新疆和田地區(qū)2023年物理高一下期中監(jiān)測(cè)模擬試題含解析

新疆和田地區(qū)2023年物理高一下期中監(jiān)測(cè)模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，R3是光敏電阻，當(dāng)開關(guān)S閉合后在沒有光照射時(shí)，a、b兩點(diǎn)等電勢(shì)，當(dāng)用光照射電阻R3時(shí)，則（）A．R3的電阻變小，a點(diǎn)電勢(shì)低于b點(diǎn)電勢(shì)B．R3的電阻變小，a點(diǎn)電勢(shì)高于b點(diǎn)電勢(shì)C．R3的電阻變小，a點(diǎn)電勢(shì)等于b點(diǎn)電勢(shì)D．R3的電阻變大，a點(diǎn)電勢(shì)低于b點(diǎn)電勢(shì)2、如圖所示，實(shí)線圓表示地球，豎直虛線a表示地軸，虛線圓b、c、d、e表示地球衛(wèi)星可能的軌道，對(duì)于此圖，下列說法正確的是（）A．b、c、d、e都可能是地球衛(wèi)星的軌道B．c不可能是地球衛(wèi)星的軌道C．b可能是地球同步衛(wèi)星的軌道D．d一定是地球同步衛(wèi)星的軌道3、質(zhì)量為m的小車在水平恒力F推動(dòng)下，從山坡底部A處由靜止起運(yùn)動(dòng)至高為h的坡頂B，獲得速度為v，AB的水平距離為S。下列說法正確的是（）A．重力對(duì)小車所做的功是mghB．合力對(duì)小車做的功是C．推力對(duì)小車做的功是FSD．阻力對(duì)小車做的功是4、如圖所示，木板可繞固定水平軸O轉(zhuǎn)動(dòng)．木板從水平位置OA緩慢轉(zhuǎn)到OB位置，木板上的物塊始終相對(duì)于木板靜止．在這一過程中，物塊的重力勢(shì)能增加了2J．用FN表示物塊受到的支持力，用Ff表示物塊受到的摩擦力．在此過程中，以下判斷正確的是()A．FN和Ff對(duì)物塊都不做功B．FN對(duì)物塊做功為2J，F(xiàn)f對(duì)物塊不做功C．FN對(duì)物塊不做功，F(xiàn)f對(duì)物塊做功為2JD．FN和Ff對(duì)物塊所做功的代數(shù)和為05、如圖所示，一物塊在一個(gè)水平力F作用下沿斜面勻速運(yùn)動(dòng)，此力F的方向與斜面平行，某時(shí)刻將力F撤除，下列對(duì)撤除力F后物塊運(yùn)動(dòng)的描述正確的是（）A．物塊仍沿斜面勻速運(yùn)動(dòng)B．物塊沿原方向做減速運(yùn)動(dòng)C．物塊將做非勻變速曲線運(yùn)動(dòng)D．物塊將做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)6、長(zhǎng)度不同的兩根細(xì)繩懸于同一點(diǎn)，另一端各系一個(gè)質(zhì)量相同的小球，使它們?cè)谕凰矫鎯?nèi)作圓錐擺運(yùn)動(dòng)，如圖所示，則兩個(gè)圓錐擺相同的物理量是（）A．周期B．線速度的大小C．向心力D．繩的拉力7、一輛汽車在平直公路上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，汽車的速度從9km/h增加到18km/h過程中，合外力對(duì)汽車做的功為，所用的時(shí)間為，汽車的速度從18km/h增加到27km/h過程中，合外力對(duì)汽車做功為，所用的時(shí)間為，則A． B．C． D．8、下列說法正確的是（）A．在電場(chǎng)中順著電場(chǎng)線移動(dòng)電荷，電場(chǎng)力一定做正功，電荷電勢(shì)能減少B．在電場(chǎng)中逆著電場(chǎng)線移動(dòng)電荷，電場(chǎng)力一定做負(fù)功，電荷電勢(shì)能增加C．在電場(chǎng)中順著電場(chǎng)線移動(dòng)正電荷，電場(chǎng)力做正功，電荷電勢(shì)能減少D．在電場(chǎng)中逆著電場(chǎng)線移動(dòng)負(fù)電荷，電場(chǎng)力做正功，電荷電勢(shì)能減少9、如圖所示，物體A、B經(jīng)無摩擦的定滑輪用細(xì)線連在一起，A物體受水平向右的力F的作用，此時(shí)B勻速下降，A水平向左運(yùn)動(dòng)，可知()A．物體A做勻速運(yùn)動(dòng)B．物體A做加速運(yùn)動(dòng)C．物體A所受摩擦力逐漸增大D．物體A所受摩擦力逐漸減小10、關(guān)于人造衛(wèi)星和宇宙飛船，下列說法正確的是（）A．一艘繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)的宇宙飛船，宇航員從艙內(nèi)慢慢走出，并離開飛船，飛船因質(zhì)量減小，所受到的萬有引力減小，故飛行速度減小B．兩顆人造衛(wèi)星，只要它們?cè)趫A形軌道的運(yùn)行速度相等，不管它們的質(zhì)量、形狀差別有多大，它們的運(yùn)行速度相等，周期也相等C．原來在同一軌道上沿同一方向運(yùn)轉(zhuǎn)的人造衛(wèi)星一前一后，若要后一個(gè)衛(wèi)星追上前一個(gè)衛(wèi)星并發(fā)生碰撞，只要將后面一個(gè)衛(wèi)星速率增大一些即可D．關(guān)于航天飛機(jī)與空間站對(duì)接問題，先讓航天飛機(jī)進(jìn)入較低的軌道，然后再對(duì)其進(jìn)行加速，即可實(shí)現(xiàn)對(duì)接11、如圖所示，某次發(fā)射同步衛(wèi)星時(shí)，先進(jìn)入一個(gè)近地的圓軌道，然后在P點(diǎn)經(jīng)極短時(shí)間點(diǎn)火變速后進(jìn)入橢圓形轉(zhuǎn)移軌道(該橢圓軌道的近地點(diǎn)為近地圓軌道上的P點(diǎn)，遠(yuǎn)地點(diǎn)為同步軌道上的Q點(diǎn))，到達(dá)遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)再次經(jīng)極短時(shí)間點(diǎn)火變速后，進(jìn)入同步軌道．設(shè)衛(wèi)星在近地圓軌道上運(yùn)行的速率為v1，在P點(diǎn)經(jīng)極短時(shí)間變速后的速率為v2，沿轉(zhuǎn)移軌道剛到達(dá)遠(yuǎn)地點(diǎn)Q時(shí)的速率為v3，在Q點(diǎn)經(jīng)極短時(shí)間變速后進(jìn)入同步軌道后的速率為v4.下列關(guān)系正確的是A．v1<v3 B．v4<v1 C．v3<v4 D．v4<v212、最近在某地區(qū)一路段發(fā)生了一起離奇的交通事故．家住公路拐彎處的李先生家在三個(gè)月內(nèi)連續(xù)遭遇了七次大卡車側(cè)翻在自家門口的場(chǎng)面，第八次有輛卡車沖進(jìn)李先生家，造成嚴(yán)重的慘案．經(jīng)公安部門和交通部門協(xié)力調(diào)查，畫出的現(xiàn)場(chǎng)示意圖如圖所示．交警根據(jù)圖示作出以下判斷，你認(rèn)為正確的是（）A．公路在設(shè)計(jì)上可能外（西）高內(nèi)（東）低B．公路在設(shè)計(jì)上可能內(nèi)（東）高外（西）低.C．由圖可知汽車在拐彎時(shí)發(fā)生側(cè)翻是因?yàn)檐囎鱿蛐倪\(yùn)動(dòng).D．由圖可知汽車在拐彎時(shí)發(fā)生側(cè)翻是因?yàn)檐囎鲭x心運(yùn)動(dòng).二．填空題(每小題6分，共18分)13、在“研究平拋運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中，讓鋼球在斜槽軌道上由靜止開始滑下，通過槽口后做平拋運(yùn)動(dòng)，記錄運(yùn)動(dòng)軌跡上的一個(gè)位置．讓鋼球再次從斜槽軌道上滑下，再次記錄運(yùn)動(dòng)軌跡上的另一個(gè)位置．經(jīng)過多次操作得到鋼球所經(jīng)過的多個(gè)位置，連起來得到鋼球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡．(1)下列說法正確的是_______.A．斜槽末端必須水平B．斜槽軌道的摩擦力一定要小到可忽略不計(jì)C．鋼球每次可以從軌道上不同位置滑下(2)某次實(shí)驗(yàn)中，由于斜槽末端到豎直墻壁的距離較近，鋼球從槽口拋出后做平拋運(yùn)動(dòng)，擊中了墻壁上的某點(diǎn)P，如圖所示，現(xiàn)測(cè)得槽口到豎直墻壁的距離為x，鋼球的落點(diǎn)P到槽口未端的高度差為H，鋼球直徑為D(鋼球直徑相對(duì)于水平位移不可忽略).重力加速度為g，則鋼球此次實(shí)驗(yàn)平拋的水平位移為______；離開槽口時(shí)的初速度大小為______．14、在做研究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)時(shí)，讓小球多次沿同一軌道運(yùn)動(dòng)，通過描點(diǎn)法．用一張印有小方格的紙記錄軌跡，小方格的邊長(zhǎng)為L(zhǎng)＝1.25cm，小球在平拋運(yùn)動(dòng)途中的幾個(gè)位置如圖中的a、b、c、d所示，則小球平拋的初速度計(jì)算式為＝________(用L、g表示)，其值是______m/s。(取)15、（1）描繪平拋運(yùn)動(dòng)軌跡的實(shí)驗(yàn)裝置示意如圖。為了保證實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)確，在實(shí)驗(yàn)過程中必須采取下列哪些步驟______；A．斜槽末端的切線必須水平B．入射小球每次應(yīng)從斜槽上的同一位置由靜止開始釋放C．在斜槽末端懸掛重錘以確定豎直方向D．固定白紙的木板可以傾斜放（2）上圖曲線是某位同學(xué)描繪出的小球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡，圖中坐標(biāo)紙上的小方格每邊長(zhǎng)均為5cm，重力加速度取10m/s2，則小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為______m/s。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，懸崖上有一質(zhì)量m＝50kg的石塊，距離地面高度h＝20m，由于長(zhǎng)期風(fēng)化作用而從懸崖上由靜止落到地面．若下落時(shí)不計(jì)空氣阻力且石塊質(zhì)量不變，以地面為零勢(shì)能面，求石塊：（g取10m/s2）（1）未下落時(shí)在懸崖上的重力勢(shì)能；（2）落到地面時(shí)的速度大小；（3）落到地面時(shí)的機(jī)械能大?。?7、（10分）如圖所示，內(nèi)壁光滑的圓錐筒，圓錐的軸線豎直，頂角為2θ=60°，底面半徑為R，在底面圓心O處，系一個(gè)輕質(zhì)細(xì)線，長(zhǎng)也為R，細(xì)線的另一端連一個(gè)小球，小球可視為質(zhì)點(diǎn)．現(xiàn)給小球一個(gè)初速度，使其做水平圓周運(yùn)動(dòng)，已知重力加速度為g，則：（1）要使小球不碰到錐筒，小球的線速度不超過多大？（2）要使細(xì)線無拉力，小球的線速度應(yīng)滿足什么條件？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】

取電源的負(fù)極電勢(shì)為零，a點(diǎn)的電勢(shì)等于R4兩端的電壓，b點(diǎn)的電勢(shì)等于R2兩端的電壓；光敏電阻的電阻隨溫度的升高而降低，故R3的電阻減小；沒有光照時(shí)，a、b兩點(diǎn)電勢(shì)相等，有光照以后，兩支路兩端的電壓相等，因R1、R2支路中電阻沒有變化，故R2的分壓比不變；而由于R3的電阻減小，故R4分壓增大，故a端的電勢(shì)要高于b端，故B正確，ACD錯(cuò)誤．2、B【解析】

AB．地球的所有衛(wèi)星的軌道圓心一定在地心，故b、d、e都可能是地球衛(wèi)星的軌道，c不可能是地球衛(wèi)星的軌道，故A錯(cuò)誤，B正確。

CD．地球同步衛(wèi)星和地面相對(duì)靜止，一定在赤道的正上方，所以b不可能是地球同步衛(wèi)星的軌道，d可能是地球同步衛(wèi)星的軌道，故CD錯(cuò)誤。

故選B。3、C【解析】

A項(xiàng)：小車克服重力所做的功是，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：由動(dòng)能定理可知，合力對(duì)小車做的功等于動(dòng)能變化，即，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：推力是恒力，所以推力對(duì)小車做的功是，故C正確；D項(xiàng)：由動(dòng)能定理可知，，解得：，故D錯(cuò)誤。4、B【解析】由受力分析知，支持力的方向是垂直于木板向上的，物體的位移也是向上的，所以支持力做正功，但摩擦力方向是沿斜面向上的，摩擦力的方向始終和速度方向垂直，所以摩擦力不做功，由動(dòng)能定理可知，，故支持力做功為，故B正確．故選B．5、C【解析】

物體受重力、支持力、拉力及摩擦力而處于平衡，重力可分解為垂直于斜面及沿斜面的兩個(gè)力；垂直斜面方向受力平衡，而沿斜面方向上有拉力、重力的分力及摩擦力而處于平衡；故摩擦力應(yīng)與拉力與重力分力的合力平衡，運(yùn)動(dòng)方向與f的方向相反；如圖所示：當(dāng)F撤去后，合力方向與F方向相反，與v的方向由一定的夾角，所以物體做曲線運(yùn)動(dòng)，速度的方向改變后，f的方向也改變，所以合力的方向也改變，故將做非勻變速曲線運(yùn)動(dòng)。故選C。6、A【解析】

對(duì)其中一個(gè)小球受力分析，如圖，受重力，繩子的拉力，由于小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，故合力提供向心力；

將重力與拉力合成，合力指向圓心，由幾何關(guān)系得，合力：F=mgtanθ；由向心力公式得到，F(xiàn)=mω2r；設(shè)繩子與懸掛點(diǎn)間的高度差為h，由幾何關(guān)系，得：r=htanθ；由三式得，，與繩子的長(zhǎng)度和轉(zhuǎn)動(dòng)半徑無關(guān)；又由，故周期與繩子的長(zhǎng)度和轉(zhuǎn)動(dòng)半徑無關(guān)，故A正確；由v=ωr，兩球轉(zhuǎn)動(dòng)半徑不等，故線速度不同，故B錯(cuò)誤；由F=ma=mω2r，兩球轉(zhuǎn)動(dòng)半徑不等，故向心力不同，故C錯(cuò)誤；繩子拉力：，故繩子拉力不同，故D錯(cuò)誤．7、AD【解析】V1=9km/h=2.5m/s；v2=18km/h=5m/s；v3=27km/h=7.5m/s；根據(jù)，則，選項(xiàng)A正確，C錯(cuò)誤；根據(jù)動(dòng)能定理，則；；，選項(xiàng)D正確，B錯(cuò)誤；故選AD.8、CD【解析】

AC．在電場(chǎng)中順著電場(chǎng)線移動(dòng)正電荷，電場(chǎng)力方向沿電場(chǎng)線的方向，故電場(chǎng)力做正功，電勢(shì)能減少；順著電場(chǎng)線移動(dòng)負(fù)電荷，電場(chǎng)力方向逆著電場(chǎng)線的方向，故電場(chǎng)力做負(fù)功，電勢(shì)能增加，故A錯(cuò)誤，C正確；BD．逆著電場(chǎng)線移動(dòng)正電荷，電場(chǎng)力做負(fù)功，電勢(shì)能增大；逆著電場(chǎng)線移動(dòng)負(fù)電荷，電場(chǎng)力做正功，電勢(shì)能減少，故BD錯(cuò)誤，D正確；故選CD．【點(diǎn)睛】電場(chǎng)線中電場(chǎng)強(qiáng)度的方向沿電場(chǎng)線的切線方向，正電荷受力方向沿電場(chǎng)強(qiáng)度的方向；電場(chǎng)力做正功，電勢(shì)能減小，電場(chǎng)力做負(fù)功，電勢(shì)能增大．9、BD【解析】

AB、設(shè)物體的速度為，物體的速度為，,繩子與水平方向的夾角為，則，因?yàn)椴蛔?，所以隨的增大而增大，所以物體做加速運(yùn)動(dòng)，故B正確，A錯(cuò)誤；CD、物體在豎直方向，則摩擦力，由于不變，所以摩擦力隨增大而減小，故D正確，C錯(cuò)誤．10、BD【解析】

人造地球衛(wèi)星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù)萬有引力等于向心力有解得A．根據(jù)，可知速度與飛船的質(zhì)量無關(guān)，故當(dāng)宇航員從艙內(nèi)慢慢走出時(shí)，飛船的速度不變，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)，可知兩個(gè)衛(wèi)星的線速度相等，故其軌道半徑就相等，再根據(jù)可知不管它們的質(zhì)量、形狀差別有多大，它們的運(yùn)行速度相等，周期也相等，故B正確；C．當(dāng)后面的衛(wèi)星加速時(shí)，提供的向心力不滿足所需要的向心力，故衛(wèi)星要做離心運(yùn)動(dòng)，不可能相撞，故C錯(cuò)誤；D．先讓飛船進(jìn)入較低的軌道，若讓飛船加速，所需要的向心力變大，萬有引力不變，所以飛船做離心運(yùn)動(dòng)，軌道半徑變大，即可實(shí)現(xiàn)對(duì)接，故D正確；故選BD。11、BCD【解析】

根據(jù)得：知同步軌道的半徑大于近地軌道的半徑，則v1＞v1．在P點(diǎn)需加速，使得萬有引力不夠提供向心力，做離心運(yùn)動(dòng)，所以v2＞v1，則v2＞v1．在Q點(diǎn)需加速，使得萬有引力等于向心力，進(jìn)入同步軌道做圓周運(yùn)動(dòng)，所以v1＞v2，則v1＞v2．故BCD正確，A錯(cuò)誤．故選BCD.點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道變軌的原理，從低軌道進(jìn)入高軌道要點(diǎn)火加速，同理從高軌道進(jìn)入低軌道要制動(dòng)減速；掌握萬有引力提供向心力從而討論不同軌道上的速度關(guān)系．12、BD【解析】根據(jù)物體做離心運(yùn)動(dòng)的條件可知，汽車在拐彎時(shí)發(fā)生側(cè)翻，可能是由于公路設(shè)計(jì)時(shí)內(nèi)（東）高外（西）低，由于車速過大，所需要的向心力過大，外界不足以提供所需要的向心力而做離心運(yùn)動(dòng)．故A錯(cuò)誤，B正確．由圖可知，汽車在拐彎時(shí)向外發(fā)生側(cè)翻，離轉(zhuǎn)彎處的圓心越來越遠(yuǎn)，是因?yàn)檐囎鲭x心運(yùn)動(dòng)，而不是做向心運(yùn)動(dòng)．故C錯(cuò)誤，D正確．故選BD.點(diǎn)睛：離心運(yùn)動(dòng)是生活中常用的現(xiàn)象，做圓周運(yùn)動(dòng)的物體，當(dāng)外力突然消失或外界提供的向心力不夠時(shí)物體會(huì)做離心運(yùn)動(dòng)．二．填空題(每小題6分，共18分)13、A【解析】（1）A、斜槽軌道末端的切線必須水平，保證小球拋出后做平拋運(yùn)動(dòng)，故A正確；

B為了保證小球的初速度相等，每次讓小球從斜槽的同一位置由靜止釋放，斜槽不一定需要光滑，故BC錯(cuò)誤；（2）小球自身大小不能忽略，根據(jù)實(shí)驗(yàn)操作可知，鋼球此次實(shí)驗(yàn)平拋的水平位移為，豎直位移為，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知：水平方向：豎直方向：聯(lián)立可以得到：．點(diǎn)睛：本題考查平拋運(yùn)動(dòng)中的實(shí)驗(yàn)，要明確平拋運(yùn)動(dòng)的特征，同時(shí)要注意小球不能當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)來看待，這樣水平分位移和豎直分位移就不能是x和H了．14、（1），（2）0.7m/s【解析】（1）小球的時(shí)間間隔為：，水平速度為；代入數(shù)值得；15、ABC