智能網(wǎng)聯(lián)汽車對(duì)人才的需求

《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)認(rèn)知》

項(xiàng)目一：智能網(wǎng)聯(lián)汽車認(rèn)知認(rèn)識(shí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)對(duì)人才的要求（1+x證書）目錄01.人才需求02.人才要求03.智能網(wǎng)聯(lián)汽車1+X證書PART1人才需求人才需求硬件+軟件復(fù)合型專業(yè)人才需求2020年-2025年中國(guó)制造業(yè)十大重點(diǎn)領(lǐng)域人才總量與人才缺口預(yù)測(cè)信息電力新材料數(shù)控海洋節(jié)能生物醫(yī)藥航空航天農(nóng)機(jī)裝備軌道2020年總量18001233900750118.6858068.945.238.42020年缺口75041130030016.4682519.816.962025年總量200017311000900128.812010096.672.3432025年缺口95090940045026.61034547.54410.6人才總量人才缺口2%5%7%17%2%6%4%8%2%10%7%9%5%12%7%19%10%21%2%12%2020年預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)2025年預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)十大重點(diǎn)領(lǐng)域人才總量預(yù)測(cè)十大重點(diǎn)領(lǐng)域人才缺口預(yù)測(cè)20年-25年復(fù)合增長(zhǎng)率數(shù)據(jù)來(lái)源：教育部、人社部與工信部聯(lián)發(fā)的《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》培養(yǎng)真正面向智能汽車時(shí)代的新技術(shù)技能人才人才需求圖：新汽車技術(shù)技能人才崗位需求矩陣模型裝配

調(diào)試

標(biāo)定檢測(cè)綜合測(cè)試改裝評(píng)估運(yùn)維(自動(dòng)駕駛)整車感知座艙與車聯(lián)網(wǎng)集成與運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)技術(shù)智能傳感解決方案工程師自動(dòng)駕駛測(cè)試工程師售前技術(shù)支持工程師硬件技術(shù)支持工程師智慧交通裝調(diào)測(cè)試工程師標(biāo)定工藝工程師智能汽車整車測(cè)試工程師底盤線控改裝工程師無(wú)人駕駛車落地部署工程師運(yùn)維測(cè)試工程師產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)崗位類型適配【高職】層次的典型藍(lán)海崗位群售后技術(shù)服務(wù)工程師智能座艙測(cè)試裝調(diào)工程師運(yùn)維技術(shù)服務(wù)工程師智能座艙檢修與改裝工程師RoboTaxi維護(hù)檢修工程師（L4)ADAS系統(tǒng)維護(hù)檢修工程師（L1-L3)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)維護(hù)檢修工程師AVP系統(tǒng)維護(hù)檢修工程師

增量崗位前瞻型增量崗位人才需求(自動(dòng)駕駛)整車感知座艙與車聯(lián)網(wǎng)集成與運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)技術(shù)圖：新汽車技術(shù)人才崗位需求矩陣模型研發(fā)輔助

開(kāi)發(fā)

裝配

調(diào)試

標(biāo)定

檢測(cè)

綜合測(cè)試

試驗(yàn)

改裝

評(píng)估

運(yùn)維智能傳感解決方案工程師自動(dòng)駕駛測(cè)試工程師視覺(jué)算法工程師售前技術(shù)支持工程師硬件技術(shù)支持工程師運(yùn)動(dòng)控制算法工程師自動(dòng)駕駛軟件工程師智慧交通開(kāi)發(fā)工程師運(yùn)維開(kāi)發(fā)工程師標(biāo)定工藝工程師功能安全工程師線束布線工程師AVP系統(tǒng)工程師智能汽車整車測(cè)試工程師智能化后裝設(shè)計(jì)工程師車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試工程師線控底盤工程師無(wú)人車系統(tǒng)工程師無(wú)人車落地部署工程師運(yùn)維測(cè)試工程師產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)崗位類型適配【職業(yè)本科】的典型藍(lán)海崗位群售后技術(shù)服務(wù)工程師人才需求PART2人才要求環(huán)境感知技術(shù)層面具備對(duì)車輛環(huán)境感知傳感器（激光雷達(dá)、視覺(jué)傳感器、毫米波雷達(dá)、慣導(dǎo)）拆裝、標(biāo)定、檢測(cè)的能力。人才要求職業(yè)能力要求ADAS檢修工作領(lǐng)域工作任務(wù)感知系統(tǒng)的

檢測(cè)與維修ADAS部件的更好與標(biāo)定視覺(jué)傳感器的

更換與標(biāo)定雷達(dá)傳感器的

更換與標(biāo)定工作領(lǐng)域工作任務(wù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車PDI及售后預(yù)檢1、ADAS運(yùn)維ADAS檢修1、感知系統(tǒng)檢測(cè)及維修2、ADAS控制系統(tǒng)檢測(cè)與維修3、ADAS執(zhí)行器檢測(cè)與維修4、ADAS綜合故障診斷與維修ADAS故障診斷1、車道線檢測(cè)故障診斷2、自動(dòng)駕駛循跡故障診斷3、超聲波避障故障診斷4、激光雷達(dá)避障故障診斷●能夠按照ADAS運(yùn)維流程，結(jié)合車輛狀況，獨(dú)立規(guī)范的完成車輛智能駕駛輔助系統(tǒng)各功能檢查作業(yè)；ADAS技術(shù)層面職業(yè)能力要求●能夠根據(jù)ADAS控制系統(tǒng)檢測(cè)要求，使用專用軟件，獨(dú)立準(zhǔn)確完成ADAS控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)的采集與分析，判斷車輛故障、檢修故障、并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行功能驗(yàn)證。人才要求●能夠按照智能座艙運(yùn)維流程，結(jié)合車輛狀況，獨(dú)立規(guī)范的完成車輛人機(jī)交互系統(tǒng)、疲勞駕駛系統(tǒng)、智能座椅系統(tǒng)各功能檢查作業(yè)；人機(jī)交互技術(shù)層面職業(yè)能力要求工作領(lǐng)域工作任務(wù)智能座艙系統(tǒng)設(shè)定與匹配1、智能座艙系統(tǒng)運(yùn)維2、人機(jī)交互系統(tǒng)設(shè)定與匹配3、疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)設(shè)定與匹配4、智能座椅設(shè)定與匹配智能座艙系統(tǒng)檢修1、人機(jī)交互系統(tǒng)檢測(cè)與維修2、疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)檢測(cè)與維修3、智能座椅檢測(cè)與維修●能夠根據(jù)智能座艙控制系統(tǒng)檢測(cè)要求，使用專用設(shè)備，獨(dú)立準(zhǔn)確完成智能座艙控制系統(tǒng)匹配與設(shè)定，判斷故障、檢修故障、并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行功能驗(yàn)證。人才要求●

能夠根據(jù)激光雷達(dá)建圖與定位、GNSS/IMU、LiDAR/IMU檢測(cè)需求，制定檢測(cè)方案；●能夠根據(jù)維修手冊(cè)檢測(cè)流程，通過(guò)Python編程，獨(dú)立完成定位檢測(cè)作業(yè)；●能夠根據(jù)定位精度要求，準(zhǔn)確地對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析●能夠根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)分析結(jié)果，結(jié)合定位特點(diǎn)，準(zhǔn)確判斷定位誤差原因。高精地圖與定位技術(shù)層面職業(yè)能力要求人才要求工作領(lǐng)域工作任務(wù)高精度地圖與定位系統(tǒng)故障診斷1、激光雷達(dá)建圖與定位故障診斷2、GNSS/IMU定位故障診斷3、LiDAR/IMU定位故障診斷PART31+X證書智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)1+X評(píng)價(jià)組織1+X證書1+X證書公布批次第一批第三批第四批培訓(xùn)評(píng)價(jià)組織北京中車行國(guó)汽智聯(lián)中德諾浩上海儀電中汽數(shù)據(jù)國(guó)汽智聯(lián)證書名稱智能新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試裝調(diào)智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測(cè)與運(yùn)維車聯(lián)網(wǎng)集成應(yīng)用智能汽車大數(shù)據(jù)管理與應(yīng)用智能網(wǎng)聯(lián)汽車共享出行服務(wù)整體定位方向新能源汽車整車檢測(cè)維修智能網(wǎng)聯(lián)汽車硬件設(shè)備測(cè)試裝調(diào)智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車維修車聯(lián)網(wǎng)硬件系統(tǒng)安裝調(diào)試智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)采集、處理、分析、應(yīng)用汽車共享出行服務(wù)：網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車、分時(shí)租賃出行服務(wù)主要工作領(lǐng)域動(dòng)力驅(qū)動(dòng)電機(jī)電池技術(shù)懸架轉(zhuǎn)向制動(dòng)安全技術(shù)電子電氣空調(diào)舒適網(wǎng)關(guān)控制娛樂(lè)系統(tǒng)技術(shù)多種能源高新系統(tǒng)技術(shù)傳感器測(cè)試裝調(diào)計(jì)算平臺(tái)測(cè)試裝調(diào)智能座艙系統(tǒng)測(cè)試裝調(diào)底盤線控系統(tǒng)測(cè)試裝調(diào)整車綜合測(cè)試ADAS系統(tǒng)換件診斷檢修智能座艙系統(tǒng)檢修車載網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)診斷檢修高精度定位系統(tǒng)故障診斷車載端OBU集成應(yīng)用路側(cè)端RSU集成應(yīng)用車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)管平臺(tái)集成應(yīng)用車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)集成應(yīng)用高精度地圖制作與應(yīng)用車況數(shù)據(jù)傳輸與應(yīng)用駕駛場(chǎng)景數(shù)據(jù)應(yīng)用車路協(xié)同數(shù)據(jù)傳輸與應(yīng)用共享出行用戶管理共享出行服務(wù)車輛管理共享出行服務(wù)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)共享出行市場(chǎng)推廣共享出行伙伴管理面向崗位新能源汽車整車、零部件企業(yè)、汽車后市場(chǎng)服務(wù)型企業(yè)的售前售后預(yù)檢、維修保養(yǎng)、測(cè)試診斷整車、零部件企業(yè)的研發(fā)設(shè)計(jì)輔助、制造裝配、測(cè)試、排故、質(zhì)量管理等汽車后市場(chǎng)服務(wù)型企業(yè)的售前售后預(yù)檢、維修保養(yǎng)、測(cè)試診斷等車聯(lián)網(wǎng)集成運(yùn)用相關(guān)企業(yè)，系統(tǒng)安裝配置、測(cè)試排故、運(yùn)維開(kāi)發(fā)整車、移動(dòng)通信商、軟件服務(wù)商、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)質(zhì)檢智能網(wǎng)聯(lián)汽車共享出行服務(wù)鏈相關(guān)的整車企業(yè)、平臺(tái)企業(yè)及相關(guān)的線下服務(wù)企業(yè)等1+X證書“1+X”智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試裝調(diào)證書標(biāo)準(zhǔn)典型工作領(lǐng)域考核任務(wù)初級(jí)證書中級(jí)證書高級(jí)證書智能傳感器測(cè)試裝調(diào)1、智能傳感器裝配2、智能傳感器調(diào)試1、智能傳感器裝配2、智能傳感器調(diào)試3、智能傳感器測(cè)試4、智能傳感器標(biāo)定1、智能傳感器調(diào)試2、智能傳感器測(cè)試3、智能傳感器標(biāo)定智能座艙系統(tǒng)測(cè)試裝調(diào)1、智能座艙系統(tǒng)裝配2、智能座艙系統(tǒng)調(diào)試1、智能座艙系統(tǒng)裝配2、智能座艙系統(tǒng)調(diào)試3、智能座艙系統(tǒng)測(cè)試1、智能座艙系統(tǒng)調(diào)試2、智能座艙系統(tǒng)測(cè)試底盤線控執(zhí)行系統(tǒng)測(cè)試裝調(diào)1、底盤線控執(zhí)行系統(tǒng)裝配2、底盤線控執(zhí)行系統(tǒng)調(diào)試1、底盤線控執(zhí)行系統(tǒng)裝配2、底盤線控執(zhí)行系統(tǒng)調(diào)試3、底盤線控執(zhí)行系統(tǒng)測(cè)試