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2022-2023學(xué)年高一下物理期末模擬試卷注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書(shū)寫的答案無(wú)效;在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4.作圖可先使用鉛筆畫出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、(本題9分)已知水星繞太陽(yáng)的公轉(zhuǎn)周期小于火星繞太陽(yáng)的公轉(zhuǎn)周期,它們繞太陽(yáng)的公轉(zhuǎn)均可看成勻速圓周運(yùn)動(dòng),則由此可判定()A.水星的質(zhì)量大于火星的質(zhì)量B.水星的半徑大于火星的半徑C.水星的線速度小于火星的線速度D.水星到太陽(yáng)的距離小于火星到太陽(yáng)的距離2、(本題9分)如圖所示,一輕質(zhì)彈簧固定在水平地面上,O點(diǎn)為彈簧原長(zhǎng)時(shí)上端的位置,一個(gè)質(zhì)量為m的物體從O點(diǎn)正上方的A點(diǎn)由靜止釋放落到彈簧上,物體壓縮彈簧到最低點(diǎn)B后向上運(yùn)動(dòng),若不計(jì)空氣阻力,則以下說(shuō)法正確的是(
)A.物體落到O點(diǎn)后,立即做減速運(yùn)動(dòng)B.物體從O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),動(dòng)能先增大后減小C.物體在B時(shí)加速度為零D.在整個(gè)過(guò)程中,物體的機(jī)械能守恒3、(本題9分)關(guān)于物體的動(dòng)能,下列說(shuō)法正確的是A.質(zhì)量大的物體,動(dòng)能一定大B.速度大的物體,動(dòng)能一定大C.速度方向變化,動(dòng)能一定變化D.物體的質(zhì)量不變,速度變?yōu)樵瓉?lái)的兩倍,動(dòng)能將變?yōu)樵瓉?lái)的四倍4、如圖所示,虛線MN為一小球在水平面上由M到N的運(yùn)動(dòng)軌跡,P是運(yùn)動(dòng)軌跡上的一點(diǎn).四位同學(xué)分別畫出了帶有箭頭的線段甲、乙、丙、丁來(lái)描述小球經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速度方向.其中描述最準(zhǔn)確的是()A.甲 B.乙 C.丙 D.丁5、在交通運(yùn)輸中,常用“客運(yùn)效率”來(lái)反映交通工具的某項(xiàng)效能.“客運(yùn)效率”表示每消耗單位能量對(duì)應(yīng)的載客數(shù)和運(yùn)送路程的乘積,即客運(yùn)效率=.一個(gè)人騎電動(dòng)自行車,消耗1mJ(106J)的能量可行駛30km.一輛載有4人的普通轎車,消耗320mJ的能量可行駛100km.則電動(dòng)自行車與這輛轎車的客運(yùn)效率之比是()A.6∶1B.12∶5C.24∶1D.48∶76、(本題9分)鐵路在彎道處的內(nèi)、外軌道高度是不同的,已知內(nèi)、外軌道平面與水平面的夾角為θ,如圖所示,彎道處的圓弧半徑為R,若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度等于,則()A.內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓B.外軌對(duì)外側(cè)車輪輪緣有擠壓C.這時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力等于D.這時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力大于7、(本題9分)如圖,一根輕彈簧下端固定,豎立在水平面上。其上方A位置有一小球,小球從靜止開(kāi)始下落,在B位置接觸彈簧的上端,在C位置小球所受彈力大小等于重力,在D位置小球速度減小到零。則小球()A.下落至C處速度最大B.由A至D下落過(guò)程中機(jī)械能守恒C.由B至D的過(guò)程中,動(dòng)能先增大后減小D.由A至D的過(guò)程中重力勢(shì)能的減少等于彈簧彈性勢(shì)能的增加8、(本題9分)如圖甲所示,在光滑水平面上,輕質(zhì)彈簧一端固定,物體以速度向右運(yùn)動(dòng)壓縮彈簧,測(cè)得彈簧的最大壓縮量為,現(xiàn)讓彈簧一端連接另一質(zhì)量為的物體(如圖乙所示),物體以的速度向右壓縮彈簧,測(cè)得彈簧的最大壓縮量仍為,則()A.物體的質(zhì)量為B.物體的質(zhì)量為C.彈簧壓縮最大時(shí)的彈性勢(shì)能為D.彈簧壓縮最大時(shí)的彈性勢(shì)能為9、(本題9分)將三個(gè)光滑的平板傾斜固定,三個(gè)平板頂端到底端的高度相等,三個(gè)平板AC、AD、AE與水平面間的夾角分別為θ1、θ2、θ3,如圖所示?,F(xiàn)將三個(gè)完全相同的小球由最高點(diǎn)A沿三個(gè)平板同時(shí)無(wú)初速度地釋放,經(jīng)一段時(shí)間到達(dá)平板的底端。則下列說(shuō)法正確的是()A.重力對(duì)三個(gè)小球所做的功相同B.沿傾角為θ3的AE平板下滑的小球的合力的平均功率最小C.三個(gè)小球到達(dá)底端時(shí)的動(dòng)量相同D.沿傾角為θ3的AE平板下滑的小球到達(dá)平板底端時(shí)重力的瞬時(shí)功率最小10、(本題9分)如圖所示,質(zhì)量相等的兩物體A、B處于同一高度,A自由下落,B沿固定在地面上的光滑斜面從靜止開(kāi)始下滑,最后到達(dá)同一水平面,則A.重力對(duì)兩物體做功相同B.重力的平均功率相同C.到達(dá)底端時(shí)重力的瞬時(shí)功率PA等于PBD.到達(dá)底端時(shí)重力的瞬時(shí)功率PA大于PB11、兩個(gè)互成角度為θ0°<θ<180°A.勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.勻速直線運(yùn)動(dòng)C.勻減速直線運(yùn)動(dòng)D.非勻變速曲線運(yùn)動(dòng)12、(本題9分)物體在平拋運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,在相等的時(shí)間內(nèi),下列哪個(gè)量是相等的()A.位移 B.加速度 C.平均速度 D.速度的增量二.填空題(每小題6分,共18分)13、(本題9分)“神舟”五號(hào)的飛行可看成近地運(yùn)行,楊利偉的質(zhì)量為65kg,他在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的向心力可估算為_(kāi)_________×102N.14、如圖,氣缸固定于水平面,用截面積為20cm2的活塞封閉一定量的氣體,活塞與缸壁間摩擦不計(jì).當(dāng)大氣壓強(qiáng)為1.0×105Pa、氣體溫度為87℃時(shí),活塞在大小為40N、方向向左的力F作用下保持靜止,氣體壓強(qiáng)為_(kāi)___Pa.若保持活塞不動(dòng),將氣體溫度降至27℃,則F變?yōu)開(kāi)_____N.15、組成物體的分子在做永不停息的熱運(yùn)動(dòng),溫度升高時(shí),分子熱運(yùn)動(dòng)的平均動(dòng)能________(選填“增大”、“不變”或“減小”).1987年2月我國(guó)研制成的超導(dǎo)體起始超導(dǎo)溫度為-173℃,用熱力學(xué)溫度表示為_(kāi)_____K.三.計(jì)算題(22分)16、(12分)(本題9分)如圖所示,半徑R=1.0m的光滑圓弧軌道固定在豎直平面道的一個(gè)端點(diǎn)B和圓心O的連線與水平方向間的夾角θ=37o,另一端點(diǎn)C為軌道的最低點(diǎn),C點(diǎn)右側(cè)的光滑水平面上緊挨C點(diǎn)靜止放置一木板,木板質(zhì)量M=1kg,上表面與C點(diǎn)等高。質(zhì)量為m=1kg的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從空中A點(diǎn)以v0=1.2m/s(1)物塊經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度vB;(2)物塊經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)的速度v(3)若木板足夠長(zhǎng),物塊在木板上相對(duì)滑行過(guò)程中產(chǎn)生的熱量Q。17、(10分)(本題9分)如圖所示,水平直軌道末端B點(diǎn)處剛好與一光滑的半圓弧軌道平滑相連,C點(diǎn)為半圓弧軌道的頂點(diǎn),圓弧半徑R=30cm.現(xiàn)在有一質(zhì)量m=3kg的小木塊以某一初速度V0向右運(yùn)動(dòng),并能沿圓弧軌道滑行.已知木塊與水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,A點(diǎn)與B點(diǎn)的距離L=12m.木塊通過(guò)最高點(diǎn)C時(shí),木塊對(duì)軌道的壓力F為10N,求V0的大小?
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、D【解析】質(zhì)量為m的行星繞質(zhì)量為M的太陽(yáng)運(yùn)行,半徑為r,周期為T,線速度為v,那么由萬(wàn)有引力做向心力可得,解得,,行星的質(zhì)量和半徑并不影響行星繞太陽(yáng)運(yùn)行,故無(wú)法判斷水星、火星的質(zhì)量、半徑的大小關(guān)系,AB錯(cuò)誤;根據(jù)可知周期越大,軌道半徑越大,即水星到太陽(yáng)的距離小于火星到太陽(yáng)的距離,根據(jù)可知軌道半徑越大,線速度越小,所以水星的線速度大于火星的線速度,C錯(cuò)誤D正確.2、B【解析】
ABC.物體開(kāi)始接觸彈簧,彈簧的彈力小于重力,其合力向下,向下做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)到某個(gè)位置時(shí),合力為零,加速度為零,此時(shí)刻速度最大,后來(lái)彈簧的彈力大于重力,合力方向向上,向下做加速度逐漸增大的減速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)B時(shí),速度為零,所以速度先增大后減小,動(dòng)能先增大后減小,故AC錯(cuò)誤,B正確;D.在整個(gè)過(guò)程中,只有重力和彈簧彈力做功,物體與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,但單獨(dú)對(duì)物體來(lái)說(shuō),彈簧彈力對(duì)物體做功,其機(jī)械能不守恒,故D錯(cuò)誤。3、D【解析】
動(dòng)能公式為,可見(jiàn)動(dòng)能的大小與物體的質(zhì)量和速度大小都有關(guān)系,但與速度方向無(wú)關(guān),物體的質(zhì)量不變,速度變?yōu)樵瓉?lái)的兩倍,動(dòng)能將變?yōu)樵瓉?lái)的四倍,ABC錯(cuò);D正確。故選D;4、C【解析】試題分析:某一時(shí)刻對(duì)應(yīng)某一位置,此時(shí)的速度方向沿曲線上該點(diǎn)的切線方向,因此丙為P點(diǎn)的速度方向,故C正確,ABD錯(cuò)誤.故選C.5、C【解析】客運(yùn)效率η=,電動(dòng)自行車的客運(yùn)效率:,轎車的客運(yùn)效率:,η1:η2=:=24:1.故選C.6、C【解析】
CD.火車在水平面內(nèi)運(yùn)動(dòng),所以在豎直方向上受力平衡,所以鐵軌對(duì)火車的支持力FN的豎直分量與重力平衡,即FNcosθ=mg,所以,F(xiàn)N=,故C正確,D錯(cuò)誤;
AB.鐵軌對(duì)火車的支持力FN的水平分量為FNsinθ=mgtanθ,火車在彎道半徑為R的轉(zhuǎn)彎處的速度,所以火車轉(zhuǎn)彎時(shí)需要的向心力;支持力的水平分量正好等于向心力,故火車輪緣對(duì)內(nèi)外軌道無(wú)擠壓,故AB錯(cuò)誤;7、ACD【解析】AC、小球從B至C過(guò)程,重力大于彈力,合力向下,小球加速,小球從C至D過(guò)程,重力小于彈力,合力向上,小球減速,所以動(dòng)能先增大后減小,在C點(diǎn)動(dòng)能最大,故AC正確;B、由A至B下落過(guò)程中小球只受重力做正功,其機(jī)械能守恒,從B→D過(guò)程,小球重力勢(shì)能和動(dòng)能都減小轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能,其小球的機(jī)械能不守恒;故B錯(cuò)誤;D、在D位置小球速度減小到零,小球的動(dòng)能為零,則從A→D位置過(guò)程中,根據(jù)系統(tǒng)的機(jī)械能守恒得知,小球重力勢(shì)能的減少量等于彈簧彈性勢(shì)能的增加量,故D正確;故選:ACD?!军c(diǎn)睛】小球下降過(guò)程中,重力和彈簧彈力做功,小球和彈簧系統(tǒng)機(jī)械能守恒,在平衡位置C動(dòng)能最大。8、AC【解析】
對(duì)圖甲,設(shè)物體A的質(zhì)量為M,由機(jī)械能守恒定律可得,彈簧壓縮x時(shí)彈性勢(shì)能EP=M;對(duì)圖乙,物體A以2的速度向右壓縮彈簧,A、B組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒,彈簧達(dá)到最大壓縮量仍為x時(shí),A、B二者達(dá)到相等的速度v由動(dòng)量守恒定律有:M=(M+m)v由能量守恒有:EP=M-(M+m)聯(lián)立兩式可得:M=3m,EP=M=m,故B、D錯(cuò)誤,A、C正確.故選A、C9、ABD【解析】
A.因?yàn)槿齻€(gè)小球下落的高度差相同,所以重力對(duì)三個(gè)小球所做的功相同,故A正確;B.小球沿斜面下滑時(shí),加速度,下滑的位移是。所以下滑的時(shí)間,由圖可知,所以,沿光滑固定斜面下滑,只有重力做功,合力做功就是重力做功,由A項(xiàng)分析可知,重力對(duì)三個(gè)小球做功相同,也就是合力對(duì)三個(gè)小球做功相同,所以小球的合力的平均功率,故B正確C.由機(jī)械能守恒定律可知:三個(gè)小球到達(dá)底端時(shí),速度大小相同,但斜面的傾角不同,速度的方向不同,所以動(dòng)量的大小相等,但方向不同,所以三個(gè)小球到達(dá)底端時(shí)的動(dòng)量不相同,故C錯(cuò)誤;D.由機(jī)械能守恒定律可知:三個(gè)小球到達(dá)底端時(shí),速度大小相同,小球到達(dá)平板底端時(shí)重力的瞬時(shí)功率,由圖可知,所以沿傾角為θ3的AE平板下滑的小球到達(dá)平板底端時(shí)重力的瞬時(shí)功率最小,故D正確。10、AD【解析】?jī)晌矬w質(zhì)量m相同,初末位置的高度差h相同,重力做的功W=mgh相同,故A正確;兩物體重力做功相等,由于時(shí)間不同,所以重力的平均功率不同,故B錯(cuò)誤;到達(dá)底端時(shí)兩物體的速率相同,重力也相同,但B物體重力方向與速度有夾角,所以到達(dá)底端時(shí)重力的瞬時(shí)功率不相同,PB<PA,故C錯(cuò)誤,D正確;選AD.點(diǎn)睛:重力做功決定重力勢(shì)能的變化與否,若做正功,則重力勢(shì)能減少;若做負(fù)功,則重力勢(shì)能增加.而重力的平均功率與瞬時(shí)功率的區(qū)別是:平均功率是做功與時(shí)間的比值,瞬時(shí)功率是力與速度在力的方向上的速度乘積.11、AC【解析】
互成角度的兩個(gè)初速度的合初速度為v,兩個(gè)加速度的合加速度為a,其中可能的情況如圖,由物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件可知,當(dāng)v與a共線時(shí)為勻變速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)v與a不共線時(shí),為勻變速曲線動(dòng)A.勻加速直線運(yùn)動(dòng)與分析相符,故A項(xiàng)符合題意;B.勻速直線運(yùn)動(dòng)與分析不符,故B項(xiàng)不符合意意;C.勻減速直線運(yùn)動(dòng)與分析相符,故C項(xiàng)符合題意;D.非勻變速曲線運(yùn)動(dòng)與分析不符,故D不符合題意。12、BD【解析】平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng),在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng),在相等時(shí)間內(nèi),在水平方向上位移相等,豎直方向上的位移不等,則相等時(shí)間內(nèi)位移不等,故A錯(cuò)誤;平拋運(yùn)動(dòng)的加速度不變,總為g,根據(jù)△v=g△t,可知在相等時(shí)間內(nèi)速度的增量大小方向都相同,故BD正確.平均速度等于位移除以時(shí)間,位移不等,平均速度也不等.故C錯(cuò)誤.故選BD.二.填空題(每小題6分,共18分)13、6.37【解析】
[1].“神舟”五號(hào)的飛行可看成近地運(yùn)動(dòng),此時(shí)萬(wàn)有引力等于重力提供向心力,即:F向=F萬(wàn)=mg=637N=6.37×102N.(g取9.8m/s2).14、0【解析】對(duì)活塞:,解得若保持話塞不動(dòng),將氣體溫度降至27℃,則根據(jù);解得;因此時(shí)內(nèi)外氣壓相等,故F=0.15、增大100【解析】
[1].組成物體的分子在做永不停息的熱運(yùn)動(dòng),溫度升高時(shí),分子熱運(yùn)動(dòng)的平均動(dòng)能增大;[2].1987年2月我國(guó)研制成的超導(dǎo)體起始超導(dǎo)溫度為-173℃,用熱力學(xué)溫度表示為273+(-173)=100K.三.計(jì)算題(22分)16、(1)2ms(2)6ms【解析】(1)對(duì)物塊在B點(diǎn),根據(jù)速度之間的關(guān)系有:vBsinθ=(2)對(duì)物塊,由B到C,由機(jī)械能守恒定律,有:12解得:vC(3)
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