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2023年廣東省百校聯(lián)盟物理高一第二學(xué)期期中質(zhì)量檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1.考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回.2.答題前,請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置.3.請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符.4.作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿(mǎn)、涂黑;如需改動(dòng),請(qǐng)用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案.作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無(wú)效.5.如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚,線條、符號(hào)等須加黑、加粗.一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、下列說(shuō)法正確的是()A.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,因?yàn)樵谙嗟鹊臅r(shí)間內(nèi)通過(guò)的圓弧長(zhǎng)度相等,所以線速度恒定B.一物體在兩個(gè)力F1、F2的共同作用下發(fā)生了一段位移,做功分別為W1=6J、W2=-8J,因?yàn)楣κ菢?biāo)量,所以F1比F2做的功多C.由F=知,當(dāng)r→0時(shí),物體m1、m2間引力F趨于無(wú)窮大D.若兩個(gè)互成角度的分運(yùn)動(dòng)分別是勻速直線運(yùn)動(dòng)和勻加速直線運(yùn)動(dòng),則合運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)2、相對(duì)論和量子力學(xué)的出現(xiàn),并不說(shuō)明經(jīng)典力學(xué)失去了意義,而只是說(shuō)明它有一定的適用范圍,經(jīng)典力學(xué)的適用范圍是()A.宏觀世界,高速運(yùn)動(dòng) B.微觀世界,低速運(yùn)動(dòng)C.宏觀世界,低速運(yùn)動(dòng) D.微觀世界,高速運(yùn)動(dòng)3、兩顆靠得較近的天體叫雙星,它們以?xún)芍匦穆?lián)線上的某點(diǎn)為圓心,做勻速圓周運(yùn)動(dòng),因而不至于因引力作用而吸引在一起,以下關(guān)于雙星的說(shuō)法正確的是()A.它們做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度與其質(zhì)量成反比B.它們做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度與其質(zhì)量成正比C.它們所受向心力與其質(zhì)量成反比D.它們做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑與其質(zhì)量成反比4、首先對(duì)天體做圓周運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生了懷疑的科學(xué)家是()A.布魯諾 B.伽利略 C.開(kāi)普勒 D.第谷5、如圖所示,在某次航天發(fā)射中,衛(wèi)星先沿橢圓軌道1飛行,然后在遠(yuǎn)地點(diǎn)P處點(diǎn)火加速,衛(wèi)星由橢圓軌道1進(jìn)入圓軌道2運(yùn)行.下列說(shuō)法正確的是()A.衛(wèi)星在軌道1和軌道2運(yùn)行的機(jī)械能相等B.衛(wèi)星在軌道1與軌道2運(yùn)行的周期相等C.衛(wèi)星在軌道1與軌道2運(yùn)行通過(guò)P點(diǎn)的加速度相同D.衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)與Q點(diǎn)時(shí)的角速度相等6、如圖所示,在斜面上某處A以初速度v水平拋出一個(gè)石塊,不計(jì)空氣阻力,在確保石塊能落到斜面上的前提下,則()A.v增大,石塊在空中飛行的時(shí)間變長(zhǎng)B.v增大,石塊在斜面上的落點(diǎn)不變C.將A點(diǎn)沿斜面上移,石塊飛行時(shí)間變長(zhǎng)D.將A點(diǎn)沿斜面上移,石塊飛行時(shí)間不變7、如圖所示為兩物體A、B在沒(méi)有其他外力作用時(shí)相互作用前后的速度—時(shí)間(v-t)圖像,則由圖像可知()A.A、B作用前后總動(dòng)量不守恒B.一定是A物體追及B物體發(fā)生碰撞C.A、B的質(zhì)量之比為5∶3D.該碰撞是彈性碰撞8、如圖所示,兩個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的、相同的木塊A和B放在轉(zhuǎn)盤(pán)上質(zhì)量均為m=1kg,兩者用長(zhǎng)為L(zhǎng)=0.5m的細(xì)繩連接,木塊與轉(zhuǎn)盤(pán)的最大靜摩擦力均為各自重力的0.3倍,A放在距離轉(zhuǎn)軸L=0.5m處,整個(gè)裝置能繞通過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)中心的轉(zhuǎn)軸O1O1轉(zhuǎn)動(dòng).開(kāi)始時(shí),繩恰好伸直但無(wú)彈力,現(xiàn)讓該裝置從靜止開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng),使角速度緩慢增大,g=10m/s1.以下說(shuō)法正確的是()A.當(dāng)ω>1rad/s時(shí),A、B相對(duì)于轉(zhuǎn)盤(pán)會(huì)滑動(dòng)B.當(dāng)ω>rad/s時(shí),繩子一定有彈力C.ω在rad/s<ω<1rad/s時(shí)范圍內(nèi)增大時(shí),B所受擦力變大D.ω在0<ω<1rad/s范圍內(nèi)增大時(shí),A所受摩擦力一直變大9、韓曉鵬是我國(guó)首位在冬奧會(huì)雪上項(xiàng)目奪冠的運(yùn)動(dòng)員.他在一次自由式滑雪空中技巧比賽中沿“助滑區(qū)”保持同一姿態(tài)下滑了一段距離,重力對(duì)他做功1900J,他克服阻力做功100J。韓曉鵬在此過(guò)程中()A.動(dòng)能增加了1800JB.動(dòng)能增加了2000JC.重力勢(shì)能減小了1900JD.重力勢(shì)能減小了2000J10、一輛小汽車(chē)在水平路面上由靜止啟動(dòng),在前5s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),5s末達(dá)到額定功率,之后保持額定功率運(yùn)動(dòng).再經(jīng)過(guò)20s速度達(dá)到最大,其v—t圖象如圖所示.已知汽車(chē)的質(zhì)量為m=3×103
kg,汽車(chē)受到地面的阻力為車(chē)重的0.1倍,g=10m/s2,則汽車(chē)在25s內(nèi)有(
)A.汽車(chē)在前5s內(nèi)的牽引力為6×103
NB.汽車(chē)的額定功率為90kWC.汽車(chē)的最大速度為30m/sD.汽車(chē)在后20s內(nèi)位移為200m二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)(1)在做“探究平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)時(shí),讓小球多次沿同一軌道運(yùn)動(dòng),通過(guò)描點(diǎn)法畫(huà)出小球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡,為了能較準(zhǔn)確地描繪運(yùn)動(dòng)軌跡,下面列出了一些操作要求,將你認(rèn)為不正確的選項(xiàng)前面的字母填在橫線上__________.A.通過(guò)調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平B.每次釋放小球的位置必須相同C.每次必須由靜止釋放小球D.小球運(yùn)動(dòng)時(shí)不應(yīng)與木板上的白紙接觸E.將球的位置記錄在紙上后,取下紙,用直尺將點(diǎn)連成折線(2)某同學(xué)在做“探究平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,忘記記下小球做平拋運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)位置O,A為小球運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后的位置,根據(jù)圖1所示,求出小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為_(kāi)_______m/s.(g取10m/s2),12、(10分)利用物體的自由落體運(yùn)動(dòng)做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)是實(shí)驗(yàn)室常用的實(shí)驗(yàn)方法,記錄小球的自由落體運(yùn)動(dòng)通常有三種方法:①用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器;②用光電門(mén);③用頻閃照相機(jī)。三種裝置如圖所示。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是大家所熟知的,光電門(mén)可記錄小球通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間,頻閃照相在按下快門(mén)的同時(shí)切斷電磁鐵的電源讓小球自由下落。(1)關(guān)于上圖這三種實(shí)驗(yàn)方法,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是________。A.方法①③需要測(cè)量的量和計(jì)算方法相同B.方法②需要測(cè)量小球直徑dC.三種方法都必須測(cè)量下落重物的質(zhì)量D.方法③的系統(tǒng)誤差最小(2)右圖是兩位同學(xué)利用方法①實(shí)驗(yàn)操作時(shí)釋放紙帶瞬間的照片,你認(rèn)為操作正確的是_______。(3)方法②中測(cè)得小球被電磁鐵吸住的位置到光電門(mén)的距離為h,小球直徑為d,通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間為?t,重力加速度為g。當(dāng)h近似______時(shí),可認(rèn)為小球下落過(guò)程中機(jī)械能守恒。(4)方法③得到如下圖所示頻閃照片,測(cè)量結(jié)果已標(biāo)注在圖上,從小球由O點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng),到拍下D像,小球重力勢(shì)能的減少量?Ep=______J,小球動(dòng)能的增加量?Ek=_______J。(取g=9.8m/s2,小球質(zhì)量為m=2kg,頻閃照相機(jī)每隔0.05s閃光一次,結(jié)果保留三位有效數(shù))三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫(xiě)出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、(9分)如圖所示,一個(gè)人用一根長(zhǎng)1m、最多只能承受46N拉力的繩子,拴著一個(gè)質(zhì)量為1kg的小球,在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),小球轉(zhuǎn)動(dòng)至最低點(diǎn)時(shí)繩子突然斷了。g取10ms2)求繩子斷時(shí)小球運(yùn)動(dòng)的加速度多大、線速度多大?14、(14分)如圖甲所示,水平傳送帶的長(zhǎng)度,皮帶輪的半徑,皮帶輪以角速度ω順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)?,F(xiàn)有一質(zhì)量為1kg的小物體(視為質(zhì)點(diǎn))以水平速度v0從A點(diǎn)滑上傳送帶,越過(guò)B點(diǎn)后做平拋運(yùn)動(dòng),其水平位移為x,A、B是傳送帶與兩個(gè)皮帶輪頂點(diǎn)的切點(diǎn)。保持物體的初速度v0不變,多次改變皮帶輪的角速度ω,依次測(cè)量水平距離x,得到如圖乙所示的圖象。重力加速度。求:(1)小物體的初速度v0為多大?(2)B端離地面的高度h為多大?15、(13分)一輛載重汽車(chē)的質(zhì)量為4m,通過(guò)半徑為R的拱形橋,若橋頂能承受的最大壓力為F=3mg(g為重力加速度),為了安全行駛,試求汽車(chē)通過(guò)橋頂?shù)乃俣确秶?
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,因?yàn)樵谙嗟鹊臅r(shí)間內(nèi)通過(guò)的圓弧長(zhǎng)度相等,所以線速度大小恒定,但是方向不斷變化,所以線速度不斷變化,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;功是標(biāo)量,功的正負(fù)表示是動(dòng)力做功還是阻力做功,不表示大小,所以所以F1比F2做的功少,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;萬(wàn)有引力定律只適用于質(zhì)點(diǎn)之間的相互作用,當(dāng)r→0時(shí),萬(wàn)有引力定律不再適用,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;兩個(gè)互成角度的分運(yùn)動(dòng)分別是勻速直線運(yùn)動(dòng)和勻加速直線運(yùn)動(dòng),合速度的方向與合加速度的方向不在同一條直線上,合運(yùn)動(dòng)為曲線運(yùn)動(dòng),故D正確.故選D.2、C【解析】
牛頓運(yùn)動(dòng)定律能夠解決宏觀物體的低速運(yùn)動(dòng)問(wèn)題,在生產(chǎn)、生活及科技方面起著重要作用;解決問(wèn)題時(shí)雖然有一定誤差,但誤差極其微小,可以忽略不計(jì);故經(jīng)典力學(xué)仍可在一定范圍內(nèi)適用。經(jīng)典力學(xué)不能用于處理高速運(yùn)行的物體,對(duì)處理低速運(yùn)動(dòng)的宏觀物體具有相當(dāng)高的正確性,故C正確,ABD錯(cuò)誤。故選C。3、D【解析】試題分析:因?yàn)樵陔p星系統(tǒng)中,雙星各自做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期相同,根據(jù)角速度與周期的關(guān)系可知雙星的角速度之比為1:1,故A錯(cuò)誤;在雙星系統(tǒng)中,雙星之間的萬(wàn)有引力提供各自做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力,即向心力相同,雙星的向心力之比為1:1,故C錯(cuò)誤;根據(jù)和得:,因此它們做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度之比與它們的質(zhì)量成反比,故B錯(cuò)誤;由可知,它們的軌道半徑之比與它們的質(zhì)量成反比,故D正確.所以選D.考點(diǎn):本題考查了萬(wàn)有引力定律及其應(yīng)用.4、C【解析】
科學(xué)家開(kāi)普勒第一次對(duì)天體做圓周運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生了懷疑,并且憑借超凡的數(shù)學(xué)能力發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)的三大定律。ABD錯(cuò)誤,C正確。故選C。5、C【解析】
飛船由橢圓軌道1變成圓軌道2的過(guò)程,要在P點(diǎn)加速然后改做圓軌道2的運(yùn)動(dòng),故機(jī)械能要增大,則衛(wèi)星在軌道1和軌道2運(yùn)行的機(jī)械能不相等,故A錯(cuò)誤;根據(jù)開(kāi)普勒第三定律可知,衛(wèi)星在軌道1的半長(zhǎng)軸小于在軌道2的半徑,可知衛(wèi)星在軌道1的周期小于在軌道2運(yùn)行的周期,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;根據(jù)可知,衛(wèi)星在軌道1與軌道2運(yùn)行通過(guò)P點(diǎn)的加速度相同,選項(xiàng)C正確;因在P點(diǎn)加速度相等,由于在P點(diǎn)處曲率圓的半徑不相等,故角速度不相同,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選C.【點(diǎn)睛】此題關(guān)鍵是知道衛(wèi)星的變軌問(wèn)題,從低軌道進(jìn)入高軌道要點(diǎn)火加速;理解開(kāi)普勒第二和第三定律的內(nèi)容.6、AD【解析】
AB.速度增大,石塊在斜面上落點(diǎn)更低,豎直方向上高度更大,石塊在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng),根據(jù)可知石塊在空中飛行時(shí)間變長(zhǎng),A正確,B錯(cuò)誤;CD.假設(shè)斜面傾角為,則解得時(shí)間所以將A點(diǎn)沿斜面上移,石塊飛行時(shí)間不變,C錯(cuò)誤,D正確。故選AD。7、BCD【解析】
A.由題意可知,物體A、B組成的系統(tǒng)不受外力作用,則系統(tǒng)動(dòng)量守恒,故A錯(cuò)誤;B.因?yàn)槌鯛顟B(tài),A的速度大于B的速度,末狀態(tài),A的速度小于B的速度,而物體A、B組成的系統(tǒng)不受外力作用,所以一定是A物體追及B物體發(fā)生碰撞,故B正確;C.由動(dòng)量守恒定律得:,解得,故C正確;D.碰前的機(jī)械能;碰后的機(jī)械能,碰前的機(jī)械能等于碰后機(jī)械能,所以是該碰撞是彈性碰撞,故D正確。8、ABD【解析】當(dāng)A所受的摩擦力達(dá)到最大靜摩擦力時(shí),A、B相對(duì)于轉(zhuǎn)盤(pán)會(huì)滑動(dòng),對(duì)A有:kmg-T=mLω1,對(duì)B有:T+kmg=m?1Lω1,解得,當(dāng)ω>1rad/s時(shí),A、B相對(duì)于轉(zhuǎn)盤(pán)會(huì)滑動(dòng).故A正確.當(dāng)B達(dá)到最大靜摩擦力時(shí),繩子開(kāi)始出現(xiàn)彈力,kmg=m?1Lω1,解得,知ω>rad/s時(shí),繩子具有彈力.故B正確.角速度0<ω<rad/s時(shí),B所受的摩擦力變大.故C錯(cuò)誤.當(dāng)ω在0<ω<1rad/s范圍內(nèi),A相對(duì)轉(zhuǎn)盤(pán)是靜止的,A所受摩擦力為靜摩擦力,所以f-T=mLω1,當(dāng)ω增大時(shí),靜摩擦力也增大.故D正確.故選ABD.點(diǎn)睛:本題關(guān)鍵是搞清當(dāng)轉(zhuǎn)速逐漸增大時(shí)的物理過(guò)程:開(kāi)始角速度較小,兩木塊都靠靜摩擦力提供向心力,B先到達(dá)最大靜摩擦力,角速度繼續(xù)增大,則繩子出現(xiàn)拉力,A的靜摩擦力減小,B受最大靜摩擦力不變,角速度繼續(xù)增大,A的靜摩擦力減小到零又反向增大,當(dāng)增大到最大靜摩擦力時(shí),開(kāi)始發(fā)生相對(duì)滑動(dòng).9、AC【解析】
AB.外力對(duì)物體所做的總功為合外力做正功,根據(jù)動(dòng)能定理得動(dòng)能增加了1800J,故A正確,B錯(cuò)誤;CD.重力對(duì)物體做功為1900J,是正功,則物體重力勢(shì)能減小了1900J,故C正確,D錯(cuò)誤;故選AC。10、BCD【解析】汽車(chē)受到的阻力為:f=0.1×3×103×10=3×103N;前5s內(nèi),由圖a=2m/s2,由牛頓第二定律:F-f=ma,求得:F=f+ma=(0.1×3×103×10+3×103×2)N=9×103N
故A錯(cuò)誤.汽車(chē)的額定功率為P=Fv=9×103×10W=90kW,B正確.汽車(chē)的最大速度為:,選項(xiàng)C正確;在后20s內(nèi),由動(dòng)能定理:,帶入數(shù)據(jù)解得s=200m,選項(xiàng)D正確;故選BCD.點(diǎn)睛:本題首先要識(shí)別圖象的物理意義,從斜率讀出加速度.其次,抓住5s這個(gè)時(shí)刻汽車(chē)達(dá)到額定功率.抓住達(dá)到最大速度的條件,由功率公式求最大速度.二、實(shí)驗(yàn)題11、E2.0【解析】(1)A項(xiàng):通過(guò)調(diào)節(jié)使斜槽末端保持水平,是為了保證小球做平拋運(yùn)動(dòng),故A正確;B、C項(xiàng):因?yàn)橐?huà)同一運(yùn)動(dòng)的軌跡,必須每次釋放小球的位置相同,且由靜止釋放,以保證獲得相同的初速度.故B,C正確;D、E項(xiàng):實(shí)驗(yàn)要求小球滾下時(shí)不能碰到木板平面,避免因摩擦而使運(yùn)動(dòng)軌跡改變,最后軌跡應(yīng)連成平滑的曲線,故D正確,E錯(cuò)誤;(2)豎直方向:,解得:,則平拋運(yùn)動(dòng)的初速度.點(diǎn)晴:平拋運(yùn)動(dòng)分解為:水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng),豎直方向的自由落體運(yùn)動(dòng).分析小球水平方向和豎直方向的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn),充分利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律結(jié)合運(yùn)動(dòng)的合成來(lái)求解.12、CB3.843.84【解析】
(1)[1]A.①③實(shí)驗(yàn)要確定出下落的高度與獲得的速度,所用的方法都是留跡法,故A正確;B.方法②要由求速度則需要測(cè)量小球直徑,故B正確;C.三種方法驗(yàn)證機(jī)械能時(shí)動(dòng)能和重力勢(shì)能都含有質(zhì)量,則質(zhì)量可以約掉,故三種方法都不需要測(cè)量下落重物的質(zhì)量,故C錯(cuò)誤;D.方法①紙帶與計(jì)時(shí)器有摩擦,方法②用平均速度測(cè)量速度有誤差,方法③避免了①②兩種情況,系統(tǒng)誤差小,故D正確。故選C。(2)[2]A圖中的重物離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太遠(yuǎn),導(dǎo)致紙帶有很長(zhǎng)一截不能打點(diǎn),故B圖的操作是正確的,有效的利用了紙帶打點(diǎn)。(3)[3]方法②中,實(shí)驗(yàn)原理為驗(yàn)證重力勢(shì)能的減少量等于動(dòng)能的增加量,有即驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律需滿(mǎn)足實(shí)際是存在誤差的,所以近似相等即可。(4)[4][5]
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