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文檔簡介

第2023年交通運輸工作總結(jié)范文

1.2023年交通運輸工作總結(jié)范文篇一

為認真汲取近期道路危險貨物運輸生產(chǎn)安全事故教訓(xùn),根據(jù)《市安全生產(chǎn)委員會辦公室關(guān)于印發(fā)《化工?;奉I(lǐng)域安全生產(chǎn)專項整治工作方案》文件精神,推動全縣道路運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定向好,切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全,按照縣安委會的安排部署,認真開展道路危險貨物運輸百日安全專項行動,現(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下:

一、加強領(lǐng)導(dǎo),落實責(zé)任

為加強對道路危險貨物運輸百日安全專項行動的組織領(lǐng)導(dǎo),明確工作職責(zé)和措施,結(jié)合我縣道路運輸行業(yè)的實際情況制定了《交通運輸行業(yè)危險化學(xué)品安全生產(chǎn)專項整治方案》,組織全縣客貨運輸企業(yè)召開了專項會議,對道路危險貨物運輸百日安全專項行動進行了安排部署,確保了道路危險貨物運輸百日安全專項行動工作有序地開展。

二、深入開展專項行動

目前,我縣無危險品貨物運輸企業(yè),工作重點主要是加強路面稽查和道路普通貨物運輸經(jīng)營者違法違規(guī)運輸危險品貨物運輸管理。

(一)加強路面稽查,大力開展道路危貨運輸車輛的違法違規(guī)行為的查處工作。道路危險貨物運輸百日安全專項行動期間,加強了與公安交警的聯(lián)合執(zhí)法,在宜慶路來復(fù)口聯(lián)勤執(zhí)法點對途經(jīng)的危貨車輛及隨車駕駛員、押運員資質(zhì)、電子運單等開展重點檢查。共出動執(zhí)法人員76次,執(zhí)法車48次,檢查各類車輛488輛,其中檢查危貨車輛12輛,未發(fā)現(xiàn)違章行為。發(fā)放宣傳單共計100余份。

(二)加強道路普通貨物運輸企業(yè)監(jiān)管。目前,我縣無?;\輸企業(yè),道路危險貨物運輸百日安全專項行動期間,重點加強對普通貨運企業(yè)的執(zhí)法檢查,共出動檢查人員64余人,檢查貨運企業(yè)16次,要求道路普通貨物運輸經(jīng)營者加強對駕駛員的教育,嚴禁運輸危險貨物和非法運輸違禁物品,承運超出經(jīng)營范圍,要認真查驗托運、充裝企業(yè)或單位的相關(guān)合法經(jīng)營資質(zhì)和貨物相關(guān)信息,嚴禁承運與合同不相符的貨物。

(三)加強對客運車輛小件托運的安全監(jiān)管。一是要求客運企業(yè)加強對駕乘人員的教育,嚴格落實行包三個100%,嚴禁托運違禁物品。二是駐站人員督促客運站加強對進站旅客行包檢查,做到逢包必查,嚴禁旅客攜帶危險品上車。

通過此次活動的開展,進一步鞏固加強了我縣道路運輸企業(yè)的安全管理工作,進一步落實了安全責(zé)任,強化了安全管理措施有效地促進了我縣的道路運輸行業(yè)安全管理工作。2.2023年交通運輸工作總結(jié)范文篇二

一年以來,__在集團公司和分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)一部署下,在當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)職能部門的大力支持和配合下,在全隊員工的共同拼搏、努力下,較好地完成了各項指標任務(wù)。截至十月底為止,收回承包款435萬,實現(xiàn)了一年預(yù)期目標,具體我們做了以下幾個方面。

一、做好春運宣傳動員,重點部署安排春運工作

為了切實搞好春運工作,車隊組織全體管理人員、快巴司機及各承包車主、駕駛員參加縣公司組織召開的春運動員大會,聽取了縣公司領(lǐng)導(dǎo)對春運工作的安排和要求,及縣交通局、縣交警隊領(lǐng)導(dǎo)講解今年春運工作的有關(guān)政策和精神,使全隊員工明確了春運工作重點及相關(guān)的政策精神,從根本上了解、認識春運工作,從而保證大家以積極的心態(tài)投入到春運工作中去。為了按照春運工作的部署開展工作,確保春運工作在既定目標下取得可喜的成績,車隊成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組,車隊隊長付驚宇任組長,副書記朱香花、隊長助理蔡英、稽查隊長張子榮為領(lǐng)導(dǎo)小組成員。下設(shè)2個小組,即生產(chǎn)調(diào)度組、安全機務(wù)組。要求各領(lǐng)導(dǎo)小組成員分工明確,責(zé)任到人,齊抓共管,具體落實。

二、完善安全機務(wù)管理制度,抓好源頭管理

春運期間是客運的黃金季節(jié),也是對安全工作的一個嚴格考驗??瓦\工作的成功與否完全取決于安全的好壞,責(zé)任重于泰山。全隊安技人員以運輸公司制訂的20__年安全機務(wù)工作安排為主導(dǎo),堅持安全第一,預(yù)防為主的方針,加強安全工作的的領(lǐng)導(dǎo)和管理,針對一些承包人只管賺錢而輕視安全和機務(wù)工作的現(xiàn)象,嚴把春運車輛檢測關(guān),凡參加春運的車輛,一律要進行檢測,車況極差的車輛不準參加春運,修復(fù)后方可運行,屬二級車方可參加春運,跨省際班車一律要是一級車,杜絕經(jīng)檢測不合格的車輛參加春運,把住車輛技術(shù)狀況關(guān),防范于未然。

長途班車要求配備雙班司機,防止疲勞駕車,嚴禁私請亂雇沒有上崗證的司機開車和無證駕車。嚴禁酒后開車、疲勞駕車、超速行駛和強行超車,同時要求證照齊全,滅火器、三角木、防滑鏈條、警示牌等安全設(shè)施落實到位。

車隊安管人員堅持上路糾違章、剎快車,逐個駕駛員打招呼,提醒司機注意安全行車。本年__組織駕駛員召開安全會議多次,對駕駛員上好春運安全教育課和通報近段時間全隊的安全情況。結(jié)合__夜宿農(nóng)村班車多的實際情況,本年度共發(fā)放安全工作宣傳資料260余份。本年度__還通過手機短信平臺提醒司機注意安全。車隊還多次找肇事司機談心,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。

三、加強監(jiān)控力度,確保行車安全

要求安管人員堅持上路檢查,在檢查過程中對查出的違章行為從嚴、從重加以了處罰,切實把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。如在查車過程中發(fā)現(xiàn)車況較差的車輛,車隊開出整改通知單,強行要求其車主到保養(yǎng)場恢復(fù)車況后才準運行。

安管人員還根據(jù)氣候條件,安全行車的特點,逐個駕駛員打招呼作為了日常安全工作的重點內(nèi)容,加以了落實。

1—11月共上路55天,檢查車輛1125臺次,糾正各種違章84次,處罰違章駕駛員16人。

四、認真部署開展百日安全競賽活動

為增強__司乘人員防范交通事故的知識和能力,杜絕、減少交通事故的發(fā)生,提高駕駛員遵章守紀的自覺性,消除事故隱患,確保行車安全。__重點部署開展百日安全競賽活動,成立了競賽活動領(lǐng)導(dǎo)小組,組織全隊司乘人員召開了競賽活動動員大會,同時,充分利用黑板報、標語、廣播、橫副、宣傳欄等形式宣傳雙百日安全競賽活動,并對活動中涌現(xiàn)的先進個人等同志進行表彰。

建立了個車生產(chǎn)檔案,配合縣交警大隊全面清理駕駛員和車輛技術(shù)檔案。對__駕駛員和營運客車實際情況進行了一次全面的清理,按規(guī)范建立健全駕駛員和車輛技術(shù)檔案。對達不到相應(yīng)要求的駕駛員,清除出了__的駕駛員隊伍;對不符合安全技術(shù)狀況的營運車輛,經(jīng)修復(fù)后才允許重新投入運輸市場。

五、發(fā)展生產(chǎn),提高效益

今年本隊以換型促發(fā)展為主導(dǎo)思想,對長沙、株州、大坪、白水等線路進行車輛更新,增加座位,提高車輛檔次,增加收入。同時在下半年在保穩(wěn)定的前提下避開班次矛盾,增發(fā)班次,杜絕發(fā)一車死兩車的班線矛盾出現(xiàn),提高了規(guī)費收入。__還對以前未交納押金的車輛要求押金全額到位,對歷史遺留問題理順關(guān)系,分批進行解決。車隊今年還通過法律手段強制處理幾臺車輛。

六、存在的問題與不足

__在今年工作中雖然取得了一定的成績,但通過一年工作的開展,也暴露了一些問題和不足之處:

1、由于個別承包車駕駛員安全意識淡薄,造成了幾起安全事故。

2、部分班線矛盾還有待解決。

20__年即將結(jié)束,__雖然取得了一定的成績,也是與分公司、車站、保養(yǎng)廠的配合與支持分不開的,__將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗的工作作風(fēng),克服不足之處,將今后的工作更上新的一個臺階!3.2023年交通運輸工作總結(jié)范文篇三

20__年10月8日國慶長假結(jié)束。在本次國慶長假道路運輸保障工作中,我單位根據(jù)各級精神,結(jié)合本單位旅客道路運輸?shù)膶嶋H情況,制定了保障方案,現(xiàn)對工作總結(jié)如下:

一、本單位成立的國慶工作期間保障領(lǐng)導(dǎo)小組,真正的發(fā)揮了大腦的作用,在協(xié)調(diào)旅客運輸,保障運輸安全等方面起到了關(guān)鍵作用,在領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一組織、協(xié)調(diào)、督促下國慶保障各項工作進行的有條不紊。為完美保障國慶旅客道路運輸?shù)於嘶A(chǔ)。

二、國慶節(jié)前為進一步增強安全意識,應(yīng)對惡劣天氣和提高安全駕駛技能的培訓(xùn),初見成效,在國慶期間廣大司機駕駛員遵章守紀、安全生產(chǎn)意識得到來旅游的旅客交口稱贊。旅客道路運輸各環(huán)節(jié)安全保障工作得到嚴密防范,確保安全。

三、保證對車輛技術(shù)性能的每日檢查,包括出車前和收車后檢查。發(fā)現(xiàn)問題技術(shù)解決,不留隱患。保證所有駕駛員都有從業(yè)資格證。

四、根據(jù)航班客流量情況,合理安排班車,確保旅客來得了,走出去,不滯留候機樓。合理安排駕駛員,防止人員疲勞,充分利用GPS平臺,安排專人,加強對車輛監(jiān)控防止出現(xiàn)超速、疲勞駕駛等違章行為。

五、國慶期間,認真做好值守工作,24小時有人值班,確保聯(lián)絡(luò)通暢、反應(yīng)迅速,以處理緊急事項或突發(fā)事件。堅持以人為本,以完善服務(wù)措施,高規(guī)格的服務(wù)質(zhì)量,規(guī)范的操作和服務(wù)禮儀,整潔的車容車貌,得到旅客的一直認可。

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