起重機管理標準3篇

Word版本，下載可自由編輯起重機管理標準3篇【第1篇】塔式起重機管理制度執(zhí)行標準

一、總則

1.塔式起重機的使用應以平安第一、保質保量地按方案完成施工生產(chǎn)任務為目的，為做到合理使用、正確操作、平安運行、定期檢查、常常保養(yǎng)、方案維修、延伸使用壽命、充分發(fā)揮其效能，特制定本方法。

2.塔式起重機的司機應以協(xié)作好施工單位作業(yè)為己任，做到不搞特別，服務熱烈，用戶至上，信譽第一。

二、管理

1.塔式起重機是房建工程中一項重要的垂直運送設備，各級領導都要趕緊、抓好、既要樹立以設備為施工生產(chǎn)服務的觀點，又要克服重生產(chǎn)、輕管理的傾向。

2.推行全員管理。開展各項愛機比賽活動，調動群眾管好、用好機械設備的樂觀性和責任感，做到專管成線、群管成網(wǎng)、考究效益、獎罰分明。

3.塔式起重機采取集中管理、以租賃方式提供使用，建立塔式起重機拆、裝專業(yè)隊（組）負責塔式起重機的拆裝、運送工作。

三、操作工和起重工

1.塔式起重機操作工，應具備初中以上文化水平，公司必需舉行系統(tǒng)培訓，經(jīng)考試取得操作證后方可舉行自立操作。

2.塔式起重機操作工，應定期舉行體格檢查，體檢不合格或多次發(fā)生責任事故者，應立刻調離改做其他工作。操作證收回，上交簽發(fā)機關注銷。

3.仔細貫徹定機、定人、定崗位的三定制度。機長是機組的領導者和組織者，全體機組人員都應服從指揮、聽從領導，其職責是：

保證塔式起重機常常處于干凈完好，限位及其平安裝置常常處于敏捷、有效狀態(tài)。

指導機組人員正確使用塔式起重機，發(fā)揮塔機效能，努力完成任務。

重視平安生產(chǎn)、模范遵守平安操作規(guī)程。

檢查催促機組人員共同做好塔機的保養(yǎng)，保持機況良好，延伸大修周期。

正確準時填寫司機手冊和運轉日報。

組織文化、技術學習，不斷提升機組人員素養(yǎng)。

四、塔式起重機機長的任免權限

1.普通塔式起重機機長由吊裝隊任免，并報公司主管部門備案。

2.自升式塔式起重機機長由吊裝隊提名，公司設備管理部門審批正式任免。

五、塔式起重指揮和掛鉤人員，由施工隊配備。上崗人員必需經(jīng)過培訓，從考試合格的人員中選配，并持有平安部門簽發(fā)的上崗合格證。

六、起重指揮人員，必需佩帶顯然標志，如頭帶紅色平安帽，臂套紅色袖標等。對無顯然標志的人員，操作工有權否決起吊。嚴禁指揮人員酒后指揮。

七、路基和道軌的鋪設

1.塔式起重機的路基和道軌的鋪設，由施工隊擔當。路基的技術要求必需符合原廠規(guī)定。對于自重在60噸以上的塔式起重機，地基要分層壓實，做到每步取樣，并繪出取樣平面圖，做好地基實驗記錄。

2.塔式起重機路基的上部建造材料，除道軌外，枕木、道軌、道釘、魚尾板、銜接螺栓和彈簧墊圈以及軌距拉桿等，均由吊裝隊提供，其路基技術要求由吊裝隊提出，并派專人予以技術指導。

3.塔機路基鋪好后、由公司生產(chǎn)調度牽頭，平安、技術、設備（機械處）、吊裝隊、施工隊派員參與，對路基舉行全面檢查驗收，合格并簽字后方準立塔。驗收單一式六份，參檢單位各一份。同時，塔基實驗資料和道軌的測量數(shù)據(jù)由施工隊移交給吊裝隊存檔。

八、塔機的拆和裝

1.塔式起重機每次拆除和立塔前，吊裝隊應指定專人對塔機各部舉行嚴格檢查，發(fā)覺問題，準時解決；嚴禁將帶有故障的零、部件裝上塔機繼續(xù)使用。

2.塔式起重機的拆裝、必需指定專人指揮，并由專業(yè)組嚴格根據(jù)操作程序舉行。

3.塔機拆裝時光在正常狀況下普通不應超過規(guī)定的大數(shù)。

4.塔式起重機安裝好后，由吊裝隊指定專業(yè)人員對塔式起重機各部舉行檢查、調試，經(jīng)過實驗認定合格后，由指定的專業(yè)人員簽發(fā)塔吊運轉通知書方可投入運轉。

凡投入運轉的塔式起重機，平安設置都必需齊全牢靠，如道軌端擋、行程限位止檔和接地設置等。

九、使用和保養(yǎng)

1.塔式起重機使用的原則是“先內后外”（內是指城建集團所管轄范圍）。普通塔式起重機由公司調度，自升式塔式起重機出租需報總公司平衡后方可實施。

2.塔式起重機無論內部或外部使用，一律采取租賃制，雙方簽訂租賃合同，明確責任，互相制約、相互增進。任何一方違背合同條款，另一方有權提出要求賠償經(jīng)濟損失。

3.塔機租賃工期按有關內容核定。

4.租賃臺班費，按時節(jié)由出租承租雙方商議定價。

5.運轉記錄是塔機的原始憑證，操作工天天要仔細填寫。因為社會緣由（如停電等），經(jīng)雙方簽認后，可作延伸使用塔吊工期和核算依據(jù)。

6.嚴格遵守操作規(guī)程，仔細做到“六不準、六不吊”。塔吊高度超過20米以上者，應實行哨語、旗語并用。

7.仔細做好塔機的清潔、潤滑、緊固、調節(jié)和防腐。堅持每日舉行10～30分鐘，每旬舉行1～4小時檢查保養(yǎng)，嚴禁塔機帶故障作業(yè)。

十、檢查、獎懲

1.堅持塔機定期檢查制度，隊天天、處每月、公司每季對在用塔機舉行檢查一次，遇有天氣變化，節(jié)假日等隨時舉行檢查。

2.有下列狀況之一者賦予罰款。

工作時，操作工未帶操作證，罰本人人民幣5元。

非操作工操作設備，罰本單位人民幣100元，如系單位主管指派，罰當事主管人民幣200元，罰當事人10元。

發(fā)生重大責任事故。除追究肇事者的刑事責任外，罰單位2萬元，發(fā)生責任事件故，罰單位1萬元，罰直接責任者1000元。

未按規(guī)定配備操作手，至少配1人罰單位200元。限3天內配齊，3天之內仍未配齊，再罰單位200元，直至配齊為止。單位已按規(guī)定配齊操作手，操作手擅自離崗，罰單位10元，罰操作手50元。

違背操作規(guī)程“六不吊”和“六不準”規(guī)定者，罰當事人50元。

其他罰款規(guī)定：

①無上限位裝置，無力矩限制器（含失靈），罰操作手20元，罰單位100元。

②無其他限位裝置（含失靈），罰操作手10元，罰單位50元。

③停止使用時，未斷電源上鎖，罰操作手20元；少卡一個軌鉗，罰操作手5元。

④潤滑不好，罰操作手5元；機容不潔，罰操作手5元。

⑤操作手能發(fā)覺的隱患，但操作手未發(fā)覺者，罰10至50元。

⑥摔大臂、脫軌、倒塔帽，罰單位300至1000元。

被罰款項應按下列方法支付：

①單位罰款應從留利或企業(yè)基金中支付，不得攤入成本。

②對個人罰款應由所在單位在本人工資中扣繳。

十一、附則

本制度自××××年×月×日起執(zhí)行，解釋權屬總公司設備管理部。

附1：

六不準，六不吊

一、六不準

1.六級以上大風不準上機。

2.夜間作業(yè)照明條件不好不準上機。

3.雨雪霧天視線不良不準上機。

4.酒后不準上機。

5.身體有病不準上機。

6.未舉行平安檢查不準上機。

二、六不吊

1.不超吊。

2.不拉吊。

3.彎道和分量不明不吊。

4.埋在地下死物不吊。

5.捆扎不牢不吊。

6.未經(jīng)專業(yè)訓練的指揮人員指揮不吊。

附2：

十不吊

一、被吊物分量超過機械性能允許范圍不準吊。

二、指揮信號不清不準吊。

三、吊物下方有人不準吊。

四、吊物上站人不準吊。

五、埋在地下物不準吊。

六、斜拉斜牽物不準吊。

七、松散物捆扎不可靠不準吊。

八、零碎小物件無容器不準吊。

九、吊物分量不明，吊索具不符合規(guī)定不準吊。

十、六級以上強風不準吊。

【第2篇】平安標準化模板之起重機使用管理規(guī)定

一、適用范圍

本規(guī)定適用于單梁橋式起重機、雙梁橋式起重機、單梁懸掛起重機、柱式懸臂起重機、汽車吊、單軌懸掛起重機等。

二、使用規(guī)定

1.起重機司機必需經(jīng)過培訓后,取得《特種設備作業(yè)人員證》方能上崗操作。嚴禁無證人員操作。

2.地面操縱起重機操必需熟知起重機操縱和平安學問方可操作。

3.起重機司機和地面操縱起重機操工作前必需舉行班前檢查。檢查各操縱手柄是否在零位,鋼絲繩、鏈條、吊鉤是否良好。開空車檢查各限位開關、急停開關、剎車和制動是否有效牢靠。

4.起重機司機和地面操縱起重機操操縱起重機時,精神必需集中,必需服從指揮人員指揮,必需服從任何人的停車信號或口令,必需隨時觀看重物前進方向和周圍障礙物之間的距離,并應注重起重機運轉是否正常、有無異樣聲響。

5.吊運一切物品嚴禁從人頭上越過,盡量不從設備上越過。

6.發(fā)生如下狀況時嚴禁操作:平安裝置失靈時;無人指揮或亂指揮時;超過起重機額定載荷時;吊物上有人時;光芒暗看不清吊物或周圍狀況時;指揮信號不明時;金屬液、酸堿液過滿時;被吊物有尖棱快口而無預防措施時;牽引、斜拉時;重物埋在地下時;重物捆綁吊掛不牢時;鋼絲繩纏繞、打結或不齊時。

7.吊運金屬液、酸堿液及重要物品時,起升時必需發(fā)出警告信號,必需先微微起升距地面150~200毫米,確認制動器工作牢靠后再繼續(xù)起升。運行時要慢而平穩(wěn),不準使用急剎車,人員距離吊物2米以外。

8.使用起重機在設備上裝卸工件或工裝時,必需確認設備上無障礙物和多余物,緩慢起升和下降,嚴禁對設備產(chǎn)生沖擊、碰撞。

9.起重機空負荷運行時,吊鉤必需升起距地面2米以上,距障礙物0.5米以上。

10.如發(fā)生斷電故障,必需關閉電源主開關,將全部控制手柄置于零位。吊鉤上如有重物,要設法放下。起重機發(fā)生故障或有異樣聲響時,應準時停車檢查和處理。無法處理時,準時報修理人員處理,處理后填寫設備日常修理記錄和停機臺時記錄。全部電氣故障嚴禁司機或操處理。

11.司機離開起重機或下班時,應將起重機開至停車位置,切斷電源,全部控制手柄置于零位,吊鉤上不掛重物并升至距地面2米。地面操縱起重機應停到單位指定地點,切斷電源,吊鉤上不掛重物并升至距地面2米。

12.下班時,應按班末設備保養(yǎng)要求,清理駕駛室,擦拭設備,填寫設備運轉臺時記錄。

13.保養(yǎng)內容:徹底清理臟物;徹底擦拭設備;檢查電氣系統(tǒng)狀況及鋼絲繩、吊鉤狀況。

【第3篇】汽車輪胎式起重機平安管理標準

1機械設備進場

1.1汽車、輪胎式起重機必需是符合國家、當?shù)卣嘘P規(guī)定允許使用的產(chǎn)品。

1.2汽車、輪胎式起重機的租賃單位必需依法辦理工商記下注冊取得營業(yè)執(zhí)照,有健全的平安管理體系。

1.3汽車、輪胎式起重機必需具備產(chǎn)品質量合格證實、使用維護說明書、和有效期內的監(jiān)督檢驗證實等文件。

1.4汽車、輪胎式起重機必需整機配件及附屬裝置齊全有效,外觀、油漆干凈。

1.5應有有效的車輛年審檢驗合格證實。

2機械設備驗收

2.1各平安庇護裝置和指示儀表齊全完好。

2.2鋼絲繩及銜接部位符合規(guī)定要求。

2.3燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充沛。

2.4各銜接件無松動。

2.5輪胎氣壓符合規(guī)定。

2.6進入施工現(xiàn)場的汽車、輪胎式起重機與架空輸電導線的平安距離

電壓

平安距離

<1

10

35

110

220

330

500

沿垂直方向

1.5

3.0

4.0

5.0

6.0

7.0

8.5

沿水平方向

1.5

2.0

3.5

4.0

6.0

7.0

8.5

2.7起重臂起落及回轉半徑內無障礙。

2.8起重機電鈴或汽笛等警示信號清楚。起重臂、吊鉤、平衡重等轉動體上標識標志鮮亮。

2.9起重機的變幅指示器、力矩限制器、起分量限制器以及各種行程限位開關等平安庇護裝置,完好齊全、敏捷牢靠。

2.10起重機使用的鋼絲繩,應有鋼絲繩創(chuàng)造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術性能和質量的證實文件。

2.11鋼絲繩與卷筒銜接牢固,放出鋼絲繩時,卷筒上應至少保留三圈。

3機械設備實驗

3.1實驗前檢查:

3.1.1各部總成、零部件、配重、壓重、工作裝置等,必需齊全完整,安裝牢固。

3.1.2規(guī)定裝設的力矩限制器、指示器、聲、光信號、標志等平安防護裝置,必需完整有效。

3.1.3各種儀表、燈光照明、開關、按紐、后視鏡等,必需齊全完好。

3.1.4各操縱桿、制動踏板、方向機等,必需操作輕巧,自由行程符合原廠規(guī)定。

3.1.5工作機構的吊臂、副臂、吊鉤、支腿等金屬結構,應焊接良好無變形、裂紋、滑輪、軸銷等活動部位,應靈便不偏磨,安裝牢靠。

3.1.6各部管路不漏油、漏水、漏氣,電氣線路不漏電。

3.2空載實驗

3.2.1用基本臂和最長臂,以正常速度在全程范圍內,實驗上車回轉。

3.2.2當基本臂在最大仰角,以最高速度實驗回轉,并測回轉速度。

3.2.3基本臂在最大和最小工作幅度范圍內,實驗全程起臂、落臂。

3.2.4當?shù)醣垩鼋窃?0度時,實驗吊臂的全程伸、縮,并觀看伸、縮挨次及同步狀況。

3.2.5空載實驗中各種儀表、信號,應顯示正常。平安控制裝置,應敏捷有效。操縱機構,應輕巧精確?????。運轉部位,應無異響、過熱現(xiàn)象。

3.3額定載荷實驗

3.3.1舉行額定載荷實驗前,應檢查力矩限制器自檢功能的有效性。

3.3.2額定載荷實驗,必需使用支腿,以最低和最高速度舉行提高額定起重實驗,重復次數(shù)不得少于2次。

3.3.3實驗力矩限制器有效性:

3.3.3.1對于允許帶載變幅的起重機,采納“定碼變幅”辦法實驗。

3.3.3.2對于不允許帶載變幅的起重機,采納“定幅變碼”辦法實驗。

3.3.3.3實驗預警信號當實際載荷力矩達到相應工作幅度允許力矩值的90%時,力矩限制器應發(fā)出預警信號。

3.3.3.4實驗超載信號,當實際載荷力矩達到或略超過相應工作幅度允許值時,力矩限制器必需發(fā)出超載信號,并自動停止起重機向危急作業(yè)方向的一切動作。

3.3.4當基本臂在相應工作幅度的最大額定起分量時,將重物提高離地200mm高度,確認正常后再提高到最大高度,中間制動1次,將重物下降到離地面200mm處,從正后方中心線向左、右各回轉120度,中間制動1-2次將重物下降到地面。實驗中同時測定重物勻速提高、下降的最大最小穩(wěn)定速度和回轉的最小穩(wěn)定速度。

3.3.5以1/2長主臂的最大額定起重機的30%,在相應工作幅度,吊臂位于正側方,將重物提高離地200mm高度,起臂到最小工作幅度,再落臂回原位。并在作業(yè)范圍內做全程回轉,提高重物到最大高度,將重物下降到地面。

3.3.6基本臂全縮狀態(tài)位于正側方,以最長主臂允許帶載伸、縮的最大起分量,在相應工作幅度,將重物提高離地200mm高度后,做全伸主臂、全縮主臂,將重物下降地面。

3.3.7吊臂位于正側方,以最長主臂加副臂,在最大額定起分量的相應工作幅度,將重物提高到最大高度后,再將重物下降到地面。其間包括重物的懸空停歇后,再重復升、降重物不得浮現(xiàn)下滑現(xiàn)象,升、降過程中各制動1-2次。

3.3.8額定載荷實驗中:

3.3.8.1考核起重機各機構及制動器,在額定載荷時的正常工作性能。

3.3.8.2最大額定起分量時,支腿不應翹離地面。

3.3.8.3完成額定載荷實驗后,各機構或結構件,不應浮現(xiàn)永遠變形和裂損。

3.3.8.4額定載荷實驗中,各項動作應延續(xù)舉行。實驗結束,應測液壓油的溫升

4人員

4.1汽車、輪胎式起重機作業(yè)屬于特種作業(yè),指揮人員、司索人員、起重司機等人員必需經(jīng)過培訓,并取得特種作業(yè)操作證,駕駛員還應取得公安部頒發(fā)的相應的機動車駕駛證,持證上崗。

4.2作業(yè)人員必需遵守平安操作規(guī)程,并對設備舉行日常維護保養(yǎng)。

5機械設備平安使用

5.1汽車、輪胎式起重機行駛和工作的場地平坦堅實,與溝渠、基坑保持平安距離。

5.2起重吊裝指揮人員作業(yè)時應與起重司機密切協(xié)作,執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。起重司機應根據(jù)指揮人員的信號舉行作業(yè),當信號不清或錯誤時,起重司機可否決執(zhí)行。

5.3在正常指揮發(fā)生困難時,地面及作業(yè)層的指揮人員均應采納對講機等有效的通訊聯(lián)絡舉行指揮。

5.4起重機使用的鋼絲繩,其結構形式、規(guī)格及強度應符合該型起重機使用說明書的要求。收放鋼絲繩時應防止鋼絲繩打環(huán)、扭結、彎折和亂繩,不得使用扭結、變形的鋼絲繩。使用編結的鋼絲繩,其編結部分在運行中不得利用卷筒和滑輪。

5.5起重機的吊鉤和吊環(huán)嚴禁補焊。當浮現(xiàn)下列狀況之一時應更換:

5.5.1表面有裂紋、破口。

5.5.2危急斷面及鉤頸有永遠變形。

5.5.3掛繩處斷面磨損超過高度10%。

5.5.4吊鉤襯套磨損超過原厚度50%。

5.5.5心軸磨損超過其直徑的3%-5%。

5.6作業(yè)前注重事項:

5.6.1起重機啟動前,應將各操縱桿放在空檔位置,手制動器應鎖死,并應根據(jù)有關規(guī)定啟動內燃機。啟動后,應怠速運轉,檢查各儀表指示值,運轉正常后接合液壓泵,壓力應達到規(guī)定值,且油溫超過30℃。

5.6.2起重機作業(yè)前,應所有伸出支腿,并在撐腳板下墊方木,調節(jié)機體使回轉支承面的傾斜度在無載荷時不大于1/1000。支腿有定位銷的必需插上。底盤為彈性懸掛的起重機,放支腿前應先收緊穩(wěn)定器。

5.6.3各項預備工作完成后,舉行空載實驗,實驗各工作機構正常后方可開頭作業(yè)。

5.7作業(yè)中注重事項:

5.7.1在露天有六級及以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時,應停止起重吊裝作業(yè)。雨雪過后作業(yè)前,應先試吊,確認制動器敏捷牢靠后方可舉行作業(yè)。5.7.2操作人員舉行起重機回轉、變幅、行走和吊鉤升降等動作前,應發(fā)出音響信號暗示。

5.7.3起重機作業(yè)時,起重臂和重物下方嚴禁有人停歇、工作或利用。重物吊運時,嚴禁從人上方利用。嚴禁用起重機載運人員。不得任意調節(jié)或拆除平安庇護裝置,嚴禁通過限制器和限位裝置代替操縱機構。

5.7.4操作人員應嚴格遵守“十不吊”規(guī)定。按規(guī)定的起重性能作業(yè),不得超載。

5.7.5嚴禁使用起重機舉行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝固在地面上的重物以及其他不明分量的物體?，F(xiàn)場澆注的混凝土構件或模板,必需所有松動后方可起吊。

5.7.6起吊重物應綁扎平穩(wěn)、牢固,不得在重物上再堆放或懸掛零星物件。易散落物件應使用吊籠柵欄固定后方可起吊。標有綁扎位置的物件,應按標記綁扎后起吊。吊索與物件的夾角宜采納45°-60°,且不得小于30°,吊索與物件梭角之間應加墊塊。

5.7.7起吊載荷達到起重機額定起分量的90%及以上時,應先將重物吊離地面200-500mm后,檢查起重機的穩(wěn)定性,制動器的牢靠性,重物的平穩(wěn)性,綁扎的牢固性,確認無誤后方可繼續(xù)起吊。對易晃動的重物應拴好拉繩。

5.7.8重物起升和下降速度應平穩(wěn)、勻稱,不得驟然制動。左右回轉應平穩(wěn),當回轉未停穩(wěn)前不得作反向動作。非重力下降式起重機,不得帶載自由下降。

5.7.9嚴禁起吊重物長時光懸掛在空中,作業(yè)中遇突發(fā)故障,應實行措施將重物降臨到平安地方,并關閉發(fā)動機后舉行檢修。

5.7.10作業(yè)中嚴禁扳動支腿操縱閥。調節(jié)支腿必需在無載荷時舉行,并將起重臂轉至正前或正后方可再行調節(jié)。

5.7.11應按照所吊重物的分量和提高高度,調節(jié)起重臂長度和仰角,并應估量吊索和重物本身的高度,留出適當空間。

5.7.12起重臂伸縮時,應按規(guī)定程序舉行,在伸臂的同時應相應下降吊鉤。當限制器發(fā)出警報時,應立刻停止伸臂。起重臂縮回時,仰角不宜太小。

5.7.13起重臂伸出后,浮現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時,必需舉行調節(jié),消退不正常狀況后,方可作業(yè)。

5.7.14起重臂伸出后,或主副臂所有伸出后,變幅時不得小于各長度所規(guī)定的仰角。

5.7.15汽車式起重機起吊作業(yè)