發(fā)動機不能啟動

發(fā)動機不能啟動第1頁，共11頁，2023年，2月20日，星期一學(xué)習(xí)目標(biāo)

準(zhǔn)確認識發(fā)動機不能啟動的故障現(xiàn)象理解發(fā)動機不能啟動的故障原因掌握發(fā)動機不能啟動的故障診斷方法和診斷步驟培養(yǎng)學(xué)生正確合理使用工具的方法和習(xí)慣培養(yǎng)學(xué)生排除故障的實際操作動手能力第2頁，共11頁，2023年，2月20日，星期一發(fā)動機不能啟動的故障診斷

發(fā)動機不能啟動故障是指打開點火鑰匙至ST擋發(fā)動機沒有任何著火征兆或點火鑰匙回位后熄火的現(xiàn)象。發(fā)動機不能啟動這樣的故障因為沒有明顯的故障顯示使用在診斷和檢測的時候，需要考慮的地方比較多，進而給故障診斷帶來很多的麻煩第3頁，共11頁，2023年，2月20日，星期一故障現(xiàn)象將發(fā)動機點火鑰匙轉(zhuǎn)至點火開關(guān)的啟動檔是發(fā)動機沒有任何轉(zhuǎn)動的跡象

第4頁，共11頁，2023年，2月20日，星期一故障原因分析識別故障原因檢測啟動系統(tǒng)防盜系統(tǒng)測電火花系統(tǒng)檢測燃油系統(tǒng)檢查控制系統(tǒng)第5頁，共11頁，2023年，2月20日，星期一

檢測啟動系統(tǒng)對于發(fā)動機無法啟動這類故障，首先著手做的工作是檢測發(fā)動機啟動系統(tǒng)中的電路。從最基本的組成形式來看，啟動系統(tǒng)的電路一般來說包括下列最基本的部分，即蓄電池、啟動電機以及連接這些部件的電纜等。當(dāng)然，除此之外，點火開關(guān)、啟動機繼電器或電磁線圈，還有車載防盜系統(tǒng)等，也同樣是啟動系統(tǒng)的重要組成部分第6頁，共11頁，2023年，2月20日，星期一防盜系統(tǒng)車載防盜系統(tǒng)也會產(chǎn)生一些經(jīng)常被忽略的燃油供給系統(tǒng)方面的故障。一些汽車制造商在防盜系統(tǒng)數(shù)據(jù)流中包括了參數(shù)識別功能。在許多車型上，更換防盜系統(tǒng)的模塊而沒有對它進行正確的初始化處理，就會導(dǎo)致汽車無法啟動。還有一些汽車在某些特定情況下，例如當(dāng)萬能鑰匙丟失時，需要通過更換多功能控制器，才能讓發(fā)動機正常啟動第7頁，共11頁，2023年，2月20日，星期一測電火花系統(tǒng)當(dāng)啟動系統(tǒng)的電路通過檢測，證明確實沒有故障之后，就應(yīng)將注意力集中在發(fā)動機為什么不能運轉(zhuǎn)上了。一般來說，首先檢測的是發(fā)動機的點火系統(tǒng)，這也是最簡單的一項檢測工作。在早期的點火系統(tǒng)中，你可以很方便地取下點火線圈，然后用一個電火花檢測器檢測電火花是否正常。選擇電火花檢測器時，一個可以調(diào)整的檢測器要比一個固定設(shè)計的更為可取，因為它允許你將檢測器調(diào)整到一個更小的間隙，這樣你就可以知道，是根本沒有電火花產(chǎn)生呢，還是有電火花但卻很微弱第8頁，共11頁，2023年，2月20日，星期一檢測燃油系統(tǒng)燃油系統(tǒng)的診斷可以分為兩部分：燃油供給系統(tǒng)的診斷和噴油器電路系統(tǒng)的診斷。燃油供給系統(tǒng)可以通過測量燃油的流量和壓力進行檢測。測量燃油流量的最好辦法，是在燃油供給管路中帶負載時檢測管路第9頁，共11頁，2023年，2月20日，星期一檢查控制系統(tǒng)主要檢查ECU有沒有電源，主控傳感器有無信號輸入和主控執(zhí)行器有無信號輸出第10頁，共11頁，2023年，2月20日，星期一配氣機構(gòu)的診斷與檢測

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