、支路的建設(shè)。本次設(shè)計道路位于甘悅大道、金山大道、金開大道和公園東路所圍成的區(qū)域。項目區(qū)位圖1.2橋梁、通道工程概況本項目共設(shè)置1座橋梁，1座人行通道，分別為：翠云C區(qū)三支路跨越秋成大道而設(shè)三支路上跨橋；江家溝景觀人行道下穿翠云C區(qū)三支路而設(shè)三支路人行通道。本節(jié)為翠云C區(qū)橫二路等5市政道路及配套工程—翠云C區(qū)三支路通道工程。本次通道設(shè)計包含1座人行通道，人行通道位于三支路與江家溝景觀人行道相交的位置，江家溝景觀人行道于K0+282.464處，下穿翠云C區(qū)三支路。翠云C區(qū)三支路為城市支路，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為16m，設(shè)雙向2車道；通道設(shè)置情況如下表所示：序號通道名孔徑(m)通道長(m)通道類型備注1三支路人行通道1-4.0*3.031鋼筋砼箱型框架1.3設(shè)計依據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)1.3.1設(shè)計依據(jù)與資料（1）《重慶市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃(2007-2020年)》(2014年深化)（2）《重慶市兩江新區(qū)翠云片區(qū)總體規(guī)劃（2010—2020年》（3）《重慶兩江新區(qū)兩路C標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)（翠云多功城片區(qū)）C01-1等地塊控規(guī)修改》（2020.02）（4）《兩江新區(qū)翠云片區(qū)設(shè)計總體控制》（2020.05）（5）《翠云片區(qū)河道整治工程（江家溝河段）施工圖變更》（2018.11）（6）《重慶市北部新區(qū)翠云片區(qū)秋成大道道路市政工程施工圖》（2017.05）（7）《D711兩佛復(fù)線翠云片區(qū)改線工程設(shè)計圖》（2018.08）（8）《江家溝西側(cè)截污干管》（2020.04）（9）翠云C區(qū)三支路工程地質(zhì)勘察報告（2020.09）（10）本項目范圍內(nèi)的1:500實測地形圖（2019.11）（11）軌道5號線玉河溝站~甘悅大道站區(qū)間對外控審提資（2020.01）（12）翠云C區(qū)橫二路等5市政道路及配套工程初步設(shè)計對軌道交通影響的專項審查意見（渝建軌建控審［2020］341號）（13）翠云C區(qū)三支路邊坡方案可行性評估報告（2020.08）（14）翠云C區(qū)三支路工程可行性研究報告的批復(fù)（2021.03）（15）翠云C區(qū)三支路方案規(guī)劃審查意見的函（2021.02）（16）兩江集團建設(shè)項目投資估算控制指標(biāo)（2017.08）（17）重慶兩江新區(qū)管理委員會關(guān)于全力打造現(xiàn)代都市新區(qū)的指導(dǎo)意見（試行）（18）設(shè)計深度需符合國家建設(shè)部《市政公用工程設(shè)計文件編制深度規(guī)定(2013版）》中有關(guān)的要求（19）《重慶市市政公用工程初步設(shè)計文件編制技術(shù)規(guī)定（2017年版）》（20）國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)1.3.2設(shè)計規(guī)范（1）《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》（CJJ11－2011（2019年版））；（2）《城市地下道路工程設(shè)計規(guī)范》（CJJ221-2015）；（3）《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范(2003年修改單)》（CJJ69-1995(2003年修改單)）；（4）《城市橋梁抗震設(shè)計規(guī)范》（CJJ166-2011）；（5）《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GB50016-2014（2018年版））；（6）《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108－2008）；（7）《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTGD60-2015）；（8）《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（JTG3362-2018）；（9）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（JTG3363-2019）；（10）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50010-2010（2015年版）；（11）《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范》（JTG/T3310-2019）；（12）《市政公用工程設(shè)計文件編制深度規(guī)定》建質(zhì)[2013]57號。1.4初設(shè)批復(fù)意見的執(zhí)行情況（1）橋梁的耐久性設(shè)計應(yīng)執(zhí)行《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范》。執(zhí)行情況：同意初設(shè)審查意見，在設(shè)計說明7.5結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計中明確應(yīng)執(zhí)行《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范》，并補充相關(guān)耐久性設(shè)計要求。（2）本橋位于高填方區(qū)域，設(shè)計應(yīng)說明橋下填土施工情況，根據(jù)填土的情況確定相應(yīng)的設(shè)計方案和施工措施。執(zhí)行情況：同意初設(shè)審查意見，在橋型布置圖及設(shè)計說明7.9.1條中明確：本橋位于填方路段，橋梁基礎(chǔ)施工前，應(yīng)首先回填至與秋城大道路面高程大致齊平，要求分層回填，分層厚度不得大于20cm，并碾壓密實，密實度不低于96%；具體填料及施工工藝詳見路基填料處理措施。（3）支座墊石的砼標(biāo)號偏高，沒有必要，而且增加了施工的復(fù)雜性。執(zhí)行情況：同意初設(shè)審查意見，將7.2.1混凝土材料支座墊石混凝土強度等級改為C40。（4）平面圖中應(yīng)標(biāo)注橋梁的主要尺寸，另外，平、立面圖中的地形不一致，應(yīng)按照橋梁的建成情況統(tǒng)一表述清晰。執(zhí)行情況：同意初設(shè)審查意見，平面圖中補充標(biāo)注橋梁的主要尺寸，并統(tǒng)一平立面的地面線形。（5）橋臺的耳墻應(yīng)該設(shè)置倒角。執(zhí)行情況：考慮景觀效果，現(xiàn)將原設(shè)計的肋板臺改為重力式U臺接承臺樁基礎(chǔ)。（6）人行道路緣石高度偏高，應(yīng)說明原因。執(zhí)行情況：經(jīng)綜合考慮，取消人行道路緣石外側(cè)防撞護(hù)欄，調(diào)整人行道路緣石高度及大小，并在其上設(shè)置鋼制護(hù)欄，形成組合式護(hù)欄，因本橋上跨秋城大道，路側(cè)危險等級較高，綜合考慮本橋所在道路等級及行車速度，要求達(dá)到SA級防撞等級。（7）橋面泄水管設(shè)計圖紙有誤。執(zhí)行情況：同意初設(shè)審查意見，更正橋面泄水管設(shè)計圖。（8）橋側(cè)的花槽應(yīng)考慮排水。執(zhí)行情況：同意初設(shè)審查意見，考慮在花槽外側(cè)增設(shè)管徑2.5cm的pvc排水管。（9）通道結(jié)構(gòu)頂部應(yīng)設(shè)置0.5~1.0%的排水橫坡。執(zhí)行情況：同意初設(shè)審查意見，通道結(jié)構(gòu)頂部設(shè)置1%的排水橫坡。（10）應(yīng)補充主要結(jié)構(gòu)的計算書。執(zhí)行情況：同意初設(shè)審查意見，補充主梁計算書。（11）應(yīng)盡量采用機械成孔施工樁基，避免人工挖孔樁。執(zhí)行情況：經(jīng)核查，本橋樁基均采用鉆孔灌注樁。（12）橋臺的承臺采用鋸齒形意義不大，降低了橋臺的整體剛度，增加了施工的復(fù)雜性，建議優(yōu)化。執(zhí)行情況：考慮景觀效果，現(xiàn)將原設(shè)計的肋板臺改為重力式U臺接承臺樁基礎(chǔ)。（13）本橋橋?qū)挷淮?，可以考慮取消橋面調(diào)平層。執(zhí)行情況：同意初設(shè)審查意見，取消橋面調(diào)平層。（14）防撞護(hù)欄未利用人行道路緣石，占用了部分人行道寬度，是否有必要？建議按照規(guī)范要求調(diào)整路緣石高度，取消防撞護(hù)欄。執(zhí)行情況：經(jīng)綜合考慮，取消人行道路緣石外側(cè)防撞護(hù)欄，調(diào)整人行道路緣石高度及大小，并在其上設(shè)置鋼制護(hù)欄，形成組合式護(hù)欄，因本橋上跨秋城大道，路側(cè)危險等級較高，綜合考慮本橋所在道路等級及行車速度，要求達(dá)到SA級防撞等級。（15）建議通道兩端設(shè)置倒坡，通道內(nèi)的地面橫坡加大至1%左右。執(zhí)行情況：經(jīng)核實，本通道內(nèi)為1%單向縱坡，在通道上游洞口出口U型墻起點處設(shè)置一個凈寬30x30cm的截水溝。二、項目區(qū)域建設(shè)條件2.1氣象水文擬建場區(qū)屬中亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，具有四季分明、氣候溫和、冬暖春早、熱量豐富、降水充沛、初夏多雨、盛夏炎熱常伏旱、秋多連綿陰雨、無霜期長、溫差大、多霧少日照的特點，絕大部分熱帶作物均可以生長。年平均氣溫17.6℃，最高20.4℃，最低16.7℃，多數(shù)年份極端高溫38℃，最低0℃。常年降水量1200mm左右，最高1457．7mm，最低836．5mm，多夜雨。相對濕度春79％、夏77％、秋、冬83％。常年平均無霜期360天，最長365天，最短349天。據(jù)現(xiàn)場調(diào)查訪問及收集資料，擬建場地范圍內(nèi)局部低洼農(nóng)田、水塘區(qū)域及人造小河溝內(nèi)存在天然地表水體，水深0.2～1.5m不等，主要受降雨補給，其他地方未見地表水體。場地水文條件總體為簡單。2.2地形地貌場地屬低山剝蝕丘陵地貌，本次工程場地位于渝北區(qū)翠云街道。擬建道路區(qū)域穿越原始地貌、農(nóng)田、山丘、溝谷?，F(xiàn)狀坡角一般5～10°，局部坡角可達(dá)20～30°。場地周邊有分布旱地、農(nóng)田。場地總體地形較為平緩，地面高程一般295.23～384.45m，最高點位于場地東側(cè)，高程約384.45m；最低點位于場地中部，高程約295.23m，相對高差約89.22m。2.3地質(zhì)構(gòu)造勘察區(qū)場地位于龍王洞背斜西翼，巖層呈單斜構(gòu)造產(chǎn)出，巖層產(chǎn)狀270-300°∠14-22°（優(yōu)勢產(chǎn)狀295°∠18°），結(jié)構(gòu)面平直較光滑，無填充，以閉合狀為主，部分張開寬度約1～2mm，該結(jié)構(gòu)面結(jié)合差，為硬性結(jié)構(gòu)面。場區(qū)無斷層通過，受地質(zhì)構(gòu)造影響輕微，區(qū)內(nèi)未發(fā)現(xiàn)斷層及次級褶皺，地質(zhì)構(gòu)造較為簡單。在鄰近場地基巖露頭中測得兩組裂隙，裂隙特征描述如下：裂隙J1：產(chǎn)狀65-80°∠65-70°（優(yōu)勢72°∠68°），裂面平直、閉合，裂隙間距約1.5～2.5m，延伸1～2m，無充填，結(jié)合一般，為硬性結(jié)構(gòu)面。裂隙J2：產(chǎn)狀152-163°∠74-85°（優(yōu)勢157°∠80°），裂面平直、閉合，無充填，裂隙間距約1.5～2.0m，延伸1～2m，無充填，結(jié)合一般，為硬性結(jié)構(gòu)面。2.4地層巖性本據(jù)地面調(diào)查及鉆探揭示，場區(qū)主要巖土層有全新統(tǒng)的人工素填土（Q4ml）、殘坡積粉質(zhì)黏土（Q4el+dl）和侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（J2s）泥巖、砂巖?，F(xiàn)將地層巖性由上至下分述如下：全新統(tǒng)（Q4）：①素填土（Q4ml）：雜色，主要由粘性土及砂巖、泥巖碎塊石組成。碎塊石多呈不規(guī)則棱角狀，硬質(zhì)物含量約15～25%，粒徑一般20～330mm，最大可達(dá)450mm。分布不均勻，結(jié)構(gòu)松散~稍密，稍濕，為機械拋填形成，填齡時間約1～3年。鉆探揭露厚度0.60～42.30m，該層主要分布于擬建道路起點區(qū)域、原人工活動區(qū)及原始道路范圍，鉆探揭示厚度0.60（DZK99）～42.30m（DZK04）。②粉質(zhì)黏土（Q4el+dl）：黃褐色，由粉粒和粘粒組成，成份均勻，殘坡積成因，上部夾少量植物根系，切面稍有光澤，韌性及干強度中等，呈可塑～硬塑狀，局部原始地形低洼處厚度較大，呈軟塑狀～可塑狀。該層分布于場地大部分區(qū)域。侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（J2s）基巖：③泥巖(Ms)：暗紅～紫紅色，主要礦物成分為粘土礦物，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，薄~中厚層狀構(gòu)造，局部含砂質(zhì)較重，偶夾灰綠色砂質(zhì)條帶。強風(fēng)化層巖芯較破碎，呈碎塊狀、短柱狀，RQD小于25，為極差的；中等風(fēng)化基巖，巖芯較完整，多呈柱狀，RQD=80～95，屬于較好的～好的。為場地內(nèi)主要巖性，鉆探揭露層厚1.6-17.0m。④粉砂巖(St)：淺黃色，由石英、長石、云母及少量暗色礦物組成，中粒結(jié)構(gòu)，泥質(zhì)膠結(jié)，薄層狀構(gòu)造。強風(fēng)化層巖芯較破碎，呈碎塊狀、粉狀，RQD小于25，為極差的；中等風(fēng)化基巖，巖芯較完整，多呈短柱狀，RQD=50～60，屬于較差的。為場地內(nèi)次主要巖性。鉆探揭露層厚1.6-6.7m。⑤砂巖(Ss)：淺黃色～灰白色，由石英、長石、云母及少量暗色礦物組成，細(xì)～中粒結(jié)構(gòu)，鈣泥質(zhì)膠結(jié)，中厚層狀構(gòu)造。強風(fēng)化層巖芯較破碎，呈碎塊狀、短柱狀，RQD小于25，為極差的；中等風(fēng)化基巖，巖芯較完整，多呈柱狀，質(zhì)較硬，RQD=82～90，屬于較好的。為場地內(nèi)次要巖性。鉆探揭露層厚0.6-17.2m。2.5地震效應(yīng)評價（1）地震效應(yīng)評價根據(jù)設(shè)計意圖，場內(nèi)覆蓋層由素填土、粉質(zhì)粘土組成，下伏基巖為泥巖。根據(jù)地區(qū)經(jīng)驗：場地素填土的剪切波速取110～130m/s，為軟弱土；粉質(zhì)粘土剪切波速160～180m/s，屬中軟土；下覆強風(fēng)化基巖剪切波速取500～800m/s，為軟質(zhì)巖；中等風(fēng)化基巖剪切波速?。?00m/s，為巖石。根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2015），擬建工程位于渝北區(qū)翠云街道，Ⅱ類場地基本地震動峰值加速度值為0.05g，基本地震動加速度反應(yīng)譜特征周期為0.35s。（2）場地巖土地震作用下穩(wěn)定性評價根據(jù)鉆探揭示，場地內(nèi)土層為第四系素填土層、粉質(zhì)黏土層。素填土以雜色為主，主要由主要由粘性土及砂巖、泥巖碎塊石組成。硬雜物粒徑一般20～330mm，最大可達(dá)450mm，含量約占15～25%。該層主要分布于擬建道路起點區(qū)域（棄土）、原人工活動區(qū)及原始道路范圍。擬建場地范圍內(nèi)粉質(zhì)黏土多呈可塑狀，低洼農(nóng)田內(nèi)上層粉質(zhì)黏土多呈軟塑狀，建議采取清除換填處理，下層粉質(zhì)黏土多呈可塑狀。本次勘察場地不屬于滑坡、崩塌等不良地質(zhì)作用影響區(qū)域，場地巖土體穩(wěn)定。根據(jù)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》(GB50011-2010)（2016年版）中4.3條規(guī)定，本場地不存在飽和砂土和飽和粉土，可不進(jìn)行液化判別和液化處理。根據(jù)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2013）中5.2.5條規(guī)定，本場地抗震設(shè)防烈度為6度，可不進(jìn)行地震工況下邊坡穩(wěn)定性校核。2.6水文地質(zhì)條件（1）地表水場地總體地形較平緩，地形坡角一般5～10°，局部達(dá)到20°～30°。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，勘察范圍內(nèi)局部低洼農(nóng)田、水塘區(qū)域及人造小河溝內(nèi)存在天然地表水體，水深0.2～2m不等，主要受降雨補給，其他地方未見地表水體。場地地表水排泄條件較好，多沿現(xiàn)狀坡面徑流，向周邊地勢較低處排泄。（2）地下水場地地下水類型主要為松散巖類孔隙水及基巖裂隙水。松散巖類孔隙水主要賦存于場地上部填土層中，主要接受大氣降雨補給，沿填土間空隙徑流入滲，賦存于土體空隙內(nèi)形成土體孔隙水。粉質(zhì)黏土層為相對隔水層。基巖裂隙水主要賦存于侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組巖層中的裂隙水及淺層強風(fēng)化帶網(wǎng)狀裂隙水，裂隙水的埋藏條件受基巖面形態(tài)、巖性、節(jié)理裂隙發(fā)育程度及風(fēng)化等因素的控制，因此富水性不均一?，F(xiàn)狀條件下場地分析無大量富集地下水的地質(zhì)條件。本此勘察對所有鉆孔在抽干鉆孔循環(huán)液24小時后進(jìn)行地下水位觀測，根據(jù)鉆孔地下水位觀測結(jié)果，在勘探深度范圍內(nèi)均未見地下水位，場區(qū)地下水總體較貧乏，水文地質(zhì)條件簡單。根據(jù)擬建場地條件、類似工程經(jīng)驗及重慶市地方經(jīng)驗，場地內(nèi)素填土滲透系數(shù)1.50～4.50cm/s，粉質(zhì)粘土滲透系數(shù)5×10-6cm/s，泥巖滲透系數(shù)5×10-5cm/s，砂巖滲透系數(shù)建議取3.5×10-4cm/s。2.7不良地質(zhì)作用通過工程地質(zhì)調(diào)查測繪及收集資料，場地內(nèi)未見滑坡、危巖、崩塌、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象，無地質(zhì)災(zāi)害、活動斷裂等不良自然地質(zhì)致災(zāi)體。場地內(nèi)未見人防硐室、溝浜、墓地對工程不利的埋藏物。本次勘察場地基本都在地勢較為平緩地段，據(jù)工程地質(zhì)調(diào)查，沿線未涉及有現(xiàn)狀邊坡問題，現(xiàn)有民房區(qū)域使用多年也未出現(xiàn)拉裂、變形現(xiàn)象。場地總體上穩(wěn)定性良好。2.8設(shè)計參數(shù)的建議根據(jù)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（JTG3363-2019）、《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2013），結(jié)合巖土室內(nèi)試驗及相鄰類似地區(qū)經(jīng)驗，道路沿線路基巖土設(shè)計計算參數(shù)統(tǒng)一建議如下表所示。巖土試驗參數(shù)統(tǒng)計詳見地勘報告。巖土體設(shè)計參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值工點巖性重度(kN/m3)承載力特征值(kPa)巖石抗壓強度(MPa)巖(土)體抗剪強度巖體抗拉強度(kPa)彈性模量(MPa)泊松比μ巖（土）體的水平抗力系數(shù)（的比例系數(shù)）MN/m3/MN/m4彈性抗力系數(shù)(MPａ/m)砂漿與巖石的粘結(jié)強度極限標(biāo)準(zhǔn)值(kPa)基底摩擦系數(shù)μ天然飽和天然飽和Ф(°)C(kPa)Ф(°)C(kPa)全線素填土22//*234202///*3//0.25全線粉質(zhì)粘土23.70150//11.230.08.420.3///*8//0.25全線強風(fēng)化砂巖24.5*250/////////*60//0.3中風(fēng)化砂巖25150028.2120.3837.0*3120*//800*30000.25*3204008000.5強風(fēng)化粉砂巖24.3*200////////*50//0.3中風(fēng)化粉砂巖25400*5.5*3.5*30*680//*150*5000.30*1004000.4強風(fēng)化泥巖24.7*200/////////*40//0.3中風(fēng)化泥巖25.67008.285.2530.06980//17213000.35*1302405500.4備注：1）、帶“*”為經(jīng)驗值；2）、邊坡巖體破碎或結(jié)構(gòu)面起控制作用時，邊坡穩(wěn)定性驗算或擋護(hù)結(jié)構(gòu)計算時，應(yīng)重點考慮危險不利結(jié)構(gòu)及其組合，不應(yīng)以巖石或巖體的抗剪、抗拉指標(biāo)作為計算依據(jù)；3）、工程區(qū)巖土體物理力學(xué)指標(biāo)受場地條件影響，施工擾動、開挖暴露、連續(xù)降雨等都可能造成部分巖土參數(shù)發(fā)生變化。建議采用信息法施工，動態(tài)法設(shè)計，必要時對設(shè)計參數(shù)進(jìn)行調(diào)整或修正；4)、壓實后的填土承載力建議通過現(xiàn)場試驗確定取值；5）、由于本場地粉砂巖出露較少，本次勘察未對其取樣，6）根據(jù)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330—2013）表4.3.1中結(jié)構(gòu)面類型及結(jié)合程度，巖層層面取值為：C＝50kPa，φ＝18°；巖體裂隙面取值：C＝70kPa，φ＝22°；7)填土與基巖界面參數(shù)建議取值（經(jīng)驗值）：天然狀態(tài)C取8KPa，φ取20°；飽和狀態(tài)C取5KPa，φ取18°。三、設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）道路等級：翠云C區(qū)三支路：城市支路；（2）設(shè)計車速：翠云C區(qū)三支路：20Km/h；（3）結(jié)構(gòu)設(shè)計基準(zhǔn)期：100年；（4）結(jié)構(gòu)使用年限：100年；（5）結(jié)構(gòu)設(shè)計安全等級：一級；（6）環(huán)境類別：Ⅰ類；（7）設(shè)計洪水頻率：大、中橋1/100，小橋、涵洞及小型排水構(gòu)造物1/100；（8）荷載等級：城-A級；（9）地震基本烈度：橋址區(qū)地震峰值加速度值為0.05g，抗震設(shè)防烈度VI度；（10）抗震設(shè)防分類：丙類設(shè)防；（11）通道凈空：人行通道：2.5m；（12）結(jié)構(gòu)防水等級：二級，防水混凝土抗?jié)B等級P8；（13）結(jié)構(gòu)防火等級：一級。四、主要建筑材料4.1混凝土通道主體及U槽： C40P8；通道內(nèi)排水溝： C30；路面、底板底墊層： C20；4.2鋼材（1）普通鋼筋設(shè)計采用HRB400和HPB300鋼筋，HPB300鋼筋其質(zhì)量應(yīng)符合《鋼筋混凝土用鋼第1部分：熱軋光圓鋼筋》(GB1499.1)的規(guī)定，HRB400鋼筋其質(zhì)量應(yīng)符合《鋼筋混凝土用鋼第2部分:熱軋帶肋鋼筋》(GB1499.2)的要求。除特別說明外直徑≥16mm的鋼筋采用機械連接，連接區(qū)段內(nèi)的接頭率不大于50%，并滿足規(guī)范要求。HRB400鋼筋：抗拉設(shè)計強度fsd=330MPa，標(biāo)準(zhǔn)強度fsk=400MPa，彈性模量Es=2.0×105MPa。HPB300鋼筋：抗拉設(shè)計強度fsd=250MPa，標(biāo)準(zhǔn)強度fsk=300MPa，彈性模量Es=2.1×105MPa。4.3通道防水通道主體結(jié)構(gòu)采用C40防水混凝土，混凝土抗?jié)B等級P8。下穿結(jié)構(gòu)防水等級二級，以結(jié)構(gòu)自防水為主、外包柔性防水層為輔的組合防水措施。結(jié)構(gòu)外側(cè)墻：C40防水混凝土主體結(jié)構(gòu)+水泥砂漿抹平層+高分子自粘防水卷材+12cm頁巖磚保護(hù)層。結(jié)構(gòu)頂板：C40防水混凝土主體結(jié)構(gòu)+C20細(xì)石混凝土雙向1.0%排水坡層(最小厚度2cm)+高分子自粘膠膜防水卷材+6cm頁巖磚保護(hù)層。結(jié)構(gòu)底板：C40防水混凝土主體結(jié)構(gòu)+5cm墊層+高分子自粘膠膜防水卷材+15cm墊層。通道環(huán)向透水軟管、施工縫、沉降縫防水構(gòu)造詳見設(shè)計圖。U槽防水參照主通道側(cè)墻和底板執(zhí)行。通道防水所用材料性能和技術(shù)參數(shù)需滿足《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》(GB50108-2008)。4.4內(nèi)裝飾通道頂及側(cè)墻均采用金屬板（A1級裝修材料）裝飾，顏色建議采用中國建筑色卡國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T18922）中的1341號（乳白色）。內(nèi)裝飾具體規(guī)格可由業(yè)主確定，但需滿足規(guī)范要求。4.5人行通道路面結(jié)構(gòu)人行通道路面結(jié)構(gòu)組成如下：60cmx60cmx3cm芝麻灰花崗石火燒板層(防滑板)+5cm厚水泥砂漿找平層+10cm厚C3O防水細(xì)石鋼筋砼+30~34cm厚混凝土墊層。五、通道結(jié)構(gòu)設(shè)計本次共設(shè)置1座人行通道：三支路人行通道。根據(jù)《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范(2003年修改單)》，并考慮行人實際情況，本次設(shè)計人行通道斷面采用尺寸，斷面尺寸為：0.5m（左側(cè)墻）+4（人行通道）+0.5m（右側(cè)墻）=5.0m；為滿足人行道凈高2.5m的建筑限界，并預(yù)留了富余凈空高，同時考慮照明、消防、交通工程等營運管理設(shè)施所需空間，通道內(nèi)最小凈空高設(shè)計3.0m。三支路人行通道總長為75米。人行通道采用鋼筋混凝土箱型結(jié)構(gòu)，頂板、側(cè)墻及底板厚50cm。通道內(nèi)路面最大厚度52cm，單向橫坡1.0%，通道內(nèi)低側(cè)設(shè)置排水溝滿足排水需要。六、耐久性設(shè)計本項目橋涵結(jié)構(gòu)的設(shè)計基準(zhǔn)期為100年，混凝土配合比設(shè)計的控制指標(biāo)應(yīng)嚴(yán)格按照現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的要求，為使結(jié)構(gòu)混凝土滿足耐久性要求，要求結(jié)構(gòu)混凝土的最大水灰比不大于0.50，最小水泥用量不小于300kg/m3，最大氯離子含量不大于0.15%，最大堿含量不大于3kg/m3。混凝土中必須采用低堿活性的集料，避免出現(xiàn)混凝土的堿集料反應(yīng)，對混凝土的耐久性造成危害。本項目鋼筋混凝土構(gòu)件最大裂縫寬度限值為：0.2mm。本項目環(huán)境類別按Ⅰ類設(shè)計，鋼筋混凝土最小保護(hù)層厚度要求分別見下表：七、施工要求及注意事項（1）施工流程本次設(shè)計建議按以下流程進(jìn)行施工，在保證安全和質(zhì)量等要求前提下，可根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整。根據(jù)施工期間交通組織要求，進(jìn)行合理的施工段落劃分?；A(chǔ)回填強夯處理，達(dá)到承載力要求。人行通道基礎(chǔ)施工及人行通道底板和側(cè)墻下部施工。水平施工縫施工、人行通道側(cè)墻上部及頂板施工下一個框架節(jié)段和變形縫施工。人行通道防水施工。通道側(cè)及通道頂回填。通道內(nèi)裝飾、鋪裝、排水溝等施工。（2）基礎(chǔ)處理要求通道基底承載力特征值應(yīng)滿足設(shè)計要求，人行主通道基底承載力特征值不小于200Kpa，人行U槽基底承載力特征值不小于160Kpa。由于本通道位于高填方區(qū)，為滿足承載力要求，通道底需進(jìn)行回填（換填）處理。由于相臨排水箱涵施工時，已經(jīng)將地面回填至其底板底標(biāo)高，所以本項目人行通道基底處理在回填后的地面線基礎(chǔ)上進(jìn)行。人行通道基礎(chǔ)處理前需對排水箱涵回填土質(zhì)量進(jìn)行核實，要求回填土壓實度不小于96%，承載力不低于140kPa，達(dá)到要求后進(jìn)行反開挖同時采用級配碎石回填（換填）。換填反開挖形成臨時基坑?；悠履_應(yīng)設(shè)置完善的臨時排水系統(tǒng)便于施工。基坑坡腳設(shè)置臨時（0.3mx0.3m）排水溝，由于人行通道為單向坡，地下水（以及雨水）可通過臨時排水溝沿縱向自然排出；在地下水（以及雨水）通過排水溝無法排出時，設(shè)置集水井，然后利用水泵抽排。設(shè)置圍欄距離基坑外邊緣及坡頂不小于1.5m。臨時基坑施工注意事項A.圍欄距離基坑頂1.5m，基坑頂5m圍內(nèi)不得重型車輛行使，堆載、堆土高度不得超過0.6m。開挖土方應(yīng)及時運出，或堆在基坑頂邊線以外20m范圍。在基坑周邊醒目位置設(shè)置警示標(biāo)志標(biāo)語。B.基坑必須自上而下分層開挖。C.在雨季施工前，應(yīng)檢查現(xiàn)場的排水系統(tǒng)，做好基坑周邊地表水及基坑內(nèi)積水的排泄和疏導(dǎo)，防止基坑暴露時間過長或被雨水浸泡。D.施工過程中，為做到有備無患，應(yīng)有應(yīng)急搶險措施，并具備足夠臨時加固的人員和器材。E.基坑開挖到設(shè)計標(biāo)高后，應(yīng)及時驗槽并施工墊層和底板。（3）施工縫施工要求防水混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，宜少設(shè)置施工縫。當(dāng)留施工縫時，應(yīng)遵照下列規(guī)定：①墻體水平施工縫不應(yīng)留在剪力與彎矩較大處或底板與側(cè)墻的交接處，應(yīng)留在高出底板表面不小于600mm的墻體上；設(shè)置水平施工縫時，先澆筑混凝土強度需不小于設(shè)計強度70%且養(yǎng)護(hù)不小于7天方可進(jìn)行之后部分混凝土澆筑施工。②垂直施工縫宜與變形縫相結(jié)合。（4）回填要求通道墻背回填應(yīng)采用砂性土回填，亦可采用滿足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求的材料回填?；靥罡叨葹榛A(chǔ)底至通道結(jié)構(gòu)頂面以上1m，砂性土回填寬度為箱型結(jié)構(gòu)邊緣外1m的范圍，回填壓實度不應(yīng)低于96%，基坑回填應(yīng)對稱均勻回填。其余部分按路基設(shè)計要求填筑，填筑厚度小于1m時不得采用重型機械碾壓。具體工程量應(yīng)根據(jù)施工情況據(jù)實收方。（5）主體結(jié)構(gòu)①所有結(jié)構(gòu)施工前，必須詳細(xì)核對設(shè)計高程、結(jié)構(gòu)設(shè)計圖和相關(guān)專業(yè)設(shè)計圖，確定是否有預(yù)埋件、預(yù)留孔、以免遺漏。②結(jié)構(gòu)各點標(biāo)高、坡度、幾何尺寸、平面位置應(yīng)嚴(yán)格按路線坐標(biāo)、平、縱、橫斷面，如有疑問及時提出。③所有配筋圖中的鋼筋長度除標(biāo)注者外，其余均按實放樣，并滿足構(gòu)造要求。④施工縫的形式及防水要求嚴(yán)格按照《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》及設(shè)計要求施工。⑤所有施工縫、新舊混凝土結(jié)合部在現(xiàn)澆混凝土施工前，必須將舊混凝土表面按有關(guān)規(guī)范要求鑿毛，并用高壓水沖洗干凈。⑥混凝土的養(yǎng)護(hù)應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范、規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行。炎熱天氣下，基本養(yǎng)護(hù)之前應(yīng)進(jìn)行早期養(yǎng)護(hù)，一般在混凝土密實成型后進(jìn)行30分鐘早期養(yǎng)護(hù)。新老混凝土連接面上的養(yǎng)護(hù)劑必須清除干凈，不允許在無覆蓋的情況下直接在混凝土表面澆水養(yǎng)護(hù)。⑦施工期間施工荷載、堆載必須嚴(yán)格控制，在結(jié)構(gòu)未達(dá)到90%設(shè)計強度前不得有任何堆載。⑧為防止結(jié)構(gòu)混凝土開裂，必須采取有效措施減少混凝土的水化熱，如控制混凝土入模溫度、添加外加劑、控制水泥用量等措施；1）結(jié)構(gòu)混凝土宜采用商品混凝土，為控制入模溫度，盡可能安排在夜間灌注，夏季施工時應(yīng)采取有限的措施控制入模溫度在30℃以內(nèi)；2）控制混凝土配合比，采用低水化熱水泥并控制水泥用量，同時在混凝土中摻入一定比例的粉煤灰和高效減水劑，并嚴(yán)格按設(shè)計強度、抗?jié)B等級通過實驗確定最佳配合比。⑨鋪設(shè)防水卷材前應(yīng)裁出出露的鋼筋端部等外漏的尖銳凸物，修整噴混凝土表面過大的凹凸不平處，保證防水卷材基層表面平整、