電氣動(dòng)回路設(shè)計(jì)

液壓與氣壓傳動(dòng)項(xiàng)目八電氣動(dòng)程序控制系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)第1單元電-氣動(dòng)回路設(shè)計(jì)

電氣氣動(dòng)控制系統(tǒng)的組成（掌握）基本電氣元件的職能符號(hào)（重點(diǎn)）兩缸動(dòng)作的電－氣動(dòng)控制回路設(shè)計(jì)（難點(diǎn)）4123基本電氣回路圖設(shè)計(jì)方法（難點(diǎn)）電氣動(dòng)系統(tǒng)和純氣動(dòng)系統(tǒng)元件對(duì)比（了解）5電-氣控制基本知識(shí)客車門工作機(jī)構(gòu)圖客車門工作機(jī)構(gòu)圖

a)純氣動(dòng)控制b)電氣-氣動(dòng)控制圖1客車門控制示意圖客車門工作機(jī)構(gòu)圖

a)純氣動(dòng)控制b)電氣-氣動(dòng)控制圖1客車門控制示意圖控制部分動(dòng)力部分動(dòng)力部分控制部分電氣動(dòng)系統(tǒng)的信號(hào)流和元件之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系氣動(dòng)技術(shù)的控制方式多種多樣，適應(yīng)于不同的工藝環(huán)境，從由氣動(dòng)邏輯元件或氣控閥組成的純氣動(dòng)控制，到由電氣技術(shù)參與的電—?dú)饪刂?，直到目前的PLC（可編程邏輯控制器）控制。電—?dú)饪刂浦饕衫^電器回路控制發(fā)展而來(lái)，其主要特點(diǎn)是用“電—信號(hào)”和“電—控制元件”來(lái)取代“氣—信號(hào)”和“氣—控制元件”，其可操作性和效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于“純氣動(dòng)控制”。同時(shí)，該控制方法也適用于PLC控制，使龐大、復(fù)雜、多變的氣動(dòng)系統(tǒng)的控制簡(jiǎn)單明了，使程序的編制、修改變得容易。氣動(dòng)技術(shù)控制的發(fā)展

純氣動(dòng)、電氣-氣動(dòng)系統(tǒng)的執(zhí)行元件

純氣動(dòng)系統(tǒng)的信號(hào)輸出元件-氣控閥純氣動(dòng)系統(tǒng)的信號(hào)輸入元件-氣控行程閥純氣動(dòng)系統(tǒng)的信號(hào)輸入元件-手控閥電氣動(dòng)系統(tǒng)的信號(hào)輸出元件-電控閥電氣動(dòng)系統(tǒng)的信號(hào)輸出元件-單電控3/2閥電氣動(dòng)系統(tǒng)的信號(hào)輸出元件-雙電控5/2閥電氣動(dòng)系統(tǒng)的信號(hào)處理元件-中間繼電器電氣動(dòng)系統(tǒng)的信號(hào)處理元件-中間繼電器電氣動(dòng)系統(tǒng)的信號(hào)輸入元件-按鈕和開(kāi)關(guān)電氣動(dòng)系統(tǒng)的信號(hào)輸入元件-磁性開(kāi)關(guān)電氣動(dòng)系統(tǒng)的控制信號(hào)產(chǎn)生-24V直流電源電氣動(dòng)系統(tǒng)的信號(hào)輸入元件供電1．控制繼電器

常用電氣元件的符號(hào)

中間繼電器延時(shí)閉合繼電器2.時(shí)間繼電器

延時(shí)斷開(kāi)繼電器2.時(shí)間繼電器

3．開(kāi)關(guān)元件

1．是門電路（YES）

二、電氣邏輯回路

2．或門電路（OR）

3.與門電路（AND）

又稱為記憶電路。使用單電控電磁換向閥控制液、氣壓缸的運(yùn)動(dòng)時(shí)，需要自保持回路。

4．自保持電路

功能：為防止錯(cuò)誤動(dòng)作的發(fā)生，如電機(jī)的正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)，換向閥兩端電磁線圈同時(shí)通電等，在控制電路中應(yīng)加互鎖功能。

5．互鎖電路

7．延時(shí)電路

在設(shè)計(jì)電氣—?dú)鈩?dòng)程序控制系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)將電氣控制回路和氣動(dòng)動(dòng)力回路分開(kāi)畫，兩個(gè)圖上的文字符號(hào)應(yīng)一致，以便對(duì)照。電氣程序回路的設(shè)計(jì)

（1）分清電磁換向閥的結(jié)構(gòu)差異。（2）注意動(dòng)作模式。（3）對(duì)行程開(kāi)關(guān)（或按鈕開(kāi)關(guān)）是常開(kāi)觸點(diǎn)還是常閉觸點(diǎn)的判別。

用直覺(jué)法設(shè)計(jì)控制電路須考慮：

動(dòng)作順序：設(shè)計(jì)單氣缸延時(shí)單往復(fù)運(yùn)