機(jī)械行業(yè)LP培訓(xùn)如何實(shí)現(xiàn)精益化

精益之路

-如何實(shí)現(xiàn)精益化？第一頁(yè)，共四十六頁(yè)。內(nèi)容什么導(dǎo)致了我們與世界先進(jìn)企業(yè)的差距？精益的力量我國(guó)的精益之路：如何精益？理論的探討：最新的精益6西格瑪之路精益的基礎(chǔ)：IE核心思想與基本方法簡(jiǎn)介第二頁(yè)，共四十六頁(yè)。內(nèi)容什么導(dǎo)致了我們與世界先進(jìn)企業(yè)的差距？精益的力量我國(guó)的精益之路：如何精益？理論的探討：最新的精益6西格瑪之路精益的基礎(chǔ)：IE核心思想與基本方法簡(jiǎn)介第三頁(yè)，共四十六頁(yè)。我國(guó)國(guó)有企業(yè)與外企差異差異的核心：勞動(dòng)生產(chǎn)率差異原因何在？-粗放-浪費(fèi)嚴(yán)重大野耐一對(duì)日本企業(yè)的回顧我們企業(yè)的例子浪費(fèi)的類(lèi)型第四頁(yè)，共四十六頁(yè)。我國(guó)國(guó)有企業(yè)與外企差異差異的核心：生產(chǎn)率差異天津市委2005年調(diào)研項(xiàng)目《天津市國(guó)有大中型高新技術(shù)企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力研究》；（所有國(guó)有大中型42家-國(guó)有企業(yè)、國(guó)有獨(dú)資、國(guó)有與國(guó)有聯(lián)營(yíng)企業(yè)、國(guó)有絕對(duì)控股和相對(duì)控股企業(yè)）（所有外資企業(yè)43家-外資企業(yè)、外商投資股份有限公司、港澳臺(tái)商獨(dú)資、港澳臺(tái)商投資股份有限公司）第五頁(yè)，共四十六頁(yè)。我國(guó)國(guó)有企業(yè)與外企差異差異的核心：勞動(dòng)生產(chǎn)率差異數(shù)據(jù)分析展示：資本利潤(rùn)率：國(guó)0.0496：外0.3085單位銷(xiāo)售收入銷(xiāo)售成本率：0.68：0.82單位收入勞動(dòng)成本：21.1692：41.9360單位收入研發(fā)費(fèi)：2122：1063單位勞動(dòng)生產(chǎn)率（增加值／勞動(dòng)力人數(shù)）：94.0885：563.1239第六頁(yè)，共四十六頁(yè)。我國(guó)國(guó)有企業(yè)與外企差異差異的核心：勞動(dòng)生產(chǎn)率差異其他數(shù)據(jù)：和國(guó)外水平的對(duì)比在中國(guó)憑借廉價(jià)勞動(dòng)力充當(dāng)世界工廠后，低效生產(chǎn)還在巨量耗費(fèi)資源：2004年中國(guó)制造業(yè)GDP產(chǎn)值占全世界1/30，大約5萬(wàn)億－6萬(wàn)億人民幣，卻耗費(fèi)了全世界水泥的50％、鋼鐵的38％、石油的8％和原煤的35％，成為全球最大的煤炭、鋼材消費(fèi)國(guó)和第二大石油消費(fèi)國(guó)。第七頁(yè)，共四十六頁(yè)。原因何在？-粗放-浪費(fèi)嚴(yán)重天津2005年數(shù)據(jù)分析表明，國(guó)企銷(xiāo)售利潤(rùn)率高于外企，研發(fā)費(fèi)用率高于外企，國(guó)企勞動(dòng)成本率低于外企，但是年人均利潤(rùn)和資本利潤(rùn)率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于外企。原因：勞動(dòng)生產(chǎn)率低于外企，其幅度剛好與資本利潤(rùn)率的差異幅度相吻合。結(jié)論：粗放導(dǎo)致的浪費(fèi)造成了我們生產(chǎn)率的低下，導(dǎo)致最終獲利能力和競(jìng)爭(zhēng)力的巨大差距。第八頁(yè)，共四十六頁(yè)。大野耐一對(duì)日本企業(yè)的回顧TPS/LP的創(chuàng)始人大野耐一在《豐田生產(chǎn)方式》中說(shuō)：“1937年，日本的工業(yè)生產(chǎn)率和美國(guó)比是一比九。我聽(tīng)說(shuō)用九個(gè)日本人才做一個(gè)美國(guó)人所作的事以后，大為震驚”。“1945年，日本的生產(chǎn)率是美國(guó)的八分之一”。“而且，八分之一或九分之一，到底只是個(gè)平均數(shù)，如果和美國(guó)最發(fā)達(dá)的汽車(chē)業(yè)相比較，當(dāng)然不只八分之一左右。”第九頁(yè)，共四十六頁(yè)。大野耐一對(duì)日本企業(yè)的回顧汽車(chē)工業(yè)：美國(guó)用工量日本用工量裝配一輛汽車(chē)33個(gè)14個(gè)制造一輛車(chē)身9.5小時(shí)2.9小時(shí)制造一發(fā)動(dòng)機(jī)6.8小時(shí)2.8小時(shí)80年代末：第十頁(yè)，共四十六頁(yè)。豐田奇跡的背后大野耐一1945年的分析：“事情也不是美國(guó)人在體力上用了十倍的力氣，日本人肯定在什么地方做著很大的浪費(fèi)，我認(rèn)為只要杜絕中浪費(fèi)，生產(chǎn)率就會(huì)提高九倍，而這個(gè)想法正是豐田現(xiàn)在生產(chǎn)方式的出發(fā)點(diǎn)”。大野耐一對(duì)LP的最精煉解釋?zhuān)篖P的核心其實(shí)就是美國(guó)的IE（工業(yè)工程）第十一頁(yè)，共四十六頁(yè)。我們企業(yè)的例子粗放導(dǎo)致的浪費(fèi)：產(chǎn)能設(shè)計(jì)制造能力（設(shè)施與設(shè)備-硬件）遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于每年的需求量，為什么調(diào)研中發(fā)現(xiàn)1機(jī)加車(chē)間實(shí)際產(chǎn)能不足（車(chē)工近百人，只有7-8人可以完成精度車(chē)削工作）？結(jié)果1：目前生產(chǎn)的活門(mén)本應(yīng)于去年底完成，但昨天僅僅進(jìn)行到第二道工序。結(jié)果2：鈑金車(chē)間經(jīng)常出現(xiàn)因機(jī)加工的延遲而緊急趕活的局面。第十二頁(yè)，共四十六頁(yè)。浪費(fèi)的類(lèi)型第十三頁(yè)，共四十六頁(yè)。工廠常見(jiàn)的等待浪費(fèi)搬運(yùn)浪費(fèi)不良浪費(fèi)動(dòng)作浪費(fèi)加工浪費(fèi)庫(kù)存浪費(fèi)制造過(guò)多（過(guò)早）浪費(fèi)8大浪費(fèi)缺貨損失企業(yè)每生產(chǎn)一件產(chǎn)品就在制造一份浪費(fèi)。伴隨企業(yè)運(yùn)營(yíng)中各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)不被察覺(jué)或不被重視的浪費(fèi)，日本企業(yè)管理界將之形象地比喻為“地下工廠”。

地下工廠第十四頁(yè)，共四十六頁(yè)。等浪費(fèi)待等待不創(chuàng)造價(jià)值

常見(jiàn)的等待現(xiàn)象：☆物料供應(yīng)或前工序能力不足造成待料

☆監(jiān)視設(shè)備作業(yè)造成員工作業(yè)停頓

☆設(shè)備故障造成生產(chǎn)停滯

☆質(zhì)量問(wèn)題造成停工

☆型號(hào)切換造成生產(chǎn)停頓造成等待的常見(jiàn)原因：

☆線能力不平衡

☆計(jì)劃不合理

☆設(shè)備維護(hù)不到位

☆物料供應(yīng)不及時(shí)第十五頁(yè)，共四十六頁(yè)。搬浪移動(dòng)費(fèi)時(shí)費(fèi)力

搬運(yùn)過(guò)程中的放置、堆積、移動(dòng)、整理等都造成浪費(fèi)。費(fèi)運(yùn)空間、時(shí)間、人力和工具浪費(fèi)第十六頁(yè)，共四十六頁(yè)。浪費(fèi)不良不良造成額外成本

常見(jiàn)的待現(xiàn)象：☆材料損失

☆設(shè)備折舊

☆人工損失

☆能源損失

☆價(jià)格損失

☆訂單損失☆信譽(yù)損失第十七頁(yè)，共四十六頁(yè)。浪費(fèi)多余動(dòng)作增加強(qiáng)度降低效率

常見(jiàn)的12種浪費(fèi)動(dòng)作：①兩手空閑②單手空閑③作業(yè)動(dòng)作停止④動(dòng)作幅度過(guò)大⑤左右手交換⑥步行多⑦轉(zhuǎn)身角度大⑧移動(dòng)中變換動(dòng)作⑨未掌握作業(yè)技巧⑩伸背動(dòng)作⑾彎腰動(dòng)作⑿重復(fù)/不必要?jiǎng)幼鲃?dòng)作第十八頁(yè)，共四十六頁(yè)。過(guò)剩的加工造成浪費(fèi)

常見(jiàn)的加工浪費(fèi)：☆加工余量

☆過(guò)高的精度

☆不必要的加工過(guò)剩加工造成的浪費(fèi)：

☆設(shè)備折舊

☆人工損失☆輔助材料損失☆能源消耗浪費(fèi)加工第十九頁(yè)，共四十六頁(yè)。浪費(fèi)庫(kù)存造成額外成本

常見(jiàn)的庫(kù)存：☆原材料、零部件

☆半成品

☆成品

☆在制品

☆輔助材料☆在途品庫(kù)存庫(kù)存的危害：☆額外的搬運(yùn)儲(chǔ)存成本

☆造成空間浪費(fèi)

☆資金占用（利息及回報(bào)損失）

☆物料價(jià)值衰減

☆造成呆料廢料☆造成先進(jìn)先出作業(yè)困難☆掩蓋問(wèn)題，造成假象第二十頁(yè)，共四十六頁(yè)。浪費(fèi)違背JIT原則制造過(guò)多/過(guò)早制造過(guò)多/過(guò)早造成浪費(fèi)：

☆造成在庫(kù)

☆計(jì)劃外/提早消耗

☆有變成滯留在庫(kù)的風(fēng)險(xiǎn)☆降低應(yīng)對(duì)變化的能力第二十一頁(yè)，共四十六頁(yè)。損失缺貨造成機(jī)會(huì)損失

由于各種浪費(fèi)消耗了企業(yè)資源，降低了經(jīng)營(yíng)效率，反過(guò)來(lái)制約企業(yè)的訂單履行，造成缺貨損失：

☆緊急訂單造成額外成本

☆延遲訂單造成額外成本

☆訂單取消造成利潤(rùn)損失☆客戶流失造成市場(chǎng)機(jī)會(huì)損失貨缺第二十二頁(yè)，共四十六頁(yè)。4、管理的實(shí)質(zhì)0-1+1增加價(jià)值提高產(chǎn)品和服務(wù)的附加價(jià)值消除浪費(fèi)最大限度地減少不增值勞動(dòng)創(chuàng)造性的管理活動(dòng)封閉性的管理活動(dòng)第二十三頁(yè)，共四十六頁(yè)。內(nèi)容什么導(dǎo)致了我們與世界先進(jìn)企業(yè)的差距？精益的力量我國(guó)的精益之路：如何精益？理論的探討：最新的精益6西格瑪之路精益的基礎(chǔ)：IE核心思想與基本方法簡(jiǎn)介第二十四頁(yè)，共四十六頁(yè)。第二十五頁(yè)，共四十六頁(yè)。第二十六頁(yè)，共四十六頁(yè)。結(jié)果導(dǎo)致QCD的差異----競(jìng)爭(zhēng)力的差異第二十七頁(yè)，共四十六頁(yè)。日本豐田生產(chǎn)方式對(duì)世界的影響70-80年代，豐田的奇跡被美國(guó)學(xué)者研究稱為T(mén)PS（豐田生產(chǎn)方式），90年代，被美國(guó)學(xué)者總結(jié)為L(zhǎng)P（精益生產(chǎn)）?，F(xiàn)在，管理學(xué)界確認(rèn)一家企業(yè)是否達(dá)到世界級(jí)水平的時(shí)候，核心的標(biāo)準(zhǔn)是該企業(yè)是否有效實(shí)現(xiàn)了LP。第二十八頁(yè)，共四十六頁(yè)。結(jié)論走精益之路最原始企業(yè)的精益化要求：某起重機(jī)廠。第二十九頁(yè)，共四十六頁(yè)。內(nèi)容什么導(dǎo)致了我們與世界先進(jìn)企業(yè)的差距？精益的力量我國(guó)的精益之路：如何精益？理論的探討：最新的精益6西格瑪之路精益的基礎(chǔ)：IE核心思想與基本方法簡(jiǎn)介第三十頁(yè)，共四十六頁(yè)。我國(guó)的精益實(shí)踐早在80年代初，豐田準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式就被介紹到了我國(guó)。遺憾的是，當(dāng)時(shí)我們誤認(rèn)為準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式就是“看板管理Kanban”。我們的一些企業(yè)曾簡(jiǎn)單地模仿傳遞看板，但并未見(jiàn)到成效，于是就草率地把它否定了。實(shí)踐表明，如果沒(méi)有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)觀念的徹底轉(zhuǎn)變和管理意識(shí)的徹底更新，沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式進(jìn)行系統(tǒng)性研究，而僅僅是模仿某個(gè)單項(xiàng)技法，精益生產(chǎn)是不可能實(shí)現(xiàn)的。第三十一頁(yè)，共四十六頁(yè)。精益生產(chǎn)的核心思想徹底生產(chǎn)中的消除浪費(fèi)，以及由之衍生出來(lái)的種種間接浪費(fèi)是精益生產(chǎn)的核心。因此，每當(dāng)人們說(shuō)起精益生產(chǎn)，往往容易只會(huì)想到看板管理和減少在制品庫(kù)存。事實(shí)上，豐田公司以看板管理為手段，制止過(guò)量生產(chǎn)，減少在制品，從而使產(chǎn)生次品的原因和隱藏在生產(chǎn)過(guò)程中的種種問(wèn)題及不合理成份充分暴露出來(lái)，然后通過(guò)旨在解決這些問(wèn)題的改善活動(dòng)，徹底消除引起成本增加的種種浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的合理性、高效性和靈活性。這才是精益生產(chǎn)方式的真諦。第三十二頁(yè)，共四十六頁(yè)。結(jié)論，抓精益的核心，持續(xù)改善第三十三頁(yè)，共四十六頁(yè)。目前LP失敗的原因-抵觸如何克服？-認(rèn)清意義、項(xiàng)目帶動(dòng)（天津津榮天和公司IE培訓(xùn)兩次的成效（學(xué)生作業(yè)展示）-教學(xué)加現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目指導(dǎo)的快速見(jiàn)效方法）全員參與、注重實(shí)效易處著手、持續(xù)改善提案制度的精益化-天津斯克賽爾公司提案制度展示。第三十四頁(yè)，共四十六頁(yè)。成飛的例子：精益之路的設(shè)計(jì)第三十五頁(yè)，共四十六頁(yè)。第三十六頁(yè)，共四十六頁(yè)。其他例子：豐友公司；企業(yè)應(yīng)用精益思想的戰(zhàn)略與策略P40；最原始企業(yè)的LP初始成就-巨人起重機(jī)的生產(chǎn)布局中小組成員與老板的沖突、一人一機(jī)到一人2機(jī)甚至一人三機(jī)-刨床。第三十七頁(yè)，共四十六頁(yè)。內(nèi)容什么導(dǎo)致了我們與世界先進(jìn)企業(yè)的差距？精益的力量我國(guó)的精益之路：如何精益？理論的探討：最新的精益6西格瑪之路精益的基礎(chǔ)：IE核心思想與基本方法簡(jiǎn)介第三十八頁(yè)，共四十六頁(yè)。6西格瑪并不神秘戴明研究所的新著-中國(guó)的挑戰(zhàn)-我們將是其中一員么？解決問(wèn)題的方法體系-DMAIC介紹培訓(xùn)方法的借鑒第三十九頁(yè)，共四十六頁(yè)。TOC分析項(xiàng)目選擇與流程分析中的關(guān)鍵瓶頸確認(rèn)。第四十頁(yè)，共四十六頁(yè)。結(jié)論精益思想+6西格瑪（為什么6西格瑪）+TOC+學(xué)習(xí)型組織天津津榮天和公司IE培訓(xùn)兩次的成效（關(guān)鍵項(xiàng)目分析、DMAIC運(yùn)用）（學(xué)生作業(yè)展示）-教學(xué)加現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目指導(dǎo)的快速見(jiàn)效方法。第四十一頁(yè)，共四十六頁(yè)。內(nèi)容什么導(dǎo)致了我們與世界先進(jìn)企業(yè)的差距？精益的力量我國(guó)的精益之路：如何精益？理論的探討：最新的精益6西格瑪之路精益的基礎(chǔ)：IE核心思想與基本方法簡(jiǎn)介第四十二頁(yè)，共四十六頁(yè)。精益的基礎(chǔ)大野耐一的原話：TPS就是美國(guó)的IE；美國(guó)：LP是豐田學(xué)習(xí)福特流水線、IE的成果。IE核心思想與基本方法簡(jiǎn)介（津榮天和講義）第四十三頁(yè)，共四十六頁(yè)。我廠的實(shí)例：如何實(shí)地調(diào)研生產(chǎn)的流程？-工藝分析與流程分析（1機(jī)加、“為什么”提問(wèn)的應(yīng)用-不均衡原因的初步查找）；迅速見(jiàn)效的方法-TEAM的活動(dòng)方法（班組建設(shè)與TEAM-以改善為核心的TEAM建設(shè)）5個(gè)為什么-津榮天河的案例-照片、秒表、紀(jì)錄班組討論的組織-效果。第四十四頁(yè)，共四十六頁(yè)。精益名著推薦大野耐一：豐田生產(chǎn)方式門(mén)田安弘：新豐田生產(chǎn)方式美國(guó)：改變世界的機(jī)器美國(guó)：精益思想第四十五頁(yè)，共四十六頁(yè)。內(nèi)容總結(jié)精益之路

-如何實(shí)現(xiàn)精益化。理論的探討：最新的精益6西格瑪之路。差異的核心：勞動(dòng)