曲港高速公路便道施工方案

曲港高速公路便道施工方案1.1.7《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTJ076-95)；相關(guān)的設(shè)計規(guī)范要求。第二章工程概況曲陽至黃驊港高速公路(以下簡稱“曲港高速”)是河北省“東出西聯(lián)”的高速通道之一。曲港高速公路曲陽至肅寧段位于保定市南部地區(qū)，路線總體為東西走向，起自保定市曲陽縣境內(nèi)京昆高速公路，與規(guī)劃的淶曲高速公路順接；終于滄州市肅寧縣境內(nèi)大廣高速公路，與規(guī)劃的曲港高速公路二期工程(肅寧至黃驊港段)順接。路線途徑曲陽縣、唐縣、定州市、安國市、博野縣、蠡縣、肅寧縣7個縣市。路線全長91.750KM，設(shè)特大橋4100m/3紅紅線紅線路基主線施工便道路基主線30填隙碎石20磚渣橫斷面圖(1)、區(qū)域地質(zhì)穩(wěn)定性評價本項目位于華北平原沉降帶冀中凹陷的西中部與太行山隆起帶的結(jié)合部，屬于新華夏系陷、隆起與沉降帶的分界線。本項目路線經(jīng)過地區(qū)在大地構(gòu)造上屬于中朝準地臺，其可以進一步分為山西斷隆、華北斷拗和燕山臺褶帶，路線主要在燕山臺褶帶和華北斷拗區(qū)穿行。線路區(qū)主要斷裂構(gòu)造帶為定興—石家莊深斷裂。該斷裂大體沿京廣鐵路南北分布，長約200km，總體走向北東向。在太古代—早元古代期間，此斷裂已初具規(guī)模，并顯示了古裂谷(2)、水文地質(zhì)情況類空隙含水層和基巖裂隙含水層。松散巖松散堆積物，其巖性主要為粉土、砂土、卵礫石層，地下水含量較豐富，經(jīng)采取地下水進行水質(zhì)分析，根據(jù)《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(JTGC20-2011)判定，水化學(xué)類型多為重碳酸鈣或重碳酸鈣鎂水，屬硬水~極硬水，PH=7.24~8.42，具有微~弱腐蝕性，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具有微~弱腐蝕(3)、氣候情況大陸性強。該區(qū)域四季分明，春季干旱多(4)、地質(zhì)構(gòu)造與地震活動河北省地震活動強烈地區(qū)。該區(qū)位于華北平原沉(m)K12K80+174.1019.189填隙碎石K94-732.5填隙碎石K81+926.5(m3)(m3)序1231711.661141.111238.63825.75序4K81+4K90.8456889第三章組織機構(gòu)臨時便道施工分為兩個施工班組，為施工班組及養(yǎng)護班組，施工班組負責(zé)路基施工及排養(yǎng)護工作。號單位號單位數(shù)量ZLC-50臺2320臺2180臺2臺225T臺2臺2ST160臺2輛8號12345678施工總體及工期安排第五章施工總體及工期安排坡。土方開挖采用挖掘機直接裝車，自卸汽車運第六章施工方法及工藝施工測量以實際使用為準則，嚴格控制線路走向、坡度及線路加寬帶，以方便重型車輛臨時施工便道測量采用徠卡全站儀(測量精度2″)和博飛水準儀(精度3mm)。臨時便道用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植，砍伐的樹木應(yīng)堆放在用地范圍內(nèi)的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少50cm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表開挖分別采取橫向臺階或縱向臺階逐步順坡開挖，開挖時采用挖掘機挖土，自卸車運土，人。施工便道填筑以填筑填隙碎石為宜，每層壓實厚度不得大于30cm，采用推土機輔以人在轉(zhuǎn)彎及陡坡地段要設(shè)置安全牢固的安全護欄及設(shè)位置依次按順序編號，設(shè)便道標識牌于便道路口mm尺寸統(tǒng)一制作，藍底白字，標明便道順序號、方向(標明通往建筑路標示設(shè)置要求，安全設(shè)施標志標牌的擺