龍昆南路污水管道修復(fù)工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表

HP-2015-建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表項(xiàng)目名稱:龍昆南路污水管道修復(fù)工程建設(shè)單位(蓋章):北控水務(wù)集團(tuán)（海南）有限公司編制日期二0一五年九月環(huán)境影響分析一、施工期環(huán)境影響簡(jiǎn)要分析：1、施工廢氣環(huán)境影響分析施工過(guò)程中造成大氣污染的主要產(chǎn)生源有：施工管溝開(kāi)挖及運(yùn)輸車輛、施工機(jī)械走行車道所帶來(lái)的揚(yáng)塵；施工建筑材料（水泥、河砂、管道等）的裝卸、運(yùn)輸、堆砌過(guò)程以及開(kāi)挖棄土的堆砌、運(yùn)輸過(guò)程中造成揚(yáng)起和灑落；各類施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛所排放的廢氣。車輛排氣中主要污染物是煙塵、一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔锏?。施工揚(yáng)塵主要來(lái)源為道路管溝的開(kāi)挖，市政綠化的破壞，造成表層土壤裸露，產(chǎn)生揚(yáng)塵；舊管道清淤產(chǎn)生的惡臭氣味；鉆孔時(shí)產(chǎn)生的粉塵和飛灰；運(yùn)送建筑材料的車輛沿途運(yùn)輸及車輛建筑散落產(chǎn)生揚(yáng)塵。揚(yáng)塵影響分析=1\*GB3①施工區(qū)揚(yáng)塵影響分析施工區(qū)粉塵主要來(lái)自工程開(kāi)挖、車輛運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)過(guò)程中，影響范圍涉及施工地段、材料交通運(yùn)輸沿線。本工程具有分段施工、施工戰(zhàn)線長(zhǎng)及布置分散等特點(diǎn)，加之施工場(chǎng)地位于道路一側(cè)，道路兩側(cè)分布居民區(qū)、學(xué)校，粉塵等懸浮微粒的擴(kuò)散對(duì)環(huán)境影響較大。工程施工時(shí)，必然要在地面上堆積大量的回填土和部分棄土，回填土和棄土一般要堆放15～20天左右。當(dāng)土風(fēng)干時(shí)，在啟動(dòng)風(fēng)速下會(huì)形成揚(yáng)塵。在采取較好的防塵措施時(shí)，揚(yáng)塵的影響范圍基本上控制在150m以內(nèi)，在150m以內(nèi)不超過(guò)1.0mg/m3，200m左右TSP濃度貢獻(xiàn)已降至0.2mg/m3。如果采取的防塵措施不得力，150m以內(nèi)將會(huì)受到施工揚(yáng)塵較大的影響，100m的濃度貢獻(xiàn)值達(dá)2.23mg/m3，200m以外可以減少到0.95mg/m3以下，300m以外可以減少到0.45mg/m3以下，由此可見(jiàn)，若采取的防塵措施不得力，施工揚(yáng)塵將會(huì)對(duì)周圍的敏感點(diǎn)造成一定的不利影響。在施工過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常對(duì)施工場(chǎng)地和施工道路進(jìn)行灑水，降低揚(yáng)塵，并且運(yùn)輸車輛全部加蓋處理，因此，本工程項(xiàng)目產(chǎn)生的粉塵對(duì)周圍環(huán)境污染較小。=2\*GB3②施工運(yùn)輸揚(yáng)塵影響分析施工期運(yùn)輸揚(yáng)塵主要為運(yùn)輸車輛行駛產(chǎn)生道路揚(yáng)塵、以及運(yùn)輸物料自身的揚(yáng)塵。施工期運(yùn)輸車輛交通揚(yáng)塵的影響主要集中在交通沿線，據(jù)有關(guān)資料，在路面同樣清潔程度的條件下，車速越快，揚(yáng)塵量越大；在同樣車速情況下，路面越臟，揚(yáng)塵量越大；粉狀建筑材料顆粒越細(xì)，若無(wú)篷布鋪蓋，揚(yáng)塵量越大。揚(yáng)塵污染在道路兩邊擴(kuò)散，最大揚(yáng)塵濃度出現(xiàn)在道路兩邊，一般條件下影響范圍在路邊兩側(cè)20m以內(nèi)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查，項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)地材料運(yùn)輸通道主要由龍昆南路及椰海大道運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸路線影響范圍內(nèi)有居民點(diǎn)分布，車輛揚(yáng)塵主要影響運(yùn)輸途徑的居民點(diǎn)以及市政景觀，但工程完工后其污染也隨之消失。因此限速行駛及保持場(chǎng)地路面的清潔是減少揚(yáng)塵的有效辦法，要及時(shí)對(duì)交通運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行清掃、灑水等以減少揚(yáng)塵。(2)機(jī)械廢氣項(xiàng)目施工過(guò)程用到的施工機(jī)械主要以柴油為燃料，會(huì)產(chǎn)生一定量廢氣等，排放后會(huì)對(duì)施工周邊環(huán)境有一定影響。本次環(huán)評(píng)建議施工機(jī)械應(yīng)選用較為清潔的燃料，并設(shè)置尾氣凈化裝置進(jìn)行凈化處理，經(jīng)采取以上措施后機(jī)械廢氣對(duì)周圍大氣環(huán)境影響較小。2、施工期廢水影響分析項(xiàng)目不設(shè)施工營(yíng)地，施工期的廢水主要來(lái)自工程廢水。施工廢水主要為施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛的沖洗廢水，含泥沙、懸浮顆粒物和礦物油等。施工工程廢水排放水質(zhì)SS濃度較高，據(jù)類比監(jiān)測(cè)調(diào)查一般為400mg/L。這些廢水若不經(jīng)適當(dāng)處理，亂排亂放可能會(huì)對(duì)項(xiàng)目周邊境造成污染。因此，本次環(huán)評(píng)建議施工單位應(yīng)在施工場(chǎng)地設(shè)置沉淀池，將施工廢水引進(jìn)池中，進(jìn)行隔油沉淀處理后回用于施工場(chǎng)地灑水降塵和車輛清洗，不外排。采取措施后施工廢水對(duì)周圍環(huán)境影響不大。3、施工噪聲環(huán)境影響分析（1）噪聲源強(qiáng)建筑施工期的噪聲源主要為施工機(jī)械和車輛，其特點(diǎn)是間歇或陣發(fā)性的，并具備流動(dòng)性、噪聲較高（5m處噪聲值在84～98dB(A)）的特征。因此，在考慮本工程噪聲源對(duì)環(huán)境的影響時(shí)，僅考慮點(diǎn)聲源到不同距離處經(jīng)距離衰減后的噪聲。各類施工機(jī)械聲級(jí)采用類比調(diào)查法獲取，各類施工機(jī)械與設(shè)備的具體的噪聲源強(qiáng)見(jiàn)表7。表7各種機(jī)械設(shè)備的噪聲值單位：dB（A）序號(hào)機(jī)械類型聲源特點(diǎn)距離設(shè)備5m處噪聲值1輪式裝載機(jī)不穩(wěn)態(tài)源902平地機(jī)流動(dòng)不穩(wěn)態(tài)源903推土機(jī)流動(dòng)不穩(wěn)態(tài)源864輪胎式液壓挖掘機(jī)不穩(wěn)態(tài)源845壓實(shí)機(jī)械（碾）流動(dòng)不穩(wěn)態(tài)源876發(fā)電機(jī)固定穩(wěn)態(tài)源987卡車流動(dòng)不穩(wěn)態(tài)源928吊車流動(dòng)不穩(wěn)態(tài)源96（2）預(yù)測(cè)模式在考慮本工程噪聲源對(duì)環(huán)境影響的同時(shí)，僅考慮點(diǎn)聲源到不同距離處經(jīng)距離衰減后的噪聲，計(jì)算出聲源對(duì)附近敏感點(diǎn)的貢獻(xiàn)值，并對(duì)聲源的貢獻(xiàn)值進(jìn)行分析。噪聲值計(jì)算模式為：LA（r）=LAref（ro）-(Adiv+Abar+Aatm+Aexc)式中：LA（r）——距聲源r處的A聲級(jí)（dB）；LAref（ro）——參考位置ro處的A聲級(jí)（dB）；Adiv——聲波幾何發(fā)散引起的A聲級(jí)衰減量（dB），Adiv=20lg（r/ro）；Abar——遮擋物引起的A聲級(jí)衰減量（dB），在此取值為0；Aatm——空氣吸收引起的A聲級(jí)衰減量（dB）；Aatm=α(r－ro)/100,查表取α為1.223；Aexc——附加A聲級(jí)衰減量（dB），Aexc=5lg(r/ro)。（3）預(yù)測(cè)結(jié)果及影響分析施工場(chǎng)地噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果見(jiàn)表8。表8距聲源不同距離出的噪聲值dB（A）序號(hào)機(jī)械類型噪聲預(yù)測(cè)值5m10m20m40m50m60m100m200m1輪式裝載機(jī)9084.078.072.070.067.565.558.02平地機(jī)9084.078.072.070.067.565.558.03推土機(jī)8680.074.068.066.063.561.554.04輪胎式液壓挖掘機(jī)8478.072.066.064.061.559.552.05壓實(shí)機(jī)械（碾）8781.075.069.067.064.562.555.06發(fā)電機(jī)9892.086.080.078.075.573.566.07卡車9286.080.074.072.069.567.560.08吊車9690.084.078.076.073.571.564.0采用上述預(yù)測(cè)模式，可得出噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果，并與建筑施工場(chǎng)界噪聲限值進(jìn)行對(duì)比，建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)限值見(jiàn)表9。表9建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)限值單位：Leq:dB時(shí)段噪聲限值晝間70夜間55根據(jù)表14的預(yù)測(cè)結(jié)果，建設(shè)項(xiàng)目施工期各施工機(jī)械所產(chǎn)生的噪聲在50m處約為64—78dB(A)之間，晝間最大超標(biāo)范圍為：3-11B(A)；夜間最大超標(biāo)范圍為9-23dB(A)。由此可見(jiàn)，項(xiàng)目施工噪聲對(duì)施工場(chǎng)地附近50m范圍內(nèi)的敏感點(diǎn)產(chǎn)生較大影響；各施工機(jī)械在60—200m范圍內(nèi)所產(chǎn)生的噪聲在52—73.5dB(A)之間，晝間聲環(huán)境不超標(biāo)，但夜間最大超標(biāo)值為11dB(A)，夜間施工較夜間施工時(shí)影響更為嚴(yán)重。但施工期相對(duì)運(yùn)營(yíng)期而言，其噪聲影響是短期的暫時(shí)的，一旦施工活動(dòng)結(jié)束，施工噪聲影響也就隨之結(jié)束。在本項(xiàng)目施工期間，建議選用產(chǎn)生噪聲較低的設(shè)備，禁止使用沖擊式鉆機(jī)等高噪音設(shè)備；并且施工期噪聲對(duì)周邊環(huán)境的影響4、固體廢棄物影響分析本項(xiàng)目施工期的固體廢棄物包括廢棄土石方、施工建筑垃圾及施工人員產(chǎn)生的生活垃圾。該項(xiàng)目廢棄的土方量為733.8m3。建筑垃圾應(yīng)運(yùn)往指定地點(diǎn)處置；生活垃圾由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運(yùn)、處理；棄土石方先考慮供給其他需土單位用土，多余棄土石方由資質(zhì)單位運(yùn)往指定地點(diǎn)堆放5、生態(tài)環(huán)境影響分析（1）水土流失的影響分析本項(xiàng)目在施工中開(kāi)挖、回填后余土方總共約733.8m3，施工期土石方開(kāi)挖，受機(jī)械振動(dòng)影響，開(kāi)槽兩側(cè)土壤將變得疏松，可蝕性大，容易造成水土流失。另一方面，若挖方清運(yùn)不及時(shí)或堆放不當(dāng)，遇到降雨天氣，容易被沖走，流入槽中，增加重復(fù)挖方量。因此，6、施工對(duì)山高小學(xué)的影響分析項(xiàng)目施工中管溝開(kāi)挖及砂石、石灰等建筑材料的裝卸、運(yùn)輸過(guò)程中有大量塵土散逸到周圍環(huán)境空氣中，揚(yáng)塵會(huì)對(duì)山高小學(xué)師生的生活、出行造成影響。在施工時(shí)，應(yīng)經(jīng)常對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行灑水或采取其它抑塵措施，減少揚(yáng)塵將對(duì)項(xiàng)目山高小學(xué)造成的影響。另外施工現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生的大量筑路垃圾和少量生活垃圾需要運(yùn)出，大量的筑路材料需要運(yùn)入，龍昆南路的交通量將會(huì)大幅增加，運(yùn)輸車輛將會(huì)對(duì)山高小學(xué)師生的出行帶來(lái)一定影響。建設(shè)單位應(yīng)采取合適的施工方式和一定的交通管制手段，盡量減小項(xiàng)目施工對(duì)沿線山高小學(xué)等人員的正常進(jìn)出交通影響。同時(shí)，建設(shè)單位、施工單位應(yīng)會(huì)同交通部門定制合理的施工車輛運(yùn)輸路線和時(shí)間，盡量避開(kāi)繁忙道路和交通高峰時(shí)段，以緩解施工期對(duì)當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸?shù)挠绊?。另外建設(shè)單位應(yīng)與運(yùn)輸部門共同做好駕駛員的職業(yè)道德教育，按規(guī)定路線運(yùn)輸，按規(guī)定地點(diǎn)處置，并不定期地檢查執(zhí)行的情況。污水管銜接施工時(shí)的管道污水排放的減緩措施分析施工時(shí)污水管銜接施工時(shí)的管道污水排放的減緩措施主要是采用污水抽排車對(duì)管道污水進(jìn)行抽排或是引流進(jìn)現(xiàn)況雨水管，避免污水管道銜接時(shí)污水隨意排放污染道路，影響?？谑谐鞘行蜗?，因此該減緩措施具有環(huán)境合理性。8、對(duì)當(dāng)?shù)亟煌ǖ挠绊懺u(píng)價(jià)該項(xiàng)目管道施工對(duì)交通的影響最大，施工期間堆積的回填土、管道、建筑材料等，必然占用人行道和非機(jī)動(dòng)車道。當(dāng)管線穿越龍昆南路時(shí)，盡管可以采取不破壞路面的牽引管施工，但此時(shí)道路的承壓力會(huì)下降，必須在短時(shí)間內(nèi)禁止載重車輛通行，這些都會(huì)影響市區(qū)交通。據(jù)估計(jì)，管道穿越每條道路時(shí)，需施工20天左右，故對(duì)該道路交通的影響持續(xù)20天左右。在施工期間，施工現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生的廢棄土方、建筑垃圾和生活垃圾需要運(yùn)出，建設(shè)的施工材料需要運(yùn)入，運(yùn)輸車輛將會(huì)對(duì)龍昆南路的交通帶來(lái)一定影響，建設(shè)單位、施工單位應(yīng)會(huì)同交通部門定制合理的施工車輛運(yùn)輸路線和時(shí)間，盡量避開(kāi)繁忙道路和交通高峰時(shí)段，以緩解施工期對(duì)當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸?shù)挠绊?。另外建設(shè)單位應(yīng)與運(yùn)輸部門共同做好駕駛員的職業(yè)道德教育，按規(guī)定路線運(yùn)輸，按規(guī)定地點(diǎn)處置，并不定期地檢查執(zhí)行的情況。采取上述措施后，該項(xiàng)目施工期對(duì)交通的影響較小。營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響分析：1、管道工程環(huán)境影響1）環(huán)境正面影響龍昆南路污水管道修復(fù)工程是?？谑幸豁?xiàng)改善環(huán)境、造福人民的公益項(xiàng)目，工程的實(shí)施將解決多年來(lái)龍昆南路污水排放而對(duì)現(xiàn)況水體環(huán)境污染等問(wèn)題，對(duì)改善環(huán)境、促進(jìn)海口市社會(huì)經(jīng)濟(jì)和生態(tài)可持續(xù)發(fā)展有著極大的推動(dòng)作用，該區(qū)域的治理將對(duì)?？谑械某鞘协h(huán)境產(chǎn)生不可低估的正面影響。由于高鐵東站的建設(shè)后，該段污水管道受損堵塞，污水井內(nèi)滿水或被砂土堵塞，鳳翔西路至城西路段局部污水支管堵塞，因此上游椰海大道的污水無(wú)出路。椰海大道接入的污水未能排入下游龍昆南污水管內(nèi)，使得污水排放不暢而溢流至現(xiàn)況雨水管，最后排入美舍河，嚴(yán)重污染美舍河上游現(xiàn)有水體，影響河道景觀。本項(xiàng)工程實(shí)施后可以有效地解決上游污水出路，又能避免美舍河水環(huán)境的污染，提高?？谑协h(huán)境質(zhì)量。本項(xiàng)工程埋設(shè)污水管道后，將污水送至城市排污系統(tǒng)后送至白沙門污水處理廠進(jìn)行處理，對(duì)改善環(huán)境將起到積極的作用。2)環(huán)境負(fù)面影響對(duì)于管道建成后，也會(huì)產(chǎn)生一定的負(fù)面影響，主要為管道堵塞造成流水不暢，引起污水發(fā)臭，水質(zhì)惡化，滋生蚊蠅等影響。工人在清理污水溝時(shí)也會(huì)受臭氣的影響，嚴(yán)重時(shí)有可能受硫化氫等有毒氣體的影響。項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)應(yīng)和當(dāng)?shù)丨h(huán)保管理部門和市政府一道，加強(qiáng)對(duì)居民的環(huán)保知識(shí)教育，進(jìn)行環(huán)境保護(hù)政策宣傳，提高居民的環(huán)境保護(hù)意識(shí)。生活及生產(chǎn)垃圾等不能倒入下水道等管道，含有大顆粒的物質(zhì)應(yīng)經(jīng)初步處理后再入管道，在清理管道、疏通管道時(shí)，應(yīng)注意防護(hù)，配防毒面罩。遇到堵塞時(shí)，應(yīng)報(bào)管理部門及時(shí)處理，并在現(xiàn)場(chǎng)灑噴消毒劑，避免蚊蠅滋生。2、項(xiàng)目實(shí)施對(duì)水環(huán)境改善分析工程實(shí)施后，污水經(jīng)截流后管道收集排入白沙門污水處理廠處理，消除污水對(duì)地表水體的影響，同時(shí)，污水得到集中處理達(dá)標(biāo)后排放，也會(huì)減輕對(duì)海口市美舍河等水質(zhì)的影響，改善?？谑械乃h(huán)境。建設(shè)項(xiàng)目擬采取的防治措施及預(yù)期治理效果內(nèi)容類型排放源(編號(hào))污染物名稱防治措施預(yù)期治理效果大氣污染物施工機(jī)械、料場(chǎng)粉塵、CO、NO、油漆廢氣等施工場(chǎng)地道路和場(chǎng)內(nèi)道路應(yīng)在施工期夯實(shí)，進(jìn)行硬化處理，并在施工階段定時(shí)灑水，砂石運(yùn)輸車輛不應(yīng)裝載過(guò)滿，并應(yīng)加蓋篷布，進(jìn)出場(chǎng)運(yùn)輸車輛應(yīng)隨時(shí)清潔車身、輪胎、底盤，以免攜帶泥沙散落；建筑材料、建筑垃圾和廢棄土石堆放應(yīng)定點(diǎn)，采取防塵措施并設(shè)置檔風(fēng)板，加強(qiáng)施工管理對(duì)環(huán)境影響較小水污染物施工廢水CODBOD5、SS施工場(chǎng)地應(yīng)設(shè)沉砂池和化糞池對(duì)生產(chǎn)廢水進(jìn)行處理，生產(chǎn)廢水經(jīng)處理后回用于工地。對(duì)環(huán)境影響較小固體廢物施工期建筑垃圾、棄土建筑垃圾運(yùn)往指定地點(diǎn)堆放。建筑垃圾和棄土石方應(yīng)在臨時(shí)堆場(chǎng)集中堆放，并在臨時(shí)堆場(chǎng)四周挖排洪溝，以及采取臨時(shí)覆蓋措施。對(duì)環(huán)境影響較小生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門運(yùn)走處理對(duì)環(huán)境影響較小噪聲在施工建設(shè)階段，主要的噪聲源是各類機(jī)械噪聲和車輛噪聲，對(duì)施工期噪聲采取限制作業(yè)時(shí)間，加強(qiáng)施工管理，施工噪聲可以符合《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)；其他生態(tài)保護(hù)與建設(shè)措施本項(xiàng)目綠化630㎡，項(xiàng)目建成后應(yīng)選擇與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)的綠化樹(shù)種，實(shí)施綠化工程，可以改善所在地生態(tài)環(huán)境，美化城市。結(jié)論與建議一．結(jié)論（一）產(chǎn)業(yè)政策的符合性根據(jù)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本，）》，該項(xiàng)目屬于鼓勵(lì)類中“二十二、城市基礎(chǔ)設(shè)施”的“城鎮(zhèn)供排水管網(wǎng)工程、供水水源及凈水廠工程”，因此項(xiàng)目建設(shè)符合國(guó)家現(xiàn)行產(chǎn)業(yè)政策。（二）選址符合性分析?？谑幸?guī)劃局下發(fā)了《關(guān)于提供龍昆南路（城西路至椰海大道段）污水管道修復(fù)工程規(guī)劃設(shè)計(jì)條件的復(fù)函》（海規(guī)函[2015]1524號(hào)）同意本項(xiàng)目的建設(shè)，因此該項(xiàng)目建設(shè)符合海口市城市總體規(guī)劃。（三）環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀1.大氣環(huán)境：項(xiàng)目所在位置環(huán)境空氣質(zhì)量滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2012）一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目所處地區(qū)空氣質(zhì)量狀況良好。2.聲環(huán)境：項(xiàng)目沿線主要為居民，項(xiàng)目沿線區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量狀況較好，能達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096—2008）中的2類標(biāo)準(zhǔn)。3、生態(tài)環(huán)境：本項(xiàng)目沿線植被主要為道路兩側(cè)人工市政綠化植被，主要是棕櫚樹(shù)、榕樹(shù)和市政花草等。群落內(nèi)所蘊(yùn)藏的植物種類不多，且密度也比較小，評(píng)價(jià)范圍內(nèi)無(wú)省級(jí)或國(guó)家級(jí)保護(hù)物種，植被類型簡(jiǎn)單。（四）環(huán)境影響分析結(jié)論1、施工期環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論施工期產(chǎn)生的揚(yáng)塵會(huì)對(duì)周圍環(huán)境敏感點(diǎn)產(chǎn)生不良影響，須合理安排施工時(shí)間，采取勤灑水、建筑物料遮蓋或密閉儲(chǔ)存等措施最大限度減少揚(yáng)塵污染。施工期施工廢水經(jīng)簡(jiǎn)易沉淀池沉淀處理后全部回用于灑水降塵，不外排。采取措施后工程廢水對(duì)周圍環(huán)境影響不大。本項(xiàng)目施工期產(chǎn)生的建筑垃圾定點(diǎn)分類收集、回收利用，不能回收利用的及時(shí)清運(yùn)至指定地點(diǎn)堆放；生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門清運(yùn)；棄土石方先考慮供給其他需土單位用土，多余棄土石方由資質(zhì)單位運(yùn)往指定地點(diǎn)堆放。因此不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生不良影響。采取水土保持措施后，各項(xiàng)工程建設(shè)破壞的植被可以得到有效恢復(fù)，工程新建所產(chǎn)生裸露面經(jīng)過(guò)水土保持治理后，水土流失強(qiáng)度減少明顯。效益主要表現(xiàn)在：防止土壤流失，減少棄渣流失量；臨時(shí)占地恢復(fù)植被、場(chǎng)地內(nèi)綠，使當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境得到進(jìn)一步美化，有利于項(xiàng)目區(qū)以及周邊經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?？傊?，只要施工過(guò)程中加強(qiáng)環(huán)境管理，文明施工，并切實(shí)采取合理有效的污染防治措施，項(xiàng)目的施工建設(shè)對(duì)周圍環(huán)境影響不大。2、運(yùn)營(yíng)期環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論1）管道建成后的負(fù)面影響主要為管道堵塞造成流水不暢，引起污水發(fā)臭，水質(zhì)惡化，滋生蚊蠅等影響。工人在清理污水溝時(shí)也會(huì)受臭氣的影響，嚴(yán)重時(shí)有可能受硫化氫等有毒氣體的影響，管道因?yàn)槭鹿识屏?，造成污水外泄?duì)周圍地下水環(huán)境的影響。（五）環(huán)保措施1、施工期環(huán)保措施=1\*GB3①施工期廢水環(huán)保措施建議施工單位應(yīng)在施工場(chǎng)地設(shè)置沉淀池，對(duì)施工工程廢水進(jìn)行沉淀處理后回用于施工場(chǎng)地灑水降塵和車輛清洗，不外排。=2\*GB3②施工期噪聲環(huán)保措施本次環(huán)評(píng)建議應(yīng)采取如下措施：1）建議加強(qiáng)施工期間的施工組織和施工管理，合理安排施工進(jìn)度和時(shí)間，環(huán)保施工，文明施工；2）選用產(chǎn)生噪聲較低的設(shè)備，禁止使用沖擊式鉆機(jī)等高噪音設(shè)備，將高噪聲機(jī)械盡量遠(yuǎn)離周邊敏感點(diǎn)；3）注意保養(yǎng)施工機(jī)械，使其維持最佳工作狀態(tài)；4）運(yùn)輸車輛進(jìn)入場(chǎng)地內(nèi)應(yīng)嚴(yán)格按照指定路線減速行駛、禁鳴喇叭，通過(guò)周邊敏感點(diǎn)附近時(shí)應(yīng)及時(shí)限速行駛，并在廠區(qū)內(nèi)設(shè)置相應(yīng)的警示牌。5）設(shè)置告示牌等公告施工內(nèi)容、竣工時(shí)間和投訴電話號(hào)碼等，以便受影響居民能及時(shí)投訴，建設(shè)單位和施工單位應(yīng)及時(shí)、有效的采取有效防治措施，保證受影響居民聲環(huán)境達(dá)標(biāo)。=3\*GB3③施工期大氣環(huán)保措施1）運(yùn)輸車輛盡量限速行駛；2）保持運(yùn)輸路線及施工場(chǎng)地路面的清潔，及時(shí)對(duì)交通運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行清掃、灑水等以減少揚(yáng)塵；3）以及對(duì)運(yùn)輸水泥、土方等易產(chǎn)生揚(yáng)塵的車輛、物料要采取嚴(yán)密遮蓋，避免沿途撒漏；4）在施工場(chǎng)地設(shè)置過(guò)水通道，清洗運(yùn)輸車輛的車體和輪胎。5）建筑材料和臨時(shí)推土場(chǎng)應(yīng)避開(kāi)周邊敏感點(diǎn)設(shè)置，并采取篷布遮蓋，、灑水等相應(yīng)防塵措施，避免揚(yáng)塵的產(chǎn)生；6）設(shè)置帷幕防塵，大風(fēng)天氣時(shí)禁止土方作業(yè)；7）應(yīng)對(duì)施工場(chǎng)區(qū)進(jìn)行灑水，特別是在夏季天氣干燥時(shí)，加強(qiáng)灑水次數(shù)。8）在施工場(chǎng)地出口處放置防塵墊。=4\*GB3④施工期固廢環(huán)保措施本項(xiàng)目施工期產(chǎn)生的建筑垃圾運(yùn)往指定地點(diǎn)處置，棄土石方先考慮供給其他需土單位用土，多余棄土石方由資質(zhì)單位運(yùn)往指定地點(diǎn)堆放。=6\*GB3⑥施工期生態(tài)環(huán)保措施1）制定完善的施工