對東亞經(jīng)濟(jì)圈的歷史考察

對東亞經(jīng)濟(jì)圈的歷史考察

20世紀(jì)七八十年代以來，伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化的興起，東亞史研究也在不斷開拓新的領(lǐng)域。在歷史上，東亞地區(qū)存在獨特的國際關(guān)系結(jié)構(gòu)與深厚的歷史文化傳統(tǒng)，許多方面受到中國政治、經(jīng)濟(jì)與文化的深刻影響，構(gòu)成一個完整的東亞世界。東亞作為世界文明的重要區(qū)域，不僅內(nèi)部聯(lián)系密切，而且與外部世界也有普遍的經(jīng)常的聯(lián)系。如果從歷史的視野來看，東亞經(jīng)濟(jì)圈同東亞歷史一樣的悠久，遠(yuǎn)比世界其他地區(qū)內(nèi)容豐富和復(fù)雜多樣。一、交流的區(qū)域限制與東亞經(jīng)濟(jì)圈的初步形成自從人類誕生以來，由于生存的需要，不同部族、民族、地區(qū)與國家間形成一定的交往與交流，形成一定的交往圈。但是人類的交往受到來自自然的、社會的和技術(shù)方面的許多限制。只有生產(chǎn)力水平提高，國家形成統(tǒng)一的力量之后，對外交流才能進(jìn)一步擴大。秦漢時期，統(tǒng)一的中央集權(quán)帝國的形成對東亞經(jīng)濟(jì)圈的發(fā)展具有重要意義。它的意義在于，東亞地區(qū)出現(xiàn)了一個統(tǒng)一的中央集權(quán)的地區(qū)性大國，開辟了與朝鮮半島、日本列島以及越南的關(guān)系。古代東亞地區(qū)是否存在一個區(qū)域體系呢？我們的初步看法是，在近代以前東亞存在不同于其他地區(qū)的區(qū)域關(guān)系或稱區(qū)域秩序，存在政治、經(jīng)濟(jì)、文化與宗教上的密切聯(lián)系。在東亞史研究上，我們主張把東亞歷史看作是一個區(qū)域性鮮明的有機聯(lián)系的整體，在解釋既有的史實方面應(yīng)突破長期以來以西方為中心分析東方社會尤其是中國社會的“沖擊一反應(yīng)”模式的理論框架，建立以實證性研究為基礎(chǔ)的新的理論分析框架，使長期受到忽視的東亞經(jīng)濟(jì)史得到研究。對于東亞地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展長期領(lǐng)先于世界一些地區(qū)，國外學(xué)者已有許多精湛的研究成果，但令人遺憾的是我們自己對此問題的研究長期裹足不前，沒對東亞史作出合乎歷史實際的解釋。我在《東亞區(qū)域意識的源流、發(fā)展及其現(xiàn)代意義》②一文中指出，東亞區(qū)域史研究的對象是一個整體世界，關(guān)注的是本區(qū)域內(nèi)跨民族、跨國家的政治、經(jīng)濟(jì)、文化與科技交流互動，孤立的國別史研究已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足今天形勢發(fā)展的需要了。鑒于這種情況，我們主張加強對東亞經(jīng)濟(jì)史的研究，以宏觀的研究視角審視歷史，尤其對橫亙東亞歷史若干世紀(jì)的經(jīng)濟(jì)圈給予足夠的重視。當(dāng)前的形勢發(fā)展不斷對學(xué)術(shù)提出新的問題，因而在更深的層次上對過去的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展史作出概括與總結(jié)已成為當(dāng)務(wù)之急。加強區(qū)域經(jīng)濟(jì)史研究，有助于發(fā)現(xiàn)社會發(fā)展的總規(guī)律和根本動力。擴大研究的視野，轉(zhuǎn)換研究的思路不過是近二三十年的事情。歐美國家的情況也大體如此。誠如法國年鑒派歷史學(xué)家布羅代爾所說：“我們感興趣的是亞洲的歷史底蘊，可是我們得承認(rèn)這一歷史不易把握……再說東方學(xué)家往往是些優(yōu)秀的語言學(xué)家和文化專家，并不專攻社會史或經(jīng)濟(jì)史?！雹蹖τ趨^(qū)域經(jīng)濟(jì)史研究，日本學(xué)者已有較多的探索。例如國內(nèi)讀者熟悉的濱下武志、中村哲、杉原薰、宮島博史、堀和生、黑田明伸、川勝平太④等都是在東亞經(jīng)濟(jì)史研究上取得成就的，開創(chuàng)了新的研究方法，把具有內(nèi)在聯(lián)系的歷史事件和發(fā)展過程納入世界歷史研究當(dāng)中，對歷史發(fā)展進(jìn)程作出了許多有益的解釋。東亞經(jīng)濟(jì)史研究強調(diào)的是它的區(qū)域性與互動性，但這并非盲目的自我為中心或貶低其他地區(qū)在人類歷史進(jìn)程中的成就。我們看到，古代東亞地區(qū)存在一個以中國為中心，以日本、朝鮮半島以及東南亞為外圍的交通貿(mào)易圈，內(nèi)部有著獨特的運行規(guī)律與特點，不同于伊斯蘭世界和地中海世界。中國與朝鮮半島、日本、越南等國的經(jīng)濟(jì)交流遠(yuǎn)比其他國家和地區(qū)頻繁密切，幾條貿(mào)易通道使東亞各國聯(lián)系在一起。一條是從庫頁島到北海道、本州島的路線；另一條是經(jīng)朝鮮半島南部到達(dá)九州島的航線，這是大陸文化傳入日本列島的大動脈；第三條航路是從中國東部沿海直抵朝鮮、日本的航線。交通線是聯(lián)系東亞各國的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和物質(zhì)文化交流的載體。這些國家在地理空間上比較接近，便于國家間的接觸交流。中國與日本的官方貿(mào)易較早。中國正史《漢書·東夷列傳》、《漢書·光武帝紀(jì)》中有“倭奴國奉貢朝賀”、“倭國王帥升等獻(xiàn)生口百六十人”、“東夷倭奴國王遣使奉獻(xiàn)”等記載?！胺钬暢R”、“獻(xiàn)生口”、“遣使奉獻(xiàn)”等活動，具有政治、經(jīng)濟(jì)活動的雙重性質(zhì)。雖然海路交通時常受到氣候、政治形勢和技術(shù)條件等因素的影響，“不管怎么說，奴國王遣使奉貢和接受‘漢委奴國王’的稱號，在日本歷史上具有極其重大的意義……日本不僅在地理上，而且在政治上也構(gòu)成了東亞世界的一部分”⑤。日本進(jìn)入以中國為中心的古代東亞世界，有利于推進(jìn)與中國的海上交通和貿(mào)易，有助于東亞地區(qū)貿(mào)易網(wǎng)的形成。日本與朝鮮半島的交流也很久遠(yuǎn)，早在它們建立國家之前就有了頻繁的文化交流了⑥。不僅如此，中國還與中亞、西亞、地中海區(qū)域建立了商業(yè)聯(lián)系。向西發(fā)展由于受到高山峻嶺的限制，故不宜把與西方的交往估計得過高。兩漢時期開辟的中國與東亞、中亞、西亞、地中海區(qū)域各國的海陸交通，有力地推動了商品流通與交換，使中國成為當(dāng)時世界幾個重要的文明中心之一，形成重要的經(jīng)濟(jì)區(qū)域?！芭c中國歷史上的其他時期相比，貿(mào)易自然也是漢代中外經(jīng)濟(jì)交往的主要形式。”⑦統(tǒng)一的漢帝國的建立，把中國歷史推進(jìn)到第一個發(fā)展高峰，國內(nèi)出現(xiàn)了數(shù)百年的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過秦代，農(nóng)業(yè)、工業(yè)、商業(yè)以及人口方面有長足發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，漢代人口已達(dá)到5959萬人，成為當(dāng)時世界上人口最多的國家，構(gòu)成東亞經(jīng)濟(jì)圈最基本的條件已經(jīng)形成。進(jìn)入文明社會以來，東亞就是世界幾個重要的文明區(qū)域，它的影響是不斷向外擴散的，影響周邊國家和地區(qū)。在農(nóng)業(yè)方面，社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展突出地表現(xiàn)為耕地面積擴大和社會財富增多，國內(nèi)出現(xiàn)幾個重要的經(jīng)濟(jì)區(qū)域，以至出現(xiàn)“民則人給家足，都鄙廩庾皆滿，而府庫余貨財。京師之錢累巨萬，貫朽而不可校。太倉之粟陳陳相因，充溢露積于外，至腐敗不可食。眾庶街巷有馬，阡陌之間成群”的情況；工業(yè)方面的突出成就是眾多部門的涌現(xiàn)，包括土木建筑、紡織、陶瓷、冶鐵、采礦、造紙、制鹽、兵器等，出現(xiàn)了許多工業(yè)中心。農(nóng)業(yè)發(fā)展帶動了工業(yè)的發(fā)展，也把半農(nóng)業(yè)區(qū)域和游牧區(qū)域帶入帝國的版圖，社會文明程度提高了，中國社會進(jìn)入一個新的發(fā)展階段；商業(yè)發(fā)展得益于農(nóng)業(yè)和工業(yè)的進(jìn)步，在發(fā)展農(nóng)業(yè)和工業(yè)的基礎(chǔ)上，國內(nèi)出現(xiàn)了許多大城市，如長安、洛陽、邯鄲、臨淄、成都等。城市發(fā)展是國家文明與富強的重要標(biāo)志。自漢代以來，在東亞逐漸形成的以中國為中心的西太平洋貿(mào)易網(wǎng)，通過區(qū)域內(nèi)部貿(mào)易交流，構(gòu)成了古代東亞經(jīng)濟(jì)圈。漢帝國崩潰后，中國北方地區(qū)陷入了近400年的分裂與動蕩，經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到影響，但中國作為東亞經(jīng)濟(jì)中心的地位并沒有改變。在黃河流域經(jīng)濟(jì)受到重創(chuàng)時，長江流域的經(jīng)濟(jì)得到迅猛發(fā)展，南方得到開發(fā)，開拓了后來成為中國經(jīng)濟(jì)中心的江南⑧。東南沿海對外交流擴大，貿(mào)易與人員往來增多。根據(jù)韓國學(xué)者統(tǒng)計，自東晉至隋唐300年間高句麗來中國朝貢173次，百濟(jì)朝貢45次，新羅朝貢19次⑨。在整個東亞經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)當(dāng)中，中心與外圍的層次關(guān)系非常明顯，日本、朝鮮以至東南亞各國并不拒絕加入這個經(jīng)濟(jì)體系。就古代東亞歷史來看，各國經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的力量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于政治聯(lián)系的力量，也正是這種力量才使各國走到一起。對于東亞地區(qū)存在的以生活資料貿(mào)易為紐帶的國家關(guān)系，只有深入到東亞特殊的歷史文化傳統(tǒng)與地理環(huán)境當(dāng)中才能理解。作為東亞經(jīng)濟(jì)圈重要環(huán)節(jié)的東南亞地區(qū)在社會發(fā)展程度上到底是怎樣的呢？長期以來有一種觀點認(rèn)為，東南亞地區(qū)長期處于落后狀態(tài)，只是歐洲人來到之后才促進(jìn)了東南亞社會發(fā)展，使其接受了歐洲文化與文明，走向了近代。這是歐洲中心主義歷史觀的典型表現(xiàn)。根據(jù)近年考古研究資料可知，古代東南亞有著燦爛的古典文明，公元前2000年前后有些國家能夠以金屬制造出青銅工具，公元前500年前后普遍出現(xiàn)了鐵器，公元前后東南亞人已同非洲東部海岸有了商業(yè)聯(lián)系。該地區(qū)的富庶情況屢屢為歐洲殖民者、商人和旅行家所道及，以致為近代歐洲人所覬覦掠奪。東南亞在東半球南部海域的文化發(fā)展方面占據(jù)重要的位置⑩。東南亞的情況不同于歐洲殖民者對于北美和澳洲這些尚未開發(fā)的土地，也有別于英國對印度的影響，因此歐美殖民者在東南亞的作用不能用“建設(shè)性”作用來附會。東亞經(jīng)濟(jì)圈的形成，表現(xiàn)在活躍的區(qū)域貿(mào)易上。人類生存的重要條件之一就是相互交流與交往，通過對外交流滿足最基本的物質(zhì)文化生活的需要，具有歷史的必然性。一經(jīng)交流，一切缺少甚至不能生產(chǎn)的東西即可在短時間內(nèi)獲得，大大豐富了人類的物質(zhì)文化生活。中國成為東亞世界的中心不僅表現(xiàn)在文化上，更為重要的是表現(xiàn)在對外貿(mào)易上，強大的對外輸出成為東亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展的源泉。由于地理條件所限，在空間上只能是相鄰國家的交流交往，利用自然提供的有限條件進(jìn)行文明的構(gòu)建。在很長的時間里中國與日本、朝鮮半島和廣大的東南亞國家進(jìn)行經(jīng)貿(mào)交流，周邊國家也以自愿互利的形式同中國互通有無。相對于中國西面的高山峻嶺與北方的寒冷大漠，東亞海洋間的交流就方便得多，日本學(xué)者堀敏一指出：“從異民族方面而言，朝貢是將豐饒先進(jìn)的中國物資弄到手的手段?！?11)只有如此，才能促進(jìn)社會進(jìn)步變遷。貢德·弗蘭克寫道：“在世界經(jīng)濟(jì)中最‘核心’的兩個地區(qū)是印度和中國，這種核心地位主要依賴于它們在制造業(yè)方面所擁有的絕對與相對的無與倫比的生產(chǎn)力……中國的這種更大的、實際上是世界經(jīng)濟(jì)中最大的生產(chǎn)力、競爭力及中心地位表現(xiàn)為，它的貿(mào)易保存著最大的順差。這種貿(mào)易順差主要基于它的絲綢和瓷器出口在世界經(jīng)濟(jì)中的主導(dǎo)地位，另外它還出口黃金、銅錢以及后來的茶葉。”(12)從上面的材料分析中可以看到，一個經(jīng)濟(jì)圈的形成一般具有如下幾個特征：第一，經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)模與質(zhì)量明顯地高于其他地區(qū)，形成自己的優(yōu)勢，社會財富有較多的積累；第二，公路網(wǎng)和海外航運網(wǎng)的建立，技術(shù)、貿(mào)易對外交流以及商業(yè)發(fā)展，形成其他地區(qū)無與匹敵的條件，并呈放射狀對外產(chǎn)生巨大的影響作用；第三，社會政治、經(jīng)濟(jì)具有開放型的特點，對周邊地區(qū)產(chǎn)生強大的凝聚力與輻射力，向外輸出文化，推動外圍地區(qū)社會發(fā)展；第四，具有充足的勞動力資源，在很大程度上可以說農(nóng)業(yè)發(fā)展依賴于勞動力的數(shù)量。在農(nóng)業(yè)文明時代，社會發(fā)展較為緩慢，經(jīng)過長期發(fā)展才能在世界各地區(qū)當(dāng)中脫穎而出，形成自己的發(fā)展優(yōu)勢。這是古代農(nóng)業(yè)社會發(fā)展的特點。二、交流區(qū)域的擴大與東亞經(jīng)濟(jì)圈的發(fā)展隋唐帝國的建立，結(jié)束了近400年的分裂與動蕩，把中國歷史帶到一個新的歷史階段。它在經(jīng)濟(jì)、科技、文化和對外關(guān)系方面的建樹，對中國社會發(fā)展的影響是多方面的，代表著中國封建社會發(fā)展頂峰，當(dāng)時世界任何其他文明區(qū)域都無法與其匹敵。我們認(rèn)為，僅僅從政治史層面看問題是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還必須深入到東亞區(qū)域意識和經(jīng)濟(jì)圈的發(fā)展與擴大當(dāng)中。由于長期的社會穩(wěn)定，隋唐時代中國社會出現(xiàn)了發(fā)達(dá)的景象，國內(nèi)出現(xiàn)多個重要的經(jīng)濟(jì)區(qū)域，中國作為東亞經(jīng)濟(jì)中心的國際地位得到加強。唐代農(nóng)業(yè)、手工業(yè)和商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展使中國保持了在東亞乃至世界的先進(jìn)地位，保持了自秦漢以來對周邊國家影響的巨大優(yōu)勢。人口的大量增加是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要表現(xiàn)。唐代天寶年間，中國已擁有900余萬戶，5000萬至6000萬人口，墾田800—850萬頃(13)，疆域空前擴大，國力影響遠(yuǎn)及東南亞、南亞、西亞以至歐洲。隨著貨幣經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)行了遠(yuǎn)距離交易，唐代中期以后貨幣經(jīng)濟(jì)已超越國界有了廣泛的發(fā)展(14)。日本學(xué)者堀敏一把隋唐帝國看作是具有東亞特殊形態(tài)的世界帝國，不同于通過征服完成的羅馬世界帝國(15)。著名經(jīng)濟(jì)史家亨利·皮朗指出，14世紀(jì)初歐洲最大的城市人口可能為50,000至100,000左右，一個擁有20,000人口的城市就算得上是大城市了，而且在大多數(shù)城市里居民人數(shù)一般介于5,000至10,000之間(16)。相比之下，中國城市蔚為大觀，氣象不凡。隋唐至宋元，對外貿(mào)易完全走向世界，一個世界性海上貿(mào)易圈已經(jīng)形成。陸路交通和海路交通把中國和日本列島、朝鮮、南洋各國、印度、伊斯蘭世界以至歐洲聯(lián)系在一起。從中國河北、山東及東南沿海到朝鮮、日本的航路早已開辟了。中國商人通過海路直接到達(dá)朝鮮，商隊人數(shù)最多時達(dá)到百人，也有朝鮮商人乘船跨過鴨綠江進(jìn)入中國，最遠(yuǎn)到達(dá)唐都長安。7世紀(jì)新羅統(tǒng)一朝鮮后，中朝貿(mào)易與文化交流進(jìn)一步發(fā)展。國內(nèi)許多城市有朝鮮商人，帶來的商品有人參、馬匹、藥材、金、銀、毛皮、水果和飾物，從中國購回的商品有書籍、瓷器、銅鏡、絹、谷物、食品、染料和藥材等。朝鮮半島與日本的貿(mào)易關(guān)系也在很早之前就已開辟。日朝物質(zhì)文化交流具有地理毗鄰上的優(yōu)勢，人員往來與商業(yè)活動頻繁。海上風(fēng)浪與航海技術(shù)條件上的局限并沒有阻止東亞國家間的交往。這些物品在東亞國家間源源不斷地交流著，使各國在短時間內(nèi)共同受益，促進(jìn)了社會的整體發(fā)展。朝鮮、日本以至南洋各國正是通過這種貿(mào)易與中國保持著政治經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，成為東亞經(jīng)濟(jì)圈的有機組成部分。東亞經(jīng)濟(jì)圈走向鼎盛與成熟，主要表現(xiàn)為對外貿(mào)易區(qū)域的擴大，經(jīng)貿(mào)活動向域外傳播和擴展，形成新的經(jīng)濟(jì)增長點和國際貿(mào)易中心。它的顯著特征是構(gòu)成有機體的各個部分對外相互聯(lián)系與互動，形成內(nèi)外循環(huán)機制。國際貿(mào)易港的出現(xiàn)是對外交往發(fā)展擴大的表現(xiàn)。廣州、交州、泉州、揚州、明州等都是著名的國際貿(mào)易港口，每年在這里進(jìn)出的商船就有數(shù)千艘。廣州是唐代對外貿(mào)易最繁盛的城市，揚州則以國內(nèi)商業(yè)稱雄(17)。唐朝對海外貿(mào)易采取了積極的開放政策，率先在廣州設(shè)立市舶使，專事南海貿(mào)易。雖說其規(guī)模與運作方式不同于近代，但無疑說明唐代以來中國社會已經(jīng)有了發(fā)達(dá)的商品經(jīng)濟(jì)。近些年的經(jīng)濟(jì)史研究也證明了這一點。阿拉伯帝國興起后對東方的貿(mào)易頗感興趣，商人大舉東來，足跡遍及中國與南洋各地，有力地銜接遠(yuǎn)東、南洋、印度洋以至紅海和波斯灣的貿(mào)易，推動了以中國為中心的西太平洋貿(mào)易圈的形成?！坝商贫危袊喜颗c波斯之間，大開通商，波斯灣各港皆依東洋貿(mào)易而繁昌?！?18)中國與南洋、印度以及阿拉伯世界的交流主要以經(jīng)貿(mào)為主，同時伴有文化的傳播與移民的遷徙。進(jìn)入宋代以后，中國政治經(jīng)濟(jì)中心南移，對外貿(mào)易向海洋方向發(fā)展，規(guī)模擴大，出現(xiàn)貿(mào)易興盛的局面，“市舶之利”已成為當(dāng)時國家經(jīng)濟(jì)的主要來源，有時候宋朝還利用使臣出使國外之機招徠外國商人來華貿(mào)易。對外輸出多以金、銀、銅錢、絹、瓷器為主，輸入以象牙、犀角、藥材與珠寶為多，“貿(mào)易既盛，錢貨遂湧湧外溢。當(dāng)時宋之銅錢，東自日本西至伊士蘭教國，散布至廣”。(19)由于對外國商客采取了寬大的政策，故許多港口成為外國商客的棲息之所，即“蕃坊”?！镀褖鄹肌分赋觯骸八未剟罨ナ?，故僑蕃甚蒙優(yōu)遇，縱有非法行為每置不問……蕃漢之間有犯罪事，茍非重大之件，亦聽以彼等法律處分。”(20)由此可以窺出宋代對外國商人來華政策之寬松。新的港口城市的興起，大大帶動了國內(nèi)市場的發(fā)展，無論在規(guī)模上還是在影響上宋代的城市都代表了一個新的時代。當(dāng)時人口達(dá)到1億之?dāng)?shù)。國內(nèi)經(jīng)濟(jì)長足發(fā)展，糧食產(chǎn)量增加，耕地面積擴大，南方許多地區(qū)成為中國對外出口的生產(chǎn)基地?？傮w來說，宋代的城市發(fā)展與社會文明程度已達(dá)相當(dāng)高的水平。科技進(jìn)步是社會文明程度的重要表現(xiàn)。宋代的造船技術(shù)與航運是世界一流的，船只可容納六七百人。造船技術(shù)“降至宋元，益臻其極”(21)。造船技術(shù)與航運的發(fā)展，蓋得益于指南針的應(yīng)用。正是應(yīng)用了這個新技術(shù)，中國商船遠(yuǎn)航于南洋、印度洋、波斯灣和非洲東部海岸，同國外進(jìn)行著有無相通的貿(mào)易交換?？萍歼M(jìn)步直接促成對外交往的擴大與便利，從廣州至阇婆國（今印尼爪哇），“順風(fēng)連昏旦，一月可到”(22)。阿拉伯商人到東南亞貿(mào)易者絡(luò)繹于途，將本國所產(chǎn)帶到東南亞的三佛齊，然后再販賣到中國(23)，以圖厚利。在東亞大陸上孕育出來的中國古典農(nóng)業(yè)文明是不同于印度文明、伊斯蘭文明和地中海文明的，它有自己的獨特的運行規(guī)律，如果認(rèn)為中國古典文明是封閉的或停止的，那是形而上學(xué)的觀點。據(jù)《嶺外代答》、《諸番志》等史書記載，兩宋時期中國對外交往通商的國家與地區(qū)達(dá)50多個。中國為什么能與如此眾多的國家有政治經(jīng)濟(jì)往來呢？除了中央政府支持外，技術(shù)進(jìn)步的因素是不容忽視的。元代對外貿(mào)易與交通持續(xù)發(fā)展，規(guī)模超過前代。中央政府采取了開放的政策，不僅有中國商船抵達(dá)亞非數(shù)十國家，而且允許大量的外國人進(jìn)入中國，從事商業(yè)貿(mào)易活動。當(dāng)時的京城大都是世界著名的經(jīng)濟(jì)文化中心，吸引著世界各國商人、學(xué)者、旅行家、傳教士紛紛東來，把域外的文明帶到中國，同時也把中國文明帶到世界。意大利威尼斯商人馬可·波羅在游記中詳細(xì)地記述了元大都——汗八里的情況：“應(yīng)知汗八里城內(nèi)外人戶繁多，有若干城門即有若干附郭。此十二大郭之中，人戶較之城內(nèi)更眾。郭中所居者，有各地來往之外國人，或來人貢方物，或來售貨宮中。所以城內(nèi)外皆有華屋巨室，而數(shù)眾之顯貴邸舍，尚未計焉。”(24)從中可以看到當(dāng)時元大都城市發(fā)展與經(jīng)濟(jì)繁榮的情況。元朝采取了較為寬容的對內(nèi)對外政策，都城內(nèi)各民族與教派和睦相處，城內(nèi)居民語言文雅、見面行禮甚恭，王公貴族喜歡舶來品和奢華生活等。這些都是國際大都市生活的具體反映。在對外貿(mào)易方面，元代被認(rèn)為是中國對外交通發(fā)展的新階段，交通范圍東起日本、朝鮮經(jīng)南洋，西至非洲東海岸的廣大地區(qū)。西太平洋地區(qū)形成的巨大的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)不僅使東亞各國聯(lián)成一體，也有力地銜接了東亞與印度以及伊斯蘭世界，從而形成從東亞到東南亞以至印度洋的范圍廣闊的交流圈。為了便于管理貿(mào)易，增加政府的財政收入，元政府承襲了前代的市舶司制度，對來華貿(mào)易稅額大體十分取一或十五分取一。此時的歐洲還沒有走出大西洋，有的國家尚處在分裂與動蕩之中。一個經(jīng)濟(jì)圈的形成與發(fā)展不僅表現(xiàn)為區(qū)域內(nèi)各國經(jīng)濟(jì)相互聯(lián)系與互動，也表現(xiàn)為文化上的相互吸收與借鑒，與經(jīng)濟(jì)相互促進(jìn)。中國文化、科技、律令以及佛教對東亞各國的影響幾乎是全方位的，涉及文學(xué)、史學(xué)、哲學(xué)、建筑、書法、文字、繪畫等方面?？梢哉f，東亞世界表現(xiàn)為文化東亞的特征。日本學(xué)者井上秀雄指出：“中國文化給予古代朝鮮文化以更大影響的是隋唐時代……隋唐文化為適應(yīng)朝鮮內(nèi)在發(fā)展趨勢而受到了歡迎。”(25)日本的情況也是如此。隨著國家的建立與發(fā)展，吸收外來文明已成為當(dāng)務(wù)之急，律令、典章制度、治國思想甚至災(zāi)異祥瑞觀念也成為它們的一時之需，日本學(xué)者田中健夫指出：“特別是作為國家統(tǒng)治理念的儒教給了日本以極大影響。”(26)堀敏一認(rèn)為，日本對律令法典幾乎是逐條移植的(27)。文明的交流帶來的是東亞社會的整體發(fā)展，使文明的成果在短期內(nèi)為各國共享，縮短了與中國的差距。長期以來中國文明對東亞文明的影響是顯見的，但是也不能因此忽視東亞各國的創(chuàng)造精神，各國都參與締造了區(qū)域的輝煌。在研究東亞經(jīng)濟(jì)圈時，有必要關(guān)注東亞歷史上的朝貢貿(mào)易，視朝貢貿(mào)易圈為經(jīng)濟(jì)圈并不為過，有時候朝貢貿(mào)易擔(dān)當(dāng)著國家間貿(mào)易的主要角色。周邊國家與民族也愿意與中國進(jìn)行有無相通的貿(mào)易交流，“除了政治、文化上的要求外，還有通過朝貢與中國朝廷貿(mào)易，想得到中國物資的欲望，特別是游牧民族這種要求比重更大，但是農(nóng)業(yè)國家也不例外。朝貢本身就是交易的一種形態(tài)，可以從中國王朝獲得回贈”(28)。日本學(xué)者濱下武志指出：“特別是15、16世紀(jì)以來，隨著對中國的朝貢貿(mào)易及互市貿(mào)易等官方貿(mào)易的經(jīng)營發(fā)展，民間貿(mào)易也在擴大。以華僑、印僑為中心的帆船貿(mào)易和官營貿(mào)易一起，形成了亞洲區(qū)域內(nèi)的多邊貿(mào)易網(wǎng)。”(29)朝貢貿(mào)易帶來多元受益，它以和平互利為紐帶推動不同發(fā)展層次的國家交流與共生，使物質(zhì)文化生活增添了多樣性。東南亞在東亞經(jīng)濟(jì)圈中的重要地位不容置疑。據(jù)16世紀(jì)初葡萄牙派往中國的第一位使者多默·皮列士在《東方志》中記載，從中國駛往馬六甲港的商船載有大量的生絲、明礬、硝石、硫黃、銅、鐵、大黃、瓷器和鹽等物品，僅鹽船就有1,500艘(30)。馬六甲是聯(lián)系印度貿(mào)易圈與東亞貿(mào)易圈的中心，阿拉伯人、印度人和華商充當(dāng)了主要角色。朝貢貿(mào)易關(guān)系其實質(zhì)就是官方主導(dǎo)下的國家貿(mào)易關(guān)系，在于滿足宮廷貴族消費，既是政治活動又是經(jīng)濟(jì)貿(mào)易活動。據(jù)史籍記載，占城國“曾貢方物”，“又進(jìn)貢，有詔賜錢二千六百緡，其慕化抑可嘉也”(31)。它們來華從事朝貢貿(mào)易并非認(rèn)同中國的天朝上國地位，從中國得到回贈與交流上的好處才是真正的需求，或者說是促進(jìn)朝貢貿(mào)易的持久動力。根據(jù)成書于明代的《西洋朝貢典錄》可知，鄭和下西洋后中西商道大開，出現(xiàn)20余個國家與中國進(jìn)行貿(mào)易交流的情況，在爪哇國（今印度尼西亞爪哇島）、三佛齊國“其交易用中國銅錢”、“其交易用中國歷代錢及布帛”(32)。明代中外交易的商品有金銀、器皿、犀角、象牙、寶石、胡椒、白絹、薰衣香、沉香、速香、木香、黑線香、紙扇等。清代中期以后由于人口急劇增加，對糧食需求日益增長，雍正、乾隆時期對來自泰國等南洋各國的糧食貿(mào)易實施了獎勵政策，廣東、福建還根據(jù)商人購入米量的多少授予職銜和頂帶(33)。17世紀(jì)，華商在東起日本、經(jīng)朝鮮半島到東南亞的廣闊區(qū)域從事多角貿(mào)易，輸出的商品有紅氈、白絲、白紗、陶器、鼎釜，輸入商品有蘇木、白錫、胡椒、象牙、大米、海米、紋銀等。赴長崎的船只裝載的生絲和織物購自蘇州、杭州、廣州，染料來自安南，砂糖來自福建(34)。從明至清代前期，中國作為東亞經(jīng)濟(jì)中心的國際地位是無與匹敵的，但社會發(fā)展已經(jīng)明顯緩慢。許多學(xué)者都認(rèn)真地探討過中國在世界史上的國際地位問題，也試圖從多方面尋找造就中國國際地位的諸多原因。在貢德-弗蘭克看來，當(dāng)時全球經(jīng)濟(jì)有若干中心，但在整個體系中處于支配地位的是中國(35)。明代的中國地域遼闊，人口眾多，在世界經(jīng)濟(jì)中處于主導(dǎo)地位。當(dāng)時的歐洲支離破碎，“比起這個時期最強盛、最先進(jìn)的明帝國和勃然興起的中東奧斯曼帝國和薩菲帝國，西歐黯然失色。中國當(dāng)時的財富和人口都遙遙領(lǐng)先”(36)。清代前期，1750年中國在世界工業(yè)生產(chǎn)所占的份額為32.8％，印度為24.5％，整個歐洲為23.2％；到1800年情況發(fā)生一些變化，中國為33.3％，印度為19.7％，整個歐洲上升到28.1％(37)。近代以前中國一直是世界文明的重要中心之一，也是數(shù)千年來綿延不絕、不曾中斷的文明。在清代前期中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展時，日本經(jīng)濟(jì)也有了相當(dāng)?shù)陌l(fā)展。日本國內(nèi)陸路、海路交通密布，商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展，江戶、京都和大阪成為全國最為發(fā)達(dá)的城市。18世紀(jì)江戶的人口為110萬，大阪、京都也有40多萬，同時遍布全國各地的城下町（最大的城下町是名古屋、金澤，人口有10萬左右）也有了很大的發(fā)展(38)。東亞城市與農(nóng)村人口高度發(fā)展是傳統(tǒng)社會內(nèi)部長期積累的結(jié)果，也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展連續(xù)性的產(chǎn)物。在對外貿(mào)易方面，江戶時代有對東南亞國家的朱印船貿(mào)易。所謂朱印船貿(mào)易，就是持有幕府頒發(fā)的朱印狀（即官方許可證）的貿(mào)易。商人從幕府那里得到經(jīng)商許可，從事海外貿(mào)易。幕府為了增加收入，鼓勵海外貿(mào)易，對海外貿(mào)易具有特殊的興趣。從1604—1635年，幕府共頒發(fā)300多張朱印狀，朱印船達(dá)350—360只，航行的港口多達(dá)30多個，遍布赤道以北南洋各島，尤以越南、柬埔寨、泰國、菲律賓為多(39)，盛極一時。東南亞是中國和日本商船最為活躍的地方。得到朱印狀的不僅是日本人，日本的華商、英國人和荷蘭人也都得到了朱印狀，參加?xùn)|亞區(qū)域貿(mào)易(40)。貿(mào)易興盛是經(jīng)濟(jì)增長的基本特征之一，反映一個地區(qū)的發(fā)展程度。暹羅、爪哇、舊港各地船只也北上日本交易。長崎和對馬是著名的貿(mào)易港，這里因出口銅而出現(xiàn)繁榮。中國商船和荷蘭商船擔(dān)當(dāng)了對外貿(mào)易的主要角色，到達(dá)朝鮮、東南亞、印度和歐洲等地，1700年前后僅從長崎輸出的日本銅就有800萬斤左右(41)。在近世時期雖說日本“鎖國”，但并沒有中斷與中國、荷蘭、朝鮮等國的對外關(guān)系。明朝初期執(zhí)行了只許外國船只來華朝貢貿(mào)易而不許國內(nèi)船只出海的海禁政策，但這一政策并沒能從根本上限制住東南亞各地和琉球商人同倭寇接觸的走私貿(mào)易，況且出現(xiàn)日本與朝鮮通商的新情況(42)。朱印船貿(mào)易的出現(xiàn)說明日本封建社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展對商品與市場的需求，靠固定的地租收入已經(jīng)不能滿足社會上層的消費和維持日益龐大的財政支出了，也說明日本封建關(guān)系在松弛，傳統(tǒng)的封建關(guān)系難以維持。這符合16世紀(jì)以來世界各大區(qū)域逐漸被整合到近代資本主義市場與體系發(fā)展的總規(guī)律。三、西方世界的興起與東亞經(jīng)濟(jì)圈的衰落1510年葡萄牙人占領(lǐng)了印度果阿，1511年占領(lǐng)東南亞馬六甲王國，1537年來到中國澳門。以16世紀(jì)初葡萄牙人東來為嚆矢，西班牙、荷蘭、英國、法國又聯(lián)翩來到中華帝國的外圍，東亞傳統(tǒng)的政治經(jīng)濟(jì)秩序受到歐洲殖民主義的最初沖擊。在很長一段時間里歐洲殖民者力量弱小，無力與東方國家進(jìn)行競爭，故不得不進(jìn)入東亞經(jīng)濟(jì)圈當(dāng)中與東方國家進(jìn)行有限的貿(mào)易。他們被限制在幾個海島及其沿岸地區(qū)。這一情況只是到了19世紀(jì)才發(fā)生根本性改變，南洋、印度洋航線上的貿(mào)易為歐洲人所壟斷。1602年荷蘭東印度公司成立，該公司鼎盛時期基本上壟斷了自好望角至麥哲倫海峽的海上貿(mào)易權(quán)力，其船只最多時達(dá)到160余艘，“荷蘭東印度公司實力之大，其他各國的印度公司不能望其項背”(43)。后來受到英國、法國的有力競爭。到19世紀(jì)，英國已經(jīng)占領(lǐng)了馬來亞、新加坡、文萊、緬甸等國，法國占領(lǐng)了越南、老撾和柬埔寨，荷蘭控制印度尼西亞群島，葡萄牙占領(lǐng)了東帝汶，西班牙占領(lǐng)了菲律賓，整個東南亞地區(qū)被歐洲列強瓜分完畢。歐洲列強通過各種途徑使東南亞政治、經(jīng)濟(jì)、文化與外交從屬于西方。東南亞的淪失成為古代東亞經(jīng)濟(jì)圈的破壞力量，造成東亞經(jīng)濟(jì)圈的急劇萎縮。原來由東方人開辟的古代海上香料絲綢貿(mào)易航路為近代歐洲人壟斷了，東方商人也淪于歐洲商人的從屬地位。歐洲人開辟的近代大西洋、地中海、印度洋及西太平洋的貿(mào)易把東亞與世界緊密地聯(lián)系起來，構(gòu)成世界統(tǒng)一市場的條件已經(jīng)形成。歐美國家的沖擊限制了中華帝國對外交往，因而被局限在朝鮮、日本等少數(shù)幾個亞洲國家，對外貿(mào)易銳減。西方殖民者東來造成與中國近300年的貿(mào)易沖突，例如從順治元年到康熙二十二年的40年間，前往日本長崎的中國商船共有1,584艘，其中最少的年份為9艘，最多的年份為76艘，平均每年不到40艘(44)。殖民主義在東亞進(jìn)行一個多世紀(jì)的掠奪性開發(fā)，無止境的財富外流使東亞各國付出了沉重代價，以至造成人口銳減，特別是爪哇島的情況更為嚴(yán)重，1815年人口減少7％，1890年減少3％(45)，與歐美國家城市化現(xiàn)象相反而出現(xiàn)了城市衰敗與人口減少情況；在經(jīng)濟(jì)方面，僅英國統(tǒng)治下的緬甸每年被掠走的柚木就有27萬噸，約占世界總產(chǎn)量的70％；英資公司在緬甸壟斷的石油達(dá)75％(46)。東南亞傳統(tǒng)的國際秩序被打破后，中國也在第一次鴉片戰(zhàn)爭后與周邊國家的關(guān)系疏遠(yuǎn)與松弛，從而造成傳統(tǒng)的東亞古老的國際關(guān)系結(jié)構(gòu)逐漸瓦解?！皬纳唐方Y(jié)構(gòu)方面來看，明清時期形成的遠(yuǎn)東市場也很不完備?！薄坝绕涫窃诤Ｍ馐袌龇矫?，江南產(chǎn)品出口的大量貿(mào)易余盈，并未換回江南工農(nóng)業(yè)發(fā)展最急要的物資。其所換回的，主要是白銀以及鴉片……后者則嚴(yán)重地危害了江南經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?！?47)在物資的交流與交往中歐洲人逐漸強大，置東亞國家于弱者與失敗者的