ca6140車床撥叉加工工藝及夾具設(shè)計_第1頁
ca6140車床撥叉加工工藝及夾具設(shè)計_第2頁
ca6140車床撥叉加工工藝及夾具設(shè)計_第3頁
ca6140車床撥叉加工工藝及夾具設(shè)計_第4頁
ca6140車床撥叉加工工藝及夾具設(shè)計_第5頁
已閱讀5頁,還剩16頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

撥叉加工工藝及專用夾具設(shè)計報告人:指導(dǎo)教師:系別:機(jī)械設(shè)計制造及其自動化班級:091學(xué)號:撥叉831003零件圖撥叉的簡介撥叉是安裝在車床進(jìn)給箱里的變速機(jī)構(gòu)中,其主要作用是換擋,使車床主軸的回轉(zhuǎn)運動按照使用者的要求來工作,用以達(dá)到所需要的扭矩和回轉(zhuǎn)速度。

零件工藝分析:一個成熟的零件不僅需要達(dá)到預(yù)期的設(shè)計要求,還需要有好的機(jī)械加工工藝性,撥叉在車床上是一個很重要的零件,其零件尺寸較小,內(nèi)花鍵的精度要求較高,還有上端面需要以內(nèi)花鍵為基準(zhǔn)加工,所以撥叉的加工精度也要求很高。撥叉底槽兩邊側(cè)面與花鍵孔的中心軸有垂直度公差要求,它的上端面與花鍵孔的中心軸有平行度公差要求。因為它的尺寸精度,還有各表面的表面加工質(zhì)量都會影響機(jī)器的裝配質(zhì)量,從而進(jìn)一步影響其性能與工作壽命,因此加工工藝規(guī)程設(shè)計是否完美是非常關(guān)鍵和重要的。

零件表面加工方法的選擇

本零件的加工面有端面、內(nèi)孔、花鍵、槽等,材料為HT200灰鑄鐵,其加工方法選擇如下:1.后端面:加工方法可以選擇一次銑面,粗糙度Ra為6.3。2.階梯面80×30mm,先粗銑,后精銑,粗糙度為Ra=6.3~0.8。3.花鍵底孔Φ22mm:一次鉆孔。4.槽18mm:用臥式銑床銑出,采用粗銑、精銑。5.花鍵孔:采用拉削加工。6.兩處倒角:花鍵底孔兩端處的2×30°倒角,在鉆床上锪出即可。工藝路線采用萬能性機(jī)床配以專用夾具來提高生產(chǎn)效率。方案一: 1.銑后側(cè)面,以前側(cè)面、上端面為定位基準(zhǔn)。 2.鉆22H12的花鍵預(yù)制孔,以底面、后側(cè)面為定位基準(zhǔn)。 3.粗、精銑上端面,以孔22H12、側(cè)面為定位基準(zhǔn)。 4.粗、精銑18H11底槽,以孔22H12、側(cè)面為定位基準(zhǔn)。 5.鉆2-M8通孔,攻絲,以孔22H12、側(cè)面為定位基準(zhǔn)。 6.拉內(nèi)花鍵25H7,孔22H12、側(cè)面。 7.去毛刺,清洗。 8.檢驗入庫。方案二1.銑后側(cè)面,以前側(cè)面、上端面為定位基準(zhǔn)。2.鉆22H12的花鍵預(yù)制孔,以底面、后側(cè)面為定位基準(zhǔn)。3.拉內(nèi)花鍵槽25H7,以孔22H12、后側(cè)面為定位基準(zhǔn)。4.粗銑18H11底槽,以花鍵槽、側(cè)面為定位基準(zhǔn)。5.粗銑上端面,攻絲,以花鍵槽、側(cè)面為定位基準(zhǔn)。6.精銑上端面,以花鍵槽、側(cè)面為定位基準(zhǔn)。。7.精銑18H11底槽,以花鍵槽、側(cè)面為定位基準(zhǔn)。8.鉆孔,錐孔,攻絲鉸錐孔,以花鍵槽、側(cè)面為定位基準(zhǔn)。。9.去毛刺,清洗。10.檢驗,入庫。工藝路線的對比確定

兩個工藝路線的區(qū)別是從上表面的加工開始的,它們選擇的定位基準(zhǔn)不一樣,粗、精銑分開等。在第一個方案中預(yù)制孔成為了主要的定位基準(zhǔn),第二個方案則把鍵槽當(dāng)做是主要定位基準(zhǔn)。很明顯用花鍵槽當(dāng)定位基準(zhǔn)的時候,工藝設(shè)計精度更高,更符合工藝規(guī)程設(shè)計的原則,而且花鍵中軸與其他的加工面都有位置精度要求。所以經(jīng)過以上分析,選擇方案二是合適的。工藝過程綜合卡片

應(yīng)用軟件

本次畢業(yè)設(shè)計涉及到二維制圖和三維制圖,再設(shè)計中我應(yīng)用到的軟件為AutoCAD,還有UG。AutoCAD是美國Autodesk公司首次于1982年開發(fā)的自動計算機(jī)輔助設(shè)計軟件,它的功能有二維繪圖、詳細(xì)繪制、設(shè)計文檔和基本三維設(shè)計。AutoCAD具有廣泛的適應(yīng)性,它可以在各種操作系統(tǒng)支持的微型計算機(jī)和工作站上運行。UG軟件是由多個模塊組成的,主要包括CAD、CAM、CAE、注塑模、鈑金件、Web、管路應(yīng)用、質(zhì)量工程應(yīng)用、逆向工程等應(yīng)用模塊,UG的1.實體建模2.特征建模3.自由形狀建模4.工程制圖5.裝配建模夾具設(shè)計

為了考慮讓零件在滿足所有的技術(shù)要求的前提下,降低加工時候勞動者所要付出的工作時間、勞動強(qiáng)度,提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率,我們需要在特定的工序中加入專用夾具。本次設(shè)計的任務(wù)是根據(jù)任務(wù)要求,設(shè)計出銑18H11槽的專用夾具。定位基準(zhǔn)的選擇 由零件圖可知:槽兩側(cè)面面對花鍵孔的中心線有尺寸要求及垂直度要求,其設(shè)計基準(zhǔn)為花鍵孔的中心線。為了使定位誤差達(dá)到要求的范圍之內(nèi),在此選擇以花鍵孔中心線為主要定位基準(zhǔn),則由定位其準(zhǔn)不重合引起的誤差較小,這種定位在結(jié)構(gòu)上也簡單易操作。定位誤差分析 由于槽尺寸的設(shè)計基準(zhǔn)與定位基準(zhǔn)重合,故軸向尺寸無基準(zhǔn)不重合度誤差。徑向尺寸無極限偏差、形狀和位置公差,故徑向尺寸無基準(zhǔn)不重合度誤差。即不必考慮定位誤差,只需保證夾具的花鍵心軸的制造精度和安裝精度。

夾具設(shè)計方案確定根據(jù)圖紙的要求,現(xiàn)在夾具的設(shè)計方案分位兩種:

方案一是使用壓板,用螺栓連接,使用汽缸來夾緊,使用這種夾緊方式的夾緊力可靠,需要安裝的時間短,工人所需的勞動強(qiáng)度小,但是成本高。

方案二是使用用壓板,用螺栓、螺母來連接,手動夾緊,使用這種夾緊方式的夾緊力小,但成本低。

撥叉零件的在生產(chǎn)過程中,要求成本低廉,并且

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論