交通民俗文化模板

交通民俗文化模板第一頁，共33頁。交通民俗是指人從一個(gè)地方到另一地方、貨物從一個(gè)地方運(yùn)送到另一地方的過程中產(chǎn)生的民俗活動(dòng)。交通民俗的形成與二大因素有密切關(guān)系：一是自然條件，北方寒冷地帶，一年大部分時(shí)間天寒地凍、白雪覆蓋，雪橇是最合適的交通工具；中原地區(qū)，干燥少雨，適宜于車輛通行；而南方地區(qū)，河網(wǎng)密布，舟船是不可缺少的工具；二是生產(chǎn)技術(shù)，生產(chǎn)技術(shù)越先進(jìn)，交通工具的制造及種類也就越豐富，原始人只能在原木上挖槽制造獨(dú)木舟，而今天的人類已經(jīng)能夠制造設(shè)備精良的航空母艦。交通民俗種類繁多，概括起來可以分為二個(gè)層次：一是交通設(shè)施及工具制造的習(xí)俗，二是人們使用交通設(shè)施及工具過程中形成的習(xí)俗。第二頁，共33頁。一、路及筑路習(xí)俗

“路”的演變第三頁，共33頁。第四頁，共33頁?！奥贰钡男拗?xí)俗

舊俗春節(jié)前要修一次路，資金多由有關(guān)村落籌集或族田收入開支，也有為修行出資修路者。習(xí)俗觀念視修橋補(bǔ)路為積善積德的義舉，大家都踴躍參加，有錢出錢，有力出力。（路邊設(shè)施——路亭、路神廟等）第五頁，共33頁。第六頁，共33頁。“路亭”第一，路亭是樂善好施的場所，大多數(shù)路亭備有常用物品，為行路者排憂解難，如擺放清茶，兔費(fèi)供應(yīng)過客解渴，俗謂“施茶”；有的路亭還放有仁丹、八卦丹、舒筋通絡(luò)膏藥，過路人遇病可用，俗謂“施藥”；有的涼亭掛有草鞋和燈籠，來往過客若是鞋子破了，可穿所掛之草鞋；若遇天黑不能行走，可點(diǎn)燃燈籠回家，一律免費(fèi)，對這種熱心公益的美德，俗謂：“施舍不落空，子孫不會(huì)窮。”第二，豐富多彩的路亭“文化”?！奥吠ぴ姟狈浅３Ｒ?，什么“高山有好水，平地有好花，富家有好女，無錢別想她”之類，差不多每個(gè)路亭都有。還有“天皇皇，地皇皇，我家有個(gè)哭兒郎，過路君子念一遍，一夜睡到大天光”的紅紙條，也往往貼在路亭墻上。第三，路亭是過往行人留言的場所，把自己的行蹤告知后來的同伴。過路人的指路標(biāo)記五花八門，頗具民俗特色。如畫只茶壺，壺嘴的方向，即表示銅匠前進(jìn)的方向。第七頁，共33頁。二、橋及造橋習(xí)俗

“橋”的類型

獨(dú)木橋、石拱橋、石板橋、石墩木橋、木板橋、索橋、風(fēng)雨橋等，水面闊的河岸則有以船只搭成的浮橋。第八頁，共33頁。第九頁，共33頁。索橋第十頁，共33頁。浮橋第十一頁，共33頁。廊橋（風(fēng)雨橋）第十二頁，共33頁。第十三頁，共33頁。西塘送子來鳳橋第十四頁，共33頁。造橋習(xí)俗在中國古代，橋的修建，往往是宗祠出資，也有樂善好施者出資的。有些地方還有專門的橋會(huì)組織，有固定的租息，年年維修，并立有碑記，寫明捐造者姓名、建造日期、籌款數(shù)目、建造原因等項(xiàng)。舊俗造石橋時(shí)，要在橋面鋪石板，面向上游方向擺兩只鐵娛蚣，一頭一只。俗信認(rèn)為，如果不擺鐵蜈蚣，橋造好后，龍會(huì)在水里興風(fēng)作浪，把石橋掀翻毀掉。后來人們根據(jù)龍怕蜈蚣的習(xí)性，每造一座石橋就擺二只鐵蜈蚣，讓其頭露在外面，俯視水面，于是龍就不敢興風(fēng)作浪了。新橋造好后，要請村上年紀(jì)最大的老人過橋，有的地方要村里最長壽的一對夫妻走第一步。年高寓意此橋也長壽、牢固。游橋時(shí)老人要身穿新衣，腳穿紅布鞋，同時(shí)要放鞭炮，焚香點(diǎn)燭，敲鑼打鼓慶賀。老人游完橋，人們還要向他們討長壽錢。橋俗：橋神信仰，走三橋第十五頁，共33頁。三、車及車俗車的類型有用人力推拉的小型車輛，如獨(dú)輪車和架子車；有專用于城市交通的畜拉轎車、黃包車；有在家畜馴化基礎(chǔ)上產(chǎn)生的各種畜力車，如牛車、馬車、驢車、駝車、鹿車等；還有東北地區(qū)冬季在冰封江河和雪地上使用的狗拉雪橇。雖然現(xiàn)在已有現(xiàn)代化機(jī)動(dòng)車輛的大量使用，但在邊遠(yuǎn)山區(qū)和廣闊的農(nóng)村里，當(dāng)貨物數(shù)量少、距離不是很遠(yuǎn)，又沒有合格公路的條件下，一些古老樣式的車輛仍在發(fā)揮著它們的作用。比如始于漢代，裝有硬木圓板輪的獨(dú)輪車，四川人叫“雞公車”，江南稱“羊角車”，一般可載重二三百公斤，因只有一個(gè)車輪著地，能吱吱啞啞地通過田埂和小道，仍有其一定的優(yōu)越性，故四川、浙江等地山區(qū)的農(nóng)民出糞、收割、運(yùn)輸時(shí)仍在使用。內(nèi)蒙草原上的牛車，叫“勒勒車”，裝有帶輻條的大木輪。牧場遷徙時(shí)行李的運(yùn)載和秋季牧草的收割運(yùn)輸都要靠它。第十六頁，共33頁。宋代以來的太平車第十七頁，共33頁。車俗（禮儀，婚俗）《戰(zhàn)國策·衛(wèi)策》“迎新婦”——衛(wèi)人迎新婦，婦上車，問：“驂（兩旁的馬）馬，誰馬也？”御曰：“借之?！毙聥D謂仆曰：“拊驂，無笞服（中間的馬）?！避囍灵T，扶，教送母（伴娘）：“滅灶，將失火。”入室見臼，曰：“徙之牖下，妨往來者。”主人笑之。此三言者，皆要言也；然而不免為笑者，早晚之失也。第十八頁，共33頁。山東菏澤娶親轎車第十九頁，共33頁。用太平車改造的娶親轎子第二十頁，共33頁。四、船與船俗

船，既是漁業(yè)生產(chǎn)中的主要生產(chǎn)工具，又是水路上的主要交通工具。既有內(nèi)陸河、湖上的擺渡船、航船，又有航行于大海上的航船。長期以來形成了一整套造船、乘船的習(xí)俗。第二十一頁，共33頁。第二十二頁，共33頁。第二十三頁，共33頁。船的制造習(xí)俗（船眼睛、船靈魂）第二十四頁，共33頁?！按劬Α保涸谝凰倚麓拇瑲ご蛟焱旯ず?，造船師傅用上好木頭精制一對船的眼睛，釘在船頭的兩側(cè)。這道工序叫作“定彩”?！岸ú省眱x式很隆重，要請陰陽先生擇定一個(gè)吉時(shí)良辰，并按金、木、水、火、土五行，用五色絲線扎在作船眼珠的銀釘上，由船主將它嵌釘在船頭，然后用簇新的紅布條或紅紙把它蒙住，俗呼“封眼”。當(dāng)新船下海入水時(shí)，船主再親自把封眼的紅布或紅紙揭掉，這叫“啟眼”。船眼睛的傳說。從前，舟山有個(gè)捕魚人，名叫周一郎，他有個(gè)女兒叫海囡。父女兩人相依為命，過著貧困日子。有一天，周一郎在龍?zhí)堆蟛兜揭粭l魚，眼里流出眼淚。周一郎開玩笑，將魚的眼淚涂在女兒的眼睛上，從此海囡的眼睛變成了慧眼，能一眼看透海里的一切，哪里有魚，哪里有礁，她都能看得一清二楚。在海囡的指點(diǎn)下，周一郎和漁民們網(wǎng)無虛撒，汛汛滿載，因此捕魚人過上了好日子。漁霸仗勢抓走海囡，說她是海妖，逼她說出捕魚的秘密。海囡被關(guān)在土牢里，當(dāng)她的父親來探監(jiān)時(shí)，挖出了自己的眼睛，交給父親帶回去，把這對神眼裝在漁船的船頭上，使船可以順利行駛，獲得豐收。從此以后，舟山的漁船就長了眼睛。直至今天，舟山漁鄉(xiāng)仍保存著“定彩”“封眼”“啟眼”等古老的風(fēng)俗。第二十五頁，共33頁?！按`魂”：因?yàn)樗惭b在船上水艙里，又稱“水活靈”。根據(jù)漁民的古老風(fēng)俗，在新船的骨架搭成后，用一塊小木頭，挖個(gè)小孔，里面放進(jìn)銅板、銅錢或銀元等物，放進(jìn)水艙的梁頭里。表示這是船的靈魂。俗信銅或銀等金屬能鎮(zhèn)邪驅(qū)災(zāi)。有的小島還用婦女身上的東西或生活用品，諸如頭發(fā)、手帕之類，縛在銅錢上，一起放進(jìn)小孔里，他們認(rèn)為女人身上的東西，有辟邪的作用。船菩薩，漁民稱呼船關(guān)老爺。舊時(shí)，不論建造大小漁船，都得造個(gè)特殊的艙口，叫“圣堂艙”。這里設(shè)有神龕，是供船菩薩神像的地方。漁船出海、謝洋，海上遇險(xiǎn)，都得祭拜船菩薩，儀禮隆重，態(tài)度虔誠。船菩薩有種種說法。有關(guān)云長、魯班、媽祖娘娘等。海泥鰍。新船打造好后，船屁股上總要畫一條大泥鰍。老漁民傳海泥鰍是海龍王的外孫。在東海上封為魚皇帝。東海水族都由它管束，見到它的形象，大魚均會(huì)躲避，這樣漁船就安全了。

第二十六頁，共33頁。乘船習(xí)俗

不要問幾時(shí)能到，因?yàn)椤暗健迸c“倒”諧音；忌諱說“翻、沉、破、散