國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)習(xí)題及答案

國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)習(xí)題及答案國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)習(xí)題及答案/NUMPAGES26國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)習(xí)題及答案國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)習(xí)題及答案關(guān)閉作業(yè)描述一、填空題1. 國(guó)際貿(mào)易中有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例有、、。2. 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)按《INCOTERMS2010》分為兩大類，一類是，另一類是。3. FOB術(shù)語(yǔ)由承擔(dān)運(yùn)輸義務(wù)。4. 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是指在國(guó)際貿(mào)易中用來(lái)表示商品的構(gòu)成，說(shuō)明貨物交接過(guò)程中有關(guān)、和劃分問題的專門用語(yǔ)。5. FOB、CIF、CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的風(fēng)險(xiǎn)劃分是以為界；FCA、CPT、CIP貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的風(fēng)險(xiǎn)劃分是以為轉(zhuǎn)移的。6. EXW術(shù)語(yǔ)表示由方辦理出口通關(guān)手續(xù)；FAS術(shù)語(yǔ)表示由方辦理出口通關(guān)手續(xù)。7. 憑單交貨和憑單付款是術(shù)語(yǔ)下交易的一大特點(diǎn)。8. 以DAT成交，在運(yùn)輸終端的卸貨費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)由承擔(dān)。9. CIF術(shù)語(yǔ)成交的合同屬于合同，賣方只保證按時(shí)，并不保證貨物按時(shí)；而按DAP成交，其合同屬于合同，賣方要保證貨物在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)。10. 在DDP條件下，賣方訂立保險(xiǎn)合同的義務(wù)。二、選擇題1. 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在國(guó)際貿(mào)易中的主要作用是。 A. 簡(jiǎn)化交易手續(xù) B. 明確交易雙方的責(zé)任 C. 縮短磋商時(shí)間 D. 節(jié)省費(fèi)用開支2. 按照《2010通則》的解釋，采用FOB條件成交，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限是。 A. 運(yùn)輸工具上 B. 裝運(yùn)港船邊 C. 裝運(yùn)港船舷 D. 裝運(yùn)港船上3. 根據(jù)《2010通則》的解釋，按CFR術(shù)語(yǔ)成交，賣方無(wú)義務(wù)。 A. 提交貨運(yùn)單據(jù) B. 租船訂艙 C. 辦理貨運(yùn)保險(xiǎn) D. 取得出口許可證4. 按照《2010通則》的解釋，采用CIF條件成交時(shí)，貨物裝船時(shí)從吊鉤脫落掉入海里造成的損失應(yīng)由。 A. 賣方負(fù)擔(dān) B. 買方負(fù)擔(dān) C. 承運(yùn)人負(fù)擔(dān) D. 買賣雙方共同負(fù)擔(dān)5. 按照《2010通則》的解釋，CIF與CFR的主要區(qū)別在于。 A. 辦理租船訂艙的責(zé)任方不同 B. 辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)的責(zé)任方不同 C. 風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同 D. 辦理出口手續(xù)的責(zé)任方不同6. 我國(guó)某公司向德國(guó)出口貨物3000公噸，一般應(yīng)采用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)為好。 A. FOB漢堡 B. FOB青島 C. FOB北京機(jī)場(chǎng) D. CIF漢堡7. 在實(shí)際業(yè)務(wù)中，F(xiàn)OB條件下，買方常委托賣方代為租船、訂艙，其費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)，如到期訂不到艙，租不到船，。 A. 賣方不承擔(dān)責(zé)任，其風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān) B. 賣方承擔(dān)責(zé)任，其風(fēng)險(xiǎn)也由賣方承擔(dān) C. 買賣雙方共同承擔(dān)責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn) D. 雙方均不承擔(dān)責(zé)任，合同停止履行8. 根據(jù)《2010通則》的解釋，F(xiàn)OB條件和CFR條件下賣方均應(yīng)負(fù)擔(dān)。 A. 提交商業(yè)發(fā)票及海運(yùn)提單B. 租船訂艙并支付運(yùn)費(fèi) C. 貨物于裝運(yùn)港裝上船以前的一切風(fēng)險(xiǎn) D. 辦理出口通關(guān)手續(xù)9. 按照《2010通則》的解釋，F(xiàn)OB、CFR與CIF的共同之處表現(xiàn)在。 A. 均適合水上運(yùn)輸方式 B. 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移均為裝運(yùn)港裝上船 C. 買賣雙方責(zé)任劃分基本相同 D. 交貨地點(diǎn)均為裝運(yùn)港三、判斷并改錯(cuò)題1. 如果買賣雙方在合同中作出與國(guó)際慣例完全相反的約定，只要這些約定是合法的，將得到有關(guān)國(guó)家法律的承認(rèn)和保護(hù)，并不因與慣例相抵觸而失效。 ()2. FOB貿(mào)易條件，按國(guó)際慣例的解釋都是由賣方負(fù)責(zé)申請(qǐng)領(lǐng)取出口許可證和支付出口稅。 ()3. 按FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交，貨物在裝運(yùn)港裝上船時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)即告轉(zhuǎn)移。因此，當(dāng)貨物到達(dá)目的港后，買方如果發(fā)現(xiàn)到貨品質(zhì)、數(shù)量和/或包裝有任何與合同規(guī)定不符的情況，賣方就不負(fù)責(zé)任。 ()4. 在FOB條件下，賣方可以接受買方委托，代辦租船訂艙手續(xù)。 ()四、簡(jiǎn)答(簡(jiǎn)述)題1. 什么是《INCOTERMS2010》？2. 什么叫貿(mào)易術(shù)語(yǔ)？為什么在國(guó)際貿(mào)易中要使用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)？3. 試完整寫出國(guó)際貿(mào)易中主要六種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的中、英文全稱和英文簡(jiǎn)寫。簡(jiǎn)述其買賣雙方的主要義務(wù)。4. 在何種情況下可采用FCA、CPT和CIP三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)？它們分別與FOB、CFR和CIF有何異同點(diǎn)？5. 將CIF術(shù)語(yǔ)稱作到岸價(jià)有何不妥？理由是什么？6. 試述DAP和DAT術(shù)語(yǔ)的內(nèi)涵。7. 試簡(jiǎn)述FAS術(shù)語(yǔ)與FOB術(shù)語(yǔ)的聯(lián)系與區(qū)別。五、案例分析題1. 我某外貿(mào)企業(yè)向國(guó)外一新客戶訂購(gòu)一批初級(jí)產(chǎn)品，按CFR中國(guó)某港口、即期信用證付款條件達(dá)成交易，合同規(guī)定由賣方以程租船方式將貨物運(yùn)交我方。我開證銀行也憑國(guó)外議付行提交的符合信用證規(guī)定的單據(jù)付了款。但裝運(yùn)船只一直未到達(dá)目的港，后經(jīng)多方查詢，發(fā)現(xiàn)承運(yùn)人原是一家小公司，而且在船舶起航后不久已宣告倒閉，承運(yùn)船舶是一條舊船，船、貨均告失蹤，此系賣方與船方互相勾結(jié)進(jìn)行詐騙，導(dǎo)致我方蒙受重大損失。試分析，我方應(yīng)從中吸取哪些教訓(xùn)?2. 我某出口企業(yè)與某外商按CIF某港口、即期信用證方式付款的條件達(dá)成交易，出口合同和收到的信用證均規(guī)定不準(zhǔn)轉(zhuǎn)運(yùn)。我方在信用證有效期內(nèi)將貨物裝上直駛目的港的班輪，并以直運(yùn)提單辦理了議付，國(guó)外開證行也憑議付行提交的直運(yùn)提單付了款。承運(yùn)船只駛離我國(guó)途經(jīng)某港時(shí)，船公司為接載其他貨物，擅自將我方托運(yùn)的貨物卸下，換裝其他船舶繼續(xù)運(yùn)往目的港。由于中途耽擱，加上換裝的船舶設(shè)備陳舊，使抵達(dá)目的港的時(shí)間比正常直運(yùn)船的抵達(dá)時(shí)間晚了兩個(gè)多月，影響了買方對(duì)貨物的使用。為此，買方向我出口企業(yè)提出索賠，理由是我方提交的是直運(yùn)提單，而實(shí)際上是轉(zhuǎn)船運(yùn)輸，是弄虛作假行為。我方有關(guān)業(yè)務(wù)員認(rèn)為，合同用的是“到岸價(jià)格”，船舶的艙位是我方租訂的，船方擅自轉(zhuǎn)船的風(fēng)險(xiǎn)理應(yīng)由我方承擔(dān)。因此按對(duì)方要求進(jìn)行了理賠。問我方這樣做是否正確?為什么?3. 某口岸出口公司按CIFLondon向英商出售一批核桃仁，由于該商品季節(jié)性較強(qiáng)，雙方在合同中規(guī)定：買方須于9月底前將信用證開到，賣方保證運(yùn)貨船只不得遲于12月2日駛抵目的港。如貨輪遲于124. 我外貿(mào)E公司以FOB中國(guó)口岸價(jià)與香港W公司成交鋼材一批，港商即轉(zhuǎn)手以CFR釜山價(jià)售給韓國(guó)H公司。港商來(lái)證價(jià)格為FOB中國(guó)口岸，要求貨運(yùn)釜山，并在提單中標(biāo)明“FreightPrepaid”(運(yùn)費(fèi)預(yù)付)。試分析港商為什么這樣做？我們應(yīng)如何處理？提交的答案一、填空1、《1932年華沙—牛津規(guī)則》《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》《2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》2、適用于任何運(yùn)輸方式或多種運(yùn)輸方式的術(shù)語(yǔ)、適用于海運(yùn)及內(nèi)河水運(yùn)的術(shù)語(yǔ)3、買方4、價(jià)格交貨地點(diǎn)確定風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任費(fèi)用5、貨物裝到裝運(yùn)港船上貨交承運(yùn)人處置時(shí)6、買方賣方7、FAS8、賣方9、裝運(yùn)交貨到貨DAP合同完成交貨10、不承擔(dān)二、選擇題1、ACD2、D3、C4、C5、B6、D7、C8、C9、B三、判斷并改錯(cuò)1、對(duì)2、對(duì)3、對(duì)4、錯(cuò)在FOB術(shù)語(yǔ)下，由買方負(fù)責(zé)租艙訂艙，由賣方負(fù)責(zé)將貨物裝上船四、簡(jiǎn)答題1、答：《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》是國(guó)際商會(huì)為了統(tǒng)一對(duì)各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的解釋而制定的，它的英文縮寫形式為INCOTERMS，中文簡(jiǎn)稱《通則》?！?010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》考慮了無(wú)關(guān)稅區(qū)的不斷擴(kuò)大、商業(yè)交易中電子信息使用的增加、貨物運(yùn)輸中對(duì)安全問題的進(jìn)一步關(guān)注以及運(yùn)輸方式的變化。2、答：貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是用來(lái)表示商品的價(jià)格構(gòu)成，說(shuō)明交貨地點(diǎn)，確定風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任費(fèi)用劃分等問題的專門術(shù)語(yǔ)。貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是國(guó)際貿(mào)易發(fā)展到一定歷史階段的產(chǎn)物，它的出現(xiàn)又推動(dòng)了國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展。貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的出現(xiàn)和廣泛應(yīng)用，對(duì)于簡(jiǎn)化交易手續(xù)、縮短洽談時(shí)間和節(jié)省費(fèi)用開支，都發(fā)揮了重要的作用。3、答:1.船上交貨（插入指定裝運(yùn)港）FreeonBoard(insertnamedportofshipment），英文縮寫FOB。賣方的義務(wù)是必須在約定的日期或期限內(nèi)，在指定的裝運(yùn)港，按照該港習(xí)慣方式，將符合合同的貨物交至買方指定的船只上，或以取得已經(jīng)在船上交付的貨物的方式交貨，并給予買方充分的通知，必須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得所需的出口許可或其他官方授權(quán)，辦理出口貨物所需的一切海關(guān)手續(xù)；承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝上船前與貨物相關(guān)的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)；負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交至船上的通常證據(jù)，以及合同要求的其他與合同相符的證據(jù)。在雙方約定或符合慣例的情況下，任何單據(jù)可以是同等作用的電子記錄或程序，應(yīng)買方要求并由其承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，賣方必須及時(shí)向買方提供或協(xié)助其取得相關(guān)貨物進(jìn)口和/或?qū)⒇浳镞\(yùn)輸?shù)阶罱K目的地所需要的任何文件和信息，包括安全相關(guān)信息。買方的義務(wù)是：負(fù)責(zé)租船或訂艙，支付運(yùn)費(fèi)，并給予賣方關(guān)于船名、裝船點(diǎn)和要求交貨時(shí)間的充分通知。承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝上船時(shí)起發(fā)生的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，必須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可或其他官方授權(quán)，辦理貨物進(jìn)口和從他國(guó)過(guò)境運(yùn)輸所需的一切海關(guān)手續(xù)，接受賣方提供的與合同相符的有關(guān)憑證，按照買賣合同約定支付價(jià)款，買方必須及時(shí)告知賣方任何安全信息要求。應(yīng)賣方要求并由其承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，買方必須及時(shí)向賣方提供或協(xié)助其取得貨物運(yùn)輸和出口及從他國(guó)過(guò)境運(yùn)輸所需要的任何文件和信息，包括安全相關(guān)信息。2.成本加運(yùn)費(fèi)(插入指定目的港）CostandFreight（insertnamedportofdestination),英文縮寫CFR（賣方的義務(wù)：必須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可或其他官方授權(quán)，辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)，必須簽訂或取得運(yùn)輸合同，支付運(yùn)費(fèi)，經(jīng)由通常航線，由通常用來(lái)運(yùn)輸該類商品的船舶運(yùn)輸，必須在裝運(yùn)港，約定的日期或期限內(nèi)，按照該港的習(xí)慣方式，將符合合同的貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，或者以取得已裝船貨物的方式交貨，并及時(shí)通知對(duì)方，承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝上船前發(fā)生的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和貨物運(yùn)往約定目的港的通常運(yùn)輸憑證，以及合同要求的其他與合同相符的證據(jù)。在雙方約定和符合慣例的情況下，任何單證可以是同等作用的電子記錄或程序，應(yīng)買方要求并由其承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，賣方必須及時(shí)向買方提供或協(xié)助其取得相關(guān)貨物進(jìn)口和/或?qū)⒇浳镞\(yùn)輸?shù)阶罱K目的地所需要的文件和信息，包括安全相關(guān)信息。買方的義務(wù)：接受賣方提供的與合同相符的有關(guān)運(yùn)輸憑證，按照合同約定支付價(jià)款，承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝上船起的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，必須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可或其他官方授權(quán)，辦理貨物進(jìn)口及他國(guó)過(guò)境運(yùn)輸所需的一切海關(guān)手續(xù)，買方必須及時(shí)告知賣方任何安全信息要求，應(yīng)賣方要求并由其承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，買方必須及時(shí)向賣方提供或協(xié)助其取得貨物運(yùn)輸和出口及從他國(guó)過(guò)境運(yùn)輸所需要的任何文件和信息，包括安全相關(guān)信息。3.成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（插入指定目的港）CostInsuranceandFreight(insertnamedportofdestination),英文縮寫CIF。賣方的義務(wù)：同上另附加一條必須自付費(fèi)用取得貨物保險(xiǎn)。買方的義務(wù):同上。4.貨交承運(yùn)人（插入指定交貨地點(diǎn)）FreeCarrier(insertnamedplaceofdelivery),英文縮寫FCA，賣方的義務(wù)：必須在指定的交貨地點(diǎn)，在約定的交貨日期或期限內(nèi)，將貨物交付給買方指定的承運(yùn)人或其他人，并給予買方貨物已交付的充分通知，必須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可或其他官方授權(quán)，辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)，承擔(dān)貨物交給承運(yùn)人以前發(fā)生的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交給承運(yùn)人的通常單據(jù)，以及合同要求的其他與合同相符的證據(jù)。在雙方約定或符合慣例的情況下，任何單證可以是同等作用的電子記錄或程序，應(yīng)買方要求并由其承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，賣方必須及時(shí)向買方提供或協(xié)助其取得相關(guān)貨物進(jìn)口和/或?qū)⒇浳镞\(yùn)輸?shù)阶罱K目的地所需要的任何文件和信息，包括安全相關(guān)信息。買方的義務(wù)：必須自付費(fèi)用訂立自指定的地點(diǎn)運(yùn)輸貨物的合同，并給予賣方關(guān)于承運(yùn)人名稱、運(yùn)輸方式。具體交貨點(diǎn)和交貨日期或期限的充分通知，承擔(dān)貨物交給承運(yùn)人后發(fā)生的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，必須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可uo其他官方授權(quán)，辦理貨物進(jìn)口和從他國(guó)過(guò)境所需的一切海關(guān)手續(xù)，接受賣方提供的有關(guān)交貨憑證，按照合同規(guī)定受領(lǐng)貨物并支付價(jià)款，買方必須及時(shí)告知賣方任何安全信息要求，應(yīng)賣方要求并由其承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，買方必須及時(shí)向賣方提供或協(xié)助其取得貨物運(yùn)輸和出口及從他國(guó)過(guò)境運(yùn)輸所需要的任何文件和信息，包括安全相關(guān)信息。5.運(yùn)費(fèi)付至（插入指定目的地）CarriagePaidto(insertnamedplaceofdestination),英文縮寫CPI6.運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)付至（插入指定目的地）CarriageandInsurancePaidto(insertnamedplaceofdestination),英文縮寫CIP4、答：前三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)適用于任何運(yùn)輸方式或多種運(yùn)輸方式，與后三種的不同點(diǎn)是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限不同，前三種為貨交承運(yùn)人處置時(shí)，后三種為貨物裝到裝運(yùn)港船上5、答：從交貨上看，CIF是一種典型的象征性交貨，即賣方只要按期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn)，并向買方提交合同規(guī)定的包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單據(jù)，就算完成了交貨義務(wù)，而無(wú)須保證到貨。6、答：DAT術(shù)語(yǔ)要求賣方辦理出口清關(guān)手續(xù)，如果雙方希望由賣方承擔(dān)由運(yùn)輸終端至另一地點(diǎn)間運(yùn)送和受理貨物的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，則應(yīng)當(dāng)使用DAP.7、答:兩者所在買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)不同，需提交的單據(jù)也不同。五、案例分析1、答：在交易過(guò)程中，須有賣方出具所托承運(yùn)人的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)證明單據(jù)和經(jīng)營(yíng)許可證，要求賣方及時(shí)提供貨物運(yùn)輸相關(guān)信息。慎重選擇賣家，慎重考慮合同簽訂。2、答：正確，我方違反了合同規(guī)定理應(yīng)理賠3、答：不屬于，因?yàn)镃IF合同規(guī)定賣方的義務(wù)是在約定的期限內(nèi)，將符合合同的貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，或者以取得已裝船貨物的方式交貨，并及時(shí)通知買方，只承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝上船之前發(fā)生的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，核桃仁在裝上船后遲于規(guī)定日期到達(dá)目的地不應(yīng)由賣方承擔(dān)責(zé)任。4、答：因?yàn)镃FR價(jià)是FOB價(jià)加上運(yùn)費(fèi)的總和，用FOB價(jià)更節(jié)省成本。參考答案一、填空題：1．《1932年華沙——牛津規(guī)則》（Warsaw—OxfordRules1932）、《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》（RevisedAmericanForeignTradeDefinitions1941）、《2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》（InternationalRulesfortheInterpretationofTradeTerms2010）。2．適合于水上運(yùn)輸，適合于任何運(yùn)輸方式（包括多種運(yùn)輸方式）。3．買方。4．價(jià)格、風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用。5．裝上船、貨交程運(yùn)人。6．買方、賣方。7．象征性貿(mào)易。8．賣方。9．裝運(yùn)、裝運(yùn)、到達(dá)、到達(dá)、到達(dá)目的地運(yùn)輸工具上。10.無(wú)。二、選擇題：1、ABCD2、D3、C4、A5、B6、D7、A8、ACD9、ABD三、判斷并改錯(cuò)題1．對(duì)2．對(duì)3．錯(cuò)按FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交，貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷以后，風(fēng)險(xiǎn)即告轉(zhuǎn)移。但，當(dāng)貨物到達(dá)目的港后，買方如果發(fā)現(xiàn)到貨品質(zhì)、數(shù)量和／或包裝有任何與合同規(guī)定不符的情況，如確是賣方的責(zé)任造成的，買方可向賣方提出索賠。4．對(duì)四、略五、案例分析題：1．教訓(xùn)：在采用CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)進(jìn)口時(shí)，因租船訂艙是賣方，投保是買方，所以買方要調(diào)查賣方及船公司的資信；進(jìn)口如能采用FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（租船訂艙、辦理保險(xiǎn)都在買方），會(huì)比較安全。2．我方這樣做法不正確。因?yàn)镃IF貿(mào)易合同，貨物越過(guò)船舷后的風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用都應(yīng)由買方負(fù)責(zé)；“船公司為接載其他貨物，擅自將我方托運(yùn)的貨物卸下，換裝其他船舶繼續(xù)運(yùn)往目的港”，那是船公司單方面的主張，沒有經(jīng)過(guò)我方同意，我方不必為此負(fù)擔(dān)任何責(zé)任。3．不是CIF合同。CIF合同賣方只負(fù)責(zé)按時(shí)裝運(yùn)，不負(fù)責(zé)按時(shí)到達(dá)。4．港商這樣做的目的是為了從中國(guó)口岸到釜山的運(yùn)費(fèi)讓中方支付。中方要求修改信用證，運(yùn)費(fèi)預(yù)付改為運(yùn)費(fèi)到付；或者讓港商另外支付從中國(guó)口岸到釜山的運(yùn)費(fèi)。做人靜默，不說(shuō)人壞話，做好自己即可。不求深刻，只求簡(jiǎn)單。你活著不是只為討他人喜歡，也不是為了炫耀你擁有的，沒人在乎，更多人在看笑話。你變得優(yōu)秀，你身邊的環(huán)境也會(huì)優(yōu)化。3.從今天開始，幫自己一個(gè)忙，不再承受身外的目光，不必在意他人的評(píng)價(jià)，為自己活著。從今天開始，幫自己一個(gè)忙，做喜歡的事情，愛最親近的人，想笑就大笑，想哭就痛哭，不再束縛情感的空間，讓自己活得輕松些。4.很多你覺得天大的事情，當(dāng)你急切地向別人傾訴時(shí)，在別人眼中也是個(gè)小事，他最多不痛不癢呵呵地應(yīng)和著。因?yàn)樗皇悄悖麩o(wú)法感知你那種激烈的情緒。直到有一天，你覺得無(wú)需再向別人提起，你就已經(jīng)挽救了你自己。這世界上除了你自己，沒誰(shuí)可以真正幫到你。5,我們總是帶著面具走進(jìn)愛情的，總想展示自己最優(yōu)越的一面，你要接受一個(gè)人，不只是接受他的優(yōu)越，而是看清了他的平凡普通卻仍然去深愛。事實(shí)經(jīng)常是：我們走著走著，就感覺對(duì)方變了，其實(shí)我們并沒有變，我們只是走進(jìn)對(duì)方最真實(shí)的地方，然后迷失了自己。6.我捧你，你就是杯子，我放手，你就是玻璃渣子。無(wú)論是戀人還是朋友，珍惜在你每一次難過(guò)、傷心時(shí)都陪伴在你身邊的人。珍惜經(jīng)常和你開玩笑的人，說(shuō)明你在這個(gè)人的心中肯定有一定的分量。珍惜在你心情不好時(shí)第一個(gè)發(fā)現(xiàn)的人。7.今天再大的事，到了明天就是小事；今年再大的事，到了明年就是故事；今生再大的事，到了來(lái)世就是傳說(shuō)。人生如行路，一路艱辛，一路風(fēng)景。你目光所及，就是你的人生境界?？偸强吹奖茸约簝?yōu)秀的人，說(shuō)明你正在走上坡路；總是看到不如自己的人，說(shuō)明你正在走下坡路。與其埋怨，不如思變。8.歸零是一種積極的心態(tài)。所有的成敗相對(duì)于前一秒都是一種過(guò)去。過(guò)去能支撐未來(lái)，卻代替不了明天。學(xué)會(huì)歸零，是一種積極面向未來(lái)的意識(shí)。把每一天的醒來(lái)都看作是一種新生，以嬰兒學(xué)步的態(tài)度，認(rèn)真用好睡眠以前的時(shí)刻。歸零，讓壞的不影響未來(lái)，讓好的不迷惑現(xiàn)在。9.總有一天，你會(huì)與那個(gè)對(duì)的人不期而遇：所謂的幸福，從來(lái)都是水到渠成的。它無(wú)法預(yù)估，更沒有辦法計(jì)算，唯一能做得是：在遇見之前保持相信，在相遇之后寂靜享用。寧可懷著有所期待的心等待下去，也不愿去對(duì)歲月妥協(xié)，因?yàn)橄嘈判腋Ｒ苍S會(huì)遲到，但不會(huì)缺席。做人最好狀態(tài)是懂得尊重，不管他人閑事，不曬自己優(yōu)越，也不秀恩愛。你越成長(zhǎng)越懂得內(nèi)斂自持，這世界并非你一人存在。做人靜默，不說(shuō)人壞話，做好自己即可。不求深刻，只求簡(jiǎn)單。你活著不是只為討他人喜歡，也不是為了炫耀你擁有的，沒人在乎，更多人在看笑話。你變得優(yōu)秀，你身邊的環(huán)境也會(huì)優(yōu)化。3.從今天開始，幫自己一個(gè)忙，不再承受身外的目光，不必在意他人的評(píng)價(jià)，為自己活著。從今天開始，幫自己一個(gè)