淺析監(jiān)理在瀝青混凝土面層施工中的質(zhì)量控制要點(diǎn)

淺析監(jiān)理在瀝青混凝土面層施工中的質(zhì)量限制要點(diǎn)一、前

言

近年來(lái)，隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國(guó)城市道路交通運(yùn)輸業(yè)顯現(xiàn)出突飛猛進(jìn)的態(tài)勢(shì)。城市道路交通呈現(xiàn)車(chē)流量大和軸載重的狀況，導(dǎo)致瀝青砼路面損壞，特殊是出現(xiàn)擁包、泛油、車(chē)轍、開(kāi)裂、下沉等問(wèn)題。延長(zhǎng)瀝青砼面層的運(yùn)用壽命，必需加強(qiáng)瀝青砼路面施工質(zhì)量的限制，有效地提高瀝青砼面層的熱穩(wěn)性、不透水性、耐磨性、抗滑性、耐久性和抗疲憊破壞性。本人依據(jù)近幾年參與瀝青砼面層施工監(jiān)理工作的親身體會(huì)，就瀝青砼面層施工質(zhì)量監(jiān)理中一些問(wèn)題進(jìn)行探討。

二、監(jiān)理人員的配置

依據(jù)工程狀況進(jìn)行機(jī)構(gòu)和人員的配備，各級(jí)人員均應(yīng)參與過(guò)瀝青砼面層現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作，并具有相應(yīng)資質(zhì)。在整個(gè)施工過(guò)程中監(jiān)理組要能對(duì)工程進(jìn)行剛好、精確、有效的限制。

瀝青砼面層工程質(zhì)量監(jiān)理應(yīng)配置四名監(jiān)理人員?？偙O(jiān)理工程師一名，負(fù)責(zé)總體組織管理；一名試驗(yàn)監(jiān)理，負(fù)責(zé)對(duì)拌和場(chǎng)原材料、瀝青混合料、拌和工藝的檢查監(jiān)督，對(duì)混合料拌和生產(chǎn)、混合料裝車(chē)離場(chǎng)全程監(jiān)控；兩名旁站監(jiān)理，負(fù)責(zé)對(duì)瀝青混合料攤鋪現(xiàn)場(chǎng)施工工藝、攤鋪質(zhì)量全過(guò)程的旁站限制，對(duì)攤鋪完的瀝青砼進(jìn)行高程、平整度、橫坡等的檢測(cè)。監(jiān)理人員應(yīng)配備通訊設(shè)備，加強(qiáng)拌和場(chǎng)與攤鋪現(xiàn)場(chǎng)的聯(lián)系，遇特殊狀況，剛好通知。三、原材料的選擇及協(xié)作比設(shè)計(jì)的質(zhì)量監(jiān)理

要保證工程質(zhì)量，選用合格且優(yōu)質(zhì)的原材料，非常關(guān)鍵。選擇確定原材料應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)文件對(duì)路面結(jié)構(gòu)和運(yùn)用品質(zhì)的要求，依據(jù)《馬路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTJ032-94要求進(jìn)行檢驗(yàn)，然后擇優(yōu)選材。瀝青、粗細(xì)集料、填料等各項(xiàng)指標(biāo)都應(yīng)符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，且相關(guān)質(zhì)量保證資料齊全，施工單位自檢合格后，上報(bào)項(xiàng)目監(jiān)理部，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可運(yùn)用，對(duì)不合格材料堅(jiān)決不允運(yùn)用，并清退出場(chǎng)。堆放各種礦料的地坪應(yīng)硬化，并具有良好的排水系統(tǒng)，避開(kāi)材料被污染，各種材料間應(yīng)用墻體隔開(kāi)，以免相互混雜，細(xì)集料及礦粉宜覆蓋，細(xì)料潮濕將影響喂料數(shù)量和拌和機(jī)產(chǎn)量。

監(jiān)理工程師要對(duì)協(xié)作比設(shè)計(jì)進(jìn)行審查，重點(diǎn)檢查所用材料成分是否符合設(shè)計(jì)要求，不符合要求的，一律不得運(yùn)用。對(duì)同一拌和廠兩臺(tái)拌和機(jī),假如運(yùn)用相同品種的礦料,可運(yùn)用同一目標(biāo)比。如某種礦料產(chǎn)地、品種發(fā)生變更，必需重新進(jìn)行目標(biāo)協(xié)作比設(shè)計(jì)，每臺(tái)拌和機(jī)均應(yīng)進(jìn)行生產(chǎn)協(xié)作比設(shè)計(jì)，并經(jīng)監(jiān)理工程師審查，進(jìn)行試拌試鋪。四、瀝青混凝土面層施工過(guò)程中的質(zhì)量監(jiān)理1、試驗(yàn)段質(zhì)量限制

（1）在面層開(kāi)工前要先鋪試驗(yàn)段。在鋪筑試驗(yàn)段前施工單位要安裝好面層工程有關(guān)的全部試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備足夠數(shù)量的嫻熟試驗(yàn)人員、技術(shù)人員和詳細(xì)施工方案，然后向項(xiàng)目監(jiān)理部提交申請(qǐng)鋪筑試驗(yàn)段的報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括粗、細(xì)集料、礦粉及各項(xiàng)指標(biāo)，目標(biāo)協(xié)作比設(shè)計(jì)的結(jié)果和生產(chǎn)協(xié)作比設(shè)計(jì)結(jié)果，鋪筑面層的各種機(jī)械設(shè)備及規(guī)格、數(shù)量、人員配備，試驗(yàn)路的位置以及通過(guò)試驗(yàn)段所要解決的問(wèn)題等，并由總監(jiān)理工程師組織監(jiān)理工程師對(duì)機(jī)械和人員的相關(guān)證件、人員上崗證等進(jìn)行嚴(yán)格審批，對(duì)于證件不全或帶病作業(yè)的機(jī)械嚴(yán)禁運(yùn)用，無(wú)上崗證的人員不得進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工。

（2）監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，要在監(jiān)理工程師的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行試驗(yàn)段的施工，試驗(yàn)段長(zhǎng)度一般為500米左右，也可以依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況酌情確定試驗(yàn)段長(zhǎng)度，并且在拌和場(chǎng)應(yīng)按《馬路工程瀝青瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》JTJ052－2000標(biāo)準(zhǔn)方法隨機(jī)取樣，進(jìn)行瀝青含量和集料篩分的試驗(yàn)，并對(duì)瀝青混合料攤鋪壓實(shí)度、厚度、高程、橫坡、平整度等進(jìn)行檢驗(yàn)。各項(xiàng)檢驗(yàn)，監(jiān)理與施工技術(shù)人員共同檢測(cè)，并加大檢測(cè)頻度。（各種混合料抽樣試驗(yàn)的頻度見(jiàn)表1）。表1

試驗(yàn)（檢測(cè)）項(xiàng)目

最小頻度

厚度、密實(shí)度

取9處（隨機(jī)取樣）

瀝青含量、級(jí)配

取樣3次

穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度、容重

每次一組，每組6個(gè)試件

高程、橫坡

20個(gè)斷面

平整度

5處×15尺（3）拌和操作人員無(wú)權(quán)更改施工協(xié)作比，如發(fā)覺(jué)異樣時(shí)應(yīng)停機(jī)或剛好通知拌和場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人，并剛好上報(bào)項(xiàng)目監(jiān)理部。（4）沒(méi)有施工協(xié)作比通知單不準(zhǔn)開(kāi)盤(pán)，沒(méi)有攤鋪負(fù)責(zé)人的指令不準(zhǔn)開(kāi)盤(pán)，下雨天不準(zhǔn)開(kāi)盤(pán)。（5）凈拌時(shí)間應(yīng)為30－40秒，不低于30秒；拌和的混合料要?jiǎng)蚍Q(chēng)、無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)結(jié)塊以及無(wú)嚴(yán)峻的粗細(xì)料離析現(xiàn)象，并經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)抽檢合格方可運(yùn)用，否側(cè)應(yīng)剛好調(diào)整，并在調(diào)整后通知監(jiān)理工程師檢查調(diào)整效果。（6）每臺(tái)拌和機(jī)每天上、下午應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理見(jiàn)證下各取一組混合料試樣做馬歇爾和抽提篩分試驗(yàn)，檢驗(yàn)油石比、礦料級(jí)配和瀝青混凝土的物理力學(xué)性質(zhì)，計(jì)算油石比、各級(jí)礦料通過(guò)量和瀝青混凝土物理力學(xué)指標(biāo)檢測(cè)結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)差和變異系數(shù)，檢驗(yàn)生產(chǎn)是否正常。（7）出廠的瀝青混合料應(yīng)每車(chē)簽發(fā)運(yùn)料單（車(chē)號(hào)、重量、出廠時(shí)間、出廠溫度及結(jié)構(gòu)類(lèi)型等）一式三份，一份存拌和廠，一份交攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，一份司機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師應(yīng)不定時(shí)對(duì)其進(jìn)行抽查。（8）施工單位每天開(kāi)機(jī)前應(yīng)對(duì)燃油、瀝青、礦料等作好儲(chǔ)量調(diào)查，看是否滿(mǎn)意工程須要?jiǎng)偤迷鲅a(bǔ)。（9）施工單位每天下班前應(yīng)對(duì)拌和機(jī)部件、油路、電路、儀表等進(jìn)行檢查修理，并清掃操作室，還應(yīng)剛好完整地作好設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。3、瀝青混合料的運(yùn)輸

（1）瀝青混合料運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)量應(yīng)較拌和實(shí)力和攤鋪速度有所富余，運(yùn)輸車(chē)輛必需是15T以上的自卸翻斗車(chē)且車(chē)況良好，運(yùn)輸混合料時(shí)，車(chē)廂必需清潔，攤鋪機(jī)前方應(yīng)有五輛運(yùn)料車(chē)等候卸料。

（2）施工前應(yīng)對(duì)全體駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)，加強(qiáng)汽車(chē)保養(yǎng)避開(kāi)運(yùn)料途中停車(chē)。

（3）裝料時(shí)汽車(chē)應(yīng)前后移動(dòng)，避開(kāi)混合料離析。

（4）運(yùn)輸料的汽車(chē)應(yīng)覆蓋，防止受到風(fēng)吹、日曬、雨淋、污染等。

（5）連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料汽車(chē)應(yīng)在攤鋪機(jī)前10－30CM處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)，并設(shè)專(zhuān)人指揮。卸料時(shí)運(yùn)料汽車(chē)應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)攤動(dòng)前進(jìn)。

（6）攤鋪機(jī)現(xiàn)場(chǎng)就設(shè)專(zhuān)人簽收混合料，并由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師按規(guī)范要求的檢驗(yàn)頻率對(duì)混合料進(jìn)行拌和質(zhì)量和溫度的檢查。不符合要求的或已結(jié)成團(tuán)塊，遭雨淋濕的混合料不得攤鋪在道路上。

（7）當(dāng)汽車(chē)將瀝青混合料卸下后，每輛車(chē)都要留意粘結(jié)在車(chē)廂內(nèi)的瀝青混合料剩余物不得隨意亂倒，更不準(zhǔn)傾倒在已鋪或未鋪的路面上，必需倒在經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的指定傾倒地點(diǎn)（路外）。

（8）除非運(yùn)來(lái)的混合料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或若在總監(jiān)理工程師確認(rèn)鋪筑現(xiàn)場(chǎng)有足夠的照明設(shè)備和完善的夜間施工方案，否則當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)，多余的混合料不得運(yùn)用。4、瀝青混合料的攤鋪

對(duì)瀝青混合料攤鋪層的基本要求是：表面勻稱(chēng)一樣無(wú)離析帶和離析塊，具有高標(biāo)準(zhǔn)的平整度、規(guī)定的攤鋪厚度和要求的初始?jí)簩?shí)度。攤鋪質(zhì)量是確保面層達(dá)到以上高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。先進(jìn)的攤鋪機(jī)、良好的施工隊(duì)伍和得當(dāng)?shù)氖┕し椒?，以及監(jiān)理工程師對(duì)施工質(zhì)量的嚴(yán)格限制，是實(shí)現(xiàn)以上目標(biāo)的有效措施。

（1）下承層的打算：瀝青面層攤鋪前監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位應(yīng)對(duì)下承層表面進(jìn)行清掃或沖洗，要將表面污染的雜物洗刷干凈以及下承層的浮砂掃掉。監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)攤鋪瀝青砼下面層的施工放樣進(jìn)行復(fù)核，不僅攤鋪寬度足夠，面且中線(xiàn)也不能偏位。另外，還要對(duì)基層平整度、高程進(jìn)行檢查，不合格處要處理，直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。下承層表面若因一些緣由產(chǎn)生凹凸不平，柴、機(jī)油等污染，應(yīng)采納銑刨和補(bǔ)平方法使攤鋪時(shí)有個(gè)良好的基層環(huán)境。在攤鋪上面層時(shí)，就將下面層污染的雜物清除干凈，若上下面層施工間隔時(shí)間過(guò)久還需視狀況勻稱(chēng)灑上粘層油后剛好施工。

（2）攤鋪機(jī)應(yīng)采納進(jìn)口最先進(jìn)的攤鋪機(jī)并配備找平平衡梁，如德制ABG423；中德馬路儀器廠的SMC－20M/S超聲波平衡梁。

（3）攤鋪機(jī)打算：①應(yīng)依據(jù)攤鋪速度、厚度、寬度、溫度等因素調(diào)整攤鋪機(jī)夯錘頻度，使其初壓前的密實(shí)度達(dá)85％左右；②依據(jù)虛鋪厚度調(diào)整熨平板的工作傾角（熨平板前端抬起0.6－1.2mm，通過(guò)閱歷確定），保持瀝青路面的攤鋪厚度。當(dāng)厚度確定后，精確記錄當(dāng)天完工時(shí)的傾解標(biāo)尺位置，以便次日在同樣的位置工作，保持勻稱(chēng)一樣的攤鋪厚度；③做好攤鋪機(jī)的預(yù)熱、保溫工作，不低于80℃；④將螺旋喂料器調(diào)整到最佳狀態(tài)，使螺旋布料器中混合料的高度將螺旋器直徑的2／3埋設(shè)，一般狀況螺旋器輪邊距下面層為10－12CM，并將熨平板前緣與布料螺旋之間的距離調(diào)到中間位置。（4）平衡梁的打算：①檢查平衡梁是否已在攤鋪機(jī)左右側(cè)安裝堅(jiān)固；②每組平衡梁上的四只超聲波傳感器距地面垂直距離保證在50cm－150cm之間；③校核傳感器與兩只主控器是否運(yùn)行正常。攤鋪機(jī)施工時(shí)，八只傳感器以路面為基礎(chǔ)精確地測(cè)出垂直距離變更量，并將些變更量送至主控器，經(jīng)數(shù)字電路處理后，限制攤鋪機(jī)的找平升降油缸，從而達(dá)到更好的光滑平整的攤鋪效果。（5）合理支配拌和機(jī)的拌和實(shí)力，運(yùn)料車(chē)的運(yùn)輸實(shí)力，保證攤鋪機(jī)攤鋪速度勻稱(chēng)和連綿不斷地?cái)備?。攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度。如因故障停機(jī)超過(guò)30分鐘應(yīng)做成平接縫。（6）設(shè)專(zhuān)人清掃攤鋪機(jī)的兩條履帶和浮式基準(zhǔn)梁小車(chē)前的路面，保證攤鋪機(jī)平穩(wěn)行走。（7）攤鋪機(jī)的操作應(yīng)不使混合料沿著料斗的兩側(cè)積累，任何緣由使混合料冷卻至規(guī)定溫度以下應(yīng)予以廢棄。（8）攤鋪機(jī)操作人員要留意“三點(diǎn)”視察，即：螺旋輸料器末端供料狀況、整機(jī)轉(zhuǎn)向狀況和傾向指示計(jì)變更狀況。三點(diǎn)中任何一點(diǎn)出現(xiàn)意外狀況，就抓緊時(shí)間處理。另外設(shè)專(zhuān)人處理螺旋輸料器末端料的離析現(xiàn)象。（9）攤鋪機(jī)集料斗在刮板尚未露出，尚有約10CM厚的熱料時(shí)攏料，這些在運(yùn)料車(chē)剛退出時(shí)進(jìn)行，而且做到在料車(chē)兩翼剛復(fù)原原位時(shí)，下一輛車(chē)即起先卸料，并嚴(yán)禁送料刮板外露現(xiàn)象的發(fā)生。（10）在攤鋪機(jī)的熨平板上，非本機(jī)操作人員不得站立和通行，另外要防止浮動(dòng)的熨平板瞬間下沉，影響路面平整度。（11）攤鋪過(guò)程中，任何人員不得對(duì)平衡梁施以外力，距離傳感探頭不小于20cm，攤鋪中禁止將鐵鍬等其它物品置于探頭下方，不得隨意調(diào)整主控器，避開(kāi)影響攤鋪平整度。（12）應(yīng)設(shè)專(zhuān)人對(duì)攤鋪溫度、虛鋪厚度等進(jìn)行實(shí)際測(cè)量，并作好記錄，監(jiān)理工程師也應(yīng)對(duì)這些信息進(jìn)行記錄，并嚴(yán)格限制溫度和厚度。（13）混合料的攤鋪溫度嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行，在晚秋季節(jié)和初夏，氣溫較低攤鋪溫度限制在140℃±5℃之間，為確保攤鋪質(zhì)量，氣溫低于10℃時(shí)應(yīng)停止施工。（14）攤鋪過(guò)程中不隨意變更速度或中途停頓，即要保證勻稱(chēng)連續(xù)不間斷地?cái)備仯魏瓮ｎD將導(dǎo)致攤鋪機(jī)內(nèi)混合料溫度下降，使攤鋪厚度產(chǎn)生變更，產(chǎn)生折紋，影響平整度的提高。（15）混合料未壓實(shí)前施工人員避開(kāi)進(jìn)行踩踏，不能用人工不斷地整修，在特殊狀況下，才允許用人工找補(bǔ)或更換混合料，缺陷嚴(yán)峻時(shí)就予鏟除。5、瀝青混合料的壓實(shí)與成型（1）碾壓要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，并對(duì)壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行交底，另外要有記錄。

（2）壓實(shí)設(shè)備應(yīng)配有2臺(tái)INGERSOLL-RANDDD-110，2臺(tái)16

T以上輪胎壓路機(jī)（輪壓0.7Mpa以上），1臺(tái)6～8T雙鋼輪雙振壓路機(jī)。

（3）瀝青混合料的碾壓

初壓：選用DD-110雙輪雙振動(dòng)壓路機(jī)靜壓過(guò)去，來(lái)回振動(dòng)，初壓溫度限制在140℃左右。

復(fù)壓：復(fù)壓溫度限制在130℃以上，宜選用15～30T輪胎壓路機(jī)柔壓兩遍，緊跟著DD-110碾壓兩遍，復(fù)壓碾壓遍數(shù)不少于4～6遍。在復(fù)壓過(guò)程中應(yīng)剛好用三米直尺檢測(cè)碾壓的平整度，發(fā)覺(jué)平整度有超標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)剛好用6～8T雙鋼雙振壓路機(jī)處理。

終壓：宜采納DD-110振動(dòng)壓路機(jī)或6～8T雙輪鋼筒壓路機(jī)靜壓2～3遍，除運(yùn)用上述壓實(shí)機(jī)械外，還應(yīng)配備1～2T人工手扶小型振動(dòng)壓路機(jī)以及人工用熱夯等，以便進(jìn)行邊角處理。

（4）初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、開(kāi)裂，壓實(shí)溫度應(yīng)依據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類(lèi)型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料的類(lèi)型經(jīng)試驗(yàn)試壓確定。初壓應(yīng)從外側(cè)低處向中心（內(nèi)側(cè)）高處碾壓，像臨碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2輪寬，在靠外側(cè)邊緣處初次碾壓時(shí)，可暫預(yù)留40～50CM寬不碾壓，等壓完第一遍后，將壓路機(jī)的大部分重量放在壓實(shí)過(guò)的混合料面上再壓邊緣，以削減向外推移。（5）碾壓應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面對(duì)攤鋪機(jī)，碾壓路途和碾壓方向不應(yīng)突然變更，壓路機(jī)更不應(yīng)突然加速、急剎車(chē)、中途停機(jī)、左右搖擺行駛。再回程過(guò)程中應(yīng)做到慢回程、慢起步、慢行。若為振動(dòng)壓路機(jī)，必需停止振動(dòng)再回程，以防止瀝青混合料再碾壓過(guò)程中形成推移和擁包。壓路機(jī)碾壓速度見(jiàn)表3壓路機(jī)碾壓速度（km/h）表3

壓路機(jī)類(lèi)型

初壓

復(fù)壓

終壓

相宜

最大

相宜

最大

相宜

最大

鋼筒式壓路機(jī)

3.0

5.0

5.0

輪胎式壓路機(jī)

3.0

8.0

8.0

振動(dòng)式壓路機(jī)（靜壓）

5.0

5.0（6）壓路機(jī)不得再同一斷面上回程碾壓，每次回程應(yīng)前后錯(cuò)開(kāi)不小于1米距離階梯狀。初壓、復(fù)壓和終壓的回程不準(zhǔn)再相同的橫斷面處，前后應(yīng)相距不小于1米。

（7）嚴(yán)禁任何機(jī)械車(chē)輛停留在尚未碾壓成型或已碾壓成型但瀝青混合料溫度又未冷至自然氣溫以下的路面上。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。

（8）壓路機(jī)每天應(yīng)在開(kāi)鋪前全部做好加油、加水、修理和調(diào)試等打算工作。嚴(yán)禁壓路機(jī)在新鋪瀝青面層上停車(chē)加油加水。當(dāng)須要時(shí)應(yīng)在頭一天施工的路段上，或在當(dāng)天已鋪的瀝青混合料溫度已降至40℃以下的路段上，以及在橋涵通道頂面處進(jìn)行。加油時(shí)嚴(yán)禁將油滴灑在瀝青砼路面上。6、橫接縫的處理

橫接縫宜采納以下方式進(jìn)行：

（1）每天攤鋪結(jié)束后或因超過(guò)規(guī)定時(shí)間需做橫向接縫時(shí)，對(duì)已壓實(shí)完成的瀝青混合料用3－6米直尺進(jìn)行檢查，凡厚度不夠或不平整形成坡度部分要全部清除，直到找到合適的平接茬，切除長(zhǎng)度一般在3米左右。（2）攤鋪機(jī)起步前應(yīng)在涼茬上預(yù)熱30分鐘以上。（3）起先攤鋪的第一車(chē)料，應(yīng)用剛剛運(yùn)到工地的最終一車(chē)，即溫度最高的一車(chē)。（4）攤鋪機(jī)起步時(shí)速度要慢些，并剛好檢測(cè)其厚度變更狀況。（5）碾壓接縫時(shí)，先縱向碾壓，然后用一臺(tái)轉(zhuǎn)彎便利的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，首先從涼茬起先，每次向熱茬方向移動(dòng)20CM左右。（或?qū)⑥D(zhuǎn)彎便利的振動(dòng)壓路機(jī)壓路機(jī)置冷料面接縫中心，與接縫呈45°角漸漸向兩側(cè)平行碾壓，使過(guò)量的混合料從未壓實(shí)的料向兩側(cè)推擠，然后再縱向碾壓）一般狀況下，接茬處仍會(huì)高一點(diǎn)，然后重點(diǎn)對(duì)這個(gè)部位再進(jìn)行橫向碾壓，肯定要限制好不能振低了，同時(shí)接著進(jìn)行縱向碾壓的剩余工作，當(dāng)終壓完成后，再次用3－6米直尺進(jìn)行檢查，有不合格部位（超2mm的部位）可用重型壓路機(jī)找平。7、開(kāi)放交通

壓實(shí)完成12小時(shí)，瀝青砼完全冷卻后方可允許車(chē)輛通行。

五、瀝青混凝土面層質(zhì)量通病分析及監(jiān)理限制要點(diǎn)1、瀝青路面出現(xiàn)泛油、擁包、車(chē)轍等現(xiàn)象。主要緣由：基層或舊路面粘層油灑布不勻稱(chēng)，局部過(guò)量；基層或舊路面強(qiáng)度不夠；油石比限制不嚴(yán)，用油量偏高；瀝青含蠟量大；柴油、機(jī)油等污染了路面。監(jiān)理限制要點(diǎn)：1）監(jiān)理工程師必需嚴(yán)格限制基層施工質(zhì)量和舊路面處理質(zhì)量，確?；鶎踊蚺f路面強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。2）嚴(yán)格限制透層油施工質(zhì)量，確保透層油噴灑勻稱(chēng)。3）嚴(yán)格審查瀝青混凝土協(xié)作比，對(duì)協(xié)作比不合格的瀝青混凝土一律不得運(yùn)用。4）嚴(yán)格遵守施工規(guī)范，防止污染路面，對(duì)于已被污染的路面，必須要求施工單位盡快組織人員進(jìn)行清理。2、瀝青路面產(chǎn)生表面跑砂、起皮、局部開(kāi)裂現(xiàn)象。主要緣由：混合料拌的級(jí)配設(shè)計(jì)未能滿(mǎn)意地區(qū)特征的瀝青穩(wěn)定度或礦料級(jí)配范圍；生產(chǎn)拌和中未限制好骨料；瀝青加熱溫度過(guò)高，產(chǎn)生焦料并攤鋪到了路面；攤鋪溫度不符合要求，過(guò)低；碾壓不剛好，初壓或終壓時(shí)瀝青混凝土溫度過(guò)低；攤鋪厚度不勻稱(chēng)，局部厚度不足，新舊瀝青混凝土結(jié)合不緊密。監(jiān)理限制要點(diǎn)：1）嚴(yán)格限制瀝青混凝土礦料級(jí)配和瀝青穩(wěn)定度，對(duì)質(zhì)量不合格或級(jí)配不符合要求的骨料一律不得運(yùn)用2）嚴(yán)格限制爐溫，對(duì)于含有焦料的瀝青一律不得運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。3）現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理應(yīng)按規(guī)范要求頻率對(duì)瀝青混凝土進(jìn)行測(cè)溫，溫度過(guò)低的，一律不得運(yùn)用。4）嚴(yán)格限制初壓和終壓溫度，初壓溫度一般不得低于120℃，終壓溫度一般不低于65℃,并嚴(yán)格限制攤鋪厚度。5）嚴(yán)格檢查施工單位對(duì)舊路面處理狀況，找平、補(bǔ)強(qiáng)肯定要到位，重點(diǎn)檢查強(qiáng)度和透層油施工質(zhì)量3、瀝青路面產(chǎn)生表面局部離析現(xiàn)象，表面空隙大，路面整體強(qiáng)度下降，滲水性差。主要緣由：運(yùn)輸車(chē)在接料時(shí)未前后移動(dòng)；攤鋪速度過(guò)快；攤鋪寬度過(guò)寬；攤鋪厚度過(guò)??；攤鋪溫度過(guò)低（料溫低）；級(jí)配中粗集料偏高；協(xié)助工隨意布料未扣鍬操；攤鋪過(guò)程中出現(xiàn)斷料或接縫處理不到位。監(jiān)理限制要點(diǎn)：1）現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理應(yīng)做好到場(chǎng)瀝青混凝土的抽驗(yàn)，對(duì)存在問(wèn)題和溫度低于140℃的瀝青混凝土嚴(yán)禁運(yùn)用。2）嚴(yán)格限制攤鋪溫度，攤鋪溫度不得低于130℃。3）瀝青混凝土拌合機(jī)械運(yùn)行前，監(jiān)理工程師應(yīng)檢查其相關(guān)證件和試運(yùn)行狀況，防止在施工過(guò)程中發(fā)生故障而造成斷料。4）對(duì)于攤鋪面積較大，無(wú)法一次完成的，應(yīng)按規(guī)范要求設(shè)縫，在碾壓接縫時(shí)，先縱向碾壓，然后用一臺(tái)轉(zhuǎn)彎便利的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，首先從涼茬起先，每次向熱茬方向移動(dòng)20CM左右。（或?qū)⑥D(zhuǎn)彎便利的振動(dòng)壓路機(jī)壓路機(jī)置冷料面接縫中心，與接縫呈45°角漸漸向兩側(cè)平行碾壓，使過(guò)量的混合料從未壓實(shí)的料向兩側(cè)推擠，然后再縱向碾壓）一般狀況下，接茬處仍會(huì)高一點(diǎn)，然后重點(diǎn)對(duì)這個(gè)部位再進(jìn)行橫向碾壓，肯定要限制好不能振低了，同時(shí)接著進(jìn)行縱向碾壓的剩余工作，當(dāng)終壓完成后，再次用3－6米直尺進(jìn)行檢查，有不合格部位（超2mm的部位）可用重型壓路機(jī)找平。監(jiān)理工程師應(yīng)嚴(yán)格對(duì)接縫施工質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收。5）嚴(yán)格限制攤鋪機(jī)攤鋪厚度和攤鋪速度，每臺(tái)攤鋪機(jī)的攤鋪寬度不應(yīng)超過(guò)6M，封面層宜采納多機(jī)全幅攤鋪，削減施工接縫，攤鋪速度要?jiǎng)蚍Q(chēng)，不得隨意變換攤鋪速度或中途停頓，攤鋪速度宜限制在2-6M/min4、攤鋪過(guò)程中出現(xiàn)混合料成團(tuán)結(jié)塊、花白料現(xiàn)象。主要緣由：瀝青、礦料拌和溫度過(guò)高；礦料含泥量大；瀝青含量過(guò)高；混合料缺油；拌和時(shí)間過(guò)短；拌和溫度過(guò)高。監(jiān)理限制要點(diǎn)：監(jiān)理應(yīng)對(duì)瀝青混凝土拌合過(guò)程進(jìn)行全程限制，按規(guī)范要求頻率進(jìn)行檢查，發(fā)覺(jué)問(wèn)題剛好處理5、攤鋪后出現(xiàn)檢查井或雨水斗位移、下沉、傾斜、檢查井“戴眼鏡”、面層掉渣、排水不暢和路沿石傾斜或傾倒現(xiàn)象主要緣由：檢查井或雨水斗起落高度誤差較大；起落井所用材料強(qiáng)度達(dá)不到規(guī)范及設(shè)計(jì)要求；起落井砂漿強(qiáng)度達(dá)不到規(guī)范及設(shè)計(jì)要求或養(yǎng)護(hù)時(shí)間不足、養(yǎng)護(hù)措施不到位；檢查井回填質(zhì)量達(dá)不到要求，出現(xiàn)回填土下沉；起落檢查井或雨水斗后未運(yùn)用小型碾壓機(jī)具進(jìn)行碾壓夯實(shí)或碾壓質(zhì)量達(dá)不到要求；壓路機(jī)碾壓時(shí)觸遇到路緣石。監(jiān)理限制要點(diǎn)：1）嚴(yán)格限制井周回填土的回填質(zhì)量，對(duì)于回填不合格的，必需按規(guī)范要求重新回填。2）嚴(yán)格限制檢查井和雨水斗的起落質(zhì)量，起落高度誤差必需達(dá)到規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，監(jiān)理工程師應(yīng)掛4M線(xiàn)進(jìn)行檢查。3）監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)起落井填充材料進(jìn)行抽驗(yàn)，填充材料強(qiáng)度或品質(zhì)不合格的，一律不得運(yùn)用。4）嚴(yán)格限制砂漿強(qiáng)度，強(qiáng)度達(dá)不到規(guī)范要求的一律不得運(yùn)用。5）嚴(yán)格限制養(yǎng)護(hù)時(shí)間和養(yǎng)護(hù)措施，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不足或砂漿強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行瀝青混凝土攤鋪