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文檔簡介
《地文航?!稟卷
一、單項(xiàng)選擇題:(選一正確答案,每題1分,共100分)
1.地理坐標(biāo)的基準(zhǔn)線是:
A.經(jīng)線、緯線B.赤道、經(jīng)線C.格林子午圈、緯圈D.赤道、格林子午線
2.航海學(xué)中,使用地球橢圓體為地球數(shù)學(xué)模型的場合是:①描述地球形狀
時②定義地理坐標(biāo)時③制作墨卡托投影海圖時④計算大圓航線時⑤制作簡易
墨卡托圖網(wǎng)時
A.①②B.②③C.③④D.③⑤
3.已知到達(dá)點(diǎn)緯度30。11'.8N,兩地間緯差38。07'.8N,則起航點(diǎn)緯度為:
A.200197.6NB.08o04z.ONC.07°56/.OSD.08°04,.0S
4.通過的半個大圓稱為天體垂直圈。
A.天頂、天體和天底B.天北極、天體和天南極
C.天頂、測者地理位置和天底D.仰極、天體和俯極
5.以兩極為起止點(diǎn),過天體的半個大圓稱為:
A.測者午圈B.天體垂直圈C.天體赤緯圈D.天體時圈
6.在同一張墨卡托海圖上,設(shè)赤道上圖長1cm代表地面長度約為1855m,
則在30緯度線上圖長1cm約代表地面長度:
A.1855mB.1843mC.1606mD.2141cm
7.xx點(diǎn)方向NNW換算成圓周方向?yàn)椋?/p>
A.292°.5B.303°.75C.326°.25D.337°.5
8.某船真航向240。,測得某物標(biāo)真方位080。,則該物標(biāo)的相對方位(舷
角)為:A.160°B.220℃.160°左D.160°右
9.在《航海天文歷》中查得世界時1200時的太陽格林時角是00V3CX,則該
日的時差約為:
A.-6M00SB.+6M00SC.-1M0SD.+1M30S
10.某船陀羅航向140。,陀羅差2花,測得某物標(biāo)陀羅方位350。,則該物標(biāo)
舷角為:A.210°B,152°左C,148°左D,212°
11.船舶定線制文件要求船舶駕駛員根據(jù)船舶定線制的一般規(guī)定使用定線
制,按照船舶定線制的一般原則進(jìn)行定線。這意味著:
A.船舶定線制的一般原則僅適用于船舶定線制區(qū)域
B.在沒有船舶定線制的區(qū)域,必須設(shè)置船舶定線制
C.即使在船舶定線制區(qū)域,也不必按定線航路航行
D.即使在沒有船舶定線制的區(qū)域,也應(yīng)遵循定線制原則進(jìn)行本船的航線設(shè)
計
12.若安裝磁羅經(jīng)時基線偏右2。,當(dāng)羅航向?yàn)?32。時,羅經(jīng)差為+2。,測得
某物標(biāo)舷角為65。(左),則該物標(biāo)真方位為:
A.329°B,327℃.325°D.323°
13.磁差Var等于:
A.GC+AG-DevB.GC+AG-MCC.CC+Var+MCD.CC+Var-MC
14.設(shè)物標(biāo)高度為H(單位:m),測者眼高為e(單位:m),則理論上物
標(biāo)能見地平距離DH(單位:nmile)為:
A.2.09B.2.09C,2.09+2.09D,2.20
15.航海xxl海里的定義是:
A.1852m
B.地球圓球體上緯度1'的子午弧長
c.地球橢圓體上球心角r所對應(yīng)的子午弧長
D.地球橢圓子午線上緯度1,所對應(yīng)的弧長
16.英版海圖某燈塔燈高69英尺,該輪額定光力射程18海里,你船眼高45
英尺,當(dāng)氣象能見度為10海里時,該燈塔燈高最大可見距離為:
A.18.0海里B.17.2海里C.12.2海里D.10.0海里
17.我國沿海某強(qiáng)光燈塔射程18M,已知測者眼高為16m,則該燈塔的初隱
/初顯距離約為:A.21.7nmileB.26.4nmileC.31.0nmileD.以上都錯
18.已知春分點(diǎn)格林時角為30。,天體赤經(jīng)為30。,測者經(jīng)度為3CTE時、天
體地方時角為:
A.30°EB.30°WC,90°ED.90°W
19.由起,沿度量到的弧距,稱為天體赤經(jīng)。
A.測者午圈/天赤道向東/春分點(diǎn)時圈B.春分點(diǎn)/天赤道向東/春分點(diǎn)時圈
C.春分點(diǎn)/天赤道向東/天體時圈D.測者午圈/天赤道向西/天體時圈
20.利用公式sinh=sin?sinDec+cos?cosDeccosLHA求天體計算高度,下列
正確的說法是:
A.北緯?為"+〃,南緯?為"一〃B.求得的天體高度h恒為"+〃
C.地方時角LHA為圓周時角D.以上均錯
21.校對xx所采用的對時信號是:
A.UTOB.UT1C.UT2D.UTC
22.平時等于11h58m15s,視時等于11h57ml5s,則時差為:
A.+lm00sB.—1m15sC.—1m00sD.+lm15s
23.在《航海天文歷》中查得世界時GMT1200時的太陽格林時角GHA=
002。30'則該日的時差約等于多少?
A.—10m00sB.+10m00sC.-2m30sD.+2m30s
24.在地圖投影中,等積投影的特性之一是:
A.圖上無限小的局部圖像與地面上相應(yīng)的地形保持相似
B.圖上任意點(diǎn)的各個方向上的局部比例尺相等
C.地面上不同地點(diǎn)兩個相等的微分圓,投影到地圖上可能成為不同大小的兩
個圓D.地面上和圖上相應(yīng)處的面積成恒定比例
25.某墨卡托海圖比例尺為1:100000(30°N),在地球表面赤道某處有一
東西寬1000m的小島,該小島投影到上述海圖上后的圖上寬度約為多少?
A.9mmB.10mmC.11mmD.12mm
26.我國海圖作業(yè)規(guī)則規(guī)定,海圖作業(yè)時,應(yīng)在計劃航線(推算航線)上標(biāo)
注下列哪些內(nèi)容?①計劃(推算)航跡向②羅航向③羅經(jīng)差④風(fēng)流壓差⑤船位
差⑥風(fēng)流資料
A.①②③B.①②③④C.①②③④⑤D.①②③④⑤⑥
27.海圖水面處帶下劃線的數(shù)字表示:
A.干出高度
B.深度不準(zhǔn)或采自舊水深資料或小比例尺圖的水深
C.測到一定xx尚未著底的xx
D.實(shí)測水深或小比例尺海圖上所標(biāo)水深
28.
A.僅桅桿露出深度基準(zhǔn)面的沉船B.已知最淺深度的沉船
C.經(jīng)掃海(或潛水探測)的最淺深度沉船D.未經(jīng)精確測量,最淺水深不明
的沉船
29.海圖圖幅是指:
A.海圖圖紙的尺寸B.海圖內(nèi)廓界限尺寸
C.海圖外廓界限尺寸D.印刷海圖的圖版尺寸
30.抽選某航線所用的航用海圖,可查閱:
A.航路設(shè)計圖B.世界大洋航路C.航海圖書總目錄D.現(xiàn)行版航海圖書總目錄
3L與燈樁和立標(biāo)相比,燈塔所具有的特點(diǎn)是:①高大堅固②形狀顯著③
射程較遠(yuǎn)④工作可靠⑤位置準(zhǔn)確
A.①②③B.②③④C.③④⑤D.①②③④⑤
32.我國沿海右側(cè)標(biāo)的特征可能為:
A.紅色錐形B.綠色錐形C.紅色罐形D.綠色罐形
33.我國沿海航行,發(fā)現(xiàn)一綠色桿形浮標(biāo),其上有一綠色錐形頂標(biāo),該標(biāo)
為:
A.左側(cè)標(biāo)B.右側(cè)標(biāo)C.推薦航道左側(cè)標(biāo)D.推薦航道右側(cè)標(biāo)
34.我國沿海航行,真航向115。,發(fā)現(xiàn)某燈標(biāo)的真方位為125。,下列何種情
況下表明你船正處在該標(biāo)所標(biāo)示的可航水域?
A.頂標(biāo)為兩黑色圓錐,尖向上B.標(biāo)身為上黃下黑橫紋
C.顯示聯(lián)快閃光"快(3)或Q⑶"D.顯示聯(lián)快閃光"快(9)或Q(9)"
35.如在我國沿海發(fā)現(xiàn)一浮標(biāo),標(biāo)身顏色為黑黃黑橫紋,則可航水域位于
其:
A.北側(cè)B.東側(cè)C.南側(cè)D.西側(cè)
36.船用航海圖書資料通常由具體負(fù)責(zé)改正。
A.三副B.二副C.大副D.船長
37.要了解中版航海圖書供應(yīng)站地點(diǎn)可查閱:
A.中版《航路指南》B.中版《航海通告》
C.中版《航海圖書目錄》D.中版《航標(biāo)表》
38.航路指南的主要作用是用文字形式:
A.描述海圖上所提供的航海資料
B.描述海圖上所提供的與航行安全有關(guān)的重要航海資料
C.補(bǔ)充海圖上航海資料的不足
D.介紹沿岸海區(qū)推薦航線和航行方法
39.要了解我國沿海無線電信標(biāo)的詳細(xì)資料,應(yīng)查閱中版:
A.《航路指南》B.《航標(biāo)表》C.《航海圖書總目錄》D.《船舶定線資料》
40.中版《航海通告》第IV部分的改正資料可用于改正中版:
A.航海圖書目錄B.航路指南C.航標(biāo)表D.海圖
41.中版《航海通告》第II部分的改正資料可用于改正中版:
A.海圖B.航路指南C.航海圖書目錄D.航標(biāo)表
42.現(xiàn)實(shí)情況下:
A.在GPS定位條件好的海域可以不進(jìn)行航跡推算
B.在GPS定位條件差的海域進(jìn)行航跡推算
C.在整個航行過程中,航跡推算應(yīng)連續(xù)不斷,不得無故中斷
D.A和B都對
43.某船船速12kn,計劃航跡向090。,航區(qū)內(nèi)受NE風(fēng)6級(a取4°),NE流4kn
的影響,考慮上述情況后應(yīng)采用的真航向和推算航速是:
A.090°,9.4knB.100°,14.5knC.080°,13.3knD.110°,15.9kn
44.在求取推算航跡向的一類航跡推算中,要求已知:①真航向②計程儀
航程③推算船位④風(fēng)流要素
A.①②③④B.①③④C.①②④D.②③④
45.雷達(dá)觀測時,若熒光屏上出現(xiàn)多個物標(biāo)船回波集聚成片的現(xiàn)象,可采取
方法繼續(xù)觀測。
A.增大量程B.減少量程C.增大增益D.減少增益
46.通常情況下,風(fēng)壓差小于10。?15。時與船速VL:
A.成正比B.成反比C.平方成正比D.平方成反比
47.航跡計算法主要適用于:
A.船上配備有計算機(jī),利用計算法替代海圖作業(yè)B.漁區(qū)航行需頻繁轉(zhuǎn)向的
場合C.大洋航行時D.以上都對
48.某輪在有流無風(fēng)的水域航行,流向西南,如圖所示,燈塔L最近時的相
對計程儀航程為:A.FA
B.FB
C.FC
D.FD
49.因推算航向誤差引起的船位誤差,在無風(fēng)流情況約為推算航程的:
A.3.7%B.1.7%C.2.7%D.0.7%
50.利用船位識別物標(biāo)的關(guān)鍵是:
A.船舶的航行不受風(fēng)流影響B(tài).所用初始船位應(yīng)正確無誤
C.船舶應(yīng)航行在沿岸D.船舶應(yīng)朝向物標(biāo)航行
51.夜間利用燈塔燈光進(jìn)行方位定位時,應(yīng)先測:
A.閃光周期短,正橫附近的燈塔B.閃光周期長,正橫附近的燈塔
C.閃光周期短,首尾線附近的燈塔D.閃光周期長,首尾線附近的燈塔
52.轉(zhuǎn)移位置線是:
A.觀測位置線按實(shí)際航跡向和航程轉(zhuǎn)移后的位置線
B.觀測位置線按推算航跡向和航程轉(zhuǎn)移后的位置線
C.觀測位置線按真航向和計程儀航程轉(zhuǎn)移后的位置線
D.觀測位置線按實(shí)際航跡向和相對計程儀航程轉(zhuǎn)移后的位置線
53.在實(shí)際航海中,移線定位的兩條方位線較合適的夾角應(yīng)為:
A.30°?60°B.60°?90°C.90°~120°D,20°?30°
54.當(dāng)六分儀余弧的讀數(shù)為28'40〃時,說明六分儀指標(biāo)線指在余弧
±o
A.14'20"B.57’20"C.31'20"D.28’40”
55.在海圖上畫天文船位線的條件是:
A.天文船位圓的圓心和天文船位圓的半徑B.天文船位圓的圓心和截距
C.真高度、計算高度和計算方位D.作圖點(diǎn),截距和計算方位
56.觀測太陽中天高度求緯度,當(dāng)太陽方位為正北時:
A.高度命名為N,頂距命名為SB.高度命名為S,頂距命名為
SC.高度命名為S,頂距命名為ND.高度命名為N,頂距命名為
57.造成雷達(dá)熒光屏邊緣附近雷達(dá)回波方位擴(kuò)展的主要因素是:
A.水平波束寬度B.垂直波束寬度C.脈沖寬度D.CRT光點(diǎn)直徑
58.用雷達(dá)觀測兩個等距離上相鄰方位的物標(biāo)時,為在雷達(dá)熒光屏上分離它們
的回波,應(yīng):A.使用短脈沖工作B.使用長脈沖C.使用FTC電路D.盡可能用小量程
59.在雷達(dá)熒光屏上,在一個強(qiáng)回波兩側(cè)等距圓弧上對稱分布的若干回波點(diǎn),它
們是:A.二次掃描回波B.多次反射回波C.間接反射回波D.旁瓣回波
60.下述有關(guān)影響雷達(dá)海浪干擾強(qiáng)弱的說法中,哪項(xiàng)是不正確的:
A.垂直波束越大,干擾越強(qiáng)B.天線高度越高,干擾越強(qiáng)
C.天線轉(zhuǎn)速越慢,干擾越強(qiáng)D.脈沖寬度越窄,干擾越強(qiáng)
61.為減小雷達(dá)測距船位誤差,對首尾向和正橫方向物標(biāo)的測量順序應(yīng)該是
(在不能同時觀測的情況下):
A.先首尾方向,后正橫方向B.先正橫方向,后首尾方向
C.與先后次序無關(guān)D.以上都不對
62.有關(guān)雷達(dá)熒光屏上船首線位置影響測方位誤差大小的下述說法中哪項(xiàng)是
錯的?A.船首線出現(xiàn)的時間應(yīng)該是天線主波束轉(zhuǎn)過船首的時間
B.船首線寬度應(yīng)不大于0.5°
C.在船首向上顯示方式中,掃描中心在屏中心時,船首線應(yīng)對準(zhǔn)固定方位盤0
O
D.在真北向上顯示方式中,不管掃描中心在屏上哪個位置,船首線均應(yīng)指向固
定方位盤上的航向值
63.用雷達(dá)進(jìn)行狹水道導(dǎo)航時,以下哪條是不對的:
A.準(zhǔn)備好xxB.準(zhǔn)備好航線的有關(guān)資料
C.通知機(jī)艙準(zhǔn)備好主機(jī)D.駕駛員只應(yīng)全力進(jìn)行在雷達(dá)熒光屏上的觀測
64用xx觀測了望時,哪條是正確的?
A.對動目標(biāo)應(yīng)進(jìn)行連續(xù)標(biāo)繪,判斷動向,求出必要的數(shù)據(jù)
B.應(yīng)定時觀察熒光屏,了解物標(biāo)動向
C.因?yàn)槔走_(dá)性能很好,很少漏掉目標(biāo),故不必經(jīng)常進(jìn)行目視了望
D.只應(yīng)注意船首方向和右舷的物標(biāo)狀況,因?yàn)樗鼈兪亲钗kU的
65.雷達(dá)定位選擇物標(biāo)時,下述哪個說法是不準(zhǔn)確的?
A.應(yīng)選擇回波穩(wěn)定,亮而清晰的物標(biāo)
B.應(yīng)盡量選擇近而可靠的物標(biāo)
C.應(yīng)盡量選擇交角好的2?3個物標(biāo)
D.應(yīng)盡量選擇有醒目顏色標(biāo)記的港區(qū)背后高大的煙囪
66.在大洋中,用遠(yuǎn)距離較高小島雷達(dá)距離定位時,應(yīng)該用:
A.小島的岸線B.小島的山峰C.小島半山腰的某處D.以上均可
67.xxxx的回波圖像是:
A.在應(yīng)答器所在方位上呈1。?3。的扇形點(diǎn)線
B.在xx方位上的一條虛線
C.在xx臺架回波后的編碼回波
D.在xx臺架回波后的扇形弧線
68.根據(jù)國際公約的值班要求,近岸航行時,應(yīng)切記是一種很有價值
的助航儀器。
A.計程儀B.回聲測深儀C.GPS接收機(jī)D.羅蘭C
69.RC類無線電信標(biāo)是根據(jù)分類。
A.無線電信標(biāo)測向業(yè)務(wù)B.無線電信標(biāo)的調(diào)制方式C.用途D.發(fā)射的方向特性
70.船舶在測定無線電測向儀自差時,船舶搖擺不應(yīng)大于—,船舶的橫傾
角不應(yīng)大于O
A.4°,5°B.5°,4℃.4°,6°D.6°,4°
71.關(guān)于無線電測向定位中,下列說法中是正確的。
A.日出、日落前后lh內(nèi)夜間效應(yīng)最甚
B.距離越近,夜間效應(yīng)越大
C.電波頻率越低,夜間效應(yīng)越大
D.夜間效應(yīng)是由于環(huán)狀天線附近的導(dǎo)體引起的
72.目前,羅蘭C作為GPS遠(yuǎn)程定位導(dǎo)航備份儀器,現(xiàn)代羅蘭C接收機(jī)在操
作使用中,為提高定位精度,應(yīng)注意的問題是:
A.如何正確地手動測量時差B.如何識別主、副臺
C.如何作圖并換算成經(jīng)、緯度D.如何判斷天、地波覆蓋區(qū)域
73.GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中的CA碼是一種的偽隨機(jī)碼。
A.快速、短周期B.低速、短周期C.低速、長周期D.快速、長周期
74.GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀天線高度誤差引起的GPS定位誤差與GPS衛(wèi)星通過時
的:
A.最大仰角有關(guān)B.最小仰角有關(guān)C.運(yùn)行速度有關(guān)D.天氣情況有關(guān)
75.船正平時,磁航向?yàn)檎被蛘?,為減小磁羅經(jīng)的自差值,可用
進(jìn)行校正。
A.縱向硬鐵棒B.橫向硬鐵棒C.軟鐵球D.垂直硬鐵棒
76.擬定沿岸航線時,一般不用考慮下列哪項(xiàng)因素?
A.風(fēng)流情況B.交通密度C.漁船漁柵D.安全航速
77.船舶在近海、沿岸航行時通常都采用恒向線航法,這是因?yàn)?
A.恒向線在墨卡托海圖上是直線,即兩點(diǎn)間最短航程航線
B.船舶按恒向線航行,操縱方便,且航程增加不多
C.xx向線能滿足海圖的緯度漸長特性
D.墨卡托海圖是等角投影海圖,只能使用等角航線
78.測深辨位時,測深儀所測得的水深應(yīng)換算成相應(yīng)的海圖水深,其換算方
法為:A.海圖水深=測深值+吃水一潮高B.海圖水深=測深值+吃水+潮高C.
海圖水深=測深值一吃水+潮高D.海圖水深=測深值一吃水一潮高79.下列哪種
情況下,測深辨位可得出比較準(zhǔn)確的結(jié)果?
A.計劃航線與等深線平行,等深線稀疏B.計劃航線與等深線垂直,等深線
稀疏C.計劃航線與等深線平行,等深線密集D.計劃航線與等深線垂直,等深線
密集
80.船用回聲測深儀在富裕水深不大的情況下,測得的水深往往是到
船底的深度。
A.海底淤泥層B.海底混響層C.海底硬土層D.海底深處巖石層
81.選擇自然疊標(biāo)時,要求前后標(biāo)志盡可能,且兩標(biāo)志間的距離應(yīng)盡
可能o
A.粗大,遠(yuǎn)B.粗大,近C.細(xì)長,遠(yuǎn)D.細(xì)長,近
82.某輪在狹水道航行,計劃航向220。,選擇航線正前方某單一物標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)
標(biāo)方位導(dǎo)航,如航行中實(shí)測該導(dǎo)標(biāo)羅方位220。,該輪磁差VE,自差2。\/7,則該
輪應(yīng):
A.向左調(diào)整航向B.向右調(diào)整航向C.保持原航向D.無法確定
83.某輪計劃用新航線后方某單一物標(biāo)確定轉(zhuǎn)向時機(jī),改駛新航向060。,如
該輪陀螺羅經(jīng)差為2°E,則當(dāng)該輪實(shí)測該導(dǎo)標(biāo)陀羅方位為多少時方可立刻轉(zhuǎn)向?
A.058°B.062°C.242°D.238°
84.磁赤道是指下列何者:
A.磁差為零B.磁傾角為零C.地磁水平分力為零D.與地理赤道相重合
85.磁傾角是指地磁磁力線與當(dāng)?shù)氐牡膴A角。
A.羅經(jīng)子午線B.地理子午線C.水平面D.垂直面
86.檢查磁羅經(jīng)羅盤的擺動半周期是否符合要求,主要是檢查:
A.羅盤的軸針和軸帽間摩擦力的大小B.羅盤磁性的大小
C.羅盤轉(zhuǎn)動慣量的大小D.羅盤浮力的大小
87.用"小磁鐵將羅盤磁針分別向左右引偏2。?3。,看其是否回到原始位置〃
的方法檢查羅盤靈敏度應(yīng)在情況下進(jìn)行。
A.船固定于碼頭B.船、岸機(jī)械不工作C.羅經(jīng)自差不大D.A+B+C
88.在磁羅經(jīng)羅盆中心正下方的垂直銅管內(nèi)放置的垂直校正器為校正
器,用于校正船鐵的自差。
A.硬鐵、半圓B.硬鐵、傾斜C.軟鐵、傾斜D.軟鐵、象限
89.已知標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng)航向100。,自差一1。,此時操舵羅經(jīng)航向105。;通過與標(biāo)
準(zhǔn)羅經(jīng)航向比對,得操舵羅經(jīng)自差為:
A.+4°B.+5°C.+6°D.-6°
90.船舶靠泊時,啟動機(jī)械擺式陀螺羅經(jīng),此時可見航向刻度盤來回轉(zhuǎn)動,
為檢查其性能的好壞,可在航向記錄器上進(jìn)行測定。
A.航向B.時間長短C.阻尼因數(shù)D.穩(wěn)定位置
91.XX陀螺儀的定軸性?
A.其主軸指向地球上某一點(diǎn)的初始方位不變B.其主軸動量矩矢端趨向外力
矩矢端C.其主軸指向空間的初始方向不變D.相對于陀螺儀基座主軸指向不變
92.影響自由陀螺儀主軸不能穩(wěn)定指北的最主要因素是:
A.地球自轉(zhuǎn)角速度的垂直分量B.地球自轉(zhuǎn)角速度的水平分量C.陀螺儀本身
的特性D.在陀螺儀主軸上外加力矩
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