座地鐵車站工程初步設(shè)計(jì)方案專家評(píng)審匯報(bào)三

青島市地鐵4號(hào)線洪山坡站初步設(shè)計(jì)匯報(bào)2016年6月青島匯報(bào)目錄一站址環(huán)境二設(shè)計(jì)邊界條件三車站設(shè)計(jì)的重點(diǎn)、難點(diǎn)四車站方案研究五車站建筑方案六車站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)七前階段專家審查意見執(zhí)行情況八存在問題及建議1、站位2、周邊環(huán)境3、現(xiàn)狀交通站址環(huán)境一一站址環(huán)境二設(shè)計(jì)邊界條件三車站設(shè)計(jì)的重點(diǎn)、難點(diǎn)四車站方案研究五車站建筑方案六車站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)七前階段專家審查意見執(zhí)行情況八存在問題及建議洪山坡站青島地鐵4號(hào)線共設(shè)置22座車站，洪山坡站為全線第11座車站。站址環(huán)境一車站位于福遼立交交叉口東側(cè)，沿遼陽西路方向布置，洪山坡站西接福州路站，東接勁松三路站。站址環(huán)境一1.站位M4M7洪山坡站福州路站M4勁松三路站洪山坡站為地下兩層島式11m站臺(tái)暗挖車站，車站全長207.8m，標(biāo)準(zhǔn)段寬為19.3m，線間距14m，中心里程頂板埋深37m。車站設(shè)置2組風(fēng)亭，3個(gè)出入口，1個(gè)安全口。福州北路北1號(hào)風(fēng)亭組C號(hào)出入口站址環(huán)境一2.周邊環(huán)境安全口B號(hào)出入口2號(hào)風(fēng)亭組A號(hào)出入口站位A出入口-婦女兒童醫(yī)院附近綠地站址環(huán)境一2.周邊環(huán)境站位C出入口-洪山坡小區(qū)居民樓附近站址環(huán)境一2.周邊環(huán)境2號(hào)風(fēng)亭組-盛世美邦居民樓附近站址環(huán)境一2.周邊環(huán)境站位東側(cè)-地下過街通道站址環(huán)境一2.周邊環(huán)境站位西北側(cè)-商住曲美家具站址環(huán)境一2.周邊環(huán)境3、地面交通遼陽西路及福州北路道路均屬于城市主干道，遼陽西路道路紅線寬度為40m，是雙向八車道，道路交通繁忙，福州北路道路紅線寬度為50m，。站址環(huán)境一3.現(xiàn)狀交通40米50米40米遼陽西路福州北路福遼立交橋1、設(shè)計(jì)客流2、限制性構(gòu)筑物3、相鄰區(qū)間施工工法4、地形地貌設(shè)計(jì)邊界條件二一站址環(huán)境二設(shè)計(jì)邊界條件三車站設(shè)計(jì)的重點(diǎn)、難點(diǎn)四車站方案研究五車站建筑方案六車站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)七前階段專家審查意見執(zhí)行情況八存在問題及建議

現(xiàn)狀站點(diǎn)周邊以居住用地、商業(yè)用地、醫(yī)院用地及綠地為主，用地屬性規(guī)劃與現(xiàn)狀基本一致。

根據(jù)客流預(yù)測(cè)報(bào)告，

遠(yuǎn)期早高峰客流最大，設(shè)計(jì)客流為11666/小時(shí)、超高峰系數(shù)為1.31。

500M范圍圖早高峰客流量預(yù)測(cè)（人/小時(shí)）

本站高峰系數(shù)取1.31車站遠(yuǎn)期早高峰設(shè)計(jì)客流量為（2408++2097+2074+2326）×1.31=11666（人/小時(shí)）車站遠(yuǎn)期晚高峰設(shè)計(jì)客流量為（2223+2012+2034+2299）×1.31=11224（人/小時(shí)）本站設(shè)計(jì)客流為11666（人/小時(shí)）晚高峰客流量預(yù)測(cè)（人/小時(shí)）設(shè)計(jì)邊界條件二1.涉及客流上行方向洪山坡站下行方向上車下車斷面斷面上車下車初期16581947183281670218851601近期21661943232582243919092138遠(yuǎn)期24082097277832654720742326上行方向洪山坡站下行方向上車下車斷面斷面上車下車初期15281798162041720818581581近期20571837213662258918692084遠(yuǎn)期22232012251942688920342299

周邊限制性構(gòu)筑物為雨水暗渠，所以車站站位東移。設(shè)計(jì)邊界條件二2.限制性建構(gòu)筑物樺川路小學(xué)地下過街通道洪山坡小區(qū)福遼立交橋橋青島市婦幼兒童醫(yī)院盛世美邦住宅樓曲美家具城雨水暗渠

車站小里程端福州路站~洪山坡站區(qū)間采用TBM法施工，大里程端洪山坡路站~勁松三路站區(qū)間采用TBM法施工，根據(jù)總體工程籌劃，兩側(cè)區(qū)間地質(zhì)處于微風(fēng)化巖層中，TBM在本站初支完工后過站，二襯待TBM過站后施作。設(shè)計(jì)邊界條件二3.相鄰區(qū)間施工工法設(shè)計(jì)邊界條件二4.地形地貌51.361.350.151.4車站所處地勢(shì)整體變化比較大，東高西低。所處地塊與道路有5m左右高差。1、車站站位2、車站工法車站設(shè)計(jì)的重點(diǎn)、難點(diǎn)三一站址環(huán)境二設(shè)計(jì)邊界條件三車站設(shè)計(jì)的重點(diǎn)、難點(diǎn)四車站方案研究五車站建筑方案六車站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)七前階段專家審查意見執(zhí)行情況八存在問題及建議根據(jù)現(xiàn)狀站址環(huán)境及周邊規(guī)劃情況，確定站位為位于福遼立交東側(cè)，沿遼陽西路設(shè)置，車站出入口及風(fēng)亭布置在四個(gè)象限內(nèi)。為避開車站東端的雨水暗渠，故將原方案東移與東端的過街通道合建。西南象限與東南象限均為綠地，方案充分利用這一點(diǎn)將兩個(gè)風(fēng)亭分別布置在這兩個(gè)區(qū)域。A號(hào)出入口位于西南端婦女兒童醫(yī)院前方的綠地處，方便此處人流乘坐地鐵。同時(shí)風(fēng)亭和出入口布置均滿足規(guī)范要求及環(huán)評(píng)要求。車站設(shè)計(jì)的重點(diǎn)、難點(diǎn)三1.車站站位遼陽西路福州北路北洪山坡站福遼立交橋青島市婦幼醫(yī)院盛世美邦CAB地下過街通道

本站是地下兩層標(biāo)準(zhǔn)站，由于相鄰兩站均采用暗挖法，軌面埋深較大，約37m，本站考慮暗挖法施工。車站設(shè)計(jì)的重點(diǎn)、難點(diǎn)三2.車站工法遼陽西路福州北路北洪山坡站福遼立交橋青島市婦幼醫(yī)院盛世美邦CAB地下過街通道1、車站惠方案車站距方案民研究四一站址環(huán)境二設(shè)計(jì)邊界條件三車站設(shè)計(jì)的重點(diǎn)、難點(diǎn)四車站方案研究五車站建筑方案六車站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)七前階段專家審查意見執(zhí)行情況八存在問題及建議重點(diǎn)研柔究沿遼深陽西路嶄與車站浮及過街綿通道的列關(guān)系，刑合理確捉定車站紀(jì)站位。瞞將地鐵赴車站與熱過街通楊道結(jié)合傳設(shè)置，金車站位損于福遼楚立交橋隱東側(cè)，惡沿遼陽仁西路布庭置。方泥案盡量妹利用遼版陽西路洗南側(cè)較太寬的綠妥化帶，涂將車站乞出入口課及風(fēng)亭套布置在擇內(nèi)，減攏少占地宣。結(jié)合猶周邊現(xiàn)喉狀站址酒環(huán)境，滑合理布咬置出入另口，均驕勻吸引艘四個(gè)象抱限的客螞流。車站嗓方案金研究四1、總平炸面圖2、站廳勝層平面脅圖3、站臺(tái)芬層平面趨圖4、縱剖觀面圖5、橫疑剖面撒圖車站落建筑桌方案五一站址環(huán)境二設(shè)計(jì)邊界條件三車站設(shè)計(jì)的重點(diǎn)、難點(diǎn)四車站方案研究五車站建筑方案六車站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)七前階段專家審查意見執(zhí)行情況八存在問題及建議本站鋤車站應(yīng)總長20作7.各80繼m，線李間距14碎m，標(biāo)準(zhǔn)泡段寬19切.3記0m。站薄中心轉(zhuǎn)軌面仔埋深挺約37磚m?？傖灲ㄖ泵娣e為135誓58.伶6m2，其中絹主體面媽積854健2.2綠m2，附屬黨面積50撕16萍.4m2。車站緩共設(shè)3個(gè)出辜入口鑰、1幟個(gè)安效全口思、1晶部無艘障礙隔電梯脂和2昂組風(fēng)捎亭。柳A出茂入口身與無武障礙無電梯呈及消悉防專床用通贏道均憤位于僵車站躲南端令的綠征化帶噴內(nèi)，鑼緊鄰震婦女牽兒童貸醫(yī)院士，方催便此殘?zhí)幙蛷N流；B出入幫口位于車哀站東北振角，與妹此處的覽過街通拍道合建；C出入口謀位于車管站西北荷角的綠踢化帶內(nèi)身，靠近裙洪山坡總小區(qū)；過1號(hào)雖風(fēng)亭位洗于遼陽晨西路西魂北側(cè)側(cè)李綠化帶石內(nèi)；2黨號(hào)風(fēng)亭四位于車舞站東南劣端的綠板化帶內(nèi)裕。車站建慣筑方案五1.總平面扮圖站廳杰層由斤公共掀區(qū)、詞設(shè)備飽區(qū)及丙管理豈用房校區(qū)組宵成。地下私一層姜（站孕廳層閑）公何共區(qū)間劃分畝為非損付費(fèi)遷區(qū)和飲付費(fèi)隊(duì)區(qū)兩豬部分鳴，付芒費(fèi)區(qū)職在中邊間，泉非付堵費(fèi)區(qū)謹(jǐn)在兩琴端，胖兩區(qū)林域之推間設(shè)捏有進(jìn)煩、出貌閘機(jī)并和固筍定柵鋼欄分努隔。站公共崗區(qū)兩籃端為短設(shè)備損管理夜用房紅區(qū)。車站裕建筑鞠方案五2.站廳薄層平那面圖付費(fèi)格區(qū)非付費(fèi)俯區(qū)非付姨費(fèi)區(qū)設(shè)備此區(qū)設(shè)備區(qū)地下岡二層集（站隙臺(tái)層蘆）有摔效站醋臺(tái)長呼11百8m車，寬糊11m，潛集散繡廳設(shè)趁有兩乏組樓犯、扶過梯從累東西般兩端敢到站類廳層漫集散貨廳，星一組劃為兩飼臺(tái)自掘動(dòng)扶設(shè)梯（奪一臺(tái)嬌上行糊，一燒臺(tái)下絮行）英；另傭一組作為一部2.2豈m寬步行田樓梯和艱一臺(tái)上麻行自動(dòng)恢扶梯。劑中部設(shè)檔一組樓徹梯和一御臺(tái)透明梅觀光電美梯兼做吩殘疾人尊電梯使類用。車鍋站兩端勞為車站再管理用泡房。車站建紗筑方案五3.站臺(tái)層準(zhǔn)平面圖付費(fèi)區(qū)設(shè)備個(gè)區(qū)設(shè)備蔬區(qū)本站為俊地下二掉層島式淹車站,穩(wěn)采用暗瞇挖法施籌工。車糞站有效孕站臺(tái)中港心里程探處軌面華絕對(duì)標(biāo)譽(yù)高22友.0靈60，軌窮面埋肚深37m；車站疲頂板覆給土20.痕42m昨~24角.64罷m；有效佩站臺(tái)中食心里程奧處頂板虎覆土約24m。車站逗建筑賺方案五4.縱剖圖車站瓦建筑票方案五5.橫剖面壞圖車站結(jié)胃構(gòu)設(shè)計(jì)六一站址環(huán)境二設(shè)計(jì)邊界條件三車站設(shè)計(jì)的重點(diǎn)、難點(diǎn)四車站方案研究五車站建筑方案六車站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)七前階段專家審查意見執(zhí)行情況八存在問題及建議1、地渾質(zhì)縱境斷面2、初跟期支森護(hù)3、主體誦結(jié)構(gòu)4、施鵲工步仇序圖5、施泳工場(chǎng)妙地及交通央調(diào)流6、綠化競(jìng)遷改7、管表線遷敲改8、工憐程籌啊劃洪山慣坡站渡站位蒙于福墾遼立誘交以坦東，斃沿遼雹陽西艦路“一”字型偵布置述。車暮站范椅圍地禽形整嚴(yán)體自菜西向億東緩沿傾，怒地面怒標(biāo)高57.磨1～61.謙3m，車噸站頂河板覆葛土21獅.6～26.嫂3m，車站傻底板埋頁深36.屯8～41蔥.3恭m。車站岸主要位竄于微風(fēng)陰化花崗搶巖中，圍巖帳等級(jí)為II、III級(jí)，竹本站采帳用暗管挖法浙施工葡。車站結(jié)層構(gòu)設(shè)計(jì)六1.地質(zhì)縱能斷面車站結(jié)杠構(gòu)設(shè)計(jì)六2.初期支日護(hù)項(xiàng)目材料及規(guī)格結(jié)構(gòu)尺寸初期支護(hù)?25多重防腐注漿錨桿L=3.5m@0.75*2m（梅花形布置）每兩榀鋼拱架打設(shè)一環(huán)；環(huán)向間距：0.75m第一層鋼筋網(wǎng)?8@200*200單層鋼筋網(wǎng)單層鋼筋網(wǎng)，全環(huán)鋪設(shè)第一層格柵鋼拱架HRB400鋼筋間距0.75m噴射混凝土C25早強(qiáng)噴混凝土拱部300mm厚標(biāo)準(zhǔn)段車站難結(jié)構(gòu)朱設(shè)計(jì)六2.初期支云護(hù)項(xiàng)目材料及規(guī)格結(jié)構(gòu)尺寸初期支護(hù)?25多重防腐注漿錨桿L=3.5m@0.5*2m（梅花形布置）每兩榀鋼拱架打設(shè)一環(huán)；環(huán)向間距：0.75m第一層鋼筋網(wǎng)?8@200*200單層鋼筋網(wǎng)單層鋼筋網(wǎng)，全環(huán)鋪設(shè)第一層格柵鋼拱架HRB400鋼筋間距0.5m噴射混凝土C25早強(qiáng)噴混凝土拱部300mm厚擴(kuò)大段主體蒼結(jié)構(gòu)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)沃段構(gòu)靠件尺扯寸及塌材料車站枕結(jié)構(gòu)榮設(shè)計(jì)六3.主體結(jié)想構(gòu)項(xiàng)目材料及規(guī)格結(jié)構(gòu)尺寸內(nèi)襯結(jié)構(gòu)頂拱C45,P10鋼筋混凝土0.5m中板C30鋼筋混凝土0.4m底板C45,P10鋼筋混凝土0.4m邊墻C45,P10鋼筋混凝土0.5m框架柱C45混凝土0.7×0.8m中梁C30鋼筋混凝土0.9×1m車站結(jié)康構(gòu)設(shè)計(jì)六4.施工步反序圖①車拒站拱執(zhí)部中較間分競(jìng)上下頁兩個(gè)偶臺(tái)階殲開挖虎，先絕開挖以隧洞闖拱部乏中間襲上臺(tái)括階，桌并施猴作該份部初次支拱派蓋；②開挖贈(zèng)隧洞拱炸部中間鳥下臺(tái)階蔽；③開挖本隧洞左預(yù)右兩側(cè)秋導(dǎo)洞，申在拱腳取位置施駱作鎖腳夫錨桿，個(gè)接長拱倍頂初期股支護(hù)，峰完成初鴨支拱蓋離的施工昏。④在初圾支拱蓋惜的保護(hù)丈下，拉溜槽開挖豆車站下鐮部巖體剪，分左孕、中、抽右三部廉分和上組、中、霧下三臺(tái)永階共9部開協(xié)挖，坑并施依作相誘應(yīng)段魯?shù)倪吤鼔Τ跣逼谥Юo(hù)，鵲直到欲開挖甩到底阻；⑤自鴉下而經(jīng)上順添筑車種站主葬體結(jié)病構(gòu)，尤完成瓣車站鵝施工欣。車站肚結(jié)構(gòu)鉆設(shè)計(jì)六5.施工輔場(chǎng)地劣及交擺通調(diào)錘流場(chǎng)地編號(hào)占用時(shí)間圍擋面積備注二期E6個(gè)月1100㎡占用路邊綠地及人行道D6個(gè)月1000㎡一期C26個(gè)月2000㎡F26個(gè)月1600㎡160觸0m211器00m220振00m2100朱0m2DEFC2#豎井1#豎井E洪山坡牧站施工禽場(chǎng)地占睬用遼陽賊西路兩盲側(cè)綠化翻帶及人著行道，連無需進(jìn)曉行交通張調(diào)流。呼一期施耳工場(chǎng)地冠占用時(shí)昨間26個(gè)月，冤二期施輸工場(chǎng)地魚占用時(shí)爸間6個(gè)月潮，車鎖站總解工期26個(gè)月百。六6.綠化遷龍改車站結(jié)踢構(gòu)設(shè)計(jì)1#2#3#4#工程名稱編號(hào)面積（m2）合計(jì)永久遷移面積合計(jì)綠遷用途開工時(shí)間樹種及數(shù)量洪山坡站19802454158.5466結(jié)構(gòu)施工2016.06.0143棵260455結(jié)構(gòu)施工2016.06.0119棵3220105結(jié)構(gòu)施工2016.06.0123棵4650147結(jié)構(gòu)施工2016.06.0132棵一期管幟線遷改名稱位置遷改或者保護(hù)方式備注600*300電力管線1號(hào)風(fēng)亭，B、C號(hào)口南側(cè)永久遷改一期施工前進(jìn)行遷改DN820熱力管線A號(hào)出入口，2號(hào)風(fēng)亭組永久改遷一期施工前進(jìn)行遷改電力慚管線六熱力管香線7.管線健遷改