地文航海期末考試試題A卷

《地文航?！稟卷

一、單項(xiàng)選擇題：（選一正確答案，每題1分，共100分）

1.地理坐標(biāo)的基準(zhǔn)線是：

A.經(jīng)線、緯線B.赤道、經(jīng)線C.格林子午圈、緯圈D.赤道、格林子午線

2.航海學(xué)中，使用地球橢圓體為地球數(shù)學(xué)模型的場合是：①描述地球形狀

時②定義地理坐標(biāo)時③制作墨卡托投影海圖時④計算大圓航線時⑤制作簡易

墨卡托圖網(wǎng)時

A.①②B.②③C.③④D.③⑤

3.已知到達(dá)點(diǎn)緯度30。11'.8N,兩地間緯差38。07'.8N,則起航點(diǎn)緯度為:

A.200197.6NB.08o04z.ONC.07°56/.OSD.08°04,.0S

4.通過的半個大圓稱為天體垂直圈。

A.天頂、天體和天底B.天北極、天體和天南極

C.天頂、測者地理位置和天底D.仰極、天體和俯極

5.以兩極為起止點(diǎn)，過天體的半個大圓稱為：

A.測者午圈B.天體垂直圈C.天體赤緯圈D.天體時圈

6.在同一張墨卡托海圖上，設(shè)赤道上圖長1cm代表地面長度約為1855m,

則在30緯度線上圖長1cm約代表地面長度：

A.1855mB.1843mC.1606mD.2141cm

7.xx點(diǎn)方向NNW換算成圓周方向?yàn)椋?/p>

A.292°.5B.303°.75C.326°.25D.337°.5

8.某船真航向240。，測得某物標(biāo)真方位080。，則該物標(biāo)的相對方位（舷

角）為：A.160°B.220℃.160°左D.160°右

9.在《航海天文歷》中查得世界時1200時的太陽格林時角是00V3CX,則該

日的時差約為：

A.-6M00SB.+6M00SC.-1M0SD.+1M30S

10.某船陀羅航向140。，陀羅差2花，測得某物標(biāo)陀羅方位350。，則該物標(biāo)

舷角為：A.210°B,152°左C,148°左D,212°

11.船舶定線制文件要求船舶駕駛員根據(jù)船舶定線制的一般規(guī)定使用定線

制，按照船舶定線制的一般原則進(jìn)行定線。這意味著：

A.船舶定線制的一般原則僅適用于船舶定線制區(qū)域

B.在沒有船舶定線制的區(qū)域，必須設(shè)置船舶定線制

C.即使在船舶定線制區(qū)域，也不必按定線航路航行

D.即使在沒有船舶定線制的區(qū)域，也應(yīng)遵循定線制原則進(jìn)行本船的航線設(shè)

計

12.若安裝磁羅經(jīng)時基線偏右2。，當(dāng)羅航向?yàn)?32。時，羅經(jīng)差為+2。，測得

某物標(biāo)舷角為65。（左），則該物標(biāo)真方位為：

A.329°B,327℃.325°D.323°

13.磁差Var等于：

A.GC+AG-DevB.GC+AG-MCC.CC+Var+MCD.CC+Var-MC

14.設(shè)物標(biāo)高度為H（單位：m）,測者眼高為e（單位：m）,則理論上物

標(biāo)能見地平距離DH（單位：nmile）為：

A.2.09B.2.09C,2.09+2.09D,2.20

15.航海xxl海里的定義是：

A.1852m

B.地球圓球體上緯度1'的子午弧長

c.地球橢圓體上球心角r所對應(yīng)的子午弧長

D.地球橢圓子午線上緯度1,所對應(yīng)的弧長

16.英版海圖某燈塔燈高69英尺，該輪額定光力射程18海里，你船眼高45

英尺，當(dāng)氣象能見度為10海里時，該燈塔燈高最大可見距離為：

A.18.0海里B.17.2海里C.12.2海里D.10.0海里

17.我國沿海某強(qiáng)光燈塔射程18M,已知測者眼高為16m,則該燈塔的初隱

/初顯距離約為:A.21.7nmileB.26.4nmileC.31.0nmileD.以上都錯

18.已知春分點(diǎn)格林時角為30。，天體赤經(jīng)為30。，測者經(jīng)度為3CTE時、天

體地方時角為：

A.30°EB.30°WC,90°ED.90°W

19.由起，沿度量到的弧距，稱為天體赤經(jīng)。

A.測者午圈/天赤道向東/春分點(diǎn)時圈B.春分點(diǎn)/天赤道向東/春分點(diǎn)時圈

C.春分點(diǎn)/天赤道向東/天體時圈D.測者午圈/天赤道向西/天體時圈

20.利用公式sinh=sin?sinDec+cos?cosDeccosLHA求天體計算高度，下列

正確的說法是：

A.北緯?為"+〃，南緯?為"一〃B.求得的天體高度h恒為"+〃

C.地方時角LHA為圓周時角D.以上均錯

21.校對xx所采用的對時信號是：

A.UTOB.UT1C.UT2D.UTC

22.平時等于11h58m15s,視時等于11h57ml5s,則時差為：

A.+lm00sB.—1m15sC.—1m00sD.+lm15s

23.在《航海天文歷》中查得世界時GMT1200時的太陽格林時角GHA=

002。30'則該日的時差約等于多少？

A.—10m00sB.+10m00sC.-2m30sD.+2m30s

24.在地圖投影中，等積投影的特性之一是：

A.圖上無限小的局部圖像與地面上相應(yīng)的地形保持相似

B.圖上任意點(diǎn)的各個方向上的局部比例尺相等

C.地面上不同地點(diǎn)兩個相等的微分圓，投影到地圖上可能成為不同大小的兩

個圓D.地面上和圖上相應(yīng)處的面積成恒定比例

25.某墨卡托海圖比例尺為1：100000（30°N）,在地球表面赤道某處有一

東西寬1000m的小島，該小島投影到上述海圖上后的圖上寬度約為多少？

A.9mmB.10mmC.11mmD.12mm

26.我國海圖作業(yè)規(guī)則規(guī)定，海圖作業(yè)時，應(yīng)在計劃航線（推算航線）上標(biāo)

注下列哪些內(nèi)容？①計劃（推算）航跡向②羅航向③羅經(jīng)差④風(fēng)流壓差⑤船位

差⑥風(fēng)流資料

A.①②③B.①②③④C.①②③④⑤D.①②③④⑤⑥

27.海圖水面處帶下劃線的數(shù)字表示：

A.干出高度

B.深度不準(zhǔn)或采自舊水深資料或小比例尺圖的水深

C.測到一定xx尚未著底的xx

D.實(shí)測水深或小比例尺海圖上所標(biāo)水深

28.

A.僅桅桿露出深度基準(zhǔn)面的沉船B.已知最淺深度的沉船

C.經(jīng)掃海(或潛水探測)的最淺深度沉船D.未經(jīng)精確測量，最淺水深不明

的沉船

29.海圖圖幅是指：

A.海圖圖紙的尺寸B.海圖內(nèi)廓界限尺寸

C.海圖外廓界限尺寸D.印刷海圖的圖版尺寸

30.抽選某航線所用的航用海圖，可查閱：

A.航路設(shè)計圖B.世界大洋航路C.航海圖書總目錄D.現(xiàn)行版航海圖書總目錄

3L與燈樁和立標(biāo)相比，燈塔所具有的特點(diǎn)是：①高大堅固②形狀顯著③

射程較遠(yuǎn)④工作可靠⑤位置準(zhǔn)確

A.①②③B.②③④C.③④⑤D.①②③④⑤

32.我國沿海右側(cè)標(biāo)的特征可能為：

A.紅色錐形B.綠色錐形C.紅色罐形D.綠色罐形

33.我國沿海航行，發(fā)現(xiàn)一綠色桿形浮標(biāo)，其上有一綠色錐形頂標(biāo)，該標(biāo)

為：

A.左側(cè)標(biāo)B.右側(cè)標(biāo)C.推薦航道左側(cè)標(biāo)D.推薦航道右側(cè)標(biāo)

34.我國沿海航行，真航向115。，發(fā)現(xiàn)某燈標(biāo)的真方位為125。，下列何種情

況下表明你船正處在該標(biāo)所標(biāo)示的可航水域？

A.頂標(biāo)為兩黑色圓錐，尖向上B.標(biāo)身為上黃下黑橫紋

C.顯示聯(lián)快閃光"快(3)或Q⑶"D.顯示聯(lián)快閃光"快(9)或Q(9)"

35.如在我國沿海發(fā)現(xiàn)一浮標(biāo)，標(biāo)身顏色為黑黃黑橫紋，則可航水域位于

其:

A.北側(cè)B.東側(cè)C.南側(cè)D.西側(cè)

36.船用航海圖書資料通常由具體負(fù)責(zé)改正。

A.三副B.二副C.大副D.船長

37.要了解中版航海圖書供應(yīng)站地點(diǎn)可查閱：

A.中版《航路指南》B.中版《航海通告》

C.中版《航海圖書目錄》D.中版《航標(biāo)表》

38.航路指南的主要作用是用文字形式：

A.描述海圖上所提供的航海資料

B.描述海圖上所提供的與航行安全有關(guān)的重要航海資料

C.補(bǔ)充海圖上航海資料的不足

D.介紹沿岸海區(qū)推薦航線和航行方法

39.要了解我國沿海無線電信標(biāo)的詳細(xì)資料，應(yīng)查閱中版：

A.《航路指南》B.《航標(biāo)表》C.《航海圖書總目錄》D.《船舶定線資料》

40.中版《航海通告》第IV部分的改正資料可用于改正中版：

A.航海圖書目錄B.航路指南C.航標(biāo)表D.海圖

41.中版《航海通告》第II部分的改正資料可用于改正中版：

A.海圖B.航路指南C.航海圖書目錄D.航標(biāo)表

42.現(xiàn)實(shí)情況下：

A.在GPS定位條件好的海域可以不進(jìn)行航跡推算

B.在GPS定位條件差的海域進(jìn)行航跡推算

C.在整個航行過程中，航跡推算應(yīng)連續(xù)不斷，不得無故中斷

D.A和B都對

43.某船船速12kn,計劃航跡向090。,航區(qū)內(nèi)受NE風(fēng)6級（a取4°）,NE流4kn

的影響，考慮上述情況后應(yīng)采用的真航向和推算航速是：

A.090°,9.4knB.100°,14.5knC.080°,13.3knD.110°,15.9kn

44.在求取推算航跡向的一類航跡推算中，要求已知：①真航向②計程儀

航程③推算船位④風(fēng)流要素

A.①②③④B.①③④C.①②④D.②③④

45.雷達(dá)觀測時，若熒光屏上出現(xiàn)多個物標(biāo)船回波集聚成片的現(xiàn)象，可采取

方法繼續(xù)觀測。

A.增大量程B.減少量程C.增大增益D.減少增益

46.通常情況下，風(fēng)壓差小于10。?15。時與船速VL：

A.成正比B.成反比C.平方成正比D.平方成反比

47.航跡計算法主要適用于：

A.船上配備有計算機(jī)，利用計算法替代海圖作業(yè)B.漁區(qū)航行需頻繁轉(zhuǎn)向的

場合C.大洋航行時D.以上都對

48.某輪在有流無風(fēng)的水域航行，流向西南，如圖所示，燈塔L最近時的相

對計程儀航程為：A.FA

B.FB

C.FC

D.FD

49.因推算航向誤差引起的船位誤差，在無風(fēng)流情況約為推算航程的：

A.3.7%B.1.7%C.2.7%D.0.7%

50.利用船位識別物標(biāo)的關(guān)鍵是：

A.船舶的航行不受風(fēng)流影響B(tài).所用初始船位應(yīng)正確無誤

C.船舶應(yīng)航行在沿岸D.船舶應(yīng)朝向物標(biāo)航行

51.夜間利用燈塔燈光進(jìn)行方位定位時，應(yīng)先測：

A.閃光周期短，正橫附近的燈塔B.閃光周期長，正橫附近的燈塔

C.閃光周期短，首尾線附近的燈塔D.閃光周期長，首尾線附近的燈塔

52.轉(zhuǎn)移位置線是：

A.觀測位置線按實(shí)際航跡向和航程轉(zhuǎn)移后的位置線

B.觀測位置線按推算航跡向和航程轉(zhuǎn)移后的位置線

C.觀測位置線按真航向和計程儀航程轉(zhuǎn)移后的位置線

D.觀測位置線按實(shí)際航跡向和相對計程儀航程轉(zhuǎn)移后的位置線

53.在實(shí)際航海中，移線定位的兩條方位線較合適的夾角應(yīng)為：

A.30°?60°B.60°?90°C.90°~120°D,20°?30°

54.當(dāng)六分儀余弧的讀數(shù)為28'40〃時，說明六分儀指標(biāo)線指在余弧

±o

A.14'20"B.57’20"C.31'20"D.28’40”

55.在海圖上畫天文船位線的條件是：

A.天文船位圓的圓心和天文船位圓的半徑B.天文船位圓的圓心和截距

C.真高度、計算高度和計算方位D.作圖點(diǎn)，截距和計算方位

56.觀測太陽中天高度求緯度，當(dāng)太陽方位為正北時：

A.高度命名為N,頂距命名為SB.高度命名為S,頂距命名為

SC.高度命名為S,頂距命名為ND.高度命名為N,頂距命名為

57.造成雷達(dá)熒光屏邊緣附近雷達(dá)回波方位擴(kuò)展的主要因素是:

A.水平波束寬度B.垂直波束寬度C.脈沖寬度D.CRT光點(diǎn)直徑

58.用雷達(dá)觀測兩個等距離上相鄰方位的物標(biāo)時,為在雷達(dá)熒光屏上分離它們

的回波，應(yīng)：A.使用短脈沖工作B.使用長脈沖C.使用FTC電路D.盡可能用小量程

59.在雷達(dá)熒光屏上，在一個強(qiáng)回波兩側(cè)等距圓弧上對稱分布的若干回波點(diǎn)，它

們是：A.二次掃描回波B.多次反射回波C.間接反射回波D.旁瓣回波

60.下述有關(guān)影響雷達(dá)海浪干擾強(qiáng)弱的說法中，哪項(xiàng)是不正確的：

A.垂直波束越大，干擾越強(qiáng)B.天線高度越高，干擾越強(qiáng)

C.天線轉(zhuǎn)速越慢，干擾越強(qiáng)D.脈沖寬度越窄，干擾越強(qiáng)

61.為減小雷達(dá)測距船位誤差，對首尾向和正橫方向物標(biāo)的測量順序應(yīng)該是

（在不能同時觀測的情況下）：

A.先首尾方向，后正橫方向B.先正橫方向，后首尾方向

C.與先后次序無關(guān)D.以上都不對

62.有關(guān)雷達(dá)熒光屏上船首線位置影響測方位誤差大小的下述說法中哪項(xiàng)是

錯的？A.船首線出現(xiàn)的時間應(yīng)該是天線主波束轉(zhuǎn)過船首的時間

B.船首線寬度應(yīng)不大于0.5°

C.在船首向上顯示方式中,掃描中心在屏中心時，船首線應(yīng)對準(zhǔn)固定方位盤0

O

D.在真北向上顯示方式中，不管掃描中心在屏上哪個位置，船首線均應(yīng)指向固

定方位盤上的航向值

63.用雷達(dá)進(jìn)行狹水道導(dǎo)航時，以下哪條是不對的：

A.準(zhǔn)備好xxB.準(zhǔn)備好航線的有關(guān)資料

C.通知機(jī)艙準(zhǔn)備好主機(jī)D.駕駛員只應(yīng)全力進(jìn)行在雷達(dá)熒光屏上的觀測

64用xx觀測了望時，哪條是正確的？

A.對動目標(biāo)應(yīng)進(jìn)行連續(xù)標(biāo)繪，判斷動向，求出必要的數(shù)據(jù)

B.應(yīng)定時觀察熒光屏,了解物標(biāo)動向

C.因?yàn)槔走_(dá)性能很好，很少漏掉目標(biāo)，故不必經(jīng)常進(jìn)行目視了望

D.只應(yīng)注意船首方向和右舷的物標(biāo)狀況,因?yàn)樗鼈兪亲钗ｋU的

65.雷達(dá)定位選擇物標(biāo)時,下述哪個說法是不準(zhǔn)確的？

A.應(yīng)選擇回波穩(wěn)定，亮而清晰的物標(biāo)

B.應(yīng)盡量選擇近而可靠的物標(biāo)

C.應(yīng)盡量選擇交角好的2?3個物標(biāo)

D.應(yīng)盡量選擇有醒目顏色標(biāo)記的港區(qū)背后高大的煙囪

66.在大洋中,用遠(yuǎn)距離較高小島雷達(dá)距離定位時，應(yīng)該用：

A.小島的岸線B.小島的山峰C.小島半山腰的某處D.以上均可

67.xxxx的回波圖像是：

A.在應(yīng)答器所在方位上呈1。?3。的扇形點(diǎn)線

B.在xx方位上的一條虛線

C.在xx臺架回波后的編碼回波

D.在xx臺架回波后的扇形弧線

68.根據(jù)國際公約的值班要求，近岸航行時，應(yīng)切記是一種很有價值

的助航儀器。

A.計程儀B.回聲測深儀C.GPS接收機(jī)D.羅蘭C

69.RC類無線電信標(biāo)是根據(jù)分類。

A.無線電信標(biāo)測向業(yè)務(wù)B.無線電信標(biāo)的調(diào)制方式C.用途D.發(fā)射的方向特性

70.船舶在測定無線電測向儀自差時，船舶搖擺不應(yīng)大于—，船舶的橫傾

角不應(yīng)大于O

A.4°,5°B.5°,4℃.4°,6°D.6°,4°

71.關(guān)于無線電測向定位中，下列說法中是正確的。

A.日出、日落前后lh內(nèi)夜間效應(yīng)最甚

B.距離越近，夜間效應(yīng)越大

C.電波頻率越低，夜間效應(yīng)越大

D.夜間效應(yīng)是由于環(huán)狀天線附近的導(dǎo)體引起的

72.目前，羅蘭C作為GPS遠(yuǎn)程定位導(dǎo)航備份儀器，現(xiàn)代羅蘭C接收機(jī)在操

作使用中，為提高定位精度，應(yīng)注意的問題是：

A.如何正確地手動測量時差B.如何識別主、副臺

C.如何作圖并換算成經(jīng)、緯度D.如何判斷天、地波覆蓋區(qū)域

73.GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中的CA碼是一種的偽隨機(jī)碼。

A.快速、短周期B.低速、短周期C.低速、長周期D.快速、長周期

74.GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀天線高度誤差引起的GPS定位誤差與GPS衛(wèi)星通過時

的：

A.最大仰角有關(guān)B.最小仰角有關(guān)C.運(yùn)行速度有關(guān)D.天氣情況有關(guān)

75.船正平時，磁航向?yàn)檎被蛘?，為減小磁羅經(jīng)的自差值，可用

進(jìn)行校正。

A.縱向硬鐵棒B.橫向硬鐵棒C.軟鐵球D.垂直硬鐵棒

76.擬定沿岸航線時，一般不用考慮下列哪項(xiàng)因素？

A.風(fēng)流情況B.交通密度C.漁船漁柵D.安全航速

77.船舶在近海、沿岸航行時通常都采用恒向線航法，這是因?yàn)?

A.恒向線在墨卡托海圖上是直線，即兩點(diǎn)間最短航程航線

B.船舶按恒向線航行，操縱方便，且航程增加不多

C.xx向線能滿足海圖的緯度漸長特性

D.墨卡托海圖是等角投影海圖，只能使用等角航線

78.測深辨位時，測深儀所測得的水深應(yīng)換算成相應(yīng)的海圖水深，其換算方

法為：A.海圖水深=測深值+吃水一潮高B.海圖水深=測深值+吃水+潮高C.

海圖水深=測深值一吃水+潮高D.海圖水深=測深值一吃水一潮高79.下列哪種

情況下，測深辨位可得出比較準(zhǔn)確的結(jié)果？

A.計劃航線與等深線平行，等深線稀疏B.計劃航線與等深線垂直，等深線

稀疏C.計劃航線與等深線平行，等深線密集D.計劃航線與等深線垂直，等深線

密集

80.船用回聲測深儀在富裕水深不大的情況下，測得的水深往往是到

船底的深度。

A.海底淤泥層B.海底混響層C.海底硬土層D.海底深處巖石層

81.選擇自然疊標(biāo)時，要求前后標(biāo)志盡可能,且兩標(biāo)志間的距離應(yīng)盡

可能o

A.粗大，遠(yuǎn)B.粗大，近C.細(xì)長，遠(yuǎn)D.細(xì)長，近

82.某輪在狹水道航行，計劃航向220。，選擇航線正前方某單一物標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)

標(biāo)方位導(dǎo)航，如航行中實(shí)測該導(dǎo)標(biāo)羅方位220。，該輪磁差VE,自差2。\/7,則該

輪應(yīng)：

A.向左調(diào)整航向B.向右調(diào)整航向C.保持原航向D.無法確定

83.某輪計劃用新航線后方某單一物標(biāo)確定轉(zhuǎn)向時機(jī)，改駛新航向060。，如

該輪陀螺羅經(jīng)差為2°E,則當(dāng)該輪實(shí)測該導(dǎo)標(biāo)陀羅方位為多少時方可立刻轉(zhuǎn)向？

A.058°B.062°C.242°D.238°

84.磁赤道是指下列何者：

A.磁差為零B.磁傾角為零C.地磁水平分力為零D.與地理赤道相重合

85.磁傾角是指地磁磁力線與當(dāng)?shù)氐牡膴A角。

A.羅經(jīng)子午線B.地理子午線C.水平面D.垂直面

86.檢查磁羅經(jīng)羅盤的擺動半周期是否符合要求，主要是檢查：

A.羅盤的軸針和軸帽間摩擦力的大小B.羅盤磁性的大小

C.羅盤轉(zhuǎn)動慣量的大小D.羅盤浮力的大小

87.用"小磁鐵將羅盤磁針分別向左右引偏2。?3。，看其是否回到原始位置〃

的方法檢查羅盤靈敏度應(yīng)在情況下進(jìn)行。

A.船固定于碼頭B.船、岸機(jī)械不工作C.羅經(jīng)自差不大D.A+B+C

88.在磁羅經(jīng)羅盆中心正下方的垂直銅管內(nèi)放置的垂直校正器為校正

器，用于校正船鐵的自差。

A.硬鐵、半圓B.硬鐵、傾斜C.軟鐵、傾斜D.軟鐵、象限

89.已知標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng)航向100。，自差一1。，此時操舵羅經(jīng)航向105。；通過與標(biāo)

準(zhǔn)羅經(jīng)航向比對，得操舵羅經(jīng)自差為：

A.+4°B.+5°C.+6°D.-6°

90.船舶靠泊時，啟動機(jī)械擺式陀螺羅經(jīng)，此時可見航向刻度盤來回轉(zhuǎn)動，

為檢查其性能的好壞，可在航向記錄器上進(jìn)行測定。

A.航向B.時間長短C.阻尼因數(shù)D.穩(wěn)定位置

91.XX陀螺儀的定軸性？

A.其主軸指向地球上某一點(diǎn)的初始方位不變B.其主軸動量矩矢端趨向外力

矩矢端C.其主軸指向空間的初始方向不變D.相對于陀螺儀基座主軸指向不變

92.影響自由陀螺儀主軸不能穩(wěn)定指北的最主要因素是：

A.地球自轉(zhuǎn)角速度的垂直分量B.地球自轉(zhuǎn)角速度的水平分量C.陀螺儀本身

的特性D.在陀螺儀主軸上外加力矩