地下土木常用施工機(jī)械演示

（優(yōu)選）地下土木常用施工機(jī)械現(xiàn)在是1頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期日潛水泵是深井提水的重要設(shè)備。使用時(shí)整個(gè)機(jī)組潛入水中工作。潛水泵有好幾種，電機(jī)里的線包有油侵式和水侵式還有是干式在使用前必須先看說(shuō)明書(shū)，不能搞錯(cuò)，長(zhǎng)期不用，必須在使用前還得把葉輪弄轉(zhuǎn)，不然會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)期不用卡死而燒包。開(kāi)泵前，吸入管和泵內(nèi)必須充滿液體。開(kāi)泵后，葉輪高速旋轉(zhuǎn)，其中的液體隨著葉片一起旋轉(zhuǎn)，在離心力的作用下，飛離葉輪向外射出，射出的液體在泵殼擴(kuò)散室內(nèi)速度逐漸變慢，壓力逐漸增加，然后從泵出口，排出管流出。此時(shí)，在葉片中心處由于液體被甩向周圍而形成既沒(méi)有空氣又沒(méi)有液體的真空低壓區(qū)，液池中的液體在池面大氣壓的作用下，經(jīng)吸入管流入泵內(nèi)，液體就是這樣連續(xù)不斷地從液池中被抽吸上來(lái)又連續(xù)不斷地從排出管流出?，F(xiàn)在是2頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期日挖土機(jī)是一種工程車輛，是由旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、大型鏟子以及機(jī)械手臂組成?，F(xiàn)在是3頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是4頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期日推土機(jī)是一種工程車輛，前方裝有大型的金屬推土刀，使用時(shí)放下推土刀，向前鏟削并推送泥、沙及石塊等，推土刀位置和角度可以調(diào)整。推土機(jī)能單獨(dú)完成挖土、運(yùn)土和卸土工作，具有操作靈活、轉(zhuǎn)動(dòng)方便、所需工作面小、行駛速度快等特點(diǎn)。其主要適用于一至三類土的淺挖短運(yùn)，如場(chǎng)地清理或平整，開(kāi)挖深度不大的基坑以及回填，推筑高度不大的路基等?，F(xiàn)在是5頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期日光輪靜碾壓路機(jī)現(xiàn)在是6頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期日振動(dòng)壓路機(jī)是利用其自身的重力和振動(dòng)壓實(shí)各種建筑和筑路材料。在公路建設(shè)中，振動(dòng)壓路機(jī)最適宜壓實(shí)各種非粘性土壤、碎石、碎石混合料以及各種瀝青混凝土而被廣泛應(yīng)用。現(xiàn)在是7頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期日利用旋轉(zhuǎn)慣性力的原理制成，利用沖擊和沖擊振動(dòng)作用分層夯實(shí)回填土的壓實(shí)機(jī)械?，F(xiàn)在是8頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期日穩(wěn)定土攤鋪機(jī)。穩(wěn)定土是用水泥、石灰、粉煤灰等結(jié)合料與土混合得到的混合料的總稱。現(xiàn)在是9頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期日第二章常用施工機(jī)械現(xiàn)在是10頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期日空氣壓縮機(jī)是工業(yè)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)產(chǎn)品，常說(shuō)的電氣與自動(dòng)化里就有全氣動(dòng)的含義；而空氣壓縮機(jī)就是提供氣源動(dòng)力是氣動(dòng)系統(tǒng)的核心設(shè)備機(jī)電引氣源裝置中的主體，它是將原動(dòng)（通常是電動(dòng)機(jī)）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。現(xiàn)在是11頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期日簡(jiǎn)稱風(fēng)鉆。一種以壓縮空氣為動(dòng)力的沖擊式鉆眼機(jī)械。按推進(jìn)方式又分手持式鑿巖機(jī)（見(jiàn)圖）、氣腿式鑿巖機(jī)、伸縮上向式鑿巖機(jī)及導(dǎo)軌式鑿巖機(jī)等?，F(xiàn)在是12頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期日鑿巖臺(tái)車也稱鉆孔臺(tái)車，是隧道及地下工程采用鉆爆法施工的一種鑿巖設(shè)備。它能移動(dòng)并支持多臺(tái)鑿巖機(jī)同時(shí)進(jìn)行鉆眼作業(yè)?，F(xiàn)在是13頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期日鏟車（裝載機(jī)）是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機(jī)械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對(duì)礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。換裝不同的輔助工作裝置還可進(jìn)行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè)。在道路、特別是在高等級(jí)公路施工中，裝載機(jī)用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場(chǎng)的集料與裝料等作業(yè)。此外還可進(jìn)行推運(yùn)土壤、刮平地面和牽引其他機(jī)械等作業(yè)。由于裝載機(jī)具有作業(yè)速度快、效率高、機(jī)動(dòng)性好、操作輕便等優(yōu)點(diǎn)，因此它成為工程建設(shè)中土石方施工的主要機(jī)種之一?，F(xiàn)在是14頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期日混凝土噴射機(jī)（shotcretemachine，concretesprayer）：利用壓縮空氣將混凝土沿管道連續(xù)輸送，并噴射到施工面上去的機(jī)械。分干式噴射機(jī)（右圖）和濕式噴射機(jī)兩類，前者由氣力輸送干拌合料，在噴嘴處與壓力水混合后噴出；后者由氣力或混凝土泵輸送混凝土混合物經(jīng)噴嘴噴出。廣泛用于地下工程、井巷、隧道、涵洞等的襯砌施工。現(xiàn)在是15頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是16頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期日混凝土攪拌機(jī)是把水泥、砂石骨料和水混合并拌制成混凝土混合料的機(jī)械。主要由拌筒、加料和卸料機(jī)構(gòu)、供水系統(tǒng)、原動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、機(jī)架和支承裝置等組成?，F(xiàn)在是17頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期日高壓注漿機(jī)廣泛應(yīng)用于隧道，礦井采掘工作面注漿堵水；巖巷及混凝土井壁注漿堵漏水；隧道裂痕，破碎巖體，疏散巖石的加固補(bǔ)強(qiáng)；錨固注漿；回填注漿和防止地表下沉，防止滑坡，糾正建筑物偏斜所進(jìn)行的注漿等?，F(xiàn)在是18頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期日第二章常用施工機(jī)械現(xiàn)在是19頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期日盾構(gòu)機(jī)，全名叫盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)，是一種隧道掘進(jìn)的專用工程機(jī)械，現(xiàn)代盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)集光、機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體，具有開(kāi)挖切削土體、輸送土碴、拼裝隧道襯砌、測(cè)量導(dǎo)向糾偏等功能，涉及地質(zhì)、土木、機(jī)械、力學(xué)、液壓、電氣、控制、測(cè)量等多門學(xué)科技術(shù)，而且要按照不同的地質(zhì)進(jìn)行“量體裁衣”式的設(shè)計(jì)制造，可靠性要求極高。盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)已廣泛用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程?，F(xiàn)在是20頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是21頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期日全斷面掘進(jìn)機(jī)包括軟質(zhì)土層施工設(shè)備盾構(gòu)機(jī)以及各類硬巖掘進(jìn)施工設(shè)備。其中盾構(gòu)機(jī)主要適用于土質(zhì)地質(zhì)結(jié)構(gòu)，主要用于城市地鐵隧道工程建設(shè)；全斷面硬巖掘進(jìn)機(jī)（TunnelBoringMachine，簡(jiǎn)稱TBM），適用于巖石地質(zhì)結(jié)構(gòu)，主要用于道路、涵洞、水利等工程建設(shè)。根據(jù)使用情況和地質(zhì)條件不同，每臺(tái)盾構(gòu)機(jī)和TBM的使用壽命在4～15公里不等，價(jià)格在1000萬(wàn)美元左右?，F(xiàn)在是22頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是23頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是24頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期日懸臂式掘進(jìn)機(jī)是一種能夠?qū)崿F(xiàn)截割、裝載運(yùn)輸、自行走及噴霧除塵的聯(lián)合機(jī)組。隨著回采工作面綜合采煤機(jī)械化的快速發(fā)展，煤礦對(duì)巷道掘進(jìn)速度要求越來(lái)越高。為了提高采準(zhǔn)巷道的速度，懸臂式掘進(jìn)機(jī)被大力研制并逐步發(fā)展完善?，F(xiàn)在是25頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是26頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是27頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期日液壓破碎錘簡(jiǎn)稱“破碎錘”或“破碎器”，液壓破碎錘的動(dòng)力來(lái)源是挖掘機(jī)、裝載機(jī)或泵站提供的壓力，它能在工程施工中能更有效的破碎石塊和巖石，提高工作效率。選用液壓破碎錘的原則是根據(jù)挖掘機(jī)型號(hào)、作業(yè)的環(huán)境來(lái)選擇最適合的液壓破碎錘。現(xiàn)在是28頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期日第二章常用施工機(jī)械現(xiàn)在是29頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期日打樁機(jī)由樁錘、樁架及附屬設(shè)備等組成。樁錘依附在樁架前部?jī)筛叫械呢Q直導(dǎo)桿（俗稱龍門）之間，用提升吊鉤吊升。樁架為一鋼結(jié)構(gòu)塔架，在其后部設(shè)有卷?yè)P(yáng)機(jī)，用以起吊樁和樁錘。樁架前面有兩根導(dǎo)桿組成的導(dǎo)向架，用以控制打樁方向，使樁按照設(shè)計(jì)方位準(zhǔn)確地貫入地層。打樁機(jī)的基本技術(shù)參數(shù)是沖擊部分重量、沖擊動(dòng)能和沖擊頻率。樁錘按運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力來(lái)源可分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等?，F(xiàn)在是30頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期日旋挖鉆機(jī)是一種適合建筑基礎(chǔ)工程中成孔作業(yè)的施工機(jī)械。主要適于砂土、粘性土、粉質(zhì)土等土層施工，在灌注樁、連續(xù)墻、基礎(chǔ)加固等多種地基基礎(chǔ)施工中得到廣泛應(yīng)用，旋挖鉆機(jī)的額定功率一般為125～450kW，動(dòng)力輸出扭矩為120～400kN·m，最大成孔直徑可達(dá)1.5～4m，最大成孔深度為60～90m，可以滿足各類大型基礎(chǔ)施工的要求。現(xiàn)在是31頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期日螺旋鉆機(jī)是一種螺旋葉片鉆孔機(jī)，包括鉆機(jī)框架，框架上設(shè)有滑道，還設(shè)有可沿滑道上下滑動(dòng)的減速箱，減速箱接動(dòng)力輸入軸和動(dòng)力輸出軸，動(dòng)力輸入軸的另一端接液壓馬達(dá)，動(dòng)力輸出軸的另一端接鉆桿，鉆桿的下端接鉆頭。驅(qū)動(dòng)減速箱上下滑動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)是液壓油缸的缸桿接有滑輪，繞過(guò)滑輪的鋼絲繩兩端與減速箱固定。鉆桿為螺旋葉片鉆桿，動(dòng)力輸出軸為空心芯軸，鉆機(jī)框架安裝到車輛上，鉆機(jī)的液壓動(dòng)力由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)提供。

此螺旋鉆機(jī)可有效提高作業(yè)效率，鉆機(jī)鉆桿的上下運(yùn)動(dòng)，通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置對(duì)減速箱的驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)，更有利于向下加力快速鉆進(jìn)；減速箱可沿鉆機(jī)框架的滑道上下滑動(dòng)，保證鉆孔的垂直度；鉆桿為螺旋葉片鉆桿，鉆進(jìn)時(shí)土料可沿葉片返到地面上；由于動(dòng)力輸出軸為空心芯軸，芯軸的上口可與水泥灌注設(shè)備連接，進(jìn)行水泥灌注?，F(xiàn)在是32頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期日螺旋鉆機(jī)現(xiàn)在是33頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期日利用靜壓力將樁壓入地層的樁工機(jī)械。用于軟土層壓樁，如地下鐵道、海港、橋梁、水庫(kù)電站、海上采油平臺(tái)和國(guó)防工程等的樁工施工。現(xiàn)在是34頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期日沖孔是用沖擊鉆機(jī)把帶鉆刃的重鉆頭（又稱沖錘）提高，靠自由下落的沖擊力來(lái)削切巖層，排出碎渣成孔。沖擊鉆機(jī)有鉆桿式和鋼絲繩式兩種。前者所鉆孔徑較小、效率較低、應(yīng)用較少。后者鉆孔直徑大，可根據(jù)設(shè)計(jì)的樁徑來(lái)修改鉆頭的大小，錘重在3000kg—10000kg（具體根據(jù)樁徑的大小來(lái)確定錘重）?，F(xiàn)在是35頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期日

吊車是提起或移動(dòng)重物用的機(jī)器的總稱，種類很多，用于車間、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、車站、礦山、建筑工地等。汽車吊是裝在普通汽車底盤或特制汽車底盤上的一種起重機(jī)，其行駛駕駛室與起重操縱室分開(kāi)設(shè)置。這種起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移迅速。缺點(diǎn)是工作時(shí)須支腿，不能負(fù)荷行駛，也不適合在松軟或泥濘的場(chǎng)地上工作。塔吊是建筑工地上最常用的一種起重設(shè)備又名《塔式起重機(jī)》，以一節(jié)一節(jié)的接長(zhǎng)（高），用來(lái)吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料。塔吊是工地上一種必不可少的設(shè)備。龍門吊（即門式起重機(jī)）是橋式起重機(jī)的一種變形。主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在貨場(chǎng)得到廣泛使用?，F(xiàn)在是36頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期日世界最大的吊車：德國(guó)力渤海爾ltm1200，汽車吊中最大的了，起1200噸。而步履式是4000噸，船舶式是6000噸?，F(xiàn)在是37頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是38頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期日第二章常用施工機(jī)械現(xiàn)在是39頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期日強(qiáng)夯機(jī)用于強(qiáng)夯法即強(qiáng)力夯實(shí)法施工，又稱動(dòng)力固結(jié)法，是地基處理方法之一。是利用大型履帶式起重機(jī)將8-40噸的重錘從6-40米高度自由落下，對(duì)土進(jìn)行強(qiáng)力夯實(shí)。適用于人工填土、濕陷土、黃土?，F(xiàn)在是40頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是41頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期日水泥攪拌樁機(jī)用于水泥攪拌樁施工。水泥攪拌樁是利用水泥作為固化劑的主劑，是軟基處理的一種有效形式，利用攪拌樁機(jī)將水泥噴入土體并充分?jǐn)嚢?，使水泥與土發(fā)生一系列物理化學(xué)反應(yīng)，使軟土硬結(jié)而提高基礎(chǔ)強(qiáng)度。現(xiàn)在是42頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期日CFG樁機(jī)包括樁架和鉆進(jìn)系統(tǒng)兩部分。樁架采用液壓步履式或履帶式底盤，自動(dòng)化程度高，可自行走及360°回轉(zhuǎn)。該機(jī)配七個(gè)液壓油缸，包括四條液壓支腿油缸、一條步履移動(dòng)油缸及兩條變幅油缸組成。立柱為可折疊式箱型立柱，法蘭連接方式，由兩塊高強(qiáng)度蒙板折彎而成，減少了傳統(tǒng)工藝的四塊板拼焊造成的焊縫開(kāi)裂問(wèn)題。同時(shí)立柱內(nèi)部每隔60cm加焊四根加強(qiáng)筋，增加了立柱抗扭抗彎性。該機(jī)主架由兩條變幅液壓油缸控制其起降。實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)式起落，無(wú)需起落架。鉆進(jìn)系統(tǒng)包括動(dòng)力頭與鉆具，動(dòng)力頭的輸出軸與螺旋鉆具為中空式。CFG樁機(jī)采用長(zhǎng)螺旋成孔，可通過(guò)鉆桿中心管將混凝土或泥漿進(jìn)行泵送至樁孔內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了鉆孔—灌漿—拔鉆—成孔一次完成。也可用于干法成孔、注漿置換改變鉆具后還可采取深層攪拌等多種工法進(jìn)行施工?，F(xiàn)在是43頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期日旋噴樁機(jī)用于旋噴樁施工。旋噴樁是利用鉆機(jī)將旋噴注漿管及噴頭鉆置于樁底設(shè)計(jì)高程，將預(yù)先配制好的漿液通過(guò)高壓發(fā)生裝置使液流獲得巨大能量后，從注漿管邊的噴嘴中高速噴射出來(lái)，形成一股能量高度集中的液流，直接破壞土體，噴射過(guò)程中，鉆桿邊旋轉(zhuǎn)邊提升，使?jié){液與土體充分?jǐn)嚢杌旌?，在土中形成一定直徑的柱狀固結(jié)體，從而使地基達(dá)到加固。施工中一般分為兩個(gè)工作流程，即先鉆后噴，再下鉆噴射，然后提升攪拌，保證每米樁漿土比例和質(zhì)量?，F(xiàn)在是44頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期日第二章常用施工機(jī)械現(xiàn)在是45頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期日水準(zhǔn)儀是根據(jù)水準(zhǔn)測(cè)量原理測(cè)量地面點(diǎn)間高差的儀器。水準(zhǔn)儀是在17～18世紀(jì)發(fā)明了望遠(yuǎn)鏡和水準(zhǔn)器后出現(xiàn)的。20世紀(jì)初，在制出內(nèi)調(diào)焦望遠(yuǎn)鏡和符合水準(zhǔn)器的基礎(chǔ)上生產(chǎn)出微傾水準(zhǔn)儀。20世紀(jì)50年代初出現(xiàn)了自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀；60年代研制出激光水準(zhǔn)儀；90年代出現(xiàn)電子水準(zhǔn)儀或數(shù)字水準(zhǔn)儀?，F(xiàn)在是46頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期日經(jīng)緯儀，測(cè)量水平角和豎直角的儀器；是根據(jù)測(cè)角原理設(shè)計(jì)的。目前最常用的是光學(xué)經(jīng)緯儀。經(jīng)緯儀的結(jié)構(gòu)（主要常用部件）：1.望遠(yuǎn)鏡制動(dòng)螺旋2.望遠(yuǎn)鏡3.望遠(yuǎn)鏡微動(dòng)螺旋4.水平制動(dòng)5.水平微動(dòng)螺旋6.腳螺旋9.光學(xué)瞄準(zhǔn)器10.物鏡調(diào)焦11.目鏡調(diào)焦12.度盤讀數(shù)顯微鏡調(diào)焦13.豎盤指標(biāo)管水準(zhǔn)器微動(dòng)螺旋14.光學(xué)對(duì)中器15.基座圓水準(zhǔn)器16.儀器基座17.豎直度盤18.垂直度盤照明鏡19.照準(zhǔn)部管水準(zhǔn)器20.水平度盤位置變換手輪現(xiàn)在是47頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期日全站儀，即全站型電子測(cè)距儀（ElectronicTotalStation），是一種集光、機(jī)、電為一體的高技術(shù)測(cè)量?jī)x器，是集水平角、垂直角、距離（斜距、平距）、高差測(cè)量功能于一體的測(cè)繪儀器系統(tǒng)。因其一次安置儀器就可完成該測(cè)站上全部測(cè)量工作，所以稱之為全站儀。廣泛用于地上大型建筑和地下隧道施工等精密工程測(cè)量或變形監(jiān)測(cè)領(lǐng)域。全站儀是一種集光、機(jī)、電為一體的新型測(cè)角測(cè)距儀器，與光學(xué)經(jīng)緯儀比較電子經(jīng)緯儀將光學(xué)度盤換為光電掃描度盤，將人工光學(xué)測(cè)微讀數(shù)代之以自動(dòng)記錄和顯示讀數(shù)，使測(cè)角操作簡(jiǎn)單化，且可避免讀數(shù)誤差的產(chǎn)生。電子經(jīng)緯儀的自動(dòng)記錄、儲(chǔ)存、計(jì)算功能，以及數(shù)據(jù)通訊功能，進(jìn)一步提高了測(cè)量作業(yè)的自動(dòng)化程度?，F(xiàn)在是48頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期日GPS測(cè)量?jī)x采用GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)能夠提供實(shí)時(shí)的經(jīng)度、緯度、高程等導(dǎo)航和定位信息，利用GPS的定位功能，得出各個(gè)點(diǎn)的坐標(biāo)，再通過(guò)數(shù)學(xué)方法計(jì)算出距離、面積等數(shù)據(jù)?，F(xiàn)在是49頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期日地質(zhì)鉆機(jī)用于地質(zhì)勘探，包括煤田、石油、冶金、礦產(chǎn)、地質(zhì)、水文、有色、核工業(yè)勘探的鉆探機(jī)械設(shè)備成為鉆機(jī)。我國(guó)原來(lái)?yè)碛械刭|(zhì)部、冶金部、煤炭部、核工業(yè)部等下管很多機(jī)械廠，等，現(xiàn)在都進(jìn)行了改制?，F(xiàn)在民營(yíng)地質(zhì)鉆機(jī)生產(chǎn)廠家發(fā)展迅猛異軍突起。現(xiàn)在是50頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是51頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期日靜力觸探是指利用壓力裝置將有觸探頭的觸探桿壓入試驗(yàn)土層，通過(guò)量測(cè)系統(tǒng)測(cè)土的貫入阻力，可確定土的某些基本物理力學(xué)特性，如土的變形模量、土的容許承載力等。靜力觸探加壓方式有機(jī)械式、液壓式和人力式三種。靜力觸探在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行試驗(yàn)，將靜力觸探所得比貫入阻力（Ps）與載荷試驗(yàn)、土工試驗(yàn)有關(guān)指標(biāo)進(jìn)行回歸分析，可以得