年產24000臺汽車散熱器及18000臺中冷器項目可行性研究報告

PAGEPAGE66目錄1總論 11.1項目概論 11.1.1項目名稱 11.1.2項目承擔單位名稱及負責人 11.1.3項目性質 11.1.4項目內容 11.2可行性研究報告編制的依據(jù)及原則 21.2.1可行性研究報告編制的主要依據(jù) 21.2.2編制原則 31.3可行性研究報告的范圍和主要內容 31.3.1編制內容 31.3.2編制范圍 41.4主要經濟技術指標及財務匯總 42項目建設背景及必要性 72.1項目建設的背景 72.1.1汽配行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 72.1.2車用散熱器及中冷器行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 92.2項目建設的必要性 103市場分析及市場預測 113.1散熱器及中冷器市場分析 113.2中冷器及散熱器市場預測 124廠址選擇 144.1項目選址及用地方案 144.2自然條件 144.2.1地形與地質 144.2.2水文 144.2.3資源 154.2.4氣象氣候 155產品方案、工藝方案及工程方案 165.1產品規(guī)模及產品方案 165.1.1產品介紹 165.2生產工藝簡介 175.2.1設計原則 175.2.2工藝流程 175.3主要工藝設備 195.4工程方案 225.4.1總圖布置原則 225.4.2總體規(guī)劃及土建 226原料、燃料及動力供應 266.1主要原輔材料的消耗 266.2燃料動力供應 277環(huán)境保護及綜合利用 287.1環(huán)保依據(jù)及采用的環(huán)保標準 287.2施工期主要生態(tài)影響分析及環(huán)保治理措施 287.3營運期主要生態(tài)影響分析及環(huán)境保護措施 307.4綠化及景觀 327.5建議 338節(jié)能 348.1設計原則 348.2編制依據(jù) 348.2.1國家法律、法規(guī)和規(guī)劃 348.2.2產業(yè)政策和指導性文件 348.3耗能指標及分析 358.4節(jié)能措施 358.4.1管理辦法 358.4.2建筑節(jié)能 368.4.3節(jié)水措施 368.4.4主要設備的節(jié)能措施 378.4.5暖通動力節(jié)能 388.4.6變壓器節(jié)電 388.4.7其它節(jié)能措施 388.5能源管理機構 399勞動安全衛(wèi)生 409.1設計采用的標準、規(guī)范和依據(jù) 409.2勞動安全概述 409.3建筑及場地布置 419.4勞動安全及衛(wèi)生防護措施 419.5安全衛(wèi)生管理制度 4310消防 4410.1設計依據(jù) 4410.2總圖布置 4410.3消防措施及設計 4410.4電氣安全及防雷、防靜電措施 4510.5弱電系統(tǒng) 4511組織機構及人力資源配置 4611.1工廠組織 4611.2工作制度 4611.3勞動定員 4611.4人員培訓及條件 4712招標方案 4812.1工程招投標 4812.1.1項目業(yè)主 4812.1.2招標范圍 4812.1.3項目實施原則與步驟 4812.1.4項目組織機構與分工 4912.1.5項目履行單位的選擇 4912.1.6招標及施工安裝 4912.1.7項目調試與試運轉 5013項目實施進度計劃 5214投資估算和資金籌措 5414.1投資估算 5414.1.1工程投資概況 5414.1.2估算依據(jù) 5414.1.3投資估算的有關說明 5414.2資金來源 5615經濟效益評價 5715.1項目概況 5715.2基本數(shù)據(jù) 5715.2.1資本金 5715.2.2實施進度 5715.2.3投資估算 5715.2.4計算期 5715.3財務評價 5715.3.1銷售收入 5815.3.2產品成本估算 5815.3.3稅金及附加 5915.3.4利潤 6015.3.5投資回收期估算 6015.4不確定性分析 6015.4.1盈虧平衡分析 6015.4.2敏感性分析 6115.5風險控制分析 6215.6評價結論 631總論1.1項目概論1.1.1項目名稱年產24000臺散熱器及18000中冷器建設項目1.1.2項目承擔單位名稱及負責人項目承擔單位：xx汽車零部件有限公司項目法定代表人：xx1.1.3項目性質新建1.1.4項目內容（1）產品名稱本項目產品主要為汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)采用的散熱器及渦輪增壓系統(tǒng)發(fā)動機配套件中冷器。產品示意圖見下圖所示散熱器外觀圖中冷器外觀圖（2）建設規(guī)模每年生產散熱器24000臺，中冷器18000臺（3）投資額度及內容項目規(guī)?？偼顿Y990萬元。其中：固定資產投資915.86萬元。鋪底流動資金74.14萬元。（4）項目建設內容本項目擬建設1個散熱器生產車間、1個中冷器生產車間、1個模具制造及沖壓車間、1個倉庫、一座3層辦公樓、1座職工宿舍、1座職工餐廳1座變電站及其他輔助配套設施。（5）經濟效益及社會效益：項目達產后每年可實現(xiàn)銷售收入4044萬元，利潤總額701.84萬元，所得稅175.46萬元，稅后利潤526.38萬元，可安排勞動就業(yè)120人。1.2可行性研究報告編制的依據(jù)及原則1.2.1可行性研究報告編制的主要依據(jù)（1）國家發(fā)展和改革委員會《投資項目可行性研究指南》試用版；（2）國家發(fā)改委頒發(fā)的《建設項目經濟評價方法與參數(shù)》第三版；（3）《產業(yè)結構調整指導目錄》(2007年本)（4）xx省國民經濟和社會發(fā)展第十一個五年計劃綱要。（5）《

內燃機車中冷器發(fā)能試驗方法》（TB

735-86）（6）《內燃機換熱器可靠性試驗方法》（JB

T10408-2004）（7）《中冷器技術條件》（EQC-342-94）（8）《汽車散熱器電動風扇技術條件》（QC/T7732006

）（9）xx市《關于加快工業(yè)結構調整的意見》。(10)xx縣國民經濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要。(11)企業(yè)市場調研和考察的有關資料。(12)xx汽車零部件有限公司與xx簽訂的技術咨詢合同1.2.2編制原則根據(jù)本項目的特點，可行性研究報告編制所遵循的原則是：（1）認真貫徹執(zhí)行國民經濟建設方針、政策和基本建設程序。（2）本著投資省、建設快、盡快發(fā)揮投資效果的原則，建設項目確保滿足生產要求，輔助生產系統(tǒng)和生活設施的設置盡量依托園區(qū)設施的原則。（3）對項目提出的背景、市場前景、建設規(guī)模及建廠條件進行分析論證。（4）對本項目產品方案和技術水平分析論證，通過與當前國內外的先進技術和設備進行比選，確定先進合理的工藝方案和設備選型。（5）在保持建設合理、安全、有利生產、方便管理的情況下，統(tǒng)籌規(guī)劃，做到布局合理、節(jié)約用地；生產裝置相對集中、聯(lián)合控制、統(tǒng)一管理；公用工程和輔助設施盡可能靠近負荷中心，采用集中和分散相結合的方式，以達到少投入、多產出和快產出、高效益的目的。（6）嚴格按照國家社會、行業(yè)和地區(qū)長遠發(fā)展規(guī)劃及有關產業(yè)政策、技術政策的要求，積極貫徹執(zhí)行環(huán)境保護，“三廢”治理、勞動保護、安全衛(wèi)生消防方面的法規(guī)及其與主體工程建設實行“三同時”的原則，使企業(yè)在獲得經濟效益的同時，也同樣獲得環(huán)境效益和社會效益。（7）貫徹“安全第一、預防為主”的方針，確保本工程在建設期間和投產后符合職業(yè)安全衛(wèi)生的要求，保障勞動者在勞動過程中的人身安全與健康。1.3可行性研究報告的范圍和主要內容1.3.1編制內容（1）項目背景及項目建設的必要性（2）市場分析（3）建設規(guī)模和產品方案（4）建設條件（5）技術、設備和工程方案（6）原材料供應（7）總圖布置和公用工程（8）環(huán)境保護和節(jié)能（9）項目建設實施進度（10）項目招投標方案（11）投資估算和資金籌措（12）經濟評價1.3.2編制范圍對本項目有關的社會、經濟、技術等各方面進行調查研究，對各種能采用的技術方案和建設方案進行技術經濟分析和比較論證，對項目建成后的經濟效益進行科學的預測和評價。在此基礎上，對本項目的技術先進性和適應性、經濟合理性和有效性，以及建設必要性和可行性進行分析、系統(tǒng)論證、多方案比較和綜合評價，為項目投資決策和下一步工作提供依據(jù)。本報告主要論證了項目投資的必要性、市場預測、設備選型、項目建成后投產后的經濟效益等。1.4主要經濟技術指標及財務匯總本項目主要經濟技術指標及財務指標詳見表1-1。表1-1項目經濟技術指標表序號名稱單位指標說明1每年散熱器產量臺240002每年中冷器產量臺180003總占地面積畝7（合4669㎡）4新增員工人數(shù)人1205總建筑面積㎡29156建筑系數(shù)%49.67容積率0.6248綠化系數(shù)%19.29新增用電量萬kWh30.7510新增用水量萬m31.8財務指標匯總表序號名稱單位指標說明1項目規(guī)?？偼顿Y(含鋪底流動資金)萬元9901.1建設投資萬元915.86其中：基本預備費萬元83.26其中：漲價預備費萬元1.2建設期利息萬元1.3流動資金萬元247.12鋪底流動資金萬元74.142營業(yè)收入(含稅)萬元4044.01生產期平均3營業(yè)稅金及附加萬元27.83生產期平均增值稅萬元278.25生產期平均4總成本費用萬元3036.09生產期平均5利潤總額萬元701.84生產期平均6所得稅萬元175.46生產期平均7稅后利潤萬元526.38生產期平均8財務盈利能力分析8.1財務內部收益率項目投資所得稅前%74.04項目投資所得稅后%56.36項目資本金%65.098.2財務凈現(xiàn)值項目投資所得稅前萬元3722.63ic=10%項目投資所得稅后萬元2672.118.3項目投資回收期含建設期靜態(tài)投資所得稅前年2.48靜態(tài)投資所得稅后年2.91動態(tài)投資所得稅前年2.66動態(tài)投資所得稅后年3.198.4總投資收益率%61.58.5項目資本金凈利潤率%57.479清償能力分析年9.1財務比率資產負債率%16.75達產年10盈虧平衡點%56.38生產期平均2項目建設背景及必要性2.1項目建設的背景汽車工業(yè)是我國拉動國民經濟經濟快速增長的重要支柱產業(yè)，在“十一五”時期，我國汽車產業(yè)化水平不斷提高，汽車的需求量和保有量持續(xù)增長。汽車配件工業(yè)做為汽車工業(yè)的一部分，已經成為我國工業(yè)的支柱產業(yè)之一，對我國社會經濟發(fā)展起著重要的支撐作用。隨著產業(yè)結構調整、自主研發(fā)、產業(yè)標準等方面的突破，將會有更廣闊的發(fā)展空間。2.1.1汽配行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢一、我國行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2008年全國汽車零部件行業(yè)規(guī)模以上的企業(yè)4721家，實現(xiàn)工業(yè)總產值5506億元，實現(xiàn)銷售收入5341億元，實現(xiàn)利潤總額358億元，銷售利潤率為6.7%。近年來，中國汽車零部件出口增長較快，實現(xiàn)了出口額大于進口額。去年汽車零部件出口總額達115億美元，同比增長35%，超過了111億美元的進口總額。

目前，中國零部件產業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀主要具備6個方面的特點：

第一，總量指標迅速提高。2009年中國汽車零部件產業(yè)總產值預計將達到6700億元，銷售產值將達6500億元。

第二，重組兼并初見成效。目前零部件產業(yè)格局主要由國資、民資、外資三大主體構成。在供應鏈配套模式上，目前同時存在著歐美“水平分工，自主發(fā)展”模式、日韓“塔式、逐級分工”模式和圍繞國內自主品牌整車而形成的配套體系3種典型的配套模式。

第三，跨國汽車零部件公司投資逐年增加。目前列入《財富》世界500強的汽車零部件企業(yè)全部進入中國，建立了合資或獨資企業(yè)。

第四，出口數(shù)量增長迅速。近五年間增長6.6倍，一些自主品牌產品開始進入國際采購體系。

第五，集群效應初步顯現(xiàn)。按地區(qū)劃分，現(xiàn)已基本形成東北、京津、華中、西南、長三角、珠三角等六大零部件集中區(qū)域。

第六，民營企業(yè)得到快速發(fā)展。以浙江和江蘇為代表，眾多零部件企業(yè)已經完成了民營化的轉制，民營企業(yè)已經成為中國零部件行業(yè)的主體之一。

二、行業(yè)面臨發(fā)展機遇

1、汽車行業(yè)帶動汽配產業(yè)發(fā)展

據(jù)統(tǒng)計資料，前5月與上年同期相比，乘用車各品種產銷同比繼續(xù)保持穩(wěn)定增長，生產362.69萬輛，銷售354.02萬輛，同比增長21.67%和23.73%。銷售數(shù)據(jù)超越生產數(shù)據(jù)，顯示出汽車行業(yè)目前是產銷兩旺。同時，隨著我國自主品牌汽車性能的提升，出口勢頭極其旺盛。汽車行業(yè)的快速增長，對汽車零配件行業(yè)帶來了極大的發(fā)展空間，因為汽車市場容量的拓展將極大地拓展了汽車零配件行業(yè)的市場容量蛋糕，從而有助于汽車零配件行業(yè)的主營業(yè)務收入的拓展。

2、出口業(yè)務快速增長

對于我國汽車零配件業(yè)務來說，其市場空間不僅僅是國內的汽車生產廠商，也包括全球知名的汽車生產廠商，因為汽車零配件的勞動力成本較高，而我國擁有較具優(yōu)勢的勞動力成本，所以我國的汽車配件行業(yè)與其他國家的汽配行業(yè)相比具有一定的成本優(yōu)勢，有利于出口業(yè)務的擴大。

3、整合重組龍頭企業(yè)優(yōu)勢凸現(xiàn)

2008年以來，我國汽車零部件企業(yè)聯(lián)合重組和生產社會化、專業(yè)化有較快發(fā)展。通過聯(lián)合重組，目前我國汽車零部件行業(yè)基本擺脫了過去那種“數(shù)量多、規(guī)模小、質量差”的格局，制造水平明顯提高，并已形成為國內整車廠供貨配套體系。民營汽車零部件企業(yè)發(fā)展迅猛，投資多元化正在形成。民營企業(yè)表現(xiàn)出明顯的成長力和競爭力，零部件產品技術、質量、水平有很大提高，民營經濟表現(xiàn)出明顯的成長力和競爭力，不但已成為售后市場零部件供應的主力和出口主力，而且形成一批具有國際競爭力的汽車零部件企業(yè)。

面對市場競爭，零部件行業(yè)加快產業(yè)整合步伐，在零部件銷售上，建立銷售聯(lián)合體，包括電子商務在內的銷售網絡，結合物流企業(yè)，形成一些大的零部件銷售集團。

隨著我國汽車零部件企業(yè)整合重組步伐的加快，產業(yè)的集中度逐漸提高，有利于行業(yè)龍頭企業(yè)的發(fā)展，整合重組將帶來汽車零部件產業(yè)的發(fā)展新機遇。2.1.2車用散熱器及中冷器行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢散熱器是汽車水冷發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中不可缺少的重要部件，其作用是將發(fā)動機水套內冷卻液所攜帶的多余熱量經過二次熱交換，在外界強制氣流的作用下將高溫零件所吸收的熱量散發(fā)到空氣中的熱交換裝置。因此，冷卻系統(tǒng)中散熱器性能的好壞直接影響汽車發(fā)動機的散熱效果及其動力性、經濟性和可靠性，乃至正常工作和安全行駛的問題。

散熱器產品是我國出口較早的機電產品之一。從1984～1987年為小批量出口階段，1988～1989年開始大批量出口，重要出口國為美國、加拿大、歐盟等發(fā)達國家和地區(qū)。據(jù)海關統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，2007年，共出口各類機動車散熱器（水箱）806.75萬臺，比2006年增長48.14％，出口交貨值14702.6萬美元，同比增長36.16％。2008年1-9月份，出口各類機動車散熱器（水箱）864.38萬臺，同比增長51.96％，出口交貨值16015.53萬美元，同比增長47.38％.從以上數(shù)據(jù)可以看出，我國散熱器出口保持著良好的發(fā)展勢頭。中冷器是渦輪增壓的配套件，其作用在于提高發(fā)動機的換氣效率。渦輪增壓的發(fā)動機比普通發(fā)動機擁有更大的動力，因為其換氣的效率比一般發(fā)動機的自然進氣更高。當空氣進入渦輪增壓后其溫度會大副升高，密度也相應變小，而中冷器正是起到冷卻空氣的作用，高溫空氣經過中冷器的冷卻，再進入發(fā)動機中。如果缺少中冷器而讓增壓后的高溫空氣直接進入發(fā)動機，則會因空氣溫度過高導致發(fā)動機損壞甚至死火的現(xiàn)象。對于增壓發(fā)動機來說，中冷器是增壓系統(tǒng)的重要組成部件。無論是機械增壓發(fā)動機還是渦輪增壓發(fā)動機，都需要在增壓器與發(fā)動機進氣歧管之間安裝中冷器。隨著我國市場經濟的逐步完善和快速發(fā)展，特別是汽車行業(yè)的高速發(fā)展，散熱器和中冷器行業(yè)將進入一個全新的發(fā)展階段。這個階段將重點表現(xiàn)在：一是細化行業(yè)分工，實現(xiàn)系統(tǒng)化、模塊化供貨。散熱器和中冷器產品將不再局限于傳統(tǒng)意義上的散熱器和中冷器，而是規(guī)?；恼麄€熱交換系統(tǒng)，力爭“十一五”期間，在全國培育成3至5個生產規(guī)模超過200萬臺（套）的大型散熱器和中冷器企業(yè)（集團）；二是進一步提高產品制造水平和質量保證能力，全面進入國際OEM市場。2.2項目建設的必要性 一、有利于提高行業(yè)技術水平本項目的建設按照高起點高標準的要求進行，采用的生產工藝及主要設備技術先進，產品質量水平較高，在一定程度上有利于提高我國相關產品在國際市場上的競爭力。二、適應當前招商引資形勢的需要隨著現(xiàn)在這場百年不遇的金融危機逐漸過去，迎來的將是更為廣闊的投資機遇，對于投資商來說，也將面臨空前的市場機遇。為適應當前xx縣招商引資形勢的需要，盡快引進一批符合國家產業(yè)政策的投資項目，對于地區(qū)經濟的增長有著重要意義。三、有利于促進地方和企業(yè)的經濟增長本項目的實施對確保地區(qū)經濟穩(wěn)定增長有著一定的積極作用，并且可以安置120余人就業(yè)，減輕了就業(yè)壓力，有著良好的社會效益。本項目的實施可以發(fā)揮當?shù)氐馁Y源及能源優(yōu)勢，促進xx縣的經濟發(fā)展。四、符合我國相關產業(yè)政策本項目屬于《產業(yè)結構調整指導目錄》（2007年本）第一類鼓勵類，第十三項汽車中第1小項“汽車、摩托車整車及發(fā)動機系統(tǒng)設計開發(fā)（汽車發(fā)動機：升功率40kw以上的柴油機、升功率50kw以上的汽油機；電控直列式噴油泵、電控高壓共軌噴射系統(tǒng)、電控高壓單體泵以及噴油器、噴油嘴，以及汽車動力總成電子控制系統(tǒng)。排放達到國III標準的中小功率電噴摩托車及大于250ml排量摩托車設計開發(fā)），是國家大力扶持的行業(yè)之一。綜上所述，從企業(yè)自身發(fā)展、當?shù)亟洕l(fā)展及國家產業(yè)政策角度看，本項目的投資實施是十分必要的。3市場分析及市場預測3.1散熱器及中冷器市場分析車用散熱器產品是我國出口較早的機電產品之一。從1984—1987年為小批量出口階段，1988—1989年開始大批量出口，重要出口國為美國、加拿大、歐盟等發(fā)達國家和地區(qū)。2004年，我國共出口散熱器536.3萬臺，比2003年增長8.8%；出口交貨值1.08億美元，比2003年增長34.9%。汽車散熱器及中冷器材料與制造技術發(fā)展很快。近年我國車用散熱器及中冷器行業(yè)發(fā)展迅速，國內散熱器及中冷器生產企業(yè)與國外先進技術的差距進一步縮小，目前我國生產的汽車散熱器及中冷器已經能夠滿足國內、國際市場需求。我國汽車市場持續(xù)快速發(fā)展,市場需求量穩(wěn)定增長,這為汽車散熱器及中冷器產品的發(fā)展及技術進步也帶來了機遇。我國汽車工業(yè)發(fā)展迅速，汽車年產量和汽車保有輛逐年提高，歐美國家受人工成本及環(huán)保成本過高等諸多因素的影響，其汽車零部件生產基地正逐步向中國轉移；中國正逐步成為汽車零部件全球生產和采購基地，以上多重因素帶動和促進我國汽車零部件行業(yè)迅猛發(fā)展。汽車散熱器及中冷器作為汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)不可或缺的關鍵零部件，與汽車工業(yè)同步發(fā)展。通過對散熱器及中冷器市場進行研究，我們認為我國散熱器及中冷器行業(yè)有以下發(fā)展趨勢：1．隨著我國汽車產量和保有輛的不斷提高，我國散熱器及中冷器配套市場與售后維修市場對散熱器及中冷器的需求量都將持續(xù)增長；2．我國散熱器及中冷器出口市場將得到優(yōu)化，目標市場將逐步由服務市場為主向配套市場為主轉變；“十一五”期間，我國汽車散熱器及中冷器行業(yè)將通過積極的產業(yè)結構調整，伴隨技術進步，成為全球散熱器及中冷器生產供應基地。我國車用散熱器需求比例如圖3-1所示圖3-1我國車用散熱器需求比例狀況圖3.2中冷器及散熱器市場預測1．國內配套市場中乘用車市場對散熱器和中冷器需求量大，尤其是轎車市場?！笆晃濉逼陂g，隨著我國國民收入的持續(xù)增長，我國乘用車市場將呈現(xiàn)快速增長勢頭，家用轎車年均增速將保持在年均12％左右，預計到2010年，我國轎車年產量將超過500萬輛，較目前增長50％?！笆晃濉逼陂g我國轎車市場復合增長率將高達12％以上，成為拉動我國汽車工業(yè)增長的主要因素。其中基本型轎車增速將保持高速，尤其是排量在1.4升一下的小排量轎車，預計增速將保持在年均15％以上；同時，由于人們個性化發(fā)展的需要，多功能商務、越野車也將保持一定的增速，預計MPV、SUV、皮卡等車型增速也將保持在10％以上；中高檔轎車由于受原油價格的影響將8％左右的低速增長，混合動力車將在“十一五”末期出現(xiàn)井噴式增長。2．汽車散熱器及中冷器需求隨著我國汽車保有量的增加而增加目前我國汽車保有量已達到3400多萬輛，業(yè)內專家預計未來5年內會有更大幅度的攀升，總量將超過6000萬輛，其中乘用車比重將不斷上升。隨著汽車保有量的增加，我國散熱器及中冷器制造企業(yè)將會有廣闊的發(fā)展前景。4廠址選擇4.1項目選址及用地方案本項目建設廠址座落于xx省xx縣，x國道縱貫南北，x國道橫穿東西，4.2自然條件4.2.1地形與地質xx縣位于黃河下游魯西平原，西南距xx35公里。因黃河多次在境內的改道中沖積，形成微度起伏的崗、坡、洼相間地貌，屬黃河沖積平原，xx地勢以黃河流向自西向東北傾斜，最高點海拔35米，最低處海拔26.5米，土壤深厚，沙黏相間，地質較均勻。1984年，土地普查，總面積167.5萬畝，其中耕地121.6萬畝，占總面積的72.6%，人均2.26畝，高于全省人平均土地水平。地貌特征分為九種類型，即：河灘高地，新決口扇形地，高坡地，平坡地，洼坡地，淺平坡地，沙崗地，河質河槽地和碟形洼地。xx市全區(qū)地質構造屬華北地臺的一部分，魯西北地區(qū)自古代燕山運動以來，地殼運動總趨勢已下降為主，長期接受新生代沉積，第四紀覆蓋層較厚。地下勘查深度30米以內均為第四紀土層，自上而下為：雜填土、粉土、粉質粘土、粘土、粉土、粉細砂、粘土，均為黃泛區(qū)沖積地層。地質分布穩(wěn)定無不良地質現(xiàn)象。據(jù)xx市地震辦介紹，xx市境內近四百年內，未發(fā)生過5級以上破壞性地震，近期未發(fā)現(xiàn)明顯的地震前兆。建設項目所在地的地震等級基本烈度為7度。4.2.2水文xx境內有徒駭河，馬頰河，趙牛河，管氏河，馮氏河，四新河，茌新河，茌中河，西新河，老徒駭河，七里河，德王河，小運河及普濟溝。位地形均為西南東北流向。據(jù)《中國江河水系圖》標準，徒駭河、馬頰河為海河水系，其余屬支流。西新河，老徒駭河，茌新河，茌中河在境內直入徒駭河；七里河在高唐入徒駭河；管氏河；四新河在禹城縣境內入擔救河，德王河在境內西北隅出境入馬頰河。境內河流主要承擔上游和境內徑流排水，流量達4億立方米。徒駭河，趙牛河，管氏河，七里河，馮氏河建有攔河閘。可攔蓄雨水和黃水，用于灌溉，其他河流汛過干涸。4.2.3資源xx自古至今，生物資源豐富，境內有經濟價值的生物資源有700余種。4.2.4氣象氣候xx縣地處暖溫帶紀風氣候區(qū)，屬半濕潤大陸性季風氣候氣溫適中，四季分明。光照充足，根據(jù)xx縣氣象部門提供的資料，全年光照時數(shù)在2463.0--2741.8h之間，平均氣溫12.8--13.4℃，全年降水量為567.7--637.3mm，年均相對濕度為56--68%，無霜期200天左右，多南風和偏南風。本項目廠區(qū)總占地面積7畝，折合4669㎡。項目選址符合xx縣總體規(guī)劃，且xx縣的氣候氣象條件適合本項目的開工建設。5產品方案、工藝方案及工程方案5.1產品規(guī)模及產品方案根據(jù)對國內外市場產品的需求量增長趨勢的調查，充分考慮企業(yè)實際情況和當?shù)匕l(fā)展規(guī)劃，并通過對市場容量的分析和項目建設條件的綜合考慮，參考國內外同類產品生產線的規(guī)模，結合工廠預留條件、設計建設水平、原料供應狀況以及規(guī)模的經濟性，確定本項目的生產規(guī)模為年產24000臺汽車散熱器及18000臺中冷器。5.1.1產品介紹散熱器是汽車水冷發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中不可缺少的重要部件，其作用是將發(fā)動機的水套內冷卻液所攜帶的多余熱量經過二次熱交換，在外界強制氣流的作用下從高溫零件所吸收的熱量散發(fā)到空氣中的熱交換裝置。因此，冷卻系統(tǒng)中散熱器性能的好壞直接影響汽車發(fā)動機的散熱效果及其動力性、經濟性和可靠性,乃至正常工作和安全行駛的問題。

中冷器一般只有在安裝了渦輪增壓的車才能看到。因為中冷器是渦輪增壓的配套件，其作用在于提高發(fā)動機的換氣效率。渦輪增壓的發(fā)動機會比普通發(fā)動機擁有更大的動力，因為其換氣的效率比一般發(fā)動機的自然進氣更高。當空氣進入渦輪增壓后其溫度會大副升高，密度也相應變小，而中冷器正是起到冷卻空氣的作用，高溫空氣經過中冷器的冷卻，再進入發(fā)動機中。發(fā)動機排出的廢氣的溫度非常高，通過增壓器的熱傳導會提高進氣的溫度。而且，空氣在被壓縮的過程中密度會升高，這必然也會導致空氣溫度的升高，從而影響發(fā)動機的充氣效率。如果想要進一步提高充氣效率，就要降低進氣溫度。有數(shù)據(jù)表明，在相同的空燃比條件下，增壓空氣的溫度每下降１０℃，發(fā)動機功率就能提高３％～５％。如果缺少中冷器而讓增壓后的高溫空氣直接進入發(fā)動機，則會因空氣溫度過高導致發(fā)動機損壞甚至死火的現(xiàn)象。對于增壓發(fā)動機來說，中冷器是增壓系統(tǒng)的重要組成部件。無論是機械增壓發(fā)動機還是渦輪增壓發(fā)動機，都需要在增壓器與發(fā)動機進氣歧管之間安裝中冷器。5.2生產工藝簡介5.2.1設計原則本項目所生產產品精細，生產工藝復雜，需要原﹑輔材料較多，所要求的管理水平和生產水平高，特提出以下原則：（1）根據(jù)市場變化趨勢，分析工藝技術的適應性，選擇壽命周期長的技術產品。（2）采用工藝技術與資源條件、經濟條件和管理水平相適應，與項目建設規(guī)模、產品方案相適應。（3）以產品質量，工藝水平和裝備水平為基礎 5.2.2工藝流程本項目生產散熱器的主要原材料是銅帶。其生產工藝流程圖如下所示：散熱器生產工藝流程：本項目生產的散熱器的尺寸及技術要求如圖5-1所示圖5-1散熱器總成圖本項目生產中冷器的主要原材料是鋁帶。其生產工藝流程圖如下所示：中冷器生產工藝流程：中冷器生產過程及注意的事項：（1）生產前必須調整好擠壓中心，擠壓軸、盛錠筒和模座出料口在一條中心線上。（2）在正常生產過程中，鋁加熱溫度要保證在480-520℃之間。（3）模具加熱溫度按常規(guī)模具溫度，控制在480℃左右，直徑200mm以下的平模保溫時間不得少于2小時，如果是分流模保溫在3小時以上；直徑大于200mm以上的模具保溫4-6小時，以保證模具芯部溫度與外部溫度的均勻。（4）在生產前，必須用清缸墊清理干凈盛錠筒內膽，并查看擠壓機空運行是否正常。（5）剛開始生產時，擠壓機自動檔關掉，各段開關歸零位。從最小壓力開始慢慢的起壓，出料大概3-5分鐘，鋁填充過程時主要控制好壓力。壓力控制在100Kg/cm2以內，電流表數(shù)據(jù)為2-3A以內，一般80-120Kg/cm2可以出料，之后才可慢慢的加速，正常生產時擠壓速度以壓力小于120Kg/cm2為準。（6）模具在生產過程中，如發(fā)現(xiàn)堵模、偏齒、快慢偏差太大等現(xiàn)象時要立刻停機，并以點退的方式卸模，避免模具報廢。（7）在生產過程中，出料口必須通暢，墊支或夾具松勁根據(jù)出料情況合理掌握。隨時觀察發(fā)現(xiàn)異常情況，及時處理，該停機時要立即停機。（8）矯直過程中，要認真檢測前后變化，操作規(guī)范，用力適度，嚴保產品質量。（9）按照生產計劃單要求合理定尺，鋸切時，鋸齒進料速度不能太快，避免打傷端頭，端頭必須鉗正，去掉飛邊和毛刺。（10）裝筐要規(guī)范，包括墊條要擺放合理，避免損傷型材。（11）型材時效溫度控制在190±5℃，保溫2.5-4小時，出爐后進行風冷。5.3主要工藝設備本項目采用國際先進的生產線，擬采用的主要設備有牛頭刨床、萬能銑床、氬弧焊機、砂輪機等。設備外觀圖如圖5-2所示：牛頭刨床萬能銑床氬弧焊機 砂輪機圖5-2大型設備外觀圖表5-1主要工藝設備一覽表設備名稱規(guī)格型號數(shù)量單位備注散熱器車間設備工業(yè)氣動標準機JYHLPC-110TS1臺電焊機DN-251臺中冷器車間設備氬弧焊機WSE-500K3臺滾帶機CXJ-6B1臺成型機1臺沖壓車間設備63噸沖床JB23-631臺100噸沖床J21-A2臺40噸沖床JB23-402臺壓力機2臺200噸25噸沖床2臺油壓機YN32-20002臺腳踏剪板機Q11-12臺液壓板料折彎機2臺40噸電焊機5002臺切割機J3G-400A2臺模具車間設備線切割機77631臺線切割機79511臺銑床1臺普通車床C6201臺牛頭刨床Z30401臺萬能銑床X621臺平面磨床71321臺臺鉆1臺鉆床Z30401臺電焊機1臺砂輪機M30201臺消防及其他公用工程設備1套5.4工程方案5.4.1總圖布置原則總圖布置的原則應滿足以下的要求：（1）應滿足生產工藝要求，保證生產作業(yè)連續(xù)、短捷、方便，使廠內外運輸配合協(xié)調，避免運輸和作業(yè)交叉，避免人流貨流交叉。（2）結合廠地地形、地質、地貌等條件，因地制宜，并盡可能做到緊湊布置，盡量節(jié)約用地。（3）工廠的總體設計與城市或總體規(guī)劃相協(xié)調，創(chuàng)造一個和諧的生產和生活環(huán)境，建成一個環(huán)境優(yōu)美、符合環(huán)保要求的現(xiàn)代化企業(yè)。（4）有利管理、方便生活，為生產管理和職工勞動創(chuàng)造方便良好條件。（5）考慮工廠發(fā)展要求，使近期建設與遠期發(fā)展相結合。（6）考慮合理的功能分區(qū)，保證有良好的生產聯(lián)系和工作環(huán)境。各種動力設備要盡量靠近負荷中心，以縮短管線、節(jié)約能源。5.4.2總體規(guī)劃及土建一、主要標準規(guī)范（1）《建筑設計防火規(guī)范》(GB50016-2006)；（2）《工業(yè)建筑防腐設計規(guī)范》（GB50046-95）；（3）《建筑結構設計統(tǒng)一標準》（GBJ68-84）；（4）《建筑結構荷載規(guī)范》（GBJ9-87）；（5）《建筑地基基礎設計規(guī)范》（GBJ7-89）；（6）《建筑抗震設計規(guī)范》（含93年局部修訂）（GBJ11-89）；（7）《混凝土結構設計規(guī)范》（含96年局部修訂）（GBJ10-89）；（8）《鋼結構設計規(guī)范》（GBJ17-88）；（9）《砌體結構設計規(guī)范》（GBJ50203-98）；（10）《動力機器基礎設計規(guī)范》（GBJ50040-96）；（11）《建筑樁機動性技術規(guī)范》（JGJ94-91）；（12）《工業(yè)建筑防腐蝕設計規(guī)范》（J333-1～2）。二、設計依據(jù)和原則（1）氣象資料；（2）抗震設防烈度為7度，設計基本地震加速度為0.15g；（3）土壤最大凍結深度h=0.42m（待地勘后最終確定）；（4）工程地址待詳勘，水文地質；（5）標準規(guī)范：國家和行業(yè)現(xiàn)行標準規(guī)范；（6）考慮一般的施工能力和預制構件的起吊能力；（7）結合地區(qū)的具體情況，在設計中既要確保構筑物具有足夠的強度、鋼度、穩(wěn)定性和耐久性，又要考慮技術先進、經濟合理、施工方便和節(jié)能。三、地基基礎根據(jù)勘探報告各層力學性質分析，第二層粘土厚度較大，工程地質良好，為中等壓縮性為擬建工程建筑物較好的持力層，本工程的地基基礎，優(yōu)先采用天然地基方案，最終地基方案須待廠方提供建設場地的工程地質報告后確定。四、建筑設計（1）新建筑物在滿足工藝生產要求的前提下，力求簡潔明快，當工藝生產允許開敞時，設計成一敞式建筑，這樣既改善操作環(huán)境又節(jié)省投資。（2）屋頂、平臺采用組織排水，雨水進入地面散流。（3）除辦公、化驗、控制、變配電和風機房外墻貼面磚外，其它均為混合砂漿噴刷外墻涂料。（4）為減少濕作業(yè)，辦公、化驗和變配電地面鋪砌防滑鏡面地磚，混合砂漿粉墻刷涂料，化驗室做磁板墻裙，控制室按標準作法，風機房選用隔聲門、窗內墻，并做吸音粉刷。（5）水泥沙漿地面。（6）門窗除廠房大門外，均選用塑鋼門窗。（7）建筑構造和裝修，盡可能采用當?shù)赝ㄓ煤土晳T的作法，以方便施工。（8）根據(jù)化工生產的特點，做好、防火、防爆、防腐、防潮和防噪設計，保證安全生產。五、結構設計（1）結構方案應根據(jù)國家的基建方針，結合本裝置的要求和當?shù)氐膶嶋H情況，遵循設計合理，實用可靠，經濟節(jié)約的原則確定。（2）墻體以上為鋼結構。（3）盡可能采用天然地基，以節(jié)省地基處理和基礎工程費。（4）結構盡可能采用地方材料、國家標準圖和地方標準圖，并考慮當?shù)氐氖┕ぜ夹g水平和能力，做到方便施工并縮短施工周期。六、總體規(guī)劃根據(jù)工藝流程特點，進行合理布局、功能分區(qū)合理、處理流程通暢、有利生產、方便管理。該項目的基建設施為xx汽車零部件有限公司的新建項目，xx汽車零部件有限公司土建設施包括鋼管塔生產1號車間、2號車間、辦公樓、食堂、宿舍樓及部分露天設施。本項目新建設施有散熱器生產車間、中冷器生產車間、原料及成品倉庫、模具及沖壓車間、職工宿舍、3層辦公樓、餐廳、動力房、門衛(wèi)、大門及圍墻、道路及綠化，總建筑面積為2915㎡。生產裝置著重按生產工藝流程和生產作業(yè)的連續(xù)性進行布置，主要有主廠房、倉庫，車間與車間之間、車間與道路之間按建筑防火規(guī)范要求和總圖設計標準進行規(guī)劃設計。本項目在符合安全、防火、防爆間距的前提下，根據(jù)工藝流程布置設備和劃分區(qū)域，使流向通暢，布局緊湊，基本上是按流程走向的原則布置，節(jié)約了能源。主要工程內容見表5－2。廠區(qū)總平面布置見附圖1：xx汽車零部件有限公司廠區(qū)平面布置圖。表5－2總建筑面積一覽表序號名稱占地面積（㎡）建筑面積（㎡）1散熱器生產車間2602602中冷器生產車間2602603原料及成品倉庫3303304模具及沖壓車間1401405職工宿舍8008006辦公樓（3層）3009007餐廳1201208動力房70709門衛(wèi)353510大門及圍墻50050011道路1200120012綠地900900總占地面積為2315㎡，總建筑面積為2915㎡，建筑系數(shù)為49.6%，容積率為0.624，綠化系數(shù)為19.2%6原料、燃料及動力供應6.1主要原輔材料的消耗本項目產品所需的主要原輔材料中各物質均不屬于危險物質，市場供應充足，可直接購買。本項目西鄰xx縣棗鄉(xiāng)街，南鄰xx南外環(huán)，屬于交通便利的地區(qū)，項目生產所需的原輔材料省內及周邊地生產廠家較多，生產量充足，供應暢通。本項目的原輔材料采購與提供廠方建立長期的材料供應合作關系，簽訂質保協(xié)議，并要求供方提供質保證明，建立供貨商檔案，材料運輸由供方負責。嚴格按ISO9001質保體系運作，以確保原材料供貨質量。本項目產品所需原輔材料詳見下表6-1。 表6-1產品主要原輔材料序號項目年消耗總量單價價格（萬元）1散熱器原材料H65銅帶168672kg60元/kg1012.032散熱管220元/臺0.023散熱帶136元/臺0.014主片48000個37.21元/個178.615支撐板48000個5.96元/個28.616水室48000個79.74元/個382.757側板48000個17.92元/個86.028護板48000個10.32元/個49.549水室進出水口48000個16元/個76.8010拉條96000個0.65元/個6.2411拉筋48000個2.5元/個12.0012放水閥24000個1.6元/個3.8413溢水口24000個0.5元/個1.2014螺絲192000個0.1元/個1.9215平墊192000個0.013元/個0.2516單墊192000個0.013元/個0.25螺母192000個0.06元/個1.15點焊螺母384000個0.06元/個2.3017吊耳48000個1.49元/個7.1518防塵帽48000個0.02元/個0.1019中冷器原材料鋁帶42228kg30元/kg126.6820散熱帶40.3元/臺0.0021主片36000個13.6元/個48.9622側板36000個22.5元/個81.0023氣室115元/臺0.012107.456.2燃料動力供應本項目所需燃料動力供應年需用量表如表6-2所示。表6-2燃料動力供應年需用量表序號能源名稱單位年消耗總量單價總價（萬元）備注1電萬kwh30.750.7元/kwh21.53生產、生活消耗2新水t18000生產、生活消耗（1）供水條件本項目每年新鮮用水量約為18000m3,其中職工生活用水按每人0.1m3/d計，用水量為42m3/d；生產用水主要為設備冷卻用水，該部分用水基本上可全部循環(huán)利用，預計用水量約為29.7m3/d。本項目已獲得地下水開采許可證，供水由公司自備水井從地下抽取，工程用水有保障。（2）供電條件本項目視在功率為85kwh。綜合利用率按照平均60%計算，每天運轉3個班（24小時），每年工作251天，則年耗電量約為30.75萬kwh。電力為該項目的主要能源。電力由xx信發(fā)熱電提供，通過電纜埋地引入擬建項目廠區(qū)配電室，供電有保障。7環(huán)境保護及綜合利用7.1環(huán)保依據(jù)及采用的環(huán)保標準（1）《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-96）（2）《xx省海河流域水污染物綜合排放標準》（DB387/675－2007）（3）《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12348-2008）（4）《中華人民共和國清潔生產促進法》（5）《環(huán)境空氣質量標準》(GB3095-1996)（6）《聲環(huán)境質量標準》(GB3096-2008)（7）xx省人大常委會關于修改《xx省環(huán)境保護條例》的決定（修正）7.2施工期主要生態(tài)影響分析及環(huán)保治理措施項目施工期，主要指企業(yè)生產廠址的建設時期，在這一階段的生態(tài)影響，主要來自廠址區(qū)的建設工程，包括動土工程、建筑工程以及與項目有關的其他工程。該工程的建設對生態(tài)環(huán)境產生的影響主要包括：（一）水環(huán)境1.主要污染源建設期的外排廢水主要包括：a.施工人員的生活污水，其主要污染物為：SS、COD和油類等b.施工期間排放的各類生產廢水，主要有攪拌機清洗水、砼攪拌中外泄廢水和洗石沖灰水等，廢水中主要污染物為：SS、硅酸鹽、PH、油類等。c.施工現(xiàn)場地表裸露破壞引起的水土流失，主要污染物為：SS。建設期上述廢水排放量約50～140m3/d（不包括下雨的地表徑流水）。2．防治對策生活污水收集后必須經化糞池處理，而其余兩類廢水必須經沉淀處理后排放。另外必須做好建筑材料和建筑廢料的管理，防止它們成為地面水的二次污染源。建議在施工工地周界設置排水明溝，徑流水經臨時沉淀池沉淀后排放。使建設工程建設期外排廢水對周圍水體影響降低到最小。（二）施工噪聲1.主要污染源施工機械，如各種裝載機、推土機、挖掘機、打夯機等建筑施工工程機械以及施工現(xiàn)場的運輸車輛聲等。根據(jù)有關文獻資料以及以往的類比調查，典型的施工機械的噪聲見表7-1。由施工機械產噪機理和特征，其對周圍環(huán)境的影響有四個特點：a.高噪聲施工機械相對集中于土方期和結構期，施工時間也相對較長。b．施工機械噪聲除打樁機為狹帶沖擊聲外，其余多為中、高頻的機械噪聲。c．安裝期大部分聲源在室內，施工期聲源皆在室外，影響范圍較遠，尤為打樁機的沖擊聲。d．施工噪聲污染特點是短期和暫時性的，一旦施工停止，施工噪聲影響將隨之消失。由于擬建廠址上方運輸量較大，土方期運輸噪聲影響時間相對較長。表7-1主要施工設備的噪聲源強單位：dB設備名稱噪聲級備注混凝土攪拌機攪拌機JG250型79測距15m攪拌機XG400型90測距15m攪拌機(JZ350-A)73.5測距15m攪拌機(通常)75～88推土機78～96氣錘80～98混凝土震搗機80測距11.8mKATO挖掘機79測距15mZLZOA型裝載機84測距15m綜合分析，施工噪聲具有階段性、臨時性和不固定性，不同的施工設備產生的噪聲不同，在多臺機械設備同時作業(yè)時，各臺設備產生的噪聲會產生疊加，根據(jù)類比調查，疊加后的噪聲增值約為3～8dB。這類機械噪聲在空曠地帶的傳播距離較遠，在施工作業(yè)中必須合理安排各類施工機械的工作時間，尤其是夜間（22：00～次日6：00）2．防治對策嚴禁打樁機等強噪聲機械進行施工，減少這類噪聲對附近居民的影響，同時對不同施工階段，建設單位應特別重視施工時間的控制，合理安排施工順序，并且按《建筑施工場界噪聲限值》（GB12523-90）對施工場界進行噪聲控制，盡量減少施工期噪聲對周圍環(huán)境的影響。（三）棄土、棄渣建設工程建設期的主要棄土、棄渣包括兩部分：廠區(qū)施工的廢棄土石方及其他施工活動中產生的固體廢棄物。1．廠區(qū)施工的廢棄土石方建設工程廠區(qū)施工的廢棄土石方主要來自平整廠區(qū)土地，由于現(xiàn)有場地已基本平整，因此廢棄土石方較少，能基本做到持平，因此將不會對環(huán)境造成明顯的影響。2．其他施工活動中產生的固體廢棄物其他施工活動中產生的固體廢棄物主要有廢棄的碎磚、石、砼、沖洗殘渣等各類建材的包裝箱、袋及生活垃圾等。施工期對廢棄的碎磚、石、砼及殘渣等基本上就地處置作為填充地基用；包裝箱和包裝袋也可回收利用或銷售給廢品收購站。生活垃圾要及時收集，并由當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運、處理，這樣也就不會對環(huán)境造成明顯的影響。（四）揚塵污染1、施工期泥土裸露，在干燥的大風天氣，極易產生揚塵，造成大氣環(huán)境污染。2．防治對策具體措施包括：在場區(qū)內灑水經常保持地面的濕潤，以減少來自運輸車輛的道路揚塵，施工現(xiàn)場的沙石等應定時灑水或進行必要的遮蓋，定期清除建筑垃圾，材料運輸車和垃圾清運車等必須按照有關規(guī)定進行遮蓋，做到安全、文明施工。7.3營運期主要生態(tài)影響分析及環(huán)境保護措施環(huán)境保護措施實施是該公司的工作重點之一，在生產過程中，對廢氣、廢水、噪聲及固體廢物嚴格控制，加強環(huán)境保護。（一）廢水污染分析及治理1.生產廢水來源：①清洗設備和運輸車輛產生的廢水②生產過程中冷卻水2.廢水治理措施清洗設備和運輸車輛產生的廢水經過本廠污水處理設施處理后，符合《xx省海河流域水污染物綜合排放標準》，直接排入城市管網。本項目的機器冷卻用水，均采用間接冷卻的方法，不與冷卻體直接接觸，因此，冷卻水除了溫度升高外，無其它污染物，采用簡單的隔油處理，在經冷卻塔冷卻，補充新水后循環(huán)使用。冷卻循環(huán)水處理流程見圖7-1。圖7-1間接冷卻水循環(huán)處理系統(tǒng)流程圖3.生活污水居住在廠區(qū)工人產生的生活污水，擬建項目有員工約120人，在廠區(qū)內食住。該類污水的主要污染物為CODCr（350mg/l）、BOD5（200mg/l）、SS（220mg/l）、動植物油（20mg/L）。廚房含油污水經三級隔油隔渣池、生活污水經三級化糞池處理達到《生活雜用水水質標準》中的沖洗廁所、便器用水或城市綠化用水標準（CODcr為50mg/l）后回用作為工廠的綠化用水或沖廁用水。廢水處理流程見圖7-2。圖7-2污水處理流程圖（二）噪聲影響分析及治理該建設項目由于使用部分大型生產設備及運輸設備，有一定噪聲。但廠區(qū)周圍人口密度較小，并且使用設備均采用先進技術，及絕大部分安裝在車間內，通過廠房的隔擋和距離的衰減，對聲環(huán)境造成的影響較小。本設計對噪聲的控制從工藝上盡量采低噪聲設備外，還采取以下措施（1）銑床、普通車床等設備設計擬進行基礎減振處理。（2）為了防止噪聲遠傳，所有產生噪聲的車間、主廠房外部種植闊葉喬木及花卉綠籬。（3）原材料及半成品在運輸過程中采用相應機械運輸，并加強管理，以降低噪聲。（4）設計中對常規(guī)的噪音，采用消聲法治理，使噪聲降至允許的范圍。噪聲源的崗位的工人配戴耳塞，而且限制連續(xù)在崗位時間，及時輪換。經采取上述控制措施，該項目運營期噪聲對周圍環(huán)境的影響較小。（三）固體廢棄物環(huán)境保護措施本項目產生的固體廢物主要為廢鋁片和廢銅片，以及職工日常辦公、生活垃圾。廢鋁片和廢銅片為應用廣泛的工業(yè)原料，可外售與煉鋼企業(yè)進行回爐重煉，可全部回收利用不外排。職工日常辦公、生活產生的生活垃圾定點存放，專人收集。在收集和臨時堆存過程中注意密閉和防止?jié)B濾液滲漏，并由環(huán)衛(wèi)部門及時清運，對周圍環(huán)境影響不大。（四）無組織排放及事故排放環(huán)境保護措施本工程較多的儲存的各種物質不論正品還是殘次品都有利用價值，所以不會無組織排放及事故排放，對環(huán)境無危害。（五）嚴格執(zhí)行國家有關法規(guī)，加強防護工作，配置相關器材，并堅持不懈的進行安全教育。7.4綠化及景觀為改善廠容廠貌，首先必須加強綠化，將綠化工作作為建設工程建設的一個重要組成部分。（1）綠化帶的布局a.用足平面空余位置：建設工程應充分利用的以生產線為中心，直至廠區(qū)圍墻各方向分2～3個綠化層次。第一個層次為環(huán)繞生產線的主要道路兩側及道路之間的空地，使其構成對主要污染源所在地的第一道綠色屏障；第二層次為辦公及輔助車間，倉庫周圍；第三層次為廠界墻內的綠化帶和主要出入廠道路兩側的綠化，這一層次是保護廠外環(huán)境和提高與外環(huán)境景觀協(xié)調性的重要內容。b.加強立面綠化：對廠區(qū)的三個生產用房、建筑物如辦公用房等，為改善景觀環(huán)境，加強這兩類構筑物的立面及頂部的綠化工作十分重要，在施工設計中應為立面及頂部綠化創(chuàng)造條件。（2）綠化樹種選擇樹種選擇的原則：a.以本地樹種、草皮、薔薇科植物為主；b.抗塵、滯塵能力強，降噪效果好的樹種；c.速生樹與慢長樹種結合，慢長樹種宜整株帶土球種植；e.種植高大的樹種，落葉與常綠結合，以常綠為主。7.5建議1.落實環(huán)保投資，確保環(huán)保資金到位，公司應按要求將生產冷卻水經冷卻池冷去后閉路循環(huán)使用，同時應注意將全廠生活污水集中生化處理，確保達到污水回用標準后回用。2.加強職工的環(huán)境意識教育，健全環(huán)保管理機構，完善各項規(guī)章制度，強化環(huán)保管理，確保環(huán)保設施的正常運轉，防止污染事故的發(fā)生。3.綠化對隔聲、凈化空氣等方面起積極作用。搞好整個廠區(qū)的綠化規(guī)劃，喬、灌、草合理搭配。4建議公司請有關噪聲防治專家，對公司的設備降噪做整體設計，確保環(huán)境噪聲的達標。8節(jié)能8.1設計原則(1)認真貫徹國家產業(yè)政策和行業(yè)設計規(guī)范，嚴格執(zhí)行節(jié)能規(guī)定，努力做到合理利用能源和節(jié)約能源。(2)采用先進的節(jié)能新工藝、新設備、新技術，嚴禁使用國家已公布淘汰的機電產品。(3)提高自控、管理水平，加強計量。8.2編制依據(jù)8.2.1國家法律、法規(guī)和規(guī)劃1、《中華人民共和國節(jié)約能源法》（中華人民共和國主席令【1997】第90號）2、《中華人民共和國清潔生產促進法》（中華人民共和國主席令【2002】第72號）3、《xx省企業(yè)技術改造項目節(jié)能評估審查暫行辦法》4、《建設項目（工程）勞動安全衛(wèi)生監(jiān)察規(guī)定》5、節(jié)能中長期專項規(guī)劃（發(fā)改環(huán)資【2004】2505號）6、《中華人民共和國可再生能源法》（中華人民共和國主席令【2005】第33號）7、《中華人民共和國電力法》（中華人民共和國主席令第【1995】60號）8、《清潔生產審核暫行辦法》（國家發(fā)展改革委、國家環(huán)?？偩至畹?6號）9、《重點用能單位節(jié)能管理辦法》（原國家經貿委令第7號）10、《xx省節(jié)能監(jiān)察辦法》8.2.2產業(yè)政策和指導性文件1、《國務院辦公廳關于開展資源節(jié)約活動的通知》2、國家發(fā)改委《關于固定資產投資工程項目可行性研究報告“節(jié)能篇（章）”編制及評估的規(guī)定》3、國務院關于發(fā)布促進產業(yè)結構調整暫行規(guī)定的通知（國發(fā)【2005】40號）4、中國節(jié)能技術政策大綱（計交能【1996】905號）5、國家鼓勵發(fā)展的資源節(jié)約綜合利用和環(huán)境保護技術(國家發(fā)改委2005第65號)6、產業(yè)結構調整指導目錄（2007年本）8.3耗能指標及分析表8-1產品綜合能耗折算表序號耗能名稱單位年耗量折算系數(shù)kg標煤年折算能耗（噸標煤）所占比例（％）1電萬kWh30.750.122937.7989%2水萬t1.80.25714.62611%合計42.416100%通過表8-1可看出，本項目投入運行后，年綜合耗能42.416噸標準煤。從各項能耗占總能耗的比率看，電力用量所占比重相對較大。企業(yè)在生產經營管理活動中，針對性地采取有關措施，減少消耗，從而進一步降低成本，提高企業(yè)效益。8.4節(jié)能措施8.4.1管理辦法企業(yè)能源消耗指標是判斷能耗狀況是否符合國家節(jié)能政策的重要依據(jù)，也是檢驗工藝是否先進的重要標志；為此公司制訂了相應的節(jié)能管理辦法：

（1）制訂能源消耗定額。應按照國家標準

GB12723-2008、GB2589-2008和行業(yè)的有關規(guī)定，分別制訂主要耗能設備和工序的能源消耗定額；

（2）逐級下達明確責任。能源消耗定額按規(guī)定的程序逐級下達，并明確規(guī)定完成各項定額的責任部門和責任人；（3）核算實際用量的計量。按規(guī)定的方法對主要耗能設備和工序的實際用能量進行計量、統(tǒng)計和核算，定期作出報告；

（4）節(jié)能經濟效益分析。為達到降本增效的目的，通過對歷年產品單耗的定額考核，核算分析產品用能成本超降情況；

（5）預測能源消費。根據(jù)當年能源消費的實際情況和挖掘節(jié)能的潛力，合理制訂下年度的能源消費計劃。8.4.2建筑節(jié)能根據(jù)《中華人民共和國節(jié)約能源法》、《國務院關于加強節(jié)能工作的決定》和《xx市基本建設和技改投資項目節(jié)能評估審核暫行辦法》等國家省、市、地方節(jié)能法律法規(guī)，做好建筑節(jié)能。本項目新建廠房、倉庫、辦公樓等建筑物的建造中多采用國家推薦的節(jié)能環(huán)保的新型建筑墻體材料、控制室內溫度，達到國家規(guī)定的節(jié)能設計標準，在總圖布置上，盡量使原材料廠房與相關車間臨近，充分利用現(xiàn)有公用設施，按產品生產加工流程合理布局各車間、工序，從而使輸送能降到最低。廠房在建設選址上要考慮布局的合理性，嚴格按照施工計劃進行建設。在車間內部的布置上，要以提高生產效率，減少消耗為目的，盡量使設備布置與生產流程相一致，以減少安裝施工中線路的不必要消耗及浪費。門窗盡量采用塑鋼復合材料，墻窗面積比例要合理得當，確保良好的采光通風，利于節(jié)能。廠區(qū)建筑物外墻面、屋面的綠化，與環(huán)境綠化相比，建筑物綠化對建筑節(jié)能的作用更直接。主要表現(xiàn)在：夏季，通過植物冠蓋、葉片的遮陽作用減少建筑物對太陽輻射熱的吸收，通過蒸騰作用吸收建筑物維護結構的熱量，釋放水蒸汽，改善建筑物外表的熱、濕環(huán)境，降低建筑空調負荷，實現(xiàn)節(jié)能；冬季，綠化主要起屏蔽作用，減小風壓對建筑物的作用，從而減小冷風滲透和外表面對流換熱損失，降低供熱負荷，達到節(jié)能目的。8.4.3節(jié)水措施1、在模壓冷卻和鋼件切割過程中，主要動力部分都需進行冷卻處理，冷卻水通過水泵加壓由水管送到需冷卻的部位，閉路冷卻后返回冷卻塔進入水池循環(huán)使用。2、企業(yè)內各用水部門，由本企業(yè)安裝計量分水表，車間用水計量率應達到100％，設備用水計量率不低于90％。并保證計量水表的完好率、檢定率。3、在給水系統(tǒng)中應采用良好的閥門，減少水資源的跑冒滴漏。4、根據(jù)我國供水情況，應用內壁光滑的供水管材，減少管道沿程水